ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

„УКРНИИПРОЕКТ-

МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ПОВЕРХНОСТИ ШАХТ

г. КИЕВ

1 97 3 г.

МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ПОВЕРХНОСТИ ШАХТ

МЕТОД ВЫПОЛНЕНИЯ

1,00 ШАХТНЫЙ годьш

1.01.    При реконструкции поверхности шахты рассматривать вопросы специализации шахтных подъемов. Изменение функций подъемов должно быть экономически обосновано.

1.02.    Для шахт средних и больших глубин считать целесообразным применение многоканатных подъемных машин в соответствии

с ГОСТ I8II6-72 " Машины подъемные шахтные многоканатные".

1.03.    В качестве головных канатов принимать канаты типа Ж или

н

трсхгранопрядные конструкции, а в качестве уравновешивающих -круглопрядные канаты с подвесными устройствами вертлюжного типа, присоединяемыми к подъемному сосуду по оси его центра тяжести.

1.04.    Подъемные сосуды принимать совершенных конструкций в соответствии с типажом.

I.C3. При мощности подъемных установок до 1000 квт. принимать

в качестве электропривода, как правило, асинхронные двигатели, а двигатели постоянного тока - при соответствующем обосновании; при мощностях свыше 1000 квт. - двигатели постоянного тока о применением силовых тиристорных преобразователей в качестве регулируемого источника пиаания подъемных двигателей.

1.06. Предусматривать там, где допускается горногеологическими условиями, для направления движения подъемных сосудов но стволам шахт канатные проводники.D качестве канатных

У «•

проводников использовать канаты закрытого типа с высотой 2- образной проволоки: не менее 6 мм, либо круглопрядные канаты с металлическими сердечниками, оцинкованными по груп-пе " 1C ".

1.07.Предусматривать автоматический режим работы скиповых подъем» ных установок и дистанционно-автоматическое управление клетевыми подъемными установками.

1.08.В надшахтном здании предусматривать механизмы и приспособления для замены канатов и сосудов.

2.00 УГОЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС

2.01. Технологическая схема угольного комплекса шахты должна быть приведена в соответствие с требованиями потребителей к отгружаемому топливу.

2.02. Количество технологических линий должно приниматься исходя

из числа раздельно выдаваемых марок угля и производительности шахты, но, как правило, не более одной технологической линии на каждую марку.

2.03. Угольный комплекс шахты рассматривать по следующим технологическим узлам:

а)    прием и первичная обработка горной массы;

б)    обогащение и сортировка;

в)    складирование готовой продукции;

г)    погрузка угля в железнодорожные полувагоны.

2.04. Количество рассматриваемых технологических узлов определять исходя из конкретных условий реконструируемой шахты.

*10

а) ПРИЕМ И ПЕРВИЧНАЯ ОБРАБОТКА ГОРНОЙ МАССЫ

2.05.    Цри реконструкции устройств по приемке угля из шахты предусматривать меры, обеспечивающие герметизацию ствола и предотвращение переизмельчения топлива.

2.06.    Выданную горную массу подвергать на шахте первичной обработке с целью удаления из нее металла, дерева и негабаритов породы, а также дробления негабаритов угля до размера кусков -200 (300) мм в соответствии с потребительскими ГОСТами.

2.07.    Класс горной массы, подвергаемый первичной обработке, определять в соответствии с требованиями потребителей и возможностями технологического оборудования обогатительных фабрик.

б) ОБОГАЩЕНИЕ И СОРТИРОВКА

2.08.    Технологические процессы по удалению из прошедшей первичную обработку горной массы минеральных примесей и разделению

ее на классы по крупности относить к технологическому узлу обогащения и сортировки.

2.09.    фи реконструкции комплексов обогащения и сортировки угля руководствоваться основными техническими направлениями совершенствования и нормами технологического проектирования обогатительных фабрик.

