Сертификация: тел. +7 (495) 175-92-77
Стр. 1
 

57 страниц

548.00 ₽

Купить официальный бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Официально распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль".

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

Устанавливает методы перегрузки и крепления грузовых контейнеров серии 1 ( контейнеров) на транспортных средствах и определяет основные принципы обеспечения безопасной эксплуатации контейнеров на всех видах наземного и водного транспорта.

Методы перегрузки и крепления устанавливаются как для загруженных, так и для порожних контейнеров

Данные о замене ГОСТ Р ИСО 3874-2002 опубликованы в ИУС № 09-2008

Действие завершено 01.01.2009

Оглавление

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Определения

4 Основные требования

5 Перегрузка

6 Допускаемые способы подъема

7 Опускание и установка на площадке

8 Штабелирование на складе

9 Крепление при транспортировании

Приложение А Контейнерные стопоры с поворотными головками (твистлоки). Принцип действия, размеры, требования к прочности и методы испытаний

Приложение Б Контейнерные стопоры с ригельными фиксаторами (лэтчлоки). Принцип действия, размеры, требования к прочности и методы испытаний

Приложение В Штабелирующие конусы для крепления контейнеров. Принцип действия, размеры, требования к прочности и методы испытаний

Приложение Г Системы контейнерных штанг, включая устройства натяжения. Принцип действия, размеры, требования к прочности и методы испытаний.

Приложение Д Библиография

Показать даты введения Admin

Страница 1

ГОСТ Р ИСО 3874-2002 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 Перегрузка и крепление

Издание официальное

БЗ 2- 2002/9


ГОССТАНДАРТ РОССИИ Москва

Страница 2

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Предисловие

1    РАЗРАБОТАН Проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом промышленного транспорта (ЗАО «Промтрансниипроект») и Центральным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом морского флота (ЦНИИМФ)

ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 246 «Контейнеры»

2    ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 15 мая 2002 г. № 184-ст

3    Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст международного стандарта ИСО 3874—88 «Контейнеры грузовые серии I. Перегрузка и крепление»

4    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

& ИПК Издательство стандартов, 2002

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России

II

Страница 3

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Содержание

1    Область применения................................................................................................................1

2    Нормативные ссылки..............................................................................................................1

3    Определения................................................................................1

4    Основные требования....................................................... 2

5    Перегрузка............................................................... 3

6    Допускаемые способы подъема................................................ 3

7    Опускание и установка на площадке............................................16

8    Штабелирование на складе...................................................16

9    Крепление при транспортировании.............................................17

Приложение А Контейнерные стопоры с попоротыми головками (твистлоки). Принцип действия. размеры, требования к    прочности и    методы испытаний...............28

Приложение Б Контейнерные стопоры с ригельными фиксаторами (лэтчлоки). Принцип действия, размеры, требования    к прочности    и    методы    испытаний.............36

Приложение В Штабелирующие конусы для крепления контейнеров. Принцип действия, размеры, требования к прочности и методы    испытаний.....................44

Приложение Г Системы контейнерных штанг, включая устройства натяжения. Принцип действия, размеры, требования    к прочности    и    методы    испытаний.............49

Приложение Д Библиография..................................................52

III

Страница 4

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

ГОСУДАРСТВЕННЫ Й СТАНДАРТ Р О С СИЙ С К О Й ФЕДЕРАЦИИ

КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ I Перегрузка и крепление

Series 1 freight containers. Handling and securing

Дата введении 2003—01—01

1    Область применения

Настоящий стандарт устанавливает методы перегрузки и крепления грузовых контейнеров серии I (дачее — контейнеров) на транспортных средствах и определяет основные принципы обеспечения безопасной эксплуатации контейнеров на всех видах наземного и водного транспорта.

Методы перегрузки и крепления устанавливаются как для загруженных, так и для порожних контейнеров. Способы подъема различных типов загруженных и порожних контейнеров приведены в разделе 6.

Все требования настоящего стандарта являются обязательными.

2    Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 51876-2002 (ИСО 1496-1—90) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 1. Контейнеры общего назначения

[‘ОСТ Р 51891—2002 (ИСО 1161—84) Контейнеры грузовые серии 1. Фитинги угловые. Технические условия

3    Определения

В настоящем стандарте применяются термины с соответствующими определениями по |1|, а гакже приведенные ниже:

3.1    порожний контейнер: Контейнер в состоянии тары.

3.2    загруженный контейнер: Контейнер не в состоянии тары.

3.3    эксцентриситет центра тяжести: Продольное и/или поперечное горизонтальное расстояние между положением центра тяжести контейнера (порожнего или загруженного, с фитингами и приспособлениями или без них) и геометрическим центром диагоналей между четырьмя нижними угловыми фитингами.

3.4    подвижный центр тяжести: Центр тяжести контейнера с жидкими, насыпными и подвешенными грузами или аналогичными грузами, способными перемещаться под динамическим воздействием.

3.5    устройство крепления контейнеров (УКК): Устройство, используемое для крепления контейнеров.

П р и меча н и с — УКК находятся в прямом контакте с угловыми фитингами контейнера или между транспортным средством и угловыми фитингами контейнера.

И мание официальное

Страница 5

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

4 Основные требования

4.1    Общие положения

Следует учитывать условия, при которых возникают нагрузки на контейнеры или устройства перегрузки и крепления контейнеров. Необходимо учитывать износ контейнеров или устройств, ослабление или чрезмерное натяжение устройств, неустойчивость груза в контейнере, смешение центра тяжести груза, а также неблагоприятные условия окружающей среды, такие как сильный ветер, воздействие волн, лед и т. д.

Примечание — Неустойчивость груза — это общее понятие, включающее смещение картонных коробок. смещение и усадку навалочных грузов и жидкостей, находящихся в контейнере и т. д.

4.1.1    Следует руководствоваться требованиями всех национальных и международных правил.

4.1.2    Контейнеры и любое оборудование, используемое при работе с ними, должны содержаться в исправном состоянии.

4.1.3    Двери, крышки, тенты, съемные или складные части и любое съемное оборудование должны быть надлежащим образом закреплены.

4.1.4    Весь персонал, занятый перегрузкой и креплением контейнеров, должен пройти инструктаж, особенно по охране труда.

4.1.5    До проведения операций с контейнером необходимо знать, пуст контейнер или загружен: если это не установлено, с контейнером следует обрашаться как с загруженным.

4.1.6    При сильном ветре и других неблагоприятных условиях окружаюшей среды, которые могут оказывать существенное воздействие на перегрузочное оборудование, должны быть приняты дополнительные меры предосторожности.

4.2 Загругка н разгрузка

4.2.1    Загрузка, разгрузка и, при необходимости, крепление груза в контейнере должны выполняться в соответствии с рекомендациями так, чтобы груз не создавал нагрузок, превышающих те, на которые рассчитан контейнер, а также в соответствии с требованиями, приведенными в 4.2.2—4.2.4.

4.2.2    Оборудование, используемое при загрузке и разгрузке контейнера, не должно создавать нагрузок, превышающих те. на которые он рассчитан.

4.2.3    Общая масса всех грузовых единиц, загруженных в контейнер, включая подстилочный и сепарационный материаты. крепежное и другое подобное оборудование, не должна превышать максимальной допустимой массы, т. е. разницы между максимальными допустимыми массами загруженного и порожнего контейнера.

4.2.4    Груз должен быть распределен внутри контейнера таким образом, чтобы центр тяжести загруженного контейнера располагался как можно ближе к середине груза и как можно ниже, чтобы избежать:

-    чрезмерного поперечного наклона;

-    чрезмерных нагрузок в конструкции контейнера или применяемого оборудования:

-    превышения нагрузки на ось транспортною средства:

-    снижения поперечной устойчивости транспортного средства:

-    непредусмотренной концентрации нагрузки.

Положение центра тяжести по длине загруженного контейнера зависит от распределения груза внутри него. Например, если 60 % массы груза размещено на 50 % длины контейнера, измеренной от одного из торцов контейнера (рисунок 1). то отклонение центра тяжести от середины контейнера составит 5 %.

