Технологические схемы обмена и откатки вагонеток в надшахтных зданиях и на приемных площадках сопряжения клетевых стволов с горизонтами шахт новых, реконструируемых и действующих

Центрогипрошахт

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ОБМЕНА И ОТКАТКИ ВАГОНЕТОК В НАДШАХТНЫХ ЗДАНИЯХ И НА ПРИЁМНЫХ ПЛОЩАДКАХ СОПРЯЖЕНИЯ КЛЕТЕВЫХ СТВОЛОВ С ГОРИЗОНТАМИ ШАХТ НОВЫХ, РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ И ДЕЙСТВУЮЩИХ

Москва 19 8 4

Центрогипрошахт

УТВЕРЖДАЮ. углГьио/промышленности СССР

|ШЛ

1 20 июля 1^83 г.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ОБМЕНА И ОТКАТКИ ВАГОНЕТОК В НАДШАХТНЫХ ЗДАНИЯХ И НА ПРИЁМНЫХ ПЛОЩАДКАХ СОПРЯЖЕНИЯ КЛЕТЕВЫХ СТВОЛОВ С ГОРИЗОНТАМИ ШАХТ НОВЫХ, РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ И ДЕЙСТВУЮЩИХ

Москва 19 8 4

!

6.1. Полное время одного цикла обмена и обработки вагонеток на приемной площадке*расчитано по циклограммам для варианта отсутствия герметизации и при минимально допустимой протяженности откаточных путей для следующих условий (принимается ориентировочно и подлежит уточнению при конкретной привязке схемы):

длина качающихся площадок на поверхности........................................1,5 м.

общее время открывания стволовых дверей, накладывания качающихся площадок,

и раскрытия стопора............................................................ 5 с

время заталкивания вагонетки (платформы) в клеть с одновременным выталкиванием

замещаемой вагонетки (без реверса толкателя).................................. 7 с

скорость перемещения вагонетки канатным толкателем.............................. 0,5м/с

скорость перемещения перестановочной платформы .............................. 0,4 м/с

скорость вагонеточного конвейера (рабочая)    .............................. 0,25 м/с

время полного оборота опрокидывателя    ...............................14 с

7. Выбор технологической схемы при конкретном проектировании обмена и откатки вагонеток (платформ) производится с учетом типа используемой вагонетки и функций, выполняемых клетевым подъемом (только вспомогательные без выдачи горной массы, либо вспомогательные с одновременной выдачей горной массы; выдача только горной массы без выполнения других вспомогательных функций); количества подъемов в стволе и этажности клети; наличия камер герметизации; расположения пункта разгрузки вагонеток (в надшахтном здании или за его пределами); сортности и физико-механических свойств ископаемого.

7.1.    При конкретном проектировании уточнять:

7.1.1.    Конфигурацию и количество откаточных путей, примыкающих к приемной площадке;

7.1.2.    Количество и расположение обслуживающего персонала;

7.1.3.    Необходимую блокировку и сигнализацию;

7.2. Для условий действующих шахт, а также шахт реконструируемых с сохранением существующих стволов необходимо определить возможность осуществления выполаживания путей на участках самокатного движения вагонеток, а также возможность и целесообразность демонтажа компенсатора высоты.

1
Е-------- ■ - - ---------- ■ -.....— --------------------------	Пояснительная записка.
		Лист 5 [Листов 5

