ИНСТРУКЦИЯ

НО РАСЧЕТУ НОРМАТИВОВ СКОРОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ РАЗРЕЗНЫХ И ВЪЕЗДНЫХ ТРА1ШХЙ ГЮ ГОРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИМ и климатическим УСЛОВИЯМ И ПРИМЕНЯЕМОМУ ОБОРУДОВАНИЮ НА РАЗРЕЗАХ ДЛЯ планирования НА УРОВНЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

Челябинск.1961,

ИНСТРУКЦИЯ

110 РАСЧЕТУ НОРМАТИВОВ СКОРОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ РАЗРЕЗНЫХ И ВЪЕЗДНЫХ ТРАНШЕЙ ПО 1ШЮ-1Е0Л0ГИЧЕСКИМ И КЛИМАТИЧЕСКИ УСЛОВИЯМ И ПРИМЕНЯЕМОМУ ОБОРУДОВАНИЮ НА РАЗР^АХ ДЛЯ ПЛ ЛЮТОВАНИЯ НА УРОВНЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

Утверждена Первым заместителем Министра угольной промышленности СССР

т. Никитиным В.Д.

2 декабря 1980г.

Срок ввода в действие 01.09.61г.

Разработана институтом НИИОГР

Исполнители: В.Н.Печунаев, А.Ф.Грмнцова, В.Я.Давндова

Чслябинск.1961

-    расстояние от бровки гранкеи до оси пути, и;

6<м - ширина площадки для размещения промежуточного отвала, м;

Ьь - высота думпкара вместе о высотой верхнего строения пути, м;

d - зазор ?-*ехду открытым днищем ковша и верхней кромкой борта думпкара, и;

£о - миндальный радиус разворота автосамосвала, м;

2а - длина авто самосвала, ч;

hf»r- высота уступа при проходке траншей послойно, м;

8 - расстояние от оси экскаватора до бровки траязеи, м;

6« - оерма безопасности между оровной траншеи и отвалом,м;

Кр - коэффициент разрыхления породы;

-    соответственно углы откоса борта траншеи и отвала, градус;

X - дополнительная ширина траншеи по низу, м.

и.

Въездное траншеи

Таблица 2.2. Расчётные формулы для определения объёмов въездных и разрезных траншей -----------j-------------------j Название трани«£ !    Формулы I.Одиночные траншеи с въездом на один гори-

зонт при уклоне до 40°/оо VU*«><sJfr + (215) свыше 40°/оо 2.Траншея с въездом на шижзаи два горизонта Vrrtoeviy* i [Z+Ttplj l " (217) Разрезные тоачшец I.Одиночная траншея, пооПленная сплошным забоем Vi? powi *(b+hrp’ctg^ Hrp, MVnor.M. (2.18) 2.Одиночная траншея, пройденная послойно V» P»» I * Vr* н *Vrt ns* • f fiV/Wr. ff f' (2.19) где: V* Мй *(Bh *H«ctydYH*, MYnor. Vtp = (ft* ctgi)*H6, мVnor м

Обозначения в формулах: Ути*ал- объёмы въездных траншей, м3;

WfW «Л - объёмы разрезных траншей, м3/пог.ы; Htr - глубина траншеи, к; 5 - ширине, подоствы траншеи, м; H* ,He - высота уступа, проходимого послойно, м; I - подъем траншеи, °/оо; r Dt - ширина транспортной полэсы, м.

a

Таблдда 2.3

Расчетные формулы для определения эксплуатационной произ водите» ь-нооти экскаваторов в скреперов

-втТЯН&яш <&тбгт&-

ЧРИИИР а ^Rgfl ^Qt>rw    ужжтедыюста_„

pwZb^'k, {vujbsj¹

собе ^даи°т^ястарншх~    Js'y-TeT^? -Ти. |/. _п. ц    . и    fe.ll)

средств под погрузку.    »*    »»♦    •*«    ^с

2. Экшаваторы-махдосаты    г    хп    и    и    w

:.й5аЯ"»лёТнг о„-, а» vt -

шеи ми промежуточной    *    *■    '

12.21)

Г)    - сменная производительность оборудования,м⁹/смена;

Т    - продолжительность смены,мкн:

‘си

1    - время на выполнение подготаввтвлмо-замжтательвых

’nj

работ в течение сменн,мин;

время на личные надобности,техиодотческие перерывы, отдых,мин;

время погрузки к.д. вагона или автосалюаалэ.мин; время обмена автосамосвала или ж.д. состава,мил; время обмена вагона,мин;

объем горной массы в ковше экскаватора в целике,*⁸; объем горыой массы в транспортном сосуде,м⁸; количество л.д.ьагоаов в локэмотивосогтаБе.кт; оперативное время цикла экскавации при проведение разрезных я въездных транвей, время цикла работы скрепера,

