Основные

параметры

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ СОЮЗА ССР

ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ

исходный КОНТУР МОДУЛИ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДОПУСКИ

Издание официальное

ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва — 1973

	ОФоэиа. чеки*	Определенна
7. Отклонение окружного шага	А/.	Разность действительного н среднего значения окружного шага по окружности, проходящей в средней части зуба по его длине и высоте с центром на оси вращения колеса
Предельные отклонения окружного шага: верхнее нижнее	Л./* Ли/,
8 Разносы. «кружных шагов	л/	Разность между двумя любыми шагами по окружности, проходящей в с|»сдиеА части зуба но его длине н высоте с центром на оси вращения колеса
Допуск на разность окружных шагов	л/

по высоте зуба — отношением высоты пятна прилегания в средней ее части по длине зуба к соответствующей активной высоте зуба

Примечание. Для зубчатых колес, фрезерованных коническими червячными фрезами из расстояния между крайними точками следов прилегания, вычитаются разрывы, превосходящие величину модуля в мм

Отклонении и допуски

10. Ненересечение осей

Чц-нтвытй NtMtihi flU 6 Btl*it'*

Допуск на кеперессченне осей

13. Номинальная толщина зуба

Утонение зубьев

Наименьшее утонение зубьев

Допуск на толщину зубьев

Отклонена* и допуска	Обозна чения	Определения
14. Боковой зазор	—	Зазор между зубьями сопряженных колее в передаче, обеспечивающий свободный поворот одного колеса при неподвижном втором колесе.
		Определяется по нормали к поверхности зубьев у большего основании делительного конуса.
Гарантированный боковой зазор	с»	Наименьший предписанный боковой зазор.
15. Измерительный боковой зазор	'и	Зазор между зубьями точного колеса и контролируемого класса при положении их на контрольном обкатном станке, соответствующем нанлучшим условиям зацепления.
Колебание измерительного бокового зазора	Л«.с„	Разность между наибольшим и нанмснь шим измерительными боковыми зазорами за полный оборот контролируемого колеса
Допуск па колебание измерительного бокового зазора	ЪоСа

s

III. НОРМЫ ТОЧНОСТИ

10.    Допуски и отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы и нормам контакта зубьев для различных степеней точности устанавливаются в зависимости от торцового модуля и диаметра делительной окружности колес, рассчитанных у большего основания делительного конуса, по табл. 1—3.

Комплексы показателей точности, в соответствии с пп. 11, 13, 15 и 19, устанавливаются ведомственными нормалями в зависимости от назначения и условий производства зубчатых передач. Каждый установленный комплекс показателей точности, используемый при приемке колес и передач, является равноправным.

11.    Показателями кинематической точности колеса являются:

AFi или Д/s,

или один из следующих комплексов: е₀ И Д-fS ,

До Си И Ду£ ,

Дофи и Д₉& (только для прямозубых колес),

<?₀ (для колес степени точности 9, 10 и 11),

Д₀Си (для колес степени точности 9),

Дофи (для прямозубых колес степени точности 9).

Примечание. Допускается, чтобы одна из величин, входящих в комплекс, превосходила предельное значение, если суммарное влияние этих величин не превышает 6F*.

12.    Норма кинематической точности, кроме £₀5₀фи и 6₀с_и в зависимости от условий работы по правым и левым профилям допускается назначать из разных степеней точности.

13.    Показателями плавности работы колеса являются: AF, или Д/_с, или Д/, или Ду фи (только для прямозубых колес).

14.    Нормы плавности работы, кроме 6у фи, в зависимости от условий работы по правым и левым профилям допускается назначать из разных степеней точности.

15.    Показателями, определяющими контакт зубьев в передаче, являются:

пятно контакта, АК и Да (для нерегулируемых передач), пятно контакта и Да (для регулируемых передач).

16.    При бочкообразной форме зубьев допускается принимать да и АнК из следующей более грубой степени норм контакта зубьев в передаче.