4.3 Укладка и крепление груза в контейнере (рисунок 1)

Груз должен быть размещен и закреплен таким образом, чтобы предотвратить повреждения, которые могут произойти в результате динамических воздействий, возникающих при перегрузке и транспортировании контейнера.

2

Страница 6

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Рисунок I — Распределение нагрузки

5    Перегрузка

5.1    Перегрузка контейнеров допускаемыми способами подъема

5.1.1    Следует убедиться, что используемое оборудование соответствует по грузоподъемности массе брутто контейнера и надежно присоединено к контейнеру, а контейнер свободен для перемещения.

5.1.2    В случае подъема за один фитинг особое внимание должно быть обращено на опасность опрокидывания контейнера вследствие смешенного центра тяжести.

5.1.3    Особое внимание следует уделить подъему контейнеров со смещенным или подвижным центром тяжести, таких как: контейнеры-цистерны, контейнеры с вкладным мешком для наливных грузов, контейнеры с подвешенным грузом, изотермические контейнеры с холодильной установкой (встроенной или навесной).

5.2 Перегрузка контейнеров иными способами подъема

5.2.1 Ко1пейнеры могут быть перегружены иными способами подъема, помимо указанных в разделе 6, но только при тщательной оценке оборудования для перегрузки, посредством которого контейнер будет перегружен, и способов, устанавливаемых нормативными документами.

6    Допускаемые способы подъема

6.1    Общие положения

6.1.1    Способы подъема, которые рассматриваются в 6.2—6.II, наглядно представлены в таблице 1.

3

Страница 7

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Окончание таблицы I

4

Страница 8

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

6.1.2 Условные обозначения «разрешено1 и «не допускается*, используемые в таблицах 3—5 и 7—12, относятся к допускаемым способам подъема контейнеров различных типов и учитывают нагрузки на контейнеры, их грузоподъемность и условия безопасности выполнения операций.

Примечание — Возможны исключения, когда сочетание типов, размеров, грузоподъемности и условий применения контейнеров не могут быть учтены (таблицы 3—5 и 7—12). Специалистами должен быть проведен тщательный анализ безопасности выполнения работ. В таблице 2 даны размеры контейнеров в соответствии с их обозначениями, приведенными в таблицах 3—12.

Таблица 2 — Размеры и обозначения контейнеров (таблицы 3—12)

Номинальная длина

Габаришдя пмеотл, мм

метры

Футы

Менее 2438 <8 фугов)

2438 <8 футов)

2591 18 У* фугош)

2896 (9 '/г футоп!

12

40

IAX

IAA

1 АЛЛ

9

30

1ВХ

IB

IBB

IBBB

6

20

1СХ

1C

ICC

3

10

IDX

ID

Примечание — Все контейнеры имеют номинальную ширину 2438 мм (8 футов).

6.2 Подъем спредером за верхние угловые фитинги контейнера (рисунок 2)

Рисунок 2 — Подъем спредером за верхние угловые фитинги

6.2.1    Контейнер поднимают с помощью спредера с захватом за отверстия четырех верхних угловых фитингов, при этом подъемные силы направлены вертикально вверх.

6.2.2    Подъемные приспособления должны быть надлежащим образом установлены. Захватные устройства следует вставлять только в угловые фитинги.

6.2.3    Применяемость спредеров при подъеме за верхние угловые фитинги контейнера пред-стаатена в таблице 3.

6.2.4    Складные контейнеры-платформы (пустые и в сложенном положении) допускается перегружать в скрепленных пакетах (стопах). Общая масса пакета (стопы) не должна превышать максимально допустимую массу брутто в соответствии с |2|.

6.2.5    Допускается подъем вертикально скрепленных контейнеров (не имеющих специальных конструкций, предназначенных для подъема, как указано в 6.2.4) с применением стопоров с поворотными головками и других замковых устройств, если вертикальная нагрузка на каждый угловой фитинг не превышает 75 кН*, а применяемые стопоры с поворотными головками и другие замковые устройства сертифицированы для такого случая. Стопоры с поворотными головками и другие замковые устройства должны подвергаться периодическому освидетельствованию2.

5

1

75 кН — максимальная нагрузка для комбинации: стопор — угловой фитинг. Данное значение включает произвольно выбранную метровую нагрузку 26 кН (соответствующую скорости ветра 100 км/ч), не зависящую от размера контейнеров. Остаток может быть эквивалентен двум контейнерам 1 АЛА с комбинированной тарой 22 кН и максимальной полезной нагрузкой 27 кН. Предусматривается также верхний предел для трех вертикально скрепленных контейнеров.

2

Процедурой сертификации предусмотрено использование материала с не менее чем 4-кратным запасом прочности.

Страница 9

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Таблица 3 — Применяемость спредеров при подъеме за верхние угловые фитинги контейнера

Пс*х*#*я юнтчймр

Типкжпймра

KW

пвД

ЭВгррМюшВ OiKfciip

I

5

а

1

т

л

Й

8

о

Q

|

i

г

a

3

I

a

n

s

i

8

о

S

а

§

MwpcwmA

0P.VH

0 епритъм мрсм

иг

Дл* шли груаоа Им шммфмгрьмм

ви

Mi мни nil

re; пег, га

LjNtfMpHI АГя МДООДПЙ U (ММ

mm

то

Дпенеажньвсгруасе:

От пмикмцни^ gxmqwl n—(MffMi

вк

Пшфиш

И.

1)

i)

и

i)

>и1иЦ—« —loiniw р 1 mlnfrrpn

Пттмщштим»

ТСрЦМШОШИ)

РГ

Эяфйпланньм авбвдно отяирм сго0в«

PF

полем и «лаАНмшмия

тври—иши.

хп»от»»*»в«л*т«

PC

Огаптв iBDCknw] оштмв СТРИШ, ул»Ш»п»нни»

МрТШММЙ

PC

Потмнокп^ньм торимые ствнм

i опади ion внд§

PC

Ьшпша авведна етширв опит в епомшом еиде

PC

Hi платформе е полной мрхнрВ юмщртиий

мепршишц—11 Btшии стам

P8

Панин м мри* уттимм филин ммвмн тмыс им мямш гощмоншяиреишсшмс шгшж.

^лоеныбоОоаночеьик | [ ■ раярдццн» | | - эд доужютсн (на пр—иита}-

6.3 Польем стропами за верхние угловые фитинги контейнера (рисунок 3)

Рисунок 3 — Подъем сгропами за верхние угловые фитинги

6.3.1 Контейнер поднимают за каждый из четырех верхних угловых фитингов с нагрузками, приложенными наклонно к вертикали.

6

Страница 10

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

6.3.2    Подъемные устройства должны быть надлежащим образом закреплены. Крюки следует вставлять изнутри в наружном направлении.

6.3.3    Применяемость стропов для подъема за верхние угловые фитинги контейнера представлена в таблице 4.

6.3.4    Складные контейнеры-платформы (пустые и и сложенном виде) можно перегружать в скрепленных пакетах (стопах). Общая масса пакета (стопы) не должна превышать максимально допустимую массу брутто в соответствии с |2|.

Таблица 4 — Применяемость стропов для подъема за верхние угловые фитинги контейнера

Порою «л «OWTTjinep

TWi енгайнер*

Кед

пор]

OfWIWIIMH ижпйнр

I

i

<

3

(0

а

в

и

В

а

S

I

t

<

3

1 1ЕМЯВ |

1

в

3

8

о

8

v-

а

8

ЦП» ■■ и<

0P.VH

С ППфЫТЪМ ШЦШ41

иг

Ч

2}

Дм чол нл грузя»: бее ihmmwdmi

ви

Я)

*

1)

1)

13

1)

1)

Ч)

1>

и

ИщявршмшВ

K.RT.

