МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

Овмямижие "ЭНЕРГОСЕТЫ1РОЕКГ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЮЖНЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ЮЖЭНВРГОСВТЬЦРОВКТ

РАСЦЕНКИ

НА безрельсовый такелаж

КРУПНОГАБАРИТНОГО ОБОРУАОВАНИЯ

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

Объединение ’ЭНБРГОСЕТЬПРОЕКТ"

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЮЖНЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ЮЖЭНВРГОСВТЬПРОЕКТ

РАСЦЕНКИ НА БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ ТАКЕЛАЖ КРУПНОГАБАРИТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Директор

Зам. пивного инженера Главный инженер проекта Главный специалист

Начальник отпела

сметных нормкпКнж

hhbJN 13б80гм-т1

3, ПЬ проселочной доpore при массе единицы оборудования

	в тоннах до:
16.	40	! гооои
17.	60	s то же 1
IS.	120	I

Транспортировка и такелаж круп- : нюс трансформаторов п другого , энергетического оборудования на | автопоездах на каждые последуйте IOOQu.    '    [

A. Do асфальтовой или асфндьто- : бетонной дороге прв массе еди- I идцы оборудования в тоннах до:    |

________    j

677

653

7У5

19.	40 i	г ЮООи |	Ш 17
20.	j 60	! то же	Д&5 24,3
2l«	120	!	j Su! I 45,7
22	160		! 44*4 ! 55,9
23.	200		79 92,6
24.	320		130 164
	В* До булыжной дороге цри
	массе единицы оборудования
1	в тоннах до: 1

5
1 2,1 SL 3.S 14,9 3,5 2,3 n.i 4dL 21,4 5,3 2,9 34.4 Id. 42,8 10,3 2,3 42.1 X0.4 53,6 13,3 4,8 74.2 ild 87,8 21,3 6 m. ! 158 1 40	i I i -    5 i

3. По проселочной дороге ярк массе единицы оборудования в тонвал до:

28.    40

2%    60

120

4 5 r 6 7 8 9 Г6.3 17,2 • 2.3 • -ii. i 14,3 3.8 4,1 - 2 Ш 2.7 t • 17.2 4,6 24,1 j 21,4 5,2 - 3 43.8 53.9 i 3,4 ; i£Ld j 50,5 10,1 13.5 3

;    i ?    t 5    t

;    t

22.2 23.6 : 3.4 ! JM j 20,2 iL • 5,5 3 27,6 33,4 1 . 4,2 ! 23*4 I 29.2 6.2 t 7,7 4 ; 4,8 I 52,_3 Ш - 5 70,7 • 65,9 17,5

I    j 1    > ^    I

1    Транспортировка и такелаж; нруц,

;    них трансформаторов и другого

!

энергетического оборудования

на санных прицепах тракторами

;    на расстояние    до 100м при

j    массе единицы    оборудования

|    в тоннах до:

! 31.    40

; За.    60

| 33.    120

134. :    ко

! 35. \    200

!    То же,на каждые    последующие    j

I    !

I    100. м при массе    единицы    j

j    оборудования ,в тоннах до:    j

36. j    40    {

‘I	2	з-i	4 s	5	6	7	8	9
ЗУ.		100 к	5,98 '	2,48	3.5	: о,бб	•	2
35,	120	ТО ш	£1,28 |	8.58	12,7	j 1,33	-	8
39,	. 160,200 ' Трайспортиродка и такелаж круп-од* *рйя«}ар«агороэ к .другого энергетического, оборудования на катках тракторами ня расстояние до 100м при мессе единицы | оборудования в тоннах до; ]	... [	61,9 1 i 1	' 25,4 Г [	36.5 :	3,84		24
АО.	40		3484	1 731	748 |	156	2005	т
4U	40	то же	3531	750	776 !	196	2005	495
42,	«0	! т*т	3881 ;	[ 604	1072 '	т	2т	553
43,	160 j То же»яа к&зднв последу дуда | ХСШ гцщ твое едятт обору- ' дсваная в тоннах дог j	т*т 1 1 '/	39П : 1 ; i	№	п2б: i	235	2006	592 1

r x .	2 ' i	! о ; ! 3 i
I 44*	40	гос*
45.	60	то »
46.	120	_м_
47.	160 Разворот крупных трансформа-
	торов И другого энергетического оборудования на шпальной кдети • во 90° при массе единицы оборудования в. тоннах до:	►
48.	I 40	шт.
49.	60	то же
50.	120	_п_
51.	160
52.	ZOO
53.	320 1 1	Л