При специальных требованиях к размерам, форме, расположению и определению пятна контакта показатели, определяющие контакт зубьев в передаче, устанавливаются независимо от табл. 3.

17.    Нормы пятна контакта зубьев в передаче в зависимости от условий работы по правым и левым профилям допускается назначать из разных степеней точности.

a

Степень точности	ОбОВМЧС- ни» допусков	Модуль торыовий ". мм	Рпиер- кость
7	йв<-н	Св. 2.5 до 6	мкм
		Св 6 до 10	•
		Се 10 до 16	•
в	«I	Св I до 30	•
	Е,	Св. 1 до 30	•
	?XPl	Св. 1 до 30	сск
	ft о<Рн	Св. 1 до 2,5	мкм
		Сз. 2.5 до 6	•
		Св. 6 до 10	•
	Л»Сц	Сз. 1 до 2,5	•
		Св 2,5 до 6	•
		Св. 6 до 10	•
		Св 10 д« 16	•
		Сз. 16 до 30	•
9	ft<t	Св. 2.5 до 30	•
	£.	Св. 2.5 до 30

ОТ ИЗДАТЕЛЬСТВА

Сборник €Передачи зубчатые. Исходный контур. Модули. Основные параметры. Допуски» содержит стандарты, утвержденные до 1 марта 1973 г.

В стандарты внесены все изменения, принятые до указанного срока. Около номера стандарта, в который внесено изменение, стоит знак *

Текущая информация о вновь утвержденных и пересмотренных стандартах, а также о принятых к ним изменениях публикуется в выпускаемом ежемесячно €Информационном указателе стандартов>.

				Диаметр колес», чм
Степень точности	ООоаиа'К- ИМЯ лооутков	Модуль юрцоный ы.	безмер ность	9	*8	8§	§8		£•	§8	S8	-!
				е Ч	<38	■ о О 1	«38	«38	«38	* о	«38
	б.фи	Св. 2,5 до 6	мкм	160	180	200	220	260	320	—	—	—
		Си 6 до 10	•	170	190	210	240	280	320	—	_	—
		Св 2.5 до 6	•	10Л	115	МО	160	180	200	240	—	—
9	Л. С-	Св. 6 до 10	•	—	МО	160	170	190	210	250	320	360
		Св. 10 до 16	•	—	—	170	180	200	220	160	320	360
		Св 16 до 30	•	«—	_	_	200	220	250	300	340	400
10	Я.	Св. 2.5 до 30	•	120	170	200	240	280	320	380	480	560
II	Я.	С». 2,5 до 30		200	260	320	380	450	500	600	750	300

Примечания:

1.    Принятые обозначения:

6А‘v — допуск иа кинематическую погрешность колеса;

б/ _t — допуск на накопленную погрешность окружною шаг*;

Яо — допуск иа биение зубчатого венца; бф_х — допуск на погрешность обката; б»ф и — Допуск на колебание измерительного межосевого угла за оборот колеса; бос и—допуск на колебание измерительного бокового зазора.

2.    Накопленная погрешность окружного шага на •/• окружности (или на длине дуги, соответствующей ближайшему большему целому числу зубьев) не должна превышать половины допуска на накопленную погрешность окружного шага.

3.    Допускается определение величины колебания измерительного чсжоссвого угла по соответствующему значению 3 осевого перемещения одного нз колес в плотном зацеплении.

Группа Г15

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ КОНИЧЕСКИЕ

Взамен ГОСТ 1768-42

Утвержден Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров Союза ССР 15/X1I 1956 г. Срок введения установлен

с 1/1 1959 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на зубчатые передачи с пересекающимися осями с металлическими механически обработанными коническими зубчатыми колесами с исходным контуром по ГОСТ 13754-68.

Стандарт охватывает колеса с прямыми, косыми и криволинейными зубьями с диаметрами делительной окружности до 2000 мм и модулями свыше 1 до 30 мм.

I. СТЕПЕНИ ТОЧНОСТИ

1.    Устанавливается двенадцать степеней точности зубчатых колес и передач, обозначаемых в порядке убывания точности степенями 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12.