РЮ

5)

дли wkp »rd> и гид

та, то, та

Ч

2)

Дгямкып «вс гррмк Dil №—мчроу>/шУ с жмпирнд> н—щод nii

вк

Я)

пгмгфорш

PL

1

Палм» и шцшннй терцами атж

PF

Зеретенкыкяобдао отгон» orrtdw

РР

Пагвши и 'Щ||»нн1ци1 и тор<мшгщ»«. уПтЕГиМиЧ MpnateMO

PC

Скшднш оюбодно <лсш*»

Oiuftlk уПШИШШ 1 —

■ортж*пкно

PC

Полыью и ехтчцнь* TDpUtM ОТИНМ в слонянном виде

PC

Ьлми(шВая«(лаа|М атФш в сгожнсм яде

PC

На Гиппон—спрпнрД аврмвИ ютгдоцим

i llll|>l—l ■!! — II Пи—ИМ 1.ММИ

PS

Опленмм* центре тижвоти дегдегмаэ,

^Дш ■элойнорс* 10 ti 1ОХ|вд««ы0СЯ1идоты бшыфило^ныподутэи кперкиичим ивmwW (ря&кж4) Примечании - Цвотр тшии mwv Выть п    ицищ! у    с жщ—т.,

ивиьи и гцдошоммям груш*.

Условные обюкаченюс Ц- раарошно, Ц - но долуснмтсв (не пцн пеняет»).

7

Страница 11

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Рисунок 4 — Приложение подъемных сил (контейнеры 1D и 1DX)

6.4 Подъем стропами за нижние угловые фитинги контейнера, (рисунок 5)

6.4.1    Контейнер поднимают сходящимися по бокам стропами за четыре нижние угловые фитинга. Захваты стропов должны закрепляться только за угловые фитинги, при этом линия натяжения стропа должна отстоять от внешней поверхности фитинга не более чем на 38 мм (рисунок 6).

6.4.2    Подъемные устройства должны быть надлежащим образом закреплены.

Рисунок 6 — Крепление стропа к нижнему угловому фитингу

Рисунок 5 — Польем стропами за нижние угловые фитинги

6.4.3    Применяемость стропов для подъема за нижние угловые фигинги контейнеров представлена в таблице 5.

6.4.4    Складные контейнеры-платформы (пустые и в сложенном положении) можно перегружать в скрепленных пакетах (стопах). Полная масса стопы не должна превышать максимальную допустимую массу загруженного контейнера.

6.4.5    Угол подъема а, показанный на рисунке 5, для загруженных контейнеров не должен быть меньше значений, приведенных в таблице 6.

8

Страница 12

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Таблица 5 — Применяемость стропов для подъема за нижние угловые фитинги контейнера

Перми* КНММр

ТяпвжлУЫцм

Кем

пар]

эеги***ы» контейнер

I

5

S

г

1

9

а

а

8

о

§

о

8

1

1

$

3

1

Й

и

й

8

О

в

О

II Л

0P.VH

Солцатш шеям

UT

Дш несикк грдок Get тммоеегмш

эи

2J

2)

2)

2)

2)

2}

в)

2)

2)

2)

2)

2)

1>

1)

1}

1)

1>

1)

1)

1>

1)

Инпщмнш*

RE.HI

пв

13

2)

1)

2)

1)

2)

1)

2)

1)

2)

1)

2J

1)

ч

Ч

ЦмспфмдшямдвсгвЯ И 1ВЖЖ

тнт

ТО

2)

2J

2}

2)

2)

2)

2)

Я)

2)

2)

2)

2)

2)

Для нвшнх гружж: Овтнщыс&огпжл'

ожкшциоядмчкщеюадД»

SK

2J

2>

25

a

2)

2}

V

2)

2)

2}

2)

2)

2)

Пштфциш

PL

I

пстте м тг&пгщшыл торцевые опт

PF

зиделшм дебадю сии и»» лайм

PF

narwe * »пе»е*Ёшрейи

PC

ехпедои «жадно опии* fliu*H. уПядиии цтния

PC

Пега—яОвгвд—

TTyifM Ш И—1 ИЛИЯМ Sfyi

PC

Степные свободно опзещве тайн ■ аги>яин >#

PC

ЬЬ тпфсфыа с тагий яфнаД етадлмв*

иопрмиоиимоябопнйм

опммм

Рв

1) Отвмше» центре thwtoi wwrwn

Ч Цмлртнкш шт быть печатный, няфмифу вмлАчш с жядтм, твыя я щршны! rpf*mm.

УЬвмаобвмнми!: | |-рюрашвно, | |• мда^ием (не фамтопш).

угловые фитинги (способ 1)

Таблица 6 — Углы наклона стропов при подъеме загруженных контейнеров

Обозначение imiiob коитспнероя

Угол подъема «. min

IAAA; 1АА: 1А; IAX

30‘

1 ВВП; IBB: IB: 1ВХ

37*

1СС; 1C: 1СХ

45 4

1D: DX

60'

6.5 Польем за боковые угловые фитинга контейнера: способ 1 (рисунок 7)

6.5.! Контейнер поднимают за боковую раму, сконструированную таким образом, чтобы поднимать контейнер за два нижние угловые фитинга с одной стороны и удерживать его за два верхние угловые фитинга с этой же стороны.

6.5.2    Подъемные и удерживающие устройства должны быть закреплены.

6.5.3    Применяемость подъема за боковые угловые фитинги контейнера (способ 1) представлена в таблице 7.

9

Страница 13

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Таблица 7 — Применяемость подъема ja боковые угловые фитинги контейнера: способ 1

Пфпнийптйеф

Типютмяря

коя

гаИ

IfaqiywiJ irtim^ircp

t

i

<

•г-

3

1В»1

3

л

г-

3

в

и

Ч-

Й

•г-

б

i

V-

i

4-

<

T-

3

S

V-

2

8

О

5

«■

x-

Й

лхшчьл

GP.VH

Отцнтиити

LTT

Дли неЕьгньв фужк Йа «eeuqpean»™

эи

2)

2)

2)

2)

2)

1}

13

1)

1)

1)

1)

13

1)

Ижшннммй

на

2)

2)

2)

UnOrttMAwunwdOrtfl иг«0О»

TN.TD,

та

2)

2)

2)

2)

2)

Для мйлм гру1ж <h» п мая ми j ii iii' СДУТ^Но! ИИМ1Г^Ш»|

SK

2)

2)

2)

2)

2)

Платформ

PL

Пониияуиппмн

щщишини

PF

«•Фагчмчм лобадио 'Этмирм VKtm

PF

петом i»ihj> 41 mpumi 1ЧЧМ0mat.

>114 »рн—шиа

PC

Сипда* “оЛдао armwm это Ли. нмюштшш тртлжша

PC

по»«м и опчдмм

1ЩЩИШСШИ1 ■ UIUMHDW шт

PC

Скшдш* ак£сф?а шшук сто#* » oig*»woii ваде

PC

Nft пл*1ффм» 0 пашйй ш*тШ ■нвгружрей

и рщ)ы «и wim S ■ 1 in ■■ 1 ОН—IM

1) Omwwe центре теста

** ЦктртямКат аМт <hn* гвдаамм, nfcihMtpy «актшАи^ре» t жгднют, нИмянм я пф*и*мм< грумнч.

¥СЛж-Иыв (ft* Ш iolИв |    |    -    рйДрйШйНО,    |    |    -    нв    допуОВДХЯ (нв

6.6 Польем ia боковые угловые фитннгм контейнера: способ 2 (рисунок S)

Рисунок 8 — Подъем ia боковые угловые фитинги (способ 2)

Рисунок 9 — Расположение нижних угловых фитингов и опорных участков угловых стоек

Примечание — Размер а показывает, ЧТО две опорные плошадки должны быть подобными или равными но высоте.

Ю

Страница 14

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

6.6.1    Контейнер поднимают за боковую раму, сконструированную таким образом, чтобы поднимать контейнер за два верхние угловые фитинга с одной стороны и воспринимать силы на нижние угловые фитинги с той же стороны или на подходящие площадки угловых стоек выше этих угловых фитингов (рисунок 9).

6.6.2    Подъемные устройства должны быть надлежащим образом закреплены.

6.6.3    Применяемость подъема за боковые угловые фитинги контейнера (способ 2) представлена в таблице 8.

