3567 тм-т1
Руководство по инженерным изысканиям трасс воздушных линий электропередачи 35 - 1150 кВ

Министерство топлива и энергетики Российской Федерации

Проектно-изыскательский и научно-иооледовательокий институт по проектированию энергетических систем и электричеоких сетей

"ЭНЕРГ0СЕТЫ1Р0ЕКТ"

РУКОВОДСТВО ПО ИНХЕЬЕРНЫМ ИЗЫСКАНИЯМ ТРАСС ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ 35-11Ь0 КВ

й 3567тм-т1

Москва. 1996 г.

Министерство топлива и энергетики Российской Федерации

Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт по проектированию энергетических систем и электрических сетей "ЭНЕРГОСЕТЬПРОЕКТ”

РУКОВОДСТВО ПО ИНЖЕНЕРНЫМ ИЗЫСКАНИЯМ ТРАСС ВЛ 35-1150 КВ

Jb 3567тм-т1

Главный инженер института

Главный специалист производственно-технического отдела

Москва, 1996 г.

АННОТАЦИЯ

"Руководство по инженерным изысканиям трасс воздушных линий электропередачи 35 кВ - 1150 кВ" разработано в соответствии с государственными и-ведомственными нормативно-методи-ческими документами по комплексным инженерным изысканиям, действующими на 01.11 96 г..

Настоящее "Руководство ..." устанавливает состав, объем, порядок и методику выполнения комплексных инженерных изысканий трасс воздушных линий электропередачи /ВЛ/ для обеспечения необходимыми материалами изысканий подготовку предпроектной документации /выбор, Обоснований инвестиций в строительство/, разработку проектной документации /проект, рабочий проект, рабочая документация/, а также проекта организации строительства.

"Руководство по инженерным изысканиям трасс воздушных линий электропередачи 35-1150 кВ" разработано Производственно--техническим отделом института "Энергосетьпрсект" по договору ib 05-3/2-96/59-96 с Российским акционерным обществом энергетики и электрификации "ЕЭС России".

Обоснованием для выполнения работ по вышеназванному договору является "Перечень нормативно-методических документов на 1996 год, утвержденный Департаментом инвестиционной политики /письмо от 04.03.96, # СЛ-1179/.

"Руководство по инженерным изысканиям трасс воздушных линий электропередачи 35-1150 кВ" состоит из.пяти основных разделов /по видам инженерных изысканий/:

инженерно-геодезические, инженерно-геологические, инженерно-гидрологические, инженерно-метеорологические, инженерно-экологические.

В первом разделе устанавливаются "Общие положения" по организации выполнения комплексных инженерных изысканий.

К "Руководству ..." прилагается комплект образцов таблиц, ведомостей и чертежей, обобщающих материалы инженерных изыска-3

3567тм-т1

ний трасс воздушных линий электропередачи и способствующих более комплексному и компактному их оформлению для приложения щ техническим отчетам по видам изысканий и для передачи в проектные отделы.

С зыходом настоящего "Руководства ..." отменяется разработанное институтом "Энергосетьпроект" до введения новой системы нормативных документов    /СНиП,    СП    и т.д./ "Руковод

ство по инженерным изысканиям трасс воздушных линий электропередачи 500 кВ и выше" № 14Н5тм-т1.

В составлении и оформлении настоящего "Руководства по инженерным изысканиям трасс BJI 35-1150 кВ" и комплекта образцов приложений к нему принимали участие Талызина Н.И. /"Общие положения" и "Инженерно-геодезические изыскания"/, Сучкова В;М. /"Инженерно-геологические изыскания"/ и Ускова Л.Г. /разделы 4, 5, 6/.

3567тм-т1

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.    Инженерные изыскания трасс воздушных линий электропередачи /ЗЛ/ 35-1150 кВ следует выполнять в соответствии- с законодатэльством по охране, и использованию земель, недр, лесов, вод и животного мира, требованиями органов надзора за природопользованием, правилами и нормами проектирования электросетевого строительства, а также действующими на период изысканий государственными и ведомственными нормативно-методическими документами, регламентирующими изыскательское ппояз-

ЕОДСТЕО.

1.2.    Инженерные изыскания для строительства ВЛ должны обеспечивать комплексное изучение природных и техногенных условий района проложении ее трассы, получение необходимых и достаточных материалов изысканий и данных для разработки и принятия экономически и технически обоснованных, социально

и экологически целесообразных решений при проектировании и строительстве ВЛ с учетом взаимодействия, рационального использования и охраны окружающей природной среды.