сек;

(L У - ноэф&пшептн снижения проивводвтельности экскаватора в

•*Р* •*» *»1

траншейною тушшовом забое, по климатическим условиям, по условию обводненности,если забой недостаточно осушен;

-    продолжительность загрузки и разгрузки скрепера, мий;

-    продолжительность грузового и порожнякового хода скрепера,мин;

-    продолжительность вопоиогательных операций при работе скрепера за цикл,млн;

-    коэрфициент использования оыепвого времени;

-    коэффициенты наполнения ковва и разрыхления породы;

-    геометрическая емкость ковша экскаватора, скрепера,и³.

ЕЛОК- СХЕМА РШНИЯ ЗАДАЧИ

"НОРМИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ РАЗРВЗКЫХ ТРАНШЕЯ" (бллотов)

-Нижняя на /пути -0381 . Ни ж. ай на ?путь- ОЗЕI • Верйнях но Sopm ~0i ВЗ

---

oi вг

-Бел At-5401 Бел At-548) п бел АЗ -549 [

I. 1.1КГ0ДИЧВСКИЕ УКАЗАНИЯ К РАСЧЕТУ НОРМАТИВОВ

1.1.    Нод нормативом скорости проведения въездных траншей понимается, время, необходимое для проходки всей траншеи с заданньмл конструктивн^юш паре метрами при принятом способе ев проведения и определенных типах го реотра нс портного оборудования.

Под нормативом скорости проведения разрезной траншеи понимается скорость ее проходки с заданными конструктивными параметрами при принятом способе проведения траншей и определенных типах горнотранспортпого оборудования,

1.2.    Технология проведения въездных л разрезных траншей должна выбираться в зависимости от конкретных горногеологичео-ких условий, имеющегося юрнотралспортногс оборудования и плановых сроков подготовки горизонтов.

1.3» Организация работы оборудования должна соответствовать параметрам траншей, типу погрузочного и транс портного оборудования.

1,4, Нормативы скорости проведения въездных и разрезных траншей в зависимости от уровня использования могут применяться душ решения задач горного производства,таких как: обоснование планирования темпов углубкл, определения запасов полезного ископаемого,готового к выемке, а так ае в функциональных подсистемах 0АСН,в частности:

-    подсистеме нормативов (ДСП) лип определения потребности и использования оборудования, пора парка и производительности оборудования!

-    подсистеме нормативов трудовых резервов (АСН) для расчета норм выработки,численности к трудоемкости пре герно-капятальнкх рг 'тах;

- подсистеме нормативов производственных мощностей и основных фондов (АСН) для учета норм освоения проектных мощностей и использования производственных мощностей предприятия.

Кроме того, эти нормативы могут быть использованы на уровне автоматизированной системы управления производством (АСУП) для текущего и перспективного планирования развития горной технология и механизации на угольных и сланцевых разрезах.

1.5.    Нормативы скорости проведения въездных и разрезных траншей рассчитываются для условий, соответствующих планируемому уровню технологии и организации работы, и пересматриваются при их изменении.

1.6.    Нормативы скорости проведения въездных и разрезных траншей разрабатываются на каждый год по местам и в целом для разрезов.

2. АЛГОРИТМ РАСЧЕТА

2.1.    Содержательная и математическая постановка задачи.

2.1.1.    Разработка нормативов скорости проведения pas резных и въездных траншей производится с учетом влияния основных технологических, конструкционных и орган изациошшх норюобразую-щих факторов.

2.1.2.    На скорость проведения разрезных и въездных траншей влияют следующие группы нормообраэ7011111 факторов:

-    факторы, характеризующие го^отехничвскио условия, при

м

которых проводятся третей: высота траншеи, утлы откоса бортов траншей, обводненнооть;

-    факторы конструктивного порядка: ширина траншея по низу, ее ухлон, размеры транспортных пд&дадок, высота уступов при послойной проходке, расстояние между оборудованием и т.д.

-    факторы, отрыкапдие рейсту горнотрвнспоргного оборудования: климатические условия, тип экскаватора, его производительность.

2.1.3.    11а основании исходной информации о горных условиях, водообкяььостн, высоте транпен и наличии горнотранспортпого оборудования выбирается способ проведения траншей.

2.1.4.    Расчет нормативов скорости въездных и разрезных траншей производится в сдедупцен порядке:

-    определяются конструктивные параметры траншей, и но формулам 2.1+2.14 (табннде 2.1) рассчитывается ширина подошвы траншеи в завпсииостн от способе про ведекая траншеи н вида применяемого оборудования.;

-    определяются объемы траншей для выбранного способа проведения (формулы 2.13*2.19, таблица 2.2);

-    рассчитывается но формулам 2.20*2.23 (табл. 2.3) сменная производительность гориотренспортного оборудования, занятого на проходке траншей;

-    находятся нормативы скорости проведения траншей.

