ШТАБ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ СССР

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ БЫСТР0В03В0ДИМЫХ ЗАЩИТНЫХ СООРУЖЕНИЙ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ

ЧАСТЬ II

СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ШТАБ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ СССР

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ БЫСТРОВОЗВОДИМЫХ ЗАЩИТНЫХ СООРУЖЕНИЙ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ

ЧАСТЬ II

СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Ордена Трудового Красного Знамени ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР

МОСКВА-1971

Практическая проверка организации возведения сооружений осуществляется, как правило, в процессе проведения учений на объекте.

Для этого команда, назначенная для возведения сооружения, проходит краткий инструктаж, на котором руководитель цеха (участка) или старший по возведению

14м

ХГ^¹⁴

Рис. 1. Карточка привязки убежищ (грунт на глубину до 3 м — суглинок, уровень грунтовых вод — 4,2 иг):

1 — -существующие здания; 2 — убежища

сооружения знакомит с особенностями конструктивнопланировочного решения сооружения, последовательностью и особенностями выполнения различных видов работ. Из состава команды по возведению назначаются специализированные бригады по изготовлению (установке готовых элементов) конструкций дверных устройств и внутреннего оборудования. Устанавливается время выполнения отдельных видов работ.

Назначаются лица, ответственные за доставку элементов, изготавливаемых на специализированных предприятиях, и за обеспечение строительства необходимыми машинами, механизмами и инструментами.

Начальником строительства назначается начальник ОКС или другой работник, имеющий навыки и опыт производства и организации строительных работ. Для выполнения специальных работ привлекаются специалисты других служб предприятия.

На всех этапах опытного (учебного) возведения сооружений и заготовки отдельных конструкций производится хронометраж времени, затрачиваемого на выполнение работ. С учетом этих затрат уточняется календарный план-график строительства сооружений на предприятии.

10

Организация материально-технического обеспечения при строительстве защитных сооружений

Материалы и конструкции, необходимые для возведения сооружений, могут быть получены как за счет переходящих запасов, имеющихся на предприятиях, так и путем поставки материалов и изделий с городских (областных) складов и предприятий строительной индустрии по плану штаба ГО города (области).

При оценке переходящих запасов на предприятиях должны быть учтены все лесоматериалы, железобетонные и металлические конструкции, а также кирпич, бетонные блоки, мешки (бумажные и тканевые) и другие материалы, пригодные для возведения сооружений. В зависимости от наличия материалов выбираются соответствующие конструктивные решения сооружений.

Изготовление дверных блоков и элементов внутреннего оборудования может быть организовано в подсобных цехах, плотничных и столярных мастерских, тарных цехах, ремонтных и механических мастерских. Для этого штабом ГО объекта должна быть подготовлена соответствующая проектная документация на изготовление дверных блоков и заготовлены необходимые материалы и поковки, а также соответствующие распоряжения и наряд-заказы в цеха-изготовители. При невозможности изготовления на месте следует заключить договор на поставку готовых изделий с соседним предприятием или специализированным предприятием по указанию штаба ГО города (области, республики).

В результате расчетов по обеспечению строительства материалами, конструкциями и оборудованием составляются соответствующие заявки на обеспечение перевозки этих конструкций средствами транспорта и погрузочно-разгрузочными механизмами. Эти заявки согласовываются с организациями, ответственными за выделение транспортных средств, и утверждаются начальником гражданской обороны города (области, республики). В заявках кроме вида и грузоподъемности машин и механизмов указываются места погрузки и разгрузки материалов и ориентировочная продолжительность работы машин на весь период строительства.

11

Соответствующие службы штаба ГО города (области) на основе этих заявок составляют сводный план обеспечения работ по строительству сооружений на объектах города и уточняют сроки работы транспорта и кранов на каждом объекте.

График доставки материалов и конструкций на объекты строительства должен быть увязан с календарным планом возведения сооружений.

Общая потребность в инструментах и механизмах определяется в зависимости от принятого варианта организации и способов производства работ. При одновременном строительстве всех сооружений потребность в инструментах, машинах и механизмах определяется суммированием по каждому объекту. При поточном способе производства работ — в зависимости от числа потоков и количества одновременно возводимых сооружений в каждом потоке.

