МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ СССР

УТВЕРЖДЕН 28 марта 1989 г.

ПРЕЙСКУРАНТ № 27-02-36

ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ

НА ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ, КОМБАЙНОВ,

НА ТОПЛИВНУЮ АППАРАТУРУ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К НЕЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, МОТОЦИКЛОВ, ТРАКТОРОВ

И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН Часть II

ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И КОМБАЙНОВ

Вводится в действие с 1 января П90 г.

ПРЕПСКУРАНТИЗДАТ Москва — 1990

Настоящий прейскурант утвержден в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 14 июни 1988 г. № 741

С введением в действие настоящего прейскуранта утрачивают силу прейскурант № 27-08 «Оптовые иены на запасные части к тракторам» (раздел I «Двигатели») издания 1981 г. и все последующие до полнительные прейскуранты к чему, утвержденные Госкомцен СССР и Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

В прейскурант включены коды Общесоюзного классификатора промышленной и сельскохозяйственной продукции (ОКЛ) класса>47 «Тракторы и сельскохозяйственные машины» подкласса 5 «Двигатели тракторов и сельскохозяйственных машин» н класса 45 подкласса 6 «Дизельные двигатели, установленные на тракторы», разработанные Министерством автомобильного н сельскохозяйственного машиностроения СССР и утвержденные в установленном порядке

01 026	47 5133 5047	СМД17М	ТУ 23 1. 316-81	ЛСТМ49010 мв ЛСТН410010
01-027	47 5133 5077	СМД17Н-01	ТУ 231 316-61	ЛСТН49010 ми ЛСТН410010
01-026	47 5133 5064	СМД 1611	ТУ 231. 318-81	ЛСТН49010 иди ЛСТН410010
01 029	47 5133 5067	СМД16Н 01	ТУ 23 1 318-81	ЛСТН49010 иди ЛСТН410010
01 030	47 5133 5060	СМД16Н-02	ТУ 231. 318-81	ЛСТН 49010
01-031	47 5133 5063	СМД18Н-0Э	ТУ 23 1 318-61	лети 410010
01 032	47 5133 5064	СМД1611 <н	ТУ 231 318-81	лети 410010
01 033	47 5154 5010	СМД 21	ТУ 23 1 329 - 83	лети 410010
01 034	47 5154 5007	СМД 22	ТУ 23 1. 329-83	лет 4»оо1о

01 035	47 5155 6007	СМДЭ1А	ТУ 23 3. 02-86	56111.1004 10
01 036	47 5133 5091	А 41	ТУ 23 1. 35-79	А4ТН-ЮХЮ
01 037	47 5133 5094	А41Б	ТУ 231 35-79	А4ТН 10X10
01 036	47 5133 6113	A4IE	ТУ 231 373—84	A4TH-I0XI0

*•	МШ50У 2 Л. НШ10Е 3-Л	На трактор ДТ-75Н	2270
—	НИ150У-2 Л. ИШ10Е 3 Л	Ма трактор ТБ IM	2240
-	НШ50У-2 Л. МИЛОЕ 3 Л	Ма трактор ДТ 75М	2310
-	МШ50У 2 Л. МИЛОЕ 3 Л	На тракторы ТБ IM. ТЛТ100. ЛХТ 100. ЛХТ 100Б	2290
—	ИШ50У-2 Л. МШ10С ЭЛ	На трактор ДТ 7SH	2345
-	иимлу 2 Л. 1 ini юл:-Э л	Ма трактор ЛТ-75М1	2315
-	МИ150У -2 Л. MIUIOL 3 /1	Ма тракторы ТДГ 5&А. ЛХТ 55. ТБ 1	2315
—	мшим. ,гл. МИШУ 2 Л	Ма хрмотборочм*#* «омГммим СК-5А «Ммаак.СКД бкСмОормк». «камей 1200а я як модификация	2300
	МШ10С-ЗЛ. НШ32У 2 Л	Ма мрмот0ор<*■*< комбайны СК 5А «Миаа». СКл 6 «Сибиряк». «Еииса* 1200» я як модафикаики	2435
-	НШ10Е-3 Л MUI32-3	Ма эгрмэуборочиый комбайн «Дом-1500»	4755
-	МШ50У 2 Л. МИЛО 3 Л	Ма трактор ДТ 75М	2060

