Стр. 1
 

23 страницы

396.00 ₽

Купить официальный бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Официально распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль".

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

Распространяется на автомобильные транспортные средства, предназначенные для заправки и транспортирования нефтепродуктов.

Стандарт не распространяется на автоцистерны, предназначенные для транспортирования сжатых и сжиженных газов и специальных жидкостей, и автотопливозаправщики для наземного обслуживания летательных аппаратов (самолетов и вертолетов) и водного транспорта, а также на передвижные автозаправочные станции для розничной торговли нефтепродуктами

Отменён

Введен впервые

Действие завершено 31.03.2017

Оглавление

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Определения и сокращения

4 Типы и основные параметры

5 Общие технические требования

   5.1 Характеристики (свойства)

   5.2 Требования к материалам и покупным изделиям

   5.3 Комплектность

   5.4 Маркировка

6 Требования безопасности

7 Указания по эксплуатации

Приложение А Принципиальная гидравлическая схема ограничителя наполнения

Приложение Б Присоединительные размеры ограничителя наполнения

Приложение В Схема подключения контактов розетки сигнализатора верхнего уровня налива

Приложение Г Присоединительные размеры обратного клапана

Приложение Д Технологическая схема автоцистерны

Приложение Е Технологическая схема автотопливозаправщика

Приложение Ж Библиография

Показать даты введения Admin

Страница 1

ГОСТ Р 50913-96

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ЗАПРАВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Типы, параметры и общие технические требования

Издание официальное

ЕЙ ст*^‘ч"

Страница 2

ГОСТ Р 50913-96

Предисловие

1    РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ)

2    ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 10 июня 19% г. JSb 368

3    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4    ИЗДАНИЕ (август 2009 г.) с Изменением № 1, принятым в декабре 1998 г. (ИУС 3—99)

© ИПК Издательство стандартов, 1996 £> СТАНДАРТИНФОРМ. 2009

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

II

Страница 3

ГОСТ I* 50913-96

Содержание

1    Область применения................................................................................................................1

2    Нормативные ссылки..............................................................................................................1

3    Определения и сокращения................................................... 2

4    Типы и основные параметры....................................................................................................3

5    Общие технические требования................................................ 4

5.1    Характеристики (свойства)................................................ 4

5.2    Требования к материалам    и покупным изделиям............................... 9

5.3    Комплектность......................................................... 10

5.4    Маркировка........................................................... II

6 Требования безопасности.................................................... II

7    Указания по эксплуатации................................................... 12

Приложение Л Принципиальная гидравлическая схема ограничителя наполнения...........13

Приложение Б Присоединительные размеры ограничителя наполнения...................14

Приложение В Схема подключения контактов розетки сигнализатора верхнего уровня налива . 15

Приложение Г Присоединительные размеры обратного клапана........................ 16

Приложение Д Технологическая схема автоцистерны................................. 17

Приложение Е Технологическая схема автотопливозаправщика......................... 18

Приложение Ж Библиография.................................................. 19

III

Страница 4

ГОСТ Р 50913-96

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ЗАПРАВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Типы, параметры и общие технические требования

Road vehicles for transportation and fueling of petroleum products. Tipes, parameter; and general technical requirements

Дата ввелення 1997—01—01

1    Область применения

Настоящий стандарт распространяется па автомобильные транспортные средства, предназначенные для заправки и транспортирования нефтепродуктов (далее — автоцистерны).

Стандарт не распространяется на автоцистерны, предназначенные для транспортирования сжатых и сжиженных газов и специальных жидкостей, и автотопливозаправщики дтя наземного обслуживания летательных аппаратов (самолетов и вертолетов) и водного транспорта, а также на передвижные автозаправочные станции для розничной торговли нефтепродуктами.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2    Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

Г ОСТ 2.601—2006 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 1510-84 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб

ГОСТ 8769-75 Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости

ГОСТ 9200-76 (ИСО 1185-75. ИСО 1724-80, ИСО 3731-80, ИСО 3732-82, ИСО 4091-78) Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 19034-82 Трубки из поливинилхлоридного пластиката. Технические условия ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка

ГОСТ 20772-81 Устройства присоединительные для технических средств заправки, перекачки, слива-налива, транспортирования и хранения нефти и нефтепродуктов. Типы. Основные параметры и размеры. Общие технические требования

ГОСТ 21130-75 Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры

ГОСТ 23544-84 Жгуты проводов для автотракторного электрооборудования. Общие технические условия

ГОСТ 25560-82 Устройства дыхательные цистерн для нефтепродуктов. Технические условия ГОСТ 26098-84 Нефтепродукты. Термины и определения

1'ОСТ Р 41.4S—2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Издание официальное ★

1

Страница 5

ГОСТ Р 50913-96

ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН № 58) Блинообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Задних защитных устройств; И. Транспортных средств в отношении установки задних защитных устройств официально утвержденного типа; 111. Транспортных средств в отношении их задней защиты

ГОСТ Р 41.65-99 (Правила ЕЭК ООН № 65) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортных средств

ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН № 87) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств

ГОСТ Р 50559-93 Промышленная чистота. Общие требования к поставке, транспортированию. хранению и заправке жидких рабочих сред

ГОСТ Р 52280-2004 Автомобили грузовые. Общие технические требования

ГОСТ Р 52281-2004 Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования

ОСТ 37.001.269—87 Транспортные средства. Маркировка

ОСТ 37.001.511—81 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы на изделия автомобильной промышленности.

3 Определения и сокращения

3.1    В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

Клапан лонный — запорная арматура с дистанционным управлением, устанавливаемая в цистерне в ее нижней части и предназначенная для перекрытия выхода нефтепродукта из цистерны.

Нефтепродукты — жидкие нефтяные топлива и масла по ГОСТ 26098.

Цистерна — резервуар (емкость) для помещения нефтепродукта.

Давление расчетное — теоретическое давление, равное испытательному давлению и предназначенное для определения толщины стенок цистерны.

Давление испытательное — наибольшее фактическое давление при испытании цистерны.

Давление наполнения — наибольшее лаатение в цистерне при наполнении ее нефтепродуктом закрытым способом.