Количество экскаваторов, бульдозеров и кранов определяется с учетом возможности последовательного выполнения работ на отдельных сооружениях. С учетом этого должен составляться график производства работ, определяться общая продолжительность работы машины на данном предприятии (объекте) и порядок перехода ее с одного сооружения на другое. Контроль за правильным использованием средств механизации осуществляют руководители трестов и баз механизации, которые выделяют их для производства работ.

12

Глава II

РАЗБИВКА СООРУЖЕНИЙ, ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ И ОТРЫВКА КОТЛОВАНА

Разбивка котлована и подготовка площадки

Котлован под сооружение может отрываться вручную, а также с помощью экскаваторов с обратной лопатой емкостью 0,15—0,6 м³ и бульдозеров на тракторах ДТ-54, С-80, С-100 и других, имеющихся в строительных организациях городов, населенных пунктов и промышленных предприятий.

На схеме разбивки котлована обозначаются размеры котлована по дну и поверху в соответствии с проектом сооружения и принятым способом отрывки. Размеры котлована определяются размерами сооружения в плане с добавлением по наружному контуру сооружения: по дну котлована — 0,3 м, а поверху — величиной, указанной в табл. 1 (в зависимости от глубины котлована, вида грунта и способа отрывки), плюс 0,3 м.

Глубина котлована определяется отметкой основания земляного пола или отметкой низа конструкции остова. Отметка дна котлована при посадке сооружения отсчитывается от наиболее пониженной точки поверхности площадки, выбранной для возведения сооружения. Для ленточных и столбовых фундаментов, а также опорных рам отрываются траншеи, ямы или канавки ниже поверхности дна котлована на проектную глубину.

Состав работ при разбивке сооружения включает:

—    заготовку кольев для разбивки;

—    провешивание продольной оси (осей) котлована и входов с забивкой привязочных кольев;

—    забивку кольев, определяющих габаритные размеры котлована по дну, натягивание трассировочного шнура по этим кольям и прокапывание канавок, фиксирующих размеры котлована по дну;

13

Таблица 1

Увеличение размеров по дну котлована при отрывке, м Виды грунтов и полевые способы их определения вручную механизированным способом глубина глубина 2 3 2 1 3 Супесь При растирании чувствуется преобладание песчаных частиц; комочки грунта раздавливаются легко. Во влажном состоянии мало пластичен, скатывание в шнур затруднительно; шарик из влажного грунта рассыпается при легком надавливании Суглинок 0,5 0,75 1,4 2,0 При растирании чувствуются песчаные частицы. Сухие комочки раздавливаются с усилием. Из влажного грунта можно раскатать короткий шнур диаметром 2—3 мм Глина 0,5 0,75 1,0 1,5 Очень связный. При растирании песчаных частиц совсем не чувствуется. Комочки сухого грунта раздавливаются с трудом. Во влажном состоянии сильно пластичен, раскатывается в длинный шнур диаметром менее 1 мм. Шарик из влажного грунта при сдавливании в лепешку не трескается по краям 0,2 0,3 0,5 0,75

—    забивку кольев в местах примыкания воздухозаборных коробов и по контурам дна котлованов для песчаных и матерчатых фильтров;

—    разбивку с помощью трассировочного шнура и прокапывание канавок, фиксирующих бровки котлована под сооружение и фильтры.

При разбивке котлована для отрывки его бульдозером закрепляются оси сооружения и границы котлована по дну. Оси закрепляются кольями высотой 1 м, забиваемыми на расстоянии 16—17 м от границ котлована по дну.

Разбивка остова сооружения на дне котлована производится в том же порядке, что и по верху котлована, и в соответствии с разбивочными кольями, установленными на поверхности земли. На рис. 2 приведена примерная схема разбивки сооружения.

Подготовительные и транспортные работы

Подготовительные работы включают в себя в большинстве случаев очистку строительной площадки, подготовку путей подвоза, транспортировку и складирование материалов и готовых конструктивных элементов на строительной площадке и отвод поверхностных вод.