II

2.10.    Схемы и оборудование комплексов обогащения и сортировки,

предполагаемых к реконструкции и строительству, необходимо вы

согласовать с соответствующими бассейновыми научно-исследовательскими институтами по углеобогащению.

2.11.    Согласование вопросов, связанных с качественной характеристикой отгружаемого топлива, производить в установленном порядке в соответствии с Государственными Стандартами на уголь по видам его потребления.

в) СКЛАДИРОВАНИЕ ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ

2.12.    Цри реконструкции действующих погрузочно-складских комплексов принимать высокопроизводительные типы аккумулирующих емкостей;

-    открытые склады и аккумуляторы со складами;

-    открытые и закрытые аккумуляторы.

2.13.    Создание аккумуляторов и складов предусматривать для товарной продукции угольных предприятий - рядовых углей, концент*-ратов и отсевов.

2.14.    Тип аккумулирующих емкостей определять проектом в зависимости от технологических свойств складируемого угля и конкретных условий реконструируемой шахты. Выбор технологической схемы аккумуляции угля и типа аккумулирующей емкости обосновывать технико-экономическими расчетами.

-12 -

2.15.    Потребную емкость аккумуляторов или складов определять в днях суточной добычи в зависимости от принятых коэффициентов неравномерности поступления угля и его отгрузки и режима работы шахты.

Q ~ Qp + Q_H

где:    Q - потребная емкость;

Qp- расчетная емкость определяемая по номограмме на рис. I;

Q_H- нормативный    запас емкости, который принимается:

при    7-дневной    неделе    Q_H*    О;

*    6 л    Q_H=    i;

•    5-” -

2.16.    Типы открытых аккумуляторов и складов угля и их технологические параметры (емкость, производительность подачи угля на склад и оо склада) принимать по данным на рис. 2.

2.17.    Закрытые аккумуляторы принимать:

-    при производительности разгрузки до 2000 т/ч - с использованием питателей различных систем;

-    при производительности разгрузки более 2000 т/ч - со щелевой разгрузкой,

В зависимости от конкретных уоловий расположение закрытых аккумуляторов принимать на рельефе или над железнодорожными путями.

г) ШГРУЗКА УГЛЯ В IЕЛЕЗНОДОРОЖЕ ПОЛУВАГОНЫ

2.18.    Основным техническим направлением в совершенствовании процессов погрузки считать применение высокопроизводительных комплексов погрузки угля.

ЗйЮМОСТЪ РАСЧЕТНОЙ ЕМКОСТИ СКЛАДА ОТ СУТОЧНОЙ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ДОНЬРЙ УТАИ И ЕГО ОТГРУЗКА

QtcTTM

Характерам открыты! лшмуляторов и складов угля

TiUMWHca шиш пшют 1ЕМ1ЧССКДЯ XAPftKlf PHCIHKA 1 ЧКРНМ1ПР0ЕМЭМ ПРОНИНОЙ AOKYMEHIAUNK АЛИШЕ шт а э i s i £ $ g CrOKMOCfb , mem ([ДЛИН 1Ш0МЖЖ P я ^ s *“ Я-» s S *” «ЭР я — Ец хг 55 5 — O' I: § Ш а £ |3 I* s _ !§ o- ШРИОИМ S i 60“ A 110 2000 10 101 101 1 111,2 11,7 07i 108o ТТШРЛМЧКН ПРОЕКТ _Р 7020 1 10000 10 2000 i ao- 20 100 2000 10 101 001 1 110,2 10.7 07,i 0176 шнотой^ проект Р 1027 1 zoooo M 2000 «2 IMT- 10 m 1000 з Ш0 2000 дао ___ |5 uoc- 10 100 1000 It 127,2 89 L 77. v 17,2 11.7 110.5 TtxHOPebOMHrt проект Р 2982 10000 1000 2000 1 = ? А0С- Ю moo M0« 18.5 221 2 107.) HI 7 101.8 025.6 ТЁХНОРАЬМИН ПРОЕКТ Р 7077 N000 MON M i с;и- 28 100 1000 281 if 800 1 111,0 Тошный ПРОЕКТ rtKi ЛШМ10И 21000 100 2000 5= 1Ш *•00000 M 2000 j§ M «0 2000 I 2000 1000 UJ I0CKI00 120000 100 1000 111 120"’ 800 k 187,2 2078 271.5 721.5 Технический ПРОЕКТ °bti Ж(1ШМ 2 120 1000 2000 « 1000 J

