Товары в корзине: 0 шт Оформить заказ
Стр. 1
 

15 страниц

304.00 ₽

Купить ГОСТ 14191-88 — официальный бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Официально распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль".

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

Распространяется на электродвигатели переменного и постоянного тока до 56-го габарита включительно, предназначенные для магнитофонов по ГОСТ 24863 и ГОСТ 24796, электропроигрывателей и электропроигрывающих устройств (ЭПУ) по ГОСТ 11157 и ГОСТ 18631, изготовляемых для нужд народного хозяйства и экспорта в страны с умеренным и тропическим климатом

  Скачать PDF

Заменяет ГОСТ 14191-81 ИУС 6-1988

Ограничение срока действия снято: Протокол № 3-93 МГС от 12.03.93 (ИУС 5-93)

Переиздание (март 1999 г.) с изменением № 1

Оглавление

1 Технические требования

2 Требования безопасности

3 Приемка

4 Методы испытаний

5 Транспортирование и хранение

6 Указания по эксплуатации

7 Гарантии изготовителя

Приложение (справочное) Термины, применяемые в стандарте, и их пояснения

Показать даты введения Admin

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ МАЛОЙ МОЩНОСТИ. ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ЗВУКОЗАПИСЫВАЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ И ЭЛЕКТРОПРОИГРЫВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ БЫТОВОГО НАЗНАЧЕНИЯ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Издание официальное

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГОСТ

14191-88

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ МАЛОЙ МОЩНОСТИ. ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ЗВУКОЗАПИСЫВАЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ И ЭЛЕКТРОПРОИГРЫВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ БЫТОВОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Общие технические условия

Low-power rotating electrical machines. Motors for tape-recorders and electrorecord-playing equipment for domestic use. General specifications

ОКП 33 1131; 33 1135

Дата ввелення 01.01.89

Настоящий стандарт распространяется на электродвигатели переменного и постоянного тока до 56-го габарита включительно, предназначенные для магнитофонов по ГОСТ 24863 и ГОСТ 247%, электропроигрывателей и электропроигрывающих устройств (ЭПУ) по ГОСТ 11157 и ГОСТ 18631, изготовляемых для нужд народного хозяйства и экспорта в страны с умеренным и тропическим климатом.

Стандарт не распространяется на двигатели, применяемые в студийных магнитофонах и контрольно-измерительной аппаратуре, на двигатели-трансформаторы, а также двигатели, являющиеся конструктивно неотъемлемой частью ЭПУ или магнитофона.

Термины, применяемые в стандарте, и пояснении к ним приведены в приложении.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1.    Двигатели должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, ГОСТ 16264.0ГОСТ 16264.4, по техническим условиям на двигатели конкретного типа и конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2.    Основные параметры

1.2.1.    Двигатели переменного тока должны изготовляться на номинальные напряжения: 6, 12, 24, 27, 40, 60, 80, ПО, 115, 220 В частоты питания 50 и 60 Гц; на синхронные частоты вращения: 250, 300, 375, 750, 1000, 1500, 3000 мин"' частоты питания 50 Гц и 300, 360, 450, 900, 1200, 1800, 3600 мин-1 для частоты питания 60 Гц.

Двигатели, разработанные ранее, допускается изготовлять на напряжения, отличные от указанных и установленные по согласованию с потребителем.

1.2.2.    Двигатели постоянного тока должны изготовляться на номинальные напряжения 1,5; 2,4; 3; 6; 9; 12; 24 В.

Управляемые двигатели допускается изготовлять на двухполюсное напряжение.

Двигатели для автомобильных магнитофонов допускается изготовлять на номинальное напряжение 14,4 В. Управляемые двигатели допускается изготовлять на напряжение 15 В.

Двигатели постоянного тока для катушечных магнитофонов должны изготовляться на номинальные частоты в диапазоне от 200 до 1000 мин-1, для кассетных магнитофонов — в диапазоне от 100 до 4000 мин"1.

Примечания:

1.    Напряжение переменного и постоянного тока управляемых двигателей указывают на входе блока управления.

