Ы*Я1СТв?СТВ0 9E?FГ«Т1^1 I

за ектр** «canai OCvF

аА7чггО-таг/?ч1скля соьзт

НОРМЫ

TIX-CICTi^-SCROrO ПРОЕСТИГЛВАНИЯ ЕСЗДШШ ЛИНН?. ЗСУТРСТТГЫАЧИ НАПИаГНИ01 35 КВ И ШЕЕ

Ин1.% 3515 ?*-ft

РггзрзЗотзны Всэсоззнык го-С7дзрстгек1шд| п_: оектно-лзысш-те.тьсг::* л нэтчноу-пгследсвзтель-схга JXCrrr^TvW "1н^лГГОС5 гьп. оек

Нормы технологов с кого проект?, сования В09Д7ЕКЫХ лин.^:: Я электропередача няаря-текием 35 кв и вкзе согласен нш с Отделом энергвтлуи п элвкгр::«;и1аглл Гссплз-na СССР z Глэвгосэкспертг.зоЯ Госстроя СССР (шгсьыо-Ъ 22-622 от 6 дека0р.я!971 г.)

Фарфоровые иаоляторы DpiMeaягтся, ш пр&видо, el* U 35 -220 хв, стехд^шыв - на Ы ЗЗС-75С кв.

На BI, проходящих в условиях особо труддых для вкспдуатаав /в горах, на болотах, в райоаах Крайнего Севера я т.п./, а тахха ха El, nrrerert тяговые подстанции ал витрифицированных железных дорог, ■ на больших переходах незагисимо от напряжения следует применить стевдяшше изсчдторы.

5.4.    На участг:ах ЕЛ, подвериеьных загрязнен/г, рехсмагдуетси применять спемалъныв гряэестойкге изоляторы.

Количество 1зодяторов для БЛ, прсен?«р7емнх в местах, где изоляция подвержена промыьленнсыу г естественному загрязнению /пра прохождения по 9&содеыньк псчьам, вблизи морских Е с серели!, соленых овер, хаогческжх предвраятхЛ и т.д./ должно выбираться с учетом хжяяесвого составе с садка, степени загрязнил и т>’ль.*-нхя, а тагае способнсств к е&иоэчистке конкретных тагов аэсдятсрг.в.

Для определения характерастих* срсю-'дхеЕных загряпсниХ 2 и воидейсттил на изоляцию в каждой случае следует утягивать даяние соответствующих проектных технологических а научно-исследовательских институтов и даннк® наблюдения на специальных стендах.

5.5.    Комплектсваяие гирлянд изоляторов в креплений тросов, хах правило, необходимо производить в соответствии с тжг.скьвг* проектами.

При комплектовании гирлянд ив «портных изоляторов необходим руководствоваться специальными указаниями треста •ЗдеКтросетмзс-дяпия*.

5.6.    Для кропления гирлянд изоляторов и тросов к спорам следует применять, как правило, детали, проведав специальные испытания и являющиеся влемеята*а линейной ер-сатуры.

5.7.    Новые ттчы изоляции, арматуры, провода, троса и др.для массового применения на ЕЛ, а также замена ши сулествугслх гош-струкзп! должны быть рассмотрлиы Гляри як проект ом и Гдавтегуприж-дением и утверждены Минэнерго.

6. организация уляйгАТШйи ьоастоых лини?

ЗДУТГ ЗДЁРВДАЧ!!

6.1. Организацию эксплуатационного сбслулкх^дия Ы весбхсджжо прсегпроват: в соответствии со схемой организации экспдуатеди энергосистемы ■ по согласованию с энергосистеме*.

€.2. В проекта ЬЛ необходимо предусматривать лвяейнс-гжссдуь-тапионную связь ремонтных брхгад и Саз, с которых ведется 060x7*1-вание лини*, а также связь внутри ремонтных бригад с отдельной монтерами, путём использования переносных рвдиостаялж*.

Если ЬЛ обслуживается с нескольких без, необходимо предусмотреть осуществление связи между нши.