Таблица 8 — Применяемость подъема и боковые угловые фитинги контейнера: способ 2

ПораячИ юкпймр

Тип тнгвЛнцж

»п

|»я

аируммь* онгШмр

1

t

5

3

о

3

3

л

8

g

о

8

О

8

I

3

5

3

т

2

3

л

i

8

о

■-

8

о

|

Ундрдп нД

GP.VH

Сощштъмиояш

Для мммк груюа: вм ШИРИВ—щч

ви

а

Я

3

21

2)

1>

П

1>

1>

1)

1>

1>

1)

D

Мютрмчооий

RE.RT.

RB

а

2)

21

Циет«рн* дли жхдкхтя и root

TKTD,

та

2)

2)

2)

2)

2)

Дпямплмсфукж во IHHf ЖЖр/ЯШ!

1 IfflMfl ritl n HUlfl—piUlO

ак

2)

2}

2)

2)

ШСТфСфШ

А

1

ПШИИ ИМфЙПЛМНМ

пммиомм

PF

ЭцнишшаАяи

аюащмотейя

PF

Помыв » .1 иж1Ц1 шттщл р

щирм—ащч.

итнаамммамрпкапно

PC

Схладм смобадо стоящие

спайш, устннвдпн-ныа *ршапна

PC

Полные Hamfflu ы* юрщ—oiM—1 ■ станем шда

PC

Силадоа оюбодо стоящи*

СКА* в слэаоннэм омдо

PC

Ha платформ* о полной ищи*# шяшяр/игшЯ

Н ГДЦр1ИМШр»1И0в ПШГИМ!

стмт

ре

Ошпмв цттра тишвш ддостяш.

*)Ц»пр-идетюд^вьпь гку»*ж«Л,    ВУЯМИ._

УЬпомма оДодтчжя: [ | - ршратаио, | [ - на дегуж—тя (н> г^тииитая).

Примечание — В случае применения способа 2 следует принять меры предосторожности, чтобы избежать повреждения контейнеров в условиях динамических нагрузок или при чрезмерных отклонениях центра

II

Страница 15

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

6.7 Подъем за боковые угловые фитинги контейнера: способ 3 (рисунок 10)

6.7.1 Контейнер поднимают за боковую раму, сконструированную таким образом, чтобы поднимать контейнер за ава верхние угловые фитинга с одной стороны и воспринимать нагрузки от нижней боковой балки с той же стороны через опорную площадку достаточных размеров, расположенную так, чтобы предотвратить деформацию и повреждение контейнера.

Примечания

1    Ни при каких обстоятельствах опорная площадка не должна соприкасаться с боковой стенкой контейнера.

2    Ни при каких обстоятельствах подъемные силы не должны прилагаться к нижней грани боковой днищевой продольной балки.

6.7.2    Подъемные устройства должны быть надлежащим образом закреплены.

6.7.3    Применяемость подъема за боковые угловые фитинги контейнера (способ 3) представлена в таблице 9.

Таблица 9 — Применяемость подъема за боковые угловые фитинги контейнера: способ 3

ПароиниЯ юсмйнф

Типвоншйнцк

Код

ПОИ

загруженный юнтвЯнвр

1

3

**■

<

«Г-

3

D

8

з

о

г-

3

в

о

8

W-

й

V-

1

i

<

t-

*

m

3

3

ca

•c-

2

8

и

чг-

s

D

W-

s

II J

GP, VH

ft стфмтш ■ервоы

ит

Дли НКИНИК ГДООК 6*5 пнмйАфивгруям

ви

1)

1)

1>

1)

1)

1)

1)

1)

НЕ» КГ,

яа

Циепрядаждостпйлтэа)

■То, то,

те

Д№ иасмнмх грумк бдшнчщиир/ниГ ожлгирж* пикщ шр/тл

ас

Пг*т%хет

PL

!

V

ftaiwa и ИЦЯ1Ч1* кдцшиотшм

FT

Энраггшниьиюа&зано craw стояч

PF

полны» и оющттощшт гащша стам, ужикшииш иртш**ы«

PC

Ссшдныа свободна сюяцив

сгойж. уамнмшмм

КфТШПШ

re

ПДОмИОТЯНМ

юы—шддя

PC

Сшдм ошбдоа скхациш егтЛи В СЛО"5НИЗМ ШЩФ

PC

Hi пгштфарма с галноО версий нонотрицип

И агциш&цшмш Вмаьми Will—1

re

1> Ошшями    n—Om дагувтвт.

Vtawwoflmwiwi: | |-рищттно. | | • на долумотта (т потоп).

Страница 16

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

6.8 Польем за торцевые угловые фитинги контейнера: способ I (рисунок 11)

Рисунок 11 — Польем ja горновые угловые фитинги (способ 1)

6.8.1    Контейнер поднимают за торцевую раму, сконструированную таким образом, чтобы поднимать контейнер за дна нижние угловые фитинга с одного торца и удерживать его за два верхние угловые фитинга с того же торца.

6.8.2    Подъемные и удерживающие устройства должны быть закреплены.

6.8.3    Применяемость подъема за торцевые угловые фитинги контейнера (способ I) представлена в таблице 10.

Таблица 10 — Применяемость подъема за торцевые угловые фитинги контейнера: способ 1

Пцичий

Тшпаммйнара

ft»

к>П

Svnwba кжтва«9{|

i

г

£

3

1

В

а

g

О

V-

a

в

1

5

s

3

1

4—

s

в

з

в

и

a

D

3

ЗЛиввраяьный

GP.VH

СаТфЫТЫЫ ЩПОЫ

ДлятйыпмкфувжО*

BU

ЯЕ.КТ,

m

Цитцм дляинлваМ u те*

ТЧЩ

та

Для иМылмж груКк смужщнод тцмюрирууол

BK

Пгмггфориа

n.

1

о

Поп нм* и щчтнм ТП|Ч|^« ттии!

PF

PF

атжи** сюйш

Пмшарашдидмд

ТЦ,1Ц,ИЦ ЩШ,

цпмммм метеиагые

PC

Ьтлмяйукаспнця

ymwwe»**

■•ртжмьж»

PC

ПОГИЫФИ (BW* Tfl|4^* !И>И1 вьццшм ашдн

PC

Опад<ы» стободю <лт)№1И| nmniin lUiwHiimiini

PC

rti пшфун Eimdi ацшнвй ОСТИЕЙ

и inin ■мтмчпя Ппит —i

DIMM

Рв

Удкжк»о&ш»жи<1:| | - рнфчичго. | | -шдспуокигоя (« цшшнякжиХ

Примечание —В случае применения способа I следует принять меры предосторожности, чтобы избежать повреждения контейнеров в результате динамических нагрузок или при чрезмерных отклонениях центра тяжести.

Страница 17

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

6.9 Польем за ториевые угловые фитинги контейнера: способ 2

6.9.! Контейнер поднимают за торцевую раму (рисунок 12), сконструированную таким образом, чтобы поднимать контейнер за два верхние угловые фитинга с одного торна и воспринимать силы реакции от нижних угловых фитингов с того же торца или на подходящих участках угловых стоек выше _*тих угловых фитингов (рисунок 13).

Рисунок 13— Расположение нижних угло-Рисунок 12 — Подъем за торцевые    вых    фитингов    и    опорных    участков    угловых

угловые фитинги (способ 2)    стоек

Примечание — Размер а показывает, чго две опорные плошадки должны быть подобными или равными по высоте.

6.9.2    Подъемные устройства должны быть надлежащим образом закреплены.

6.9.3    Применяемость подъема за торцевые угловые фитинги контейнера (способ 2) представлена в таблице 11.

Та б л и и a 11 — Применяемость подъема за торцевые угловые фитинги контейнера: способ 2

Паран* бяялм?

Типижги#нвр*

«П

ге>И

8apjn«kd mmAaq

1

•г-

*

'Г’

«

"Г-

2

т-

1

X-

в

г

а

у-

*

8

▼-

о

Т"

8

г-

ч-

3

W-

1

i

r

<

T-

3

r

1

8

r

I)

r

a

T-

в

о

г

9

а

г

8

ЯимрошмМ

OP.VH

с спешим тяоч

ЦТ

Ррящсымжгрр/жЪт

гнмцмццм

BU

MMH^I ЧиД

ЯЕ.КГ.

