Программа внедрения композиционных материалов, конструкций и изделий из них в области транспорта

№ п/п

Наименование мероприятия

Ответственный исполнитель

Сроки мероприятия

Примечание

1

2

3

4

5

1. Формирование отраслевого реестра (базы данных) композитов, конструкций и изделий из них, пригодных для применения и рекомендуемых к использованию на территории Российской Федерации

1.1.

Формирование реестра (базы данных) композитов, конструкций и изделий из них, пригодных для применения и рекомендуемых к использованию в сфере воздушного транспорта

Федеральное агентство воздушного транспорта,

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии",

ОАО "Международный аэропорт Шереметьево",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Декабрь 2013 г.

1.2.

Формирование реестра (базы данных) композитов, конструкций и изделий из них, пригодных для применения и рекомендуемых к использованию в сфере дорожного хозяйства

Федеральное дорожное агентство,

ГК "Автодор",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Декабрь 2013 г.

1.3.

Формирование реестра (базы данных) композитов, конструкций и изделий из них, пригодных для применения и рекомендуемых к использованию в сфере железнодорожного транспорта

Федеральное агентство железнодорожного транспорта,

ОАО "РЖД",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Декабрь 2013 г.

1.4.

Формирование реестра (базы данных) композитов, конструкций и изделий из них, пригодных для применения и рекомендуемых к использованию в сфере морского и речного транспорта

Федеральное агентство морского и речного флота,

ОАО "Совкомфлот",

ОАО "Новороссийский торговый порт", подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Декабрь 2013 г.

2. Формирование перечня нормативно-технических документов, регламентирующих применение в отрасли композитов, конструкций и изделий из них

2.1.

Формирование перечня нормативно-технических документов, регламентирующих применение в сфере воздушного транспорта композитов, конструкций и изделий из них

Федеральное агентство воздушного транспорта,

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии",

ОАО "Международный аэропорт Шереметьево",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

2.2.

Формирование перечня нормативно-технических документов, регламентирующих применение в сфере дорожного хозяйства композитов, конструкций и изделий из них

Федеральное дорожное агентство,

ГК "Автодор",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

2.3.

Формирование перечня нормативно-технических документов, регламентирующих применение в сфере железнодорожного транспорта композитов, конструкций и изделий из них

Федеральное агентство железнодорожного транспорта,

ОАО "РЖД",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

2.4.

Формирование реестра (базы данных) композитов, конструкций и изделий из них, пригодных для применения и рекомендуемых к использованию в сфере морского и речного транспорта

Федеральное агентство морского и речного флота,

ОАО "Совкомфлот",

ОАО "Новороссийский торговый порт",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

3. Разработка перечня проблемно-ориентированных НИОКР, направленных на разработку композитов, конструкций и изделий из них, предназначенных для применения в транспортной отрасли и обеспечивающих снижение стоимости владения и увеличение сроков безремонтной эксплуатации конструкций и изделий, произведенных, построенных или отремонтированных с применением композитов

3.1.

Разработка перечня проблемно-ориентированных НИОКР, направленных на разработку композитов, конструкций и изделий из них, предназначенных для применения в сфере воздушного транспорта и обеспечивающих снижение стоимости владения и увеличение сроков безремонтной эксплуатации конструкций и изделий, произведенных, построенных или отремонтированных с применением композитов

Федеральное агентство воздушного транспорта,

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии",

ОАО "Международный аэропорт Шереметьево",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Октябрь 2013 г.

3.2.

Разработка перечня проблемно-ориентированных НИОКР, направленных на разработку композитов, конструкций и изделий из них, предназначенных для применения в сфере дорожного хозяйства и обеспечивающих снижение стоимости владения и увеличение сроков безремонтной эксплуатации конструкций и изделий, произведенных, построенных или отремонтированных с применением композитов

Федеральное дорожное агентство,

ГК "Автодор",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Октябрь 2013 г.

3.3.

Разработка перечня проблемно-ориентированных НИОКР, направленных на разработку композитов, конструкций и изделий из них, предназначенных для применения в сфере железнодорожного транспорта и обеспечивающих снижение стоимости владения и увеличение сроков безремонтной эксплуатации конструкций и изделий, произведенных, построенных или отремонтированных с применением композитов

Федеральное агентство железнодорожного транспорта,

ОАО "РЖД",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Октябрь 2013 г.

