Правила организации и проведения технического осмотра автобусов

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 мая 2020 г. № 741

МОСКВА

Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов

В соответствии со статьей 2 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:

1.    Утвердить прилагаемые Правила организации и проведения технического осмотра автобусов.

2.    Настоящее постановление вступает в силу со дня вступления в силу Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации".

М. Мишустин

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерации от 23 мая 2020 г. № 741

ПРАВИЛА

организации и проведения технического осмотра автобусов

1.    Настоящие Правила устанавливают порядок организации и проведения технического осмотра автобусов.

2.    В настоящих Правилах под автобусами понимаются транспортные средства категорий М₂ и Мз, подлежащие государственной регистрации в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

3.    Настоящие Правила не применяются к отношениям, связанным с проведением технического осмотра автобусов органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, имеющих особенности конструкции и (или) специально оборудованных для решения задач оперативноразыскной деятельности.

4.    Технический осмотр автобусов проводится в порядке, предусмотренном Правилами проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011г. №1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств" (далее - Правила проведения технического осмотра), с учетом требований настоящих Правил.

5.    Технический осмотр автобусов, в том числе повторный, проводится оператором технического осмотра, аккредитованным в установленном порядке для проведения технического осмотра в области аккредитации, соответствующей категориям транспортных средств М₂ и Мз (далее - оператор технического осмотра), с участием сотрудника подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которого возложены обязанности по участию в проведении технического осмотра автобусов (далее - уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра автобусов),

в соответствии с графиком предварительной записи, формируемым оператором технического осмотра совместно с уполномоченным сотрудником, участвующим в проведении технического осмотра автобусов, в свободном формате в режиме реального времени на официальном сайте оператора технического осмотра в информационнотелекоммуникационной сети    "Интернет"    на основании    заявок,

представляемых владельцами автобусов (далее соответственно - график, заявка).

6.    Владелец автобуса посредством телефонной связи и (или)

по электронной почте обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места государственной регистрации автобуса    и представляет    заявку,

содержащую информацию о желаемой дате прохождения технического осмотра, сведения о марке, модели, идентификационном номере (номере кузова или шасси - в случае отсутствия идентификационного номера) и государственном регистрационном номере (при наличии) автобуса, а также сведения о номерах телефонов и (или) адресах электронной почты для информирования владельца автобуса о принятом в отношении заявки решении (далее - заявитель).

7.    Решение о включении заявки в график или о невозможности ее включения в график и информирование заявителя о принятом в отношении заявки решении осуществляется оператором технического осмотра в течение 1 рабочего дня со дня поступления заявки к оператору технического осмотра.

Решение о невозможности включения заявки в график принимается в случае непредставления заявителем в полном объеме сведений, указанных в пункте 6 настоящих Правил, и (или) отсутствия в графике свободного времени для прохождения технического осмотра в желаемую дату, указанную в заявке.

8.    Проведение технического осмотра автобусов осуществляется не ранее чем через 5 рабочих дней со дня поступления к оператору технического осмотра заявки, в отношении которой принято решение о ее включении в [рафик.

9.    Уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра автобусов, осуществляет предусмотренные настоящими Правилами действия в пунктах технического осмотра (на передвижных диагностических линиях), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, в котором проходит службу, в день,

предусмотренный графиком, и в пределах продолжительности его рабочего времени.

10.    Оператор технического осмотра обеспечивает доступ уполномоченного сотрудника, участвующего в проведении технического осмотра автобусов, в пункт технического осмотра (на передвижную диагностическую линию), а также к показаниям средств технического диагностирования линии технического осмотра (передвижной диагностической линии) оператора технического осмотра.

11. При проведении технического осмотра автобусов техническим экспертом оператора технического осмотра в присутствии уполномоченного сотрудника, участвующего в проведении технического осмотра автобусов, проводится техническое диагностирование с использованием средств технического диагностирования утвержденного типа, внесенных в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений и прошедших поверку в установленном порядке.

Результаты технического диагностирования технический эксперт вносит в сформированную им в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту согласно приложению.

12.    В ходе проведения технического осмотра автобусов уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра проверяет:

а) соответствие результатов    технического диагностирования требованиям к транспортным средствам категории М₂ или Мз, указанным в приложении № 1 к Правилам проведения технического осмотра;

б)    соответствие автобуса данным, указанным в свидетельстве о регистрации транспортного средства или паспорте транспортного средства (электронном паспорте транспортного средства), а также в государственном реестре транспортных средств.

13.    После осуществления действий, предусмотренных пунктами 11 и 12 настоящих Правил, уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра, вносит в сформированную техническим экспертом оператора технического осмотра в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию

в дорожном движении) и удостоверяет запись усиленной квалифицированной электронной подписью.