2.    Блок управления бесконтактного двигателя постоянного тока может иметь два рахличных напряжения питания.

Издание официальное    Перепечатка    воспрещена

Е

© Издательство стандартов, 1988 © ИПК Издательство стандартов, 1999 Переиздание с Изменениями

С. 2 ГОСТ 14191-88

1.2.3.    Предельные отклонения от номинального значения напряжения питания:

переменного тока ±10 %\

постоянного тока ±5 %;

постоянного тока на схему управления при автономном питании плюс 10 %, минус 30 %.

1.2.2, 1.2.3. (Измененная редакция, Изм. >fe 1).

1.2.4.    У двигателей с жесткой механической характеристикой, в том числе управляемых двигателей, изготовляемых с блоком управления и стабилизации частоты вращения, в технических условиях на двигатель конкретного типа должна быть указана номинальная мощность или номинальный вращающий момент. Для многоскоростных двигателей номинальная мощность набольшей частоте вращения должна соответствовать ГОСТ 12139.

1.2.5.    У двигателей с мягкой механической характеристикой, в том числе управляемых, изготовляемых без блока управления и стабилизации частоты вращения, в технических условиях на двигатели конкретного типа должны быть указаны значения пускового момента и частоты вращения холостого хода при номинальном напряжении; у двигателей подматывающих и перематывающих пусковой момент должен быть указан в режиме подмотки и перемотки.

1.3. Климатические исполнения и требования по устойчивости к внешним воздействиям

1.3.1.    Двигатели, предназначенные для стационарных (переносных) магнитофонов и ЭПУ, должны изготовляться климатических исполнений УХЛ 4.2 и 04.2 по ГОСТ 15150, при этом:

верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха — 55 *С;

нижнее значение предельной рабочей температуры окружающего воздуха — 10 *С.

1.3.2.    Двигатели, предназначенные для носимых магнитофонов, должны изготовляться климатического исполнения У 1.1 и Т1.1, для автомобильных магнитофонов — климатического исполнения У2 и Т2 по ГОСТ 15150, при этом:

верхнее значение предельной рабочей температуры окружающего воздуха — 50 *С;

нижнее значение предельной рабочей температуры окружающего воздуха — 0 *С.

1.3.3.    Группа условий эксплуатации двигателей стационарных магнитофонов и ЭПУ в части воздействия механических факторов внешней среды М20, двигателей магнитофонов носимых и автомобильных — М30 по ГОСТ 17516.1. Общее число ударов при испытании на ударную прочность — 5000, для двигателей автомобильных магнитофонов — 10000.

(Измененная редакция, Изм. Ns 1).

1.4.    Степень защиты — по ГОСТ 17494:

двигателей асинхронных, синхронных и бесконтактных постоянного тока — IP00;

двигателей постоянного тока коллекторных — не ниже IP11.

1.5.    Двигатели должны изготовляться с основной изоляцией. Класс нагревостойкости выбирают по ГОСТ 8865.

1.6.    Режим работы ведущих двигателей магнитофонов и двигателей ЭПУ продолжительный (SI) по ГОСТ 183; двигателей подматывающих и перематывающих должен оговариваться в технических условиях на двигатели конкретного типа.

1.7.    Конструктивное исполнение

1.7.1.    Управляемые двигатели могут изготовляться с блоком управления и стабилизации частоты вращения или без него; блок управления и стабилизации частоты вращения может быть выполнен встроенным или иметь обособленное конструктивное исполнение. Ведущие двигатели магнитофонов и двигатели ЭПУ могут изготовляться с магнитным экраном и без него.

1.7.2.    Форма исполнения двигателя должна быть указана в технических условиях на двигатели конкретного типа.

(Измененная редакция, Изм. Ns 1).

1.7.3.    Радиальное биение выступающего конца вала двигателей магнитофонов на расстоянии 5+2 мм для диаметра вата свыше 3 мм и на расстоянии 2+2 мм для диаметра вала до 3 мм от его торца не должно превышать:

для двигателей косвенного привода — 0,010 мм;

для подматывающих и перематывающих двигателей — 0,015 мм;

для ведущих двигателей прямого привода — устанавливают в технических условиях на двигатели конкретного типа.

