КАТАЛОГ-

справочник

стрелочной продукции

для подъездных путей металлургических

угольных разрезов, шахт, метрополитенов и трамвайных путей городского транспорта

НОВОСИБИРСК

2007

3. Таблица применяемости ремкомплектов стрелок в стрелочных переводах

Продолжение табл.З

Обозначение Характеристика ремкомплекта Тип, марка Применяемость в стрелочных переводах ЛПТП.668341.001 ,-01 Рельс рамный прямой с остряком кривым (на всех "башмаках") Р65 1/9 лптп.66512i .ooi /-01 гоалоз, -04/-05г06/-07 ЛПТП.668342.001 ,-01 Репье рамный кривой с остряком прямым (на всех "башмаках") ллтп.ббаз41,ао1г01РК Рельс рамный прямой с остряком кривым [на двух "башмаках" и мостике] ЛПТЛ£68342.001,-01РК Репье рамный кривой с остряком прямым (на двух "башмаках" и мостике) ЛПТП.668341.101 Репье рамный прямой с остряком кривым (на всех "Башмаках'1] Р65 1/9 ЛПТП.665121.101/-01. -02/03 (для ГОК) 260A.00.000/01 ЛПТП.668342.101,-01 Репье рамный кривой с остряком прямым (на всех "башмаках"] ЛПТП.668341 *101 г01 РК Рельс рамный прямой с остряком кривым (на двух "башмаках" и мостике] ЛПТП .668342.101 ,-01РК Рельс рамный кривой с остряком прямым (на двух "башмаках" и мостике] ЛПТП.668341.103,-01 Рельс рамный прямой с остряком кривым (на всех "башмаках") Р65 1/7 Л ПТП.665121.103/-01, ЛПТП.668342.103,-01 Рельс рамный кривой с остряком прямым (на всех "башмаках") 267А110.00,-01 Рельс рамный прямой с остряком кривым [на всех "башмаках") Р65 1/9 267A.G0O00/-01 -02/-03, -Q4/-05, -06/-07 267А120,00,-01 Рельс рамный кривой с остряком прямым [на всех "башмаках"} 267А110.00,-01 РК Рельс рамный прямой с остряком кривым (на двух "башмаках" и мастике) 267А120.00,-01 РК Рельс рамный кривой с остряком прямым [на двух "башмаках" и мостике) 1909.01,010.-01 ...07 Рельс рамный с остряком [на всех "башмаках") Р50 1/5 1909.00.000...-07

СЪЕЗД ПЕРЕКРЕСТНЫЙ на деревянных брусьях

Тип Р50, марка 2/9

Предназначен для эксплуатации в метрополитенах МПС. Состоит из глухого пересечения и четырех стрелок. Рельсы стрелок обработаны ТВЧ. Подкладки с высокими цельнотянутыми ребордами.

Сьезд перекрестный изготавливается следующих исполнений:

2099.00,000-03 с двумя левыми и двумя правыми стрелками 2099.00.000-04 с тремя левыми и одной правой стрелками Й099.00.000-05 с двумя левыми и двумя правыми стрелками 2099.00.000-06 с двумя левыми и двумя правыми стрелками

1. Особенности конструкции

перевода костыльно-клеммное скрепление. стрелки поворотный остряк, вкладышно"“накладочное крепление корня крестовины тупая ~ типа общей отливки, из высокомарганцовистой стали; острая - сборная, с литым сердечником типа общей отливки из высокомарганцовиотой стали и рельсовыми усовиками

Й. Техническая характеристика

Ширина колеи, мм 1520 Полная длина по прямому пути, мм 64178 Ширина междупутья, мм 4000 Максимальная скорость движения поездов, км/ч 30 Масса, не более, т 45 Максимальная масса отгрузочного места, т 1,44 Максимальная длина отгрузочного места, м 12,5