В случае, если на участке строительства сооружений имеется искусственное покрытие (асфальтобетонное, щебеночное и др.), требуется вскрыть его и удалить с площадки. Для вскрытия искусственных покрытий целесообразно применение пневматических и мотоинструментов (отбойных молотков, бетоноломов).    При их

отсутствии покрытия могут быть вскрыты вручную с применением клиньев, ломов и кирок.

В табл. 2 даны нормы выработки при разборке покрытия и основания вручную с транспортировкой материалов на расстоянии до 10 ж.

Таблица 2

Описание работ Толщина слоя' покрытия, см Норма выработки, м2(ч Разломать асфальтобетонное покрытие с оку 5 3,8 чиванием и транспортированием материала на расстояние до 10 ж 10 2,6 То же( покрытие из литой асфальтовой смеси 4 14 без транспортирования материала 5 9,5 Разломать щебеночное или гравийное покры 10 3—5 тие 15 2—3,5 Разобрать мостовую из клинкера, брусчатки или мозаиковой шашки со швами, заполненными: 20 1,5—2,5 битумом — 6,3 цементным раствором —- 5,9 песком 8

15

В отдельных случаях может потребоваться разборка временных (преимущественно деревянных) строений, снос заборов, очистка территории строительной площадки от мусора, технологических отходов и от снега.

В табл. 3 даны укрупненные нормативы на работы по разборке строений.

Таблица 3

Приме няемые машины Потребно на единицу Наименование работ Единица измерения маш.-час. чел.-час. Снос легкой деревянной застройки с расчисткой территории от обломков 1000 м2 Бульдо зер 11,0—12,0 30—40 Снос строений смешанной конструкции взрывным способом с расчисткой территории от обломков Разборка легкой деревянной застройки вручную с погрузкой обломков на автомашины: 1000 м2 Бульдо зер 4,0—6,0 25—35 вручную 100 м2 — — 265—530 автокраном 100 м2 Автокран 4,0-6,0 110—210

В табл. 4 приведены нормативы на работы по очистке территории.

Для подвоза строительных материалов, элементов и конструкций к месту возведения сооружений используются преимущественно существующие дороги и подъезды. Специальные временные подъезды устраиваются только в случаях крайней необходимости при расположении строительной площадки на неблагоустроенных территориях. Подъезды устраиваются путем планировки полосы движения бульдозером или автогрейдером. Канавы и ямы, встречающиеся на трассе подъезда, засыпаются грунтом или перекрываются колейными покрытиями. Подъезды к строительной площадке могут устраиваться для одной полосы движения (шириной 3—3,5 м), в этом случае они должны быть закольцованы, т. е. допускать сквозной выезд на основную дорогу. Подъезды

17

Таблица 4

Описание работ Единица измерения Норма на одного человека за смену * Собрать различные строительные материя- лг3 25 лы или отходы с переноской их на расстояние до 30 м с укладкой в штабеля или кучи Убрать территорию от разного мусора М2 350 с подметанием и отноской его на расстояние до 10 м Очистить территорию от снега с откидкой в сторону на расстояние до 3 м и сгребанием в кучу, при толщине снежного покрова, см: до 15 М2 600 до 25 М2 300 до 50 М2 190 Очистить территорию от снега толщиной до 0,5 м с помощью бульдозера: на тракторе С-80 (С-100) М2 30—40 тыс. на тракторе ДТ-54 М2 10—15 тыс.

* Здесь и далее рабочая смена принята 10 ч.

могут устраиваться тупиковыми с двухполосным движением шириной 6—6,5 м\ в этом случае на них должны устраиваться площадки для разворота размерами не меньше 10X10 м. В местах выгрузки на подъездах должны устраиваться уширения до 5—6 м длиной 6—8 м.

Нормативы на работы по устройству временных грунтовых подъездов приведены в табл. 5.