4	5	6	7	8	9
164	66,1	97,8	20,4	•	71
205	82,7	: 122	25,5	- 1 i	86
327	132	j 195	40,7		141
409	165	| 244 t 1 1 |	50,9		176
2540	1 i i ! 236	1 : 1494	. 297	810	) «4. О \ 84
2640	j 243	1557	305	840	90
2973	268	1702	334	; 1003	107
3531 :	307	2327	470	. 1197	126
4351	336	2543	514	1472	138
547^ f	385	3272 !	673	1817	172

Переброска автопоезда к таке-• далию средств на каждые нос- '

»    дедуиацие 10 ш при мвссе *

!    »

! единицы оборудования в тоннах! ! До:

54»	40	ХО км
56.	60	то se
56.	120 i 1	i 1
57.	№0	1 л 1
58. 1 1	! 200 1 ’!	i ! 1
59.	! 320 ,	t \ л
60.	Переброска такелажных средств ва каждые последу щие 10км | ХОкм

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ

ХОЗЯЙСТВУ

г. Москва, 1110.2004

Письмо №ВА-5079/06 О порядке применения сметно-нормативной базы 2001 годя при составлении сметной документации к расчете» за выполненные сгроичгельно-монтъжные работы

В связи с поступающими обращениями, связанными с порядком применения сметно-нормативной базы 2001 года при составлении сметной щясументацин н расчетов за выполненные строительно-монтажные работы. Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству разъясняет.

Общие положения о порядке перехода йа новую сметно-нормативную базу ценообразования в строительстве налажены в постановлении Госстроя России от 08.04.2002 Jfe 16 "О переходе на новую сметно-нормативную базу ценообразования в строительстве 2001 года" и в письме от 11.09.2003 №НК-563б/10.

В целях единого подхода при определении сметной стоимости монтажа оборудования в связи с неполной номенклатурой, включенной в сборники ГЭСНм-2001 и ФЕРы-2001, Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству считает возможным по номенклатуре оборудования, отсутствующего в повой сметно-нормативной базе 2001 года, но включенного в базы 1984 и 1991 годов, применение расценок яа монтаж оборудования по ранее д ействующим нормативным базам.

Принимая во внимание, «по ЭСН на молок оборудования отсутствуют, а разработка индивидуальных кори и расценок требует профессиональных знаний трудового нормирования, наличия объема нормативной документации, рекомендации МДС 81-35.2004 (о. 2.15) по разработав индивидуальных норм и расценок следует считать относящимися к новым технологиям монтажа и новому оборудованию и но раецроотраиять его на оборудование, включенное в ранее щйстцухшшесбсцяигарвсцмоктм^щтажобордщсжаиис Пересчет расценок на монтаж оборудования, включенного в сборники 1991 года, следует производить"»- уровень -цен, учтенный в сметно-нормативной боте 2001 года, с применением следующих индексов:

9,73 - к заработной плате рабочих-монгажников и механизаторов;

22^6 - к затратам по эксплуатации мании и механизме»;

17,96 - к материальным ресурсам.

При применении расценок на монтаж оборудования в уровне цен 1984 года пересчет в уровень цен 1991 года следует осуществлять согласно Методическим указаниям по пересчету локальных, объектных смет н договорных цен на объекты промышленного строительства (письмо Госстроя СССР от 3 июля 1990 г. № 12-Д).

В А Аверченко

Государственный комитет Российской Федерации По жилищной и строительной политике (Госстрой России)

ВЕСТНИК

УПРАВЛЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И СМЕТНОГО НОРМИРОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

ДОКУМЕНТЫ, КОНСУЛЬТАЦИИ И РАЗЪЯСНЕНИЯ ПО ВОПРОСАМ СМЕТНОГО ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Выпуск 4(20)

Москва 1993

ъ

Настоящий Вестник Управления ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве Госстроя России продолжает публикацию нормативных и методических документов, относящихся к сметному ценообразованию в строительстве.

Вестник подготовлен Межрегиональным центром по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов Госстроя России (МЦЦС), рассмотрен и рекомендован к изданию Управлением ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве Госстроя России.

