Товары в корзине: 0 шт Оформить заказ
Стр. 1
 

719 страниц

Купить официальный бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Официально распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль".

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

Требования настоящей части Правил распространяются на судовые механические установки, оборудование машинных помещений, валопроводы, движители, системы мониторинга технического состояния механизмов механической установки, запасные части и средства активного управления судами.

Заменен на НД 2-020101-077: Том 2

Настоящее Шестнадцатое издание Правил составленно на основе Пятнадцатого издания 2012 г. С учетом изменений и дополнений, подготовленных непосредственно к моменту переиздания.

Оглавление

Часть VII. Механические установки

   1 Общие положения

   2 Общие требования

   3 Устройства и посты управления. Средства связи

   4 Машинные помещения, расположение механизмов и оборудования

   5 Валопроводы

   6 Движители

   7 Средства активного управления судами

   8 Крутильные колебания

   9 Вибрация механизмов и оборудования. Технические нормы

   10 Запасные части

   11 Системы мониторинга технического состояния механизмов

   12 Качественный анализ отказов пропульсивной установки и рулевого устройства на пассажирских судах

Часть VIII. Системы и трубопроводы

   1 Общие положения

   2 Металлические трубопроводы

   3 Трубопроводы из пластмасс

   4 Арматура

   5 Прокладка трубопроводов

   6 Судовые шланги

   7 Осушительная система

   8 Балластная, креновая и дифферентная системы

   9 Специальные системы наливных и комбинированных судов и измерительных трубопроводов

   10 Системы воздушных, переливных и измерительных трубопроводов

   11 Газовыпускная система

   12 Система вентиляции

   13 Топливная система

   14 Система смазочного масла

   15 Система водяного охлаждения

   16 Система сжатого воздуха

   17 Система питательной воды

   18 Паропроводы и трубопроводы продувания

   19 Конденсационные установки

    20 Системы с органическими теплоносителями

    21 Испытания

Часть IХ. Механизмы

   1 Общие положения

   2 Двигатели внутреннего сгорания

   3 Паровые турбины

   4 Передачи, разобщительные и упругие муфты

   5 Вспомогательные механизмы

   6 Палубные механизмы

   7 Приводы гидравлические.

   8 Газотурбинные двигатели

   9 Двухтопливные двигатели внутреннего сгорания

Часть Х. Котлы, теплообменные аппараты и сосуды под давлением

   1 Общие положения

   2 Расчеты на прочность

   3 Котлы

   4 Управление, регулирование, защита и сигнализация котлов

   5 Топочные устройства котлов, работающих на жидком топливе

   6 Теплообменные аппараты и сосуды под давлением

   7 Характеристики прочности котельных сталей

Часть ХI. Электрическое оборудование

   1 Общие положения

   2 Общие требования

   3 Основной источник электрической энергии

   4 Распределение электрической энергии

   5 Электрические приводы судовых механизмов и устройств

   6 Освещение

   7 Внутренняя связь и сигнализация сточных вод

   8 Защитные устройства

   9 Аварийные электрические установки

   10 Электрические машины

   11 Трансформаторы

   12 Силовые полупроводниковые устройства

   13 Аккумуляторы

   14 Электрические аппараты и установочная арматура

   15 Электрические нагревательные и отопительные приборы

   16 Кабели и провода

   17 Гребные электрические установки

   18 Дополнительные требования к электрическому оборудованию на напряжение выше 1000 В до 15 кВ

   19 Требования к электрическому оборудованию, вытекающие из назначения судна

   20 Требования к электрическому оборудованию холодильных установок

   21 Запасные части

Часть ХII. Холодильные установки

   1 Общие положения

   2 Общие технические требования

   3 Помещения холодильных установок и охлаждаемые грузовые помещения

   4 Механизмы

   5 Теплообменные аппараты, сосуды под давлением и охлаждающие устройства

   6 Арматура и трубопроводы

   7 Контрольно-измерительные приборы. Управление, защита, регулирование и сигнализация

   8 Изоляция

   9 Холодильные установки, охлаждающие груз в термоизолированных контейнерах

   10 Система регулирования состава газовой среды

   11 Холодильные установки для охлаждения сжиженных газов

   12 Испытания

   13 Запасные части

   14 Холодильные установки с абсорбционными бромистолитиевыми холодильными машинами

Часть ХIII. Материалы

   1 Общие положения

   2 Методы испытаний

   3 Сталь и чугун

   4 Медь и сплавы на основе меди

   5 Алюминиевые сплавы

   6 Пластмассы и материалы органического происхождения

   7 Якорные и швартовные цепи

   8 Требования к изготовлению якорей

   9 Титановые сплавы

Часть ХIV. Сварка

   1 Общие положения

   2 Технологические требования к сварке

   3 Контроль сварных соединений .

   4 Сварочные материалы

   5 Допуск сварщиков

   6 Одобрение технологических процессов сварки стальных конструкций

   7 Одобрение технологических процессов сварки алюминиевых сплавов

Часть ХV. Автоматизация

   1 Общие положения

   2 Конструкция систем автоматизации, их элементов и устройств

   3 Питание систем автоматизации

   4 Суда со знаком автоматизации АUT1 в символе класса

   5 Сода со знаком автоматизации АUT2 в символе класса

   6 Сода со знаком автоматизации АUT3 в символе класса

   7 Компьютеры и компьютерные системы

   8 Системы динамического позиционирования

   9 Системы якорного позиционирования

Часть ХVI. Конструкция и прочность корпусов судов и шлюпок из стеклопластика

   1 Общие положения

   2 Корпус и надстройки судов

   3 Усиления судов для плавания во льдах

   4 Корпуса спасательных шлюпок

Алфавитно-предметный указатель

Показать даты введения Admin

Страница 1

РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА

Электронный аналог печатного издания, утвержденного 10.12.12

ПРАВИЛА КЛАССИФИКАЦИИ И ПОСТРОЙКИ МОРСКИХ СУДОВ

Том 2

НД № 2-020101-072

Российский морской регистр судоходства Санкт-Петербург, Дворцовая набережная, 8

2013

Страница 2

Правила классификации и постройки морских судов Российского морского регистра судоходства утверждены в соответствии с действующим положением и вступают в силу с 1 января 2013 г.

Настоящее шестнадцатое издание Правил составлено на основе пятнадцатого и «Дания 2012 г. с учетом и(менений и дополнений, подготовленных непосредственно к моменту перси иания.

В Правилах учтены унифицированные требования, интерпретации и рекомендации Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО) и соответствующие рсюлюции Международной морской оргашкации (ИМО).

Правила пианы в пяти томах.

В первом томе содержатся: Общие положения о классификационной и иной деятельности, часть 1 «Классификация». часть II «Корпус», часть III «Устройства, оборудование и снабжение», часть IV «Остойчивость», часть V «Деление на отсеки», часть VI «Противопожарная «ашита».

Во втором томе содержатся: Часть VII «Механические установки», часть VIII «Системы и трубопроводы», часть IX «Механизмы», часть X «Котлы, теплообменные аппараты и сосуды под давлением», часть XI «Электрическое оборудование», часть XII «Холодильные установки», часть XIII «Материалы», часть XIV «Сварка», часть XV «Автомат»» «ания». часть XVI «Конструкция и прочность корпусов судов и шлюпок и» стеклопластика».

В третьем томе содержится часть XVII «Дополнительные знаки символа класса н словесные характеристики, определяющие конструктивные или эксплуатационные особенности судна».

В четвертом томе (ииастся только на английском языке в электронном виде) содержится часть XVIII «Общие правила по конструкции и прочности нефтеналивных судов с двойными бортами» (Part XVIII "Common Structural Rules for Double Hull Oil Tankers").

В пятом томе (ииастся только на английском языке в электронном виде) содержится часть XIX «Общие правила по конструкции и прочности навалочных судов» (Part XIX "Common Structural Rules for Bulk Carriers").

Текст Общих правил соответствует одноименным Общим правилам МАКО.

ISBN 978-5-89331 -152-5

| Российский морской регистр судоходства. 2013

Страница 3

Настоящее шеспшадцаоте издание Правил, по сравнению с предыдущим тдание.и (2012 г.), содержит следующие тиснения и дополнения.

ПРАВИЛА КЛАССИФИКАЦИИ И ПОСТРОЙКИ МОРСКИХ СУДОВ

ЧАСТЬ VII МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ

1.    Глава 4.4: пункт 4.4.7 дополна! ссылкой на раздел 6 части XIII «Материалы».

2.    Глава 7.3: в пункт 7.3.2 внесены И!чснсння в перечень параметров сигнализации САУС с учетом НИР РС-23/2009.

3.    Глава 7.4: пункт 7.4.1 дополнен требованиями по гидравлическим испытаниям водометных движителей с учетом НИР РС-23/2009.

4.    Глава 10.1: в пункт 10.1.7 вставлен новый шак ограничения района плавания R2-RSN(4,5) с учетом циркулярного письма К» 312-2.1-532» от 04.07.2011г.

5.    Глава 10.2: в табл.10.2-1 уточнены требования по комплекту запасных выпускных клапанов ДВС СС учетом Рекомендации Л»26 МАКО.

ЧАСТЬ VIII СИСТЕМЫ II ТРУБОПРОВОДЫ

1.    Пункты 7.1.1. 7.2.1. 7.2.2. 7.4.6. 10.1.4. 11.1.5, 13.1.1. 13.8.3. 14.1.3. 15.1.1. 15.2.1 и 16.2.3 дополнены новым таком ограничения района плавания R2-RSN(4,5).

2.    Глава 1.4: в таблице 1.4.1.1.6 внесены изменения в Примечание 2.

3.    Глава 7.4: в пункт 7.4.6 внесено дополнение с учетом унифицированной интерпретации МАКО SC251 (Oct 2011).

4.    Глава 7.6: внесены изменения в пункт 7.6.15 с учетом унифицированной шггерпретании МАКО SCI80 (Rev 3 Маг 2012).

5.    Глава 8.5: вводштся новый пункт 8.5.2 с дополнительным требованием к конструкции креповой системы и системы успокоения качки.

6.    Глава 9.7: внесены изменения в пункт 9.7.12 с учетом унифицированной интерпретации МАКО SCI40 (Rcv.3 Jan 2011).

7.    Глава 12.1: вводится новый пункт 12.1.10 с учетом унифицированной интерпретации МАКО SC243 (Маг. 2011).

8.    Глава 12.7: вводятся новые пункты 12.7.10 и 12.7.11 с учетом унифицированной интерпретации МАКО SC89 (Rcv.3 Fcb.2011).