Для >ст»иоаки на RKO(«M стамдим    2120

СИЛ-50/80, СИП 120/30. СИПЛ-120/Э0

На м*ктро«грггат АЛ-ЭОС

01 019 4; sm 511* А 41ЕГ ТУ 23 1 373 - 84 62 194 01 сио 47 5153 5100 A 4IC ТУ 23 1 35-79 90 194 01 on 47 5133 5028 Д 440 ТУ 23 3 11*87 90 190 01-012 47 5134 7041 Л 44* ТУ 23 1 307-8* 130 192 01 on • 7 5134 7147 Л 480 J ТУ 23 1 362-86 130 192 01 044 47 5134 7001 A 0IM ТУ 23 1 80-79 130 193 01 045 47 5133 7017 A 0* 4.1 ТУ 23 1 103-79 115 193 01-040 47 5134 7004 А-01МБ ТУ 23 1 80-79 130 193 01 047 4 7 5134 7014 A0IMK ТУ 231 752-84 130 193 01 048 47 5134 7021 A0IMC ТУ 23 1 80-79 130 193 01 449 47 51.14 7024 A OIMKC ТУ 211 257 — 84 130 193 01 «0 47 5133 7014 A 01 ME ТУ 23 1 165-82 100 194 01 061 47 51.34 8001 СМД40 ТУ 211 51-78 150 190

npm«HN Осяоаимг io«Ami)eiM( Оби** тр>*» На»**»**» аа ркЮ| «•еда. % Р“ Мо.ок С7Р«. <ЬЛ€0 О»**» «** »»>• UV ••■а са ••в- »»»» Г*»Н МДЛ •а ■IBM ЧГД.<Ч/ ■ •ч • II III м CI1# rwp 7 8 9 10 И 17 13 14 15 1.0 »ОСО 0.014 690 1400 5350 930 ИД 10У 463701 1.0 «00 O.OI47 то 1400 5333 913 атя 463701 09 IOOOO 0.0149 1428 2000 ЮООО 940 П 10УЛ 153 3701 0.9 8000 0.0186 748 1176 5333 1220 П 10УД 1513701 0.9 «00 0.0186 74* 1176 5333 1100 ата 1513701 0.9 8500 0.0186 746 1180 •МО 1230 П ЮУД мчи пл 10У #63701 0.9 8000 0.018* 667 1310 0154 1250 П 10УД 15 37Ш 0.9 ICOOO 0.018* 1124 1754 8Ю0 1210 ПД 10У 46 3701 0.9 1000*1 00106 1124 1754 8000 1094 МД ЮУ ♦0 3701 0.9 1003) 0.01 «в» I07G 1691 7692 1170 Cvaprep СТ 142Б 46 3701 0.9 10000 0.0186 1124 1754 8000 1037 г»л и 463701 0.9 9000 0.0186 840 1323 4755 1075 ПДЮУ 163701 и «ии O.OI5I 090 1400 5330 1177 П 350 153701

---

Hi буровой шгрггшт ЗИФ G50M. буро-»wr у\ ииовм УРЬ ЗАМ

IU тригори ЛТ 7SB. ДТ IS iKim. стаи». jirofpf    ДЗ 99. ДЗ 99A.

Д3 14Й

Hi трактор T 9011

Hi Tpr.icfrXMua трактир IT 4M и ie-couroruMiMMiyr пашины

III    Г|14м<ф    11 I.M и .v»y-

Miimiwivai.iiuc (MWNHia

Hi тракторы TlA. TiAII'i

На тре.теаочимй трактир TT 4. бде* ио-трсл*ючн>1> М|«|лшу ВТМ 4 я Друта* машааи

На васосиме одни#* СНП250/16М. CMII2I0/W. СИПЛ 240/60. СНП 400/14

На компрессорную ставило ПР10М. фрэвтальные погруиим ТО 16. TO-I6A я ТО 26

На aiTOTMilirp ДЛи. н<мытир 70-4121

На фромиамаг нигр))чим1 ТО 16. ТО I6A

На »в«-ьтр«кагрг|дт АД60С

Опт— м •я» Кяд ОКИ 7m. ядра* Стдммрг м> ТУ Ияш«-к«ъ М<М)1 лап. м с. Oww «м4 г и «и «оя- »/• с -Я 1 2 3 4 5 6 01 ом 47 5lM 7W0 д-ieo* ТУ 231 I7I-B) 170 IM oi-вбг. 47 51*4 7110 д-160 If ТУ ТУ1 171 —90 170 Ш 01006 47 SIM 7141 Л-1606 6 ТУ 23 1 171-90 140 IM 01-067 47 51*4 7144 Д -1606 7 ТУ 23 1 171 -90 140 I» 01-060 47 5136 8009 вдвт ззол ТУ 23 1 172-67 340 233 01 0W 47 5136 (ЮС* ЯД В Г 330-IVJUI-t ГУ 23 1 362-06 *40 »Х1 01 070 «5 6147 5191 ММ3 *423 10 1<»0|7Л ТУ 37 001 1Л*\- ж. 150 175

