ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ИЗДЕЛИЯ И УЗЛЫ здлмий И СООРУЖЕНИЙ

Шифр 9460-КМ пути мастсвых krhhdb

ПШЖР/1МПВЫЕ БАЛКИ СТ4/1ЬНЫЕ Р43РЕЗНЫЕ С НЕСИММЕТРИЧНЫМИ СЕЧЕНИЯМИ И МаНТДЖНЬ1МИ □□ЕДИНЕНИЯМИ НИ БП/1Т4Х ПОД КРИНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ДО БП т.

ВЫПУСК 1

ПОДКРЯНОВЫЕ БД71КИ ПОД КРДНЫ РЕЖИМНЫХ ГРУПП Ж...БК

ЧЕРТЕЖИ КМ

i

!

•

шмк N-поол тыаипис* идолг \ошн.    p*

у ftp, п - паи/1. V/0OW/C* (/<К779УНСГМ. t/нб. М\

_______Общая часть

1.1.    Настоящий выпуск содержит чертежи KM стальных подкрановых балок пролетом Бм и 12м с несимметричными сечениями и монтажными соединениями на Болтах под мошобые краны грузоподъемностью до50трежимных групп iK..*БК.

1.2.    Альбом разработан ГПиЛенпроектстальшструкцир, являющимся ведущей организацией по данной теме. В решении отделы ных Вопрособ принимали участие:

-    ВНиШСтальконструкцир:

-    ЩШипроектлвгконструкция:

-    Молодечненский заБод легких металлоконструкций.

1.3.    При разработке данного Выпуска проняты следующие оснобные напрабления и уело бия;

-    Возможность использования материалобпри абтомотизи-роВанном проектировании каркасоб зданий:

-    поёышение производительности при чзготоВлении за счет максимальной унификации конструкций; сокращения типоразмероб профилей; сокращения количестба деталей и сборных шбоб; боз -можности организации Высокомеханизированного поточного произ-бодстбо;

-поВышение производительности и качестба монтажных работ за счет: уменьшения количестба монтажных марок и типоразмероб конструкций, упрощения узлобых соединений, резкого сокращения количества монтажных сборных шВоб, облегчения ВыВерки конструкций;

-Возможность использобанир конструкций без изменений ло Всей территории СССР незабисимо от климатических услобий.

14 При разработке донного Выпуска использобано изобретение „ Узлобое соединение подкранобых 5алоК с колонной"    .

Мл. тс Б/оо.

2. Область применения.

2.1. Подкранобые балки разработаны для отаплибаемых и не-

отаплибаемых зданий:

-    с размерами пролетоб /д, 24, 30 м ]

-    шагом колонн В и 12 м ]

-    с покрытием типа _яМолодечно/ стальными колоннами по шифру 8397 КМ ГПЦЛенПСН и могут быть использоВоны с другими аналогичными конструкциями;

-    без проходоб Вдоль кроноВых путей;

-    оборудованных мостоВыми кранами групп режимоВ работы 1К... 6К ло ГОСТ2$546~&2(!к... ЗК - облегченного типа легкого режима работы; Бк ... 6К~ нормального типа или среднего режима работы) грузоподъемностью от б до 50т.

22. Климатические услоВир и Енутреняя среда зданий:

-    расчетная температура наружного Воздуха до минус 60°С и Выше, для отаплибаемых зданий- до минус 65^аС;

-    ограничения по скоростному напору Ветра и сейсмичности определяются В забисимости от конструктиВной схемы каркаса В продолы нам напрабпении и, В случае передачи ВетроВых или сейсмических усилий Вдоль подкранобых балок - от несущей способности опорных ребер балок на изгиб (см.п.3.6. технического описания

-    грунты без ограничений ;

-    ограничения по Влажности и огрессиВности Внутренней среды, а также по пожаростойкости зданий должны приниматься по конструкциям покрытия или по ограждающим конструкциям.

2.3. В проекте разработаны решения, предназначенные для испот зоВаниЯ шинопроВодоБ б качестВе проВодникоо материолоб для электропитания краноб.

Таблица I

3. *2. Температурные и рядовые стыки рельсов выполнять по серии 1. ^26.2-3 вып.З. Рядовые стыки рельсов должны быть смещены относительно монтажных стыков Валок не менее чем на 19Щщ,

4. I Расчет конструкции произведен В соответствии с указаниями:

-    СНиП 2.01.til-OS „Нагрузки и Воздействия".

-    CHufJ Ц-23-81 „Стальные конструкции. Нормы проектирования'

4.2. При расчете конструкций учтен коэффициент надежности

по назначению -0.95, соответствующий {[классу ответственности зданий и сооружений,

k 3. Схемы расположения и норматиВные даВленир катков нраноВ приняты по стандартам, указанным В соответствующих таблицах настоящего Выпуска.