2. ОБМЕН И ОТКАТКА ВАГОНЕТОК В НАДШАХТНЫХ ЗДАНИЯХ

Перечень оборудования Облает применения    - I. шахты нобые и реконструируете с проходкой стВолоо, а также технически перевооружаемые шахты с аналогичной схемой откатки при переходе на да го метки 8ДН 2,5-300, оборудуемые многоканатными или ооноканатными подъемными установками, Выполняющими Вспомогательные функции (без разгрузки породы на приемной -    размещении 5 стВоле дВп одноклетеВых подъемов с противовесами или одного ВВухкмтеВого подъема -продолжительности цикла подъема не менее: 30с при однозтажных клетях: 50с при двухэтажных клетях; -    размещении складоВ В блоке Вспомогательного стВола или дне его. г. Пара метры схем придвдены 5 табл. 1 г    таблица    1 Еогонеткс Платформа Ра з м е р ы ,ми я 6 В Г А Е Ж J ВДК 2,5 пут-зоо П-6 ЛКЖ-900 SOSO 4000 12000 37500 12000 2000 10100 5500* 5200 36500 12500 2000 11100 з При использовании схем для услодий шахт технически перевооружаемых с сохранением существующих стВолоВ и Вагонеток с глухим кузоВом на колею 900 мм. рукоВодстВоВаться параметрами приведенными В табл 2. Вагонетка Платформа р 0 3 Д7 е р ы , ММ я 5 В Г Л Е Ж ВГ- 2,5 ПУТ-900 П-6 SHOD 4500* 3600 12000 37500 11500 1770 10100 вг-з,з ПК Ж-9 00 JSffi* 4000 30700 12000 2000 ___таблица    2 * Для услабий однопалатного подъёма. ГПехнические требования 1.    После осВаения производства новых агрегатов (дез пусновот уклона) последние должны устанадлиВаться Вместо агрегатов типа АЦ2. 2.    При размещении В стВале доух одноклетеВых подъёмов с противовесом и выдаче при атом Вагонеток в дву.х этажах клети неавходимо устанавливать на каждом пути последовательно по два путевых стопора (лоз. 5). 3.    Количество последовательно устанавливаемых толкателей в зоне складов определяется В зависимости от протяженности складов текущего расхода и их удалённости от ствола 4- Управление механизмами дистанционное с элементами автоматизации. 5. При применении вагонеток (платформ) с звеньевой сцепкой Вместо расцепителя автосцепок поз. 3, устанавливается стопор путевой поз,(3), а при наличии перед стопором горизонтального участка лутц стопор поэ.(З) не устанавливается. м поз. Наименование Тип Кол. функции, Выполняемые В схеме Примечание 1 КретЬ кн г Обеспечивается автоматически открыВание и закрывание стопоров приводам ПСН ЛВпэтошноя или одно-зтожная но одну Вагонетку В этаже. 2 Ягрееат для обмена Вогонеток 6 клети ЯЦ г фиксация Вагонеток перед клетью и их обмен В клети С электрическим приВодом 3 Расцепитель абтос цепок 2 фиксация партии Вагонеток, расцепление автосцепок Со стопорным и противоугонным устройством. Подлежит созданию. (3) Стопор пут в В ои СП г Дозирование подачи Вагоне-ток на агрегат Н Стопор путеВой СП 1 фиксация положения партии Вагонеток 5. Стопор t пит в бои СП 2 Задерживание Вагонеток при отсутствии перестановочной платформы (поз. 9) 6 Толкатель канатный тко 2 ПодтягиВание партии Вагонеток к расцепителю автосцепок поз.З 7 Толкатель канатный ГКО 1 Перемещение партии Ъаго-немок к помещениям складоВ в Толкатель канатный тко 1 СгягиВание Вагонетке платлор-мы, формирование партии и Выталкивание её 5 зону склада 3 Платформа перестановочная ПРП 1 Перемещение Вагонеток к откаточному пути или к помещениям Вспомогательного назначения подлежит модернизации Ю толкатель канатный тко 2 Перемещение Вагонеток от клети к стопору и заталкидание их на перестановочную платформу Технологические схемы обмена и откатки вагонеток Б надшахтных зданиях. Схема 1 Лист 2 \Пистов2

---

[о склада

	технологические схемы обмена и откатки Вагонеток 6 надшахтных зданиях.	Схема 2
		Лист 1 Листов 2

Об а асть применения

Шахты новые а реконструируемые с проходкой но дых стволов, а также технически перевооружаемые шахты газобые и опасные по внезапным выбросам с аналогичной схемой откатки при переходе но вагонетки вД К 2,5-900, оборудуемые многоканатными или одноканатными подъемными установками, выполняющими вспомогательные функции при :

-    размещении б стволе одного двухклетевого и одного одноклетевого с противобесом подъемов;

-    продолжительности цикла подъема не менее:

38 С при одноэтажных клетях;

58 С при двухэтажных клетях;

Параметры схем приведены б табл. 1

Таблица /

ваганепжа Шторма Ра з м е р ы , мм й Б В В, Г ЦК 15 ТГ ПКЖ-900 то то 2000 2100 20000 5200

3. При использобании схемы для условий шахт технически перевооружаемых с сохранением существующих стволов и вагонеток с глухим кузовом на колею 900мм, руководствоваться параметрами, приведенными в табл. 2

Таблица 2

вагонетка Плторма Размеры, мм й б В в, г ЗГ-2,5 ИЧ[Т ПУТ-300 П- 6 ПКЖ-900 9200 3600 то 2100 29000 9800 то 2000 20000

технические требования

1. После освоения производства новых агрегатор без пускового уклона) последние должны устанавливаться вместо агрегатов типа ЙЦ2.