Примечание. Для степеней точности 1, 2, 3, 4 и 12 допуски и отклонения не предусмотрены.

2.    Для каждой степени точности устанавливаются нормы: кинематической точности колеса;

плавности работы колеса; контакта зубьев.

Нормы кинематической точности определяют величину полной погрешности угла поворота зубчатых колес за оборот.

Нормы плавности работы колеса определяют величину составляющих полной погрешности угла поворота зубчатого колеса, многократно повторяющихся за оборот колеса.

Нормы контакта зубьев определяют полноту прилегания боковых поверхностей сопряженных зубьев колес в передаче.

3.    Независимо от степени точности колес и передач устанавливаются нормы бокового зазора.

Основными являются нормы нормального гарантированного зазора (обозначаемого буквой X), обеспечивающего компенсацию

Издание официальное 50

уменьшения бокового зазора от нагрева передачи, при разности температур зубчатой передачи и корпуса в 25° С и равенстве коэффициентов линейного расширения.

4.    Нормы гарантированного бокового зазора допускается изменять.

При изменении норм гарантированного бокового зазора предпочтительно применять одно из следующих сопряжений:

Вид сопряжения    Обозначение

С нулевым гарантированным зазором    С

С уменьшенным гарантированным зазором    Д

С увеличенным гарантированным зазором    111

5.    Точность изготовления конических зубчатых колес и передач задается степенью по нормам кинематической точности, плавности и контакта и видом сопряжения по нормам бокового зазора.

Пример условного обозначения передачи со степенью точности 7 с нормальным гарантированным зазором X:

Cm. 7 — X ГОСТ 1758-56

Примечание. Для передач с измененной величиной гарантированного зазора, не соответствующего одному из указанных видов сопряжения, буква, обозначающая вид сопряжения, не указывается.

6.    Допускается взаимное комбинирование норм кинематической точности колеса, плавности работы колеса и контакта зубьев из разных степеней точности.

Область применения комбинирования норм по степеням точности устанавливается ведомственными нормалями.

7.    При комбинировании норм разных степеней точности: нормы плавности работы колеса могут быть не более, чем па одну степень точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности; нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колес.

8.    При комбинировании норм разных степеней точности обозначение точности колес и передачи производится последовательным написанием номеров степеней в виде трехзначного числа и буквы. Первая цифра числа означает номер степени по нормам кинематической точности колес, вторая — степень по нормам плавности работы колес, третья — степень по нормам контакта зубьев, а буква — вид сопряжения.

Пример условного обозначения передачи со степенью по нормам кинематической точности колес —8; степенью но нормам плавности работы — 7; степенью по нормам контакта зубьев— 7; сопряжением с увеличенным гарантированным зазором — Ш:

Cm. 8-7—7-Ш ГОСТ 1758-56

Примечание. Для передач с измененной величиной гарантированного зазора, не соответствующего одному из указанных видов сопряжения, буква, обозначающая вид сопряжения, нс указывается.

51

5. Номинальный нмерительный межосевой угол

Предельные отклонения измерительного межосеоого угла: всрхиес нижнее

Колебание измерительного межосеоого угла: за оборот колеса на одном зубе

Отклонения а допуски

Допуск на колебание измерительного межпеевшп угла: за оборот колеси на одном зубе

О Циклическая погрешность

Допуск на циклическую погрешность

	OflOTHJ. чгмия
	чТо

ЛF Составляющая кинематической погрешности колеса, периодически многократно повторяющаяся за его оборот.

Определяется по делительной окружности с центром на оси вращения колеса у большего основания делительного конуса как средняя величина размаха колебаний кинематической погрешности колеса, взятая по всем циклам за оборот колеса.

Примечание. Допускается устанавливать границу числа раз повторений погрешности за оборот, к которой не отно С1ГТСЯ допуск на циклическую погрешность. Например, допуск не относится к циклической погрешности с числом повторений меньше (указывается число повторений, не вызывающее опасных колебаний и передаче)