11

СЪЕЗД ПЕРЕКРЕСТНЫЙ на деревянных брусьях Тип Р50, марка 2/9

3* Комплект поставки

Наименование изделия Исполнение -03/-05 -04 -06 Рельс рамный типа Р50 прямой с остряком кривым 2 1 2 кривой с остряком прямым 2 3 2 прямой с остряком кривым и тягой соединительной 2 1 2 кривой с остряком прямым и тягой соединительной 2 3 2 Кресто- вина типа Р50 тупая марки 2/9 2 2 2 марки 1/9 для перекрестного съезда 4 4 4 острая марки 2/9 2 2 2 Рельс крестовины с контррельсом 12 12 12 Подкладки СД50 360 - 360 Подкладки СШ50 360 - Комплект подкладок на съезд 1 1 1 Узел с деталями съезда 4 4 4 Накладка 1Р50 Г0СТ19128-73 48 48 48 Ящик с деталями съезда 7 7 7 Рельсы типа Р50 длиной, мм 4104 - 2 5513-2 5767 - 2 6146 - 2 6169 - 4 6964 ~ 2 7073 - 2 7682 ~ 2 7810 " 2 8736 - 2 8800 - 2 4104 - 1 5513-3 5767 - 1 6146 - 3 6169 - 4 6964 - 1 7073 - 3 7682 - 1 7810 - 3 8736 - 3 8800 - 1 5535 - 4 6146 - 4 6169-4 7073 - 4 7810 - 4 8736 - 4

В комплект поставки не включены

Стык изолирующий рельсов типа Р50 с полимерными накладками,.. 12 Брусья деревянные тип II А ГОСТ 8816-70 Шпалы деревянные для метрополитена ГОСТ 28830-77 Клееболтовой изолирующий стык рельсов типа Р50 с полимерными

накладками (для исполнения 2099.00.000-03].........................12

12

ШПАЛЫ ШПАЛЫ 2x19x3,00м 2x19x3,00

СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД    Проект ПТКБ ЦП

на деревянных брусьях    2216.00.000

обыкновенный Тип РВ5, марка 2/9

Предназначен для эксплуатации в метрополитенах МПС. Состоит из глухого пересечения и четырех стрелок. Рельсы стрелок обработаны ТВЧ.

1. Особенности    конструкции

перевода костыльно-клеммное скрепление. Брусья деревянные, обрезные тип II ГОСТ 8816-70. Брусья с 1 по 25 и с 41 по 59 - с уширенной наружной ппастью. стрелки поворотный остряк, вкладышно-накладочное крепление корня крестовины тупые - типа общей отливки, изготовлены из высокомарган““ цовистой стали; острые - сборные, с литым сердечником типа общей отливки из высокомарганцовистой стали и рельсовыми усовиками

£. Техническая характеристика

Ширина колеи, мм 1520 Полная длина, мм 64226 Ширина междупутья, мм 4000 Максимальная скорость движения подвижного состава, км/ч 30 Радиус бокового пути, м 300 Нормативный ресурс до снятия, не менее, млн. т стрелки 320 тупой крестовины 75 острой крестовины 75 Масса, не более, т 58 Максимальная масса отгрузочного места, т 2,25 Максимальная длина отгрузочного места, м 12,5

15

СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД на деревянных брусьях обыкновенный Тип Р65, марка 2/9

3. Комплект поставки

Рельс рамный прямой с остряком кривым........................4

Рельс рамный кривой с остряком прямым........................4

Крестовина тупая типа Р65 марки 2/9...........................2

Крестовина острая типа Р65 марки 2/9.........................2

Крестовина т.Р65 марки 1/9......................................4

Рельс крестовины с контррельсом................................12

Рельсы Р65 длиной, мм 6549...................................2

4376....................................2

4803....................................2

4913....................................6

6659....................................2

7910....................................2

7973....................................2

Комплект подкладок    на съезд......................................1

Комплект подкладок    СД65..........................................1

Ящик с деталями съезда ..........................................4

Накладка 2Р65    Г0СТ19128-73..................................32

Накладка 1Р65    Г0СТ19128-73..................................32

В комплект поставки не включены:

Шурупы путевые Г0СТ809-71.................................2420

Гайки М22x22,5 ГОСТ 16018-79..............................920.