К»

Цепрна д/**|дшста* II гвжи

те, то,

та

Дгяшсапнисгдро*;

Ом IWMM(MtrnwV

ожшереб n i имултрусД

НК

Пи11||щ—1

PL

1

к>

Пшпмм и Цмпмм 11И ■■■ ■ ■ 1 1 ■ 1

РР

ЭНИМИМЯОбфО

опмщиа стоим

Pf=

Л)|1РИИ1ЧШИЦ

устмшим шврптддм

PC

Отсдны» эаободо оггмцм*

ЩИ**. УШШГТИ1И— цтппи

PC

Попив и осгадныш трцвиывешш • сичмищу идц

PC

Сп*м» швбодо ошихрш стЫЫе hi ■■■!!■! вида

PC

Н* гимпэорм о полней иремд ■wmpjeejm* и априщми ffl g»W—1

Рв

Условны» обоащме*—»: | | - рчрчиана, | | - но допуств^ун (нв при меня нугси)

14

Страница 18

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Примечание —В случае применения способа 2 следует принять меры предосторожности, чтобы избежать повреждения контейнеров в результате динамических нагрузок или при чрезмерных отклонениях центра тяжести.

6.10 Польем вилочным захватом (рисунок 14)

6.10.1    Если контейнер снабжен карманами для вилочных захватов, как показано в ГОСТ Р 51876, его поднимают с помощью вилочного захвата.

П р и « с ч а н и с - Ни при каких обстоятельствах нельзя поднимать контейнеры вилочным захватом под основание, независимо от того, оснащены они или нет вилочными карманами.

6.10.2    Вилочные захваты должны, по возможное- Рисунок 14- Подъем вилочным захватом ти. иметь длину, равную ширине контейнера, но ни при

каких условиях не должны входить в карманы менее чем на 1825 мм.

Если контейнеры ICC, 1C и 1СХ оборудованы второй (внутренней) парой карманов под вилочный захват, эти карманы следует использовать только для операций с порожним контейнером.

6.10.3    Применяемость подъема пил очным захватом представлена в таблице 12.

Таблица 12 — Применяемость подъема вилочным захватом

ГСоришийРжиОир

Tai юлайнара

**Н

дгомпыи ижтмир

i

5

$

3

г

«

т*

а

Xя

М

8

Т"

о

т-

Й

Т“

Q

т*

б

г-

i

t

s

r

Я

T"

a

г-

Й

T"

1 1CC I

о

T*

Й

Q

T-

Й

А*е(смьяыа

GP.VH

С открытый ящшш

иг

Для мшлмк пужж: &■ П'ВМзр—фуч

ви

n

e

1}

и

юепршгшам

«.КТ.

RS

2)

4

4

^щятлпяяшкяшИшшкт

mm

та

Для пшгнк грржк Яа iwmmwrnrymir

ояхтсмоя тимюрмлдая

НК

Плгфцм

PL

1

1

:

i

ПСИ «И И МНЖТШНМ

тп;ц—■ дшш

РР

Эяфмлинныв шобэдна сегпяри^* <ло#«

PF

Попчми ехгядомрираои тппшмм ТШЧ. Ц—Д1М ерттимтж

PC

&IW* рмЛдно сътщт arototymwoмини ■ртагм

PC

ПОТМИОЛММ

npwnM

(слашшияда

PC

сшмммойеиютот» ши1Ы| ич hmiihhw

PC

Ш плшшйм рпакв мршм жмстдоцма

коп^ншцшвпн

PS

^Отшианиа^ярипмстидтусп—!.

g ^ГрП-ОПИИ С—ТВИТЪПО^ЮМНИ. ИММПНИШ Н [Ц^ШММ! IpjMlM.

ИэюаныоЛижмсмия: | |-реЭроионо, Q • нодопушмш (на при маня кжя).

Страница 19

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

7    Опускание и установка на площадке

7.1    Во избежание повреждений контейнеры следует опускать осторожно. Запрещается толкать контейнеры или перемещать их волоком (волочить) по любой поверхности.

7.2    На земле должна быть подготовлена твердая плоская площадка с устройством для отпола воды, свободная от посторонних выступающих предметов. Контейнеры на площадке должны опираться только на четыре нижние угловые фитинга.

7.3    На транспортных средствах контейнеры должны опираться только на угловые фитинги или только на промежуточные опорные площадки в основании конструкции.

8    Штабелирование на складе

8.1    При штабелировании контейнеров должен быть обеспечен контакт между верхними и нижними угловыми фитингами.

8.2    Особое внимание должно быть уделено ветровым нагрузкам, которые могут привести к соскальзыванию и опрокидыванию контейнеров: наиболее подвержены воздействию ветра крупногабаритные и порожние контейнеры. Ветровая нагрузка для блока контейнеров должна быть меньше, чем для одиночного штабеля.

Воздействие ветра может быть уменьшено:

-    ограничением высоты штабеля;

-    блочной укладкой штабелей;

-    креплением контейнеров к опорной площадке;

-    укладкой загруженных контейнеров в верхнем ярусе блока;

-    использованием штабелирующих конусов или найтовов, особенно в наружных рядах.

Контейнеры следует штабелировать так, чтобы их продольные оси совпадали с преобладающим

направлением ветра. В случае штормового предупреждения контейнеры, находящиеся в углах блока, должны быть закреплены. Такие меры необходимо применять при скоростях ветра свыше 15 м/с (29 узлов или 7 баллов по шкале Бофорта).

Мри данной скорости ветра размещение блоков одинаковых контейнеров с большим числом контейнеров в ряду осуществляют в последовательности, показанной на рисунке 15.

Рисунок 15 — Схема действия ветровых нагрузок на блок контейнеров

16

Страница 20

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

9 Крепление при транспортировании

9.1    Общие положения

9.1.1    Для того чтобы предотвратить какие-либо перемещения контейнеров при транспортировании на судне или другом транспортном средстве, которое может привести к травмированию персонала или повреждению контейнеров, они должны быть надлежащим образом закреплены, за исключением случаев, упомянутых в 9.3.2.

9.1.2    Контейнеры должны удерживаться от горизонтальных перемещений нижними фитингами, т. к. основная прочность контейнера зависит от его нижней рамы.

9.1.3    Способы крепления контейнеров к транспортному средству или к судну должны обеспечивать сохранение прочности контейнеров и их способност и противостоять действующим нагрузкам.

9.1.4    Правильное расположение всех средств крепления должно быть проверено перед установкой или перед снятием контейнеров с судна или транспортного средства.

9.1.5    Правильное применение средств крепления следует проверять до начала и во время транспортирования.

9.2 Крепление контейнеров на борту судна

9.2.1 Силы, действующие на контейнеры на борту судна

На борту судна в море контейнеры подвержены действию сил. возникающих от качки судна, от ветра и ударов волн (рисунок 16).

aj Bpnuiare.tbtioe (уг.юиосi перемещение

6| Линейное перемешеине

Бортовая качка

Поперечный снос: кратковременное боковое перемещение по вапюшму склону

Килевая качка

Продольный снос: кратковременное продольное перемещение вдоль но волновому склону

ад::

Угловое рыскание: мгновенное угловое отклонение or выбранного курс;!

Вертикальная качка: кратковременное вертикальное перемещение, вызванное польемом и опусканием поверхности иолы


Рисунок 16 — Примеры перемещения судна при волнении мори

17

Страница 21

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

9.2.2 Положение контейнеров под действием сил

9.2.2.1    Перекос

Перекос представляет собой деформацию торцевых или боковых рам контейнера п результате приложения к нему поперечных статических и динамических сил.

Основные силы, вызывающие перекос в штабеле контейнеров, возникают при бортовой качке и оказывают наибольшую нагрузку на нижние контейнеры штабеля; дополнительно возникает нагрузка под действием ветра.

Если действующие поперечные нагрузки выше допустимых для данных видов контейнеров при перекосе, следует использовать поддерживающие устройства: как правило, такая необходимость возникает только при поперечном перекосе.