г. При применении Вагонеток (пратсрорм) со звеньевой сцепкой вместо расцепителей автосцепок поз 2 устанавливаются стопоры путевые поз. (2).

3 Управление механизмами дистанционное с элементами автоматизации.

технологические схемы обмена и откатки оасонеток 5 над-	Схема	3
шахтных зданиях	Аист 2	Аистов 2

тж Область применения Приёмные площадки надшахтных здании Вертикальных отнесенных стВолаВ на нобых и реконструируемых, а также технически перевооружаемых шахт с аналогичной схемой откатки при переходе на Вагонетки ВЦК25-900, Выполняющих Вспомогательные функции при требующейся малой интенсивности работы подъёмной устанаВки, о также-- -    размещении В стболе дВухнлетеоого или одноклетеоого с протиВоВесом подымай с жёсткими проводниками; -    использовании одно или дбухэтажных клетей. вагонетка Платформа Разы еры, мм А Б В г В Г- 2,5; вДК 2,5 ПУТ• 900 П-6 ПК Ж -900 13000 1900 0600 то ВГ-3,Э;8ДК 2,5 2000 Чоао 2000(1900) * для услоВий действующих шахт технические требования 1.    При использовании качающихся площадок перед клетями могут устонаВлиВаться толкатели типа тцнм. 2.    При одноклетеВом подъёме с протиВоВесом из схемы исключается Второй путь с соотВетстВующим оборудованием. 3.    При применении Вагонеток (платформ) с зВеньеВой сцепкой Вместо расцепителя аВтосцепок поз.9 устанавливается стопор путеВой поз. (9). i УпраВление механизмами дистанционное с пульта оператора. Перечень оборудования ни поз. Наименование Тип Кол. Функцииг Выполняемые В схеме Примечания 1 Клеть КН 2 Обеспечибается аВгоматичее-кое открывание и закрывание стопароб приводом пск Однотонная или Ябэх-Ратная ю одни Вагонетки 6 зталсе 2 Кулаки посадочные КП 1 хат. Фиксация положения клети 3 IJ/м^клете^ ПСК 2 Открыдание стопороб В клети подлежит созданию 4 фристВопоВые щвщюытшш 1 кт Ограждение клетеВых лроёмоВ б Толкатель канатный т 2 оытягиВакие вагонетки из клети без обмена и агнатла чеоез отелочный пеоевоа 6 Стопов г путеВой СП 2 Фиксация багонетни перед клетью 7 Толкатель канатный т 2 Перемещение Вагонеток к клети 8 ПриБод стрелочного переВода пмс / 9 Расцепитель аВтосцепок / Фиксация партии Вагонеток, расцепление аВто-сцеплк Со стопорным и прото Возгонным истройа- Шлелсит созданию. (3) Стопор гуте Вой СП / йЦзэирабание подачи Вагонеток на агрегат 10 Толкатель канатный ТКО 1 ПодтягиВание партии багонетон к расцепителю аВтосцепок Сблокирован стшашрм таз. 7, расцепителей нтеце пок пор£или стопором путевым поз (9). Технологические схемы обмена и откатки багонеток 6 надшахтных зданиях. Схема 4 Лист / |Листоб f

---

"Технологические схемы обмена и откатки вагонеток в надшахтных зданиях и на приемных площадках сопряжений клетевых стволов с горизонтами шахт новых, реконструируемых и действующих" разработаны институтом Центрогипрошахт совместно с институтами ДонУГИ и ОНИЛ ДЛИ.

Введением в действие настоящих "Технологических схем...." отменяются "Технологические схемы обмена вагонеток и других транспортных средств в надшахтных зданиях шахт новых и реконструируемых с проходкой стволов" (утверждены Минуглепромом СССР 16 июля 1974 г.), а также "Технологические схемы обмена и откатки вагонеток в надшахтных зданиях шахт действующих и реконструируемых с сохранением существующих стволов" (утверждены Минуглепромом СССР 18 мая 1973 г.).