9.    Глава 12.10: введен новый пункт 12.10.11 с учетом унифицированной интерпретации МАКО SC240 (Oct. 2010).

10.    Глава 12.11: внесены изменения в пункт 12.11.1 со ссылкой на главу 6.5 части XVII.

11.    Глава 13.13: требования к системе заправки топливом вертолетов перенесены в главу 6.5 части XVII.

12.    Глава 20.7: введен новый пункт 20.7.3.

13.    Внесены изменения редакционного характера в пункты 5.2.1. 7.4.6. 7.12.6. 9.7.15. 9.14.3. 10.1.4. 10.1.6. 13.2.4, 21.2.2.

ЧАСТЬ IX МЕХАНИЗМЫ

1.    Глава 2.4: в пункте 2.4.10.2 уточнена зкеплнкания к приведенной формуле расчета минимального натяга для полууставных коленчатых валов.

2.    Глава 2.11: пункт 2.11.5 дополнен требованиями к устройствам .дистанционного изменения частоты вращения приводных двигателей дизель-генераторов.

3.    Внесены изменения редакционного характера.

ЧАСТЬ X КОТЛЫ. ТЕПЛООБМЕНIIЫК АППАРАТЫ И СОСУДЫ ИОД ДАВЛЕНИЕМ

1.    Глава 2.1: уточнены пояснения к формуле 2.1.4.6.

2.    Глава 6.4: в пункт 6.4.4 «Ьаллоны» внесены изменения с учетом НИР Л? РС-28/2009.

Страница 4

ЧАСТЬ XI 'JL 1КкТРИЧК< КОК ОБОРУДОВАН ПК

1.    Пункты 3.3.1.4.3.3.9.3.1 и 19.1.2.(дополнены новым знаком ограничения района плавания R2-RS.N(4,5) с учетом циркулярного письма Л® 312-2.1-532н от 04.07.2011г.

2.    Глава 2.4: в таблицу 2.4 4.2 и» главы 7.13 перенесены пункты 7.13.3 и 7.13.4, касающиеся требований к степени зашиты оборудования.

3.    Глава 4.6: пункты 4.6.3.1 - 4.6.3.9 перенесены в пункт 14.1.2.

4.    Глава 6.7: в таблицу 6.7.1 включены нормы освещенности для светодиодных ламп.

5.    Глава 7.7: дополнена новыми пунктами 7.7.1 и 7.7.2 с требованиями к сигнализации закрытия водонепроницаемых дверей и положения противопожарных дверей;

6.    Раздел 7: дополнен главами 7.16 - 7.19 с требованиями к системам енгналн зацин груювых систем нефтеналивных судов;

7.    Раздел 10: включена новая глава 10.9 «Асинхронные электродвигатели, питаемые от полупроводниковых преобразователей частоты» с учетом НИР PC-29/20II.

8.    Глава 14.1: включен новый пункт 14.1.2 «Коммутационные и защитные электрические аппараты», в который включен текст пунктов 4.6.3.1 - 4.6.3.9.

9.    Глава 16.8: в пункт 16.8.5.2 внесены изменения с учетом МЭК 60092-352.

ЧАСТЬ XII ХОЛОДИ-1Ы1МК УСТАНОВКИ

1. Глава 1.1: в пункте 1.1.3 уточнена ссылка.

ЧАСТЬ XIII МАТЕРИАЛЫ

1.    Раздел 2: в формулу (2.2.10.3) внесено изменение редакционного характера;

введена новая глава 2.5. содержащая требования к испытаниям ледостойких покрытий.

2.    Глава 3.2 внесены изменения с учетом унифицированного требования МАКО W13 (Rcv.5 Fcb.2012); добавлен новый пункт 3.11.2.

3. Глава 5.1: внесены изменения с учетом унифицированного требования МАКО \V25 (Rcv.4 Dcc.2011).

4. Глава 6.1: внесены изменения в пункт 6.1.3.2 с учетом циркулярного письма Л; 010-13.4-543н от 07.11.2011;

5.    Глава 6.5: внесены изменения в пункт 6.5.1.1 с учетом унифицированной интерпретации МАКО SC227 (Rev. 1, May 2011);

введен новый пункт 6.5.3. содержащий требования к свойствам ледостойких покрытий.

6.    Разделы 7 и X: внесены незначительные изменения редакционного характера.

7.    Введен новый раздел 9. содержащий требования к полуфабрикатам н изделиям и» титановых сплавов.

ЧАСТЬ XIV СВАРКА

1.    Разделы 2 и 3: внесены незначительные изменения редакционного характера.

2.    Раздел 4: внесены изменения редакционного характера для гармонизации с правилами других классификационных обществ и последними редакциями унифицированных требований МАКО W17 (Rev.3 June 2005), W23 (Rev. I 1997). W26 (Rev. I June 2005).

ЧАСТЬ XV АВТОМАТИЗАЦИЯ

1.    Глава 6.1: в пункте 6.1.1 ограничение по мощности главных механизмов судов со знаком автомати зации AUT3 в символе класса приведено в соответствие с текстом части I «Классификация».

2.    Глава 8.7: исключено требование о независимости датчиков обратной связи локальной системы управления подруливающими устройствами с нслыо гармонизации требований Правил PC с циркуляром ИМО MSC/Cire.645 (суда с динамическим позиционированием).

ЧАСТЬ XVI «КОНСТРУКЦИЯ II ПРОЧНОСТЬ КОРПУСОВ суде» II Ш.НОНОК ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА»

Изменений и дополнений нет.

Страница 5

<4 rr,

СОДЕРЖАНИЕ

ПРАВИЛА КЛАСС'ИФИКАЦМИ II ПОСТРОЙ КМ МОРСКИХ СУДОВ

ЧАСТЬ VII. мкллпичкс КИ». УСТАНОВКИ

1    Общие положения........... 16

1.1    Область распространения........ 16

1.2    Определения и пояснения........ 16

1.3    Объем освидетельствований....... 18

2    Общие |ребовании........... 19

2.1    Мощность главных механизмов..... 19

2.2    Число главных котлов.......... 20

2.3    Условия окружающей среды....... 20

2.4    Материалы и сварка........... 21

2.5    Контрольно-измерительные приборы .    .    21

2.6    Применение показателей надежности

механических установок......... 21

3    Устройства н посты управления. Средства

сняш.................. 22

3.1    Устройства управления......... 22

3.2    Посты управления............ 22

3.3    Средства связи............. 24

4    Машинные помещения, расположение

механизмов и оборудования...... 25

4.1    Общие положения............ 25

Расположение механизмов и оборудования.    25

Расположение топливных цистерн....    26

4.4    Установка механизмов и оборудования    .    26

4.5    Выходные пути из машинных помещений    .    27

4.6    Изоляция нагревающихся поверхностей    .    28

5    Валопроводм.............. 29

5.1    Общие положения............ 29

5.2    Конструкция и ра<мсры валов...... 29

5.3    Соединение валов............ 31

5.4    Ьссшпоночные соединения гребного

винта и муфт валопровода........ 31

5.5    Расположение опор валопровода..... 33

5.6    Подшипники валов........... 34

5.7    Дсйдвудиыс уплотнения......... 34

5.8    Тормозные устройства.......... 34

5.9    Гидравлические испытания....... 34

6    Движители............... 35

6.1    Общие положения............ 35

6.2    Толщина лопасти............ 35

6.3    Ступица и .летали крепления лопасти .    .    37

6.4    Балансировка винтов.......... 37

6.5    Винты регулируемого шага....... 37

6.6    Гидравлические испытания....... 38

Средства активного управления судами    38

7.1    Общие положения............ 38

7.2    Требования к конструкции........ 39

7.3    Средства аварийно-предупредительной

си тали зации.............. 40

7.4    Гидравлические испытания....... 41

8    Крутильные колебания.........41

8.1    Общие положения............41

8.2    Допускаемые напряжения для коленчатых

валов...................42

8.3    Допускаемые напряжения для промежуточных, упорных, гребных

валов и валов генераторов........42

8.4    Допускаемый момент в редукторе .... 43

8.5    Допускаемые момент и температура

упругих муфт...............43

8.6    Прочие элементы установки.......43

8.7    Измерения крутильных колебаний .... 44

8.8    Запретные юны частот вращения.....44

9    Вибрация мехашкмов и оборудования.

Технические нормы...........45

9.1    Общие положения............45

9.2    Нормируемые параметры вибрации .... 45

9.3    Нормы вибрации двигателей внутреннего

сгорания.................46

9.4 Нормы вибрации главных паровых турбозуб-

чатых агрегатов и упорных подшипников.    48

9.5    Нормы вибрации роторных

вспомогательных механизмов.......49

9.6    Нормы вибрации поршневых воздушных

компрессоров...............55

9.7    Нормы вибрации котлов и теплообменных

аппаратов.................55

9.8    Нормы вибрации га зотурбо зубчатых

агрегатов.................56

10    Запасные части.............58

10.1    Общие положения............58

10.2    Нормы запасных частей..........59

11    Системы мониторинга техническою

состояния механизмов..........63

11.1    Общие положения............63

11.2    Объекты и параметры контроля......63

11.3    Облик требования к системам мониторинга

технического состояния..........63

11.4    Техническая документация........64

11.5    Требования к контролю показателей

рабочих масел..............64

11.6    Требования к контролю параметров

рабочего процесса дизеля.........65

11.7    Требования к контролю параметров износа цилиндро-поршневой группы

дизеля..................65

11.8    Требования к контролю параметров

вибрации.................65

11.9    Требования к контролю ударных

импульсов................66

11.10    Требования к анализу тенденции

и змснения диагностических параметров и прогнозу технического состояния ....    67

Страница 6

Содержание

12

Качественный анализ oik-awn нронуль-

5.5

Прокладка трубопроводов вблиш

спиной установки и рулевою устройства

электро- и радиооборудования......

95

на пассажирских с\дах.........

67

5.6

Прокладка трубопроводов в бе шахтенных

12.1

Область распространения .

67

машинных помещениях..........

95

12.2

Снстемы, подлежащие анали <у.....

67

5.7

11рокладка трубопроводов на судах

12.3

Критерии откаюв ............

68

катамаран кого типа............

95

12.4

Проверка решений............

68

5.8

Трубопроводы с элсктрообогрсвом ....

95

6

Судовые шлаши.............

96

6.1

Конструкция шлангов...........