Радиальное биение выступающего конца вала двигателей ЭПУ на расстоянии 3+2 мм не должно превышать 0,010 мм.

ГОСТ 14191-88 С. 3

1.7.4. Направление вращения двигателя должно быть указано в технических условиях на двигатель конкретного типа.

1.8. Требо ва н и я к характеристикам при номинальном напряжении

(Измененная редакция, Изм. N» 1).

1.8.1.    Отношение начального пускового момента к номинальному должно быть не менее:

для двигателей ЭПУ 0-й и 1-Й групп сложности — 1,3; остальных — 0,6;

для ведущих двигателей магнитофонов, кроме управляемых, изготовляемых без блока питания и стабилизации частоты вращения, — 0,8;

для ведущих коллекторных двигателей постоянного тока — 3,0, значение начального пускового момента при 0,71/ноы должно быть указано в технических условиях на двигатели конкретного типа.

1.8.2.    Отношение максимального вращающего момента к номинальному должно быть не менее:

синхронных двигателей — 1,2;

асинхронных двигателей с жесткой механической характеристикой — 1,9.

1.8.3.    Отношение входного момента в синхронизм к номинальному синхронных двигателей должно быть 1,3.

1.8.4.    Нелинейность механической характеристики управляемых двигателей, изготовляемых без блока управления и стабилизации частоты вращения, должна быть установлена в технических условиях на двигатели конкретных типов.

1.8.5.    Значения КПД или потребляемой мощности при работе двигателей в режиме согласно п. 1.6 настоящего стандарта должны быть установлены в технических условиях на двигатели конкретных типов.

1.8.6.    Номинальная частота и допустимые ее отклонения, а также частота вращения и допустимые отклонения асинхронных двигателей с жесткой механической характеристикой для магнитофонов при моменте М - 0,3 Мноы должны быть указаны в технических условиях на двигатель конкретного типа.

1.8.7.    Относительное изменение частоты вращения (стабильность частоты вращения) асинхронных двигателей с жесткой механической характеристикой при изменении нагрузочного момента Мнлт ш 0,3 Л/||ом на ±0,04 Л/ном по отношению к частоте вращения при моменте Милг должно быть не более 0,6 %.

1.8.8.    Отклонение частоты вращения от установленного значения ведущих управляемых двигателей магнитофонов, изготовляемых с блоком управления и стабилизации частоты вращения, в течение установленной безотказной наработки при изменении момента в пределах ±0,3 А/ноч должно быть не более, %:

±0,5 — для магнитофонов 0-й группы сложности;

±1,0    »    *    1-й    *    »

±1,5    *    *    2—4-й    групп    *

Регулятор частоты вращения должен обеспечивать возможность установки частоты вращения двигателя в пределах ±3 % номинального значения доступным снаружи способом.

Отклонение частоты вращения от установленного значения управляемых двигателей ЭПУ, изготовляемых с блоком управления и стабилизации частоты вращения, должно быть указано в технических условиях на двигатель конкретного типа.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.8.9.    Значение напряжения трогания должно быть установлено в технических условиях на двигатель конкретного типа.

1.8.10.    Средний уровень звука на расстоянии (0,25±0,01) м от наружного контура двигателей катушечных магнитофонов и ЭПУ:

по 6-му классу ГОСТ 16264.0 для ведущих двигателей магнитофонов и двигателей ЭПУ, но не более 28 дБЛ для двигателей прямого привода;

по 4(5)-му классу ГОСТ 16264.0 для подматывающих и перематывающих двигателей при напряжении, соответствующем режиму перемотки.

Примечание. Значение в скобках — с 01.01.90.

1.8.11.    Средний уровень звука на расстоянии (0,25±0,01) м от наружного контура двигателей кассетных магнитофонов 0-й и 1-й групп сложности — по 6-му классу, но не более 30 дБА остальных — по 5-му классу ГОСТ 16264.0.

