Товары в корзине: 0 шт Оформить заказ
Стр. 1 

12 страниц

304.00 ₽

Купить ГОСТ 32623-2014 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль"

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

Распространяется на компенсаторы контактной подвески железной дороги, предназначенной для скоростей движения до 200 км/ч и устанавливает общие технические условия.

 Скачать PDF

Оглавление

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Классификация, основные параметры и размеры

5 Общие технические требования

6 Правила приемки

7 Методы контроля и испытаний

8 Транспортирование, упаковка и хранение

9 Указания по эксплуатации

10 Гарантии изготовителя

Приложение А (обязательное) Условное обозначение компенсаторов

Библиография

 
Дата введения01.07.2015
Добавлен в базу21.05.2015
Актуализация01.01.2019

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

25.06.2014УтвержденМежгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации45-2014
26.09.2014УтвержденФедеральное агентство по техническому регулированию и метрологии1227-ст
ИзданСтандартинформ2015 г.
РазработанОАО ЦНИИС

Automatic tensioning devices of overhead contact line of railway. General specifications

Нормативные ссылки:
Стр. 1
стр. 1
Стр. 2
стр. 2
Стр. 3
стр. 3
Стр. 4
стр. 4
Стр. 5
стр. 5
Стр. 6
стр. 6
Стр. 7
стр. 7
Стр. 8
стр. 8
Стр. 9
стр. 9
Стр. 10
стр. 10
Стр. 11
стр. 11
Стр. 12
стр. 12

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

(МГС)

INNERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

(ISC)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СТАНДАРТ

КОМПЕНСАТОРЫ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Общие технические условия

Издание официальное

ГОСТ

32623—

2014

Москва

Стандартинформ

2015


Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1    РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (ОАО ЦНИИС)

2    ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3    ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 июня 2014 г. № 45-2014)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК(ИС0 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Таджикистан

TJ

Таджикстандарт

Украина

UA

Минэкономразвития Украины

4    Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2014 г. № 1227-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32623-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2015 г.

5    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

© Стандартинформ, 2015

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии


Приложение А (обязательное)

Условное обозначение компенсаторов

наименование компенсатора

количество блоков, пружин или величина передаточного отношения

допускаемая нагрузка

Пример условного обозначени я(рекомендуемое):

Компенсатор блочно-полиспастный, трехблочный, передаточное отношение 1 к 3, с допускаемой нагрузкой 30 кН:

КБП-3-30

Компенсатор блочный, передаточное отношение 1 к 2, с допускаемой нагрузкой 20 кН:

Б-2-20

9

Библиография

[1] Свод правил СП 53-101-98

Изготовление и контроль качества стальных строительных конструкций

[2] Свод правил СП 16.13330.2011

Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП 11-23.81

[3]    Пособие к СНиП 2.03.11-85    Пособие    по    проектированию защиты от корро

зии бетонных и железобетонных строительных конструкций (кСНиП 2.03.11-85)

[4]    Свод правил СП 28.13330.2012    Защита    строительных    конструкций    от    коррозии.

Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85

УДК 621.332.3:006.354

МКС 93.100

Ключевые слова: компенсатор контактной подвески, технические требования, методы контроля и ис-пытаний,транспортирование и хранение_

Подписано в печать 02.03.2015. Формат 60x84 /8.

Уел. печ. л. 1,40. Тираж 31 экз. Зак. 1461.

Подготовлено на основе электронной версии, предоставленной разработчиком стандарта

ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ»

123995 Москва, Гранатный пер., 4. www.gostinfo.ru    info@gostinfo.ru

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СТАНДАРТ

КОМПЕНСАТОРЫ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ Общие технические условия

Automatic tensioning devices of overhead contact line of railway. General specifications

Дата введения —2015—07—01

1    Область применения

Настоящий стандарт распространяется на компенсаторы контактной подвески железной дороги, предназначенной для скоростей движения до 200км/ч (далее - компенсаторы) и устанавливает общие технические условия.