96

ЧАСТЬ VIII. СИСТЕМЫ II ТРУБОПРОВОДЫ

6.2

Испытания шлангов............

97

7

Осушительная система.........

99

7.1

Насосы..................

99

1

Общие положении...........

69

7.2

Диаметры трубопроводов........

100

1.1

Область распространения........

69

7.3

I (рокладка трубопроводов........

101

1.2

Определения..............

69

7.4

Осушение машинных помещений....

102

1.3

Объем освидетельствований.......

70

7.5

Осушение туннелей...........

103

1.4

Защита и нюляпия трубопроводов. . . .

70

7.6

Осушение грузовых помещений ....

103

1.5

Сварка и методы неразрушающего

7.7

Осушение (рутовых насосных помещений

контроля сварных соединений......

74

нсфтснадивных судов..........

105

2

Металлические трубопроводы.....

75

7.8

Осушение охлаждаемых помещений . .

105

2.1

Материал, изготовление и применение. .

75

7.9

Осушение носовых помещений

2.2

Радиусы погибов труб, термическая

наваточных судов............

105

обработка после гибки..........

76

7.10

Осушение коффердамов.........

106

2.3

Толщина стенок металлических труб . .

76

7.11

Осушение пиков............

106

2.4

Типы соединений ............

78

7.12

Осушение .других помещений......

106

2.5

Гибкие соединения...........

84

7.13

Осушение отсеков плавучих доков . . .

107

3

Трубопроводы hi пластмасс......

86

7.14

Осушение помещений, прелнашаченных

3.1

Определения..............

86

для псрсво1кн опасных груюв.....

107

3.2

Область распространения. Общие

8

Каллас 1 нам. креповая и дифферентнан

требования ...............

86

системы................

107

3.3

Требования к трубопроводам в зависимости

8.1

Насосы.................

107

от их назначения и расположения ....

86

8.2

Диаметры трубопроводов........

108

3.4

Требования к монтажу..........

88

8.3

Прокладка трубопроводов........

108

3.5

Соединения пластмассовых труб ....

88

8.4

Ьагтастная система плавучих доков. . .

108

3.6

11ро кладка пластмассовых трубопроводов.

89

8.5

Креповая и дифферентная системы . . .

108

3.7

Контроль при монтаже.........

89

8.6

Ьагтастная система наваточных судов .

108

3.8

Испытания трубопроводов после

8.7

Ьатластные системы для 1амсны багдаста

монтажа на судне............

89

в морс .................

109

4

Арма 1 ура................

89

9

Специальные системы наливных

4.1

Конструкция, маркировка, расположение

и комбинированных судов.......

110

и установка арматуры..........

89

9.1

Область применения..........

110

4.2

Фильтры.................

90

9.2

Общие требования к трубопроводам

4.3

Кингстонные и ледовые ящики. Лонная

в гру «той зоне.............

МО

и бортовая арматура. Отверстия

9.3

Гру юная система............

111

в наружной обшивке..........

90

9.4

1 рузовыс насосы............

111

4.4

Автоматически действующие закрытия

9.5

Носовые н кормовые устройства погрузки

воздушных труб.............

92

и выгрузки...............

112

5

Прокладка трубопроводов

93

9.6

Система подогрева гру м........

112

5.1

Прокладка трубопроводов через водонспро-

9.7

Гаюотводная система..........

112

пинаемые н противопожарные конструкции

93

9.8

Продувка идегамция гру юных танков .

114

5.2

Прокладка трубопроводов в цистернах .

94

9.9

Система выдачи паров грум......

114

5.3

Прокладка трубопроводов в грузовых

9.10

Общесудовые системы в груювой зоне .

115

трюмах и других помещениях......

94

9.11

Контроль уровня в грузовых танках

5.4

11рок.1а.1ка трубопроводов в охлаждаемых

и предотвращения перелива.......

116

помещениях...............

95

9.12

Система мойки грузовых танков ....

117

Страница 7

СтУержати^

7

9.13    Защита от статического электричества. . 118

9.14    Контроль состава атмосферы

в трутовой зоне............. 119

9.15    Система сбора нефти нефтесборных

сулов.................. 120

9.16    Система инертных готов......... 120

10    Системы во (душных, переливных

и измерительных трубопроводов. ...    126

10.1    Водлушные трубы............ 126

10.2    Переливные трубы........... 127

10.3    Переливные цистерны.......... 128

10.4    Измерительные устройства....... 128

11    Га зовыпускиая система........129

11.1    I азовыпускныс трубопроводы...... 129

11.2    Глушители и искрогасители....... 130

12    Система вентиляции.......... 130

12.1    Вс1гтиляциоШ1ыс каналы и головки,

приемные отверстия........... 130

12.2    Системы вентиляции грузовых судов валовой вместимостью 500 и более, нефтеналивных и комбинированных

судов для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 60 С и выше, пассажирских сулов. пере во 1ЯЩИХ нс более 36 пассажиров. судов специального назначения, на борту которых находится нс более 240 чел..

и стоечных судов............131

12.3    Системы вентиляции пассажирских судов. псрсво»ящнх более 36 пассажиров. и судов спсШ1алыюго назначения, на борту которых находится

более 240 чел............... 133

12.4    Системы вс1ггкляцни нефтеналивных и комбинированных судов для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов

с температурой вспышки 60    °С и    ниже .    134

12.5    Вентиляция машинных помещений

и туннелей............... 136

12.6    Вентиляция помещений специальной

категории и грузовых помещений, предназначенных для перевозки автотранспорта с топливом в баках, а также закрытых помещений на накатных судах    136

12.7 Вентиляция гру зовых помещений, приспо

собленных для перевозки опасных гру зов    .    136

12.8    Вс1гтиляцня охлаждаемых помещений    .    .    138

12.9    Вентиляция станций пожаротушения    .    .    138

12.10    Вс1ггиляиия аккумуляторных помещений

и ящиков................ 138

12.11    Вентиляция ангаров для вертолетов .    .    .    139

12.12    Вентиляция помещений нсфтссборных

судов.................. 139

12.13    Вентиляция помещений, предназначенных

для установки оборудования системы инертного газа.............. 139

13    Топливная система.......... 140

13.1    Насосы................. 140

13.2    Прокладка трубопроводов........ 140

13.3    Устройства для подогрева топлива ...    140

13.4    Устройства для удаления воды    и з

топливных цистерн........... 141

13.5    Устройства для сбора утечек топлива    .    .    141

13.6    Наполнение цистерн запаса топлива    .    .    141

13.7    Топливные цистерны.......... 142

13.8    Подвод топлива к двигателям

внутреннего сгорания.......... 142

13.9    I (одвод топлива к котлам........ 144

13.10    Подвод топлива к газотурбинным

установкам............... 144

13.11    Применение сырой нсфлз и остатков нефтяного гру за в качестве топлива

для котлов на нефтеналивных судах.    .    .    144

13.12    Применение природного газа (метана)

в качестве топлива........... 146

13.13    Системы заправки топливом вертолетов.    .    148

13.14    Системы сжиженного газа

для хозяйственных нужд........ 148

13.15    Система подачи топлива

для камбу зного оборудования...... 149

14    Система смазочного масла...... 150

14.1    Масляные насосы двигателей внутреннего сгорания, передач и муфт..... 150

14.2    Подвод смазочного масла к двигателям

внутреннего сгорания и передачам ...    150

14.3    Масляные насосы паровых турбин

и передач................ 151

14.4    Подвод смазочного масла к паровым

турбинам и передачам......... 151

14.5    Масляные цистерны.......... 151

14.6    Устройства для сбора утечек смазочного

масла.................. 152

14.7    Подвод смазочного масла к газотурбинным установкам........... 152

15    Система водяного охлаждения ....    152

15.1    Насосы................. 152

15.2    Прокладка трубопроводов........ 153

15.3    Фильтры охлаждающей воды...... 153

15.4    Охлаждение двигателей внутреннего

сгорания................ 1S3

15.5    Охлаждение газотурбинных установок    .    154

15.6    Килевые системы охлаждения..... 154

16    Система сжатого во пуха....... 154

16.1    Число вослухохраннтслсн и запас

пускового воздуха........... 154

16.2    Компрессоры.............. 155

16.3    Прокладка трубопроводов........ 156

17    Система питательной воды ...... 156

17.1    Насосы................. 156

17.2    Прокладка трубопроводов........ 156

17.3    Цистерны................ 157

Страница 8

СшЬуужти^

IK

Паропроводы и трубопроводы

2.5

11родувка и наглув...........

182

продувания ...............

157

2.6

Топливная аппаратура..........

182

18.1

1(рокладка трубопроводов........

157

2.7

Смазка.................

182

18.2

11родуванис паропроводов........

158

2.8

Охлаждение ..............

183

18.3

Расчет паропровода на тепловые

2.9

Пусковые устройства ..........

183

расширения...............

158

2.10

Гаювылуск...............

183

19

Конденсационные установки......

159

2.11

Управление, защита и регулирование . .

183

19.1

Общие положения............

159

2.12

Контрольно-и «мерительные приборы

19.2

Насосы.................

159

и приборы сигналишнин........

185

19.3

11рокладка трубопроводов........

159

2.13

Демпфер крутильных колебаний.

19.4

Ко1гтрольно-тмср1гтсльныс приборы . .

160

антивнбратор ..............

186

20

Системы с ортаническими

3

Паровые турбины...........

186

теплоносителями............

160

3.1

Общие положения...........

186

20.1

Определения..............

160

3.2

Ротор ..................

186

20.2

Требования к теплоносителю......

160

3.3

Корпус .................

187

20.3

Система циркуляции органического

3.4

Подшипники..............

187

теплоносителя..............

160

3.5

Системы отсоса уплотнения и продувания

187

20.4

Расширительная цистерна........

161

3.6

Управление, ищнта и регулирование . .

187

20.5

Цистерна запаса и сливная цистерна. . .

161

3.7

Контро.лыю-и 1мсрнтсльныс приборы . .

188

20.6

Трубопроводы и арматура........

161

4

Передачи, ра «общительные н упругие

20.7

Во пушные трубы и измерительные

муфты.................

189

устройства................

162

4.1

Общие положения...........

189

20.8

Устройства для сбора утечек органи-

4.2

Зубчатые передачи...........

189

чес ко го теплоносителя..........

162

4.3

Упругие и ра «общительные муфты . . .

203

20.9

Котлы с органическими тсплоно-

4.4

Налоповорошос устройство.......

204

опелями................

162

5

Исномшягельные мсхашпмы .

205

20.10 Изоляция................