Клеммы ПК ГОСТ 22343-77....................................920

Шайбы 2-х витковые 24 ГОСТ 21797-76 ....................920

Болты М22 ГОСТ 16016-79....................................920

Комплекты изолирующих деталей клееболтовых

изолирующих стыков...............................................12

Прокладки ПР65х7ЦПБ-06......................................476

Брусья деревянные ГОСТ 8816-70, комплект....................1

Стрелочная продукция, выпускаемая заводом, отличается надежностью и высоким качеством.

Заводские специалисты постоянно работают над совершенствованием изделий, творчески сочетая технические достижения прошлого с новейшими конструкторскими и технологическими решениями.

Для изготовления крестовин используется высокомарганцовистая сталь, обладающая высокой износостойкостью при ударных нагрузках и больших контактных напряжениях.

17

СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД на деревянных брусьях обыкновенный Тип Р50, марка 1/5

Проект ПТКБ ЦП 1909.00.000 Предназначен для эксплуатации в метрополитенах МПС

---

1. Особенности конструкции

перевода раздельное скрепление, на уширенных подкладках с ребордами, шурупное крепление подкладок к железобетонному брусу, клеммы типа ПК стрелки сварной башмак, вкладышно-накладочное крепление корня, упругие П-образные клеммы крестовины крестовина цельнолитая, на подкладках

Стрелочный перевод изготавливается следующих исполнений:

1909,00,000 правый 1909,00,000-01 левый 1909.00,000-02 правый с уширенной колеей 1909,00,000-03 левый с уширенной колеей 1909.00,000-04 правый с колеей в переднем вылете 1530 мм 1909.00.000-05 левый с колеей в переднем вылете 1530 мм 1909.00,000-06 правый на шурупно-клеммном скреплении 1909.00.000-07 левый на шурупно-клеммном скрепления

Техническая характеристика

Полная длина, мм 19911 Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 16 Максимальная скорость движения подвижного состава, км/ч 15 Масса, не более, т 6,9 Нормативный ресурс, не менее, млн. т брутто стрелки 100 крестовины 60 Гарантийный срок с момента поставки, не более, лет 5

3. Комплект поставки

Рельс рамный с остряком...........................................1

Рельс рамный с остряком в комплекте с тягой...................1

Крестовина типа Р50 марки 1/5..................................1

Рельс крестовины с контррельсом.................................2

Комплект подкладок для перевода

Рельсы типа Р50 длиной, мм 3226...........................3

3431...........................1

4314...........................1

4425...........................1

4522...........................2

Ящик с деталями стрелочного перевода..........................1

Накладка 1Р50 ГОСТ 19138-73.................................20

Подкладка СД50....................................................88

В комплект поставки не включены:

Комплект деревянных брусьев по ГОСТ 8816-70 типа ПА

Стык изолирующий ходовых рельсов типа Р65..........................2

Шурупы путевые 24x170 ГОСТ 809-71...............................560

19

Настоящий каталог предназначен для работников путевого хозяйства ОАО "Российские железные дороги" и содержит информацию о номенклатуре стрелочной продукции, выпускаемой Новосибирским стрелочным заводом - филиалом ОАО "РЖД".

В каталоге приведены все исполнения выпускаемых изделий, основные геометрические размеры и основные технические характеристики. Кроме того, дана информация о применяемости ремонтных комплектов стрелок и отдельных крестовин в стрелочных переводах.

Обращаем внимание на то, что часть стрелочной продукции типа Р65 марок 1/9 и 1/11 с 01.01.2003 года Указанием ОАО "РЖД" снята с производства и вместо нее рекомендованы новые модернизированные стрелочные переводы. Для замены изношенных частей, снятых с производства стрелочных переводов, заводом выпускаются запасные части - ремонтные комплекты стрелок и отдельные крестовины.