2    Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 9.301-86 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования

ГОСТ 9.307-89 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля

ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия ГОСТ 380-2005 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия ГОСТ 535-2005 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия

ГОСТ 977-88 Отливки стальные. Общие технические условия ГОСТ 1412-85 Чугун с пластинчатым графитом для отливок. Марки ГОСТ 1583-93 Сплавы алюминиевые литейные. Технические условия ГОСТ 1759.0-87 Болты, винты, шпильки и гайки. Технические условия ГОСТ 2172-80 Канаты стальные авиационные. Технические условия ГОСТ 2246-70 Проволока стальная сварочная. Технические условия ГОСТ 2590-2006 Прокат сортовой стальной горячекатаный круглый. Сортамент ГОСТ 3242-79 Соединения сварные. Методы контроля качества

ГОСТ 5264-80 Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 5632-2014 Легированные нержавеющие стали и сплавы коррозионностойкие, жаростойкие и жаропрочные. Марки

ГОСТ 5915-70 Гайки шестигранные класса точности В. Конструкция и размеры ГОСТ 6996-66 (ИСО 4136-89, ИСО 5173-81, ИСО 5177-81) Сварные соединения. Методы определения механических свойств

ГОСТ 7293-85 Чугун с шаровидным графитом для отливок. Марки

ГОСТ 7512-82 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод ГОСТ 7798-70 Болты с шестигранной головкой класса точности В. Конструкция и размеры ГОСТ 8479-70 Поковки из конструкционной углеродистой и легированной стали. Общие технические условия.

ГОСТ 8713-79 Сварка под флюсом. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 8882-75 Подшипники шариковые радиальные однорядные с уплотнениями. Технические условия

ГОСТ 9378-93 (ИСО 2632-1-85, ИСО 2632-2-85) Образцы шероховатости поверхности (сравнения). Общие технические условия

Издание официальное

ГОСТ 12393-2013 Арматура контактной сети железной дороги линейная. Общие технические условия

ГОСТ 13837-79 Динамометры общего назначения. Технические условия

ГОСТ 14771-76 Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 14782-86 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 19281-2014 Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия ГОСТ 21150-87 Смазка Литол-24. Технические условия ГОСТ 21339-82 Тахометры. Общие технические условия

ГОСТ 21650-76 Средства скрепления тарно-штучных грузов в транспортных пакетах. Общие требования ГОСТ 23118-2012 Конструкции стальные строительные. Общие технические условия ГОСТ 23216-78 Изделия электротехнические. Хранение, транспортирование, временная противокоррозионная защита, упаковка. Общие требования и методы испытаний

ГОСТ 25726-83 Клейма ручные буквенные и цифровые. Типы и основные размеры ГОСТ 26047-83 Конструкции строительные стальные. Условные обозначения (марки)

ГОСТ 26433.0-85 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Общие положения

ГОСТ 26433.1-89 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Элементы заводского изготовления

ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования ГОСТ 27772-88 Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3    Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины и определения в соответствии с национальными стандартами государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта1, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1    допускаемая нагрузка: Нагрузка, которую компенсатор выдерживает без разрушения и нарушения его работы.

4    Классификация, основные параметры и размеры

4.1    Компенсаторы классифицируют по типу исполнения:

-    блочный - конструкция, включающая систему подвижных блоков;

-    блочно-полиспастный - система подвижных и неподвижных блоков;

-    барабанный - конструкция компенсатора, состоящая из блоков большего и меньшего диаметра установленных на общей оси;

-    пружинный с продольным или поперечным расположением пружин - конструкция компенсатора использующую способность пружин к сжатию для создания растягивающего усилия.

4.2    К основным параметрам компенсатора относятся:

-    допускаемая нагрузка;

-    передаточное отношение массы грузов к натяжению проводов через систему блоков компенсатора;

-    минимальное и максимальное расстояние сближения блоков компенсатора (для блочных и блочно-полиспастных), максимальное приближение узлов крепления анкеруемых проводов при температурных изменениях длин анкеруемых проводов контактной подвески.

4.3    Схематическое изображение рекомендуемых компенсаторов приведено на рисунке 1.

Рисунок 1 - Схематическое изображение компенсаторов а - блочный; б - блочно-полиспастный; в - барабанный; г - пружинный с продольным расположением пружин; д - пружинный с поперечным расположением пружин.

4.4 Условное обозначение ригелей устанавливают в соответствии с приложением А.

5 Общие технические требования

5.1    Основные показатели и характеристики

5.1.1    Компенсаторы должны выдерживать допускаемую нагрузку без изменения геометрических параметров элементов. Компенсатор должен выдерживать без разрушения растягивающее усилие не менее двукратного от величины допускаемой нагрузки указанной в конструкторской документации.

5.1.2    Допускаемую нагрузку рекомендуется выбирать из ряда - 10, 20, 30, 40, 50, 60 кН.