162

5.1

Компрессоры во «душные с механическим

20.11 Подогрев жилких грузов.........

162

приводом ................

205

20.12 Испытание трубопроводов систем

5.2

Насосы.................

206

с органическим теплоносителем.....

162

5.3

Вентиляторы, воэдухонагнстатсли

21

Испытания...............

163

и турбонагнетатели...........

207

21.1

Гидравлические испытания арматуры . .

163

5.4

Сепараторы центробежные.......

208

21.2

Гидравлические испытания трубопроводов.

163

5.5

Компрессоры природного га «а (метана).

208

21.3

Испытания устройств по предотвращению

6

Палубные мсхашпмы.........

209

проникновения пламени в гру юные танки

6.1

Общие положения...........

209

нефтеналивных судов..........

163

6.2

Рулевые приводы............

209

21.4

Испытания автоматически действующих

6.3

Якорные мсхашпмы..........

212

закрытий во пушных труб........

163

6.4

Швартовные мсхашпмы........

215

21.5

Испытания пластмассовых тр>б.....

164

6.5

Буксирные лебедки...........

215

7

Приводы шдравлнчсскис.......

216

7.1

Общие положения...........

216

ЧАС ТЬ IX. мкхлшнчы

7.2

Проверка прочности..........

217

7.3

11рсдохранитсльныс и другие

устройства ...............

217

1

Общие положения...........

165

К

Га<огурб|||1иыс двигатели.......

217

1.1

Область распространения........

165

8.1

Общие положения...........

217

1.2

Объем освидетельствований.......

165

8.2

Роторы ГТД...............

220

1.3

Испытания гидравлические.......

170

8.3

Корпуса ГТД..............

220

1.4

Испытания в действии..........

171

8.4

Подшипники ПД............

220

1.5

Общие технические требования.....

171

8.5

Камеры сгорания............

221

1.6

Материалы и сварка...........

171

8.6

Теплообменные аппараты........

221

2

Двигатели внутреннею сюрания . . .

172

8.7

Управление, «ащита и регулирование . .

221

2.1

Общие положения............

172

8.8

Контрольно-измерительные приборы . .

222

2.2

Общие требования............

172

8.9

Теплоутилизационный контур ПД . . .

223

2.3

Остов..................

173

8.10

ГТД работающие на га юном топливе. .

223

2.4

Коленчатый вал.............

176

Страница 9

9 Двухтопливные двигатели внутреннею

сюраннм................223

9.1    Общие положения............223

9.2    Условия работы на топливе двух видов    .    223

9.3    Защита картеров.............224

9.4    Защита подпоршневых пространств

крейцкопфных ДТД...........224

9.5    Впускная и гаэовыпускная системы .    .    .    224

9.6    Трубопроводы пускового воздуха ....    224

9.7    Контроль сгорания...........224

9.8    Подвод газового топлива........225

9.9    Отключение подачи газового топлива    .    .    225

часть х. котлы. TK.iuoobMHiiibu: аппараты и сосуды под давлением

1    Общие положения...........226

1.1    Область распространения........226

1.2    Определения и пояснения........226

1.3    Объем освидетельствований.......226

1.4    Материалы...............228

1.5    Сварка..................229

1.6    Термическая обработка.........229

1.7    Испытания...............229

1.8    Котельные помещения и запасные части. 230

2    Расчет на прочность.........231

2.1    Общие положения............231

2.2    Цилиндрические, сферические элементы

и трубы.................236

2.3    Конические элементы..........238

2.4    11.ЮСКИС стенки, днища и крышки. . . . 240

2.5    Трубные решетки............242

2.6    Выпуклые днища............243

2.7    Тарельчатые днища...........244

2.8    Прямоугольные камеры.........244

2.9    Укрепление вырсюв в цилиндрических, сферических и конических стенках

и выпуклых днищах...........245

2.10    Связи..................248

2.11    Потолочные балки............249

3    Котлы..................250

3.1    Общие положения............250

3.2    Требования к конструкции........250

3.3    Арматура и контрольно-измерительные

приборы.................251

3.4    Котлы-инсннсраторы..........255

3.5    Котлы с органическими теплоносителями..................255

4    Управление, рс1улирояаннс,    laiiuiia

и си111али(ания котлов.........257

4.1    Общие положения............257

4.2    Регулирование..............257

4.3    Защита.................257

4.4    Сигнализация..............257

5 'Гоночные устройства котлов, работаю

щих на жидком топливе........ 257

5.1    Общие положения........... 257

5.2    Форсунки................ 258

5.3    Автоматические топочные

устройства............... 258

6    Теплообменник* аппараты и сосуды

иод давлением............. 259

6.1    Общие положения........... 259

6.2    Требования к конструкции....... 259

6.3    Арматура и контрольно-измерительные

приборы................ 259

6.4    Специальные требования к тепло-обменным аппаратам и сосудам

под давлением............. 260

Харакгернстики прочности

котельных сталей........... 262

7.1    Нижний предел текучести в зависимости

от расчетной температуры. МПа ....    262

7.2    Предел длительной прочности

в зависимости от расчетной температуры. МПа............... 262

Приложение. Типовые примеры допускаемых сварных соединений для котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением........ 263

ЧАСТЬ XI. ЭЛЕКТГИЧЕГКОЕ ОЬОРУДОВАНИК

1    Общие положения........... 272

1.1    Область распространения........ 272

1.2    Определения и пояснения........ 272

1.3    Объем освидетельствований...... 273

1.4    Техническая документация....... 275

2    Общие требования........... 275

2.1    Условия работы............. 275

2.2    Электромагнитная совместимость. . . .    277

2.3    Материалы............... 279

2.4    Конструктивные требования

и степень защиты электрического оборудования.............. 279

2.5    Защил(ыс заземления нетоковедущих

метахличсскнх частей.......... 280

2.6    Молине защита............. 282

2.7    Размещение электрического

оборудования.............. 284

2.8    Специальные электрические

помещения............... 284

2.9    Электрическое оборудование

взрыво защищенного исполнения ....    284

2.10    Антистатическое заземление...... 286

2.11    Устройства и системы контроля

сопротивления изоляции........ 287

Страница 10

Сод^жаии^

У Основной ИСТОЧНИК электрической

терши.................288

3.1    Состав и мощность основного источника

электрической энергии.........288

3.2    Генераторные агрегаты.........289

3.3    Число и мощность трансформаторов . . 289

3.4    Питание от внешнего источника

электрической энергии.........290

3.5    Системы соединений агрегатов источника

электрической энергии.........290

4    Распределение электрической энершн 291

4.1    Системы распределения.........291

4.2    Допустимые напряжения........291

4.3    Питание ответственных устройств. . . . 292

4.4    Питание электрических (электронных)

систем автоматизации..........293

4.5    Питание объединенных пультов

управления судном...........293

4.6    Распределительные устройства.....293

5    Электрические приводы судовых

мсхан и )мов и устройств........297

5.1    Общие положения............297

5.2    Блокировка работы механизмов.....297

5.3    Отключающие устройства безопасности. . 298

5.4    Коммутационная и пускорегулирующая

аппаратура...............298

5.5    Электрические приводы и управление

рулевых устройств............298

5.6    Электрические приводы якорных

и швартовных механизмов........300

5.7    Электрические приводы насосов.....300

5.8    Электрические приводы вентиляторов. . 301

5.9    Электрические приводы шлюпочных

лебедок.................301

5.10    Электрические приводы водонепроницаемых и противопожарных дверей ... 301

5.11    Электрические приводы топочных устройств,

котлов и инсинсраторов.........302

5.12    Электрические приводы средств осушения носовых помещений навалочных судов . 302

6    Освещение...............302

6.1    Общие положения............302

6.2    Питание электрических цепей основного

освещения................303

6.3    Аварийное освещение..........303

6.4    Выключатели в цепях освещения .... 304

6.5    Светильники тлеющего разряда.....304

6.6    Штепсельные розетки..........304

6.7    Освещенность..............305

6.8    Сигнально-отличительные фонари. . . . 305

6.9    Свето-сигнальные и осветительные

средства вертолетных палуб.......306

Внутренняя связь н еншалнзаний. . . 307

7.1    Машинные электрические телеграфы . . 307

7.2    Служебная внутренняя связь......307

7.3    С и гнали зация. Общие требования .... 308

7.4    Авральная сигнализация........ 309

7.5    Система сигнализации обнаружения пожара 310

7.6    Сигнали зация предупреждения о пуске

системы объемного пожаротушения. . .    313

7.7    Сигнализация закрытая водонепроницаемых и противопожарных дверей...    313

7.8    Сигнали зация в помещениях механиков. 313

7.9    Сигнали зация контроля дееспособности

машинного персонала.......... 313

7.10 Сигнализация поступления воды

в гру зовые трюмы навалочных судов, пассажирских судов, имеющих на борту 36 человек и более, а также гругзовых судов с одним трюмом, нс валяющихся

навалочными судами.......... 314

7.11    Сигнали зация предельной концс1гтрапии

взрывоопасных и ядовитых газов . ...    314

7.12    Сигнализация положения дверей пассажирских и гру зовых накатных

судов (ро-ро).............. 315

7.13    Сигнализация предупреждения,

о пуске стационарной системы пожаротушения местного применения .    316

7.14    Системы телевизионного наблюдения

и сигнализации............. 316

7.15    Сигнали зация уровня в сборных цистернах

сточных вод.............. 317

7.16    Сигнали зация о превышении температуры

сальников валов, подшипников и корпусов насосов................. 317

7.17    Сигнализация о превышении максимально

допустимой температуры груза..... 317

7.18    Сигнали зания по избыточному давлению

или вакууму в грузовых танках..... 317

7.19    Сигнализация о достижении верхнего и

предельного уровня в грузовых танках .    318

8    Зашитые устройства......... 318

8.1    Общие положения........... 318

8.2    Защита генераторов........... 318

8.3    Зашита электрических двигателей.    .    .    .    320

8.4    Защита рулевых устройств....... 320

8.5    Защита трансформаторов........ 320

8.6    Зашита аккумуляторов......... 321

8.7    Защита контрольных ламп, вольтметров,

конденсаторов и катушек напряжения. .    321

8.8    Зашита силовых полупроводниковых

устройств................ 321

8.9    Устройства защитного отклонения (У»30) .    321

9    Аварийные электрические установки. 322

9.1    Общие положения........... 322

9.2    Помещения аварийных источников

глектричсской энергии......... 322

9.3    Аварийные источники электрической

энергии на грузовых судах....... 323

9.4    Распределение электрической энергии от

аварийных источников......... 324

Страница 11

9.5

Пусковые устройства аварийных дизель-

16.3

Изоляционные материалы........