3.4.

Разработка перечня проблемно-ориентированных НИОКР, направленных на разработку композитов, конструкций и изделий из них, предназначенных для применения в сфере морского и речного транспорта и обеспечивающих снижение стоимости владения и увеличение сроков безремонтной эксплуатации конструкций и изделий, произведенных, построенных или отремонтированных с применением композитов

Федеральное агентство морского и речного флота,

ОАО "Совкомфлот",

ОАО "Новороссийский торговый порт",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

Октябрь 2013 г.

4. Разработка порядка и правил оценки пригодности для применения в транспортной отрасли композитов, конструкций и изделий из них, требования к которым не регламентированы действующими нормативно-техническими документами системы технического регулирования (технические регламенты, стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), своды правил (СНиП, СП, СН)

4.1.

Разработка порядка и правил оценки пригодности для применения в сфере воздушного транспорта композитов, конструкций и изделий из них, требования к которым не регламентированы действующими нормативно-техническими документами системы технического регулирования (технические регламенты, стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), своды правил (СНиП, СП, СН)

Федеральное агентство воздушного транспорта,

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии",

ОАО "Международный аэропорт Шереметьево",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

4.2.

Разработка порядка и правил оценки пригодности для применения в дорожном хозяйстве композитов, конструкций и изделий из них, требования к которым не регламентированы действующими нормативно-техническими документами системы технического регулирования (технические регламенты, стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), своды правил (СНиП, СП, СН)

Федеральное дорожное агентство,

ГК "Автодор",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

4.3.

Разработка порядка и правил оценки пригодности для применения в сфере железнодорожного транспорта композитов, конструкций и изделий из них, требования к которым не регламентированы действующими нормативно-техническими документами системы технического регулирования (технические регламенты, стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), своды правил (СНиП, СП, СН)

Федеральное агентство железнодорожного транспорта,

ОАО "РЖД",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

4.4.

Разработка порядка и правил оценки пригодности для применения в сфере морского и речного транспорта композитов, конструкций и изделий из них, требования к которым не регламентированы действующими нормативно-техническими документами системы технического регулирования (технические регламенты, стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), своды правил (СНиП, СП, СН)

Федеральное агентство морского и речного флота,

ОАО "Совкомфлот",

ОАО "Новороссийский торговый порт",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

5. Разработка плана внедрения композитов, конструкций и изделий из них в транспортной отрасли при реализации федеральных целевых программ, формирование перечня пилотных проектов, формирование перечня опытных (референтных) объектов

5.1.

Разработка плана внедрения композитов, конструкций и изделий из них в сфере воздушного транспорта при реализации федеральных целевых программ, формирование перечня пилотных проектов, формирование перечня опытных (референтных) объектов

Федеральное агентство воздушного транспорта,

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии",

ОАО "Международный аэропорт Шереметьево",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

5.2.

Разработка плана внедрения композитов, конструкций и изделий из них в дорожном хозяйстве при реализации федеральных целевых программ, формирование перечня пилотных проектов, формирование перечня опытных (референтных) объектов

Федеральное дорожное агентство,

ГК "Автодор",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

5.3.

Разработка плана внедрения композитов, конструкций и изделий из них в сфере железнодорожного транспорта при реализации федеральных целевых программ, формирование перечня пилотных проектов, формирование перечня опытных (референтных) объектов

Федеральное агентство железнодорожного транспорта,

ОАО "РЖД",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

5.4.

Разработка плана внедрения композитов, конструкций и изделий из них в сфере морского и речного транспорта при реализации федеральных целевых программ, формирование перечня пилотных проектов, формирование перечня опытных (референтных) объектов

Федеральное агентство морского и речного флота,

ОАО "Совкомфлот",

ОАО "Новороссийский торговый порт",

подведомственные учебные заведения и научно-исследовательские и проектные институты

После завершения выполнения мероприятия 1.3 подпрограммы 14 "Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них" Государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"

Наименование Программы

-

Программа нормативно-технического обеспечения применения композиционных материалов в дорожном хозяйстве на 2012 - 2015 годы

Основание для разработки Программы

-

Государственный контракт № УД 47/180 от 12 октября 2011 г.