14. Автобус, в отношении которого оформлена диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии его обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуск к участию в дорожном движении), подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном Правилами проведения технического осмотра, с учетом требований настоящих Правил, а также с учетом особенностей, установленных статьей 18 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

ПРИЛОЖЕНИЕ к Правилам организации и проведения технического осмотра автобусов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРГА Certificate of periodic technical inspection

Регистрационный номер Срок действия до L I 1 1 1 ill ЛИГ ZL

Оператор технического осмотра:
Пункт технического осмотра (передвижная диагностическая линия):
Первичная проверка		Повторная проверка
Регистрационный знак ГС		Марка, модель ТС
VIN		Категория ТС
Помер рамы		Год выпуска ТС
Номер кузова
СРТС или ПТС (ЭПТС) (серия, номер, выдан кем. кота) Тахограф или контрольное устройство (тахограф) (марка, модель, серийный номер)

.V"»	1 (арамстры и требования, нрсльявласмыс к транспортным средствам при пропслсиии технического осмотра			Параметры и требования, прсдз.являсммс к транспортным средствам при провсдсиии технического осмотра		.V:*	11арачстры и требования, прсльявляемые к транспортным средствам при проведении техническою осмотра
1 Тормозные системы			22	Наличие и расположение фар и сигнальных фонарей в местах, предусмотренных конструкцией		44	Работоспособность аварийного вык-початсля дверей и сит наш требования остановки
			23	Соответствие источника света в фарах
1	CoomcTcniHc показателей •ффсктикноепт торможения н устойчивости торможения		IV Стекдоочиститсли и стсклоомыватсли			45	Работоспособность аварийных выходов, приборов внутреннею осасшсмня салона привода управления дверями и chi налилашн их работы
2.	Соответствие размоет тормозных сил установленным требованиям		24	Наличие стеклоочистителя и форсунки стсклоомыватсля астровою стекла		46	Наличие работоспособного звукового сигнальною прибора
3.	Работоспособность рабочей тормотной системы автопоездов с пневматическим тормошим приводом в режиме аварийного (автоматическою) торможения		25	Обеспечение стсклоомыватслсм подачи жидкости в юны очистки стекла		47.	Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного досту па к аварийным выходам
4.	Отсутствие утечек сжатого вотлуха и» колесных тормотных камер		26	Работоспособность стеклоочистителей и С1СК.КЮМЫВВТС.ТСЙ		52.	Отсутствие продольного люфта в бет шторных 1ягово-сиспнмх устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с нрнце1юм тягача
5	Отсутствие нодтеканнй тормозной ЖИДКОСТИ, нарутисния герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормотной приводе		V Шины и колеса			54	Соответствие размерных характеристик спспных устройств устаповленным требованиям
6.	Отсутствие коррозии, трозяшей потерей герметичности или разрушением		27	Соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям		55	Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности

7.	Отсутствие механических повреждений TOfMOMlUX трубопроводов		28	Отсутствие признаков непригодности шин к зкеплуатаиии		56	Наличие знака аварийной остановки
8	Отсутствие трешин остаточной деформации деталей тормотного привода		29	Наличие всех бо.ттов или гаек крепления дисков и ободьев колес		57.	Наличие не менее 2 противооткатных упоров
9.	Исправность средств сигиалиииии и контроля тормозных систем		30	Отсутствие трешин на дисках и ободьях колес		58	На1ичис огнетушителей, соответствующих установленным требованиям
10	Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением. трешин и видимых мест перетирании		31.	Отсутствие видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колее		59	Надежное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумулягориой батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки
II.	Расположение и длина соединительных шлангов пневматическою тормозного привода автопостлов		32.	Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями		60	Работоспособность механизмов рстулировки сидений
II Рулевое управление			VI. Двитатель и ею системы
12	Работоспособность усилителя ру.левого управления 1 (.тайность изменения усилия при повороте рулевого колеса		33.	Соответствие содержания игря тияющих веществ в отработавших гатах транспортных средств установленным требованиям		63	Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и мечамитма польсма-опускаиия запасного колеса
13	Отсутствие самой рои зволыют о поворота руленою ко.теса с усилителем рулевого управления от нейтральною положения при работаюшем двигателе		34	Отсутствие подтекания и каплепаления топлива в системе питания		65	Соответствие каплепаления масел и рабочих жидкостей нормам
14	Отсутствие превышения предельных значений суммарною люфта я рулевом управлении		35	Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива		66	Установка государственных регистрационных маков в соответствии с требованиями
IS	Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма		36	Герметичность системы питания транспортных средств, работающих на газе. Соответствие тазовых баллонов установленным требованиям		67.	Работоспособность устройства или системы вызова жстрсииых оперативных стужб
16	Отсутствие следов остаточной деформации, трешин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе		37.	Соответствие нормам уровня шума выпускной системы		68	Отсутствие изменений в конструкции транспортного средства, внесенных в нарушение установленных требований
17.	Отсутствие устройств, ограничивающих поворот ру левою колеса, не предусмотренных конструкцией		VII Прочие з;кметгты конструктши			69.	Соответствие транспортною средства установленным дотюлиитсльным требованиям
Ill Внешние световые приборы			38	Наличие зеркал заднею вида в соответствии с требованиями		70.	Наличие работоспособгюго тахографа или работоспособною контрольного устройства (тахографа)
18	Соответствие устройств освещения и световой сигмалитации установленным требованиям		39.	Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям
19	Отсутствие разрушений рассеивателей световых приборов		40	Соответствие норме свстопропускания ветровою стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей
20	Работоспособность и режим работы сит налов торможения		41	Отсутствие трешин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя
21	Соответствие у г.лов рстулировки и силы света фар установленным требованием		42	Работоспособность замков дверей ку'юва. кабины, механизмов регу лировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонною устройства