РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

THE RUSSIAN FEDERA TION

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

MINISTRY OF TRANSPORT OF THE RUSSIAN FEDERA TION

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОШШНОЮ ТРАНСПОРТА

FEDERAL AIR TRANSPORT AGENCY

СЕРТИФИКАТ ТИПА

TYPE CERTIFICATE XtU)

тип

ГШГ

настоящий сертификат выдан

HUS С ER пПСЛ ТЕ ISSUED TV

ГОС УДА КП НО РАЗРАКОТ МИКА \T4TEOFDE.siGV

МОДЕЛИ

MODELS

УДОСТОВК»*ЯК 1.410 ТИПОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ УКАЗАННО! О ИЗДЕЛИЯ COOI ВК I < I И> К I ТРЕ НОВАЦИЯМ РАСПРОСТРАНЯЕМОГО НА НЕГО СЕРТИФИКАЦИОННОГО КАЗНСА

CERTIFIES THAT ТЛЕ 4В01'ЕМЕ\ТЮХК0 PRODUCT TYPE DESIGN MEETS TTS APPLICABLE CERTIFICATION BASIS REQUIREMENTS

ОПИСАНИЕ ТИПОВОЙ КОНСТРУКЦИИ И СЕРТИФИКАЦИОННОГО БАЗИСА. ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ СОДЕРЖАТСЯ В КАРТЕ ДАННЫХ СЕРТИФИКАТА ТИПА М (а>. КОТОРАЯ ЯВЛЯЕТСЯ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ ЧАСТЬЮ НАСТОЯЩЕГО СЕРТИФИКАТА

ТЛЕ DESCRIPTION OF TYPE DESIGN AND CER ЛЕКА TION A 4 SIS. В.4ЯС OPERA TING UMITA HONS AND THE PROD UCT PERFORMANCE ARE I'RESESTED IN THE TYPE CERTIFICATE DATA SHEET M (a) WHICH IS AN INTEGRAL PART OF nits TYPE CEXTTFKA ТЕ

Должность

nib

Полнись:

000028

Рис. 1-1. Форма MP-21.001-01 - Сертификат типа

1.2 Карта данных Сертификата типа

1.2.1    Общие положения

Карта данных сертификата типа (далее - КДСТ) является неотъемлемой частью Сертификата Типа и содержит информацию о типовой конструкции, сертификационном базисе (СБ). условиях и ограничениях, при выполнении которых обеспечивается соответствие требованиям сертификационного базиса изделия авиационной техники (АТ), указанного в Сертификате типа.

Если Сертификат типа распространяется на ряд моделей одного и того же типа авиационной техники, для каждой модели в карте данных приводится соответствующий раздел или вводятся раздельные колонки. Данные, которые являются общими для всех моделей, могут представляться в разделе «Данные, относящиеся ко всем моделям».

Первая страница Карты данных (титульный лист) не нумеруется. Последующие страницы нумеруются в нижней части страницы с указанием номера страницы и общего числа страниц. В верхней части карты данных указывается номер КДСТ. издание и дата издания страницы.

Изменения, внесенные в Карту данных, отмечаются вертикальной чертой на поле страницы, примыкающем к измененному (новому) тексту.

В конце карты данных сертификата типа указывается информация с кратким описанием изменений (история изменений). На каждом листе карты данных проставляется печать уполномоченного органа по сертификации.

В центре последней страницы карты данных, в непосредственной близости к последней строке текста, ставится знак «* * *», отмечающий завершение документа.

Завершенный документ подписывается уполномоченным лицом.

Все параметры в Карте данных указываются в системе «СИ». При необходимости значения параметров могут указываться в единицах, допустимых к применению наравне с единицами

«СИ».

1.2.2    Титульный лист Карты данных

Форма титульного листа карты данных сертификата типа приведена на Рис. 1-2 (Форма МР-21.001-02).

При оформлении титульного листа карты данных в него вносится следующая информация в соответствии с обозначением позиций, указанных в Форме МР-21.001-02:

(a)    номер карты данных, который соответствует номеру Сертификата типа;

(b)    тип и название АТ;

(c)    модели (при необходимости);

(d)    очередной номер издания карты данных (исходное издание карты данных имеет издание 01);

(e)    дата издания карты данных (число, месяц, год);

(f)    таблица с указанием номеров действующих страниц карты данных, номеров соответствующих изданий и их дат.