В проекта необходимо определить, в соответствии с объемами ремонтяо-вксплуаташювнсго обелухвнеяия, численность монтерского и инженерно-технического персонале, магип и механизмов. Лдя зксслуа-тешонного персонала при необходимостп определяется сбт.*м жилтщного строительства.

6.3.    В проектах ЕЛ, проходяших в районах с сильно загрязнение* атмосферо*, долины содержаться указания по периодичнее?» и организация чистки изоляции.

6.4.    Для ЕЛ напряжением 35-220 кв, трассы которых преходят в . районах с толщиной стенки гололеда 20 ш ш более, а талже в районах интенсивно! и честой пляски проводов рекомендуется предусматривать плавку гололеда на проводах.

6.5.    В особо гололедных районах выбор вариантов применения плавки, с соответствующая снижением расчётной нагрузки от гслсл*дя ила сооружения линии с учетом неябольикх расчётных нагрузок регентея ■а оспопе технико-экономического сравнения этих варяантов.

€.6. В проектах ЬЛ ПО кв и выое для определения мест повреждения необходимо предусматривать специальные приборе, устаяаклитacvye на подстанциях.

7. С&& А 7КД&££* ЕС Г: F01КТИРСВАЛЕЮ

7.1.    Проекты mil электропередачи в зависимости от ижпряжа-нжя л слсгности выполняется ь одну сталию /техно-рабочий проект/ шля в две стадии /технический проект а ребочке чертежи/.

В одну стадию, как правам, разраСатыгается проектно-сметная докуыеЕтаджя хля EI стоимостью до 2.0 иля.руб.

7.2.    Объём а офсрылеяае задания на проектирование,технической а сметной документаций по ЬЛ определяются эталонам* технического проекта я рабочих чертежей адл техно-рабочего проекта.

7.3.    В проектах ЬЛ проводятся техло-эконсмичесхае обоснования по выбору типа а материала опор, количества цепе!, сечения проводо*

■ количества их в фазе.

7.4.    В проектах ЬЛ разрабатывается раздел по организация строительства, в котором устанавливается продолжительность строительства, объемы работ, методы производства основных ребот, потребность в ма-териально-техяическдх ресурсах, рабочих кадрах.

7.5.    Для объегтов особой сложности на стадии рабочих чертежей разгебатыра-зтся проект производства работ за счёт средств на проектные работы.

7.6.    В проектах ЕЕ решаются вопросы связи строительных подраэ-делеяий, соорухргсдх ЕЛ.

7.7.    В проекте должны быть произведены расчёты влияния ВЛ на •ннвжгг-Ч?*, расположенные в зоне влияния, я предусмотрены необходимые защитные мегопснятия.

7.8.    Б пояснительной записке к проекту должен быть раздел по патентной частоте технических решений.

В гросктах необходимо выявить патентоспособные решения, на которые следует о!ор#ять авторские сп жительства на изобретения.

7.9.    Стоимость сооружения Е1, как правило, опрелеляется по дей-стЕутжл# прейскурантом на строительство воздушных линий электропередачи.

0п|еделеч1** сметной столпста строительства ЕЛ не по прейскурантом даттно быть обосновано.

7.10. В сметах на строительство сложит БД должны быть предусмотрены средства на проведение авторского надзора работ, в соответствии с "Положением об авторском надзоре”, утвержденным пржхзом i 272 Госстроя от 7.1.63г. и деаствуссши ведомственными пел сжевала.

7.11.    3 свсдно! смете следует пред*сматривать средства на проведение испытали2 ксвых конструкций ила элементов лини!, научно-исследовательских и экспериментальных работ, которые необходимы в связи с проектирезанаем а строительством только данно! линии.

7.12.    Ее допускается вклгчеяие в состав проектов о смет конкретны ЕЛ производственных Саз эксплуатационных и строительных ергазхзадя!, служеСно-хилых а хилых дсмсв с вспомсгательньмв

и производственным стмеденхлси для размещения обслухжвагщего оСще-равенного персонала и других сооружений, не жестах отношения к строительству и эксплуатации данной ЬЛ.

