ГОСТ 765-85
Скобы якорные. Технические условия

 

СКОБЫ ЯКОРНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 765-85

 

 

 

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

Москва

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

СКОБЫ ЯКОРНЫЕ Технические условия Anchor shackles. Specifications

ГОСТ 765-85 Взамен ГОСТ 765-74

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26 февраля 1985 г. № 381 срок действия установлен

с 01.01.87

до 01.01.97

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на якорные скобы, предназначенные для соединения судовых якорей с якорными цепями, применяемыми на кораблях, судах и плавучих средствах.

1. ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

1.1. Основные размеры и масса якорных скоб должны соответствовать приведенным на чертеже и в табл. 1.

1 - скоба; 2 - штырь

Таблица 1

Размеры, мм

Пример условного обозначения якорной скобы с ветвью диаметром 125 мм и шириной проема в свету 175 мм (типоразмера 125´175):

Скоба Я 125´175 ГОСТ 765-85

(Измененная редакция, Изм. № 2).

1.2. Обозначения рабочих чертежей и коды ОКП приведены в справочном приложении.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Якорные скобы должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.2. Способы изготовления якорных скоб и штырей и марки стали, из которых они изготовлены, должны соответствовать приведенным в табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Допускается для изготовления деталей якорных скоб типоразмеров от 14´22 до 70´110, предназначенных для якорей судов внутреннего плавания, применять сталь 20 по ГОСТ 1050-74 с КП 215 группы IV по ГОСТ 8479-70, а для якорей Холла и адмиралтейских - сталь Ст3сп по ГОСТ 380-88 с КП/* 195 группы IV по ГОСТ 8479-70.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

2.3. Штыри якорных скоб должны изготовляться из горячекатаной круглой стали по ГОСТ 2590-71.

2.4. (Исключен, Изм. № 2).

2.5. Требования к поковкам деталей якорных скоб - для группы IV с КП 275 по ГОСТ 8479-70.

2.6. Качество материала отливок - для группы III по ГОСТ 977-75.

2.7. Класс точности размеров и масс отливок в зависимости от типоразмера якорной скобы - по ГОСТ 26645-85.

Предельные отклонения:

размеров поковок - по технической документации, утвержденной в установленном порядке;

массы поковок - ±4 %;

размеров деталей, обрабатываемых резанием: Н14, h14, остальных -  по ГОСТ 25347-82.

(Новая редакция, Изм. № 2).

2.8. Якорные скобы не должны иметь трещин и внутренних дефектов, влияющих на их прочность.

2.9. На поверхности литых якорных скоб не допускаются:

пологие вмятины и шероховатости глубиной более 3 % толщины тела отливки, но не более 5 мм;

земляные, шлаковые и газовые раковины диаметром более 2 мм, глубиной более 5 % толщины тела отливки, но не более 5 мм; при этом число дефектов не должно быть более трех на площади 100 см², а их общая суммарная площадь не должна превышать 5 % всей площади поверхности.

2.10. Дефекты, превышающие допустимые значения, должны быть устранены сваркой. Необходимость термообработки якорной скобы после устранения дефектов устанавливает предприятие-изготовитель.

2.11. Якорные скобы после испытаний и нанесения маркировки должны быть окрашены каменноугольным лаком марки А по ГОСТ 1709-75 в два слоя. Требования к качеству покрытия - по VII классу ГОСТ 9.032-74.

По согласованию с заказчиком допускается якорные скобы не окрашивать.

2.12. Назначенный срок службы якорных скоб до списания - 25 лет.

(Новая редакция, Изм. № 1).

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

3.1. Якорные скобы должны поставляться комплектно. В комплект поставки должны входить скоба и штырь.

4. ПРИЕМКА

(Измененная редакция, Изм. № 2).

4.1. Якорные скобы следует подвергать приемо-сдаточным испытаниям.

4.2. Якорные скобы предъявляют партиями. Партией литых якорных скоб считают отливки, изготовленные из стали одной марки, одной плавки, а кованых (штампованных) - поковки (штамповки), изготовленные из стали одной марки, прошедшие термическую обработку в одной садке или разных садках, но по одному и тому же режиму, при этом регистрация температур автоматическими приборами обязательна.

4.3. Якорные скобы для приемки предъявляют в неокрашенном виде.

4.4. При приемке якорные скобы должны быть подвергнуты сплошному контролю на соответствие требованиям пп. 1.1 (размеры b и d), 2.1 - 2.3; 2.8 - 2.11.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

4.5. Для проверки якорных скоб на соответствие п. 1.1 (кроме размеров b и d) отбирают 5 % якорных скоб из партии, но не менее 2 шт.

4.6. Проверка механических характеристик материала поковок - по ГОСТ 8479-70, отливок - по ГОСТ 977-75.

