МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Тракторы сельскохозяйственные
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
М ишине официальное
М ЕЖ ГОСУДАРСТВЕ 1111Ы М СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ М и н с к
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации ТК 275 «Тракторы»
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 20 от I ноября 2001 г.)
За принятие проголосовали:
|
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандарт ынии |
|
Азербайджанская Республика Республика Армения Республика Беларусь Г ру шя
Республика Казахстан Кыргызская Республика Республика Моллов;» Российская Фелерания Республик;! Таджикистан Туркменистан Республик;! Узбекистан Украина |
Азгосстанларг Арм госстандарт Госстандарт Беларуси Грузстанларт
Госстандарт Республики Каихстан Кыргы зстанларт Молдова стандарт Госстандарт России Талжнкстанларт
Главгосслужба •Туркменстанларглары-У згосстанларт Госстандарт Украины |
3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст ИСО 3965:1990 «Тракторы колесные сельскохозяйственные. Максимальные скорости. Метол определения» и содержит дополнительные требования, отражающие потребности экономики страны
4 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 27 мая 2002 г. № 206-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 30748-2001 (ИСО 3%5—90) введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 2003 г.
5 ВВЕДЕМ ВПЕРВЫЕ
О ИПК Издательство стандартов. 2002
Настоящий стандарт нс может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве офипиазьного издания на герритории Российской Федерации без разрешения Госстандарта России
ГОСТ 30748-2001
Содержание
1 Область применения........................................................ I
2 Нормативные ссылки........................................................ I
3 Определения.............................................................. I
4 Обозначения и сокращении................................................... I
5 Расчет максимальной проектной скорости........................................ 2
6 Метод определения максимальной транспортной скорости........................... 2
Приложение А Форма протокола испытаний....................................... 3
III
МЕЖГОСУДАРСТВЕН Н Ы Й С Т А Н Д Л Р Т
Тракторы сельскохо «яйст венные ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
Agricultural tractors. Measurement of the maximum speed
Дата введения 2003—01—01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает метол расчета максимальной проектной скорости и метод измерения максимальной транспортной скорости сельскохозяйственных колесных тракторов.
2 Нормативные ссылки
N настоящем стандарте использована ссылка на ГОСТ 25641.1-94 (ИСО 4251-1—92) Шины (серии с маркировкой нормы слойности) и ободья для сельскохозяйственных тракторов и машин. Обозначения и размеры шин
3 Определения
N настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 максимальная проектная (расчетная) скорость трактора: Скорость, рассчитанная по показателям номинальной частоты вращения коленчатого вала двигателя, наименьшего передаточного отношения трансмиссии и отсутствия буксования.
3.2 максимальная транспортная скорость: Среднее арифметическое значение максимальной скорости трактора, регистрируемой в отдельных заездах. Число заездов должно быть не менее двух в каждом направлении.
3.3 динамический радиус качения веющего колеса: Расстояние от пенгра колеса до опорной плоскости при движении колеса.
3.4 мерный участок: Отрезок дороги (трека), на котором измеряют максимальную скорость трактора.
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте приняты следующие обозначения и сокращения: rnm пр “ максимальная проектная скорость, км/ч;
/1мо%| — номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, мин ';
/ф — передаточное число трансмиссии при использовании высшей передачи; R — динамический радиус ведущего колеса, м;
S — длина мерного участка, м;
/,. л — время прохождения мерного участка, мин;
V,. v2 — максимальная транспортная скорость одного заезда, км/ч; vmix — максимальная транспортная скорость, км/ч.
И мам не официальное
5 Расчет максимальной проектной скорости
v’max |ф. км/ч. рассчитывают по формуле
_ 0.377 Rx
vmax up /
Ф
глс 0.377 — псрсволной коэффициент.
Примечание — Динамический радиус велушего колеса — по ГОСТ 25641.1.
6 Метол определения максимальной транспортной скорости
6.1. Условия проведения испытаний
6.1.1 Тракторы, представленные ма испытания, должны соответствовать техническим условиям (ТУ) на тракторы конкретной модели.
6.1.2 Модель шин и их размеры должны быть такими же. какие были приняты при расчете максимальной проектной скорости трактора. Шины должны быть новыми и накачанными ло давления, рекомендованного прслприятисм-изготовитслсм для выполнения транспортных работ.
6.1.3 Трактор должен быть полностью заправлен топливом, маслом, охлаждающей и гидравлической жидкостями.
При испытаниях балластные грузы на трактор не устанавливают.