5.1.3    Для компенсаторов вида блочный, блочно-полиспастный, барабанный величину передаточного отношения массы грузов к рабочему натяжению анкеруемых проводов рекомендуется выбирать из ряда 1:2, 1:3, 1:4, 1: к, где к - целое число, характеризующее число колес в системе блоков блочного и блочно-полиспастного компенсатора и величина делителя диаметра большого колеса к малому для барабанного компенсатора.

5.1.4    Минимальное и максимальное расстояние сближения блоков компенсатора вида блочный, блочно-полиспастный при температурных изменениях длин анкеруемых проводов контактной подвески рекомендуется принимать при проектировании и конструировании от 0,5 до 1,8 м.

5.1.5    Конструкция компенсатора должна обеспечивать перемещение анкеруемых проводов в диапазоне ± 0,001 от длины анкерного участка компенсируемых проводов.

5.1.6    Компенсатор не должен допускать отклонение величины натяжения анкеруемых проводов, установленной по проектной документации на контактную подвеску, более 3 %.

5.1.7    В конструкциях компенсаторов рекомендуется применять подшипники шариковые радиальные однорядные с уплотнениями типа 180000 по ГОСТ 8882 (пункт 1.2).

5.1.8    Для компенсаторов, в конструкции которых используются стальные тросы рекомендуется применять стальные мелкожильные оцинкованные или коррозионностойкие троса, которые должны отвечать следующим требованиям:

-    разрывное усилие троса должно быть не менее разрывного усилия анкеруемых проводов;

-    при применении в конструкции компенсатора клинового зажима, гибкость троса должна обеспечивать его крепление в зажим без дополнительных приспособлений или инструментов;

-    рекомендуемое минимальное соотношение диаметра троса и блока (по средней линии навитого троса) не менее 1:20;

-    срок службы троса должен быть не менее гарантийного срока службы компенсатора.

5.1.9    Резку и механическую обработку при изготовлении элементов компенсаторов следует осуществлять в соответствии с [1].

5.1.10    Отверстия под болтовые изделия должны соответствовать требованиям ГОСТ 23118.

3

5.1.11    Типы и конструктивное исполнение сварных соединений деталей арматуры должны соответствовать: ГОСТ 5264 - при ручной дуговой сварке, ГОСТ 8713 - при сварке под флюсом; ГОСТ 14771 - при дуговой сварке в защитном газе.

5.1.12    Сварку следует производить сварочными материалами в соответствии с [2].

5.1.13    Сварные швы должны иметь гладкую или мелкочешуйчатую поверхность с равномерным распределением наплавленного металла, без наплывов, прожогов, трещин, пор, непроваров, шлаковых включений и подрезов.

5.1.14    Защиту деталей компенсатора из стали и чугуна от коррозии следует осуществлять по методу горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307 или термодиффузионным цинкованием в соответствии с требованиями нормативных документов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта2. Поверхность основного металла элементов компенсатора должна быть подготовлена до нанесения защитных покрытий в соответствии с требованиями ГОСТ 9.307 - для горячего цинкового покрытия и в соответствии с требованиями нормативных документов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта2 - для термодиффузионного покрытия.

5.1.15    В зависимости от степени агрессивности воздействия окружающей среды на оцинкованный элемент следует дополнительно наносить лакокрасочное покрытие руководствуясь [3] (пункт 1.5) в соответствии с [4] (таблица Ц.6).

5.1.16    Величина толщины защитного покрытия должна быть не менее указанной в таблице 1.

Таблица 1- Минимальные значения толщины защитного покрытия

Наименование защитного покрытия

Величина толщины защитного покрытия, мкм

Термодиффузионное

70

Горячее цинковое

100

5.1.17    Болты и другие крепежные изделия с резьбой следует защищать термодиффузионным цинкованием с толщиной покрытия от 18 до 20 мкм в соответствии с требованиями нормативных документов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта2.

Для защиты от коррозии резьбонарезных деталей запрещается применение гальванических покрытий и горячего цинкования с последующей калибровкой резьбы.

5.1.18    Применять болты нормальной точности с шестигранной головкой по ГОСТ 7798 и гайки шестигранные по ГОСТ 5915 из углеродистой спокойной стали. Класс прочности болтов не ниже 5.6, класс прочности гаек не нормируется. Крепежные изделия диаметром до 12 мм рекомендуется применять из коррозионностойкой стали группы прочности 23 по ГОСТ 1759.0.