Норматив скорости проведения разрезных трштагй    рео-

счвтывается до вырадешио:

ertpap.

где!^^- объем разрезной транше* на погонный метр; i^/nor.x;

П - сменная производительность погрузочного оборудования, <я.мэй    „

иооользуемого на проведении разрезной траншеи,*г/смена,

Нсрывтжв временя приведения въездных траншей Ттр. въезд.

рассчитывается но выражении:

где Ммыга- объём въездной траншеи, м^э;

ОшмД- сменная производительность погрузочного оборудовав неиспользуемого на проведении въездных траншей, m³/cm*iu.

2.2. Метод решения задачи и исходные данные к расчёту*

2.2.1.    Расчёт нормативов скорости проведения въездных и раз

резных траншей производитов в соответствии о блок-схемой и описанием алгоритма < рис    табл.2.4).

2.2.2.    Исходные данные для определения нормативов скорости проведения траншей ныбяраэтсд о учётом щдшеняемого или планируемого к применению экскаваторного а треподортного оборудования.

2.2.3.    Б конкретных условиях Daэревое расчёт нормативов скорости проведения разрезных и въездных траншей производится с учётом ох^тчений^яапладывае’шх на алгоритм во время заполнения форм исходных данных.

з. фош входах и выходах дотштов

3.1. Входными документами для расчёта норматива скорости проведения разрезных в въездных траншей являются:

-    исходные данные по способам проведения траншей (форма I). Типовые или применяемые на разрезах способы проведения траншей; в случае применения при расчетах типовых охем проведения,

с целью выбора из них рациональной, задаётся их перечень;

-    исходные данные по конструкционным параметрам траншей (форма 2);

-    исходные дакни? к определению производительности экскаваторов (форма 3);

-    исходные данные по техническим параметрам забойных экскаваторов (форма 4);

-    исходные данные по техническим параметрам транспортных средств {форма 5);

-    исходные данные к определению производительности скреперов (форма 6).

3.2. При заполнении форм шифр предприятия принимается согласно единой классификации,принятой в МУП СССР, прочие шифры определяются по согласованию с ИВЦ произволетвенного объединения и ГВЦ отрасли. Наименование оборудования представляется буквенно-цифровой информацией, например, ЭКГ-4,6, ЭШ-Ю/70 и т.д.

3.3.    Входные формы заполняются на предприятии, подписываются главным инженером и утверждаются руководителем разреза.

3.4.    Представление и обновление входных документов производится в сроки, определяемые Шщуглеп ромом СССР или производственным управлением,и передается в ИВЦ.

3.5.    В случае планового или другого изменения факторных показателей, существенно влияющих на действующий норматив скорости проведения разрезных и въездных траншей, заполняются новые входные документы, а существующие изымаются из базового массива.

3*6. Выходные документы оформляются в ИВЦ производственного объединения по форме 7 и выдаются по требованию предприятий или производственного объединения.

		"Г “3“
7.Послойной выемкой драглайнами с перевалкой горной массы на борт траншеи и пере-экскавацией,	в, Л^..~й,,01^~.НдКь<(3«<- ,,и ,	(2.9)
при выемке основного забоя на прирезке траншеи.	Ьсг 6^ *£, м, при условии Нр>Но	(2.10)
С.Сплошным забоем с перевалкой на оба борта траншеи механической лопатой.	,Н) при условии Нр**Ит.*Но .	(2.II)
9.Послойная выемке с перевалкой породы мех-лолатой и драглайном:	Ь»2И.
при выемке верхнего уступа	6tt £2ftt 'G^ol *Z т , М ,	(2.12)
нашего уступа.	Во’г^.м	(2.13)
10.Послойная выемка скреперами	б«-2и^еле,*о *с, и	(2Д4)

Обозначения в формулах:

В.. ширина подошвы траншеи, и;

R.»    -    радиус    вращения кузова экскаватора, м;

И*р - глубина тршт!*еи, м;

h - просвет между кузовом экскаватора и почвой траншеи, м;

С - задор, оставляемый м* жду гконаватором и бортом траншеи с целью безопасности, к;

P,t - зазор «вежду вагоном и экскаватором с одной сторот* и

нагоном и бортов водоотливной канавки, с другой стороны,м;

£    -    габариты пути, м;

С - ширина водоотливной канавки, м;

Ri - pBiiijC черпания экскаватора, л;

Ир * максимальная высота разгрузки, л;

Rf - радиус разгрузи г.ри глксимальной высоте разгрузи.