Для подматывающих и перематывающих двигателей средний уровень звука определяют при напряжении, соответствующем режиму подмотки (SI). Допускается средний уровень звука опреде-

лять при радиальном усилии, приложенном к выходному концу вала. В ТУ на двигатели конкретных типов допускается уровень звука устанавливать только со стороны выступающего конца вала.

1.8.12. Среднее квадратическое значение виброскорости двигателей и магнитные поля рассеяния на расстоянии (0,1±0,01) м асинхронных, синхронных и бесконтактных двигателей постоянного тока не должны превышать значений, указанных в табл. 1. Параметр, характеризующий магнитные поля рассеяния двигателей постоянного тока, и расстояние от наружного контура, на котором определяется этот параметр, среднее квадратическое значение виброскорости, уровень радиопомех и допустимое значение пульсации напряжения по цепи питания должны быть указаны в технических условиях на двигатели конкретных типов.

Таблица 1

Назначение двигателя

Магнитные поля рассеяния

Среднее квалра-

Индукция, К^Тл

ЭДС, мВ

виброскорости,

мм/с

Ведущие двигатели катушечных магнитофонов:

с прямым приводом (0-й группы)

1,5

0,28

с косвенным приводом (1-й и 2-й групп)

6,5

0,45

Подматывающие и перематывающие двигатели

катушечных магнитофонов

6,5

0.71

Ведущие двигатели кассетных магнитофонов:

0-й группы сложности

0,4(1,6)

1-й группы сложности

1,0(3,2)

2, 3 и 4-й ipynn сложности

1.6(4,2)

Подматывающие и перематывающие двигатели

кассетных магнитофонов

1,6

Двигатели ЭПУ:

0-й группы сложности

12

0,45

1-й группы сложности

15

0,71

2-й и 3-й групп сложности

15

0,71

Примечания:

1.    В скобках указаны значения для двигателей без магнитного экрана, изготовляемых по согласованию с заказчиком.

2.    Среднее квадратическое значение виброскорости двигателей для кассетных магнитофонов устанавливают в технических условиях на двигатели конкретных типов.

Среднее квадратическое значение виброскорости и характеристика магнитных полей рассеяния подматывающих и перематывающих двигателей должны быть указаны при напряжении, соответствующем режиму подмотки.

Среднее квадратическое значение виброскорости только перематывающих двигателей должно быть указано в технических условиях на двигатели конкретных типов.

1.8.10—1.8.12. (Измененная редакция, Изм. № 1).

1.8.13. Уровень радиопомех, создаваемых при работе коллекторных и управляемых двигателей, не должен превышать значений, установленных ГОСТ 23511.

1.9.    Требования к надежности

1.9.1.    Двигатели — изделия невосстанавливаемые.

1.9.2.    Установленная безотказная наработка Ту, средняя наработка до отказа и средний срок службы Ты двигателей должны быть не менее указанных в табл. 2.

1.9.3.    Закон распределения отказов — нормальный.

1.10.    Маркировка и упаковка двигателей — по ГОСТ 16264.0 с учетом требований настоящего стандарта.

1.11.    Транспортная маркировка груза должна быть выполнена в соответствии с ГОСТ 14192 с нанесением следующих манипуляционных знаков: «Хрупкое. Осторожно*, «Верх*, «Беречь от влаги».

1.12.    В технических условиях на двигатели конкретного типа должны быть указаны:

варианты внутренней упаковки, способы и средства временной противокоррозионной защиты

по ГОСТ 9.014;

типоразмеры и масса брутто транспортной тары по ГОСТ 23216.

Таблица 2

Двигатели магнитофонов

Двигатели

ЭПУ

Ведущие двигатели

Подматывающие и перематывающие двигатели

Показатели

Синхронные и аси нх ром-

Асинхронные с сис-

Бесконтактные постоянного тока

Коллекторные напряжением

Асинхрон-

Бескон-

Коллекторные ПОСТОЯННОГО тока

Синхронные и бес-контахт-

ные без системы упрмвле-ния

темой

управ

лении

до 4 В

СВ.