Пгиложеине

ПЕРЕЧЕНЬ

документов д*я руководства Dpi проектировали! линий электропередачи

Пр* проект!рованн линий электропередач!, громе яо^атддякт документов, перечисленных в разделе 2 НТО, следует также шеоляятг требования нижеследующих правил, инструкций, указаний и основах полохендй:

Инструкции по разработке проектов i смет для правллекпего строительства (СН 202-69).

Ияструкцди по составлению проектов организации строительства 1 проектов производства работ по сооружен!» линий электропередачи напряжением 35 кв и выюе /временная/ (Энергосетьпроект).

Инструкпиа по составлению проектов производства работ при сооружениа линий электропередача напряжением 35 кв и bus* /Орг энергострой/.

Правах охрены высоковольтных электрических сетей.

Инструкции по изысканиям трасс воздушных линий эяек?роперсда

чи,

Методических указаний по изысканиям вспомогательных дорог для строительства линий электропередачи (Эиергосетьироект).

Правил техники безопасности пра эксплуатации возлусиих ланий электропередача 35 кв и выше.

Указаний о мерах по обеспечению патентной способности и патентной чистоты оборудования, мате [налов в технологических процессов.

Руководящих указаний по плавке гололеда я проектированию устройств плавки гололеда на воздушных линиях электропередачи.

Руководящих указплпй no защите от перенапряжений.

Руководящих указан!! для выбор* расстояяж! между проведя*!

Я вежду проводами ж тросами на опорах Ы 35-500 же с г 7 слот.*/* Ьлясхи проводов.

Укаааяя* по определен™ гололедных нагрузок (Сп 318-05).

Основных соложений по объёмам средств тедемехеяжкж к связи в еаергетжчесжжх системах.

Правах загати устройств проводяо! связи, кедеанодорохле! сигнализация а телемеханики от опасного I медате го в-тхкнжя Д2-дж1 алажтропередачж.

Руководящих указаний со проектировали!) радяогьязх мл. спе ретивого ■ ремонта о-эксплуатгдюнм ого оСслужиаявя распределите тьма сете* ■ подстаяпд*.

Основных полохени! со организации ремоятяо-зхсслуатанионного обелухивалия ■ структуре управления аложтрическжми сетями энергосистем.

Руяоводящжх указаний со расчету проволок я тросов возгугкмх лип! алектропередачж.

Руководящих указали* по проектировании с эксп.т «талик линя! алеитропередачи я распределительных устройств переменного тока 35-500 кв, расположенных в районах с загрязненной aTwoofcfO*.

Еяструхддя по расчёту стальных опор а ^уядаментез к ним л вы! алеитропередачи напряжением въяе I кв.

Ияструкци по расчёту железобетонных опор а <*уадям*етсв г. нвм В* ми I кв.

Ин с трухни со расчёту деревянных опор Ы 35-220 кв я .г^треп-деяя! хх в грунте.

Каст рухни по расчёту вакр^плеяв* в грЗ^"~ своСсдностоягдх железобетонных опор.

Указали* по проектированию антикоррозя!ноЯ сегкты стpciтельных жонструхцх* (СН-262-С7).

OriABISHlI

Ctd.

1.    СОшш часть    j

2.    Есрматааяые матеряалн    4

3.    Трасса aaJ алектрссередяч!    /

4*    Опора а £ундаи»нта    £

/0

5.    Провода i lsojucxia

6.    Cpraaiaaow вхспдуатадлж всздутжнх

ami icesTfonepcwi    /t

7.    С-'ЛЭм ж указана* по проекта pc ваяжю    /)

_v .пЕ&овад.    /Г

487.72-550.SOU

I. ОЩАЯЗШЬ

1.1.    Нормы технологического проектировали* (ЭТИ) содержат основные рекомендации по проектированию всэдутных дш1

пе редея ■ (ЕЛ) переменного тока напряжением 35 кв ■ вьгэе. г ах общего пользования, т*»к ■ ведомственных.