1.2.3.2    Изготовитель

Указывается полное наименование предприятия(ий)-изготовителя(ей) серийных воздушных судов; адрес предприятия(ий) (город, страна).

1.2.3.3    Описание воздушного судна

Указывается категория воздушного судна и его назначение.

При необходимости перечисляются модели ВС. на которые распространяются действия Сертификата типа.

1.2.3.4    Типовая конструкция

Указываются номера спецификации комплекта рабочей конструкторской документации, наименования и номера эксплуатационной документации и т.д.

1.2.3.5    Дата подачи Заявки на получение сертификата типа

Указывается дата подачи Заявителем Заявки на получение сертификата типа.

1.2.3.6    Данные первоначальной сертификации

Указывается номер сертификата типа, дата выдачи сертификата типа и кем выдан сертификат типа.

Примечание Данный пункт применим в случае перевыпуска сертификата типа уполномоченным органом по сертификации.

1.2.3.7    Сертификационный базис

Приводится название и обозначение (если имеется) сертификационного базиса, утвержденного уполномоченным органом авиационной власти, дата его утверждения; указываются распространенные на воздушное судно Авиационные правила, содержащие требования к летной годности и охране окружающей среды, и поправки к ним или примененные критерии летной годности; указывается:

-    перечень дополнительных технических требований (СТУ);

-    перечень пунктов Авиационных правил, по которым установлено эквивалентное соответствие

Примечание (для очень легких воздушных судов): Если двигатель или воздушный винт сертифицируются в составе воздушного судна, сертификационный базис воздушного судна должен также включать соответствующие требования к летной годности двигателя и воздушного винта.

1.2.3.8    Характеристика шума на местности

Указываются нормативные документы, требованиям которых соответствует воздушное судно. Указываются характеристики шума на местности, либо ссылка на одобренный уполномоченным органом по сертификации документ, содержащий подтвержденные характеристики шума на местности.

1.2.3.9    Авиационный двигатель

Приводится обозначение типов/моделей АД. которые одобрены для установки на воздушное судно; указывается количество АД на воздушном судне; номер(а) Сертификата типа двигателя(ей) и дата выдачи.

Примечание    (для    очень    легких    воздушных    судов):    Если    двигатель

сертифицировался в составе воздушного судна, вместо указания номера Сертификата вносится запись «Двигатель сертифицирован в составе воздушного судна».

1.2.3.10    Вспомогательный двигатель

Приводится обозначение типов/моделей ВД, которые одобрены для установки на воздушное судно; номер(а) Сертификата типа/СГКИ вспомогательного двигателя и дата выдачи.

Примечание    (для    очень    легких    воздушных    судов):    Если    двигатель

сертифицировался в составе воздушного судна, вместо указания номера Сертификата типа/СКГИ вносится запись «Двигатель сертифицирован в составе воздушного судна».

1.2.3.11    Воздушный винт

Приводится обозначение типов/моделей ВВ. которые одобрены для установки на воздушное судно; номер(а) Сертификата типа воздушного(-ых) винта(-ов) и дата выдачи.

Примечание (для очень легких воздушных судов): Если воздушный винт сертифицировался в составе воздушного судна, вместо указания номера Сертификата вносится запись «Воздушный винт сертифицирован в составе воздушного судна».

1.2.3.12    Топливо

Указываются марки и спецификации (стандарты, технические условия) разрешенных к применению топлив и присадок к ним. которые могут добавляться в эксплуатации. Не допускается включать топлива, марки и спецификации которых отсутствуют в Картах данных соответствующих Сертификатов типа двигателей.

1.2.3.13    Ограничения для авиационных двигателей

Для каждого типа/модели АД. одобренного(-ой) для установки на воздушное судно, указываются уровни ограничиваемой для данного применения максимальной продолжительной и взлетной тяги/мощности неустановленного двигателя в статических стандартных по Международной стандартной атмосфере (MCA) условиях на уровне моря (для поршневых двигателей с наддувом также на критической высоте полета); при наличии форсированных режимов самолетных АД и режимов вертолетных АД. применяемых при отказе одного двигателя, кроме уровней тяги/мощности указываются ограничения по использованию этих режимов (допустимая продолжительность и другие ограничения, как необходимо). Приводимые уровни и ограничения для всех указываемых режимов не могут превышать, установленные в Карте данных сертификата типа соответствующего АД.

