МИНИСТЕРСТВУ путей сооеш-ния российской федерации

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель начальника— Департамента пути и сооружении МПС России

В.Б.Каменский

29Ш97-

НАСТИЛ УНИФИЦИРОВАННЫЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ Руководство по эксплуатации 2741.000 РЭ

Начальник ПТК6 lift МИС Н Н.Елсаков

1997

**4М8(Ш|ВДИ

С D Д Е Г-' Ж А Н И е.

■3>РШа,5.,10СТ..^Л£

Пп> si" гЧ tut? и работа.............. с.

1.1    Назначение изделия ................. *    3

1.2    Характеристики............ *    •

t . 3 Состав исэдепия . .......... ^

1.4    Устройсч.о и работа издеш'1я............. &

1.5    Средства измерения., инструмент и принадлежности ....S

1.6 Маркировка и упаковка .................... S

2    Использование по назначению.............................9

2.1    Эксплуатационные ограничения............ ..9

2.2    Подготовка изделия к использованию..................9

2. 3 Использование изделия......... ..9

3    Техническое обслуживание и текущий    ремонт...... .9

4    Хранение и транспортирование............................ 9

Инв.1^ подл. Подп/ и дата__Взам.яив.М; Инв.М> nvfirt Попп, и пата

L_____

lav .ли*, Рпарлл,

111ХЭ П,

Рук.

Н.хоит-у

Ут£----

2741.ООО га

На стал унИ'Ттз цн роча ннг- ? It

ДЛЯ ЛЮЛЭЗЙСДО^О’йЯЫЗ

переездов Руководство по эксплуатац

и

ПТКБ Ш MG

г

1

I

1

*

2

««

1

I

*3

§

&

ft

^С*г>

jj'lcrv

t

W т л.4 пт    &

Уорна 5~ёГОСТ 2106-63

1.2 Характеристики.

1.2.1 Габаритные рззмеры:

-    настила переезда, в и,    -    8,2 х 6,0 к 0,27

-    этчп.'нтср, в ми: плиты внутренней

длина — 1582 т 3,0; ширина - 546 + 3,0; толщина — 213 ± 1,5.

Плиты наружной

длина — 573 + 3,0; ширина - 546 + 3,0; толщина ~ 213 + 1,5.

ПроколаЗ{04 Наружной длина - 182 + 2,0; ширина — 546 + 3,0; толщина ~ 48 + 1,5.

rJ~ поИл шдп. и дата Взам индлР Цнб № {Щл Подл, и дата

.... „ I........11... , —

ЧхАЛи

Пр©клейки Внутренней

длина — 1098 + 3,0; ширина - 546 t 3,0; толщина - 55 ± 1,0.

1.2.2 Масса, кг,

- настила переезда ~ S967 + 107.

элементов:

-    гн/иты внутренней

-    плиты наружной

-    Прокладки наружной

-    Про{слбЬк.и Внутренней

214 + 107.

75 + 107.

3,4 + 107.

*

36,a -j_ to*/.

1,2.3 Воспринимаемая нагруезка от колес

автомобиля,т,

не более-5.

0    о

1.2.4    Интервал рабочих температур от минус 4о С до' плюс 60 С.

1.2.5    Срок службы, лет, не менее - 15.

27.-; 1.000

РЗ

Лист

i

*

*

1

%>

1

I

Формат^ ГОСТ 2106-6Ъ

1,3 Состав изделий.

1.3.1    Настил (см. рис.1) состоит из следующих элементов!

1)    плита внутренняя черт. 2741.001    <поз.1>    -    22 шт.

2)    плита наружная нерт. 2741.002 (паз.2) - 44 шт.

3)    npotOiqeKu Наружной 2741,003 (паз. о) - 44 шт.

4)    прокЛаЗКи би^шрекнеи    2741.004 (ПОЗ. 4) - 22 шт.

Примечание*, детали крепления в данный проект не входят и их при-

немение оговаривается другой конструкторской документацией.

1.3.2    При укладке настила на деревянные шпалы не устанавливается.

1.3.3    Схема укладки настила на деревянных шпалах приведена на рис.2.

1.4 Устройство и работа,

1.4.1    Настил применяется на пути с железобетонными и деревянными шпалами, рельсами типа P6S с шириной междупутья 4100 мм. Эпюра шпал

1S40 wt/km.

1.4.2    Перед укладкой плит настила очищается поверхность шпал, подошва и шейка рельсов.

1.4.3    При укладке настила на железобетонные шпалы на очищенную

поверхность шпал укладывают ПроКЛйдц.и внутренние , плотно прижимая друг к другу.

1.4.4    На деревянные шпалы ПроКЛйдцу 8ну(Пр£Н(Ш€ ^нв укладываются,

1.4.5    Внутренняя плита укладывается с помощью Специального приспособления враспор между путевыми рельсами, а затем с помощью рычажного домкрата прижимается к упору или к предыдущей плите.

1.4.6    Перед укладкой наружной плиты, в пазы, расположенные Нс нижней части плиты, вставляют Нужную npeMcutef с. наружной стороны плиты для бетонных шпал и с внутренней стороны для деревянных шпал.

1.4.7    Наружная плита укладывается на очищенную поверхность шпалк с наружной npotcJlab^Du и устанавливаете:* «распор между шейкой

рильса и специальным vnopo-i (элементом сопряжения с проезжей частью) ко-ч:трукция которого должна быть разработана в проекте укладки переезд но г о настила.

•;7.Н,ао РЭ

Ik у,

I

Рис.2

форма    ГОСТ 2106-6д

тма 5 ^е ГОСТ 2W6- SS

Циб. 4*not* Подп. и дата Взвм. i/f/S.rJ* Цнб. П^?дфг. Подл, и дата

_____

1.4.3 При укладке зазор между плитами настила не допускается.

1.4.V После укладки семи плит они с торца прикрепляются к шпалам специальными креплениями р обработанными по отдельному проекту.

1". 4.10 Наружные- плиты по всей ширине настила закрепляются элементами сопряжения с проезжей частью , в качестве которых могут служить железобетонные брусья.

1.4,11 Со стороны примыкания автомобильной дороги, а также в междупутье укладывается асфальтовое покрытие и после его отверждения открывается автомобильное движение через переезд.

1.5    Средства измерения, инструмент и принадлежности.

1.5.1    Средства измерения , инструмент и принадлежности с изделием не поставляются и определены "Инструкцией по применению переездного настила из композиционных материалов на железнодорожных переездах"

1.5.2    Конструкция плит обеспечивает перекрытие двухпутного железнодорожного пути в одном|уровне с поверхностью катания рельсов.

Для прохода реборд колес имеется желоб шириной 78 мм и глубиной 45 мм.

1.5.3    После укладки и сзакрепления плит переездного настила не требуется дополнительной регулировки и настройки.

1.6    Маркировка и упаковка.

1.6.1    Все плиты настила имеют следующую маркировку»

а)    товарный знак или его условное обозначение предприятия-изготовителя;

б)    год изготовления < две последние цифры);

в)    номер проекта - 2741.000;

1.6.2    Изделие отгружается потребителю без упаковки.

2 Использование по назначению.

2.1 Эксплуатационные ограничения.

Запрещается эксплуатировать настил без торцевого и боковогс крепления.

2741,ОШ РЭ

(/мук

шга

/У-° доким.

Подп. мат

Лиап

ь

действия климатических факторов и

&

Лисп.

‘/7Л.1УО Р3

7ШГ\1

dim