9.2.2.2    Опрокидывание

Опрокидывание — это положение контейнера или штабеля, в котором он поворачивается вокруг нижней кромки под действием поперечных сил, возникающих от качки или ветра. Дня предотвращения опрокидывания используют вертикальные элементы крепления.

9.2.2.3    Скольжение

Скольжение предстаатяет собой горизонтальное перемещение контейнера относительно его опорной поверхности (рисунок 17). Скольжения можно избежать с помощью фитингов, хотя небольшие перемещения могут произойти от начальных зазоров.

9.2.2.4    Разрушение

Разрушение — это просадка угловой стойки в результате чрезмерной сжимающей нагрузки; сила, передаваемая средствами крепления (например диагональным найтовом), может увеличить сжимающую нагрузку (рисунок 18).

/ - опрокилыникниаи сила; 2— сила перекоса; 3 — сила

Рисунок 17 - Перекос, опрокидывание и сколь-    Рисунок    18    -    Сжатое    и    разрушение    угловой    стойки

женке

9.2.2.5 Повреждение конструкции

Повреждение конструкции представляет собой поломку или постоянную деформацию конструктивных элементов контейнера под действием сжимающей силы, которая возникает в результате неправильного использования средств крепления или незакрепленности груза внутри контейнера.

Страница 22

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

9.2.3 Конструкция судов, размещение и крепление контейнеров

9.2.3.1    Суда для перевозки контейнеров оборудованы специальными конструкциями, а также стационарными и съемными фитингами, предназначенными для размещения контейнеров ниже или выше палубы (9.2.1, 9.2.2).

9.2.3.2    Ячеистый контейнеровоз оборудован вертикальными направляющими для размещения и удержания контейнеров в вертикальных штабелях ниже и иногда выше палубы. Пример палубных направляющих, образующих ячейки. — рисунок 19.

Рисунок 19 — Пример палубных направляющих, образующих ячейки

Примечания

1    Ячейка представляет собой пространство, занимаемое контейнером и ограниченное вертикальными направляющими.

2    У клал ка 20-футовых контейнеров в 40-футовые ячеистые направляющие может вызвать повреждения из-за значительных смещений контейнера.

9.2.3.3    Устройства крепления контейнеров на палубе предназначены для:

-    обеспечения достаточной прочности закрепления всех контейнеров, загруженных допустимой массой брутто, без нарушения целостности контейнеров:

-    обеспечения определенной прочности и затем подбора и распределения массы контейнеров в штабеле, создающих нагрузки, соответствующие допустимой прочности контейнеров и средств крепления.

9.2.3.4    Способы крепления контейнеров в трюмах контейнеровозов, не оборудованных ячейками, подобны способам, которые используют при размещении контейнеров на палубе в соответствии с 9.2.3.3. особенно тем. которые предотвращают их скольжение.

19

Страница 23

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

9.2.4 Типы оборудования для крепления 9.2.4.1 Общие положения

На рисунке 20 приведены примеры конструкций судов-контейнеровозов.

I

Рисунок 20 — Примеры конструкций судов-конгейнершюзов



Судя be? I ячеек    Суда    с    ячейками    и    !рюмлх    Суда    с    ячейками без крышек люков


Если направляющие для установки контейнеров в ячейки не предусмотрены. то используют различные типы основного оборудования, такие как:

м

-    распорки или винтовые упоры:

-    палубные гнезда (рисунки 21 и 22);

-    штанги и натяжные приспособления, например талрепы (рисунки 21 и 22);

-    тросовые или цепные найтовы с натяжными приспособлениями, например талрепами (рисунки 21 и 22);

-    замки с поворотной головкой и штифтовые замки (рисунки 21 и 22).

Часто используют комбинации этих устройств.

9.2.4.2 Упоры

Упоры — это съемные устройства. устанавливаемые в трюмах судна. На соответствующих высотах в шпангоутах могут быть сделаны прорези для крепления яруса контейнеров и создания опорной плоскости для следующего яруса.

Рисунок 21 — Пример типового оборудования для крепления контейнеров

20

Страница 24

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Ручной Полуавтоматический а — Стопоры контейнерные с поворотной головкой

г> %

б — Крюки угловые контейнерные

Пруток -f---

Трос @г====== ts=B=Baac@

Цепь (Q^Tjca «э» |» o-g

в — Найтовы

3

Закладной крюк тина «слоновая нога»

Гнездо с зам КО- Накладное Утопленное вым отверстием гнездо гнездо

г — «Слоновая нога» и гнезда

6^ 8 У

Т-образный Г-образный Прямой д — Направляющие Ограничители

ф? ту

с — Стяжки вишовые

Пал>бный

рым Обух

ж — Сзационарные точки крепления

и — Уголковая направляй консгру

шая стойка в ячеистой кипи

Рисунок 22 — Примеры типовых устройств для крепления контейнеров, лист I

21

Страница 25

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Рисунок 22. лист 2

22

Страница 26

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

9.2.4.3    Контейнерные штанги

Контейнерные штанги изготовляют из стального прутка и используют как для удержания контейнера от опрокидывания, так и для противодействия силам, вызывающим перекос (рисунки 21 и 22).

Контейнерные штанги используют в сочетании с подходящей комбинацией штабелирующих конусов, которые фиксируют положение контейнеров при установке и препятствуют их скольжению. Поскольку упругость шганг низка, следует применять правильное натяжение, чтобы избежать чрезмерного перетягивания штанг, опасного повреждениями конструкции контейнера, фитингов или соединительных узлов на транспортом средстве или судне (рисунки 21 и 22).

9.2.4.4    Цепи и тросы

Цепные и тросовые найтовы используют аналогично прутковым штангам, по только для штабелей небольших масс или при одноярусном размещении контейнеров из-за их относительно малых допустимых рабочих нагрузок.

9.2.4.3 Контейнерные стопоры с поворотными головками (твнстлоки)

Стопоры фиксируют положение и крепят контейнеры друг к другу, внутри штабеля или к транспортному модулю через угловые фитинги.

Важно, чтобы даже в условиях плохой видимости можно было определить по внешнему виду стопора, закрыт он или нет. Поэтому все стопоры, используемые на борту судна, должны закрываться вращением рукоятки в одном и том же направлении.

9.2.4.6    Универсальные конусы со стопорением

Универсальные конусы со стопорением фиксируют положение и крепят контейнеры к палубе или друг к другу, препятствуя их скольжению и опрокидыванию, но не препятствуют силам перекоса. Их следует применять при числе ярусов более одного, когда подбор и укладка контейнеров гарантируют, что сила перекоса на нижнем контейнере не будет превышена. Универсальные конусы могут быть использованы в комбинации с другими системами крепления — прутковыми штангами или тросовыми найтовами (рисунки 21 и 22).

9.2.4.7    Штабелирующие конусы

Одинарные или двойные штабелирующие конусы используют, чтобы гарантировать заданное положение контейнеров при установке и чтобы удерживать контейнеры от скольжения по опорной плоскости (рисунки 21 и 22).

9.2.4.5    Винтовые стяжки

Винтовые стяжки сконструированы так, чтобы удерживать соседние контейнеры верхнего яруса за верхние угловые фитинги (рисунки 21 и 22).

9.2.4.9 Устройства натяжения

Используют следу ющие устройства натяжения:

-    талрепы;

-    гидравлические или пневматические;

-    рычажные;

-    цепные с рычагом и переставным крюком.

Талрепы обычно необходимы для создания усилия, достаточного для полной компенсации сил перекоса (рисунки 21 и 22).

9.3. Крепление контейнеров на автомобильном и железнодорожном транспорте

9.3.1    Общие положения

При автомобильных и железнодорожных перевозках контейнеры подвергаются воздействию сил и вибраций, возникающих от торможения, маневров, движения на повороте, ускорения, неровностей дорожного покрытия и ветра.

Способы крепления контейнеров должны учитывать факторы и требования, перечисленные

в 9.1.

При перевозке на автомобильном и ж/д транспорте контейнер не должен выступать по длине за продольный габарит транспортного средства.