Примечание (для очень легких воздушных судов):    Если    двигатель

сертифицировался в составе воздушного судна, уточняется название настоящего пункта: «Характеристики и ограничения двигателей» и в нем дополнительно указываются ограничения для двигателя

1.2.3.14    Ограничения для вспомогательного двигателя

Для каждого типа/модели ВД, одобренного для установки на ВС. указываются уровни отбираемых максимальных расходов воздуха и/или отбираемой на выходном валу мощности неустановленного двигателя в статических стандартных по MCA условиях на уровне моря, разрешенные комбинации видов отбора, их продолжительность или другие необходимые ограничения, как применимо. Приводимые уровни не могут превышать установленные в Карте данных Сертификата типа/ДКХ соответствующего ВД.

Примечание (для очень легких воздушных судов):    Если    двигатель

сертифицировался в составе воздушного судна, уточняется название настоящего пункта:

«Характеристики и ограничения двигателей» и в нем дополнительно указываются ограничения для двигателя

1.2.3.15    Ограничения для воздушного винта

Для каждого типа/модели ВВ, одобренного для установки на ВС. указываются дополнительные ограничения для ВВ. необходимость введения которых установлена при сертификации ВС, например по диапазонам частот вращения, в пределах которых допускается длительная работа ВВ, по обязательным регулировкам упоров предельных и промежуточных углов установки лопастей и др. Приводимые ограничения не могут выходить за пределы, установленные Картой данных Сертификата типа соответствующего ВВ

Примечание (для очень легких воздушных судов): Если воздушный винт сертифицировался в составе воздушного судна, уточняется название настоящего пункта: «Характеристики и ограничения воздушных винтов» и в нем дополнительно указываются ограничения для воздушного винта.

1.2.3.16    Ограничения по частоте вращения несущего винта

Приводятся ограничения по частоте вращения несущего винта(ов) винтокрылого летательного аппарата при подаче мощности и без подачи мощности.

1.2.3.17    Ограничения крутящего момента трансмиссии

Приводятся ограничения по крутящему моменту/передаваемой мощности главного редуктора трансмиссии винтокрылого летательного аппарата.

1.2.3.18    Максимальная масса

Приводятся все максимальные массы воздушного судна, установленные при его сертификации.

1.2.3.19    Максимальный масса груза

Указывается максимальный масса перевозимого груза/багажа. в том числе груза на внешней подвеске.

1.2.3.20    Ограничения по приборной скорости    и числу    М

Приводятся все соответствующие ограничения по приборной скорости и числу М для всех конфигураций воздушного судна.

1.2.3.21    Диапазон центровок

Приводятся предельные передняя и задняя центровки воздушного судна; при необходимости указываются пределы поперечной центровки. Допускается ссылка на одобренное ЛР/РЛЭ или РЗЦ, если ограничение по центровке зависит от массы воздушного судна.

1.2.3.22    Минимальный состав экипажа

Указывается минимальный летный состав экипажа, необходимый для нормального выполнения полета в ожидаемых условиях эксплуатации.

1.2.3.23    Максимальное количество перевозимых людей

Указывается максимальное количество людей на    борту    воздушного судна, разрешенное для

перевозки в зависимости от конфигурации воздушного судна и условий его применения (при этом отдельно указывается количество членов летного и кабинного экипажей, пассажиров и

т.п.).

1.2.3.24 Количество топлива

Указывается максимальный запас топлива и невырабатываемый остаток топлива.

1.2.3.25 Максимальная эксплуатационная высота

Указываются:

максимальная эксплуатационная высота полета.

-    максимальная высота аэродрома/взлетно-посадочной площадки.

1.2.3.26    Серийные номера воздушных судов, на которые распространяется

действие Сертификата типа (раздел вводится при необходимости)

Указываются серийные номера, присвоенные каждому экземпляру воздушного судна предприятием изготовителем. Номера воздушных судов должны быть сгруппированы в зависимости от изготовителя и модели воздушного судна.

1.2.3.27    Дополнительные условия, ограничения и информация (раздел вводится при необходимости)

Включается необходимая дополнительная информация, которая не предусмотрена предшествующими пунктами Карты данных.

1.2.4 Содержание Карты данных сертификата типа авиационного двигателя

Оформление Карты данных выполняется с учетом требований пунктов 1.2.1- 1.2.3 настоящего документа.