- 15 -

2.19.    Погрузку углей в полувагоны с весовой дозировкой применять при производительности комплексов погрузки до 1000 т/ч. Погрузку углей с объемной дозировкой и последующим взвешиванием за пределами погрузочных пунктов предусматривать при производительности комплексов погрузки более 1000 т/ч.

2.20.    Погрузку сортовых углей после их рассортировки выполнясь* как правило, непосредственно в железнодорожные полувагоны. Аккумулирование сортовых углей предусматривать после соответствующих технико-экономических обоснований.

2.21.    Производительность комплексов погрузки рядовых углей и отсевов принимать в зависимости от суточной добычи шахты и оис-темы обслуживания комплексов по данным таблицы I.

2.22.    Производительность комплексов погрузки сортовых углей принимать по фактическому поступлению каждого класса на погрузочные средства. Цри предварительном аккумулировании сортовых углей производительность погрузочных устройств обосновывается соответствующими технико-экономическими расчетами.

2.23.    Двг погрузки рядовых углей и отсевов рекомендуется принимать

-    при производительности до 1000 т/ч - комплекс КШ (конструкции институтов ^п Гицроуглеавтоматизация " и " Гипроугле-гормаш") ;

-    при производительности более 1000 т/ч - комплексы погрузки по технологической схеме 1Г~3 и IM ( конструкции института "УкрНИИпроект").

Оптимальная производительность комплексов погрузки угля в полувагоны (грузоподъемность Р*65 т и Р=125 т)

Таблица I

Суточная :    Расстояние    от    шахтм    до    углесборочной    станции,    км

V 44 W4\u угля-А, тонн i 2 « • б г Стоимость I вагоно-часа. РУб 4 0 • Стоимость I вагоно-часа, руб. г 0,1 % С,2 : 0,3 : 0,4 : 0,5: 0,1 : 0,2 s 0,3 : 0,4 : 0,5 I • • 2 : 3 : 4 : 5 s б : 7 : 8:9: 10 : II

ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОЧИМИ ШАХТЫ

1000 400 500 600 700 700 500 600 700 700 80С 2000 700 800 1000 1000 1100 700 900 1000 1200 I20C 4000 1100 1300 1500 1700 1800 1200 1500 1700 1800 2С0С 6000 I4C0 1700 2000 2200 2400 1500 1900 2200 2400 260С 8000 1700 2100 2400 2700 2800 1800 2300 2600 2900 3I0C 70000 2000 2400 2800 3000 3000 2100 2700 3000 3400 360С 12000 2200 2800 3100 3500 3700 2400 3000 3500 3800 4Ю( 16000 2700 3300 3800 4200 4500 2900 3700 4200 46оо 500С

МИНИСТЕРСТВО УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

Директору института "УкрНИИпроект" тов.Шаркову А.М.

Шахтопроект, рассмотрев представленную институтом "Укрнии-проект" "Методику проектирования реконструкции поверхности шахт" и сводное заключение по методике, подготовленное по материалам отзывов и замечаний проектных, научно-исследовательских институтов, Управлений и отделов Министерства, решил:

1,    Одобрить "Методику проектирования реконструкции поверхности шахт".

2.    Институту "Укрниипроект" размножить одобенную "Методику* _в«" и разослать ее проектным институтам, их филиалам и проектным конторам для использования при раэработко проектов реконструкции шахт, усовершенствования и модернизации шахтной поверхности и ее отдельных служб.

Замначальника

18

Погрузку сортовых углей рекомендуется выполнять конвейерными стрелами.