Таблица 5

Описание работ Единица измерения Производи тельность, единиц/ч Произвести планировку поверхности в полосе шириной 3—3,5 м бульдозером: 1000 на тракторе С-80 (С-100) пог. Я на тракторе ДТ-54 пог. м 550 То же автогрейдером тяжелого типа пог. м 170 Засыпать яму, канаву грунтом с помощью бульдозера м*> 200

В зимнее время подъезды устраиваются путем расчистки полосы движения от снега.

Доставка материалов, готовых элементов и конструкций на строительную площадку производится в большинстве случаев автотранспортом.

Для перевозки бетонных и железобетонных элементов (блоков, плит, панелей, лестничных маршей, перемычек, колец и т. д.) используются как обычные автомобили, так и специально оборудованные машины и прицепы-тяжеловозы. Основными требованиями, определяющими выбор транспортного средства для перевозки конструкций, являются:

—■ соответствие веса конструкций грузоподъемности транспортного средства;

—    достаточные размеры кузова или грузовой платформы для размещения конструкций в один или несколько рядов по горизонтали;

—■ возможность погрузки конструкций в положении, обеспечивающем их сохранность при перевозке;

—    возможность надежного закрепления конструкций при перевозке.

Большинство крупноразмерных железобетонных элементов сооружений (плиты и панели перекрытий, лестничные марши и площадки и т. п.) перевозятся в горизонтальном положении без специальных креплений. При укладке элементов в несколько рядов (по вертикали) каждый следующий ряд укладывается на деревянные прокладки. Прокладки располагаются на расстоянии 0,5 м от концов элемента, при этом необходимо следить, чтобы прокладки располагались по вертикали. Смещение прокладок относительно друг друга в двух смежных рядах допускается не больше чем на 2—3 см. Расстояние от борта до конструкции должно быть не менее 10 см. Следует строго соблюдать симметричность расположения элементов относительно продольной оси автомашины.

Для укладки плит и других длинномерных элементов задний борт откидывается и закрепляется в горизонтальном положении на специальных тяжах — скрутках. При этом элементы не должны свисать за пределы кромки заднего борта больше чем на 1 м. Более длинные элементы перевозятся на автомашинах с кузовами со-

19

Настоящие Рекомендации издаются в двух частях.

Часть I — Рекомендации по проектированию быстр овозводимых защитных сооружении гражданской обороны.

Часть II—Рекомендации по строительству и эксплуатации быстровозводимых защитных сооружений гражданской обороны.

Часть 1 предназначается для организаций, осуществляющих проектирование защитных сооружений, и для штабов гражданской обороны. В ней на основе обобщения опыта проектирования защитных сооружении с упрощенным оборудованием и теоретических разработок изложены требования к объемно-планировочным решениям защитных сооружений, конструкциям и их сопряжениям, требования по их выбору. Даны необходимые нормативы и методика расчета конструкций защитных сооружений, возводимых из различных материалов, на воздействие динамической нагрузки и приведены примеры расчета. В Рекомендациях содержатся также указания по проектированию внутреннего оборудования.

Часть II предназначается для организаций, осуществляющих строительство защитных сооружений, а также для штабов, служб и курсов гражданской обороны. В ней изложены краткие указания по планированию и проведению подготовительных мероприятий на объектах народного хозяйства, связанных со строительством защитных сооружений в короткие сроки, способы производства подготовительных и строительно-монтажных работ при их возведении, а также приведены нормативы на выполнение отдельных видов работ.

Рекомендации разработаны войсковой частью 12 093 и подготовлены к изданию Научно-техническим комитетом и Инженерным управлением Гражданской обороны СССР.

ответствующей длины или на автомашинах с прицепами.

Крупноразмерные панели стен и перегородок и другие аналогичные неармированные изделия перевозятся в вертикальном или слегка наклонном положении на специальных панелевозах или дооборудованных автомашинах.

В табл. 6 приведены данные по количеству некоторых наиболее часто применяемых железобетонных и бетонных элементов, перевозимых автомашинами различных марок.

