Серия 3.501-60
Деревянные мосты для лесовозных железных дорог колеи 750 мм
3 страницы
Купить Серия 3.501-60 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее
Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.
Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль"
Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.
Способы доставки
- Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
- Курьерская доставка (7 дней)
- Самовывоз из московского офиса
- Почта РФ
Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:
стр. 1
стр. 2
стр. 3
К 500-3*12-73
ДЕРЕВЯННЫЕ HOCTU ДЛЯ 1ВС0В08НЫХ 1Е1ЕЗНЫХ ДОРОГ КОДЕ! 7S0 нм
(В
ЧАСТЬ
Выпуск П -
Раздел 3
Группа
3.501
Область применения - на лвсоа&готомталънмх предприятиях по *о«1 территории СССР за исключенном районов ВИННОЙ мерзлоты.
Степень огнеотойкости соорухвгай - У
Пролетят строаямя к опора мяегонрояетяых мостов
Выпуск I - Одяопрояатниа мости
Разработай: квстатутом "Гипрохестпанс”, lom-град, 1-100, 10-м Крас во-армейская, 19
Утверидены ■ введены в дейотвие Мнилаопромае
СССР е IS 1Ш I&7I г.,
протокол * 98 от 10 швам 1971г.
0ДН0ПР01ЕТНЫЕ МОСТЫ
Поперечны! разрез
Продольный ре врез
Поперечный разрев амвс-лехяевые
Продольный раврев
Свайные
|
£*~ I I I Mil * * Ч 1 * ■ • Н--1--1- -ЛД-JJ. Л 1 * «!«■< |
|
_1_ ■ |
+
На
клетках мв бравей
|
Ч' '+ I ч* ^ |
|
I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Расход натарнахов в стомность | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ооноваые характерно |
а 3 стравлцах, с трав та I
Ш
МНОРООРОЖЕТНЫЕ КОСТЫ
Пролетные «ровная
Поперечный разрвв
Фасад
| ||||||||||||||||||||
|
KRKJI | ||||||||||||||||||||
|
OUHH) ~ст |
и
|
£в=бво |
|
&’7&0 |
Основные данные
|
&~В01Т-75О | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
£а‘ЯЯ>-450 | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Рас четный пролет м |
Лес в деле м3 |
! Металл SF |
-1 Стои мость руб. |
|
3.0 4.5 6.0 7.5 |
2,8 4.6 5,40 8.7 15,5 | |
28 38 97 123 190 |
214 352 414 666 1187 |
Расход материалов и стоимость
Опоры
Промежуточные
Береговые
Свайные
Рано о-леи евые
Свайные
Рамно-хежневые
страницэ 2 ГИПРОЛЕСТРАНС ТЖ10ВЫЕ КОНСТРУКЦИИ
|
У™ г |
|
I I I ! |
Ряжевые
Свайво-раииыв
ПАСПОРТ лют В
ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ 3.501-60
ДЛЯ Я900В08-
• колея 750 м
ГИПРОЛЕСТРАНС
О*
8
Н
оз
сб
сх
И
О
|
Расход материалов к стоимость опор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«
О
3
«
а
е
Гн
<В С0
а н
аа А
|
Pi а |
Пролетные строевая и опоры однопролетных и многопролетных мостов разработаны под временные нагрузку 24 я паровоз Ш 157. Одвопролетяые мосты запроектированы с пролетами 1,5; 3,0; 4,5 я 6,0 м. Опоры однопролетных мостов - свайные, рампо-лекаевые и ряжевые, а для дорог кратковременного действия /дс 5-7 лет/ в виде клеток ми бревен. Высота однопролетных мостов в зависимости от величины пролета м типа конструкции опор принята от 1,0 до
8,0 м.
Пролетные строения для многопролетных мостов разработаны длиной 3,0; 4,5; 6,0 и 7,5 м к состоят из одноярусных /длиной до 4,5 м/ и двухъярусных прогонов, объединенных в пакеты
из четырех илх вести бревен.
Опоры многопролетных мостов - свайные, свайно-рамные, рамно-лежневые /однорядные и
пространственные/ и ряжевые*
Рамшо-лежневые опоры запроектированы для применения к на грунтах с условным сопро-
тивлеиме* от 2 нг/сьг, а ряжевые опоры от 3,0 к г/см и выше.
Свайные опоры и ростверки свайно-рамных опор собираются поэлементно.
Рамные надстройки на свайных ростверках,рамно-лежаезые опоры и пролетные строения могут собираться как поэлементно, так и иэ блоков.
Сопряжение мостов с насыпью земляного полотна в однопролетных мостах на свайных и рамно-лежневых опорах осуществляется заборными стенками, а при ряжевых опорах и во всех многопролетных мостах - конусамя и закладными щитами.
Материал пролетных строений и опор - древесина хвойных пород, удовлетворяющая требованиям ГОСТ 9463-60 /для круглого леса/ и ГОСТ 8486-57 /для пиленого леса/. Металлоизделия выполняются из стали марки СтВ по ГОСТ 380-60 .
Сметная стоимость моста определяется прм привязке проекта.
ДОПШНИТЕЛЪНЫЕ ДАННЫЕ
На мостах длиной более 15 м устанавливается противопожарное ооорудование, состоящее i бочек, ящиков с песком, ведер, комплектов противопожарного инвентаря, огнетушителей и т.д. Все свайные и свайно-рамные опоры на реках с ледоходом должны быть защищены ледозащитными сооружениями,соответствующими интенсивности давления льда* Русловые ряжевые опоры рассчитс ны на пропуск слабого ледохода. Сметная стоимость отдельных конструктивных узлов мостов
определева в ценах, введенных с I/I-I969 г.
СОСТАВ ПРОША
Состоит из 2 выпусков: выпуск I. Однопролетные мосты;
выпуск П. Пролетные строения и опоры многопролетных мостов.
н
А
О
К
К
|
за « ОС |
|
о, о d т о О 03 и а) 03 м. и *» о *ч о 3) к ОС о « рц |
\
о
*р
|
8 СО |
|
>» |
О
Эё 8
од
|
3 о |
Ооьем проектных материалов - 240 форматок
Распространяет? Институт Гипролестранс, гЛеиинград, Д-103,
10-я Красноармейская, 19
Ивв.№
Пасп.» 050671