Государственный заказчик

-

Федеральное дорожное агентство

Основные разработчики Программы

-

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский дорожный научно-исследовательский институт" (ФГУП "РОСДОРНИИ")

Цели и задачи Программы

-

Целью разработки Программы является введение в практику дорожного строительства современных композиционных материалов, обеспечивающих развитие основных направлений инноваций, соответствующих критическим технологиям увеличения сроков службы дорожных конструкций, искусственных сооружений на автомобильных дорогах.

Программа предполагает решение следующих задач для достижения указанной цели:

обеспечение системного выполнения исследований по приоритетным направлениям и разработка документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства;

обеспечение единого подхода к классификации, терминам и определениям применительно к современным композиционным материалам в дорожном хозяйстве;

исследование долговечности композиционных материалов и условий их совместной работы в конструкциях из асфальтобетона, цементобетона;

разработка оптимальных конструкций и составов композиционных материалов или их компонентов;

разработка (уточнение) методов проектирования применительно к искусственным сооружениям, дорожным конструкциям, включающим элементы из композиционных материалов;

разработка технологии производства работ с применением композиционных материалов и контроля качества их выполнения;

разработка требований к композиционным материалам и конструкциям с их применением в различных областях их применения;

разработка (уточнение) методов оценки свойств композиционных материалов;

выполнение опытно-экспериментальной проверки новых технических решений;

полное нормативно-техническое обеспечение инновационных технологий, основанных на применении композиционных материалов в основных областях применения в 2015 году;

обеспечение ежегодно возрастающих темпов увеличения доли технологий, основанных на применении композиционных материалов в общем количестве инновационных объектов

Важнейшие целевые индикаторы и показатели

-

Увеличение количества объектов с применением композиционных материалов на участках строительства (реконструкции) и ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений в 1,5 раза;

увеличение относительной протяженности дорог, построенных (реконструированных), отремонтированных по технологиям, основанным на применении композиционных материалов на 15 %

Сроки и этапы реализации Программы

-

2012 - 2015 годы

Источники финансирования Программы

-

Федеральный бюджет

Ожидаемые конечные результаты реализации Программы

-

Создание нормативно-технического обеспечения применения композиционных материалов и на этой основе обеспечение их расширенного применения для улучшения транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог и искусственных сооружений

Распределение объемов финансирования по срокам

Год

2012

2013

2014

2015

Объем финансирования, млн руб.

27

61

122

59

№ п/п

Наименование тем и выходных документов

Цель темы

Сроки выполнения приоритетность*

Ожидаемый эффект, отличия, новизна

Ориентировочная стоимость работ, тыс. руб.

1

2

3

4

5

1. Разработка отраслевых дорожных методических документов (ОДМ)

1.1. Искусственные сооружения

1.1.1.

Исследование возможности и области рационального применения гибких лент и тканей из композиционных материалов при ремонте железобетонных конструкций мостовых сооружений с разработкой ОДМ

Повышение надежности эксплуатируемых сооружений за счет применения композиционных материалов

2012**

1

Увеличение срока службы и межремонтных сроков службы железобетонных конструкций мостовых сооружений. ОДМ направлен на введение в практику метода усиления железобетонных конструкций мостовых сооружений (балки, плиты пролетных строений, элементы опор) путем внешнего армирования с использованием композиционных материалов на основе гибких лент и тканей из высокопрочных углеродных волокон. ОДМ должен содержать данные по методике расчета, требованиям к материалам, технологии производства и контроля качества работ

1425

1.1.2.