Лесоматериал для дерево-земляных сооружений и для деревянных элементов сооружений других типов рекомендуется перевозить в виде заготовок необходимых размеров, а укрупнительную сборку рам и других конструкций производить на строительной площадке. Это облегчит погрузку и выгрузку и улучшит использование грузоподъемности транспортных средств.

Поскольку большинство элементов дерево-земляных сооружений имеет длину не менее 2,5 м, элементы грузятся вдол^ кузова автомашины. При длине кузова более 4 м элементы могут укладываться в два штабеля по длине, при этом задний борт откидывается и закрепляется в горизонтальном положении. Длинномерные элементы (прогоны, элементы наката) перевозятся на автомашинах с длинным кузовом или с прицепом.

Количество погружаемого на автомашину лесоматериала (объем) должно соответствовать ее грузоподъемности. Если высота штабеля превышает высоту бортов, вдоль последних ставятся стойки на 0,5 м больше высоты штабеля. Штабель по длине должен закрепляться не менее чем двумя стойками с каждого борта. Верхние концы стоек на противоположных бортах связываются канатом или проволокой.

В табл. 7 приведены данные по количеству лесоматериала, который может быть погружен на автомашины различных типов.

Площадки для складирования конструкций на месте возведения сооружений должны размещаться, как правило, вдоль длинной стороны котлована на удалении не менее 2 м от его бровки. При монтаже сооружения с помощью кранов между котлованом и площадками для

20

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Настоящими Рекомендациями определяются порядок заблаговременного проведения мероприятий по подготовке к строительству защитных сооружений, способы и средства выполнения работ по их возведению, а также особенности эксплуатации этих сооружений.

Для обеспечения успешного и своевременного строительства защитных сооружений заблаговременно составляется и утверждается дирекцией предприятия план строительства убежищ и укрытий (как составная часть общего плана укрытия рабочих и служащих объекта), а также подготавливаются и проводятся другие мероприятия, направленные на своевременную реализацию этого плана.

Определение количества и общей вместимости защитных сооружений, подлежащих строительству, должно производиться с учетом имеющихся убежищ и помещений, которые могут быть приспособлены под убежища, а также возможности возведения новых убежищ при реконструкции предприятия.

По мере накопления фонда заблаговременно возводимых убежищ, развития и реконструкции предприятия план строительства защитных сооружений должен корректироваться.

Защитные сооружения, возводимые в короткие сроки, строятся, как правило, по типовым проектам, обеспечивающим комплексную защиту от воздействия поражающих факторов оружия массового поражения.

Основными особенностями конструктивно-планировочных решений защитных сооружений, возводимых в короткие сроки, являются:

— максимальное использование существующих конструкций и деталей промышленного изготовления, а также материалов, имеющихся на предприятиях;

3

—    простота планировочных и конструктивных решений, допускающих возведение их неквалифицированной рабочей силой в минимальные сроки с ограниченным применением средств механизации;

—    применение деревянных входных устройств и упрощенного внутреннего оборудования как заводского изготовления, так и изготавливаемых на объекте из подручных и местных материалов.

Особенностями массового строительства защитных сооружений, которые должны учитываться при подготовке и организации этого строительства, являются:

—    необходимость возведения убежищ на каждом объекте в сжатые сроки;

—    выполнение работ, как правило, неквалифицированной рабочей силой;

—    широкое использование местных материалов, имеющихся на объектах, и переходящих запасов, хранящихся на складах города и области;

—    необходимость изготовления в короткие сроки в мастерских объектов и на предприятиях местной промышленности дверных устройств и внутреннего оборудования;

—    ограниченное количество транспортных средств и средств механизации, выделяемых централизованно и необходимость в связи с этим максимального использования внутризаводского транспорта и средств механизации погрузо-разгрузочных работ (погрузчики, лебедки и т. п.);

—| недостаток квалифицированного руководства строительством и необходимость заблаговременной подготовки руководителей работ;

—    постоянный контроль и корректировка ранее намеченных планов строительства сооружений, уточнение состава команд и руководителей работ по возведению убежищ.