Ремонтные комплекты стрелок выпускаются с полной навеской "башмаков¹¹ или с неполной - с двумя "башмаками" и с мостиком.

Отдельные крестовины также отгружаются с подкладками (мостиками) или без них. Наличие основания необходимо указывать при заказе изделия.

Тенденция развития путевого хозяйства предусматривает применение в стрелочных переводах новых материалов с более высокими прочностными свойствами. Это, в свою очередь, требует применения нового оборудования, изменения технологий.

На заводе внедряются новые технологические процессы с применением современных методов обработки на оборудовании, позволяющем с большей производительностью и с лучшим качеством обрабатывать материалы повышенной прочности и твердости.

Наш завод постоянно расширяет свою номенклатуру, мы ежегодно осваиваем до 10 новых видов стрелочных переводов.

В настоящее время практически вся продукция, выпускаемая заводом для Российских железных дорог, имеет сертификаты соответствия. Исключение составляют опытные изделия, которые после прохождения испытаний и выполнения рекомендации приемочной комиссии будут поставлены на серийное производство, и их можно будет сертифицировать. Кроме того, заводом получен сертификат системы менеджмента качества, подтверждающий соответствие производства требованиям международных стандартов ИСО,

Мы постоянно открыты к сотрудничеству и готовы рассмотреть возможности изготовления другой продукции, не указанной в настоящем каталоге.

По заявкам мы можем поставить продукцию в удобной для потребителей комплектации, возможна поставка отдельных частей и деталей.

Ждем ваших заявок.

Директор

Новосибирского стрелочного завода -филиала ОАО "РЖД"

2

СОДЕРЖАНИЕ

1.    Стрелочная продукция для подъездных путей предприятий, металлургических комбинатов, угольных разрезов, шахт, метрополитенов и трамвайных

путей городского транспорта.............................6

2.    Таблица применяемости крестовин в стрелочных

переводах..................................................7

3.    Таблица применяемости ремкомплектов стрелок

в стрелочных переводах..................................9

3

НОВОСИБИРСКИЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ЗАВОД

Новосибирский стрелочный завод был основан в 1942 г. на базе эвакуированного Нижнеднепровского стрелочного завода.

Первой продукцией завода были стрелочные переводы из рельсов типов 1—а, II—a, llf—a и IV-a с рельсосборными крестовинами и контррельсами из рельсов, с лафетными стрелками и шкворневым креплением корня остряка. Первые конструкции стрелочных переводов выдерживали небольшие нагрузки и позволяли пропускать поезда с малыми скоростями.

По мере восстановления народного хозяйства возрастали нагрузки на элементы верхнего строения пути и скорости дви-жения поездов, поэтому на железных дорогах шло внедрение рельсов более тяжелых типов - это рельсы Р43, P5G, Р65, Р75 и, соответственно, создавались новые конструкции стрелочных переводов для них,

В целях полного обеспечения спроса потребителей на Новосибирском стрелочном заводе постоянно расширяется номенклатура выпускаемых изделий. В 2007 г. насчитывается более 300 видов выпускаемой продукции - это стрелочные переводы, глухие пересечения, съезды, уравнительные приборы, уравнительные стыки, башмакосбрасыватели, запасные части к стрелочным переводам [ремонтные комплекты стрелок, отдельные крестовины) и т, д.

Завод выпускает стрелочную продукцию для магистральных путей ОАО "РЖД", для подъездных путей предприятий, для металлургических комбинатов, угольных разрезов, для шахт и для трамвайных путей. В номенклатуру изделий входят стрелочные переводы различных типов и марок, в том числе стрелочные переводы на деревянных и железобетонных брусьях, стрелочные переводы с крестовинами непрерывной поверхности катания, двойные перекрестные стрелочные переводы, стрелочные переводы с гибкими остряками, симметричные стрелочные переводы, съезды для метрополитенов и магистральных путей ОАО ‘’РЖД¹¹, уравнительные приборы для железнодорожных мостов, уравнительные стыки на ЖББ для компенсации изменения длины рельсовых нитей безстыкового пути, примыкающих к мостовым пролетным строениям и к стрелочным переводам, башмакосбрасыватели, ручные переводные механизмы, отдельные крестовины, гарнитуры к электроприводам стрелок и крестовин непрерывной поверхности катания, как с внешними замыкателями, так и без них и др.