Разработка методических рекомендаций по опытному применению напрягаемой арматуры из высокопрочных композиционных материалов для усиления железобетонных конструкций мостов

Повышение надежности эксплуатируемых сооружений за счет применения композиционных материалов

2012**

1

Сокращение затрат на содержание и сроков усиления конструкций за счет высокой коррозионной стойкости и малого веса напрягаемой арматуры из композиционного материала. ОДМ регламентирует применение напрягаемой арматуры из высокопрочных композиционных материалов на основе углеволокна, имеющих близкие к существующей высокопрочной стальной арматуре прочностные характеристики. Применений такой напрягаемой арматуры на мостовых сооружениях позволит по сравнению с существующей стальной арматурой сократить затраты на содержание и меры по защите арматуры, благодаря высокой коррозионной стойкости полимерного композиционного материала, увеличить при этом межремонтные сроки. Малый вес внедряемой напрягаемой арматуры (в 3 - 4 раза ниже, чем стальной) позволит сократить время проведения работ по усилению железобетонных конструкций, выполняемых, как правило, в стесненных условиях, когда заводка и установка напрягаемых элементов осуществляется вручную. Сокращаются также затраты на транспортировку и монтаж изделий. ОДМ должен содержать необходимые данные по методике проектирования, требованиям к материалам, технологии производства и контроля качества работ

11000

1.1.3.

Разработка рекомендаций по применению на мостовых сооружениях водоотводных лотков из полимерных композиционных материалов

Повышение надежности водоотвода

2013 – 2014

1

Сокращение затрат на содержание и ремонт мостовых сооружений, снижение трудоемкости выполнения работ в результате применения водоотводных поперечных и продольных лотков из композиционных материалов, обладающих качественно более высокой стойкостью к возможным агрессивным воздействиям и меньшим весом по отношению к традиционно применяемым металлическим водоотводным лоткам

7000, в т.ч.:

2013 г. - 3500

2014 г. - 3500

1.1.4.

Разработка рекомендаций по применению на мостах, путепроводах и тоннелях пешеходных настилов (тротуаров) из композиционных материалов

Повышение надежности и долговечности тротуаров искусственных сооружений

2014 – 2015

2

Повышение в 2 - 3 раза срока службы тротуаров, снижение нагрузок на мостовые сооружения. ОДМ регламентирует методику проектирования, технологию производства и контроля качества работ, требования к материалам и современным облегченным композиционным конструкциям для панелей пешеходных настилов из полимерных композиционных материалов, отвечающих требованиям по расчетным нагрузкам

8000, в т.ч.:

2014 г. - 4000

2015 г. - 4000

1.1.5.

Разработка рекомендаций по применению композиционных материалов и изделий на основе углеродных волокон при строительстве и эксплуатации (ремонте) железобетонных пролетных строений

Повышение надежности железобетонных пролетных строений мостовых сооружений

2014 – 2015

3

Увеличение срока службы и межремонтных сроков железобетонных конструкций мостовых сооружений на основе применения различных композиционных материалов и изделий с применением высокопрочных углеродных волокон. Документ направлен на регламентацию применения современных композиционных материалов при строительстве, а также ремонте железобетонных пролетных строений, содержит методику проектирования, требования к материалам, технологию производства и контроля качества работ

10000, в т.ч.:

2014 г. - 5000

2015 г. - 5000

1.1.6.

Разработка рекомендаций по применению настилов из композиционных материалов для стальных пролетных строений мостов и путепроводов

Улучшение условий работы мостов и путепроводов, ускорение производства работ при их строительстве (реконструкции)

2013 – 2015

2

Снижение постоянной нагрузки для эксплуатируемых сооружений, ускорение монтажных работ. Документ обеспечивает регламентацию применения новых конструкций настилов, отличающихся высокой прочностью, долговечностью при кратно меньшем весе по сравнению с настилами из традиционных материалов

8000, в т.ч.:

2013 г. - 2000

2014 г. - 4000

2015 г. - 2000

1.1.7.

Разработка рекомендаций по технологии ремонта водопропускных труб с использованием композиционных материалов

Оптимизация ремонтных работ, применяемых материалов и оборудования

2014 – 2015

2

Повышение качества и снижение трудоемкости выполнения работ по ремонту водопропускных труб с обеспечением их усиления и гидроизоляции. Предусматривается разработка и выбор оптимальных технологий ремонта с использованием различных видов композиционных материалов и с учетом состояния водопропускных труб

8000, в т.ч.:

2014 г. - 4000

2015 г. - 4000

1.1.8.