4

Глава 1

ПРОВЕДЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОДГОТОВКЕ К СТРОИТЕЛЬСТВУ ЗАЩИТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Разработка плана строительства защитных сооружений

Массовое строительство защитных сооружений в короткие сроки требует заблаговременного проведения целого ряда организационных и инженерных мероприятий по подготовке к строительству, а также четкого планирования и организации материально-технического обеспечения.

Все подготовительные мероприятия и планирование их осуществляются штабом ГО объекта совместно с инженерной и другими службами. Обеспечение технической документацией, материалами, транспортом и средствами механизации работ осуществляется при участии штабов ГО районов, городов, областей и республик (в зависимости от подчиненности объектов), а также соответствующих отделов министерств и ведомств.

План строительства защитных сооружений должен включать следующие основные документы:

1.    Ведомость строительства защитных сооружений с указанием вместимости, конструктивного решения (№ проекта), места размещения сооружения, названия и номера цеха (участка), рабочие и служащие которого будут укрываться в сооружении.

2.    План размещения сооружений на объекте и карточки посадки и привязки сооружений.

3.    Календарный план-график строительства сооружений на объекте с указанием общей потребности в рабочей силе, инструментах и механизмах для возведения сооружений, а также автомобильного и других видов транспорта Для перевозки деталей и материалов.

5

4. Ведомость материалов и деталей, необходимых для строительства сооружений, с указанием номенклатуры и количества материалов и изделий, которые должны быть доставлены с других предприятий города (области) , а также сроков их доставки.

Для разработки плана строительства сооружений необходимо:

—■ выявить количество недостающих сооружений, их вместимость и выбрать соответствующие типовые проекты или выдать задание на проектирование в местных проектных организациях;

—    определить места размещения сооружений с учетом безопасного удаления от взрыво- и пожароопасных установок (цехов), обеспечения незаваливаемости и не-затопляемости, а также размеров площадок и их удаления от цехов с учетом своевременного заполнения;

—    произвести инженерное обследование участков и посадку сооружений на них с привязкой к заметным ориентирам;

—    определить общую потребность в материалах, рабочей силе и механизмах, необходимых для возведения сооружений. В каждом цехе определить состав и количество команд (бригад) для возведения сооружений в соответствии с установленной проектом организации работ численностью;

—    установить количество специалистов (монтажников, сантехников и др.), которых необходимо привлечь из специализированных строительных организаций и определить время их работы на данном объекте;

—    определить количество недостающих материалов и деталей и заключить договор (или подать заявку) на поставку этих изделий по требованию предприятия. Установить сроки и очередность поставки их на объект;

—    выявить потребное количество и грузоподъемность автомобильного транспорта для перевозки материалов и деталей. Заключить договор (или подать заявку) на обеспечение перевозок с соответствующими транспортными службами (отделами) исполкомов местных советов депутатов трудящихся;

—    оценить возможность изготовления дверных устройств и элементов внутреннего оборудования на предприятии и заключить договор на поставку необходимого

6

количества комплектов с другими организациями по указанию штаба ГО города (района) или области;

—    назначить приказом руководителей предприятий лиц, ответственных за возведение каждого сооружения, а также группы сооружений на один цех или группу цехов;

—    составить календарный план-график строительства всех сооружений на объекте, увязав его с возможностями обеспечения строительства недостающими материалами, деталями и изделиями.

План строительства должен периодически корректироваться и проверяться на учениях. При этом в процессе проведения учений должны быть практически проверены и уточнены возможности возведения сооружений.

Подготовка к строительству сооружений на объекте

Подготовка к строительству сооружений на объекте, кроме разработки планов, включает:

—    подготовку проектной документации;

—    выбор мест размещения сооружений, их посадку и привязку;

—    практическую проверку при опытном строительстве рекомендуемых проектом методов производства работ по возведению сооружений и общей организации;

—    заготовку (приобретение) необходимых элементов дверных устройств и внутреннего оборудования сооружений, а также наиболее дефицитных материалов;

—    подготовку (приобретение и изготовление) необходимого инструмента.