Примечание — Если балластные груш входят в основной комплект трактора и необходимы для обеспечения устойчивости, то их установка должна быть обязательной.
6.1.4 Применяемые топливо, смазочные материалы и специальные жидкости должны соответствовать указанным в ТУ на тракгоры конкретной модели.
6.1.5 При проведении испытаний в процессе транспортных работ привод переднего или дополнительной ведущего моста включают только в том случае, если эго предусмотрено в инструкции по эксплуатации конкретного трактора.
6.1.6 Участок испытательной трассы (дороги) должен быть прямолинейным и иметь мерный участок длиной не менее 100 м. Перед мерным участком и после него должны быть предусмотрены подъездные пути, обеспечивающие разгон трактора до максимальной скорости.
6.1.7 Поверхность проезжей части мерного участка и подъездных путей должна быть из бетона (или из аналогичного материала), сулой, гладкой, чисто выметенной.
6.1.8 Поверхность участка дороги для испытаний нс должна иметь уклона в направлении движения и в направлении под прямым углом к направлению движения трактор;» более 1.5 %.
6.1.9 Испытания следует проводить в сухую тихую погоду при скорости ветра, не превышающей 5 м/с.
6.2 I (прялок проведения испытаний
6.2.1 Перед испытаниями трактор должен быть прогрет пробегом, чтобы двигатель, трансмиссия. масло и охлаждающая жидкость достигли температур, рекомендованных прслприятисм-изготовитслсм.
6.2.2 Во время испытаний положение органов управления регулятором частоты вращения двигателя должно соответствовать полной подаче топлива.
6.2.3 Время прохождения трактора на мерном участке в прямом и обратном направлениях измеряют не менее двух раз в каждом направлении.
6.2.4 Максимальную транспортную скорость определяют как среднее значение результатов, полученных при последовательном движении трактора в прямом и обратном направлениях.
6.2.5 По результатам испытаний оформляют протокол, форма которого приведена в приложении А.
ПРИЛОЖИ НИ Г: Л (рекомендуемое)
Форма протокола немы i амии
Иротокат по результатам испытаний должен содержать следующую информацию: модель (марку) трактора; колесную формулу'*,
наименование и адрес предприятия-изготовителя трактора; номер трактора;
номинальную частоту вращения катенчатого вата двигателя, мин-1;
тип и краткую характеристику трансмиссии (в том числе и передаточное отношение);
массу трактора, кг;
обозначение (типоразмер) шин илисто и переднего мостов; давление в шинах. кПа; радиус качения шины, мм;
характеристику дороги (тип покрытия, продольный и поперечный уклоны);
погодные условия (в том числе скорость ветра, м/с: направление ветра по отношению к мерному участку дороги).
Результаты измерения максимальной транспортной скорости приведены в таблице A.I.
|
Таблица АЛ — Результаты измерения максимальной транспортной скорости |
|
Помер заезда |
Направимте лниженпнв заезде |
Длина мерного участка 5. м |
Время прохождения мерного участка, с |
Максимальная транспортная скорость imi> на мерном участке, км/ч |
|
'1 |
'2 |
Г1 |
*2 |
|
1 |
Прямое
Обратное |
|
|
|
|
|
|
2 |
Прямое
Обратное |
|
|
|
|
|
|
vnm, км/ч. определяют по формуле
Значения скоростей v,. v, следует округлять до второй десятичной цифры в случае отдельных измерений и до первой десятичной цифры в случае усредненного значения.
УДК 629.114.2-181.4.001.4:006.354 МКС 65.060.10 Д29 ОКП 47 2200
47 2500
Ключевые слова: трактор сельскохозяйственный, максимальная скорость, динамический радиус качения ведущего колеса, мерный участок
Редактор ТА. Леонова Технический редактор И.С. Iришанта Корректор НЛ. Рыба/ко Компьютерная верстка С П Рябовой
И и. лип. N& 02354 от 14.07.2000. Слано в набор 22.08.2002. 11одписано в печать 12.11..2002. Усл.псчл. 0,93. Уч -и и т о 40
Тираж 194 -ли. С 7927. Зак. 950. ‘ '
ИНК И иательспю стандартов. 107076 Москва. Кататетпыи пер.. 14. http://www.Mandards.ru e-mail: infoWMnndatds.ru
Набрано в Ипательстве на ПЭВМ Филиал ИНК И штсльсттю стандартов — тип. “Московский печатник". 105062 Москва. Лялин пер 6
Нлр Si 080102