4 В

ные

постоянного тока

ные постоянною тока тихоходные

Установленная безотказная наработка Гу, ч

1000

(1500)

800

(1250)

800

(1500)

600

900

1200

(1500)

1000

(1500)

600

(900)

3800

(6000)

Средняя наработка до отказа Тср, ч

6000

5000

3000

1000

1500

6000

3000

2000

15000

Средний срок службы, Га,, годы

10

10

5

5

10

5

5

10

Примечание. Значения в скобках — с 01.01.90.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1.    Требования безопасности двигателей — по ГОСТ 16264.0 и ГОСТ 12.2.006 с учетом требований настоящего стандарта.

Требования к изоляции двигателей постоянного тока, работающих при напряжении до 16 В, устанавливают в технических условиях на двигатели конкретного типа.

2.2.    Класс защиты двигателей от поражения электрическим током — 0, для двигателей кассетных магнитофонов — III по ГОСТ 12.2.007.0.

2.3.    Значение испытательного напряжения электрической прочности основной изоляции двигателей переменного тока — по ГОСТ 12.2.006; двигателей постоянного тока, работающих при напряжении до 16 В, — не более 100 В синусоидального тока частотой 50 Гц.

3. ПРИЕМКА

3.1.    Правила приемки двигателей должны соответствовать ГОСТ 16264.0ГОСТ 16264.4 и требованиям настоящего стандарта.

3.2.    В технических условиях на двигатели конкретного типа должны быть указаны:

программа предъявительских испытаний при наличии на заводе-изготовителе госприемки;

объем партии двигателей, предъявляемой на контроль;

критерии оценки проверяемой партии;

при выборочном контроле — план контроля согласно ГОСТ 18242.

3.3.    Входной контроль двигателей у потребителя должен соответствовать требованиям ГОСТ 24297, а программа испытаний, объем партии, подвергаемой контролю, план контроля и критерии оценки проверяемой партии должны быть установлены в технических условиях на двигатели конкретного типа.

3.4.    При приемо-сдаточных испытаниях дополнительно следует измерять напряжение трога-ния двигателей. У коллекторных двигателей постоянного тока, изготовляемых с блоком управления, вместо напряжения трогания следует измерять ток холостого хода. Контроль допускается проводить выборочно.

(Измененная редакция, Изм. Ns 1).

3.5.    При периодических испытаниях двигателей дополнительно следует проводить измерения:

частоты вращения при 0,3 А/1|ОМ для асинхронных двигателей с жесткой механической характеристикой;

величины магнитных полей рассеяния;

начальной пульсации пускового момента в пределах одного оборота подматывающих двигателей постоянного тока;

пускового момента, частоты вращения, потребляемого тока, КПД, вращающего момента при номинальной мощности для бесконтактных двигателей постоянного тока;

отклонения частоты вращения от установленного значения при изменении нагрузочного момента, напряжения питания в нормальных климатических условиях и при климатических и механических воздействиях управляемых двигателей всех типов, изготовляемых с блоком управления и стабилизации частоты вращения.

3.6.    При квалификационных испытаниях двигателей дополнительно следует проводить испытания:

на влагостойкость в сочетании с теплостойкостью и вибропрочностью для двигателей, предназначенных для работы при напряжении питания свыше 34 В;

на отсутствие электрических и механических неисправностей.

3.7.    Для коллекторных двигателей постоянного тока, не подлежащих разборке, определение степени коммутации, биения коллектора и испытания при повышенной частоте вращения не проводят.

3.8.    Последовательность проведения испытаний механических, климатических, на влагостойкость в сочетании с теплостойкостью и вибропрочностью и на отсутствие электрических и механических неисправностей должна быть установлена в технических условиях на двигатели конкретного типа. Допускается испытания на влагостойкость в сочетании с теплостойкостью и вибропрочностью проводить параллельно на такой же выборке.

3.9.    Объем выборки N в зависимости от браковочного уровня вероятности безотказной работы (7), указанной в технических условиях на двигатели конкретного типа, при риске потребителя

р * 0,2 и са = 0 приведен в табл. 3.