5.1.19    Резьба всех изделий должна быть покрыта антикоррозионной смазкой ЛИТОЛ-24 по ГОСТ 21150.

5.1.20    Срок службы компенсатора должен быть не менее - 30 лет.

5.2 Требования к материалам

5.2.1    Материалы, применяемые для изготовления компенсаторов должны иметь докумен-ты(сертификаты, паспорта и т.п.) подтверждающие их качество.

5.2.2    В конструкции компенсаторов применяют отливки из серого чугуна по ГОСТ 1412, из конструкционной углеродистой и легированной стали по ГОСТ 977 для отливок, из алюминиевых сплавов по ГОСТ 1583.

5.2.3    В конструкции компенсаторов применяют поковки из конструкционной углеродистой и легированной стали по ГОСТ 8479.

5.3    Комплектность

5.3.1 Рекомендуемый комплект поставки компенсаторов указан в таблице 2

Таблица 2 - Рекомендуемый комплект поставки компенсаторов.

Блочный,

блочно-полиспастный,

барабанный

Пружинный (с продольным расположением пружин)

Пружинный типа «Ретрактор» (с поперечным расположением пружин)

Колеса блоков или барабан согласно конструктивному исполнению

Компенсатор согласно кон-структивному исполнению

Компенсатор согласно конструктивному исполнению

Трос стальной мелкожильный оцинкованный или коррозионно-стойкий с концевыми зажимами

Трос стальной мелкожильный оцинкованный или коррозионностойкий с концевыми зажимами

Паспорт изделия

Руководство по эксплуатации

Упаковочная тара

5.3.2 На компенсаторы должен быть оформлен паспорт в соответствии с ГОСТ 2.601, содержащий следующие сведения:

-    наименование и адрес изготовителя;

-    дату оформления документа, при этом дата должна соответствовать дате изготовления изделия;

-    заводской номер;

-    наименование изделия с указанием условного обозначения компенсатора;

-    дату изготовления изделий;

-    обозначение настоящего стандарта;

-    обозначение рабочей документации (проекта) на изделие;

-    допускаемая нагрузка на компенсатор в сборе;

-    длина входящего в комплект поставки троса (для блочных, блочно-полиспастных, барабанных компенсаторов).

5.4 Маркировка

5.4.1    Маркировка должна включать следующие сведения:

-    товарный знак или условный номер предприятия-изготовителя;

-    условное обозначение изделия;

-    заводской номер компенсатора;

-    дату изготовления (месяц, год) цифрами (пример: 01.2013 г.).

5.4.2    Маркировку компенсаторов следует наносить следующим способом:

а)    буквенно-цифровыми клеймами по ГОСТ 25726 на поверхности компенсаторов;

б)    креплением на корпус компенсатора металлического ярлыка с маркировкой, выбитой буквенно-цифровыми клеймами по ГОСТ 25726.

Примечание - Буквенно-цифровые клейма рекомендуется дополнительно обводить контрастной краской (в виде рамки по контуру), по отношению к основному цвету места нанесения клейма.

5.4.3    Размеры знаков маркировки должны обеспечивать их читаемость без применения специальных средств увеличения. Рекомендуемая высота шрифта клейма по ГОСТ 25726 не менее 8.

5.4.4    Способ нанесения маркировки должен обеспечивать сохранность надписи на весь срок службы компенсатора.

6 Правила приемки

6.1 Для проверки соответствия компенсаторов требованиям 5.1 - 5.4 проводят приемосдаточные, периодические и типовые испытания в объеме, указанном в таблице 3.

5

Таблица 3 - Объем испытаний компенсаторов

Контролируемый

параметр

Пункт стандарта, содержащий требования, которые проверяют при испытаниях

Методы контроля и испы-таний

Объем выборки от партии, не менее

приемо

сдаточных

периоди

ческих

типовых

Прочность

5.1.1-5.1.2

-

5.1.1-

5.1.2

7.1.1,7.1.2, 7.3.1,

7.3.1.1-7.3.1.2, 7.3.3, 7.3.4

1 шт.

Геометрические

размеры

5.1.4

-

7.1.2, 7.2.1, 7.2.2

1 шт.

Стабильность величины натяжения

-

5.1.6

7.3.2

1 шт.