Следующие пункты, применимые к конкретному типу двигателя, подлежат включению в Карту данных. В случае если в Сертификат типа включен ряд моделей двигателя, данные каждой модели размещаются в отдельной колонке или пункты повторяются. Данные, являющиеся общими для всех моделей, могут быть либо помещены в общей колонке, либо включены в раздел «Данные, относящиеся ко всем моделям».

Далее приведены только отличные от разделов 1.2.1- 1.2.3 пункты карты данных сертификата типа авиационного двигателя.

1.2.4.1 Описание двигателя

Указывается конструктивный вид двигателя - поршневой (ПД), газотурбинный (ГТД), турбореактивный (ТРД). двухконтурный турбовентиляторный (ДТРД). турбовинтовой (ТВД). турбовальный (ТВлД) и приводится краткое описание его основной конструкции, в котором указывается:

-    для ПД - количество цилиндров и их расположение, способ охлаждения, тип подачи топлива и воздуха в двигатель, в т.ч. наличие и тип нагнетателя, наличие редуктора выходного вала;

-    для ТРД и ДТРД - количество роторов, количество и тип ступеней роторов, тип камеры сгорания и выходного устройства, наличие и тип реверса тяги;

-    для ТВлД и ТВД дополнительно - наличие силовой турбины и редуктора выходного вала

1.2.4.2    Основные характеристики и технические данные

Указываются установленные уровни основных выходных характеристик двигателя в статических, стандартных по MCA условиях на уровне моря (для ПД с наддувом также на критической высоте полета), без отбора воздуха и/или мощности на валу на нужды ВС и без установочных потерь:

-    для ПД - взлетная и максимальная продолжительная мощности или крутящие моменты на валу (при работе без наддува или на каждом установленном режиме наддува), а также соответствующие частоты вращения выходного вала и давления наддува;

-    для ТРД и ДТРД - взлетная и максимальная продолжительные тяги (при работе без и с форсированием, как применимо) и соответствующие частоты вращения ротора;

-    для ТВД - взлетная и максимальная продолжительная мощности и/или крутящие моменты на валу (при работе без форсирования и с форсированием), эквивалентные мощности/крутящие моменты на валу и тяги сопла, а также соответствующие частоты вращения выходного вала (вала винта);

-    для ТВлД - взлетная и максимальная продолжительная мощности на выходном валу, а также 30-минутная, 2.5-минутная. 2-минутная, 30-секундная и максимальная продолжительная мощности на валу при одном неработающем двигателе, а также соответствующие частоты вращения выходного вала;

-    для маршевого ГТД, эксплуатируемого в режиме вспомогательной силовой установки (ВСУ) - уровни выходных характеристик двигателя на этом режиме (максимальные величины отбора воздуха и/или мощности) и соответствующие частоты вращения ротора.

Комплектующие изделия двигателя: приводится перечень комплектующих изделий (КИ), входящих в типовую конструкцию систем двигателя (запуска, наддува, топливоподачи, управления, контроля) с указанием их наименования, обозначения типа/модели, разработчика, изготовителя и государства-разработчика. Перечень может быть ограничен информацией о КИ категории А отечественной и зарубежной разработки и ссылкой на одобренный в соответствии с АП-21 перечень КИ категории Б. Для КИ категории А приводятся названия и номера документов их одобрения уполномоченным органом (Свидетельство о годности или Одобрительное письмо).

Основные габаритные размеры: длина, высота и ширина укомплектованного двигателя.

Вес: сухой вес двигателя со всеми входящими в типовую конструкцию компонентами, устанавливаемыми как на нём самом, так и отдельно (на ВС. например, электронный регулятор). Вес компонентов, устанавливаемых на ВС, может быть указан отдельно.

1.2.4.3    Эмиссия загрязняющих веществ

Указывается соответствие требованиям Сертификационного базиса АД к его эмиссии Приводится информация об уровнях эмиссии загрязняющих веществ с выхлопными газами, характерных и нормативных для типа/модели двигателя, и о способе исключения выброса топлива (при необходимости). В случае если ранее был выдан Сертификат типа по эмиссии, вместо этой информации приводится номер СТ по эмиссии и дата его выдачи.

1.2.4.4    Эксплуатационные и установочные ограничения

Указываются применимые к рассматриваемому типу/модели двигателя ограничения, которые должны соблюдаться при эксплуатации двигателя и при проектировании и конструировании силовой установки воздушного судна с этим двигателем.

Примечание:

Употребляемое ниже выражение «при необходимости» означает, что ограничение может быть введено при сертификации двигателя дополнительно к ограничениям, рассматриваемым в соответствующих нормах летной годности.