1.2.    Проектирование ВЛ должно осуществляться на основали опыта строительстве с учетом анализа опыта акспдуатиджи, результатов научно-исслодователъскжх ■ dрое-'тно-нонструктоper?- ^еСот по создан;® нового оборудования, прогрессивных техвслспческхх процессов и строительных конструкций.

1.3. Настояаше нормы распространяется на влевь сгсртх-агиъе воздушные лвнжи электропередач! налряженмел 35 кв и case. а телха на реконструируемые ВЛ.

1.4.    Настояние иоруч является обязательным! при срсег.тиргтлт? ВЛ .и отступление от hex требует соответствуй^*го обоснован з.г.

1.5.    Проектирование ВЛ додхро выполняться на осябвалл/ утвержденной схемы развития энергосистемы яа ближайшие 5 лет с учетом перспективы на 10 лет и схемы организации эксплуатег^ил э'.ертссао-темы или предприятия электрических сегей.

При отсутствии необходимых исходных материалов ссст^тст?ломе воиросы по схеме развития энергосистемы и оргажгзеции эксплуатации должны быть разработаны в специальном разделе проекта fZ*

1.6.    Прв проектировании ЕЛ должны применяться стандартные оборудование а материалы а унвб тированные конструкции опор щ %.jn-доментов.

Применение нестандартных интервалов ■ оборудовалял я ияддйи-дуалышх конструкций должно Сыть р каждом отдел л иск случае обосяо-веяо.

1.7.    При проектировании ЕЛ следует учктыветь допуски на яса-струкпаи и оборудование Е2 при их изготовлении г допуски яа выполнение строптедпно-моптчжнмх работ.

1.8.    ЕЛ в сссбых "словиях /горные, труднодоступные районы а пр./, ЕЛ новых классов нзпрякена?. должны проектироваться с т\*то* соответствути⁴' научно-Есследовятедъстах ребст.

1.9. Внедрение новых мате;валов, конструкций в эдеме гг'*! опор проваводятся на зсговашв шх ссутяо-срс^лленмсй севера* 1 ваштапК.

2. НОШТИЬНЫг UTTV/J21

2.1. Прв проектировании EL слезет руководствоваться основ-ЖШ1 ворматввншж документами.

Правялам в устройства электротехнических установок.

Правалаыя техническое эксплуатации электрических стаяцзй Я оетей.

Строя телькымя нормам! в прет илам я (CU в П)

2.2.    Прв проектировали! ВД должны также выполняться действуете директивные указания, положения в инструкции. раз работая-■во в розввтва основных нормативных документов.

2.3.    Прв проектировании ЬЛ для зарубежных стран дополнительно следует руководствоваться следутагкв документам!;

Инструкцией по разработке проектов и смет для строительства м граявдей прв техническом содействяв СССР (CK-2I9-62).

Указаниями по организации проект а рсвакая я оформление проекте? для объектов зарубежных стран.

Техническими условиями по проектировали: зарубежных объектов, выполняемых прш содействия СССР.

з. г’лссл тш а*£?ткг.л?г1лчи

3.1. Еыбор трассы ЕЛ необходимо производить на основании у:мр1-денно* схемы развития электрических сетей данного района, материалов проектов районной планировки с учетом иеябслее рыщоиальиого размесеаяя подстанций в возможности свободного вывода всех отхо-ддалх от яIX БД.

3.2. Проектирование в выбор трассы ВД производится на ссио;.е технико-экономического сровненил возможных вариантов, сбасг.очлдг.г#-ш оптимальные условия строительства в эктт-туатгг^з.

Трасса Ливии по возможности делена бить кратчейзей яр» соблг.хе осюв земельного взкокэдгтг-ьства СССР ■ ссьзеых регяубгкк *

инв.й 6515 ты-rl -    5

хозяйственных интересов в целом.

Трассы хжыи электропередачи следует максимально приближать ж дорогам ж сухестзуюсжм EI.

Уд&деяхе ст дорог Ее об а сдано обосновывать.