В настоящем Вестнике приведены документы, введенные в действие в четвертом квартале 1999 года. Приведены данные о расчетных индексах удорожания стоимости строительно-монтажных работ, стоимости одного квадратного метра общей площади жилых домов за 4-й квартал 1999 года по регионам и республике в целом. Публикуются документы по разработке новой Сметно-нормативной базы, даются разъяснения и консультации по актуальным вопросам ценообразования в строительстве.

Вестник рекомендован для практического применения всеми участниками инвестиционного процесса на территории Российской Федерации.

Предложения и замечания просьба направлять по адресу:

117987, г. Москва, ГСП-1, ул. Строителей, д.8 корп.2, Госстрой России, Управление ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве Госстроя России.

Ответственный за выпуск: Дмитренко И.И. (МЦЦС).

Технический редактор: Григорьев И.И. (МЦЦС).

-3-

Разработаны институтом «Южэнергосетьпроект» г. Ростов-на-Дону.

Утверждены протоколом Минэнерго СССР от 5 июля 1991г. JV»AC-2916np. Срок введения в действие 01.07.91г.

1

Расчетные индексы изменения сметной стоимости СМР по регионам Российской Федерации на основании данных региональных центров по ценообразованию в строительстве (с учетом НДС)

№№пп    Наименование    регионов    Индексы    к    01.01.91

		3 квартал 1999 г	4 квартал 1999 г
		в новом масштабе цен с 01.01.98	в новом масштабе цен с 01.01.98
J	2	3	4
	Российская Федерация Северный район	10,95	11,97
1	Республика Карелия	12,2	15,30
2	Республика Коми	9,16	9,90
3.......	Архангельская область	8,79	_9/74_
4	Вологодская область	9,72	9,52
5 .......	Мурманская область Северо-Западный район	14,66	15,47
6	Ленинградская область	Ю.37	12,32
7	г.Санкт-Петербург	11,51	12,65
8	Новгородская область	, I1'14	12,02
9	Псковская область	11.2	11,93
	Прибалтийский район
10.............	Калининградская область Центральный район	13,05	14,56
и__	Брянская область	______9,15	Ю,40
12	Владимирская область	11,2....... ......	12,41
13	Калужская область	10,02	11-36
14	Костромская область	9,17	10,71
15	Московская область	8,7	10,50
16	Орловская область	9,8	11,95
17	Рязанская область	12,14	_13,35_
18	Смоленская область	10,27	10,57
19	Тверская область	12,13	12,95
20	Тульская область	11,82	_12,45
21	Ярославская область Волго-Вятский район	10,86	11,94
22	Республика Марий Эл	Ю,2	11,40
23	Мордовская республика	8,69	9,20
24	Чувашская республика	9.23	10,02
25	Кировская область	11,15	12,80
26	Нижегородская область Центрально-Черноземный район	11,23	11,87
27	Белгородская область	10,74	11,75
28	Воронежская область	10,37	И.21
29	Курская область	11,52	12,64
30	Липецкая область	10,73	И,32

Работу виюдши:

- 5 -

РАСДЕнка

на работы по транспортировке и такелаж; крупных трансформаторов и другого энергетического оборудования от железнодорожных станций шш портов до сетевых злектроподстанций на автопоездах, санных прицепах и катках

Техническая часть и вводные указания

I, Настоящие расценки предназначены для определения стоимости транспортировки и такелажа крупных трансформаторов и другого энергетического оборудования,не предусмотренной в Сборнике расценок на монтаж оборудования ft 8.

2* В расценках учтены затраты на:

а)догру80чно-раагруэочныв работы;

6}выкладку о последующей разборкой эстакадных клеток,клеток в проемах. подкладочных клеток на автопоездах или санных прицепах и под гдцродомкраты и др»;

в)    укладку с последующей разборкой настила при перемещении оборудования на катках;

г)    переброску специализированной бригады;

д)    переброску транспортных и такелажных средств к месту такелажа на автопоездах,санных прицепах и катках крупных трансформаторов и другого энергетического оборудования на расстояние до

50 км и учтен возврат на базу (суммарное расстояние составляет до 100 км).

3. В расценках принят склад-станция (пристань) назначения, как приобъектный.

- 6 -

4. Стоимость транспортировки и такелажа на расстояние до 1000 м на автопоездах,до ЮСЫ на санных прицепах и катках применяется без корректировки расстояния.

б. Расценки применяются при такелаже автопоездами оборудования массой от 10 до 320 т.при такелаже на катках от Ю т и вше (без ограничения предельной массы),при такелаже на санных прицепах от 10 т до 200 т.