9.3.2    Перевозка на терминальных трейлерах

Под такими перевозками подразумевают перевозки контейнеров на терминальных трейлерах при малой скорости на короткие расстояния внутри обозначенных площадок.

23

Страница 27

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Для таких операций устройства крепления не требуются, но контейнер должен быть правильно установлен на трейлер так, чтобы исключить возможность его горизонтального перемещения; главным образом, это достигают с помощью направляющих уголковых упоров или подобных им устройств (рисунок 23).

Рисунок 23 — Пример уголковой направляющей с горизонтальным упором

9.3.3 Перевозки автомобильным транспортом

Для обеспечения безопасности перевозки автомобильным транспортом контейнер должен опираться на платформу автомобиля всеми четырьмя нижними угловыми фитингами или опорными площадками на основании контейнера (рисунок 24).

Обычно используемый способ крепления контейнеров на автомобильном транспорте — контейнерные стопоры с поворотной головкой (рисунок 25), которые могут быть либо фиксированными, либо выдвижными, а в некоторых случаях регулируемыми по высоте. Альтернативным способом является использование штабелирующих универсальных стопорных конусов (рисунок 26) или уголковых направляющих ограничителей (рисунок 27), устанавливающих контейнер в заданное положение и противостоящих действию горизонтальных сил. со стопорными пальцами, пропущенными через стенки или концевые отверстия, чтобы противостоять вертикальным силам, направленным вверх.

Требования безопасности:

-    устройства крепления должны быть хорошо видимыми;

-    все промежуточные устройства крепления должны быть сложены или сняты;

-    перед началом движения транспортного средства крепление контейнера должно быть проверено;

-    перед снятием контейнера все стопорные устройства должны быть разомкнуты.

24

Страница 28

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

»МЧ

Рисунок 24 — Тягач с полуприиспом, обору ло ванным контейнерными стопорами

с поворотной головкой

Рука»|ка в положении «икрыю»

Рисунок 25 — Стопоры с поворотной головкой на несущей платформе

25

Страница 29

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Рисунок 26 — Стопорный конус с докладным    Рисунок    27 — Уголковый направляющий ограни-

ПаЛЬИСМ (штырем)    читсль со стопорным пальцем

9.3.4 Железнодорожные перевозки

Для обеспечения безопасности перевозок по железной дороге контейнер должен опираться на ж/д платформу только всеми четырьмя нижними угловыми фитингами или только на опорные площадки в основании конструкции. Контейнер должен быть прикреплен к ж/д платформе всеми четырьмя нижними угловыми фитингами либо стопорами с поворотной головкой или другими средствами, отвечающими требованиях», изложенным в 9.1.

Пример крепления, применяемого для транспортирования по железной дороге, показан на рисунке 28.

4

а - Обший виц тмионай железнодорожной плшформи с кош ей не рои Рисунок 2S — Пример установки и крепления контейнера на железнодорожной платформе, лист I

Страница 30

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

б — Детали ошиимого croiiopnoio устройств»

Рисунок 28. лист 2

Для обеспечения безопасности:

-    устройства крепления должны быть хорошо видимыми;

-    нее промежуточные крепежные приспособления должны быть втянуты или удалены:

-    до начала движения транспортного средства крепление контейнера должно быть проверено;

-    перед снятием контейнера все стопорные устройства должны быть разомкнуты.

27

Страница 31

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное)

Контейнерные стопоры с поворотными головками (твистлоки).

Принцип лействия. размеры, требования к прочности и методы испытаний

А. 1 Общие положения

Контейнерные стопоры с поворотными головками (твистлоки) фиксируют положение контейнеров и крепят их:

-    либо друг к яру гу внутри штабеля (тогда они действуют через угловые фп гинги),

-    либо к транспортным средствам (тогда они действуют через нижние угловые фитинги и гнезда крепления на транспортных средствах).

Стопоры с поворотными головками также используют для соединения при подъеме контейнеров.

А. 2 Определения

В настоящем приложении применяют следующие термины, характеризующие стопоры (твистлоки). с соответствующими определениями:

А.2.1 выступ: Часть стопора, которая входит в верхние или нижние отверстия углового фитинга и удерживает соединенные контейнеры от горизонтальных перемещений.

А.2.2 проушина: Отверстие в верхнем конусе стопора, предназначенное для определения правильной ориентаиии стопора

А.2.3 хвостовик рукоятки: Загнутая вверх часть рукоятки, предназначенная для идентификации правильной ориентаиии стопора в штабеле контейнеров.

А.2.4 фиксированное основание: Жесткая часть выступа, допускающая ручное закрытие нижней части стопора.

А.2.5 взводящее устройство. Устройство, управляемое вручную, которое приводит стопор в рабочее состояние.

А.2.6 промежуточная пластина: Горизонтальная часть стопора, которая воспринимает вертикальную силу сжатия между контейнерами в штабеле.

А.2.7 односторонний сговор: Стопор с верхней поворотной головкой и фиксированным основанием, выполненный со стандартной ориентацией.

Примечание— Данный стопор может быть исиоль:юван только в одном из двух случаев:

-    в верхнем угловом фигинге контейнера (основанием вниз), на который будет установлен другой контейнер, или

-    в нижнем угловом фитинге контейнера (основанием вверх), который будет установлен сверху на дру гой контейнер.

А.2.8 сдвоенный стопор: Стопор, имеющий и верхний, и нижний конусы, снабженные фиксирующими поворотными головками.

А.2.9 двусторонний стопор: Стопор, который в одном положении может быть предварительно застопорен или в верхнем угловом фигинге. или в нижнем угловом фитинге.

А.2.10 одиночное стопорснис: Стопоренис. выполняемое либо в верхнем, либо в нижнем конусе.

A.2.1I двойное стопорснис: Стопорснис. выполняемое в верхнем и нижнем конусах.

А.З Типы и описание етопоров

А.3.1 Ручные стопоры

А.3.1.1 Ручной стопор двумюзииионный с фиксированным основанием и одной поворотной головкой

Ручной стопор с фиксированным основанием состоит из:

-    верхнего конуса с проушиной, который может быть повернут по отношению к фиксированному основанию;

-    промежуточной пластины с выступами и фиксированным основанием;

-    рукоятки с отгибом вверх, присоединенной к валу и двигающейся в горизонтальной плоскости с двумя конечными положениями: в одном — конус полностью закрыт, в другом — полностью открыт (рисунок А.1).

28

Страница 32

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

б — Полностью закрыли позиция

Рисунок А.1 — Ручной стопор двухпознцнонный С фиксированным Основанием и одной поворотной головкой

а - Полностью открыгая позиция

А.З. 1.2 Ручной стопор трсхпозииионный с двумя поворотными головками Ручной стопор трсхпозииионный с двумя поворотными головками состоит из:

а)    верхнего конуса с проушиной и нижнего конуса, жестко соединенных между собой валом:

б)    промежуточной пластины с выступами;

в)    рукоятки с отгибом вверх, присоединенной к валу и двигающейся в горизонтальной плоскости с тремя конечными положениями (рисунок А.2):

1)    первая позиция: нижний конус полностью открыт, чтобы вставить стопор в верхний угловой фитинг,

2)    вторая позиция: верхний конус полностью открыт, а нижний закрыт, чтобы закрепить стопор в верхнем угловом фитишс и вставить стопор в нижний угловой фитинг следующего контейнера;

3)    третья позиция: и верхний, и нижний конусы полностью закрыты.

а — Третья пошипи

6 — Вгорая позиция

Рисунок А.2 — Ручной стопор трсхпозииионный с двумя поворотными головками Л.3.2 Полуавтоматический стопор

Полуавтоматический стопор может быть как односторонним, так и двусторонним. Он состоит из:

-    верхнего конуса с проушиной и нижнего конуса, жестко соединенных механизмом;

-    промежуточной пластины с выступами;

-    внутреннего механизма, автоматически закрывающего конусы, либо когда контейнер встает на стопор (рисунок А.З), либо когда нижний конус входит в верхний угловой фитинг контейнера (рисунок А.4);

-    устройства для открывания стопора.