Внешний вид

5.1.9-5.1.10

-

7.2.3-7.2.4

100 %

(на приемосдаточных испытаниях) 20% (при периодических или типовых испытаниях)

Качество сварных швов

5.1.11-5.1.13

-

7.2.5

100%

Защитное покрытие

5.1.14-5.1.17

-

7.2.6

100%

Комплектность

5.3

-

7.2.3

100%

Маркировка

5.4

-

7.2.3

100%

Примечание - Объем выборки представляет собой процентное отношение от числа компенсаторов в партии, округленное до ближайшего целого._

6.2    Приемку компенсаторов должна осуществлять служба технического контроля предприятия-изготовителя партиями.

6.3    За партию принимают изделия, изготовленные по утвержденному на предприятии-изготовителе одному технологическому процессу и одновременно предъявляемые к приемке.

Размер партии не более 20 шт.

6.4    Соответствие материалов, используемых для изготовления компенсаторов, требованиям

5.2 проверяют при входном контроле по сертификатам предприятий-поставщиков данных материалов. Сертификаты хранят на предприятии-изготовителе. Данные входного контроля вносят в соответствующий журнал.

6.5    Периодические испытания проводят для контроля качества выпускаемой продукции не реже одного раза в шесть месяцев.

6.6    При изменении конструкции, материала изготовления проводят типовые испытания в объеме, указанном в таблице 3.

6.7    Результаты испытаний оформляют в виде протокола испытаний, который содержит следующие сведения:

-    вид испытаний (приемо-сдаточные, периодические, типовые);

-    время проведения и ответственный исполнитель;

-    наименование, включающее в себя условное обозначение и заводской номер изделия;

-    результаты испытаний;

-    средства измерения (СИ) и испытательное оборудование (ИО), использованное при испытании с указанием:

-    наименование СИ или ИО;

-    заводской номер;

-    номер аттестата ИО, свидетельства о поверке СИ, с указанием даты оформления, а также периодичность проведения поверки СИ и аттестации ИО.

6

ГОСТ 32623-2014

7 Методы контроля и испытаний

7.1    Общие требования к методам испытаний

7.1.1    Испытания компенсаторов проводят в помещении при температуре окружающего воздуха от 15 до 30 °С и относительной влажности не более 95%.

7.1.2    При испытаниях применяют поверенные СИ с пределами допускаемой погрешности.

7.2    Проверка размеров и внешнего вида

7.2.1    Геометрические размеры элементов компенсаторов следует проверять методами, установленными ГОСТ 26433.0. Общие положения по правилам выполнения измерений приведены в ГОСТ 26433.1. Отклонения геометрических размеров элементов компенсаторов не должны превышать указанные в конструкторской документации.

7.2.2    Для проверки геометрических размеров элементов компенсаторов рекомендуется применять металлическую линейку по ГОСТ 427, штангенциркуль по ГОСТ 166 с пределом допускаемой погрешности ±1,0 и ±0,1 мм соответственно.

7.2.3    Контроль качества обработки кромок, заусениц и отверстий (5.1.10); комплектность компенсаторов (5.3), наличие и соответствие маркировочных надписей (5.4) осуществляют визуально.

7.2.4    Контроль соответствия качества сварных швов (5.1.11-5.1.13) следует осуществлять визуально по ГОСТ 3242.

7.2.5    Внешний вид защитных покрытий и наружной поверхности конструкций контролируют визуально. Качество горячего цинкового покрытия проверяют с помощью магнитного или металлографического метода в соответствии с ГОСТ 9.307, качество термодиффузионного покрытия проверяют в соответствии с требованиями национальных стандартов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта3.

7.3 Проверка механической прочности и стабильности натяжения

7.3.1    Проверка механической прочности компенсаторов (5.1.1-5.1.2) осуществляется приложением растягивающего усилия Рк к компенсатору в сборе. Величина значения усилия Рк соответствует допускаемой нагрузке, установленной в конструкторской документации.

7.3.1.1    Нагрузку к испытываемому компенсатору прикладывают поэтапно ступенями 0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 1,0х Рк. Компенсатор выдерживают 5 мин после приложения нагрузки каждой ступени до значения, соответствующего 1,03 Рк. При нагрузке, равной 1,03 Рк, компенсатор выдерживают в течение 10 мин.

7.3.1.2    После приложения допускаемой нагрузки, соответствующей 2,03РК, компенсатор выдерживают в течение 10 мин, при этом проводят визуальный контроль элементов компенсаторов на наличие трещин и сколов.

Далее компенсатор нагружают до разрушения и определяют минимальную разрушающую нагрузку.