летр+Стлаышш* мцМгт^ 1д«>чд/д> Обмя* рдоод «К11, К о« м< «см* Т«ЛД* М Могяр» «У* «!•« Трудо- сякост» *«ия«« «догя ©бедуя*-•дядя, чдд -я/ я-я Нврдбогад яд о»»!) ft* груя •дя сдояиестд. я-я Мд< «• ддд raft am. и я«дд1дд Пус»одо* *’#©• <т Гевдря- ’Of • II III 7 4 4 10 и 12 13 14 19 1.2 9000 0.04 1000 ieoo 6700 2161 И 2*У 12X3701 1.2 1000 0ДИ 1000 1 изо 6700 2161 И2*У 123.3701 1Д WKW 0.04 коо 1400 6700 2161 П23У 123.3701 IJ виоо 0.04 1000 1600 6700 2161 П-2ЭУ 123.3701 О* веко 0.046 _ 1200 1200 Эбек» С«дрт«р • 1 атот 1Д 0.049 721 веко 1200 1200 26Ю С,ЯГ II *701 1.0 веко 0.0275 _ _ _ 1410 Стартер 5702 *701 2323704

---

0«ct*wr м •о» Каа ОКП Ттт. тарам litfitMa Стлтхлрг ма ТУ Т«А1«»1м1 ••гос а 2 3 4 16 01-061 «7 5131 70» л 1603 ГУ 23 1 171-80 16-бГсб 1 01 ОГЛ 47 Sl.1l 7119 Л-16П 17 ТУ 23 1 171 -80 1667(41 01 ОГЛ 47 $134 7141 л 1604.6 ТУ 23 1 171-80 1667(0 1 01-007 47 SI34 7141 л 1СЛ6 7 ту 231 171 —80 1бС7сО 1 01 060 47 $136 ОМ *лпт ЗЭОЛ ТУ 23 1. 172-87 1111 «Мо«0рПКЛ» 01-0» 47 5136 8»» одет зэо 1УХЛ-2 ТУ 23 1 382-86 ИП «Моторпал» 01 ото 45 6147 5181 ЯМ1 847.) 10 IOOOI7S ТУ 37 001 I36S- 86 473 111100»

— — Ма нромышлпаамб тра*тор Т-170 4150 - - Дм постам■ a M«<jcra 4150 - - На MCUMTot'U. г)ч'пнпамт аратм и рамяниие обсрудооамме 4150 — — Для ПОСТАМИ § мпчасти 4150 - - На трактор Т-330 16040 - - На трактор ТТ 330 16070 13 3509 На трактор К 701М 7670

---

	Основные потребительские параметры jnriTMrt			Оптовая цена
	Мощность. Л. с.	Масса двигателя. кг	Пуск двигателя	в рублях та штуку
ТУ 23 1 26-82	7.0	40.0	Стартер + + МРП*	199
ТУ 23.1 26-82	7.0	40.0	Стартер+ МРП	150
ТУ 23 1 126-81	Ю.О	48.5	Стартер + шнур	118
ТУ 23 1.126-81	Ю.О	49.0	Стартер + шнур	124
ТУ 23 1.126 - 81	Ю.О	42.0	Шнур	100
ТУ 23 1 7-78	13.5	51.0	Стартер + шнур	140

СОДЕРЖАНИЕ

Стр

Обилие указания......... 3

Раздел I Лиигателн тракторные и комбайновые    6

Раздел II. Двигатели пусковые............ ...    30

Настоящая часть прейскуранта разработана Научно-исследовательским конструкторско-технологическим институтом тракторных к комбайновых двигателей (НИКТИД. 600029, г. Владимир, ул. Лакина, 1а)

Ответственный за выпуск А. Н. Яшин Редактор издательства Н. Е. Ковалькова Технический редактор А. П. Мурашова Корректор М. А. Родионова

Н/К

Подп. в печать 06.03.90 Форм. 60Х90¹/¹⁶ Гарнитура литературная    Офсетная печать

Кр.-отт. 2,125    Уч.-изд. л. 1,21

Зак. тип. № 8 Изд. № 1702    Бесплатно

Издательство и типография «Прейскурантнздат» 125438, Москва. Пакгаузное шоссе, I

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.    Оптовые цены настоящего прейскуранта распространяются на продукцию, изготовляемую всеми предприятиями независимо от их ведомственной подчиненности.

2.    Оптовые цены настоящего прейскуранта примсияк *ся в расчетах со всеми покупателями указанной в прейскуранте продук ии. кроме организаций розничной торговли для реализации населению.