Разработка рекомендаций по применению водопропускных труб из полимерных композиционных материалов

Повышение надежности водопропускных труб

2013 – 2014

1

Увеличение срока службы водопропускных труб из композиционных материалов, отличающихся высокими удельными показателями жесткости, прочности, химической стойкости, сравнительно малым весом и долговечностью, а также отличающихся стойкостью к абразивному износу, низкой шероховатостью внутренних стенок труб, простотой монтажа. В работе рассматриваются различные варианты труб, даются рекомендации по областям применения, технологии производства и контроля качества работ, анализируются технико-экономические аспекты применения

6000, в т.ч.:

2013 г. - 3000

2014 г. - 3000

1.1.9.

Разработка рекомендаций по применению композиционных материалов в конструкциях пешеходных мостов и путепроводов

Повышение надежности конструкций и технологичности выполнения работ

2014 – 2015

3

Увеличение сроков службы пешеходных мостов, сокращение сроков выполнения строительных работ, кратное сокращение эксплуатационных расходов на содержание. Предлагается рассмотрение различных композиционных материалов, в том числе пултрузионных профилей пролетных строений пешеходных мостов. Документ уточняет область применения пешеходных мостов и путепроводов с применением композиционных материалов и конструкций, методику проектирования (в том числе деформационные критерии расчета пролетных строений), типовые конструкции и технологию производства работ

10000, в т.ч.:

2014 г. - 5000

2015 г. - 5000

1.1.10.

Разработка рекомендаций по применению композиционных материалов при строительстве и ремонте автодорожных тоннелей

Повышение надежности тоннелей

2014 – 2015

3

Увеличение срока службы и межремонтных сроков службы тоннелей. Рекомендации предусматривают применение различных композиционных материалов и конструкций повышенной прочности и долговечности в качестве арматуры, несущих конструкций, крепежных элементов в тоннелестроении для замены традиционных материалов (металл, бетон)

9000, в т.ч.:

2014 г. - 4000

2015 г. - 5000

1.2. Дорожные одежды

1.2.1.

Исследование эффективности применения синтетического волокна для армирования горячего асфальтобетона с разработкой ОДМ

Повышение качества дорожно-строительных материалов за счет применения фиброасфальтобетонов

2012**

1

Увеличение межремонтных сроков, снижение колееобразования. В работе предусматривается исследование воздействия различных волокон на свойства асфальтобетонных смесей и асфальтобетонов, технологии применения волокон. На основе исследований приводятся рекомендации по оптимизации составов армированных горячих асфальтобетонных смесей, технологии их производства и применения

1801,8

1.2.2.

Разработка ОДМ "Методические рекомендации по применению композиционных материалов в дорожном цементобетоне"

Повышение надежности цементобетонных конструкций за счет применения органоминеральных модификаторов и композитных добавок для дисперсного армирования цементобетона

2012 – 2013

1

Увеличение срока службы цементобетонных конструкций в результате повышения прочности на растяжение при изгибе, снижение трещинообразования, улучшение способности к восприятию различных нагрузок - ударных, знакопеременных, повышению морозостойкости. На основе анализа международного опыта и выполненных исследований оптимизируются составы цементобетонных смесей с различными модифицирующими добавками, даются рекомендации по особенностям проектирования, технологии производства работ

7800, в т.ч.:

2012 г. - 5000

2013 г. - 2800

1.2.3.

Разработка ОДМ "Устройство поверхностной обработки и тонких слоев износа с применением различных видов фиброволокон"

Повышение транспортно-эксплуатационных качеств покрытий за счет применения фиброволокон

2012 – 2013

1

Повышение сроков службы, эксплуатационных свойств покрытий. На основе опытно-экспериментальных работ определяются оптимальные варианты применяемых материалов, технологии производства работ, оценивается технико-экономическая эффективность данной технологии и разрабатываются рекомендации по ее применению

7000, в т.ч.:

2012 г. - 3500

2013 г. - 3500

1.2.4.

Разработка рекомендаций по применению плит из композиционных материалов для устройства временных проездов и площадок различного назначения

Обеспечение применения современных сборно-разборных мобильных покрытий на участках выполнения ремонтных работ

2013 – 2014

1

Ускорение выполнения, снижение стоимости и трудоемкости работ по обеспечению временного проезда на участках ремонта (реконструкции). Новые плиты должны представлять собой элементы сборного дорожного покрытия, изготовленные из полимерных и композиционных материалов, соединенных между собой замковыми соединениями, легко монтируемыми (устройство 1 км временной дороги шириной 6 м не более чем за 60 часов) и предназначенные для многократного (не менее 20 раз) использования. Прочностные характеристики плит должны обеспечивать проезд в сложных условиях строительства (наличие переувлажненных грунтов в основании), в том числе тяжелой колесной и гусеничной техники общим весом не менее 60 т

8000, в т.ч.:

2013 г. - 4000

2014 г. - 4000

1.2.5.