? .24. При погрузке рядовых углей, концентратов и отсевов с насыпным весом до 0,9 т/м-⁵ и перевозке их на расстояние более 100 км предусматривать уплотнение углей в полувагонах.

2.25 .Для передвижения полувагонов в процессе их загрузки принимать: при производительности погрузки до 1000 т/ч - маневровые устрой-ства типа МУ-25 А или МУ -40 ;

при производительности погрузки свыше 1000 т/ч - электротягач со сцепным весом 120 т ; в необходимых случаях предусматривать применение электротягачей по системе многих единиц.

2.26.Взвешивание полувагонов выполнять:

в процессе загрузки - на платформенных весах типа 699-П-20С; на центральных весовых пунктах - с помощью электронно- тензометрических весов типа 100-215^5. При взвешивании полувагонов на центральных весовых пунктах предусматривать телетайпную информацию с шахт о зольности и влажности угля.

3.00 ГОРОДНЫЙ КОМПЛЕКС

$.01.В проектах реконструкции породного комплекса рассматривать возможность выдачи породы из шахты в составе горной массы с передачей ее на обогатительные фабрики.

МИНИСТЕРСТВО УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

„УКРНИИПРОЕКТ-

МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ПОВЕРХНОСТИ ШАХТ

КИЕВ

• 2 -

ОГЛАВЛЕНИЕ

стр.

Введение ........................ 3

Общие положения....................4

Метод выполнения ..................•    •    б

1.    Шахтный подъем............ б

2.    Угольный комплекс ..................9

3* Породный комплекс..... 16

Обмен и откатка вагонеток..............19

5.    Вентиляция и подогрев воздуха............23

6.    слектроснабжение...................24

7.    Компрессорное хозяйство...............25

б. Теплоснабжение ...................26

9.    Ремонт оборудования ............ .26

10. Штернальные склады....... 32

11. Склады лесных крепежных материалов ..........33

12. Административно-бытовые комбинаты • .........34

13. Связь, сигнализация и диспетчерское управление ... .35

14.    Водоснабжение, канализация и очистка шахтных вод . .37

Определение экономической эффективности реконструкции поверхности шахт ..... ............. 40

- 3 -

ВВЕДЕНИЕ

Настоящая "Методика ..." составлена в соответствии с црика-зоы Министра угольной промышленности СССР от 30 декабря 1971 г. й 564 взамен действующей "Методики проектирования реконструкции поверхности шахт", разработанной институтом "УкрНИИпроект" в 1969 г.

Рекомендации по проектированию реконструкции отдельных комплексов поверхности шахт разработаны с учетом "Основных технико-экономических направлений развития угольной промышленности СССР на I97I-I975 гг.", определяющих главные пути технического прогресса в угольной промышленности.

По первой редации "Метедики ..." получены замечания институтов Вхгипрошахт, Донгипрошахт и Сибгипрошахт. По второй редакции, выполненной с учетом замечаний этих институтов получены замечания Отдела экспертизы проектов и смет МУП СССР, Отдела подземного транспорта и поверхности шахт МУП СССР, Управления главного механика и главного энергетика МУП СССР, институтов МакНИИ и ИГМ и ТК им. И.М.Федорова. В настоящей редакции учтены замечания всех вышеперечисленных организаций и институтов.

Раздел "Обмен и откатка вагонеток" составлен совместно с институтами Центрогипрошахт и ДонУГИ.

ОНЦИЕ голошшя

1.    Проектировке реконструкции поверхности шахт производится при наличии соответствующих технико-экономических обоснований.

2.    Перед составлением проекта реконструкции поверхности шахт проектный институт совместно с представителями шахты изучает каждый технологический узел всех комплексов и служб;

-    технологическую схему ;

-    компоновочные и объемно-планировочные решения ;

*• технические данные действующего технологического оборудования и транспортных связей между отдельными агрегатами и механизмами ;

-    способ управления и контроля за работой механизмов ;

-    соответствие внешнего благоустройства и озеленения санитарным нормам и нормам строительного проектирования ;

-    соответствие условий труда и состояния интерьеров в зданиях и сооружениях санитарным нормам и требованиям промышленной эстетики ;

~ состояние механизации вспомогательных работ ;

-    трудоемкость работ и расстановку трудящихся .