338

генераторов...............

325

16.4

Оболочки ................

338

9.6

Аварийно-предупредительная енгнали-

16.5

Зашитые покрытия..........

339

зация и защита приводных двигателей

16.6

Маркировка...............

339

аварийных ди «ель-генераторов......

325

16.7

Монтажные провода..........

339

9.7

Источники бесперебойного питания

16.8

Кабельная есть .............

339

(ИБП)..................

326

17

Гребные электрические установки . .

348

10

Электрические машины........

326

17.1

Общие положения...........

348

10.1

Общие положения............

326

17.2

Определения и пояснения........

348

10.2

Контактные кольца, коллекторы

17.3

Структура гребных электрических

и щетки.................

327

установок (ГЭУ)............

348

10.3

Подшипники..............

327

17.4

Системы возбуждения.........

349

10.4

Датчики температуры..........

327

17.5

Электромагнитная совместимость

10.5

Перегрузка...............

328

(ЭМС) ГЭУ...............

350

10.6

1 'операторы переменного тока......

328

17.6

Первичные двигатели генераторов ГЭУ.

350

10.7

Генераторы постоянного тока......

328

17.7

Генераторы ГЭУ............

350

10.8

Электромагнитные тормоза.......

329

17.8

Распределительные щиты ГЭУ.....

351

10.9

Асинхронные электродвигатели, питание

17.9

Силовые трансформаторы ГЭУ.....

351

от полупроводниковых преобразователей

17.10 Полупроводниковые преобразователи ГЭУ.

352

частоты (преобразователи частоты) . . .

329

17.11 Фильтрация гармонических

И

Трансформаторы............

330

составляющих.............

352

11.1

Общие полож'сния............

330

17.12

I ребные электрические

11.2

Перегрузка, изменение напряжения

двигатели (ГЭД)............

353

и параллельная работа..........

330

17.13 Специальные требования к погружным

12

Силовые илизу проводниковые

поворотным гребным электрическим

устройств...............

330

двигателям (ПНГЭД)..........

353

12.1

Общие положения............

330

17.14 Системы управления гребными

12.2

Допустимые параметры искажения

элсктричекими установками......

355

напряжения ...............

330

17.15

Электрические муфты.........

357

12.3

Системы управления и сигнализация . .

331

18

Дополнительные зребования

12.4

Измерительные приборы........

331

к элекзрическому оборудованию

13

Аккумуляторы.............

331

на напряжение выше 1000 В до 15 кВ

360

13.1

Общие положения............

331

18.1

Общие положения...........

360

13.2

Размещение аккумуляторов.......

332

18.2

Проектирование системы........

360

13.3

Отопление................

332

18.3

Электрические машины.........

362

13.4

Вентиляция ...............

332

18.4

Силовые трансформаторы........

363

13.5

Зарядка аккумуляторных батарей ....

332

18.5

Кабели .................

363

13.6

Установка злсктрического оборудования

18.6

Распрсделитсл ьн ыс устройства

в аккумуляторных помещениях.....

333

и щиты управления...........

363

13.7

Элсктростартсрный пуск двигателей

18.7

Размещение (монтаж)..........

365

внутреннего сгорания..........

333

19

Требования к электрическому

14

Электрические аииаразы и усгано-

оборудованию, вытекающие

вочная арматура............

333

из назначения судна..........

366

14.1

Электрические аппараты.........

333

19.1

11ассажнрскис суда...........

366

14.2

Установочная арматура.........

335

19.2

Нефтеналивные и нсфтссборныс суда. .

369

15

Электрические назревательные

19.3

Суда для перево зки транспортных средств

и отопительные приборы.......

336

с топливом в баках, необходимым для

15.1

Общие положения............

336

движения этих транспортных средств. .

373

15.2

Отопительные приборы.........

336

19.4

Суда специального назначения.....

374

15.3

Нагревательные устройства

19.5

Суда для перевозки контейнеров ....

375

для топлива, масла и воды........

337

19.6

Суда-катамараны............

376

15.4

Системы с применением кабелей

19.7

I Главу мне краны и крановые суда ....

377

нагрева .................

337

19.8

1 Главучис доки.............

377

16

Кабели и провода ...........

338

19.9

Стоечные суда.............

380

16.1

Общие положения............

338

19.10

Рыболовные суда............

381

16.2

338

19.11 Суда, перево зящие опасные гру зы . . .

382

Страница 12

12

Садср

жание

20

Требования к мекгрическому обору-

9.1

Обнше положения и технические

дованию холодильных усганонок . . .

385

требования ...............

397

20.1

Общие положения............

385

10

Система рс1улнронании сполна

20.2

Питание и коммутация.........

385

гаювой среды.............

398

20.3

Вентиляция ...............

385

10.1

Общие положения и технические

20.4

Освещение...............

385

требования ...............

398

21

Запасные части.............

386

11

Холодильные ycianoBKii для

охлаждения сжиженных гаюв.....

398

11.1

Общие положения...........

398

ЧАСТЬ XII. ХаК)Д1иЫ1ЫК УСТАНОВКИ

12

Испытания...............

399

12.1

Испытания мсханн1Мов и оборудования

1

Общие положен ни...........

387

на ИВОДС-1НГОТОВИТСДС.........

399

l.l

Область распространения........

387

12.2

Испытания холодильной установки

1.2

Определения и пояснения........

387

на судне................

399

1.3

Обьсм освидетельствовании

12.3

Испытания установок с регулированием

и техническая документация.......

387

состава газовой среды.........

399

2

Общие технические требования ...

388

13

Запасные части............

400

2.1

Обнше положения............

388

13.1

Обнше положения...........

400

2.2

Холодильные агенты и расчетное давление

388

13.2

Нормы запасных частей.........

400

2.3

Мощность и состав оборудования ....

388

14

Холодильные установки с абсорбнион-

2.4

Материалы...............

389

нычи бромистолнгисвыми холоднль-

2.5

Электрическое оборудование......

390

нычн машинами...........

400

3

Помещения холодильных установок

14.1

Общие положения...........

400

и охлаждаемые ipy юные помещения . .

390

3.1

Отделение холодильных машин.....

390

3.2

11омсщсния для хранения «апасов

ЧАСТЬ XIII. MATKPIIA. IM

холодильного агента...........

391

3.3

Охлаждаемые груювыс помещения . . .

391

3.4

Морозильные и охлаждающие

1

Общие положения...........

401

аппарат................

392

1.1

Область распространения........

401

3.5

Помещения с технологическим

1.2

Определения и пояснения........

401

оборудованием.............

392

1.3

Освидетельствование..........

402

4

Мсхашпмы...............

393

1.4

Маркировка и документы........

404

4.1

Компрессоры..............

393

1.5

Лаборатории, проводящие

4.2

Насосы.................

393

испытания...............

405

4.3

Вентиляторы..............

393

2

Методы испытаний..........

406

5

Теплообменные аппараты, сосуды под

2.1

Обнше положения...........

406

давлением и охлаждающие устройства .

393

2.2

Методы испытаний металлических

5.1

Аппарат и сосуды...........

393

матер налов...............

406

5.2

Водтухоохладителн. охлаждающие

2.3

Методы испытаний неметаллических

батареи .................

394

материалов ...............

415

6

Армапра и i рубопроно |ы.......

394

2.4

Испытание на свариваемость......

420

6.1

Арматура................

394

2.5

Испытание ледостойких покрытий . . .

420

6.2

Трубопроводы..............

394

3

Сталь и чугун.............

426

7

Контролыны! (мерительные приборы.

3.1

Обнше положения...........

426

Управление. <ащн га, регулирование

3.2

Судостроительная стать.........

427

и сишалнлании

395

3.3

Стать для котлов, теплообменных

7.1

Контрольно-измерительные приборы . .

395

аппаратов и сосудов, работающих

7.2

Управление, защита, регулирование

под давлением.............

439

и сигнализация.............

395

3.4

Статьныс трубы............

440

К

11 (ОЛЯ11НЯ................

396

3.5

Стать для конструкций, работающих

8.1

Изоляция охлаждаемых помещений . . .

396

при низких температурах........

441

8.2

Изоляция трубопроводов........

397

3.6

Стать для цепей и комплектующих

9

Холодильные установка, охлаждающие

их изделий...............

445

1 ру t в up мои юлироианных

3.7

Статьныс поковки...........

447

контейнерах ..............

397

3.8

Статьныс отливки...........

454

Страница 13

13

3.9

Отливки из чугуна с шаровидным

1.3

Общие требования...........

53Х

графитом................

457

1.4

Объем освидетельствований......

53Х

3.10

Отливки из серого чугуна........

459

1.5

Техническая документация.......

53Х

3.11

Ковкий чугун..............

460

2

Технологические i рсбованин

3.12

Стальные отливки для гребных

к сварке................

539

винтов..................

460

2.1

Общие положения...........

539

3.13

Сталь высокой прочности для сварных

2.2

Сварка корпусов судов и судового

конструкций...............

465

оборудования ..............

540

3.14

Зет-сталь................

467

2.3

Сварка изделий судового

3.15

Стальные канаты

46S

машиностроения............

543

3.16

Коррозионно-стойкая (нержавеющая)

2.4

Сварка судовых паровых котлов

сталь ..................

469

и сосудов, работающих под давлением . .

544

3.17

1 (лакированная сталь..........

475

2.5

Сварка судовых трубопроводов.....

545

4

Медь н сплавы на основе меди ....

4X1

2.6

Сварка отливок и поковок.......

545

4.1

Полуфабрикаты из меди и сплавов

2.7

Сварка чугуна.............

545

на основе меди.............

4X1

2.Х

Сварка плакированной стали......

545

4.2

Отливки гребных винтов........

4X1

2.9

Пайка твердым припоем........

546

5

Алюминиевые сплавы.........

490

2.10 Сварка алюминия и его сплавов ....

546

5.1

Деформируемые алюминиевые сплавы .

490

2.1

С варка меди и сс сплавов, тяжелых

5.2

Литейные алюминиевые сплавы.....

495

металлов и других нежслезных

6

Пластмассы и мак-риалы арктическою

металлов ................

546

происхождении.............

497

2.12 С варка стали высокой прочности . . . .

547

6.1

Общие положения............

497

3

Контроль сварных соединений ....

547

6.2

Материалы .для армированных пластмас-

3.1

Общие положения...........