4.4 На прочность и устойчивость Валки расчитаны на нагруз* ки от одного или дВух краноВ одинакоВой грузоподъемности_t расположенных невыгоднейшим образом.

i5. Jjoпушимый относительный прогиВ Валок В горизонтальной плоскости принят раВным 1/1QQQ.

4- 6. Расчет &глок на Выносливость Выполнен исходя из ус -побор предельного количества циклоВ нагружений Волки за срок службы не более 2-10^s

4.7. По согласобанию с ЦШШОС им. Кучеренко отношение расчетной Высоты к толщине для стенок Валок определено из условия обеспечения их местной устойчиВости с учетом действительных сжимающих напряжений по формуле^ 4s }\]f^ » ^г^е

-    “    расчетная    Высота    стенки;

-    t - толщина стенки;

-    \ - относительная гибкость стенщ раВнаЯ В2 (по СНиП ТТ-23-81) для Везреберных подкрановых Валок).

^ наибольшее действительное сжимающее напряжение В стенке Валки -

4 3. По рекомендации ЦИШ1СК им. Кучеренко расчет Валок на общую устойчиВость с учетом изгибающих усилий В горизонтальной плоскости произВедгн по формуле:

,А

W;^a - момент сопротивления Верхней попки относительно оси У-У;

- расчетное сопротиВпение стали Верхней полки

Валки.

5. Материал конструкции

5.1 Материал конструкций Выбран В соотВетстВии с указаниями таблицы ВОСНиП №3-81 *и с учетом реально прокатыВае-мых профилей и марок стали, приеденных В сокращенном сортаменте mi года.

5.г. Сталь для конструкций неотаплиВоемых зданий, Возводимых В районах с расчетными температурами до минус йо°С, а также для отапливаемых зданий, Возводимых Во Всех климатических районах, принята одинаковой и приведена В таблице 2.

Допускается замена заводом-изготовителем марок стали ни равноценные по прочностным характеристикам и категории качества.

S*iGD-KM

6.20. Все соприкасающиеся поверхности соединении но высокопрочных болтах могут быть окрашены и специальной обработке не подлежат. Очистку поберхностеи производить S соортВетстбии с пунктами 0.24.... 4.26 _ЛРукободстба и норматибобпо технологии постанобки Высокопрочных болтоб б монтажных соединениях Металлоконструкции

6.21 Натяжение Высокопрочных болтоб производить на усилие не менее 22тс и не боле ед 7 тс.

В стесненных местах у поперечных температурных шбоб (см. узел 9 на листе 16) натяжение бысокопрочных болтоб б соединении фпанцеВ опорных элементов с подкраноВыми консолями колонн произВодить обычными гаечными ключами с удлиненной рукояткой без контроля натяжения,

6.22.    Монтажные стыки рельсоб Выполнять по серии 1.426.2-3, 6ыл.З.

6.23.    Защиту металлоконструкции от коррозии произбодить по СНиП 2.03.11-6$ как прибило полной забодской готобности. В случае необходимости антикоррозионную защиту Выполнять но монтажной площадке б соотбетстВиис прабшами произбодстба работ, согласно СНиП 3.04. 03-66 „Защита строительных конструкции и сооружении от коррозии и ГОСТ 12.3.Q3S-64 _мРаботы окрасочные. ТребоВания безопасности? .

Перед нанесением защитных покрытии поберхности контрук-

S' должны Вьть очищены до степени 3,6соотбетстВии с тре паями ГОСТд.402-80и СНиП2.03.11-65.

Внешний Вид лакокрасочных покрытии должен соотбетстбо-iom показателям У класса ГОСТ.9.032-74*

7 Указания по применению материалоб Выпуске!.

г I При разработке проектоВ ИМ реальных обьектоб Выбор и назначение марок подкранобых балок произбодится б забисимостц от заданных услобии по таблице на листе 3.

----------гг. Выбор морок элементобкрепления балок произбодится по таблицам на листе 6.

7 3. В случае, если пролет здания оборудобан кранами, имеющими параметры\ отличающиеся от принятых б данном Выпуске, следует определить расчетные усилия; по сортаменту на листе 20 подобрать сечение балки и Выполнить Все необходимые проберки.

7.4.    На листах 21...26 доны таблицы расчетных нагрузок на колонны от одного и дбух краноб 6пролете. Нагрузки определены с учетом собсгВенного беса подкранобых конструкции, без учета коэффициентов сочетании. При расчете рам коэффициенты сочетании следует принимать б соотбетстВии со СНиП2М 07-66 и СНиП П-Ъ61 (при расчете на седсмику.)

7.5.    Для расчета поперечникоб с учетом жесткости диска покрытия В таблицах нагрузок на колонны (см. листы 21. 28) даны суммарные краноВые нагрузки на колонны, смежные с расчитываемыми.

7.6.    На листах 27... 33 б биде примера даны принципиальные решения посадочных и ремонтных площадок мостобых краноб предусматривающих Возможность собместнои рихтобки подкра-нобых балок и рельсоб б процессе монтажа и эксплуатации.