3.    По результатам обследования заказчиком составляются и передаются проектному институту по каждому комплексу и службе на поверхности шахты:

• существующие схемы цепи аппаратов с расстановкой трудящихся;

-    акт технического состояния и бухгалтерскую справку или инвентаризационную ведомость стоимости существующих зданий и сооружений;

-    обмеры существующих зданий и сооружений ;

-    спецификация установленного оборудования и его состояние с указанием недостатков и часто повторяющихся неисправностей.

4.    Проектным институтом на основе анализа существующего положения на поверхности шахты вскрываются причины, влияющие на трудоемкость работ, освоение проектных показателей и состояние оргаг-низации производства и прорабатываются варианты возможной реконструкции каждого комплекса поверхности шахт, включая централизацию вспомогательных служб. Выбор оптимальных вариантов производится

на основании технико - экономических расчетов.

5.    Цри разработке проектов реконструкции поверхности шахт необходимо руководствоваться:

-    основными технико - экономическими направлениями развития угольной промышленности;

-    действующими нормами, правилами и указаниями по проектированию и строительству, стандартами на материалы и изделия, каталогами типовых проектов, строительных конструкций и деталей;

-    утвержденными прейскурантами на строительство, сметяыми нормативами, расценками и ценниками для определения стоимости строительства.

6.    Цроектирование реконструкции поверхности шахт осуществлять с учетом:

-    рекомендаций по использованию результатов законченных научны* исследований и проектно-конструкторских работ по созданию нового оборудования, прогрессивных технологических процессов

и строительных конструкций;

«• издаваемой информации о новом технологическом оборудовании, строительных материалах и изделиях;

• основных требований по научной организации труда и управления производством*

7. В проектах реконструкции поверхности шахт необходимо рассматривать целесообразность и экономическую эффективность централизации комплексов и служб группы шахт и передачу этих служб специализированным организациям*

8* Существующие здания и сооружения должны быть рассмотрены для определения их пригодности к дальнейшей эксплуатации и возможности переустройства в соответствии с принятой технологией.

9* Новые здания и сооружения на промплощадке должны проектироваться на базе новых эффективных строительных конструкций и материалов, обеспечивающих снижение трудоемкости строительных работ, со1фащение стоимости и сроков строительства.

10. В проектах реконструкции должны быть приведены показатели общего объема /зданий и сооружений, в том числе подлежащих реконструкции, показатели объема зданий и сооружений на 1000 т годовой мощности, удельный вес затрат по поверхности в общей стоимости реконструкции шахты.

II* Реконструкция объектов tj шспорта должна предусматриваться в объеме необходимом для обеспечения дополнительного грузооборота в результате реконструкции шахт, а также, в случае необходимости, для улучшения транспортной схемы в целом.

12. фи соответствующем технико-экономическом обосновании необходимо предусматривать централизованное автоматическое управление

поточно-транспортными системами технологического комплекса и применение на диспетчерских пунктах средств вычислительной техники ( машин первичной обработки информации,устройств - советчиков, цифровых вычислительных машин), обеспечивающих контроль за работой и простоями основных забойных, транспортных и стационарных машин и механизмов.

13.    Поверхность шахт после реконструкции должна отвечать современным требованиям научно-технического, прогресса, комфортности условий труда и промышленной эстетики.

14.    Проект реконструкции поверхности шахт составлять в две стадии: технический проект и рабочие чертежи. В процессе проектирования основные технические решения рассматривать на расширенном техническом совете шахты с участием специалистов комбината, проектных и научно-исследовательских институтов.

15. Цроекты реконструкции поверхности шахт утверждать в установленном порядке.