547

совых конструкций...........

49Х

3.2

Объем неразрушвюшего контроля. . . .

551

6.3

Слоистые текстильные материалы ....

499

3.3

Оценка качества сварных соединений

6.4

Пенопласты...............

500

стальных корпусных конструкций. . . .

553

6.5

Защитные покрытия...........

501

3.4

Оценка качества швов сварных

6.6

Канаты из растительного и снитстн-

соединений корпусных конструкций

чсского волокна.............

502

из алюминиевых сплавов........

554

6.7

Свето возвращающие материалы

4

Сварочные материалы........

557

для спасательных средств........

502

4.1 Общие положения и основные понятия . .

557

6.X

Грубы и арматура из пластмасс.....

503

4.2

Общие требованию к сварке проб и

7

Якорные и швартовные пени.....

505

проведению испытаний.........

561

7.1

Якорные цепи и их комплектующие. . . .

505

4.3 11окрытыс электроды для ручной дуговой

7.2

Швартовные цепи и их комплектующие .

510

сварки судостроительных статей нормальной и

X

Зребованни к изготовлению якорей . .

524

повышенной прочности.........

567

X.l

Общие положения............

524

4.4

Сочетания «про волока-флюс» для дуговой

X.2

Материал................

525

сварки под слоем флюса........

573

X.3

М потопление якорей..........

525

4.5

Сварочная проволока и сочетания

X.4

Испытания и оформление документов. .

526

«проволока-газ» для дуговой сварки в среде

9

Титановые сплавы...........

526

защитных газов.............

57Х

9.1

Общие требования............

52Х

4.6

С варочные материалы для элсктрошлаковой и

9.2

Деформируемые титановые сплавы . . .

52Х

глсктрогазовой вертикальной сварки . .

5X5

9.3

Титановые сплавы .для АЭУ.......

532

4.7

Сварочные материалы для сварки стали

9.4

Грубы..................

534

высокой прочности...........

5X7

9.5

Литейные титановые сплавы......

536

4.Х

Сварочные материалы для сварки

корро знойно-стойкой (нержавеющей)

стали и наплавки............

590

ЧАСТЬ XIV. СВАРКА

4.9

('варочные материалы для сварки

алюминиевых сплавов.........

601

5

Допуск сварщиков...........

604

1

Общие положения...........

53Х

5.1

Общие положения...........

604

1.1

Область распространения........

53Х

5.2

Требования к порядку проведения и

1.2

Определения и пояснения........

53Х

организации аттестации сварщиков . . .

604

Страница 14

Сш)с£жашн^

5.3

Определения, термины и условные

4.5

Автомата зированные компрессорные

обозначения. применяемые при допуске

установки................

648

сварщиков................

606

4.6

Автомата зированные насосные

5.4

Процедура испытаний по допуску

установки................

650

сварщиков................

609

4.7

Автомата зированные осушительные

5.5

Область одобрения...........

613

установки машинных помещений....

650

5.6

Оформление, условия действия

4.8

Автомата зированные холодильные

и продления Свидетельства о допуске

установки................

650

сварщика................

61К

4.9

Устройства на ходовом мостике.....

650

6

Одобрение технологических процессов

4.10

Устройства в машинных помещениях . .

650

сварки стальных конструкций

4.11

Устройства в жилых помещениях

И И {ДСЛИЙ................

620

механиков ...............

652

6.1

Общие положения............

620

5

Суда со знаком ав томата заняв Д1Т2

7

Одобрение технологических процессов

в символе класса...........

652

сварки алюминиевых сплавов

620

5.1

Общие положения...........

652

7.1

Общие положения............

620

5.2

Устройства на ходовом мостике.....

652

7.2

Определения, термины и условные

5.3

Устройства в машинных помещениях . .

652

обозначения ...............

621

5.4

Судовые электростанции........

652

7.3

Типы проб и методы испытаний.....

622

5.5

Осушительные установки машинных

7.4

Требования по контролю проб.

помещений ...............

653

и 1Готовлению обрашов и критериям

6

Суда со знаком автоматзаннн ALT3

оценки результатов испытаний.....

626

в символе класса...........

653

7.5

Область одобрения технологических

6.1

Общие положения...........

653

процессов сварки по результатам

6.2

Устройства на ходовом мостике.....

653

испытаний................

628

6.3

Устройства в машинных

помещениях..............

653

6.4

Устройства в жилых помещениях

ЧАСТЬ XV. АВТОМАТИЗАЦИЯ

механиков ...............

653

7

Компьютеры н компьютерные

системы................

655

1

Общие положения

632

7.1

Область распространения........

655

I.I

Область распространения........

632

7.2

Определения и пояснения........

655

1.2

Определения и пояснения........

632

7.3

Общие требования к конструкции

1.3

Объем освидетельствований.......

633

компьютерных систем контроля

1.4

Техническая документация.......

633

и управления ..............

656

2

Конструкция систем автоматизации.

7.4

Требования к аппаратному

их элементов и устройств.......

633

обеспечению..............

656

2.1

Общие положения............

633

7.5

Требования к программному

2.2

Требования к элементам

обеспечению..............

656

и устройствам..............

634

7.6

Требования к конфигурации систем. . .

657

2.3

Системы автомат шрованиого

7.7

Интсфсйс пользователя.........

658

управления ...............

635

7.8

Обучение ................

658

2.4

Снстсмы аварийно-предупредительной

7.9

Испытания и проверки.........

659

сигнализации, защиты, индикации

7.10

11рограммнрусмыс электронные

и регистрации..............

636

системы................

659

3

Питание систем автоматизации . . . .

639

8

Системы динамического нознннониро-

3.1

Общие положения............

639

Ranия .................

664

4

Суда со таком автоматизации ДСП

8.1

Область распространения и знаки

в символе класса............

639

в символе класса............

664

4.1

Общие положения............

639

8.2

Определения и пояснения........

664

4.2

Автоматизированные главные

8.3

Обьем освидетельствований......

665

механизмы и движители.........

639

8.4

Техническая документация.......

665

4.3

Автоматизированные котельные

8.5

Конструкция систем динамического

установки ................

646

позиционирования, классы.......

665

4.4

Автоматизированные судовые

8.6

Электроэнергетическая система.....

666

электростанции.............

648

Страница 15

Co<>tjrMCUHшг

15

8.7 Система пропульсивных (подруливающих)

мсхашнмов...............667

8.8    Посты управления............667

8.9    Компьютерные системы управления СДИ.    668

8.10    Системы определения местоположения

(точки) позиционирования........669

8.11    Датчики параметров воздействия на    судно

внешних сил...............669

8.12    Скстсма аварийно-предупредительной

сигнализации (AIIC)...........669

8.13    Кабельные трассы и трубопроводы

механизмов и устройств СД11......669

9    Системы икорною ношннониро-

вания..................670

9.1    Область распространения........670

9.2    Определения и пояснения........670

9.3    Системы управления..........670

9.4    Вспомогательные подруливающие

устройства для якорных систем.....671

ЧАСТЬ XVI. КОНСТРУКЦИЯ И ПРОЧШХТЬ КОРПУСОВ СУДОВ II ШЛЮПОК III стеклопластика

1    Общие положения...........673

1.1    Область распространения........673

1.2    Определения и пояснения........673

1.3    Общие требования............673

1.4    Обтлм освидетельствований.......673

1.5    Материалы...............673

1.6    Система набора и шпация........673

1.7    I |риформовкн и соединения.......673

2    Корпус и надоройкн судов......676

2.1    Общие положения............676

2.2    Наружная обшивка........... 679

2.3    Днищевой набор............ 680

2.4    Ьортовой набор............. 682

2.5    Настил и набор палуб.......... 683

2.6    Пиллерсы................ 684

2.7    Переборки............... 684

2.8    Цистерны................ 685

2.9    Надстройки и рубки.......... 686

2.10    Вырезы в конструкциях......... 687

2.11    Ф&зынборт............... 688

2.12    Фундаменты.............. 688

2.13    Штевни, кронштейны гребных валов

и боковые кили............. 688

2.14    Шахты машинно-котельных отделений,

комингсы люков и вентиляторов    ....    689

3    Усиления судов для плавания

во льдах................ 689

3.1    Общие положения........... 689

3.2    Ледовые усиления судов

категории 1сс2............. 689

4    Корпуса спасательных шлюпок.    . . .    690

4.1    Общие положения........... 690

4.2    Наружная обшивка........... 690

4.3    Набор.................. 690

4.4    Крепление устройств и оборудования . .    691

11 р и л о ж с н и с 1. Рекомендуемые типы

стеклопластиков............ 693

Приложение 2. Физико-механические

свойства стеклопластиков........ 694

Приложение 3. Указания по определению размеров связей корпусов судов и спасательных шлюпок расчетным

метолом................ 697

.У|фанн111о-11рс.1Чстный укашгель..... 699

Страница 16

ЧАСТЬ VII. МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1    одолеть РЛС'ПРеХТРЛМКНМИ

1.1.1    Требования настоящей части Правил раснрострщшмттся на с)бювыс механические установки, оборудование машинных помещений, водопроводы, движители, системы мониторинга технического состояния механизмов механической установки, запасные части и средства активного управления супами (см. 7.1.1).

Механические установки и оборудование машинных помещений судов валовой вместимостью менее 500, сети нс указано иное, а также стоечных судов должны отвечать требованиям pact 1 — 4 и 9 настоящей части, а также требованиям части IX «Механизмы» в той мере, насколько они применимы и достаточны.

Требования к механическим установкам судов полярных классов (см. 2.2.3.1 части I «Классификация») содержатся в pan. 1 части XVII «Дополнительные знаки символа класса и словесные характеристики, определяющие конструктивные или эксплуатационные особенности судна».

1.1.2    Требования настоящей части Правил составлены, исходя и» условия, что температура вспышки топлива (см. 1.2 части VI «Противопожарная защита»), используемого на судах неограниченного района плавания, для двигателей и котлов нс ниже 60 С. а для аварийных дизель-генераторов — нс ниже 43 °С.

На судах, эксплуатация которых будет осушсств-лятъея в ограниченных районах с такими климатическими условиями, что температура в помещениях, где храните* и используется топливо, будет не менее чех» на 10 С ниже температуры вспышки топтнва. может применялся топливо с температурой вспышки нс ниже 43 °С. При этом должны быть выполнены мероприятия. обеспечивающие ко1Гтроль и поддержание этого температурного режима в указанных помещениях.