3.    Оптовые цены установлены на продукцию, соответствующую всем обязательным требованиям стандартов, технических условий или другой нормативнотехнической документации, указанной в прейскуранте, и на срок их действия, если иное не оговорено в прейскуранте.

С окончанием срока действия нормативно-’ехнической документации соответствующие оптовые цены утрачивают силу без специального на этот счет решения и могут применяться только при реализации имеющихся на складах остатков продукции, произведенной по ранее действовавшей нормативно-технической документации

4.    Оптовые цены установлены франко-вагон /судно) станция (порт, пристань) отправления.

В оптопых ценах франко-вагон (судно) станция (порт, пристань) отправления учтены псе расходы по доставке продукции на станцию (порт, пристань) и по-групке сс в иягон (судно).

Под станцией отправления понимается станция ни железнодорожных путях, принятых Министерством путей сообщения СССР в постоянную эксплуатацию, кроме подведомственных ему подъездных путей.

Под портом, пристанью отправления понимается порт, пристань, находящиеся в ведении Министерства морского флота СССР или органов уаравления речным транспортом союзных республик.

При отпуске продукции потребителям со склада у транспортных путей' общего пользования расчеты за продукцию производятся но оптовым ценам настоящего прейскуранта.

При этом погрузка в транспортные средства произвидится за счет поставщика, а ее доставка до склада покупателя, и разгрузка на складе — за счет покупателя.

Этот же порядок расчета применяется и при централизованных автомобильных перевозках,

5.    Оптовые цены прейскуранта установлены на комплексную продукцию в соответствии со стандартами или техническими условиями, указанными в настоящем прейскуранте;. за> исключением тех олучаев. когда стандартами или техническими условиями отгрузка продукции предусмотрена без отдельных комплектующих изделий или когда они отгружаются транзитом.

Оплата комплектующих изделий, стоимость которых не вошла в оптовые цены на продукцию, включенную и прейскурант, производится по утвержденным на эти комплектующие изделия оптовым ценам с начислением транспортно-заготовительных расходов.

Транспортно-заготовительные расходы начисляются только в тех случаях, когда комплектующие изделия отгружаются предприятием, комплектующим продукцию со своего склада. При отгрузке комплектующих изделии транзитом сверх оптовой цены покупателем (заказчиком) продукции оплачивается только стоимость их перевозки.

При внесении по требованию или с согласия покупателя изменений в комплектацию двигателей устанавливается по соглашению между поставщиком и покупателем доплата к утвержденной цене или скидка с нее в размере разницы в стоимости заменяемых комплектующих изделий (агрегатов, приборов), включая транспортно-заготовительные расходы, а также в затратах по установке этих комплектующих изделий.

G. Лесоматериалы, расходуемые поставщиком для крепления грузов в различных транспортных средствах (козлы, стойки, прокладки и др.), оплачиваются покупателем продукции из расчета 32 руб. за I м³ древесины в чистоте.

Остальные расходы, связанные с оборудованием транспортных средств и креплением грузов (проволока, лента, веревка и др ), учтены в оптовых ценах на продукцию и дополнительно покупателями не оплачиваются

7.    Оплата транспортной тары, отпускаемой с продукцией, если ее поставка в указанной таре предусмотрена стандартами или техническими условиями, производится в следующем порядке:

а) часть стоимости деревянной тары, изготовляемой в соответствии с ГОСТом (ОСТом), оплачивает покупатель сверх оптовых цен на продукцию в размерах, предусмотренных прейскурантами на соответствующую тару в графе «в том числе оплачивается товарополучателем»;

б) деревянная тара, не предусмотренная ГОСТом (ОСТом), цены на которую не включены в действующие прейскуранты на тару, оплачивается покупателем сверх оптовых цен на продукцию, помещенных в настоящем прейскуранте, в размере 32 руб. за 1 м³ древесины в чистоте.

Остальная часть стоимости тары включена п оптовые цены на продукцию, помешенные и настоящем прейскуранте, и дополнительной оплате сверх оптовых цен нс подлежит.

8.    Гели но действующим стандартам или техническим условиям продукция должна поставляться без тары, но по требованию покупателя или условиями поставки в районы Крайнего Севера поставляется в транспортной таре, то она оплачивается покупателем полностью сверх цен на продукцию по прейскурантным ценам на соответствующую тару, а при отсутствии прейскурантных цен на деревянную тару — из расчета 135 руб. за I м³ древесины в чистоте.