Давление опорожнения — наибольшее вакуумметрнческое давление в цистерне при опорожнении ее закрытым способом.

Давление рабочее максимальное - наибольшее из двух значений:

-    максимально допустимое давление наполнения;

-    давление насыщенного пара при максимальной температуре плюс 50 ‘С, которому цистерна подвергается под воздействием содержимого нефтепродукта.

Лишблокировочное устройство — элемент системы рабочего тормоза, который во время торможения автоматически регулирует степень скольжения одного или нескольких колес транспортного средства в направлении его (их) вращения.

Закрытый способ наполнения — способ наполнения, при котором контакт топлива с атмосферой допускается только через огнепреградитель.

Предел огнестойкости стенок технологического отсека — показатель огнестойкости, определяемый временем от начала огневого испытания при стандартном температурном режиме до потери ограждающих функций (целостности и те пл оизол и рую те и способности) стенок.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3.2    В настоящем стандарте приняты следующие сокращения.

АТС — автомобильные транспортные средства.

ЗИП — запасные части, инструмент и принадлежности.

АЦ (АЦМ) — автоцистерна для топлива (масла) на шасси автомобиля.

ПЦ (IIНМ) — прицеп-цистерна для топлива (масла) на шасси прицепа.

ИНЦ (1Н1ЦМ) — полуприцеп-цистерна для топлива (масла) на шасси полуприцепа (или несущей конструкции).

АМЗ — автомаслозаправшик на шасси автомобиля.

АТЗ (АТМЗ) — автотопливозаправщик (автотопливомаслозаправшик) на шасси автомобиля.

1ГГЗ (IITM3) — принеп-тоаливозаправщнк (топливомаслозаправшик) на шасси прицепа.

ППТЗ (ПМТМЗ) — полуприцеп-топливозаправщик (топливомаслозаправшик) на шасси полуприцепа (или несущей конструкции).

2

Страница 6

ГОСТ I* 50913-96

4 Типы и основные параметры

4.1    В зависимости от назначения устанавливают следующие типы автоцистерн:

-    транспортные — ЛЦ (АЦМ), II Li (ПЦМ), ППЦ (ППЦМ), предназначенные для транспорт -рования топлива и масла;

-    заправочные — АМЗ. АТЗ (АТМЗ). ПТЗ (ПТМЗ), ППТЗ (ППТМЗ), предназначенные как для транспортирования топлива и масла, так и для заправки ими техники.

4.2    Основные параметры автоцистерн должны соответствовать указанным в таблице 1.

Т а б л il » а I

Наименование

параметра

Норма для типа jmouiictepnu

АЦ

дцм

ПЦ

ППЦ

ПЦМ.

ИП11М

АТЗ. ПТЗ. ППТЗ

АМЗ, ATM 3. ПТМЗ. ППТМЗ

"* »> о 8

а Й

i

8 5 И О

*1

Z.

О

В

"f ф il

У

2

с 2

Л

тт **

. 35 б 2

J t*

;8 5 Й

Т

в

и

3f ф

в * 3 *

V

в

Подача насоса, м:'/ч, для:

-    топлива

-    масла

21—90*

21-90

21-30

21-60

21-30

21-60

6*

18-

30*

1Х-Э0*

2.5—6.0*

Число напорно-всасы-ваюших рукавов*

Не мснсс 2

Число раздаточных рукавов. не менее, для:

-    топлива

-    масла

I

1-2*

1

1-2*

1

Внутренний лиаметр. мм: напорно-всасываю-щих рукавов для топлива

-    раздаточного рукава для:

-    топлива

-    масла

40;

65;

75

65;

75

65;

75;

100

40:

65;

75

65;

75

40:

65:

75

65:

75:

100

40;

65;

75

65;

75;

100

40;

65;

75

65:

75;

100

20: 25: 38: 50

25

Обшая длина, м:

-    напорно-всасьшакнпих рукавов

-    раздаточного рукава

6.0—9.0

4.5—9.0*

Тонкость фильтрации топлива фильтром, мкм. не более

25

* По требованию потребителя ( заказчика).

(Измененная редакция. Изи. № 1).

4.3    Номинальную вместимость автоцистерны устанавливают кратной 0.1 м3 (100 л) и указывают в технической документации.

4.4    Степень заполнения цистерны должна быть не более 95 % объема, если нет специальных требований в нормативных документах на соответствующий нефтепродукт.

Примечание — Для цистерн, изготовленных как мера вместимости, степень заполнения устанавливают но инструкции |2|.

(Измененная редакция. Мзм. № 1).

4.5    Внутренний диаметр инспекционного люка-лаза автоцистерны должен быть не менее 500 мм.

3

Страница 7

ГОСТ Р 50913-96

4.6    Автоцистерны изготавливают на базе шасси автотранспортных средств по I'OCT I* 52280 и ГОСТ Р 52281.

Тормозные системы шасси автоцистерн категорий N2, NJt О, и 04 должны быть оснащены автоблокировочными устройствами (АБС).

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.7    АТС для перевозки или раздачи топлива и масла должно состоять не более чем из двух транспортных единиц: автомобиля-тягача и одного прицепа (или полуприцепа).

Для обеспечения этого требования на прицепе или полуприцепе сзади не устанавливают: тягово-сцепное устройство, пневмопривод и электровыводы для подключения второго прицепа.

5 Общие технические требования

5.1    Характеристики (свойства)

5.1.1    Требования назначения

5.1.1.1    Автоцистерна должна быть изготовлена в соответствии с требованиями настоящего стандарта по конструкторской документации, утвержденной в устаноааенном порядке.

Обозначения автоцистерны и конструкторских документов на нее присваивают в порядке, установленном для изделий автомобильной промышленности.

5.1.1.2    Автоцистерна, укомплектованная соответствующим оборудованием, должна обеспечивать выполнение рабочих операиий. указанных в таблице 2.

Таблица 2

Выполнение рабочей операции ляя аиюиистериы

in на

Наименование рабочей

ЛЦ

АЦМ

пнм.

1ПЦМ

ЛТЗ. птз. пптз

ЛМЗ.АТМЗ.