4

ВНИМАНИЕ!

Размеры на схемах указаны для справок и могут быть изменены. Для работы рекомендуется пользоваться сопроводительной документацией.

При заказе стрелочной продукции обязательно оговариваются следующие условия поставки и комплектации:

1.    Тип рельсов;

2.    Марка;

3.    Обозначение конструкторской документации с указанием исполнения;

4.    Направление бокового пути (право, лево];

5.    Комплектация типом контррельса крестовинного узла (из профиля РК или из уголка СП850];

Б. Комплектация видом подкладок (с ребордами или без реборд];

7. Комплектация типам подкладок под рельсы (СД, СК);

В. Комплектация стрелок контррельсом-протектором и тип контррельса-протектора (из рельсового профиля, из контррельсового профиля или из уголка СП 850].

5

1. СТРЕЛОЧНАЯ ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ ПРЕДПРИЯТИЙ, МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ КОМБИНАТОВ, УГОЛЬНЫХ РАЗРЕЗОВ, ШАХТ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ И ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА

1.1, Съезды перекрестные для метрополитенов

Обозначение Тип Марка Примечание № стр. 2099.00.000 Р65 2/9 11 2216.00-000 Р65 2/9 14 1.2. Стрелочный перевод для метрополитенов 1909.00.000 Р50 [ 1/5 18 1.3. Стрелочные переводы для подъездных путей предприятий, металлургических комбинатов, угольных разрезов ЛПТП.665121.001 Р65 1/9 20 ЛПТП.665121.100 Р65 1/9 24 ЛПТП.665121.101 Р65 1/9 26 ЛПТП.В65121.103 Р65 1/7 30 267A.OO.OOO-Q2 Р65 1/9 32 2673.00.000 Р50 1/5 колеи 750 мм 36 2675,00,000 Р50 1/5 колеи 900 мм 40 2690.00.000 Р65 1/7 44 1.4. Стрелочные переводы для шахт ПШОН 733.00.00.000 РЗЗ 1/5 колеи 750 мм 47 ПОНШ 933.00.00.000 РЗЗ 1/5 колеи 900 мм 48 ПШОУ 20.00.000-02 РЗЗ 1/4 колеи 900 мм 50 ЛШО 924.00.000 Р24 1/4 колеи 900мм, модернизированный 52 ПОМ 924.04.000 Р24 1/3 колеи 900 мм 54 1.5.    Ремонтные комплекты стрелок для стрелочных перев Возможна поставка с полной навеской «башмаков» или с двумя «башмаками» и мостиком, 1.6.    Отдельные крестовины для стрелочных переводов Возможна поставка с основанием или без него. 1.7.    Трамвайные стрелки литые одноперые одов KMK-C30-00.00.000 R поворота 30 м 57 H-C50~00.00.000 R поворота 50 м 57

