Руководство

по повышению архитектурнохудожественного качества планировки и застройки предприятий черной металлургии

Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений

(ЦНИИПромзданий) Госстроя СССР

Руководство ПО ПОВЫШЕНИЮ АРХИТЕКТУРНОХУДОЖЕСТВЕННОГО КАЧЕСТВА ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ ПРЕДПРИЯТИЙ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ

Москва Сгройиздат 1980

Рис. 3. Восприятие металлургического завода "Аэовсталь" со стороны моря

цех (рис. 7,а). Однако градостроительный эффект мог быть выше, если бы ось улицы была прямо ориентирована на здания доменных печей — наиболее выразительные элементы композиции фрагмента завода (рис. 7,6).

2.8. При проектировании следует учитывать панорамный и динамический характер восприятия из санитарно-защитной зоны.

Важность организации восприятия завода из санитарно-защитной зоны определяется тем, что через нее ежедневно в двух направлениях (к заводу и от него) проходят или проезжают десятки тысяч трудящихся. На этом уровне преимущественно воспринимается панорама силуэта завода. По мере приближения к заводу происходит изменение видовой картины: зрительно "опускаются" и исчезают из поля зрения здания и сооружения, размещенные в глубине промышленной площадки, силуэтное восприятие сменяется восприятием объемной композиции, составленной объектами периферийной зоны застройки предприятия (рис. 8).

Рис. 4. Силуэтное восприятие из санитарно-защитной зоны панорамы Криворожского металлургического завода

2.9. В предзаводской зоне, а также в зонах входов и въездов на металлургический завод застройку следует решать с учетом преимущественно фрагментарного, статического и детального восприятия.

На металлургических заводах, как правило, организуются одна пред-заводская площадь и несколько проходных (до 10 в зависимости от конфигурации площадки и принятой системы пассажирского обслуживания).

На этом уровне выдвигаются повышенные требования к пластической разработке зданий и качеству строительства. Существенными элементами формирования визуального впечатления становятся элементы системы визуальной информации и наглядной агитации, озеленение, малые архитектурные формы, памятники и монументы (рис. 9,10).

Архитектурно-художественное решение комплекса предзаводской зоны должно выполняться с учетом наибольшей интенсивности приходящегося на нее визуального восприятия, так как через предзаводскую зону, как правило, проходит (проезжает) основная масса трудящихся.

11

Рис.6. Силуэтное восприятие из зоны селитебной застройки а — фрагмент панорамы металлургического завода в композиции улицы г. Череповца; б — панорама завода им. Ильича в композиции проспекта г. Жданова (вид от центральной площади)

Комплекс предзаводской зоны является композиционным переходным (связующим) элементом в планировочной структуре "селитебная зона — завод". Этим определяется его социальное и градостроительное значение.

Предзаеодскую зону желательно размещать на оси основной транспортной магистрали, по которой осуществляется движение трудящихся из зоны селитебной застройки на предприятие.

2.10. Лицевую застройку, воспринимаемую при внешнем объезде завода, следует решать с учетом преимущественно фрагментарного, объемного и динамического характера восприятия.

На действующих заводах для транспортного обслуживания трудящихся наиболее часто применяются кольцевые или полукольцевые объезды с уст-

13

УДК 725.42.011:669.1

Рекомендовано к изданию решением архитектурной секции НТС ЦНИИПромэданий.

Руководство по повышению архитектурно-художественного качества планировки и застройки предприятий черной металлургии/ Центр. н.и. и проектно-эксперим. ин-т промышл. зданий и сооружений. — М.: Стройиздат, 1980. - 176 с.

Руководство содержит рекомендации по совершенствованию архитектурно-художественных решений, которые необходимо учитывать при проектировании генеральных планов, зданий основных цехов, системы пешеходного и пассажирского движения, культурно-бытового обслуживания, благоустройства, цветовой и световой композиции предприятий черной металлургии.

Руководство предназначенЬ для архитекторов и научных сотрудников, а также для преподавателей и студентов архитектурно-строительных вузов.