2.3.    Dpi изысканиях трасс БД необходимо взбегать мест с а-венеми, ссолзяямг, карстами. камнепадами ж селевыми конусами выноса. а таске мест с содземньаи выработками. Рекомендуете!, по возможности, обходить места с паролями соймами и болотами, о Солъ-акма о?лохекг>тми гололеда а возможной пляской проводов, а такие районы с эагряэнеяиой атмосферой. Для выявления условий прохождения Дания необходимо укатывать опыт эксплуатации БД и линий связи в районе проектируемой линии.

3.4.    Б проекте БД должна быть обоснована необходимость сооружения вспомогательных дорог а дорожных объектов не только еж время строительства, но з ва период эксплуатации.

3.5.    Трасса ЬЛ аа подходах к электростанциям ж подстажцжш должна изыскиваться и проектироваться в соответствии с планом разводки всех подходящих БД различных напряжений, составление о учетом развития энергосистемы.

Трассу БД на участке, примыкающем к распределительному устройству, необходимо согласовать с организацией, проектируемой иди эксплуатлругщей электростанцию иди подстанцию.

3.6.    В сложных условиях /сально пересеченные и горные участки, в райснах промышленной ж жилой застройки, на больажх переходах, сеймах и прз наличии других препятствия/ изыскания трассы жа стадии технического проекта производятся в объёме рабочих чертежей.

На отдельных участках трассы, пра выборе варжанта трассы для разработки иыалучших технических репений а правильного определения объемов строительства ва стадии технического проекта рекомендуется выполнять расстановку опор и производить сравнение конжурирушях вариантов.

В остальных случаях выбор трассы производится яя основе кжрте-графичестах материалов и рекогносцировки в натуре.

3.7.    Больяше переходы через водные пространстве, учеяья а Т.п., как правило, прорабатываются в нескольких варааятах. Вабор варианта производится яа основе технжко-экономячесяого срежяежяж»

3.8.    Зр* ибере направления трассы необходимо строиться х д=шлл>дм переустройствам пересекаемых линий, а также лжяж! слабого тега ел участках сблгжекая жх с трессо! проектируемо! ВЛ.

3.9,    Выбор места установка спор должен производиться с учётом усхавж! строительства а ментажа.

3.. С. Ссоры ВЛ иеобходаю устанавливать ь отдалении от русла реки с интенсгвпым газмыгсы берегов, с учётом возможных перемеае-нх8 русла а затопляемости сеймы, а также Ене мест, где могут Сыть соток! дождевых ж других ьод, хедсходы в т.п. При отсутствии соот-иетствуппдх донных необходимо организовать специальные наблюдения.

Установка опор в зоне гряэекгысяных селевых потоков запрещается.

При иевозмсжнссти отдаления спор ВЛ от указанных мест необходимо выполнить мере приятия ддя залиты опер от повреждена! /специальнее фундаменты, укрепление берегов, сткссэв, склонов, устройство ведоотзеднкх гаяав, ледорезов и иных сооружения/.

4. ссон» и :унл^енты

4.1,    Как правило, должны применяться унифицированные конструкцжя опор и фундаментов,

11лд2Ридуальные конструкции спор а фундаментов могут быть праме-нены лить в тех случаях, кегда невозможно применение унифицированных, типовых или псьторно-праменлеыкх кспструкаа!, например, в сильно пересеченно! горной местности, на бслълих переходах, в пеймах и болотах, ? районах с татлино! стенхн гслследа более 20 мм, на участках со скоростью ветра Солее 35 м/сек, в зонах, подверженных пляске проводов, в районах вечной мерзлоты, повьзенной загрязненности атмосферы а т.п.

4.2.    Необходимо применять кнлгюлЬЕое количество типов промежуточных, промежуточно-углевых а &г.:-:еряых спор, с учётом возможности целесооброзного объединения опор едяого типа.

4.3.    На линиях электропередача 35-330 кв могут применяться опоры кгх с горизонтальные, так и смепаяал; расположением фаз.