9.    При изменении по требованию заказчика потребительских свойств и комплектации продукции, отраженных в нормативно-технической документации или носящих единовременный характер, изготовители по согласованию с заказчиком могут устанавливать доплаты (скидки) к оптовым ценам в тех случаях, когда применение доплат (скидок) не предусмотрено в прейскуранте.

За снижение оценочного расхода топлива и масла, а также увеличение ресурса двигателя до капитального ремонта, зафиксированных в технических условиях или изменениях к ним и согласованных с потребителем конечной продукции, на которую устанавливаемся двигатели, доплаты к оптовым ценам устанавливаются согласно расчетных условий.

10.    Общие указания настоящего прейскуранта распространяются на все последующие дополнительные прейскуранты к нему, если иное не оговорено в дополнительном прейскуранте.

11.    С введением в действие настоящего пре» куранта утрачивают силу прей-скурант Nt 27-08 «Оптовые цены на запасные частя к тракторам» (раздел I «Двигатели») издания 1981 г. и все допол»»» ильные прейскуранты к нему, утвержденные Госкомцен СССР и Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

12.    Остатки продукции, снятой с производства, цены на которую не включены в настоящий прейскурант, реализуются по оптовым ценам, действующим на нее до 1 января 1990 г., с применением коэффициента 1,30.

Раадаа I. ДВИГАТЕЛИ Осамамг м М1 Кии ОКИ Та*. м«р*а «авгтм Стайнapt •и. гж Монет |К«д,« тми паи. ж с Оаеаои-■м! рас вод там-аааа**. r/л с -а 1 1 3 4 5 4 01 001 47 5137 0073 Л21А1 ТУ П1 63-81 25 108 01 002 47 5132 3162 Л144 03 ТУ 23 1 158-79 60 198 01 00J 47 5132 3121 Д144 12 ТУ 23 1. 158-79 80 108 01 004 47 5132 Xfm Д144 32 ТУ 23 1. 158-79 50 195 01 005 47 5132 3119 Л144 34 ТУ 23 1 158 79 50 195 01 006 47 5132 3101 Л144 36 ТУ 23 1 158-79 50 195 014X77 47 5132 3125 Л144 38 ТУ 23 1 158-79 50 195 01 008 47 5132 3105 Л144 80 ТУ 23 1. 158-79 40 195 01 009 47 5132 4054 Д6Я1 ТУ 23 1 210-75 60.5 ISO 01ЧИ0 47 5132 4051 Д65М ТУ 231. 210-75 to* ISO 014)11 47 5132 4101 Л65Н1 ТУ 231 210-75 60* ISO 01 012 47 5132 4104 Д65М1 ТУ 23 1. 210-76 60* 190 01 013 47 5132 4087 Дъ5ЛС ТУ 23.1 60.5 190 210-76

ТРАКТОРНЫЕ И КОМБАЙНОВЫЕ •от р*4 а тел tea at *«ра««трм жш ГДТ*м1' Ос to а ям# в о милев тую мае Ое**» Труде Нврвботяа и вшаи pt'tol еввмтв геааима- <•»•*» во tf jr са масла. Моторе аа« саолмхти. Ч at рас <7РС сюга o6tJymn- ••в дам гага Пусалаел Гемера вола авиа*. да. ста# тар аа мд •%/ 1 II III •г ■ •в 7 • • 10 II 12 13 Н 15 U 8003 0.006 2285 3333 8421 7 т Стартер 222А 4637 01 1.1 80СО 0.0096 870 2000 вое» 380 Стартер 212Б1 46 37 01 1.1 всюо 0.0095 870 20» В00п 390 Стартер 212Б1 4637 01 1.1 W» 0.0095 870 2000 ВС*У> 380 Стартер 46 37 01 212Б1 1.1 8000 0.0096 870 2000 вооп 390 Стартер 21261 4637 01 1.1 8000 0.0096 870 20» КЮО 420 ИА ВМ 46 37 01 1.1 80W 0.<**95 870 2000 8000 430 ПА 8М 46 37 61 1.1 «00 0.0095 870 2CD0 800П 375 Стартер 712Б1 46 37 01 1.1 10000 0.0102 IMO 2500 6240 610 П10УЛ со 46 37 01 м 1000П 0.0102 16*0 2500 6240 570 Стартер 242 370В 40 37 01 1.1 10000 0.0102 I860 7500 62 «0 625 П10УД со 46 37 01 ста^гер.ш 1.1 100(10 0.0102 1880 2500 6240 58". Стартер 242 3708 46 37 01 1.1 row 0.0102 188П 2500 6740 620 П-ЮУЛ 46 37 01 О CTJpTTftOM Э65А

---

1

Правсдеям no состоммию на I cramftpa 1988 r.