птмз.

пптмз

операции

У

V, S

о 2 =1 в

2

si

•'Г* и 2

’s

о

в

и

П

*5

Si

г

2

ч

3*

" *

52

пн

Г1П11

X

^ 2 о 5 =* =

V,

а

"* 7

V) S

з, 5

=1 S

Св. 5 м3

Наполнение цистерны своим насосом*

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Наполнение цистерны закрытым (основным)* и верхним (дублирующим) способами посторонним насосом

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Опорожнение цистерны своим насосом, минуя филыр**

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Опорожнение цистерны посторонним насосом

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Заправка техники фильтрованным нефтепродуктом с одновременным измерением выданного обьема

+•*

+

+

Огкачка нефтепродукюв из напорных (раздаточных) рукавов своим насосом**

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Опорожнение цистерны самотеком

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Перекачка собственным насосом между посторонними резервуарами. минуя свою цистерну**

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

4

Страница 8

ГОСТ I* 50913-96

Окончание ттЪицы 2

Выполнение рабочей операции для апшцистерны типа

Наименование рабочей

ЛЦ

АЦМ

п им. ншм

АТЗ. ПТЗ, ППТЗ

ЛМЗ. ATM3. ПТМЗ. ППТМЗ

оперлил II

1

4i

Т

2

° I

01 «Э

* т - 2

5 2

1

с 2

4    =

5    2

ПЦ

ППЦ

” ’ 1 5 1

V,

А

•J

2

52

7

**,

6

Нагрев масла н цистерне*

+

+

+

+

+

Выдача нефтепродукта в мелкую тару (канистра, топливный бак. бочка)**

+

+

+

+

* По требованию потребителя (заказчика).

** Для автоцистерн, оборудованных насосами.

Примечание — Знак •>+*означает выполнение операций на автоцистерне: мак •-

-* — невыполнение.

5.1.1.3 Все операции по наполнению автоцистерны осуществляют закрытым способом через герметичное устройство по ГОСТ 20772.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

5.1.1.'4 По требованию заказчика цистерна может быть изготовлена как мера вместимости.

5.1.2 Требования надежности

5.1.2.1    Значения показателей надежности автоцистерны должны быть не ниже значений соответствующих показателей шасси АТС. Номенклатуру и конкретные значения показателей надежности, а также критерии отказов и предельного состояния устанавливают в технической документации.

5.1.2.2    Ресурс средств измерения, устанавливаемых на автоцистерну для контроля работы агрегатов, должен соответствовать ресурсу автоцистерны до капитального ремонта, если иное не предусмотрено в нормативных документах и технической документации на средства измерения.

5.1.3    Требования стойкости к внешним воздействующим факторам и живучести

5.1.3.1    Климатическое исполнение автоцистерн должно соответствовать исполнению У по ГОСТ 15150.

5.1.4    Требования эргономики

5.1.4.1    Устанавливаемые на автоцистерне рычат управления и маховики, предназначенные для ступенчатых переключений при наполнении (опорожнении) нефтепродуктами, должны иметь надежную фиксацию и обозначение их промежуточных и конечных положений; при необходимости они должны быть ограничены специальным стопором (упором).

Рычаги управления и маховики устанавливают на одном рабочем месте в пределах зоны досягаемости оператора, за исключением задействованных при включении механизмов отбора мощности для привода насоса.

5.1.4.2    Для удобства работы обслуживающего персонала автоцистерна должна быть оборудована лестницами и площадками.

5.1.5    Требования технологичности

5.1.5.1    Конструкция автоцистерны должна обеспечивать демонтаж не менее 75 % технологического оборудования без предварительной разборки других узлов и систем.

5.1.5.2    Конструкция цистерны должна обеспечивать возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений с помощью механизированных средств и вручную.

5.1.5.3    Конструкция волнореза не должна препятствовать наполнению (опорожнению) цистерны. а также возможности очистки ее внутренней поверхности.

5.1.5.4    Периодичность проведения технического обслуживания технологического оборудования, установленного на автоцистерне, должна совпадать с периодичностью технического обслуживания базового АТС и должна быть установлена в руководстве по эксплуатации.

5

Страница 9

ГОСТ Р 50913-96

5.1.6 Требования к конструкции

5.1.6.1    Конструкция автоцистерны должна обеспечивать неизменность массы и качества перевозимого нефтепродукта по ГОСТ Р 50559.

5.1.6.2    Цистерны должны выдерживать внутреннее давление, равное давлению наполнения (опорожнения) или максимальному рабочему давлению, на которое отрегулировано дыхательное устройство по ГОСТ 25560, но не менее 20 кПа (0.2 кгс/см2).

5.1.6.3    При проектировании цистерн следует учитывать следующее:

а)    опорожняемые самотеком цистерны, предназначенные для транспортирования нефтепродуктов, давление паров которых при 50 *С не превышает 110 кПа (1,1 кгс/см2), следует рассчитывать на давление, равное удвоенному статическому давлению перевозимого нефтепродукта, но не менее удвоенного статического давления воды;

б)    наполняемые (опорожняемые) поддавлением цистерны, предназначенные для транспортирования нефтепродуктов, давление которых при 50 “С не превышает 110 кПа (1,1 кгс/см2), должны быть рассчитаны на давление, равное давлению наполнения (опорожнения), умноженному на коэффициент 1,3.

5.1.6.2, 5.1.6.3. (Измененная редакция, Изм. № 1).

5.1.6.4    Цистерна и средства ее крепления на шасси АТС при номинальной загрузке нефтепродуктом должны выдерживать нагрузки, равные:

-    удвоенной массе цистерны и нефтепродукта — в направлении движения;

-    одной массе цистерны и нефтепродукта — в направлении, перпендикулярном напраалению движения;

-    удвоенной массе цистерны и нефтепродукта — в вертикальном направлении сверху вниз;

-    одной массе цистерны и нефтепродукта — в вертикальном направлении снизу вверх.

5.1.6.5    Толщину стенок цистерны Ь, мм. рассчитывают по формуле

‘-тт.    01

2о>.