Места измерения ограничиваемых параметров двигателя устанавливаются Заявителем.

Ограничения указываются применительно к следующему:

Частотам вращения роторов (привода выходного вала, вентилятора, газогенератора.

турбонагнетателя):

-    максимально допустимым частотам вращения роторов АД на установившихся режимах работы и. если необходимо, минимально допустимым, например, для работы ТВлД или для работы ГТД в условиях обледенения;

-    превышению частот вращения роторов газотурбинных АД при переменных процессах с указанием числа и длительности таких случаев, допустимых для продолжения эксплуатации;

-    максимально допустимой частоте вращения роторов ВД при перегрузке и переменных процессах;

-    допустимой частоте вращения роторов двигателей на режиме установившейся авторотации и перед запуском (при необходимости).

Температурам:

-    максимально допустимой температуре цилиндров или охлаждающей жидкости в

ПД;

-    максимально допустимой температуре газа в турбине ГТД и турбонагнетателе

ПД;

-    допустимым температурам масла в двигателе и топлива на его входе, если необходимо;

-    максимальным и, если необходимо, минимальным температурам поверхностей компонентов двигателя или окружающей их среды.

Давлениям:

-    минимально допустимому давлению топлива на входе в двигатель;

-    допустимым давлениям масла в двигателе;

-    допустимым давлениям жидкости в гидросистемах АД.

Топливам:

-    маркам и спецификациям (стандартам, техническим условиям (ТУ)) разрешенных к применению топлив и присадок к ним. добавляемым в эксплуатации;

-    требуемой фильтрации топлива на входе в двигатель (при необходимости).

Маслам:

-    маркам и спецификациям разрешенных к применению масел.

Жидкостям гидросистем:

-    маркам и спецификациям разрешенных к применению охлаждающих жидкостей ПД, рабочих жидкостей гидросистем ГТД, включая системы впрыска для форсирования тяги/мощности (при необходимости).

Отборам воздуха:

-    допустимым величинам отбираемого для систем ВС воздуха из компрессоров маршевых ГТД с указанием мест отбора.

Отборам мощности:

-    максимально допустимым отбираемым мощностям или крутящим моментам на валах приводов КИ ВС, устанавливаемых на АД.

При этом указываются:

-    наименования приводимых комплектующих изделий (КИ);

-    тип и размер соединений приводов с КИ;

-    направления вращения приводных валов и передаточные отношения частот вращения роторов КИ к приводящему ротору двигателя;

-    максимально допустимые крутящие и изгибающие (консольные) моменты в соединениях.

Ограничениям летной годности

-    периодам обязательных замен и интервалам между осмотрами, ресурсу основных деталей двигателя и, если установлены, ресурсу и сроку службы двигателя в целом и его других компонентов. Вместо этой информации может быть сделана ссылка на соответствующий раздел документации по поддержанию летной годности.

Крутящим моментам:

-    максимально допустимому крутящему моменту на выходных валах ТВД, ТВлД. ВД (при необходимости).

Установкам и креплениям двигателей на ВС и соединениям двигателей с компонентами

ВС:

Для ПД:

-    допустимой установке двигателя на вертолете:    горизонтальной    и/или

вертикальной;

-    допустимому типу ВВ по направлению действия его силы тяги относительно двигателя - тянущий и/или толкающий, типу и размерам соединения выходного вала двигателя с ВВ;

Для I ГД:

-    максимально допустимым эксплуатационным нагрузкам, выдерживаемым его узлами крепления к ВС. узлами АД для крепления каналов подвода воздуха ВС, выхлопных труб ВС и труб отбора воздуха ВС. Вместо указанной информации по нагрузкам может быть сделана ссылка на соответствующие разделы документации по установке и эксплуатации двигателей.

-    условиям установки, необходимым для обеспечения защиты от попадания посторонних предметов и защиты от обледенения;

Условиям на входе и выходе двигателя:

-    предельно допустимой неравномерности потока на выходе АД (при необходимости);

-    допустимому противодавлению на выхлопе двигателя (при необходимости).

Допустимой области эксплуатации:

-    области полетных и наземных условий (высотам, скоростям, температурам атмосферного воздуха, положениям в пространстве, перегрузкам, допустимому времени действия отрицательной перегрузки), в пределах которой можно запускать и эксплуатировать двигатель (при необходимости).