Горизонтальное расположение ^г'лз необходимо применять в ос>6с гололедных районах, а также в .з?онах с застой х кятея *гваоЯ пляской.

ha хм/лх язпряленхем COO i:b я вгг-е, л«гг opiвило, следует пргсленять горизонтальное расположений ^з.

4.4. Опори из Д1«рееяни_# п, ыпхгампоЯ Э'н.'одсхим способом я.?ж >:а полигонах (с пскохьв водорзств©риюх ^:»нт;?селтхкэв типа док?лк-tv) следует применять на одноцепных Линиях :»л«"троле;едечх 2C-IIC--ItO кв во исех угонах, гд*г принесем я* д .-«веским обеспечивает «7-псстзе:*ное снижение аатдо к сетевое CTj:o;rv льстно.

В :«Гонах, где может бить обеспечена эзгэсое.х* лхствеяг'ЗКЗ!, деревянные опори должны применяться кроме линяй 35-220 к* также ж для ланнЯ электропередачи 220 ice.

Sc.% зобе тонные опор'.* с презрительно гяедоапиэ? аркатурой реко».«пдуется применять:

j) На всех одкоц-пгшх линиях электропередачи 35-210-250 кв, для которых применение л<?{«вчняых опор не пет существенных зизномг-ческих преимуществ.

б)    На всех одноиепных лилиях электропередач* 22С кв.

в)    На всех двухаепинх линиях электропередач! 35-110 ?.в.

г)    На одноаепннх линиях электроперв дзчх СЭО г* с горкэоятзль-мым расположением *fпз.

д)    На ВЛ 500 кв, проходятях в равнинных уедэв/ях, где применение металлических спор эноно^иче'-кя не г.Г|Ляглио»

Не допускается применять железобетонные опори i-a горных дхнглх я лхяллх электропер'*.: 1чи с сильно я^ярссечеп.?ка профилем, a такие *.е длп. ях электропередачи, рассоложенных не , чсстсяякх евтге ICCC *> от за:ода ze«аэбетоингХ опор л в случаях, когда лостеека отводов не трассу ВЛ тегняко-окономгчески селелнссоб.-азка.

Стальные опору рекомендуется применять:

щ/ На двухдепных линиях 35-110-150 кв и одноцепных линиях 220 кв в районах, где ве допускается применение железобетонных спор; ж таким район» относятся:

pafoim с горашя линиями иля с линиями, проходящими со сильно пересеченной местности;

районы, расположенные на расстоянии более 1000 ш от Слипа2хе-га завода железобетонных опор;

районы с особо трудяши по доставке материалов

б/ На одвоаепнмх линиях 330 кв в гореой и сяльяо дересечеяясй Местности с опорами на оттяжках и с негоризонтальн» расдолсжеаяем фаз ж любой местности.

в/ На двухцепных линиях 220-330 ив.

г/ На линиях 500 кв, кроме линий, проходящих в равякгяих условиях, где применение металлических опор экономически не оправдано.

д/ На одяоцепяых и двухцепных линиях для еяхеряо-7глоъых ссср Ж стесненных районах городской 8астройки.

а/ На линиях 750 кв.

4.5. Выбор опор - о оттяжками или свободностоящих - яесбходлю производить ва оснсхании техиико-экономических сравпенлй с учётом ущерба сельскохозяйственному производству.

4.6, На углах поворота трассы BI, где это возможно со кестяъм уоловиям, рекомендуется применять промежуточно-утлоные спорь.

4.7. При применении унифицированных опор, опор повторного пр»енекия в условиях, стличапдихся от тех, на вмторые ска рассчи-таяв, веобходшо выполнять поверочяне расчёты этих опер на конкретные условия их установки /ва реальные значения весовых а ветровых пролетов, разность тяженыя я др./.