Технологические схемы базируются на использовании внедряемого в угольной промышленности нового подвижного состава и пакетно-контейнерного способа доставки вспомогательных материалов а также, в основном, на использовании серийно изготовляемого оборудования и оборудования, находящегося в,стадии разработки.

"Технологические схемы обмена и откатки вагонеток......" предназначены для работ

ников угольной промышленности, занимающихся вопросами вспомогательного транспорта при пректировании, строительстве и эксплуатации угольных шахт.

СОДЕРЖАНИЕ

НАИМЕНОВАНИЕ $ Хз листов НАИМЕНОВАНИЕ $ Хз листов I. Пояснительная записка 6; 7; 8; Q • ТП СХЕМА 9 Ь», 1U. Трехклетевой подъем, без разгрузки вагонеток на приемной 2. Обмен и откатка вагонеток в надшахтных зданиях площадке надшахтного здания, движение двухстороннее 25 - 26 СХЕМА I СХЕМА 10 Двухклетевой подъем без разгрузки вагонеток на приём- Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВДК) на ной площадке надшахтного здания, движение двухстороннее 12 - 13 приемной площадке надшахтного здания, движение двух стороннее 27 - 28 С X Е М А 2 Двухклетевой подъем без разгрузки вагонеток на приём- СХЕМА II ноГ площадке надшахтного здания, движение одностороннее 14 - 15 Трехклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВДК) на приемной площадке надшахтного здания, движение двух СХЕМА 3 стороннее 29 - 30 Трехклетевой подъем без разгрузки вагонеток на приём- СХЕМА 12 ной площадке надшахтного здания, движение одностороннее 16 - 17 | Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на СХЕМА 4 верхней приемной площадке надшахтного здания 31 Отнесенные стволы с малой интенсивностью подъема , 18 СХЕМА 13 П Y Т? М А С Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на U л Л М А 0 приёмной площадке надшахтного здания, движение одно Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВДК) стороннее на верхней приемной площадке надшахтного здания 19 32 - 33 СХЕМА 6 СХЕМА 14 Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВДК) на Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на приемной площадке надшахтного здания, движение одно приемной площадке надшахтного здания, движение двух стороннее 20 - 21 стороннее 34 - 35 СХЕМА 7 СХЕМА 15 Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВДК) на Двухклетевой подъем без разгрузки вагонеток на прием приёмной площадке надшахтного здания, движение двух ной площадке надшахтного здания, движение односторон стороннее 22 нее с герметизацией 36; 37; СХЕМА 8 СХЕМА 16 38 Двухклетевсй подъем, без разгрузки вагонеток на прием Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВТ) на ной площадке надшахтного здания, движение одностороннее 23 - 24 приемной площадке надшахтного здания, движение двух стороннее с тупиком 39 - 40

СОДЕРЖАНИЕ

Н А И М ЕНОЗАНИЕ & Jfe листов СХЕМА 17 Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на приёмной площадке надшахтного здания, движение одностороннее 41 - 42 СХЕМА 18 Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на приёмной площадке надшахтного здания, движение круговое 43 - 44 1 i СХЕМА 19 Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на приёмной площадке надшахтного здания, движение двухстороннее тупиковое 45 - 46 СХЕМА 20 Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на приёмной площадке надшахтного здания, движение одностороннее с герметизацией 47 - 48 С X Е М А 21 Двухклетевой подъем, разгрузка вагонеток (типа ВГ) на приёмной площадке надшахтного здания, движение одностороннее с герметизацией 49 - 50 | 3. Обмен и откатка вагонеток на приемных площадках сопряжения клетевых стеолов с горизонтами шахты СХЕМА 22 Двухклетевой подъем. Приемная площадка горизонта. 52 - 53 СХЕМА 23. Трехклетевой подъем. Приемная площадка горизонта 54 СХЕМА 24. Приемная площадка горизонта на отнесенных стволах с малой интенсивностью работы подъема. 1 . 55

/. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

I. Технологические схемы обмена и сткацки вагонеток (платформ) в надша/;ио: - зда>жи и на приемных площадках сопряжений клетевых стволов с горизонтами разработаны институтом Центрогилрошахт совместно с институтами ДонУГИ и 0НШ1 ДЛИ в соответствии с планом НИР на I98I-I982 гг. по отраслевому ЦКОП 15 "Повышение технического уровня основного и вспомогательного подземного транспорта и транспорта на поверхности на базе широкого использования применяемой, создания и внедрения новой технологии и средств механизации и автоматизации работ".