Оглавление

Оглавление...................................................................................................................................3

Лист регистрации изменений....................................................................................................5

Список иллюстраций..................................................................................................................6

Список сокращений.....................................................................................................................7

Ссылочная документация..........................................................................................................8

Введение.......................................................................................................................................9

1    ОДОБРИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ......................................................................................10

1.1    Сертификат типа...........................................................................................................10

1.2    Карта данных Сертификата типа.................................................................................12

1.2.1    Общие положения.................................................................................................12

1.2.2    Титульный лист Карты данных.............................................................................12

1.2.3    Содержание карты данных сертификата    типа воздушного судна......................13

1.2.4    Содержание Карты данных сертификата типа авиационного двигателя..........17

1.2.5    Содержание Карты данных сертификата типа воздушного винта.....................21

1.3    Сертификат типа воздушного судна ограниченной категории...................................24

1.4    Карта данных Сертификата типа воздушного судна ограниченной категории.........26

1.4.1    Общий положения.................................................................................................26

1.4.2    Титульный лист Карты данных.............................................................................26

1.4.3    Содержание Карты данных Сертификата типа воздушного судна

ограниченной категории..................................................................................................................26

1.5    Одобрение главного изменения...................................................................................27

1.6    Дополнительный сертификат типа..............................................................................29

1.7    Свидетельство о годности комплектующего изделия.................................................32

1.8    Декларация о конструкции и характеристиках комплектующего изделия.................32

1.9    Одобрение на установку комплектующего изделия...................................................34

1.10    Экспортный сертификат летной годности...............................................................36

1.11    Аттестат аккредитации испытательной лаборатории.............................................38

2    ФОРМЫ ЗАЯВОК НА ПОЛУЧЕНИЕ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ.......................39

2.1    Заявка на получение Сертификата типа / Сертификата типа ограниченной

категории / Дополнительного сертификата типа / Одобрения главного изменения....................39

2.2    Заявка на получение Свидетельства о годности комплектующего изделия /

Одобрения на установку..................................................................................................................42

2.3    Заявка на получения Экспортного сертификата летной годности.............................45

3    ДОКУМЕНТЫ, ОФОРМЛЯЕМЫЕ В ПРОЦЕССЕ СЕРТИФИКАЦИИ АВИАЦИОННОЙ

ТЕХНИКИ..........................................................................................................................................48

3.1 Представление на получение одобрительного документа (п.21 23С ФАП-21).........48

1.2.4.5    Дополнительные условия, ограничения и информация (раздел вводится при необходимости)

Включается необходимая дополнительная информация, которая не предусмотрена предшествующими пунктами Карты данных.

1.2.5    Содержание Карты данных сертификата типа воздушного винта

Оформление Карты данных выполняется с учетом требований пунктов 1.2.1- 1.2.3настоящего документа.

Следующие пункты, применимые к конкретному типу воздушного винта, подлежат включению в Карту данных. В случае, если в Сертификат типа включен ряд моделей ВВ, данные каждой модели размещаются в отдельной колонке или пункты повторяются для каждой модели, за исключением данных, являющихся общими для всех моделей, которые могут быть либо помещены в общей колонке, либо включены в раздел «Данные, относящиеся ко всем моделям».

Далее приведены только отличные от разделов 1.2.1- 1.2.3пункты карты данных сертификата типа авиационного двигателя.

1.2.5.1    Описание воздушного винта

Указывается конструктивно-функциональный вид ВВ. определяемый наличием и видом управления положения лопастей: ВВ фиксированного шага (ВФШ), переставного на земле шага (ВПШ), изменяемого шага (ВИШ), а также наличием флюгерного и реверсивного режимов установки лопастей. Приводится краткое описание конструкции:

втулки:

—    основной материал (сталь, алюминиевый сплав);

—    тип соединения ВВ с выходным валом двигателя (фланцевое, шлицевое);

—    наличие и материал обтекателя;

—    тип управления углом установки лопастей (гидравлическое, электрическое, др), действие рабочей жидкости - одностороннее или двухстороннее;

лопастей:

-    количество;

-    основной материал комля и пера;

-    геометрическая и силовая схема лопастей (прямоосные, саблевидные, с лонжероном и т.п.);

-    наличие противовесов;

-    наличие и тип противоизносных. противообледенительных. молниезащитных устройств.