7.3.2    Определение стабильности натяжения (5.1.6) компенсатором анкеруемых проводов осуществляют по схеме рисунка 2.

3

Рисунок 2 - Схема испытания компенсатора для определения стабильности натяжения компенсатором

анкеруемых проводов.

1 - компенсатор; 2 - контрольная точка; 3 - трос; 4 - динамометр;

5 - лебедка, L - длина перемещения троса.

Компенсатор в сборе закрепляют на жесткой опоре, натяжение компенсатора осуществляют лебедкой при помощи троса с врезанным в него динамометром, длина троса должна быть подобрана так, чтобы можно было зафиксировать величину максимального и минимального перемещения троса между контрольными точками 2.

Величину L перемещения троса 3 контролируют при помощи рулетки или прогибомера, при этом она должна соответствовать величине диапазона максимальной и минимальной длины перемещения компенсируемых проводов, указанной в конструкторской документации.

Величину натяжения троса устанавливают, исходя из допустимой нагрузки на конкретный компенсатор, указанной в конструкторской документации и контролируют при помощи динамометра 4.

Испытания проводят циклически, число циклов должно быть не менее 10950, что соответствует 30 годам срока службы, исходя из того, что перемещение анкеруемых проводов происходит от минимального до максимального значения удлинения в течение суток.

Одним циклом следует считать перемещение троса от минимально до максимально установленного значения величины L. Скорость перемещения троса не должна превышать 0,03м/с.

За время испытания величина максимального и минимального значения натяжения троса 3 на динамометре не должна отличаться более чем на 3 %.

7.3.3    Величину нагрузки при испытаниях контролируют с помощью динамометра с пределом допускаемой погрешности не более 2%, удовлетворяющего требованиям ГОСТ 13837, скорость перемещения рекомендуется контролировать при помощи тахометра типа ТЭ, с пределом допускаемой погрешности ±0,2% по ГОСТ 21339.

7.3.4    Компенсатор считается выдержавшим испытание на прочность (5.1.1-5.1.2) и стабильность натяжения (5.1.6), если не произошло разрушения компенсатора в сборе или его отдельных элементов, а также, если величина значения максимального и минимального натяжения за время испытания на стабильность натяжения отличаются не более чем на 3 %.

8    Транспортирование, упаковка и хранение

8.1    Транспортирование и/или хранение компенсаторов осуществляют в упаковочной таре за-вода-изготовителя.

8.2    Компенсаторы в сборе следует консервировать согласно ГОСТ 9.014 по группе изделий для условий хранения ОЖ. Консервация должна обеспечивать их сохранность в течение года со дня проведения консервации предприятием-изготовителем, при более длительном хранении должна быть проведена переконсервация по ГОСТ 9.014.

8.3    Транспортирование компенсаторов осуществляют любым видом транспорта, при этом должны быть приняты меры по исключению их повреждений.

8.4    Условия транспортирования компенсаторов в части воздействиямеханических факторов должны соответствовать группе Ж по ГОСТ 23216, в части воздействия климатических факторов -группе 6 (ОЖ2) по ГОСТ 15150.

8.5. Условия хранения компенсаторов в части воздействияклиматических факторов должны соответствовать группе 6 (ОЖ2) поГОСТ 15150.

9    Указания по эксплуатации

9.1    Компенсаторы следует эксплуатировать в климатическом исполнении УХЛ категория размещения 1 по ГОСТ 15150.

9.2    Эксплуатацию компенсаторов запрещается проводить при нагрузке, превышающей допускаемую, указанную в его обозначении.

9.3    Крепление компенсатора следует производить на анкерный кронштейн.

10    Гарантии изготовителя

10.1    Предприятие-изготовитель в соответствии с законодательством, действующим в каждом из государств - участников Соглашения, гарантирует соответствие компенсаторов требованиям настоящего стандарта при условии соблюдения потребителем условия транспортирования и хранения, установленные в разделе 8.

10.2    Гарантийный срок эксплуатации, указанный в договоре поставки - должен быть не менее 5 лет.

1

В Российской Федерации действует ГОСТ Р 53685-2009 «Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения».

2

В Российской Федерации действует ГОСТ Р 9.316- 2006 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия термодиффузионные цинковые. Общие требования и методы контроля»

3

В Российской Федерации действует ГОСТ Р 9.316- 2006 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия термодиффузионные цинковые. Общие требования и методы контроля»