где расчетное давление, МПа;

I) — внутренний диаметр иистерны, мм;

а — допускаемое напряжение, Н/мм-: о й 0,75а, или о s 0.5а, (где а,    — предел текучести    и    а, —

временное сопротивление разрыву, значения которых выбирают    минимальными по норма

тивным документам на материалы);

X — коэффициент, учитывающий возможное уменьшение прочности в сварных соединениях; Хй 1.0.

5.1.6.6    Цистерны диаметром    менее 1,8 м должны иметь    толщину стенок не    менее    5    мм,

диаметром более 1,8 м — не менее    6 мм при    изготовлении их из    металла с временным    сопротивлением разрыву ав 2 360 МПа (3600    кгс/см2),    и относительным удлинением 5 = 22—27    %.

При изготовлении цистерн из металла с другими механическими свойствами эквивалентную толщину стенок цистерны Ьл> мм, рассчитывают по формуле

ь    (2)

" Vo Т

n.'i 2

где А. равная 5 или 6 мм. — соответственно толщина стенок цистерны диаметром менее 1,8 м или

более 1,8 м с указанными выше механическими свойствами;

aB J —    временное сопротивление разрыву данного металла, МПа;

5, —    относительное удлинение данного металла, %.

5.1.6.7    Если цистерна имеет защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием, допускается уменьшение толщины стенок цистерны соответственно до 3 мм для иистерны диаметром до 1.8 м и до 4 мм — для иистерны диаметром более 1,8 м. Указанные толщины даны для металла со свойствами по 5.1.6.6.

В случае изготовления цистерны из металла с другими механическими свойствами эквивалентную толшину стенок иистерны Ь", мм, рассчитывают по формуле

21.4/»'    (3)

/>' =

где //, равная 3 или 4 мм. — соответственно толщина стенок иистерны диаметром менее 1,8 м или более 1,8 м с указанными выше механическими свойствами металла.

6

Страница 10

ГОСТ I* 50913-96

Для цистерн с некруглым поперечным сечением (например, чемоданообразным или эллиптическим) радиусы кривизны должны соответствовать эквивалентным диаметрам, которые рассчитывают на основе цилиндрического сечения равной плошали. При этом радиусы кривизны таких цистерн не должны превышать 2,0 м по бокам и 3,0 м сверху и снизу.

Защиту цистерн от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокилыванием, считают обеспеченной при соблюдении одного из следующих условий:

-    расстояние между двумя усиливающими элементами (перегородками, волнорезами, внутренними или внешними кольцами) £ 1,75 м:

-    объем цистерны между двумя перегородками (вол порезам и) £ 7,5 м3.

Поперечное сечение в вертикальной плоскости усиливающего кольца с элементом крепления должно иметь момент сопротивления > 10 см5.

Толщина перегородок (волнорезов) должна быть не менее толшнны стенки цистерны. Перегородки (волнорезы) должны соответствовать требованиям 5.1.6.8.

Цистерны с радиусом кривизны боковых стенок более 2,0 м, а также чемоданообразного и прямоугольного сечений считают обеспеченными зашитой от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием, при соблюдении следующих дополнительных условий:

-    наличия дополнительной зашиты с внешней стороны цистерны, расположенной по всему периметру на середине высоты цистерны, шириной не менее 30 % высоты поперечного сечения цистерны, и

-    обеспечения жесткости этой дополнительной защиты не ниже жесткости цистерны в зоне размещения такой зашиты с толшиной стенки цистерны 5 мм (для цистерны диаметром менее 1,8 м) или 6 мм (для цистерны диаметром более 1.8 м).

Допускается выпатять дополнительную защиту в виде листов, приваренных к боковым стенкам цистерны на середине высоты цистерны. Эти листы должны быть изготовлены из того же материала, что и цистерна, иметь ширину не менее 30 % высоты поперечного сечения цистерны и толщину не менее толшины стенок цистерны.

5.1.6.8    Перегородки (волнорезы) должны быть вогнуты с глубиной прогиба не менее 10 см или должны иметь гофры, или усилены другим способом для обеспечения эквивалентной прочности. Площадь волнореза должна составлять не менее 70 % поперечного сечения цистерны, в которой установлен волнорез.

5.1.6.9    Для цистерн, рассчитанных в соответствии с 5.1.6.3а. вместимость которых менее 5 м3 или которые разделены на герметичные отсеки вместимостью менее 5 м3. толщину стенок определяют по таблице 3.

Т а б л и и а 3

Максимальный радиус криви жы ободочки.м

Вместимость цистерны или отсека, и1

Минимальней толщина стенок иистернм. мм. яла стали с о# г г 360 МПа (3600 кгс/см"|, 5 - 22-27 %

s 2

s 5.0

3

> 2, НО £ 3

s 3.5

3

>3. 5. но £ 5.0

4

При изготовлении цистерны из металла с другими механическими свойствами эквивалентную толщину стенок цистерны рассчитывают по формуле (3). Толщина перегородок (волнорезов) должна быть не менее толщины стенок цистерны.

5.1.6.6— 5.1.6.9. (Измененная редакция, Изм. № 1).

5.1.6.10    Крышки люков, дверки шкафов, а также места для доступа к транспортируемому нефтепродукту должны быть приспособлены для опломбирования.

5.1.6.11    Конструкция прицепа-цистерны должна обеспечивать возможность ее наполнения (опорожнения) при помощи насосов, установленных на буксирующей автоцистерне.

5.1.6.12    Конструкция автоцистерны должна обеспечивать предотвращение превышения да&те-ння в напорно-всасывающем рукаве, равного 50 % рабочего давления рукава, при перекрытии подачи топлива в наполняемую емкость.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

5.1.6.13    Конструкция автоцистерны должна обеспечивать возможность отбора проб по ГОСТ 2517 для контроля качества транспортируемого нефтепродукта. Отбор проб непосредственно из цистерны производят сверху.

7

Страница 11

ГОСТ Р 50913-96

5.1.6.14    Остаток топлива п автоцистерне после его слива самотеком на горизонтальной площадке не должен превышать 0,1 % номинальной вместимости.