1.2.5.2    Основные характеристики и технические данные

Указывается максимальная мощность двигателя, воспринимаемая ВВ на взлетном, максимальном продолжительном режимах и, если необходимо, на максимальном реверсивном режиме, в статических стандартных по MCA условиях на уровне моря, а также соответствующие частоты вращения.

Комплектующие изделия ВВ

Приводится перечень комплектующих изделий (КИ). входящих в типовую конструкцию ВВ (таких как регуляторы, противообледенительное оборудование и т.п.) с указанием их наименования, обозначения типа/модели, разработчика, изготовителя и его государства-разработчика Для КИ категории А приводятся названия и номера документов их одобрения

—

Федеральное агентство воздушного транспорта

3.2    Уведомление (П.21.23С ФАП-21)..................................................................................49

3.3    Программа сертификационных работ (п.21.20А, 21.24, 21.93, 21.113В ФАП-21)......50

3.4    Сертификационный базис.............................................................................................57

3.5    Заключение Авиарегистра России...............................................................................62

3.6    Уведомление о принятии в работу заявки.    Решение для Авиарегистра    России.......69

4 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ...........................70

Лист регистрации изменений

№	Описание изменения	Номер ревизии	Дата
1.	Введение в действие первоначального документа.	01	30.04.2019
2.	Раздел 1 Уточнение форм: «Сертификат типа»; «Сертификат типа ограниченной категории»; «Одобрение главного изменения»; «Дополнительный сертификат типа»; «Свидетельство о годности комплектующего изделия». Удаление формы Одобрительного письма на комплектующее изделие в соответствии с ФАП-21; Удаление формы «Первичный сертификат летной годности». Раздел 2 Уточнение форм заявок в связи с вступлением в силу ФАП-21; Раздел 3 Добавление форм документов. Все разделы. Коррекция орфографических ошибок, опечаток.	02	15.12.2019
3.	Раздел 1 Добавление формы МР-21.001-07 Одобрения на установку КИ. Раздел 2. Уточнение формы заявки на получение одобрений на комплектующие изделия. Добавлена информация в Разделе 2.3 - Заявка на получения Экспортного сертификата летной годности. Раздел 3 Добавлен раздел 3.6 (Форма МР-21.001-57). Уточнены формы МР-21.001-53 (ПСР), МР-21.001-58 (Заключение Авиа регистра России).	02 Изм.01	09.06.2020
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10

Список иллюстраций

Рис. 1-1. Форма МР-21.001-01 - Сертификат типа........................................................................11

Рис. 1-2. Форма МР-21.001-02- Карта данных Сертификата типа...............................................13

Рис. 1-3. Форма МР-21.001-03- Сертификат типа ограниченной категории................................25

Рис 1-4. Форма МР-21.001-04 - Одобрение главного изменения................................................28

Рис. 1-5. Форма МР-21.001-05 - Дополнительный сертификат типа............................................30

Рис. 1-6. Форма МР-21.001-05-Дополнительный сертификат типа. Продолжение...................31

Рис. 1-7. Форма МР-21.001-06 - Свидетельство о годности комплектующего изделия..............33

Рис. 1-8. Форма МР-21.001-07 - Одобрение на установку комплектующего изделия.................35

Рис. 1-9. Форма МР-21.001-09 (Е-01) - Экспортный сертификат лётной годности......................37

Рис. 2-1. Форма МР-21.001-31 - Заявка на получение сертификата типа, сертификата типа ограниченной категории, дополнительного сертификата типа и одобрения главного

изменения........................................................................................................................................40

Рис. 2-5. Форма МР-21.001-32 - Заявка на получение Свидетельства о годности

комплектующего изделия (СГКИ) / Одобрения на установку........................................................43

Рис. 2-9. Форма МР-21.001-33 - Заявка на получение Экспортного сертификата летной

годности...........................................................................................................................................46

Рис. 3-1. Форма МР-21.001-51 - Представление на получение одобрительного документа......48

Рис. 3-2. Уведомление....................................................................................................................49

Рис. 3-3. Форма МР-21.001-53 - ПСР.............................................................................................50

Рис. 3-10 Форма МР-21.001-55 - Сертификационный базис.......................................................57

Рис. 3-15 Форма МР-21.001-58 - Заключение Авиарегистра России..........................................62

Рис. 3-22. Форма МР-21.001-57 - Уведомление о принятии в работу заявки. Решение для Авиарегистра России......................................................................................................................69