1.1.    С вводом в действие настоящих "Технологических схем...." отменяются утвержденные Iter /глепромом СССР в 1974 г. "Технологические схемы обмена вагонеток и других транспортных средств в надшахтных зданиях шахт новых и реконструируемых с проходкой стволов" , а также "Технологические схемы обмена и откатки вагонеток в надшахтных зданиях шахт действующих и реконструируемых с сохранением существующих стволов", утвержденные Минуглепромом СССР в 1973 г.

1.2.    Под технологической схемой обмена и откатки вагонеток (платформ) на нижнел или верхней приемных площадках клетевого вспомогательного ствола следует понимать совокупность технологических операций, узлов сопряжений, транспортных связей и средств их реализации в пределах надшахтного здания, обеспечивающих поточность движения принудительно перемещаемых транспортных сосудов.

1.3.    Под технологической схемой обмена и откатки вагонеток (платформ) на приемной площадке сопряжения клетевого ствола с горизонтами шахты следует понимать совокупность технологических операций, узлов сопряжений, транспортных связей и средств их реализации,расположенных между стрелочными переводами входной (грузовой) и выходной (порожняковой) сторонами приемной площадки, обеспечивающих поточность движения принудительно перемещаемых транспортных сосудов.

2. Разработанные технологические схемы:

2.1.    Отражают в общем виде (без детализации) основные транспортные связи приёмной площадки со службами вспомогательного назначения и являются базовыми при проектировании для конкретных условий всего комплекса обмена и откатки вагонеток в надшахтном здании, а также в клетевой ветви околоствольного двора

2.2. Обеспечивают возможность компоновки сложных схем путём объединения более простых схем или их узловых элементов при привязке к разнообразным условиям шахт действующих, а также реконструируемых с сохранением существующих стволов.

Пояснительная записка.

2.3. Охватывают условия использования как вагонеток типа ВДК с разгрузкой через дно, так и вагонеток с глухим кузовом (тип НГ), оборудованных обычной или автоматической сцепкой, а также грузовых платформ и специальных вагонеток с ходовой частью, выполненных на базе указанных типов вагонеток.

2.4. Позволяют при переходе на эксплуатацию вагонеток с разгрузкой через дно типа ВДК (взамен вагонеток с глухим кузовом типа ВТ), установить вместо опрокидывателя, расположенного над разгрузочной ямой (приемной воронкой) оборудование для открывания днищ и толкатели для перемещения вагонеток .

2.5.    Учитывают поэтапный переход в отрасли на вагонетки типа ВДК, в связи с чем схемы с разгрузкой вагонеток в круговом опрокидывателе предназначаются для тех действующих шахт, на которых применение вагонеток типа ВДК намечается после 1990 г., а также для тех реконструируемых до 1990 г. шахт, на которых к моменту сдачи их в эксплуатацию будут оставлены вагонетки типа ВТ.

2.6.    Базируются на использовании серийно изготовляемого оборудования с учетом возможности перехода на оборудование,подготавливаемое к серийному производству.

3.    На технологических схемах приводятся транспортные связи, обеспечивющие последовательность перемещения вагонеток (платформ) в процессе их обмена и откатки, а также указаны основные виды оборудования, предназначенного для выполнения механизации этих работ.

3.1. Технологические схемы разработаны с учетом имеющегося практического опыта использования действующих схем, утвержденных Минуглепромом СССР в 1973-1974 гг., а также наиболее прогрессивных проектных решений и новых видов оборудования (вагонетки ВДК, агрегаты АПГ и др.)

4.    Технологические схемы обмена и откатки вагонеток (платформ) решают следующие комплексные задачи:

4.1. Технологические - бесперебойную работу клетевого подъема при расчетной его производительности исходя из условия, что продолжительность цикла подъема должна быть больше продолжительности полного цикла обмена и откатки вагонеток (платформ); возможность принудительного, (без участков с пусковым уклоном) обмена вагонеток (платформ) как в режиме замещения, так и в случаях, когда замещающая вагонетка перед клетью отсутствует; обмен и откатку вагонеток (платформ) с звеньевой сцепкой с учетом дальнейшего перехода на использование автоматической; возможность бесп^регрузочной доставки контейнированных материалов, в том числе длинномерных г- негабаритных грузов, большегрузных узлов горного оборудования, а также пропуска электровозов, породопогрузочных машин и другого подвижного оборудования без применения при этом ручного труда и дополнительных вспомогательных работ.