5.1.6.15    Оборудование для закрытого наполнения автоцистерны должно состоять из:

а)    ограничителя наполнения. В качестве привода датчика ограничителя наполнения следует использовать энергию перекачиваемой жидкости. Схема и присоединительные размеры ограничителя наполнения приведены в приложениях А и Б соответственно;

б)    сигнализатора верхнего уровня налива. Си шал и затор должен обеспечивать вывод электрического сигнала на звуковой сигнал шасси автомобиля и на розетку по ГОСТ 9200, устанавливаемую на левой стороне автоцистерны в месте, удобном для подсоединения к автоматизированным системам налива. Схема подключения контактов розетки сигнализатора верхнего уровня налива приведена в приложении В;

в)    патрубка с обратным клапаном в случае крепления рукавов при помощи присоединительных устройств типа 4 по ГОСТ 20772 (механических захватов). Присоединительные размеры обратного клапана приведены в приложении Г. Место расположения патрубка — с левой стороны автоцистерны, расстояние — по ГОСТ 20772. По согласованию с заказчиком допускается установка патрубка с обратным клапаном сзади автоцистерны;

г)    патрубка для газоотвода с огнепреградителем. запорной арматурой и присоединительным устройством. Огнепреградитель должен быть установлен на цистерне.

5.1.6.16    На горловине цистерны, изготовленной как мера вместимости, должно быть предусмотрено смотровое окно для контроля полноты налива нефтепродукта. Высота смотрового окна должна быть в пределах изменения уровня налива.

Допускается установка стекла «клинкер* вместо указателя уровня налива в горловине и смотрового окна.

5.1.6.17    Автоцистерна должна быть оснащена дыхательным устройством по ГОСТ 25560, обеспечивающим сохранение рабочего давления в цистерне и самозакрывание при опрокидывании, а также предохранительными устройствами, обеспечивающими автоматическое открывание их при достижении избыточного давления в цистерне, равного 100 кПа (1 кгс/см2).

При этом площадь сбросного сечения в зависимости от объема цистерны определяют в соответствии с таблицей За. Для цистерн объемом от 3 до 40 м3 допускается линейная интерполяция значений величин, приведенных в таблице За.

Таблица За

Наименование параметра

Значение параметра

Объем цистерны. м!

3

5

8

К) I 13 I 15

20

30

I 40

Сбросное сечение, см'

17

25

35

40 1 48 1 53

64

84

| 94

Примечание — Функции предохранительного устройства может выполнять дыхательное устройство при обеспечении величины сбросного сечения, предусмотренного таблицей.

5.1.6.16, 5.1.6.17. (Измененная редакция, Изм. № 1).

5.1.6.18    На всасывающем трубопроводе автоцистерны, оборудованной насосом, должен быть установлен фильтр предварительной очистки.

5.1.6.19    Перед счетчиками количества нефтепродукта должны быть установлены фильтры тонкой очистки. Размещение фильтра должно позволять замену фильтрующего элемента и очистку внутренней полости без его демонтажа.

5.1.6.20    Номинальная пропускная способность счетчиков количества нефтепродукта должна соответствовать расходу раздаточной системы автоцистерны. Относительная погрешность счетчиков не должна выходить за пределы ±0,5 %.

5.1.6.21    При выполнении рабочих операций «заправка техники фильтрованным нефтепродуктом с одновременным измерением выданного объема* и «выдача нефтепродукта в мелкую тару (канистра, топливный бак. бочка)* допускается забор нефтепродукта осуществлять сверху из цистерны, минуя донный клапан. При этом запорную арматуру (обратный клапан) следует устанавливать в верхней части заборного трубопровода.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

5.1.6.22    Напорно-всасывающие патрубки внутри автоцистерны должны быть оборудованы устройством, отражающим струю при наполнении цистерны нефтепродуктом и исключающим образование воронки при ее опорожнении.

8

Страница 12

ГОСТ I» 50913-96

5.1.6.23    При верхнем способе напапненкя автоцистерны расстояние от нижнего среза патрубка подачи нефтепродукта в цистерну, находящегося внутри нее, до дна цистерны должно быть не более 100 мм.

5.1.6.24    В качестве запорной арматуры в технологической схеме автоцистерны используют затворы (заслонки) или задвижки с ручным управлением. Допускается применение запорной арматуры с дистанционным управлением с ручным дублированием.

5.1.6.25    Патрубки для наполнения (опорожнения) цистерны в транспортном положении должны быть закрыты заглушками.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

5.1.6.26    В качестве средств измерения давления и разрежения на автоцистерне устанавливают соответствующие приборы. Для контроля указанных параметров допускается применять индикаторы.

Средства контроля должны быть размещены в месте, удобном для наблюдения, обеспечивающем их замену при проведении поверок или ремонта.

5.1.6.27    Присоединительные устройства (патрубки) автоцистерны для наполнения (опорожнения) нефтепродукта должны соответствовать требованиям ГОСТ 20772.

5.1.6.28    Технологические схемы автоцистерны и автотопливозаправщика приведены в приложениях Д и Е соответственно.

5.1.6.29    На автоцистернах, смонтированных на шасси автомобиля, прицепа или полуприцепа, должно быть предусмотрено место для размещения комплекта специальной обработки.

5.1.6.30    На автоцистерне должно быть предусмотрено место для размещения эксплуатационной документации. Упаковка документации должна обеспечивать ее сохранность.

5.1.6.31    Автоцистерна должна быть оборудована кронштейнами или местом для крепления информационных табличек системы информации об опасности по ГОСТ 19433.

5.1.6.32    Автоцистерна должна быть оборудована ящиками для хранения рукавов, ящиками (местами) для укладки ЗИП. Конструкция ящиков для рукавов должна исключать попадание внутрь пыли и атмосферных осадков. Рукава должны быть укомплектованы заглушками, предотвращающими попадание топлива из рукавов в указанные ящики.

5.1.6.33    Расположение, цвет, количество и видимость сигнальных фонарей, установленных на автоцистернах всех типов, должны соответствовать требованиям ГОСТ 8769.