30213-426

^р 047 (01)-80 Инетрукт.-мормат., I «ып. -    39    -    78.4902030000

© Стройиздат, 1980

ПРЕДИСЛОВИЕ

Руководство содержит основные положения по совершенствованию архитектурно-художественных качеств планировки и застройки предприятий черной металлургии.

В Руководстве сформулированы цели, задачи и принципы проектирования, обеспечивающие высокое качество архитектурно-художественных решений, изложены рекомендуемые приемы решения архитектурно-художественных задач. Разделы иллюстрированы характерными примерами.

Использование в проектировании материалов Руководства облегчит решение важнейшей социальной задачи, связанной с повышением культуры и престижа труда, привлечением и закреплением кадров, повышением производительности труда в ведущей отрасли народного хозяйства.

Руководство разработано на основе обобщения отечественного и зарубежного опыта проектирования, строительства и эксплуатации, а также результатов научно-исследовательских и проектно-экспериментальных работ, выполненных в СССР в последние годы по совершенствованию архитектурно-строительных решений предприятий, зданий и сооружений черной металлургии.

Руководство разработано ЦНИИПромзданий Госстроя СССР (канд. арх.-ры Б.С. Истомин, арх. Б.Л. Валкш).

Настоящее Руководство выполнено в соответствии с научно-технической проблемой 0.55.01 координационного плана Госстроя СССР на

3

1976—1980 гг. (задание 01 "Разработать усовершенствованные методы планировки и застройки промышленных узлов и решения генеральных планов промышленных предприятий в системе городской застройки, обеспечивающие снижение капитальных и эксплуатационных затрат, охрану окружающей среды, рациональное использование земли и повышение эстетических качеств застройки промышленных территорий"). Руководитель задания — заместитель директора ЦНИИПромзданий по научной работе Н.Н. Ким.

Тема 01.02 "Провести научно-исследовательские работы и разработать Руководство по повышению архитектурно-художественного качества планировки и застройки предприятий основных отраслей промышленности и внедрить их в практику проектирования на объектах: Н.1. Черной металлургии". Руководитель темы и отдела архитектуры предприятий металлургической промышленности ЦНИИПромзданий Б.С. Истомин, ответственный исполнитель Б.Л. Валкин.

В работе принимали участие: Уральский ПромстройНИИпроект в вопросах, касающихся проектирования прокатных цехов, организации культурно-бытового обслуживания, благоустройства и организации пешеходного и пассажирского движения (кандидаты арх-ры К.К. Никулин, Н.М. Зубов, А.В. Попов, канд. техн. наук В.В. Берзон); Ленинградский Промстройпроект по вопросам проектирования прокатных цехов, инженерных сооружений, предзаводских зон (канд. арх-ры С.И. Наймарк, арх. Я.В. Каплун); Гипромез в разделах по разработке генеральных планов и проектированию зданий основных цехов (инженеры А.Е. Воропа ева, К.С. Трубицын, Н.Н. Леонова, В.И. Тиверовский, Б.Н. Поволоцкий); Московский архитектурный институт в разделах по цветовому решению, архитектурному освещению, благоустройству (кандидаты арх-ры С.В. Демидов, Г.Н. Черкасов, В.А. Новиков, Н.И. Щепетков). В Руководстве использованы материалы, подготовленные Харьковским ПромстройНИИпроектом (инж. М.И. Бродский, архитекторы Ю.Н. Афанасьев, Р. Г. Зарб, Н. И. Кожевников, Е. Л. Яковлева).

Замечания и предложения по руководству просьба направлять по адресу:    Москва, 127238, Дмитровское шоссе. 46, ЦНИИПромзданий.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.    Настоящее Руководство распространяется на проектирование новых и реконструируемых предприятий, зданий и сооружений черной металлургии и содержит рекомендации, учитывающие специфику этой отрасли промышленности.