Разработка рекомендаций по применению композиционных битумных материалов с улучшенными прочностными и адгезионными свойствами (ОДМ)

Улучшение качества асфальтобетонных покрытий

2012 – 2013

1

Повышение работоспособности асфальтобетонных покрытий за счет применения новых композиционных материалов. На основе выполняемых исследований уточняется эффект от применения и практические аспекты применения с разработкой рекомендаций

7500, в т.ч.:

2013 г. - 3000

2014 г. - 3500

1.3. Земляное полотно и водоотводные сооружения

1.3.1.

Проведение исследований и разработка рекомендаций по осушению и усилению дорожных конструкций при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог за счет применения многослойных композиционных дренирующих материалов (геодрен)

Регламентация применения современных геокомпозиционных материалов и технологий, основанных на их применении для повышения работоспособности дорожных конструкций

2012 – 2013

1

Повышение работоспособности дорожных конструкций при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог, сокращение затрат, обеспечение работоспособности дорожных конструкций в сложных условиях (пропуск особо тяжелых транспортных средств, неблагоприятные грунтовые и гидрологические условия). На основе обобщения международного опыта, выполнения исследований разрабатывается методика проектирования дорожных конструкций, включающих прослойки из дренажных геокомпозитов, отличающихся качественно (на порядок) более высокими значениями водопроницаемости в плоскости полотна, что обеспечивает ускоренное осушение дорожных конструкций, влияет на продолжительность расчетного периода, позволяет повысить показатели механических свойств грунтов рабочего слоя земляного полотна. Разрабатываются рекомендации, включающие требования к материалам, методику расчета, конструктивные решения, дифференцированные по условиям применения, технологию производства и контроль качества работ

7800, в т.ч.:

2012 г. - 4680

2013 г. - 3120

1.3.2.

Проведение исследований и разработка рекомендаций по применению современных многослойных композиционных ленточных дрен при возведении насыпей на слабых основаниях

Повышение надежности насыпей, возводимых на слабых основаниях

2014 – 2015

1

Сокращение стоимости и сроков строительства. На основе выполнения исследований, обобщения международного опыта обеспечивается расширение применения в практике дорожного строительства высокопроизводительного способа строительства в условиях наличия слабых оснований насыпей. В рекомендациях приводится методика проектирования, технология производства работ при применении современных композиционных ленточных дрен, обеспечивающих консолидацию слабых грунтов оснований в требуемый период (снижение сроков введения объектов в эксплуатацию)

7000, в т.ч.:

2013 г. - 3500

2014 г. - 3500

1.3.3.

Разработка рекомендаций по проектированию легких насыпей на слабых основаниях с применением блоков из легких геокомпозитных материалов

Адаптация зарубежных технологий применительно к российским условиям с разработкой ОДМ

2013 – 2014

2

Обеспечение надежности строительства на слабых грунтах при снижении сроков введения объектов в эксплуатацию за счет снижения нагрузок на слабое основание. Разрабатываются рекомендации, содержащие требования к легким геокомпозитным материалам, методику проектирования легких насыпей, технологию производства работ

9700, в т.ч.:

2013 г. - 2700

2014 г. - 7000

1.4. Элементы инженерного оборудования и обустройства, защитные сооружения

1.4.1.

Разработка рекомендаций по применению композиционных материалов в элементах обустройства автомобильных дорог (дорожные знаки, опоры освещения, ограждения)

Повышение работоспособности и эксплуатационных характеристик элементов обустройства

2014 – 2015

2

Повышение сроков службы элементов обустройства, снижение эксплуатационных затрат. Разрабатываются рекомендации, содержащие требования к элементам обустройства автомобильных дорог, создаваемым из композиционных материалов, особенности технологии их применения

8000 в т.ч.:

2014 г. - 5000

2015 г. - 3000

1.4.2.