Использование топлива с температурой вспышки ниже 43 С мажет был. допущено только для грузовых судов при условии специального рассмотрения механической установки Регистром.

При этом топливо нс должно храниться в машинных помещениях.

На нефтеналивных судах в качестве топлива для котлов может применяться сырая нефть и остатки нефтяного груза. Условия их применения изложены в 13.11 части VIII «Системы и трубопроводы».

1.2    011РКЛК.1КНИЯ и иояснкння

1.2.1 Определения и пояснения, относящиеся к обшей терминологии Правил, приведены в части I «Классификация».

В настоящей части Правил приняты следующие определения, которые также действительны для частей VIII «Системы и трубопроводы» и IX «Мсхани змы».

Вспомогательное средство активного у п р а в л с и и я судном движитсльно-рулсвое устройство, обеспечивающее движение судна и его управляемость на малых ходах или управляемость судном без хода при наличии основных средств движения if управления судном и используемое либо совместно с последними, либо при неработающих основных средствах движения и упрааления.

Вспомогательные механизмы механизмы, обеспечивающие работу главных механизмов, снабжение судна электроэнергией и .ругами видами энергии, а также функционирование систем и устройств, подлежащих осздлетельствовшгню Регистром.

К вспомогательным механизмам ответственного назначения относятся:

генераторный агрегат, служащий основным источником электроэнергии; источник снабжения паром; конденсатный насос и устройства, служащие для поддержания вакуума в конденсаторах;

устройства механической подачи воздуха к котлам; вопушный компрессор с воздушным баллоном, предназначенные для пуска или управления.

а также механизмы, обеспечивающие работу или функционирование:

систем питательной воды котлов: топливных систем котлов или .двигателей; устройств подачи воды под давлением; гидравлических, пневматических или электрических систем упрааления главными механизмами, включая гребные ви1гты регулируемого шага.

Выход отверстие в переборке или палубе, снабженное закрытием и предназначенное для прохода людей.

Выходной путь путь, ведущий от самого нижнего уровня настила машинного помещения к выходу из этого помещения.

Главное средство активного управления судном — движитсльно-рулсвое устройство в составе пропульенвной установки.

Главные механизмы — механизмы в составе пропульенвной установки.

Диагностирование технического состояния — процесс определения причин отклонения диагностических параметров при проведении мониторинга технического состояния и/или установления неисправностей, как правило, безразборными методами, с целью осуществления

Страница 17

17

технического обслуживания и ремонта по фактическому состоянию.

Дистанционное управление дистанционное изменение частоты вращения, направления вращения, а также дистанционный пуск и остановка механизмов.

Машинное отдел сине машинное помещение, в котором находятся главные механизмы, а на судах с гребными электрическими установками главные генераторы.

Машинные помещения все машинные помещения категории А и все другие помещения, содержащие главные механизмы. валопроводы. котлы, установки жидкого топлива, паровые машины, двигатели внутреннего сгорания, электрогенераторы и другие основные электрические механизмы, станции приема топлива, установки вешнляюш и кондштонирования во пуха, холодильные установки, рулевые машины, оборудование успокоителей качки и другие подобные помещения, а также шахты этих помещений.

Машинные помещения категории А помещения и ведущие в них шахты, в которых расположены:

двигатели внутреннего сгорания, используемые как главные механизмы; или

двигатели внутреннего сгорания, используемые ятя других целен, если их суммарная мощность составляет не менее 375 кВт; или

котлы, работающие на жидком топливе или установки жидкого топлива.

Местный пост управления пост, оборудованный органами управления, контрольно-измерительными приборами и, если необходимо, средствами связи, предназначенными для управления, распаложснный вблизи механизма или непосредственно па нем.

Напряжения от крутильных колебаний напряжения от переменного момента, наложенного на средний момент.

Нерабочее состояние судна (равно, как и обесточивание) состояние, при котором главные механизмы и котлы, а также обслуживающие их вспомогательные механизмы и оборудование нс работают из-за отсутствия энергии. Кроме этого, отсутствует энергия для ввода в действие главных механизмов. Одновременно предполагается, что имеются исправные основной источник электроэнергии и другие вспомогательные механизмы ответственного назначения.

Оборудование — различного рода фильтры, теплообменные аппараты, цистерны и другие устройства, служащие яля обеспечения нормальной работы механической установки.

Общий пост управления — пост, предназначенный яля одновременного управления двумя или несколькими главными механизмами.

оборудованный контрольно-измерительными приборами, приборами аварийно-предупредительной сигнализации и средствами связи.

Пост управления грузовыми операциями (IIУ Г О) помещение или его часть, в котором расположены средства управления, контроля и сигнализации, связанные с выполнением гру зовых операций, а на наливных судах, кроме того.

средства контроля и сигнализации параметров груза, балласта, атмосферы грузовых и балластных танков и грузовых насосных отделений, а также сброса нсфтссодсржащих и промывочных вод.

Прогнозирование технического состояния процесс определения изменения технического состояния объекта контроля на предстоящий период времени, основанный на тенденции изменения значений диагностических параметров в предшествующий период.

Пропульсивная установка комплекс механизмов и устройств, предназначенный язя выработки, преобразования и передачи энергии, обеспечивающей движение судна на всех спсцификацнонных режимах хода, и состоящий из движителей, валопроводов. главных судовых передач и главных двигателей, в том числе гребных элсктродви гатслей.

Расчетная мощность максимальная, нс ограниченная по времени мощность, принимаемая в расчетах, регламентируемых Правилами, и указываемая в документах, выдаваемых Регистром.

Расчетная частота вращения — частота вращения, соответствующая расчетной мощности.

Система мониторинга технического состояния совокупность средств контроля и исполнителей, взаимодействующих с объектом контроля по требованиям, установленным соответствующей документацией. Система мониторинга технического состояния обеспечивает определение вида технического состояния объекта и систематическое наблюдение (слежение) за его изменением на основе измерения значений контролируемых (диагностических) параметров и сравнения этих значений с установленными нормами.

Средства активного управления судами (САУС) —- специальные движитсльно-рулсвыс устройства и их любое сочетание либо между собой, либо с главными движителями, способные создавать упор или тягу, направлатыс как под фиксированным углом к диаметральной плоскости судна так и под изменяющимся углом, либо на всех ходовых режимах (главные САУС), либо на части режимов, включая малые хода, а также при отсутствии хода (вспомогательные САУС) (см. также 1.2.8 части III «Устройства, оборудование и снабжение»).

Установки жидкого топли ва любое оборудование, используемое для подготовки и

Страница 18

IJjHmuajciacauJniKiw

подачи жидкого топлива (подогретого или нсподо-гретого) в котел, генератор инертного raia иди двигатель (включая га юные турбины) и включающее топливные насосы, сепараторы, фильтры и подогреватели с давлением более 0.18 МПа.

Топливоперскачивающие насосы нс являются установками жидкого топлива.

Центральный пост управления (ЦПУ) помещение, в котором расположены органы дистанционного управления главными и вспомогательными механизмами. ВР111. главными и вспомогательными САУС, контрольно-и «мерительные приборы, приборы аварннно-прсдупрс-дитслыюй сигнализации и средства свяш.

Т с и л с и и и я изменения диагностического параметра (тренд параметра) — закономерность тиснения диагностического параметра во времени, представленная в графической или иной форме (предыстория изменения параметра).

1.3 ОЬЬКМ (К ВИДКТК.1М I BORMIIIII

1.3.1    Общие положения, относящиеся к порядку классификации и освидетельствованиям при постройке и эксплуатации, изложены в Общих положениях о классификационной и иной деятельности и в части I «Классификация».

1.3.2    Освидетельствованию Регистром, включая техническую документацию в соответствии с 3.2.8 части I «Классификация», подлежат следующие детали и изделия:

.1 водопроводы в сборе, включая гребные ваты с облицовками и гидроиюляцией. поипипннки опорные, упорные и дейдвудные в сборе. м>ч)гты сосдишпсльные. уплотнения дсйдв>дных устройств;

.2 движители, в том числе крыльчатыс и водометные, вшгторулсвыс колонки, подрулнваюпще устройства и движитсльныс комплексы активных рулей, механизмы изменения шага ВР111. буксы масловвода и системы управления движителями;

.3 детали, указанные в табл. 1.3.2.3. а также соответствующие запасные части, приведенные в 10.2.

1.3.3    Освидетельствованию Регистром подлежит монтаж механического оборудования машинных помещений, а также испытания следующих составных частей механической установки:

.1 главных механизмов, их редукторов и муфт;

.2 котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением;

.3 вспомогательных механизмов;

.4 систем управления, контроля и сигнализации механической установки;

.5 валопроводов и движителей;

.6 средств активного управления судами.

1-3.4 Механическая установка после монтажа на судне механизмов, оборудования, систем и трубопроводов должна быть испытана в действии под нагру зкой по одобренной Регистром программе.

Таблица I3.2J Летали. под и-* a in иг напору

II II

Наименование

Материл, ш

ою и "

•ЛЬ*.

1

На широко ид

1.1

Ваты промежуточные.

Ста. а. кованая

3.7

упорные, |ребные

1.2

Облицовки гребных

Сп ив медный

4.1

валок

Стать корротиоиио-

Плеть

стойкая

лмвю.

1.3

Полумуфты соедини-

Стаи, кованая

3.7

тстышс

Сталь литая

38

1.4

Бапы сосмолсиныс

Сталь кованая

3.7

1.5

Трубы дейдвудные

Стать катаная

3.2

Стать .тигля

38

Стать кованая

3.7

Чу ту и

3.9

1.6

Втулки подшипников

Стаи лигая

38

дейдвудные и

Си ив медный

4.2

крошптейнок

('тать кованая

3.7

Чугун

3». •« Ю

1.7

Набор и тхтивка дейд-

Материалы немец. I-

Плоть

нудных ПОДШИПНИКОВ

личеекме

а «.чаю.

Сплавы метадтмчее кис

!\т|к:чм

1.8

Корпуса упорных

Стать катаная

3.2

ПОДШИПНИКОВ

Стаи литая

3.8

Чугун

3.9

2

Движители

2.1

Виты цельнолитые

Стаи литая

3.12

Сшив медный

4.2

2.2

Виты сборные

2.2.1

Лопасти

Стаи дигая

3.12

Спив медный

4.2

2.2.2

Ступицы

Стаи литая

3.12

Сплав медный

4.2

2 2 ‘

Батт (ШВ1ВЖИ1 креп-

Сплав медный

4.1

вгния . копачей. обтеки-

Стаи кованая

3.7

тетей и упютенмй

2.3

Обпжпели

Стаи лигая

3.12

Си ив медный

4 1.4 2

2.4

Попу ны BPIII супов .к*

Стаи кованая

3.7

довою аивання клею-

Стаи лигая

3.8

рий Лгс4 — Лгс9 и

ЮДО КОДОВ

2-5

Корпуса главных САУС

Стаи кованая

3.7

судок дето вот и |аваиия

Стаи литая

3.8

катсюрий Лгс4 Лгс9

И JC.10KU н»и

Примечания: 1. Выбор матерна.та пронткодится в

corn ас теши и с 2.4.