Проектная документация на возведение сооружения и изготовление дверных устройств и элементов внутреннего оборудования должна выбираться с учетом максимального использования железобетонных конструкций и деталей заводского изготовления, материалов, имеющихся на данном объекте, а также материалов и конструкций, которые могут быть получены от разборки сооружений на объекте. Для этого должны быть проверены переходящие запасы материалов и изучено состояние конструкций зданий, подлежащих разборке.

Для возведения защитных сооружений могут быть использованы также конструкции войсковых фортсоору-жений из волнистой стали, фанеры и сборного железобетона, имеющиеся на предприятиях-изготовителях или в воинских частях.

Выбор мест размещения отдельностоящих защитных сооружений, возводимых в короткие сроки, производится в процессе проектирования системы инженерной защиты рабочих и служащих предприятия. При этом, исходят из требований обеспечения своевременного заполнения сооружений укрываемыми, незаваливаемости входов обломками расположенных близко зданий и сооружений, незатапливаемости поверхностными водами, а на химических и нефтеперегонных заводах — жидкими нефтепродуктами и химическими веществами при разрушении хранилищ и трубопроводов, а также безопасного удаления от взрыво-, пожаро- и газоопасных установок и цехов.

При посадке каждого конкретного сооружения на местности кроме перечисленных выше должны учитываться еще следующие производственные требования:

1.    Площадка должна быть достаточных размеров для размещения сооружения при наиболее благоприятной ориентировке его входа (входов).

2.    Площадка должна быть свободна от подземных (наземных) коммуникаций.

3.    К месту возведения сооружения должны иметься удобные подъезды или эти подъезды могут быть устроены с минимальной затратой сил и времени.

Площадь участка, необходимого для размещения сооружения (по размерам котлована) можно ориентировочно определить из расчета на одного укрываемого:

1.5    м² — при отрывке котлована вручную;

2 м² — при отрывке котлована экскаватором;

2.5    ж² —при отрывке котлована бульдозером.

Конфигурация участка определяется формой сооружения в плане.

С учетом необходимости расположения отвалов грунта, вынутого из котлована, складирования материалов и конструкций, путей и мест стоянок монтажных механизмов площадь участка может быть определена из расчета ориентировочно 9—11 м^г на укрываемого. При этом

8

меньшую цифру следует принимать при строительстве вручную, большую — при монтаже краном.

При оценке возможности размещения защитного сооружения на намеченном участке учитывается расположение подземных коммуникаций, совмещенный план которых должен быть нанесен на генплан предприятия.

Внешние контуры защитного сооружения должны располагаться не ближе 2—3 м от любых подземных коммуникаций.

Наклонную часть входа рекомендуется ориентировать в сторону, противоположную направлению на вероятную точку прицеливания или на отдельный объект, на котором ожидается ядерный взрыв, а также направлению на ближайшее здание.

Вертикальная посадка защитного сооружения определяется уровнем грунтовых вод на участке строительства. При уровне грунтовых вод 2,5 м и более от поверхности земли допускается возведение заглубленных сооружений. При уровне грунтовых вод 2,5—1,5 м от поверхности сооружения следует возводить в полузаглуб-ленном варианте. При уровне грунтовых вод выше 1,5 м быстровозводимые защитные сооружения строятся по индивидуальным проектам (как правило, обсыпными).

Посадку сооружений на местности следует произвести в мирное время, закрепив их оси по торцам сооружений кольями, на которых должны быть помечены номера сооружений. Если сооружение размещается на участке с твердым дорожным покрытием, оси сооружения закрепляются знаками, вынесенными за пределы этого участка или обозначаются краской на поверхности покрытия. Разбивочные колья привязываются к ближайшим хорошо заметным ориентирам (углам зданий, трубам, памятникам, обелискам и т. п.). Схема привязки показывается на плане объекта.

На каждое сооружение составляется карточка посадки с указанием номера сооружения, на которой указана привязка сооружения (азимут и расстояние от ориентира), тип сооружения и вертикальная его посадка (отметка пола относительно уровня земли на месте при-вязочного кола). Примерная форма карточки привязки сооружения приведена на рис. 1.

Карточка привязки сооружения хранится у начальника штаба ГО объекта.

9