Изменение №1 к ГОСТ 30574-98

Изменение № 1 ГОСТ 30574-98 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Измерение выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Циклы испытаний

Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол jNc 25 от 26.05.2004)

Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 4970

За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AZ, AM, BY, GE, KZ, KG, MD, RU, TJ, TM, UZ, UA (коды альфа-2 по MK (ИСО 3166) 004]

Наименование стандарта изложить в новой редакции:

«Двигатели внутреннем) сгорания поришевые. Выбросы вранных веществ и дымность отработавших газов. Циклы испытаний

Internal combustion reciprocating engines.Emissions and diesel smoke.Test cycles».

Предисловие. Пункт 3. Заменить слова: «ИСО 8178. Часть 3» на ИСО 8178-4-1996.

По всему тексту стандарта заменить слово: «дизели» на «двигатели» (кроме разя. 2).

Раздел 1 изложить в новой редакции:

«1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные двигатели внутреннего сгорания (далее — двигатели), а также на агрегаты на их базе и устанавливает циклы испытаний при определении выбросов вредных вешеств и дымности отработавших газов*. Раздел 2. Исключить ссылку:

«ГОСТ 22246— 84 Дизель-генераторы судовые вспомогательные и аварийные. Типы и основные параметры. Общие технические требования». Пункт 3.1. Исключить символы и сокращения:

«л — частота вращения, об/мин; М — крутящий момент, Н км; W — весовой коэффициент».

Пункт 4.1 дополнить словами: «исключая цикл В «Универсальный», в котором не регламентированы весовые коэффициенты».

Пункт 4.3. Первый абзац. Заменить слова: «это процентные величины, представляющие» на «это величины, выраженные в процентах, и представляющие».

Раздел 4 дополнить пунктом — 4.5:

«4.5 Весовой коэффициент — условная величина, отражающая статистическую долю времени работы двигателей данного назначения в эксплуатации вблизи данного режима.

(Продолжение см. с. 86)

(Продолжение изменения № / к ГОСТ 30574—9Н)

Весовые коэффициенты используются в тех случаях, когда результаты испытаний выражены в г/кВт-ч».

Пункт 5.7 исключить.

Пункт 6.1.1 изложить в новой редакции:

«6.1.1 Универсальный иикл используют как основу для формирования других циклов испытаний*.

Пункт 6.1.2. Таблица 1. Графа «Частота вращения*. Для номера режима 11 исключить слово: «частота».

Пункты 6.2, 6.2.1, 6.3 ихюжить в новой редакции:

«6.2 Циклы испытаний С «Двигатели для внедорожного транспорта и внедорожного промышленного оборудования» включают циклы:

С1 — для внедорожного транспорта и промышленного оборудования с приводом от дизельного двигателя:

С2 — для внедорожного транспорта и промышленного оборудования с приводом двигателями искрового зажигания мощностью 20 кВт и более.

6.2.1 Последовательность режимов проведения испытаний по циклам С1 и С2 должна соотвстспювать указанной в таблице 2.

(Продолжение изменения № 1 к ГОСТ 30574-98)

По циклу Cl следует испытывать двигатели для: промышленных буровых установок, компрессоров, большегрузных карьерных самосвалов с механической и гидромеханической трансмиссией и т.д.;

строительного оборудования, в том числе колесных и гусеничных погрузчиков, бульдозеров, передвижных кранов и т. д.;

оборудования для лесной промышленности, сельскохозяйственной техники, экскаваторов, грейдеров, катков, асфальтоукладчиков и т. д.; снегоуборочных машин; вспомогательного оборудования аэропортов.

По циклу С2 следует испытывать двигатели для: дорожного оборудования; сельскохозяйственной техники; вилочных погрузчиков;

вспомогательного оборудования аэропортов.

6.3 Циклы испытаний D «Двигатели с постоянной частотой вращения» включают:

цикл D1 — двигатели для силовых установок;

цикл D2 — двигатели для электроустановок с переменной нагрузкой*. Пункт 6.3.1. Второй — последний абзацы изложить в новой редакции: «Значения крутящих моментов для циклов D1 и D2 указаны в процентах от значений крутящих моментов, соответствующих номинальной мощности».

Пункт 6.3.2 после слов «и привода» дополнить словом: «ирригационных».

Пункт 6.4. Второй абзац изложить в новой редакции:

«цикл Е1 — двигатели для судов длиной менее 24 м (кроме буксиров и толкачей)»;

дополнить абзацем (после четвертого):

«цикл Е4 — двигатели с искровым зажиганием для судов длиной менее 24 м»;

пятый абзац изложить в новой редакции:

«цикл Е5 — двигатели для судов длиной менее 24 м (кроме буксиров и толкачей), работающие по винтовой характеристике»; примечание 2 исключить.

Пункт 6.4.1 изложить в новой редакции:

«6.4.1 Последовательность режимов проведения испытаний но циклам El. Е2. ЕЗ, Е4 и Е5 должна соответствовать указанной в таблице 4».

(Продолжение см. с. 88, 89)

88

(Продолжение изменения № I к ГОСТ 30574-98)

(Продолжение см. с. 90)

(Продолжение изменения Л5 / к ГОСТ 30574— 9Я)

Пуню 6.4.2. Заменить обозначения: «Е1 и Е2» на «Е1. Е2 и Е4*.

Пуню 6.5. Заменить слова: «и автомотрис» на «дизель-поездов, автомотрис, а также большегрузных карьерных самосвалов с электрической трансмиссией*.

Пункт 6.5.1 Таблицу 5 изложить в новой редакции:

Пункт 6.5.2. Заменить слова: «при 35 %* на «или к 35 %•.

Пункт 6.6. Второй, третий абзацы ипожить в новой редакции:

«никл GI — для двигателей, работающих на промежуточной частоте вращения газонокосилок, снегоуборочной техники, устройств для уборки мусора и т. д. (кроме ручного инструмента);

цикл G2 — для двигателей, работающих на номинальной частоте вращения насосов, сварочных аппаратов, компрессоров, портативных дизель-генераторов и т.д. (кроме ручного инструмента)*.

Пункт 6.6.1. Таблица 6. Графа «Частота вращения». Для номера режима 11 исключить слою: «частота»:

графа «Режим цикла G2*. Для минимальной частоты холостого хода графы дополнить значениями: «Номер режима» — 6: «Крутящий момент, — 0; «Весовой коэффициент» — 0,05.

Ключевые слова после слова «выбросы» дополнить словом: «дымность».

(МУС №4 2005 г.)