Стр. 1  

1 страница

 Скачать PDF

 
Дата введения 01.01.2021
Добавлен в базу 21.05.2015
Актуализация 01.01.2021
Дополняет: /g/314-15-730%D1%86.amp

Организации:

08.04.2014 Утвержден Российский морской регистр судоходства 314-15-730ц
Разработан Российский морской регистр судоходства
Стр. 1
стр. 1

РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА

09.0Ь.201Ьш

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ЦИРКУЛЯРНОЕ ПИСЬМО № 314-15- 73/ц_от

Касательно:

Применения в деятельности PC резолюции ИМО MSC.325(90) «Принятие поправок к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками (Adoption of Amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea. 1974. as Amended)».

Объект наблюдения

пассажирские суда

Ввод в действие ___ 01.01 2014 _ _

Срок действия до Срок действия продлен до

Отменяет / изменяет / дополняет циркулярное письмо № 314-15-715ц    от    22.01    2014

Количество страниц:     1     ^    ?_

Приложения    нет    ^

-■—• ■

Главный инженер-директор департамента классификации^.    —    В    И    Евенко

Вносит Изменения в Правила классификации и постройки морских судов. 2014. НД № 2-020101-077

С целью применения в практической деятельности Регистра резолюции ИМО MSC 325(90) настоящим сообщаем следующее:

1.    Требования резолюции ИМО MSC.325(90) распространяется на пассажирские суда, кили которых заложены, или которые находились в подобной стадии постройки 1 января 2014 года или после этой даты

2.    Текст! резолюции ИМО MSC 325(90) на английском языке размещен на сайте для персонала PC в разделе-«Отдел издания и сопровождения нормативных документов/Внешние нормативные документы PC. НД 1-0101-013-R-E-A4».

3.    Настоящим циркулярным письмом в главу 2.7 Часть V «Деление на отсеки» Правил классификации и постройки морских судов вносятся следующие изменения:

после пункта 2.7.4.7 добавляется пункт 2.7.5 следующего содержания:

«2.7.5 Пассажирские суда длиной Lt 120 м и более или имеющие 3 и более главных вертикальных зон должны иметь:

.1 одобренное PC бортовое программное обеспечение для расчета аварийной остойчивости; или 2 быстрый доступ к признанной PC компьютеризованной береговой службе, осуществляющей оперативную оценку аварийной остойчивости и остаточной конструктивной прочности для обеспечения капитана судна информацией по безопасному возвращению в порт после затопления.»

Указанные изменения будут учтены при переиздании Правил классификации и постройки морских судов

2014______

Необходимо выполнить следующее:

1. Содержание данного циркулярного письма необходимо довести до сведения инспекторского состава и заинтересованных организаций и лиц в регионе деятельности подразделений PC.

Исполнитель    Самойлов В Р.    Отдел. 314    +7 (812)    312-85-72

СЭД «ТЕЗИС»:    14-56425    от 13.03.2014