4.2.    Экономические - компактность объемно-планировочных решений приемных площадок надшахтного здания; обеспечение высоких технико-экономических показателей за счет достижения наивысшей производительности труда в процессе обмена и откатки вагонеток (платформ); достижение минимальных затрат времени на выполнение операций в начальном, промежуточном и конечном пунктах транспортной цепи, а также в процессе транспортирования грузов; комплексной механизации и автоматизации операций; обеспечения минимального количества обслуживавшего персонала, наименьших капитальных затрат и эксплуатационных расходов.

4.3.    Эргономические - обеспечение простоты управления транспортным процессом и комфортных условий для обслуживающего персонала.

4.4.    Повышения уровня безопасности - за счет исключения технических, технологических и организационных факторов, приводящих к травматизму, соблюдения надлежащих санитарно-гигиенических условий труда.

5. Разработанные технологические схемы предусматривают:

5.1.    Схемы основного применения для условий шахт новых и технически перевооружаемых, когда клетевыми подъемами выполняются вспомогательные функции без выдачи породы;

5.2.    Схемы ограниченного применения для условий шахт новых и технически перевооружаемых, когда соответствующими технико-экономическими обоснованиями определена целесообразность выдачи клетевыми подъемами установленного количества вагонеток с породой или с боящимися дробления углями ценных марок;

5.3.    Перспективные схемы, базирующиеся на оборудовании находящемся в стадии разработки, а также необходимом при переходе на использование новых вагонеток (типа ВДК);

5.4.    В качестве основного варианта применение агрегатов для обмена вагонеток без пускового уклона

(типа АЦм и АПГ). До освоения серийного производства этих агрегатов допускается применение изготовля-мых промышленностью агрегатов АЦ1 и АЦ2.

5.4.1. Если удлинение прямолинейных участков пути перед клетями в условиях действующей шахты практически невозможно, необходимо в соответствующей схеме предусмотреть использование вместо агрегата комплекта оборудования, состоящего из посадочного устройства, стопора путевого, стволовых предохранительных дверей , привода клетевых стопоров, толкателя с незамкнутой цепью (типа ТЦН) и пульта управления.

Пояснительная записка.

5.5.    Принудительное,без затрат ручного труда, перемещение вагонеток (платформ) по откаточным путям, включая участки со стрелочными переводами и съездами. Допускается свободный выбег вагонеток (не превышающий общей длины вагонетки) на прямолинейных участках или участках малой кривизны, когда дальнейшее перемещение этой вагонетки (платформы) будет осуществляться принудительно толкателем;

5.6.    Отсутствие участков с пусковыми уклонами;

5.7.    Дистанционное с элементами автоматизации управление комплексен обмена и откатки вагонеток (платформ). Местное управление предусматривается для условий выполнения ремонтных работ. В режимах работы "люди” и "ревизия ствола” все механизмы обмена вагонеток автоматически отключаются.

5.8.    Управление комплексом обмена и откатки вагонеток (платформ) одним оператором. Количество помощников оператора и выполняемые ими функции устанавливаются при конкретном проектировании в зависимости от типа и разветвленности технологической схемы и возможности использования промышленных телевизионных установок и др. устройств, обеспечивающих дистанционный контроль и управление комплексом;

5.9. Размещение складских подразделений как в блоке вспомогательного ствола, так и (полностью или частично) на промплощадке шахты. При этом размещение складских подразделений и помещений вспомогательного назначения может быть в направлении длинной оси клетей, а также складских подразделений по длинной

и вспомогательных служб по короткой осям клетей. Конфигурация транспортных связей на участках складских подразделений может быть прямолинейной, кольцевой или ортогональной.

5.10.    Спуск длинномерных материалов в пакетах путем установки их в клети в вертикальном положении или подвешивая под клетью.

6. Увязка пропускной способности приведенных технологических схем (по условиям взаимодействия предусмотренного оборудования) с возможной производительностью шахтных подъемов предусматривается из условия, что все операции по подготовке очередной вагонетки (платформы) для спуска-подъема должны заканчиваться не менее, чем за 5с до того, когда очередная клеть остановится на уровне приемной площадки, т.е. Тп Тов+5, где Тп- продолжительность цикла подъема, с; Тов - продолжительность полного цикла обмена вагонеток (платформ).