Стоимость транспортировки и такелажа оборудования массой более 160 т на катках определяется по расценкам,предусмотренным для оборудования массой 160 т с применением коэффициентов изменения массы,приведенных в "Указанных по применению расценок на монтаж оборудования”•

6.    Привязку расценок по районт следует производить:

а)    но заработной плате на общих основаниях для Сборников на монтаж оборудования;

б)    по эксплуатации машин применять поясные коэффициенты по союзным республикам согласно данным* "Соорнтш сметных пои на перевозки грузов для строительства”.

7.    По вцду транспортировки и такелажа применяются в соответствии с проектом производства работ,

8,    Расценки предусматривают транспортировку в такелаж по дорогам 1-1У категории с наибольшими продол ьн ши у клонами, допустимыми на трудных участках пересеченной местности до числитель и до 16$ - знаменатель.

9.    Стоимость пероброска автопоезда л такелажных средств на каждые последующие 10 км (сверх ЮС мл) следует добавлять к расценкам при транспортировке и такелаже на автопоездах.

10.    Стоимость переброски такелажных средств на каждые последующие 10 км (сверх 100 ям) следует добавлять к расценкам при транспортировке и такелаже на сашнх прицепах и катках.

11.    В расценках не учтены затраты на;

а) подготовку# у совершенствование, усиление я рекшгструкцш дорог, мостов и других дорожных сооружений ,а также депонта» я последующее восстановление нересекаемнх сооружений;

б) накладные расходы я плановые накопления.

Пример.

Определить _{отолмость} работ на разгрузку трансформатора ТЗЩ-12500С/150 о ж.д. платформы на эстакадную клеть л его транспортировку от эстакадной клети до подстанции.

Расстояние от места разгрузки трансформатора до места его установки - 12,5 км по асфальтобетонной дороге.

Масса трансформатора - 147 т.

Расстояние переброски автопоезда и такелажных средств к месту разгрузки трансформатора - 180 км*

Стоимость разгрузки о железобетонной платформы или транспортера на шпальную клеть (и.4) составит:

(4271+®25х0,85)хШ,08- 5186 руб.

Стоимость транспортировки и такелажа составит: до асфальтобетонной дороге (п.п. 10,22)

(12031+873x0,85+ 44,4хП.5+г,ЗхП,5х0,85)х1,0в= 14371 руб.

Итого: 5106 + 14371 - 19557 руб.

Затраты на переброску автопоезда и такелажных средств сверх 100 км (п*57) составит:

61,2 х    483    руб.

10

Наименование и техническая характеоистика оборудования и видов'такелажа и транспортировка	£циндца изме— г	Прямые затра	& том числе ,руо*				йат ра- ты тру да Ра- I бо- чих чел. i час.
	рения	ты	Основ- ■ вая заработная .плата	эксдлу всего . 1	атация мадшв в том числе заработная плата рабочих, обслуживающих машины	Мате- риаль ше ре сур сы
2	3	4	5	6 ! t	7	8	9
Разгрузка с иедезнодорогно#			1 1	! 1 |
платформы иди транспортера ка
шпальную клеть крупных, трансфор				1			1
маторов и другого энергетиче							7
ского оборудования при з.*ассе
единицы оборудования в тоннах					1
до:
40	шт.	2574	496	1065	205	X0I3	325
60	то яе	2605	5Щ	1091	219	10X3	330
120	—.***	3255	577	1570 i	315	нов	383

I	2	3
10.	160	IQQOff j
II.	200	то же
12.	} 320	i
	Б. По булыжной дороге при массе единицы оборудования в тоннах До:	s
13.	40	-Л*-
14. ! i 1	j 60 1
is.. ; I	! КО ! i I
	! 1

4 5 оъп —g- ЭИ 7 ЗОям '8 ~ i i203i; I4I43 873 ; 9585 ■' 116»? 2063 2535 XS73 i 685 I75I5 1059 14547 3256 i 1909 i I 874 1983» 16871 3792 23800 1X52 20449 ' 4579 , 2199 1 903 i i • 28395 25244 | 5682 : ' j 4553 4604 668 ,2986 3137 1 I ! 1 ! 5j& i 6i9 : , \ l i 1 999 1 \ i 494 5209 5707 680 3530 4028 I * i 22 ! : все ; i I 999 i 50? i •7824 9241 782 5937 7354 j j | 1267 ! | 1515 j f 1 XX05 1 | 587 i

- 10