2 Гребные, упорные и промежуточные ваты, допасти винтов

при

ннотовдении доджиы

подвергаться пера тру шлющему

коитритко. Метлы. объем и

|*>рчы пшо кинфо.п ikvlx-жл

согласованию с Регистром.

3. Номенклатура и материл i детхтей BPIII: шайб патыксвых.

ползунов На исключением

укатанных в п. 2.4).

штанг.

Iтироцилкцфок и др, а также деталей САУС (та исключением

укатанных в п. 2.5) я вдаются в каждом случае предметом

специально! о рассмотрения Pei нстром.

Страница 19

19

2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1 МОЩНОСТЬ!.1ЛВПЫХ МЕХАНИЗМОВ

2.1.1    Мощность главных механизмов ледоколов должна соответствовать их категории согласно 2.2.3 части I «Классификация».

Мощность    кВт.    на гребных валах судов

ледового плавания категории 1сс2 Лгс9 должна был. не мснсс определяемой по формуле

-ЛШМ-Ро).    (2.1.1)

ГЖ /| " 1.0 — дня ниши» фиксированного шага:

ft - 0.9 ди пронульсипных установок с ВПП ним •>лс пропри ватом;

/}■ 0-200 - 0.675. но нс более 1.1;

9 — угол наклона форштевня (см. 3.10.1.2 части II «Корпус»);

/г" 1.1 — для бульбообрюной формы Носовой оконечности судна; нрои-1велснис /\ /2 по всех случаях должно приниматься нс мснсс 0.85;

/т" 1.2Я у Л. во не мснсс чем 1.0;

В — 1111441 на судна, м;

Л во/ютпмсшснис судна но лепною тру-юпую натерлинию (см. 1.2.1 части III «Устройства. оборудование и снабжение»). т. При вычислении дш судов .«елового плавания категорий 1сс2 и 1сеЗ величина Л может приниматься не ботос 80000 т; ft и /*0 — принимаются но табл. 2.1.1.

Независимо от результатов определения мощности по формуле (2.1.1) минимальная мощность, кВт. должна быть нс мснсс:

10000 для категории Агс9;

7200    для    категории    Лгс8;

5000    для    категории    Arc7;

3500    для    категории    Лгеб;

2600    для    категории    Агс5;

1000    для    категории    Агс4;

740 для категорий 1сеЗ. 1сс2.

В обоснованных случаях минимальные «качения мзмшюст могут быть снижены. Эти случаи являются предметом специального рассмотрения Регистром.

2.1.2    На ледоколах и судах с ледовыми усилениями категорий Лгеб Агс9 испальюваине в качестве главных мсхаии«мов турбин и ДВС с механической передачей мощности на гребной винт может быть допущено при условии применения устройств. прсдохраияюно«х турбины, редукторы IT3A и днэсль-рстукторные агрегаты от нагрузок, превышающих

расчетный крутящий момент, определяемый с учетом эксплуатации mix судов в ледовых условиях в соответствии с требованиями 4.2.3.2 части IX «Мсхашимы».

2.1.3    Нропульсивная установка судна должна обеспечивать возможность работы на «алний ход для необходимой маневренности судна при всех нормальных условиях эксплуатации.

2.1.4    Нропульсивная установка должна обеспечивал» при установившемся свободном заднем ходе судна нс менее 70 % расчетной частоты вращения механизмов переднего хода в течение нс мснсс 30 мин.

Нод расчетной частотой вращения механизмов переднего хода понимается частота вращения, соответствующая максимальной длительной мощности главных механизмов.

Мощность заднего хода должка быть достаточной для торможения судна идущего полным передним ходом, в пределах приемлемого расстояния, что должно быть подтверждено во время испытаний.

2.1.5    В пропульсивных установках с реверсивными передачами или ВРШ, а также в гребных электрических установках работа на «алний ход не должна приводить к псрсгрумсс главных механизмов сверх допустимых значений.

2.1.6    Должны быть предусмотрены средства, обеспечивающие ввод в действие механизмов при нерабочем состоянии судна бс* помощи и «вне (см.

16.2.3 части VIII «Системы и трубопроводы»).

На судах, двигатели внутреннего сгорания которых запускаются сжатым воздухом, состав оборудования для пуска должен обеспечивать получение воздуха в достаточном для первоначального «апуска количестве бс< помощи извне.

Если на судне нс предусмотрен аварийный генератор, или он не отвечает требованиям 2.9.4 части IX «Механизмы», оборудование для ввода в действие главных и вспомогательных механизмов должно был. таким, чтобы первоначальный запас пускового во «духа, электроэнергии или любого другого вида энергии для привода мог быть получен на борту судна без помощи извне. Если для этого необходимо использовал, аварийный воздушный компрессор или электрогенератор, то

Таблице 2.1.1

Водо И MCQk'HM 0

Л. г

Величина

Категория лиевых усилений

1сс2

1ееЗ

Лгс4

Агс5

Лгеб

Агс7

ЛгеВ

Лгс9

Л <50000

и

0.18

0.22

0’6

0J

0.56

0.42

0.47

0.5

/о. кВт

0

570

740

2200

5100

4000

5500

7500

Л >50000

0.11

0.15

0.15

02

0.22

0.24

0.25

0’6

Р0. кВт

2100

5070

4040

5200

7500

9400

11600

14700

Страница 20

Причта классификации и тнтройки морских c\<U>e

они лолжны получать энергию от ДВС с ручным запуском или ручного компрессора.

Аварийный генератор и другие необходимые средства для ввода в действие главных механи шов должны иметь мощность, достаточную для восстановления возможности пуска последних в течение 30 мни после наступления нерабочего состояния или обесточивания (см. 1.2).

Технические средства, предназначенные для пуска аварийного дкжль-генсратора, нс должны напрямую использоваться для <апуска главных механизмов, основных источников электроэнергии нилм других вспомогатс.льных механи шов ответственного назначения (исключая аварийный лнзель-генертор).

Для судов с паросиловой установкой под 30-минутиым периодом восстановления энергии понимается время с момента наступления нерабочего состояния или обесточивания до момента включения первого котла.

2.1.7    Пропульсквная установка с одним главным двигателем внутреннего сгорания в случае выхода из строя одного или всех турбонагнетателей (см. 2.5.1 части IX «Механизмы») должна обеспечить скорость судна, при которой сохраняется управляемость судном. При этом главный двигатель должен обеспечить нс менее 10 % от номинальной мощности.

2.1.8    Мощность главных механизмов судов смешанного (река-море) плавания должна обеспечивать скорость судна в гру зу на тихой вале нс менее 10 уз.

2.1.9    Форсированные высокооборотныс двигатели (свыше 750 об мин), повышенная шумноетъ которых будет создавать затруднения в непосредственном (с местных постов) управлении и контроле за работой, могут бить допущены Регистром для использования их в качестве главных двигателей на морских судах при условии обеспечения днеташизонного кнпраля и управления, исключающих необходимость постоянного присутствия обслуживающего персонала в машинном отделении.

Применяемые при этом средства дистанционного контроля 13 управления должны отвечать требованиям части XV «Автоматизация».

2.1.10    Для судов катамаранного типа выход из строя механической установки одного из корпусов судна не должен служить причиной выхода из строя механической установки .другого корпуса.

2.1.11    Длительная работа пропульсивной установки на всех спсцнфикацнонных режимах судна при его эксплуатации в условиях, соответствующих присвоенному классу, нс должна приводить к перегрузке. Обоснование необходимого запаса мощности является предметом специального рассмотрения Регистром.

2.1.12    11ропульсивныс установки и вспомогательные механизмы пассажирских судов, имеющих длину, определенную согласно 1.2.1 Правил о грузовой марке морских судов. 120 м и более или имеющих три или более главные вертикальные юны. лолжны отвечать требованиям 2.2.6.7.1 н 2.2.6.8 часта VI «Противопожарная защита».

2.2 ЧИСЛО ГЛАВНЫХ котлов

12.1    На судах неограниченного района плавания, как правило, должно был. не менее двух главных котлов. Возможность применения паросиловой установки с одним главным котлом является в каждом случае предметом специального рассмотрения Регистром.

2.3 УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩИЙ ГРУДЫ

2.3.1    Установленные на судне механизмы, оборудование и системы лолжны сохранять работоспособность в условиях окружающей среды, указанных в табл. 2.3.1-1 и 2.3.1-2. если в других частях Правил нс указано иное.

Температура забортной воды принимается равной 32 С. Для судов, предназначенных для плавания в географически ограниченных районах, по согласованию с Регистром могут устанавливаться другие значения температуры.

Таблица 2.3.1-1

Крен. качка и лнфференз'". ipa.i

Механи змы и оборудование

Д встсззаолз креи при статических ус ловиях на тот и ли иной борт

Крен при .явкоагкхьих условиях на тот или звк1Й берт (бортовая кип)

Лзмтсъиый дифферент на иос или На корму

, (звихягкхмм .В1||х|с1ХЛ13 iu иое или lu зпрму

(КМК-ИДЯ 3U4k.ll

Главные и вспомогательные механизмы

15,0

22.5

5.0'

7.5

Мзэзанзпмы и оборудование аварийною налиачения (аварийные источники лперзии. аварийные зюжариыс насосы зз их уезройетва!

22.5’

22.5’

10.0

Ю.О

1 Длительные крен и дифферент домны учитывать».* одновременно Бортовая и килевал качка также должны учитываться одновременно.

:lk> согласованию с Регистром величины наклонений мотут быть отменены в зависимости от типа и размерений судна, а также условий его -мссплуатации.

'На замию-зах и химово зах аварийные источники икрзми должны сохраним. работосззособзюсть при крене судна дез 30 4При длине судзза, превышающем 100 и. длительный дифферент на зюс или на корму может быть принят равным (5007.)'. зде /. .хвои судна, м. олрекмемая в соитвстсзтззаз с 1.1.3 части II «Корпус-».