4.7. Для проверки соответствия требованиям п. 2.8 следует каждую литую якорную скобу испытывать пробной нагрузкой. Скобы типоразмеров 180´240; 190´260; 205´280 до испытания пробной нагрузкой должны быть испытаны сбрасыванием на стальную плиту.

Кованые (штампованные) якорные скобы испытывают пробной нагрузкой совместно с якорем Холла или адмиралтейским - по ГОСТ 766-74, с якорем Матросова - по ГОСТ 8497-78, с якорем ПДС - по ГОСТ 25496-82.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

4.8. По согласованию с органами надзора допускается проводить выборочные испытания 5 % якорных скоб от каждой партии, но не менее 2 шт.

4.9. Соответствие требованиям, установленным в пп. 2.5 - 2.7, проверяют при проведении операционного контроля.

4.10. Если при сплошном контроле будут обнаружены якорные скобы, не соответствующие требованиям настоящего стандарта, то их бракуют, а при выборочном контроле - партию возвращают для разбраковывания.

После разбраковывания партию предъявляют на повторный контроль.

Результаты повторного контроля являются окончательными и распространяются на всю партию.

При неудовлетворительных результатах повторного контроля всю партию бракуют.

5. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

5.1. Конструкцию и размеры якорных скоб проверяют сличением с чертежами и при помощи измерительных инструментов, обеспечивающих требуемую в чертежах точность.

5.2. Марки материалов, из которых изготовлены якорные скобы, и их механические свойства должны быть подтверждены сертификатами или данными лабораторных анализов.

5.3. Массу якорных скоб проверяют взвешиванием на весах с погрешностью не более ±1 %.

5.4. Испытания якорных скоб на соответствие требованиям п. 2.8 проводят до нанесения защитного покрытия.

5.5. При испытаниях якорные скобы сбрасывают с высоты 4 м на стальную плиту толщиной не менее 100 мм, лежащую на утрамбованном грунте. Температура якорных скоб при испытании не должна быть ниже 0 °С.

5.6. Испытания литых якорных скоб пробной нагрузкой проводят на цепопробном стане при воздействии нагрузки в течение не менее 5 мин.

Значения пробной нагрузки должны соответствовать приведенным в табл. 3.

При испытаниях скобы штырь должен быть заменен технологическим приспособлением.

5.7. После испытаний якорную скобу подвешивают и обстукивают молотком массой не менее 3 кг для выявления трещин и пустот. Чистый металлический звук свидетельствует об отсутствии дефектов. В противном случае дефект должен быть выявлен и устранен.

После устранения дефекта должно быть проведено повторное испытание, результаты которого считают окончательными.

5.8. Требования безопасности при проведении испытаний - по ГОСТ 12.3.002-75.

Таблица 3

Примечание. Пробные нагрузки приняты по максимальной массе якоря, приведенной в табл. 4.

6. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6.1. Каждая якорная скоба должна иметь маркировку, содержащую:

наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

типоразмер якорной скобы;

номер якорной скобы по системе предприятия-изготовителя;

обозначение настоящего стандарта.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

6.2. На якорных скобах, поставляемых в сборе с якорями, допускается не наносить наименование или товарный знак предприятия-изготовителя.

6.3. Маркирование якорных скоб типоразмеров от 14´22 до 38´65 следует выполнять на ярлыках, а типоразмеров свыше 38´65 - на ветви скобы.

6.4. Маркирование следует выполнять ударным способом или литьем.

6.5. Якорные скобы следует транспортировать железнодорожным или автомобильным транспортом. При транспортировании якорных скоб штырь должен быть прихвачен к скобе электросваркой. При отправке якорных скоб железнодорожным транспортом упакованные в тару скобы следует перевозить в крытых вагонах, а без упаковки в тару на открытом подвижном составе.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

6.6. Якорные скобы массой до 50 кг следует транспортировать в деревянных ящиках типов II-1, II-2, V-1, V-2 по ГОСТ 2991-85. Крепление якорных скоб в ящиках должно исключать возможность их смещения. Якорные скобы массой свыше 50 кг транспортируют без упаковки в тару. При погрузке якорных скоб на железнодорожный подвижной состав поставщик должен соблюдать требования ГОСТ 22235-76.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

6.7. Транспортная маркировка - по ГОСТ 14192-77.

6.8. Якорные скобы следует хранить под навесом на площадках с твердым покрытием или на настилах.

7. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.1. Комплектование якорей скобами в зависимости от их типоразмера - в соответствии с требованиями табл. 4.

Таблица 4

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

8.1. Изготовитель гарантирует соответствие якорных скоб требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных стандартом.

8.2. Гарантийный срок эксплуатации - 2 года со дня сдачи судна в эксплуатацию.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное

Обозначения рабочих чертежей якорных скоб и коды ОКП

 

СОДЕРЖАНИЕ