Провести исследования и разработать щиты с различной просветностью на основе современных композиционных материалов для защиты автомобильных дорог от снега и рекомендации по их применению

Защита автомобильных дорог от снега

2013 – 2015

1

Повышение эффективности защиты автомобильных дорог от снега, снижение трудозатрат при очистке дорог от снега. Разрабатываются конструкции щитов с различной просветностью на основе современных материалов взамен традиционных конструкций с низким сроком службы (в основном, деревянные щиты). Разрабатываются рекомендации, содержащие требования к щитам, способы, методы их установки и оптимального размещения

1000, в т.ч.:

2013 г. - 2000

2014 г. - 6000

2015 г. - 2000

Итого стоимость по разделу 1

152026,8

2. Разработка национальных стандартов***

2.1.

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Материалы композиционные. Классификация, термины, определения"

Обеспечение единого подхода к обозначению видов композиционных материалов, терминов и определений

2013

1

Введение дорожной классификации, увязанной с функциями и областями применения различных композиционных материалов в дорожном строительстве

3000

2.2.

Проект ГОСТ Р "Смеси асфальтобетонные дорожные, армированные фиброволокнами. Технические условия"

Регламентация требований к асфальтобетонным смесям, армированным фиброволокнами

2014

1

Обеспечение высокого качества применяемых асфальтобетонных смесей

3000

2.3.

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Материалы композиционные дренажного назначения. Технические требования"

Регламентация требований к свойствам геокомпозиционных материалов и методов контроля их качества

2014

1

Обеспечение высокого качества применения новых геокомпозиционных материалов дренажного назначения

3500

2.4.

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Дрены ленточные композиционные (геодрены) для консолидации слабых грунтов оснований насыпей. Технические условия"

Регламентация требований к геодренам

2014

1

Нормативное обеспечение применения геодрен, обеспечивающих ускорение производства работ в условиях слабых оснований при снижении строительных затрат

3500

2.5.

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Снегозащитные средства из композиционных материалов. Технические условия"

Регламентация требований к снегозащитным заборам и снегозадерживающим щитам"

2015

1

Нормативное обеспечение применения средств на основе современных материалов для ускорения производства работ, повышение их технологичности, повышение долговечности и надежности снегозащитных средств

3500

2.6.

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Плиты из композиционных материалов для обеспечения временного проезда. Технические условия"

Регламентация требований к плитам из композиционных материалов

2014

1

Нормативное обеспечение применения плит из современных материалов для ускорения производства работ при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог

3500

2.7.

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Лотки водоотводные из композиционных материалов. Технические условия"

Регламентация требований к водоотводным лоткам

2015

1

Нормативное обеспечение применения водоотводных лотков из современных материалов повышенной долговечности и устойчивости к неравномерным деформациям

3500

Итого стоимость по разделу 2

23500

3. Научно-исследовательские и опытно конструкторские работы для разработки нормативно-технического обеспечения

3.1.

Разработка методических рекомендаций по подбору составов армированных асфальтобетонных смесей с учетом расчетных технических характеристик покрытий дорожной одежды

Повышение работоспособности покрытий

2013 – 2014

2

Увеличение межремонтных сроков, снижение колееобразования и деформативности за счет подбора оптимальных составов асфальтобетонных смесей

6500, в т.ч.:

2013 г. - 2000

2014 г. - 4500

3.2.

Разработка конструкторской документации и создание опытного образца установки высокоточного дозирования фиброволокон при изготовлении асфальтобетонных смесей

Разработка и изготовление образца установки, совместимой с существующими конструкциями асфальтобетонных смесителей

2015

3

Повышение качества асфальтобетонных смесей с армирующими фиброволокнами за счет точного их дозирования и обеспечения однородности распределения

8000

3.3.

Разработка типового технологического регламента на производство асфальтобетонных смесей с применением различных видов фиброволокон и технологических карт по их укладке

Совершенствование технологии производства и укладки асфальтобетонных смесей с фиброволокнами

2015

1

Повышение качества выполнения работ, техническое обеспечение производства и применения армированных асфальтобетонных смесей

5000

3.4.