6

Табл. 2

Обозначение Тип, мар- Применяемость в стрелочных переводах ка обозначение примечание СП566-01 [тупая на подкладках) Р65 2216.00.000 съезд метро СЛ568-01 (острая на подкладках) 2/9 НМЗ.02.000 (острая на мостике) Р50 1/9 НМ4.01 .ООО [острая на мостике с контррельсами] Р50 2/9 2099.00.000 перекрест-ный съезд метро М5*00*000 [тупая на подкладках и мостике, с рельсами] 1909.02*010 [цельно-литая на подкладках] Р50 1/5 1909.00.000.. -07 [все исполнения) для метро 2690.08,010 (цельно-литая на подкладках с ребордами и мостиках] РВ5 2690.00.000 все исполнения X л X I >5 Ф X С 1- НЛПТП.668352.103 (на подкладках с ребордами и мостиках) 1/7 ЛПТП.665121.103/-01 1    5 Л CL 2    ^ о £ р tD С О. tn Г“ 1088.00.000-02 [цельнолитая на подкладках с ребордами и мостиках] Р65 ЛПТП.665121.001 все исполнения i 1/9 ЛПТП.565121.101 все исполнения для ГОКов 1088.00.000-10 [цельнолитая на Р65 267А.00.000-04/-05. -06/-07 для угольных разрезов подкладках и мостике] 1/9 260А.00.000/-01 для промышленных предприятий

7

Продолжение табл. 2

Обозначение Тип, марка Применяемость в стрелочных переводах обозначение примечание ПОНШ РЗЗ ПШ0Н733.00.000 933,60.00.000 1/5 ПОНШ933.00.000/-01 для шахт ПШОУ 20.07.000-01 РЗЗ 1 /4 ПШОУ20.00.000-02 Н-С30-01.01 .ООО [тело внутреннее левое) — Н-С30-00.00.000 стрелка трамвайная левая R30 H-C30-02.01.000 (тело внутреннее правое] — H-C30-00.00.000 -01 стрелка трамвайная правая R30 030-01.00.001 [тело наружное глухое левое] Н-С30-00.00.000 стрелка трамвайная левая R30 C30-02.00.001 (тело наружное глухое правое) — Н-С30-00.00.000 -01 стрелка трамвайная правая R30 Н-С50-01.01 .ООО [тело внутреннее левое) — Н-С50-00.00.000 стрелка трамвайная левая R50 Н-С50-02.01.000 (тело внутреннее правое) — Н-С50-00.00.000 “01 стрелка трамвайная правая R50 1984,00,001 [стрелка глухая левая) — И-С50-00.00.000 стрелка трамвайная левая R50 1984.00.001 -01 [стрелка глухая правая) — Н-С50НЭ0.00.000 -01 стрелка трамвайная правая R50

8

Табл.З

Обозначение Характеристика ремкомплекта Тип, марка Применяемость в стрелочных переводах 2433.03.010,-01 РК Рельс рамный прямой с остряком кривым {на двух "башмаках" и мостике) Р65 1/11- 1/9 2216.00.000 2433.03.020,-01 РК Рельс рамный кривой с остряком прямым (на двух "башмаках" и мостике) СП524-06/-07 Рельс рамный прямой с остряком кривым [на всех "башмаках") СП525-06/-07 Рельс рамный кривой с остряком прямым [на всех "башмаках") СП524-10/-11 Репье рамный прямой с остряком кривым (на двух цельнотянутых "башмаквх"и мостике) СП525-10/-11 Репье рамный кривой с остряком прямым (на двух цельнотянутых "башмаках"и мостике) СП574.-01 Рельс рамный прямой с остряком кривым (на всех "башмаках") Р50 1/11- 1/9 2099.00.000 (съезд метро) СП575-01 Рельс рамный кривой с остряком прямым (на всех "башмаках") 2642.03.010,-01 Рельс рамный прямой с остряком кривым (на двух "башмаках" и мостике) 2642.03.020,-01 Рельс рамный кривой с остряком прямым (на деух "башмаках" и мостике) 2690.06.010,-01 Рельс рамный прямой с остряком кривым [на всех "башмаках") Р65 1/7 2690.00.000 -18/-19, -20/-21. -22/-23, -24/-2S 2690.06.020,-01 Рельс рамный кривой с остряком прямым [на всех "башмаках") 2690.06.010,-01 РК Рельс рамный прямой с остряком кривым [на двух "башмаках" и мостике] 2690.06.020-01 РК Рельс рамный кривой с остряком прямым [на двух "башмаках" и мостике)