Таблица 3

Браковочное число

Браковочное число

Объем выборки Л'

вероятности безотказной

Объем выборки N

вероятности безотказной

работы (7)

работы (7)

159

0,99

17

0,91

80

0,98

15

0,90

53

0,97

14

0,89

40

0,96

13

0,88

32

0,95

12

0,87

26

0,94

11

0,86

22

0,93

10

0,85

19

0,92

7

0,80

Испытание на среднюю наработку до отказа проводят по методу N—U—N по РД 50—690. Объем выборки — не менее пяти двигателей. Допускается использовать двигатели, прошедшие испытание на установленную безотказную наработку, учитывая их суммарную наработку. Среднюю наработку определяют как среднее арифметическое значение наработок каждого двигателя из выборки.

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1.    Методы испытаний асинхронных, синхронных и бесконтактных двигателей постоянного тока

4.1.1.    Методы испытаний двигателей должны соответствовать ГОСТ 16264.0ГОСТ 16264.4 и требованиям настоящего стандарта.

Относительная погрешность средств измерений частоты вращения управляемых двигателей, изготовляемых с блоком управления и стабилизации частоты вращения, не более ±0,05 %.

4.1.2.    Индукцию магнитных полей рассеяния двигателей асинхронных, синхронных и бесконтактных постоянного тока определяют по ГОСТ 16264.1.

4.1.3.    Нелинейность механической характеристики управляемых двигателей, изготовляемых без блока управления и стабилизации частоты вращения, определяют по ГОСТ 16264.1.

4.1.4.    Измерение отклонения частоты вращения от установленного значения ведущих упра&гяемых двигателей магнитофонов, изготовляемых с блоком управления и стабилизации частоты вращения

Предельное отклонение частоты вращения двигателей после климатических и механических воздействий при моменте М = 0,3 Л/ном должно быть не более, %\

±1,0 — для магнитофонов 0-й группы сложности:

±2,0    *    »    1-й    *    *

±3.5    *    »    2—4-й групп    *

ГОСТ 14191-88 С. 7

4.1.4.1.    Отклонение частоты вращения от установленного значения (Дл), %, в нормальных климатических условиях при установившемся тепловом режиме двигателя на нагрузочном стенде определяют по формуле

Д л = ”|2~/,н3 100,

Лм1

где ли2 — установленная частота вращения двигателя при номинальном моменте на валу и номинальных напряжениях питания; л, и п2 — минимальное и максимальное значения частот вращения, полученных при любых сочетаниях нагрузок 0,7 Л/ном и 1,3 Л/ном с верхними и нижними значениями напряжения питания.

4.1.4.2.    Отклонение частоты вращения от установленного значения (Дл), %, после воздействия повышенной влажности воздуха определяют по формуле

Дл =    .    100,

Пнх

где лнх — установленная частота вращения двигателя перед испытаниями на воздействие климатических и механических факторов в нормальных климатических условиях при практически холодном состоянии двигателя при номинальном моменте на валу и номинальных напряжениях питания; лв mm, в ^ — минимальное и максимальное значения частот вращения двигателя после испытаний на воздействие повышенной влажности воздуха, полученные при любых сочетаниях нагрузок 0,7 МН(т и 1,3 AfHOM с верхними и нижними значениями напряжения питания.

4.1.4.3.    Отклонение частоты вращения от установленного значения (Дл), %, после испытания на воздействие верхнего значения предельной рабочей температуры окружающего воздуха определяют по формуле

Дл = "н,'Л" РМ,»"а” • 100,

Ли*

где лп „ил. п ш минимальное и максимальное значения частот вращения двигателя после испытания на воздействие верхнего значения предельной рабочей температуры воздуха, полученные при любых сочетаниях нагрузок 0,7 А/ном и 1,3 Мной с верхними и нижними значениями напряжения питания.

Частоту вращения двигателя после испытаний на воздействие повышенной влажности воздуха и верхнего значения предельной рабочей температуры следует измерять не более 10 мин после извлечения двигателя из камеры влаги или камеры тепла.