5.1.6.34    В части степени защиты внешние сигнальные фонари, выполняющие функции одного или нескольких световых приборов, предусмотренных ГОСТ 8769, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 41.48, ГОСТ Р 41.65. ГОСТ Р 41.87.

5.1.6.35    Провода и жгуты для соединения приборов в части электрических параметров, армирования наконечниками и штеккерами, стойкости к климатическим воздействиям должны соответствовать требованиям ГОСТ 23544.

В местах прокладки проводов, где механическая защита обеспечивается конструкцией автоцистерны и исключается попадание нефтепродуктов в результате перелива или пролива, в качестве защитной оболочки допускается использовать трубки из поливинилхлоридного пластиката любого цвета по ГОСТ 19034.

Допускается использование кабелей с медными гибкими жилами с изоляцией жил оболочкой из поливинилхлоридного пластиката.

5.2 Требовал ия к материалам и покупным изделиям

5.2.1    Материалы, применяемые для изготовления автоцистерны, должны обладать стойкостью к воздействию нефтепродуктов, не оказывать влияния на их чистоту и качество. При контакте оборудования автоцистерны с нефтепродуктами поверхности контакта, по требованию потребителя (заказчика), должны иметь антикоррозионное покрытие.

5.2.2    Материалы цистерны должны обладать свариваемостью, механическими свойствами, ударной вязкостью и стойкостью к межкристаллитной коррозии в соответствии с нормативными документами на них.

Сталь выбирают в зависимости от нормируемой характеристики ударной вязкости при температуре минус 20 *С и ниже по ТУ на прокат.

5.2.1, 5.2.2. (Измененная редакция, Изм. № 1).

5.2.3    Лакокрасочные покрытия наружных поверхностей автоцистерны должны быть маслобен-зостойкнми, стойкими к средствам дезактивации, дегазации и дезинфекции.

5.2.4    Рукава для масла должны быть маслобензостойкими. Рукава для топлива должны быть маслобензостойкимн и. как правило, антистатическими. Неантистатические рукава для топлива должны иметь устройства для снятия статического электричества.

5.2.5    Присоединительные устройства рукавов, патрубков для наполнения (опорожнения), а также заглушки к ним, должны быть изготоатены из материалов, не создающих искрения при ударах, или иметь покрытия из таких материалов.

9

Страница 13

I'OCT Р 50913-96

5.3 Комплектность

5.3.1 Основное технологическое оборудование, которым должна быть укомплектована авто-цистерна, приведено в таблице 4.

Таблица 4

Наличие оборунопаими для авгоиистсрны пни

АМЗ. ATVI3. ПТМЗ, ППТМЗ


AT3. ПТЗ, ППТЗ


лцм


ЛЦ


пцм,

1ПЦМ


ПЦ


ППЦ


11 а именование оборудования


2 щ % £ тт"1

52


У Г 2


? г

•л 2

-а!


и 2


Цисгсрна с юрловиной (горло-пинлми). люком-да:юм. крышкой (крышками) и устройством (устройствами) для сс демонгажа для:

I»*

-    топлива

-    масла2

Волнорезы:

I шт. на каждые 7,5 м* bxicc-ти мости

Оборудование для закры того налива цистерны*

Отстойник для слива отстоя*

Насос для:

-    топлива

-    масла

Счетчик для учета выданного объема:

-    топлива

-    масла

Фильтр гонкой очистки:

-    топлива

+♦

-    масла

Иапорно-всасывающие рукава для:

-    топлива

-    масла

Раздаточные рукава с кранами для:

-    топлива

-    масла

Нагревательное устройство с индикатором температуры для маета*

Пулы (пульты) управления

Средства измерения:

- давления на выходе насоса*

перепада давления фильтре для топлива*

на

10

1

По требованию потребителя (заказчика).

2

Допускается цистерну (бак) для топлива или масла вместимостью до 0.4 м3 не оборудовать люком-лазом, крышкой, устройством для демонтажа и смотровым окном, а вместимостью до 0.1 м , кроме того, и раздаточными рукавами.

Примечание — Знак «+* означает наличие оборудования на автоцистерне; знак    » — сю отсутствие.

(Измененная редакция. Изм. № 1).

Страница 14

ГОСТ I* 50913-96

5.3.2 Автоцистерна должна иметь комплект ЗИП. состоящий из прикладываемых к используемому шасси и автоцистерне, а также один из переходников резьбовых (фланцевых) соединений на фланцевое соединение с Dy 100 мм.

Комплектующее оборудование размешают на автоцистерне.

5.4 Маркировка

5.4.1    Каждая автоцистерна должна иметь маркировку, соответствующую требованиям ОСТ 37.001.269. Дополнительно указывают испытательное давление и вместимость цистерны. Для цистерн. состоящих из нескольких отсеков, указывают вместимость каждого отсека.

6 Требования безопасности

6.1    Для изготовления автоцистерн запрещается применять шасси автомобиля с двигателем, работающим на газе.

6.2    Конструкция автоцистерны должна обеспечивать безопасность работы обслуживающего персонала. В эксплуатационной документации должны быть приведены сведения о мерах взрыво-пожаробезопасности при эксплуатации, по предупреждению и способах тушения пожара, по безопасному проведению работ внутри цистерны, регулированию и ремонту автоцистерны.

6.3    Оборудование и органы управления системы, предназначенные для заправки техники фильтрованным нефтепродуктом с одновременным измерением выданного объема, должны располагаться в специальном технологическом отсеке, стенки которого должны быть выполнены из негорючих материалов и иметь предел огнестойкости не менее 0.5 ч. При торцевом расположении отсека (сзади цистерны) предел огнестойкости не менее 0.5 ч обеспечивают только для стенки, расположенной со стороны цистерны. В качестве стенки может быть днище цистерны.

6.4    Во избежание накопления статического электричества оборудование автоцистерн изготавливают из материалов, имеющих удельное объемное электрическое сопротивление не более 105 ом м.

Защита от статического электричества АТС должна соответствовать требованиям правил |1|.

Зажимы для подключения заземляющего провода и троса должны соответствовать требованиям ГОСТ 21130. Допускается применение зажимов других типов по надежности крепления и сопротивлению цепи не хуже указанных.