1.2.    В разделах настоящего Руководства наряду с прямыми указаниями по совершенствованию архитектурно-художественных качеств планировки и застройки предприятий черной металлургии представлен также ряд рекомендаций по выбору площадки строительства металлургического предприятия, решениям его генерального плана с учетом последующего расширения, объемно-планировочным и конструктивным решениям зданий и сооружений, проектированию системы пассажирского и пешеходного движения, культурно-бытового обслуживания и др., выполнение которых предопределяет или непосредственно и существенным образом влияет на общий уровень архитектурно-художественных решений.

1.3.    Для специализированных предприятий по добыче и обогащению сырья для черной металлургии, электроферросплавов, огнеупоров, метизов производственного назначения, коксохимических и вторичной обработки черных металлов могут быть использованы принципиальные положения и основные рекомендации настоящего Руководства. Конкретные архитектурно-композиционные приемы, направленные на повышение качества архитектурно-художественных решений указанных предприятий черной металлургии, должны определяться с учетом их специфических особенностей.

5

2. ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

2.1.    Архитектурное и социальное доминирование металлургического предприятия в городе объективно обусловлено его функцией основного места приложения труда, нестереотипностью специфически сложной объемно-планировочной структуры, большими размерами территории, крупным масштабом производственных зданий и сооружений, сложным развитым силуэтом, выражающим внутренний смысл системы металлургического производства.

Возможность панорамного восприятия завода извне обусловлена непременным устройством санитарно-защитной зоны, которая представляет собой, как правило, водоемы или открытые равнинные территории.

Большинство отечественных и зарубежных металлургических заводов размещается на расстоянии, не превышающем 1—3 км от границ селитебных районов, и имеет хорошие визуальные связи с ними. В Советском Союзе примером размещения металлургического предприятия вне пределов непосредственной визуальной доступности из селитебной зоны является только строящийся металлургический комплекс в Старом Осколе, удаленный на расстояние около 20 км.

Учет градостроительных факторов при проектировании металлургических заводов преследует цель максимально использовать присущий им высокий градоформирующий потенциал для создания целостного архитектурно выразительного пространства города.

2.2.    При проектировании металлургического предприятия с учетом градостроительных требований следует руководствоваться принципами:

комплексности решения вопросов взаиморасположения предприятия и селитьбы с учетом санитарно-гигиенических, технико-экономических, функционально-технологических и архитектурно-композиционных условий;

комплексности и одновременности решения архитектурно-композиционных задач для предприятий и селитьбы;

относительно большей гибкости и, следовательно, зависимрсти планировочной структуры селитебной застройки от размещения предприятия;

2.3.    С учетом внешнего визуального восприятия металлургического завода необходимо решение задач:

формирования выразительного силуэта панорамы завода со стороны основного восприятия;

организации санитарно-защитной зоны как важного компонента системы городского благоустройства;

органического сочетания объемно-планировочной композиции завода с окружающей естественной средой;

организации лицевой застройки предприятия;

разработки архитектурного освещения завода как элемента световой панорамы города.

Конкретные приемы вышеназванных задач должны определяться в зависимости от особенностей размещения селитебных районов относительно металлургического завода и условий визуального восприятия.

2.4.    Рекомендуется дифференцировать требования к архитектурной репрезентативности различных сторон предприятия в зависимости от разме-

6

Рис. 1. Восприятие металлургического завода в зависимости от размещения в городе

а — со стороны, параллельной продольной оси предприятия; б — со стороны, перпендикулярной оси предприятия; в — с двух сторон; г — с трех сторон; д — с четырех сторон; е — с городской магистрали, пересекающей предприятие

щения в системе города и, соответственно, условий визуального восприятия.

Принимая за основание число визуально воспринимаемых сторон, можно выделить пять основных схем восприятия действующих металлургических заводов (рис. 1); преимущественное одной из сторон; преимущественное двустороннее; трехстороннее; круговое; расчлененное.

Во всех случаях при проектировании завода необходимо добиваться, чтобы наиболее представительные здания и сооружения производственных зон формировали застройку по сторонам основного восприятия, а зоны вспомогательного назначения (складские и транспортные) размещались по тыльным сторонам.