1.3.    Комплексные инженерные изыскания должны выполняться /на основания договора с заказчиком/ в соответствии с установленным порядком проектирования для разработки /подготовки/:

предпроектной документации /материалов, акта выбора трассы ВЛ и Обоснований инвестиций в ее строительство/;

проекта /рабочего проекта/;

рабочей документации.

1.4.    В комплекс инженерных изысканий для строительства ВЛ входят инженерно-геодезические и трассировочные, инженерно-геологические, геофизические, инженерно-гидрологические, инженерно-метеорологические и инженерно-экологические работы, которые должны иметь целью получение необходимых и достаточных материалов изысканий и данных для проектирования, строительства, экс-плуатапии электросетевого объекта и обеспечивать:

вынос на местность трассы ВЛ, ранее выбранной и согласованной в установленном порядке;

определение проектного положения опор по трассе;

определение расчетных климатических параметров, инженерно-гидрологических характеристик и •.    показателей    фи

зико-механических свойств грунтов для проектирования ВЛ;

расчет оснований и фундаментов опор;

выбор типов фундаментов и опер;

определение уровня загрязненности атмосферы;

разработку проектов пересечений с существующими и проектируемыми сооружениями, а также проектов переустройства сооружений;

расчет заземления ВЛ;

защиту линий связи от влияния ВЛ;

составлениэ проекта организации строительства ВЛ;

составление проекта разруоки просеки;

составление сметной документации строительства ВЛ и др..

1.5.    В соответствии с новыми действующими государственными нормативными документами инженерные изыскания для строительства ВЛ могут выполняться юридическими /изыскательской, проектно--изыскательской организацией и др./ или физическими лицами, получившими, в установленном порядке соответствующую лицензию на право их производства.

1.6.    На основании требований СНиП II-0I-95 и СП II-101-95 /приложение 3S/ до начала разработки проектной документации строительства воздушной линии электропередачи, на начальных этапах инвестиционного процесса, предполагается следующий порядок выполнения работ:

на первом этапе при определении целей и оценке возможностей инвестирования, назначения и района размещения объекта в соответствии со схемой развития энергетической системы региона /регионов/, в основном, на основании имеющейся у заказчика /в проектно-изыскательской организации или другого исполнителя подготовки предпроектной документации/ информационной базы намечаются возможные варианты трассы линии электропередачи;

б

3567тм-т1

на втором этапе после сбора основных исходных данных и согласований с центральными организациями подготавливается ходатайство /декларация/ о намерениях и после получения положительного решения /разрешения/ местного органа исполнительной власти о начале предварительных согласований места расположения намеченного к строительству электросетевого объекта составляется техническое задание на разработку обоснований инвестиций /п.п. 3.7 и 4.1-4.10 СП 11-101-95/.

На основании этого задания проводится комплекс работ и согласований с организациями и физическими лицами, интересы которых могут быть затронуты в результате строительства ВЛ, для оформления акта выбора трассы предполагаемого ее прохождения.

1.7.    Инженерные изыскания для подготовки преддроектной документации и разработки Обоснований инвестиций в строительство воздушной линии электропередачи /в соответствии с требованиями СНиП II-0I-S5/ должны обеспечивать получение топографо-геодезических, инженерно-геологических, инженерно-гидрслогических, метеорологических и экологических материалов и сведений, необходимых и достаточных для оценки природных и техногенных условий района прохождения намеченных конкурентно-способных вариантов трассы ВЛ, принятия основных проектных решений и определения базовой стоимости ее строительства.

1.8.    Перечень работ, выполняемых проектно-изыскательской /изыскательской/ организацией в период подготовки предпроект-ной документации /если-по договору заказчиком не передан весь комплекс работ по выбору и согласованию трассы ВЛ/ включает'' в основном, в следующее:

подготовительные работы    (получение планово-

картографического крупномасштабного материала и камеральную разработку основного и альтернативных вариантов трассы BJ$;

сбор сведений о природных и ситуационных условиях района проложения трассы ВЛ, уточнение камерально намеченных ее вариантов;

356?тм-т1

согласование трассы ВЛ с центральными и проектными организациями;

рекогносцировочное обследование трассы ВЛ;

ссор данных об опыте эксплуатации электросетевых объектов /авариях или перерывах в работе/ в районе предполагаемого строительства, а также сведений о наличии действующих, строящихся /проектируемых/ предприятий, загрязняющих атмосферу;

составление акта выбора трассы ВЛ, подготовка сведений о природных и ситуационных условиях по всем вариантам, рассматриваемым комиссией по выбору трассы, для их сравнения и оценки;

согласование возможности и условий разработки грунта в притрассовых резервах и получение инертных материалов в существующих карьерах, в том числе для планировочных работ или з&'.*ены грунтов оснований;