Металлическое и электропроводное неметаллическое оборудование, трубопроводы автоцистерны должны иметь на всем протяжении непрерывную электрическую цепь относительно болта заземления. Сопротивление отдельных участков цепи должно быть не более 10 Ом. При измерении сопротивления цепи рукава должны быть подстыкованы и находиться в развернутом виде.

Если на автоцистерне применены антистатические рукава, то методика проверки сопротивления цепи должна соответствовать методике, установленной в технической документации на рукава конкретного типа. Сопротивление цепи в этом случае не должно быть более допустимого по технической документации на рукав конкретного типа.

Сопротивление заземляющего устройства автоцистерны совместно с контуром заземления должно быть не более 100 Ом.

6.5    Топливный бак автоцистерны должен быть оборудован щитками со стороны передней и задней стенок и со стороны днища. Расстояние от топливного бака до щитков должно быть не менее 20 мм. При этом в случае утечки топлива из бака щитки не должны препятствовать проливу топлива непосредственно на землю.

6.3—6.5. (Измененная редакция, Изм. № 1).

6.6    Выпускная труба автомобиля должна быть вынесена в правую сторону вперед. Конструкция выпускной трубы должна обеспечивать возможность установки потребителем съемного искрогасителя.

Если расположение двигателя не позволяет произвести такое переоборудование, то допускается выносить выпускную трубу в правую сторону или вверх вне зоны цистерны и юны топливной коммуникации. При этом выпускная труба не должна располагаться в непосредственной близости от топливного бака. При выводе выпускной трубы вверх ее следует оборудовать искрогасителем.

II

Страница 15

ГОСТ Р 50913-96

6.7    Автоцистерна должна иметь два порошковых огнетушителя вместимостью не менее 5 л каждый.

Ирицеп-аиетерна и полуприцеп-цистерна должны иметь один порошковый огнетушитель вместимостью не менее 5 л.

6.8    По требованию потребителя (заказчика) АТС должно быть оснащено модульной установкой пожаротушения двигателя базового автомобиля, оборудованной дистанционным управлением привода запуска. Ошетушашие вещества не должны попадать в кабину водителя при работе модульной установки пожаротушения.

6.9    На автоцистерне должны быть предусмотрены места для размещения двух знаков «Опасность*, знака «Ограничение скорости* по ГОСТ Р 52290, мигающего фонаря красного цвета или знака аварийной остановки, кошмы, емкости для песка массой порядка 25 кг.

6.10    На боковых сторонах и сзади автоцистерна должна иметь надпись «Огнеопасно* по ГОСТ 1510. Цвет надписи должен обеспечивать ее четкую видимость.

6.11    Автоцистерна должна быть оборудована проблесковым маячком оранжевого цвета.

6.12    Электропроводка, находящаяся в зоне цистерны и отсека с технологическим оборудованием. а также соприкасающаяся с ними, должна быть смонтирована в оболочке, обеспечивающей ее защиту от повреждений и попадания перевозимого нефтепродукта.

Электропроволка должна быть проложена в местах, защищенных от механических воздействий. Места подсоединения проводов должны быть закрыты.

6.13    Электрооборудование, устанавливаемое в отсеке технологического оборудования и органов управления этим оборудованием, должно быть взрывозащищенным, а электропроводка должна быть уложена в металлической оболочке, или должны быть предусмотрены меры по изоляции электрооборудования от контакта с технологическим оборудованием.

6.14    На автоцистерне с левой стороны должна быть табличка с предупреждающей надписью: • При наполнении (опорожнении) топливом автоцистерна должна быть заземлена*.

6.15    Автоцистерны должны быть оборудованы задним защитным устройством. Технические требования к конструкции заднего защитного устройства — по ГОСТ Р 41.58.

6.16    Автоцистерна должна быть оборудована боковым защитным устройством по РД 37.001.155 |3|.

6.15, 6.16. (Измененная редакция, Изм. № 1).

6.17    Конструкция автоцистерны должна предусматривать на случай опрокидывания защиту ее оборудования от повреждения, при котором может произойти поступление нефтепродукта или его паров в окружающую среду.

6.18    Автоцистерна должна быть оборудована донным клапаном с возможностью управления им снаружи цистерны.

Управление донным клапаном должно быть сдублировано устройством дистанционного закрывания из кабины водителя. Управление донным клапаном должно иметь конструкцию, предотвращающую любое случайное открывание при ударе или непредвиденном действии. Донный клапан должен оставаться в закрытом состоянии при повреждении внешнего управления.

Во избежание потери содержимого цистерны при повреждении внешних приспособлений для загрузки и разгрузки донный клапан и место его расположения должны быть защищены от опасности быть сбитыми при внешнем воздействии или иметь конструкцию, выдерживающую это воздействие.

6.19    Узлы ограничителя наполнения, расположенные внутри цистерны, должны быть искробезопасными.

7 Указания по эксплуатации

7.1    Эксплуатация автоцистерны должна осуществляться в соответствии с требованиями нормативных и технических документов, устанавливающих требования по обеспечению безопасности.

7.2    Эксплуатационная документация на автоцистерну должна соответствовать требованиям ГОСТ 2.601 и ОСТ 37.001.511 и утверждаться в установленном порядке.

В ней должны быть приведены сведения, указанные в 6.2.

7.3    На каждой автоцистерне должны быть установлены таблички и надписи, указывающие:

12

Страница 16

ГОСТ I* 50913-96

порядок выполнения операций по наполнению и опорожнению ее нефтепродуктами; предупреждения по технике безопасности; принципиальные гидравлические и кинематические схемы с указанием о месте расположения элементов автоцистерны (вентилей, клапанов, задвижек и т. д.). Рядом с указанными элементами должны быть установлены таблички с пояснением о правилах их открывания и закрывания.

Примечание — Для автогопдивозаправщиков, кроме того, должен быть указан порядок выполнения операций но раздаче нефтепродуктов.