7

Рис. 2. Схемы размещения селитебной зоны относительно металлургического завода

1—4 — схемы размещения селитьбы относительно завода в зависимости от направлений преобладающих ветров; 1^у-4^ - возможные направления расширения территории застройки металлургического завода и селитебной зоны в зависимости от схемы размещения селитьбы относительно завода; А— одностороннее примыкание селитьбы к заводу; Б — двустороннее примыкание селитьбы к заводу; С — мвжселвннов размещение металлургического завода

Как правило, визуально воспринимаются стороны металлургических заводов, к которым примыкает селитебная застройка.

При проектировании новых металлургических заводов рекомендуется их размещение относительно селитебной застройки в соответствии со схемами А, В и С (рис. 2). Условия восприятия, соответствующие схемам, должны учитываться при реконструкции действующих заводов.

Одностороннее и двустороннее примыкание селитьбы к заводу (см. рис. 2, А, В) наиболее распространено и рационально с точки зрения санитарно-гигиенических (размещение селитьбы с наветренной стороны) и функционально-технологических (организация потоков людей и грузопотоков, обеспечение расширения) требований. Первой схеме, как правило, соответствуют решения с параллельным или перпендикулярным раз-

8

мещением селитебной зоны относительно продольной оси предприятия. В качестве примеров подобного размещения можно привести Карагандинский металлургический завод. Кузнецкий металлургический комбинат, Западно-Сибирский металлургический завод, Криворожский металлургический завод, металлургический завод в г. Бокаро (Индия) и др.

Двустороннее восприятие, как правило, соответствует угловому размещению завода в системе селитебной застройки. Характерным примером является Череповецкий металлургический завод .

При размещении металлургического завода (см. рис. 2,С) на примерно равной удаленности от нескольких населенных пунктов, в которых проживают металлурги, могут возникнуть требования архитектурной организации круговой панорамы с учетом возможностей подъезда трудящихся с различных сторон предприятия.

В некоторых случаях значимыми в градостроительном отношении визуально активно воспринимаемыми являются фасады предприятия, выходящие на море < например, завод "Азовсталь" в г. Жданове, рис. 3), на водохранилище (Криворожский металлургический завод, рис. 4), на главные магистрали промышленного узла (Осколькие металлургические заводы) или магистрали, расчленяющие территорию завода (завод "Серп и молот" в Москве).

2.5.    Разрабатывая принципиальные решения металлургического предприятия в увязке с градостроительными факторами, необходимо учитывать условия визуального восприятия:

пространственные;

.статические и динамические;

при естественной и искусственной освещенности.

2.6.    Целесообразно различать ряд пространственных уровней внешнего визуального восприятия металлургического предприятия из зон ( рис. 5) :

селитебной;

санитарно-защитной;

при объезде предприятий;

предзаводской, а также выходов и въездов.

Каждому из уровней визуального восприятия соответствует индивидуальный набор характеристик и приемов решения архитектурных задач.

2.7.    Панораму завода следует проектировать с учетом силуэтного статического и преимущественно фрагментарного характера восприятия из зоны селитебной застройки. Это обусловлено значительной удаленностью зрителя, ограничением видового кадра створом застройки городской магистрали и жесткой заданностью, неизменяемостью оси восприятия.

Основным архитектурно-планировочным приемом организации визуальных связей из зоны селитебной застройки является ориентирование городских магистралей на наиболее выразительные объекты или группы объектов заводов (домны, сталеплавильные корпуса, градирни, группы дымовых труб и др.), а также соответственное размещение их на генеральном плане завода с учетом восприятия.

В Череповце, например, перспектива главной магистрали города завершается рядом дымовых труб мартеновского цеха металлургического завода. Центральная улица в г. Жданове ориентирована на панораму металлургического завода им. Ильича (рис. 6). В Днепродзержинске доминирующим элементом архитектурной композиции главной улицы является фрагмент панорамы металлургического завода, включающий доменный