Стр. 1  

16 страниц

 Скачать PDF

Оглавление

Главные схемы электрических соединений шин 110 - 220 кВ

Принцип выполнения дифференциальной токовой с торможением защиты шин

Схемы комплектов реле КРТ и КРП

Принципиальная схема дифференциальной токовой с торможением защиты двойной системы шин 110 - 220 кВ с фиксированным распределением элементов при наличии обходного и шиносоединительного выключателей

     а) поясняющая схема и схема цепей переменного тока

     б) схема цепей напряжения

     в) схема цепей оперативного постоянного тока

     г) выходные цепи

     д) цепи повышения чувствительности пускового органа

     е) схема цепей сигнализации

     Примечания

     Перечень элементов

Принципиальная схема дифференциальной токовой с торможением защиты двойной системы шин 110 - 220 кВ с фиксированным распределением элементов при использовании шиносоединительного выключателя в качестве обходного

     а) поясняющая схема и схема цепей переменного тока

     б) схема цепей напряжения

     в) схема цепей оперативного постоянного тока и выходные цепи

     г) схема цепей сигнализации

     д) цепи повышения чувствительности пускового органа

     е) варианты схем

     ж) варианты схем

     Перечень элементов

     Примечания

К расчету дифференциальной токовой с торможением защиты шин

Зависимость отношения расчетного по чувствительности тока короткого замыкания Iкз мин к начальному току срабатывания защиты Iсзо от коэффициента торможения Кторм при коэффициенте чувствительности Кz = 2

Стр. 1
стр. 1
Стр. 2
стр. 2
Стр. 3
стр. 3
Стр. 4
стр. 4
Стр. 5
стр. 5
Стр. 6
стр. 6
Стр. 7
стр. 7
Стр. 8
стр. 8
Стр. 9
стр. 9
Стр. 10
стр. 10
Стр. 11
стр. 11
Стр. 12
стр. 12
Стр. 13
стр. 13
Стр. 14
стр. 14
Стр. 15
стр. 15
Стр. 16
стр. 16