4.1.4.4.    Отклонение частоты вращения от установленного значения (Дл), %, после испытаний на воздействие нижнего значения температуры воздуха при транспортировании определяют по формуле

Дл =    •    100,

Лн,

где лх х т1Х — минимальное и максимальное значения частот вращения двигателя после испытаний на воздействие пониженной температуры воздуха, полученные при любых сочетаниях нафузок 0,7 Л/ном и 1,3 Л/ном с верхними и нижними значениями напряжения питания.

Значение лх тш х ^ измеряют после извлечения двигателей из камеры холода и выдержки в нормальных климатических условиях в течение не менее 12 ч.

4.1.4.5.    Отклонение частоты вращения от установленного значения (Дл), %, после воздействия механических факторов определяют по формуле

дл = Ли‘ ~    ™    .    100>

пнж

где лм mm, м та* “ минимальное и максимальное значения частот вращения двигателя после каждого испытания на воздействие механических факторов, полученные при любых сочетаниях нафузок 0,7 А/ном и 1,3 Мной с верхними и нижними значениями напряжения питания в практически холодном состоянии.

4.1.5.    Для испытаний на влагостойкость в сочетании с теплостойкостью и вибропрочностью три двигателя подвергают испытаниям, состоящим из семи непрерывно следующих друг за другом циклов.

4.1.5.1.    Каждый цикл состоит из следующих этапов:

двигатели помещают в камеру тепла с температурой 70_3 *С и выдерживают в течение 72 ч во включенном состоянии при номинальном напряжении в режиме, установленном в технических условиях на двигатели конкретного типа. После этого двигатели отключают от сети, извлекают из камеры и выдерживают в помещении с температурой воздуха (20±5) *С в течение 24 ч;

двигатели жестко крепят к вибростенду в положении, указанном в технических условиях на двигатели конкретного типа, и испытывают на вибропрочность в течение 3 мин с амплитудой 1,2 мм в вертикальном направлении с частотой (55±5) Гц;

двигатели помещают в камеру влаги и выдерживают в течение 48 ч при относительной влажности 90 — 95 % при температуре (30±2) *С для двигателей исполнения УХЛ4.2, У2.1 и У 1.1, (40±2) *С — для двигателей климатического исполнения 04.2, Т1.1 и Т2.1;

двигатели извлекают из камеры и выдерживают в помещении с температурой окружающего воздуха (20±5) *С в течение 24 ч.

4.1.5.2.    В конце каждого цикла проверяют сопротивление изоляции, после седьмого цикла электрическую прочность и сопротивление изоляции токоведущих частей двигателя и внешним осмотром — отсутствие механических неисправностей.

4.1.6.    Испытания на отсутствие электрических и механических неисправностей проводят в нормальных климатических условиях следующим образом:

на двигатель подают напряжение 1,1 £/ном, а затем 0,9 С/ном, каждый раз двигатель работает 48 ч; при этом ведущие двигатели магнитофонов и двигатели ЭПУ при номинальном моменте на валу; а подматывающие и перематывающие в режиме, указанном в п. 1.6;

затем двигатель включают 50 раз при напряжении питания 1,1 UHOM и 50 раз при напряжении литания 0,9 £/ном, продолжительность работы при этом должна быть не менее чем в 10 раз больше времени, необходимого для набора полной скорости с момента включения, но не менее Юс, интервалы между включениями должны не менее чем в три раза превышать продолжительность периода работы.

После испытаний проверяют прочность изоляции токоведущих частей двигателя согласно требованию п. 2.3 и внешним осмотром — отсутствие механических неисправностей.

4.1.7.    Потребляемую мощность и ток следует измерять, используя схему включения приборов, приведенную на черт. 1.

При периодических и типовых испытаниях в случае, если потери в приборах превышают 0,5 % измеряемого значения, следует использовать схему включения приборов, приведенную на черт. 2.