Исследование эффективности теплых асфальтобетонных смесей, армированных различными волокнами с разработкой рекомендаций по их применению

Регламентация применения армированных теплых асфальтобетонных смесей

2013 – 2015

3

Регламентация экологичной технологии производства асфальтобетонных смесей. Продление строительного периода

7000, в т.ч.:

2013 г. - 2000

2014 г. - 3000

2015 г. - 2000

3.5.

Разработка методических рекомендаций по применению несъемной опалубки из фибробетона и полимерных композиционных материалов для мостовых сооружений

Повышение технологии выполнения работ

2013 – 2014

3

Повышение качества выполнения работ

6000, в т.ч.:

2013 г. - 3000

2014 г. - 3000

3.6.

Разработка ресурсосберегающих составов асфальтобетонов на основе композиционных битумных материалов с подготовкой рекомендаций для опытного применения

Оптимизация составов асфальтобетонных смесей

2013 – 2014

2

Обеспечение производства ресурсосберегающих составов смесей. Выполняются исследования, позволяющие оптимизировать составы смесей на основе новых композитных битумных материалов для последующей организации их производства

7000, в т.ч.:

2013 г. - 3500

2014 г. - 3500

3.7.

Разработка ресурсосберегающих конструкций дорожных одежд с использованием композиционных битумных материалов с подготовкой рекомендаций для опытного применения

Оптимизация конструкций дорожных одежд

2014 – 2015

3

Обеспечение применения ресурсосберегающих конструкций дорожных одежд

7000, в т.ч.:

2014 г. - 3500

2015 г. - 3500

3.8.

Подготовка рекомендаций по опытному применению композиционных материалов для снижения затрат на очистку загрязненного стока с автомобильных дорог

Снижение затрат на строительство и эксплуатацию очистных сооружений на автомобильных дорогах

2013 – 2014

1

Выполнение требований: Закона Российской Федерации "Об охране окружающей среды" № 7 от 10 января 2002 г., снижение штрафных санкций применяемых к дорожным организациям

4000, в т.ч.:

2013 г. - 1500

2014 г. - 2500

3.9.

Разработка композитных конструкций и материалов с параметрами горючести "НГ" для объектов транспортной инфраструктуры с разработкой рекомендаций по их применению

Повышение надежности конструкций и материалов в условиях эксплуатации

2013 – 2014

3

Обеспечение сохранности конструкций и материалов в условиях повышенных температур

6000, в т.ч.:

2013 г. - 3000

2014 г. - 3000

3.10.

Разработка методических рекомендаций по оценке технико-экономической эффективности применения полимерных композиционных материалов с учетом жизненного цикла объектов дорожного хозяйства

Обеспечение оптимизации принимаемых решений

2013 – 2014

3

Обеспечение условий для оптимального выбора и использования современных композиционных материалов

5000, в т.ч.:

2013 г. - 2500

2014 г. - 2500

3.11

Разработка конструкций из композитных материалов для районов с экстремальными температурными условиями (ниже -40 °С и выше +40 °С)

Регламентация применения композиционных материалов в экстремальных температурных условиях

2013 – 2014

3

Обеспечение применения композиционных материалов в регионах с экстремальными температурными условиями

3

6000, в т.ч.:

2013 г. - 3000

2014 г. - 3000

Итого стоимость по разделу 3

67500

4. Разработка информационных пособий

4.1.

Разработка электронной версии пособия по композиционным материалам для искусственных сооружений, инженерного оборудования и обустройства автомобильных дорог

Информационное обеспечение органов управления, организаций и предприятий дорожного хозяйства о современных композиционных материалах для искусственных сооружений, их видах, областях применения

2014

3

Обеспечение условий для оптимального выбора и использования современных композиционных материалов для искусственных сооружений, инженерного оборудования и обустройства автомобильных дорог

1000

4.2.

Разработка электронной версии пособия по применению композиционных материалов в дорожных конструкциях

Информационное обеспечение органов управления, организации и предприятий дорожного хозяйства о современных композиционных материалах для повышения работоспособности дорожных конструкций

2014

3

Обеспечение условий для оптимального выбора и использования современных композиционных материалов для армирования дорожных конструкций, оснований насыпей и дренирования дорожных конструкций

8000