Список сокращений

Сокращение		Расшифровка
СТ	_	Сертификат типа
ВС	-	Воздушное судно
АМД	-	Авиационные маршевые двигатели
вд	-	Вспомогательные двигатели
ВВ	-	Воздушный винт
кдст	-	Карта данных сертификата типа
СБ	-	Сертификационный базис
АТ	-	Авиационная техника
СИ	-	Международная система единиц
ТУ	-	Технические условия
РЛЭ	-	Руководство по лётной эксплуатации
РЗЦ	-
вд	—	Вспомогательный двигатель
ВСУ	—	Вспомогательная силовая установка
АП		Авиационные правила
КИ	-	Комплектующее изделие
СТОК	-	Сертификат типа ограниченной категории
сгки	-	Свидетельство о годности комплектующего изделия
ПО	-	Программное обеспечения

Ссылочная документация

1.    Методические рекомендации № МР-21.002 «ПРОЦЕДУРА КВАЛИФИКАЦИИ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ».

2.    Федеральные авиационные правила «СЕРТИФИКАЦИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ, ОРГАНИЗАЦИЙ РАЗРАБОТЧИКОВ И ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ. ЧАСТЬ 21». утверждены приказом Минтранса России от 17.06.2019 №184.

3.    Методические рекомендации № МР-21.009 «Порядок оформления Экспортных сертификатов летной годности (Export certificate of Airworthiness)».

Введение

Настоящие методические рекомендации № МР21.001 - «Сертификационные документы» (далее - МР) являются рекомендательным документом. Данные МР разработаны на основе многолетнего опыта проведенных сертификационных работ. В МР представлены общие требования к формам и содержанию сертификационных документов, оформляемых в процессе сертификации гражданской авиационной техники и по ее результатам как Заявителем (Юридическим лицом, заявляющимся в Уполномоченный орган по сертификации на получение одобрительного документа), так и Уполномоченным органом по сертификации

Структурно содержание настоящих МР разбито следующим образом:

1.    Глава 1 (см. стр. 10).

В Главе 1 представлены формы одобрительных документов, оформляемых Уполномоченным органом по сертификации.

2.    Глава 2 (см. стр. 39).

В Главе 2 представлены формы заявок на получение одобрительных документов, а также представлены шаблоны заявок, которые Заявитель может использовать для подачи в Уполномоченный орган по сертификации.

3.    Глава 3 (см. стр. 48).

В Главе 3 представлены формы документов, которые Заявитель оформляет на различных этапах проведения сертификационных работ, начиная с момента приема заявки уполномоченным органом по сертификации, заканчивая этапом перед оформлением одобрительного документа

Данные МР размещены на официальном сайте Росавиации в разделе:

Главная • Сертификация • Сертификация    типа    •    Авиационная    техника    •    Законы,

Авиационные правила, Рекомендательные документы . Рекомендательные документы

или по ссылке:

https://favt.ru/sertifikaciva-avia-tehnikv-sertifikaciva-tiDa-avia-tehnika-zakonv-Dfavila-dokumentv/7idg5499 .

1 ОДОБРИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

1.1 Сертификат типа

Форма Сертификата типа (СТ) приведена на Рис. 1-1 (Форма МР-21.001-01).

Форма Сертификата типа является единой для воздушных судов (ВС), авиационных двигателей (АД) и воздушных винтов (ВВ).

При оформлении в Сертификат типа вносится следующая информация в соответствии с обозначением позиций, указанных в Форме МР-21.001-01:

(a)    номер Сертификата:

-    для воздушного судна: индекс «FATA», тире, регистрационный номер заявки на получение сертификата типа, индекс «А» - для самолетов, индекс «R» - для вертолетов (пример: № FATA-01015A);

-    для авиационного двигателя: индекс «FATA», тире, регистрационный номер заявки, индекс «Е» (пример: № FATA-01016E);

-    для воздушного винта: индекс «FATA», тире, регистрационный номер заявки, индекс «Р» (пример: № FATА-01017Р);

(b)    обозначение типа авиационной техники (для воздушных судов - самолет, вертолет, дирижабль и т.д.; авиационный двигатель; воздушный винт) (как правило, соответствует типу авиационной технике, указанному в Заявке на получение СТ);

(С) полное наименование организации - разработчика (в соответствии с учредительными документами) и юридический адрес;

(d)    государство разработчика;

(e)    модели авиационной техники одного типа;

(0 . (9). (h) должность уполномоченного лица, подпись и печать уполномоченного органа по сертификации, дата выдачи сертификата типа соответственно.