7.4 Автоцистерна, предназначенная для неэтилированного бензина, должна маркироваться надписью «Только для неэтилированного бензина». Автоцистерна, предназначенная для этилированного бензина, должна маркироваться надписью «Только для этилированного бензина*. Эти надписи должны наноситься на наружную поверхность цистерны и быть легко читаемыми в течение всего времени эксплуатации цистерны.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

ПРИЛОЖЕНИЕ А (рекомендуемое)

Принципиальная гидравлическая схема ограничителя наполнения

Рисунок А.1 — Схема гидравлическая принципиальная ограничителя наполнения


ГК — гидро клапан; П — поиллюк; КЗ — край тгомшко&ми. КУ — край управления

13

Страница 17

ПРИЛОЖЕНИЕ Б (рекомендуемое)

Присоединительные размеры ограничителя наполнения



/ — кран 'кмошикавый. 2 — поплавок. 3, 4. 5. 7, S. 9 — соединительные магистрали: 6— клапан управления;

10— гидроклапан


Рисунок Б.1 — Присоединительные размеры ограничителя наполнения (общий вид)

14

Страница 18

ГОСТ I» 50913-96

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(обязательное)

Схема подключения контактов ротетки сигнали штора верхнего уровня налива

Таблица B.I

Контакт розетки

Схоиа

Назначение

Исполнение 1 по ГОСТ 9200


Исполнение 2 по ГОСТ 9200


Датчик

m

W

Контроль

подключения

Общий

вывод

15

Страница 19

m2

4.5-аа

* Размеры для справок.

ГОСТ Р 50913-96


ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное)


1(рисоелини имьные ра {.меры обратного клапана


/ — корпус: 2— кплыю: 3— направляющая: 4- пружина; 5— шгок; 6 — кольцо: 7— гайка:

S— ироклаика. 9— клапан

Рисунок Г.1 — Присоединительные размеры обратного клапана (сборочный чертеж)

16

Страница 20

ГОСТ I* 50913-96

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

(рекомендуемое)

Технологическая схема автоцистерны

Д.1 Унифицированная принципиальная технологическая схема автоцистерны приведена на рисунке Д.1.

1—6 — шявихки: 7 — пентиль. А — напорио-нсасылаюшип патрубок: Б — напорный патрубок: В — 1р)ш>пров<>;| для наполнении и опорожнении; ГК — гмдроклапан; Г! — поплапок; КЗ — кран юлотиковыЙ; КУ — кран управлении

Рисунок Д.1 — Унифицированная принципиальная технологическая схема автоцистерны

Д.2 Операции, проводимые на автоцистерне, приведены в таблице Д.1.

Таблица Д. I

Наименование операции

Состояние .мемепта (см. рисунок Д.!)

1

2

3

4

5

6

7

А

Б

Наполнение цистерны: - своим насосом

+

+

+

- посторонним насосом

+

+

+

Опорожнение цистерны: - своим насосом

+

+

+

- посторонним насосом

+

+

+

- самотеком

Перекачка, минуя цистерну

+

+

+

+

Отсос нефтепродукта из напорного патрубка

+

+

+

+

+

Примечание — Знак *+» означает открытое состояние элемента.

17

Страница 21

ГОСТ Р 50913-96

ПРИЛОЖЕНИЕ Е (рекомендуемое)

Технологическая схема автотопливозанравщика

Е.1 Унифицированная принципиальная технологическая схема автотопливозаправшикл приведена на рисунке ЕЛ.

1—9 — ладвижки; Ю— вентиль. А — напорно-всасываюший патрубок; Б — напорным патрубок: В — трубопровод для наполнения и опорожнения; ГК — гидроклапан: П — поплавок: КЗ — клапан Золотниковый; КУ — кран управления;

Ф — филыр: СЧ — счетчик

Рисунок Е.1 — Унифицированная принципиальная технологическая схема авготопли дозаправит ка Е.2 Операции, проводимые на антогопливозаправшикс. приведены и таблице ЕЛ.

Таблица ЕЛ

Наименование операини

Состояние элемента (см. рисунок Е.1)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

А

Г»

Наполнение цистерны:

-    своим насосом

-    посторонних! насосом

+

4-

+

+

•4-

-f

Опорожнение цистерны:

-    своим насосом, минуя фильтр

-    своим насосом через филыр

-    посторонним насосом

-    самотеком

+

+

+

+

+

+

+

4.

+

4*

+

+

Перекачка, минуя цистерну

+

+

+

Отсос нефтепродукта из раздаточных рукавов

+

+

+

+

+

+

Примечание — Знак «+* означает открытое состояние элемента.

IS

Страница 22

ГОСТ Р 50913-96

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж (I I нформаи нон нос)

Библиография

(1| Г1 ранила зашиты от статического электричества в производствах химической. нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности (М.: Химия, 1973).

(2| Инструкция 36—55 по поверке цистерн калиброванных (М.: Издательство стандартов. 1955)

|3| РД 37.001.155—90 Методические указания. Порядок применения Правил >& 73 ЕЭК ООН при сертификационных испытаниях.

19

Страница 23

ГОСТ Р 50913-96

УДК 629.114.456.2:006.354    ОКС 43.0S0.I0    Д22    ОКП    45    2140

Ключевые слова: автомобильные транспортные средства, заправка, транспортирование, нефтепродукты. автоцистерна, цистерна, топливо, масла, наполнение, опорожнение

Редактор Н.В. Таюкопа Технический редактор В.И. И опокое а Корректор А.С. Чсрмоусоаа Компьютерная верстка Л.Л. Круговой

Подписано в пси п. 22.09.2009. Формат 60xS4*/i. Бумага офсетнаи. Гарнитура Таймс. Печать офсетная. Уел. печ. Л. 2,79.    Уч.-ии. д. 2ДЗ.    Тираж 94 эк*. Зак. 619.

ФГУП .СТАНДАРТИ НФОРМ.. 123995 Москва. Гранатный пер.. 4. www.gotlinfo.ru    info&gostinfo.ru

Набрано по ФГУП .СТАНДАРТИ НФОРМ. на ПЭВМ Отпечатано в филиале ФГУП «СТАНДАРТИ НФОРМ • — тип. «Московский печатник». 105062 Москва. Лилнн пер.. 6.