4,8. Прл проверяв траверс опор на услоьия мситеха проводов и тросов нагрузки от веса моятаруемых проводов иля тросов в обдем олучае рекомендуется определять:

t/ на г ссметтгсчиых эсерах c тч-том удвоенного расчётного веса pc у од с» .-ui тросов/ в гжгллчхы, всходя вз возможности подъёма «онтар-емых провод ? /ала “сосщ/ с гирляндой через один бжсх, ста “том дслжяч быть пред: смотрена готмоччэсть крепления та*сгс бдгда*

б/ Ев ькхершо. * угдоиъх спсргх - с учетом гертикальяой 1 горг?сята.-т-нсй сгставляяма от ус. для б тяговом тросе, спредалле-него тт усдсвжя ретполежеяия гяговего механизма на расстояшш ае гечве 2,5 с от Ci.opu, гд-» £ - вмсс~р подзеса средяей фазы на одода.

4-Sr. Сундементы, над правило, следует сменять у^афиджро-важзые /'желеосОстонзыв подяохнгки в свая/.

Ипдтвьдуадьнне ксзстругсаа <уа:омеятов могут бить гсаюненн в случаях, указанных э п.6.1.

Дезгс*?*тся те^х» грдчеченае z*iy:ax рядаоиадыпа конструк-пдй фундямеятт? . Т722;хл7^?зс с надхс.'.сЙ ст-'йхсй, ьаятезые сват в д?./ г мочехат.чего Метена р виде взблтных Тундяментов цжливдри-ческой формы в др. при состветствугсем техлако-экоясмическом обосновании а согласовали со строительной ергзвизадией.

4.1C. Конструкция спор должны предусматривать возможность зажрепдгкгя ег.ег.ведьр.ых ментажных приспособлений с сойотах* уни-фдцдрегляних дститей небезопасный доступ монтажника к узлвм крепленая гирлянд для ведения производства работ по монтажу проводов ж троссв наиболее рецгояальгам способом.

4. II. Статьиые опори и стальные детатж деревянных ■ железобетонных ссор должны быть заолеяы от коррозии горячей ошиновкой на зазедах-изготовяталях.

При отсутствии производственных возможностей осуиестыежжя горячеТ опкнковхе допускается окраска опор, за исключением случаев, когда ЁЛ гссходжт по морским побережьям на расстоянии до 5 км от Сер®"* л р рвйенчх с агрессивной атмосферой, требуших обязательного ьрюрн-гклл ссанховкя или других видов эффективных покатай»

Лревэггчз элгд«ятсв дарегяннкх опор д.я зашить от гниения гтлхр-а С*ть дрддптазз аягдс-птдпз^.

5. П^ЗШуИ КЗОЛ-ШКЯ

5.1. Выбор CC4-HZ2 ЯрСВСДСВ СОДЗВЯ п;О-13ВОДЕТЬСЯ на ССНОВЙНЖВ rttcrrynua нориатгЕних документов. При этом сеч°ння проводов (по ехпднжг) деляны бить ке более:

для 31    35 - НО    кз    -    150    км²

едя ВЛ    150 кз    -    135

для ВД    220 кв я    визе    -    4С0    -"-

Применение сечений большего размере дсп;.-’екается только прш налички соопетструшегс обоснования по разрешению Минэнерго СССР.

когда это допускают электрические нагрузки

-    АСО (АС) - 240

-    два провода АС0(АО-240 в фазе 7лж три провода АС-150 в фазе

-    три провода АСО-330 или АСУ-300 в фазе.

-    пять проводов АСУ-240 в фазе.

5.2.    На ВЛ.как правило, необходимо применять сталеалюминиевые провода.

При прохождении трассы ВЛ вбтиэи иорекк* побережий, в зоне уяозев хжмлчееккх заводов 7. др.,в которых происходят усиленная коррозия проводов, необходимо применять спещтальнъе ко;.рознйнэс?ойк?е провода и тросы, а такие арматуру сг»е:дальнего дополнения.

На бодьвях переходах через прост;--юста, угелья я т.п. рекомендуется применять усилегяые ст..теалгкднг.евые провода марки АСУС.

5.3.    Про птоегтироээняи конкретных ллниЯ Е'-бор типа я 1лтеряа-ла (стекло -,т? ферфор) язояторон производятся ia ооновапяя технико-экономя^°с!стх ^счетов, учите злеях зксплуатчс:оннле расходы.