получение данных о составе сельскохозяйственных, охотничьих угодий и лесных насаждений на предполагаемых к застройке участках;

получение сведений о стоимости ценных лесонасаждений, а также о наличии орошаемых и осушаемых земель, пашни и земельных участков, занятых многолетними плодовыми насаждениями, виноградниками и т.д.;

получение решения органов Госгортехнадзора о согласовании трассы ВЛ;

получение разрешения на застройку площадей залегания полезных ископаемых и в пределах горных отводов, предоставленных для использования недр в целях, не связанных с добычей полезных ископаемых /в органах Госгортехнадзора до начала проектирования, при необходимости/;

получение сведений о наличии судоходства, лесосплава и другом хозяйственном использовании крупных водных объектов^ така* справок о максимальных надводных габаритах плавающих судов и других условиях судоходства, лесосплава, /п. 4.20 настоящего "Рыковедетва ..."/.

8

3567тм-т1

1.9.    Разработка Обоснований инвестиций в строительство ВЛ может выполняться заказчиком или проектно-изыскательской организацией /по договору с ним/ на основе полученной информации, требований государственных органов и согласований со всеми, юриди -

ческими и физическими лицами, интересы которых могут быть затронуты строительством воздушной линии электропередачи.

1.10.    Неотъемлемой частью договора должно быть техническое задание на разработку Обоснований инвестиций, в котором приводятся исходные данные, основные технико-экономические показатели объекта и требования заказчика, в том числе.к материалам изысканий.

К заданию должны быть приложены материалы, полученные заказчиком от местных органов исполнительной власти, в том числе решение по результатам рассмотрения ходатайства /деклорацяи/ о намерениях, картографические /топографические/ материалы, планы границ землепользований и др..

1.11.    На трассах ВЛ, преходящих в сложных природных усло

виях, для разработки Обоснований инвестиций /по договору с заказчиком/ должны производиться полевые изыскательские работы, на ее отдельных    участ

ках/ переходы через водные объекты 3-й гоуппы слс&нссгя к др/.

На трассах ВЛ, проходящих в простых природных условиях, не оказывающих существенного влияния на их выбор и стоимость строительства, а также при наличии достаточных по полноте и качеству собранных материалов прошлых лет и информации для принятия проектных решений, полевые изыскательские работы /по согласованию с заказчиком/ могут не выполняться.

1.12.    Инженерные изыскания для разработки проект-ной документации /проекта/ в соответствия с требованиями СНиП II-CI-95 должны обеспечивать получение материало^^^шш*_е§|0(5ходимых для детализации принятых в Обо-снова^ях"игоес™ши^^,'точнения основных технико-экономических показателей, для обоснования проектно-сметной документации на строительство ВЛ, а также для разработки проекта организации строительства и проекта производства работ.

3567тм-т1

1.13.    Инженерные изыскания для разработки рабочей документации на основании утвержденного проекта должны обеспечивать получение материалов, необходимых и достаточных для обоснования окончательных расчетов оснований.фундаментов, . конструкций ЗЛ и их инженерной защиты, профилактических мероприятий, производства земляных работ.

1.14.    Инженерные изыскания для строительства технически несложных объектов, расположенных в простых природных условиях, а также объектов небольшой протяженности производятся при объединении стадий проектирования "рабочий проект" и должны выполняться з соответствии с требованиями для разработки проекта и рабочей документации на строительство воздушной линии электропередачи .

1.15.    Инженерные изыскания для разработки проектной документации /проекта/, рабочей документации /рабочего проекта/ ВЛ должны выполняться по выбранной, согласованной и утвержденной в Обоснованиях инвестиций трассе.

Порядок выбора и согласований трассы регламентирован в "Методических указаниях по подготовке материалов выбора и согласования трасс ВЛ и площадок подстанций 35 кВ и выше" /Энерго-сетьпроект", 1995, Уз3337тм-т1/. Материалы выбора трассы должны прилагаться к заданию на изыскания.•

1.16.    Инженерные изыскания трасс линий электропередачи 35--1150 кВ производятся при наличии следующих разрешений на выполнение изыскательских работ:

разрешения, выдаваемого геологическими и геодезическими службами районных или городских органов архитектуры и градостроительства _>для изысканий трасс протяженностью до 25 км;

разрешения на право производства топографо-геодезических работ, выдаваемого соответствующей территориальной инспекцией Госгеонадзора /согласно "Инструкции о порядке осуществления государственного геодезического надзора в Российской Федерации"/, для изысканий трасс протяженностью более 25 км.