Схемы измерения потребляемой мощности и тока



При этом действительные значения тока(/) и мощности (Р) определяют по формулам




ГОСТ 14191-88 С. 9

'■-'--"{i'i)-

где it — показания амперметра. А;

U — показания вольтметра, В;

Р„ — показания ваттметра, Вт;

R, — сопротивление вольтметра, Ом;

R„ — сопротивление параллельной измерительной цепи ваттметра, Ом.

4.2. Методы испытаний коллекторных двисателей постоянного тока

4.2.1.    Методы испытаний двигателей — по ГОСТ 10159, ГОСТ 11828 с учетом требований настоящего стандарта. Испытания проводят при нормальных значениях климатических условий испытаний по ГОСТ 16962.1 и номинальном напряжении питания, если иные значения не установлены в настоящем стандарте для конкретных видов испытаний.

Погрешность средств измерений момента вращения не должна превышать ±2,5 %. Погрешность средств измерений частот вращения — не более ±0,05 %.

4.2.2.    Направление вращения вала проверяют путем подключения двигателя к источнику постоянного тока при номинальном напряжении двигателя.

4.2.3.    Проверка габаритных, установочных, присоединительных размеров и биения выступающего конца вала — по ГОСТ 8592.

Методику проверки осевого люфта вала устанавливают в технических условиях на двигатель конкретного типа.

Допустимая погрешность измерений — по ГОСТ 8.051. Проверку массы изделия проводят на технических весах с допустимой погрешностью не более 2 %.

4.2.4.    Сопротивление изоляции измеряют мегомметром напряжением 100 В.

Места приложения контактов мегомметра на изделие должны быть указаны в стандартах или технических условиях на двигатели конкретных типов.

4.2.5.    Испытание изоляции на электрическую прочность при приемо-сдаточных испытаниях, а также после испытаний на климатические воздействия проводят по ГОСТ 11828 в практически холодном состоянии двигателей. Допустимое отклонение выходного напряжения испытательной установки не должно превышать +5 % заданного в п. 2.3 значения.

Испытательное напряжение 100 В (действующее значение синусоидального тока частотой 50 Гц) прикладывают между точками, указанными в стандартах или технических условиях на двигатели конкретных типов.

4.2.6.    Средний уровень звука при квалификационных, периодических и типовых испытаниях измеряют техническим методом по ГОСТ 11929. Расстояние микрофона от наружного контура двигателя (0,25±0,01) м. Двигатели при испытаниях устанавливают на нерезонирующем основании или подвешивают на эластичных элементах. Положение двигателя должно быть указано в стандартах дли технических условиях на двигатели конкретных типов. Число точек измерения — 5.

Режим работы двигателя — холостой ход при номинальном напряжении. Двигатели постоянного тока без стабилизации частоты вращения и управляемые двигатели, изготовленные без блока управления, испытывают при напряжении, соответствующем номинальной частоте вращения. При этом напряжение, при котором устанавливается частота вращения при испытаниях, должно быть установлено в технических условиях на двигатели конкретного типа. Средний уровень звука многоскоростных двигателей для катушечных магнитофонов измеряют при большей частоте вращения, а двигателей для кассетных магнитофонов — при частоте вращения, соответствующей основной скорости двигателя, установленной в технических условиях на двигатели конкретного типа. Допускается измерение уровня звука коллекторных двигателей постоянного тока с частотой вращения свыше 1000 мин-1 проводить при радиальной нагрузке на выступающем конце вала, не превышающей оговоренных в пп. 6.3.1 и 6.3.2 значений. Способ создания радиальной нагрузки и ее значение должны быть установлены в технических условиях на двигатели конкретного типа.

При приемо-сдаточных испытаниях средний уровень звука допускается измерять методом сравнения с уровнем звука контрольного образца в любых помещениях или малогабаритных технологических камерах, шум помех которых не менее чем на 3 дБЛ ниже проверяемого значения. Допускается контроль уровня звука при приемо-сдаточных испытаниях проводить в одной точке. Точка измерения и регламентируемый уровень звука в этой точке должны быть установлены в технических условиях на двигатели конкретного типа.