и - Третья позиция

/ГЧ

6 — Вторая позиция

±±

а — Перпая позиция

Рисунок А.З — Полуавтоматический стопор, устаноатснный в нижний угловой фитинг

29

Страница 33

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

а — Пер или позиция

6 - Вторая пошипи

Рисунок А.4 — Полуавтоматический стопор, установленным в верхний угловой фитинг

А.4 Функциональные требования к стопорам

А.4.1 Обпше требования

Верхний и нижний конусы должны удерживать соединенные контейнеры от вертикальных перемещений.

Выступ должен удерживать соединенные контейнеры от горизонтальных перемещений.

Проушина в верхнем конусе должна идентифицировать верхний конус и облегчать обращение со стопором.

Отгиб рукоятки на ручном стопоре должен указывать правильную ориентацию стопора в штабеле контейнеров.

А.4.2 Ручные стопоры

Ручной стопор должен быть ориентирован так, чтобы конус с проушиной был направлен вверх.

Рукоятки всегда должны работать в горизонтальной плоскости и их отгибы должны быть направлены вверх.

Направление стопорснии рукоятки — по часовой стрелке (вид сверху), что является гарантией безопасного сгопорсния.

Все ручные стопоры (твистлоки). включая трехлознционные, должны иметь безотказный запирающий механизм, гарантирующий невыпадение стопоре из углового фитинга во время погрузки, разгрузки и транспортирования ко1 «те й неров.

А4.3 Полуавтоматические стопоры

Полуавтоматический стопор должен быть ориентирован так. чтобы конус с проушиной был наираааен

вверх.

Полуавтоматический стопор должен быгь оборудован средствами, укапывающими на закрытие обоих конусов.

У полуавтоматических стопоров, оборудованных рукояткой, работающей в горизонтальной плоскости, рукоятка должна иметь на конце отгиб, направленный вверх, а закрытие конусов должно указываться рукояткой, находящейся в крайнем левом положении.

У полуавтоматических стопоров с пружинным приводом на закрытие конусов должно указывать полное втягивание провода.

У полуавтоматических стопоров с другими вводящими устройствами на закрытие конусов указывает индикатор, отвечающий требованиям, изложенным выше.

Полуавтоматический стопор должен иметь надежный стопорный механизм, который предотвращает случайное выпадение стопора из углового фигпнга во время установки и снятия контейнеров.

А. 5 Размеры

А.5.1 Верхний и нижний конусы

Верхний и нижний конусы должны быть спроектированы так. чтобы в полностью закрытом положении площадь, воспринимающая нагрузку, была не менее 800 мм:. Верхний и нижний конусы не должны выдаваться в полость угловою фигпнга, показанную на рисунке А.5. которая применяется для другого оборудования, используемого при установке найтовов.

30

Страница 35

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

А.5.3 Рукоятка

Длина рукоятки должна быть не более 160 мм.

Отгиб рукоятки должен иметь длину (25 ± 2) мм (рисунок А.7).

/б\

_____^

■[~1

Рисунок А.6 — Промежуточная пластина

А.5.4 Выступы

Для того чтобы входить в отверстия угловою фитинга по ГОСТ Р 51891, выступ должен иметь размеры, показанные на рисунке А.8.

Рисунок А.8 — Размеры выступов А.5.5 Расстояние .между верхним и иижним конусами

Расстояние между верхним и нижним конусами равно фактической толщине промежуточной пластины плюс два раза по (33 ± Г» мм (рисунок А.9>.

А.6 Выбор материала и конструктивное исполнение

Рабочие характеристики и надежность стопоров зависят от их конструкции и свойств материала, из которою они изготовлены. Подвижные части, особенно пружины, удерживающие рукоятку в заданном

32

Страница 36

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

положении, должны быть спроектированы так. чтобы они не приходили в негодность из-за напряжения, коррозии и загрязнения. В целях безопасности также важно наличие трех различных шаговых положений рукоятки.

/ — промежуточная пластина; / — тал ш и ни п ром сжуточ ной клисги II м

А. 7 Требования к прочности

А.7.1 Прочность при растяжении

Стопоры должны выдерживать усилие растяжения 150 кН без остаточной деформации. Для проверки соответствия требованиям прочности при растяжении стопоры испытывают по А.8.1. Сила должна действовать между конусами или между верхним конусом и фи кс и рован н ы м ос 11 о ван не м.

Стопоры, используемые для подъема, должны выдерживать усилие растяжения не менее I7S кН без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы их в негодность.

Усилие растяжения должно быть приложено с помощью двух угловых фитингов или двух эквивалентных устройств по ГОСТ Р 51891.

Рису нок А.9 — Расстояние между верхним и нижним конусами

А.7.2 Прочность при сжатии

А.7.2.1 Прочность промежуточной пластины при сжатии

Промежуточная пластина стопора (твистлока) должна выдерживать сжимающую силу, равную 850 кН, без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы ее в негодность. Чтобы проверить соответствие требованиям прочности при сжатии, стопор испытывают по А.8.2.1. Испытание не должно повлиять на работоспособность стопора. Усилие сжатия должно быть приложено в испытательной машине двумя стальными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891.

А.7.2.2 Прочность конусов при сжатии

Поворотные головки стопоров должны выдерживать усилие сжатия 150 кН без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы их в негодность. Испытание не должно влиять на работоспособность стопора.

Усилие сжатия должно прилагаться к верхнему или нижнему конусу в испытательной машине посредством одной сплошной стальной пластины и одной стальной пластины с отверстием, эквивалентным отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891. Чтобы проверить соответствие пределу прочности, конус стопора испытывают no А.8.2.2. Испытание не должно влиять на работоспособность стопора.

А.7.3 Прочность на срез

Выступы стопора должны выдерживать перерезывающее усилие 300 кН в продольном и поперечном напраачениях без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы стопор в негодность.

Усилие должно прилагаться в испытательной машине двумя стальными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891.

Чтобы проверить соответствие требованиям к прочности на срез, выступ стопора испытывают по А.8.3.

А.8 Методы испытаний

А.8.1 Испытание на растяжение

При проведении испытания на растяжение усилие растяжения должно прилагаться к стопору в разрывной испытательной машине двумя захватами размерами, эквивалентными размерам угловых фитингов (рисунок А. 10).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

F

4-

F — испытательное усилие Рисунок А. 10— Испытание стопора (твистлока) на растяжение

33

Страница 37

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

А.8.2 Испытанно на сжатие

А.8.2.1 Прочность промежуточной пластины при сжатии

При проведении испытания на сжатие промежуточная пластина должна быть сжата в испытательной машине двумя стальными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок A.11).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

F

F — непмтагелыюе усилие

Рисунок АЛ 1 — Испытание промежуточной пластины стопора на сжатие А.8.2.2 Прочность конусов при сжатии

При проведении испытания на сжатие верхний или нижний конус должен сжиматься в испытательной машине сплошной стальной пластиной и стальной пластиной с отверстием, эквивалентным отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок А.12).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

F

F — испытательное усилие Рисунок А. 12 — Испытание конуса стопора на Сжатие

А.8.3 Испытание на пр|»чность при срезе

Для испытания на прочность при срезе стопор в закрытой полиции должен быть помешен в испытательную установку с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок А. 13).

34

Страница 38

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Стопор должен быть испытан как в продольном, так и в поперечном направлении. Испытатсльное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

F — испига 1елыюе усилие Рисунок А. 13 — Испытание стопора на срез

35

Страница 39

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

ПРИЛОЖЕНИЕ В (обязательное)

контейнерные стопоры с ригельными фиксаторами (лэтчлоки). Принцип действия, размеры, требования к прочности и методы испытаний

Б.1 Общие положения

Контейнерные стопоры с ригельными фиксаторами (лэтчлоки) фиксируют положение контейнеров и крепят их:

-    либо друг к другу внутри штабеля (тогда они действуют через угловые фитинги);

-    либо к транспортным средствам (тогда они действуют через угловые фитинги и гнезда крепления на транспортных средствах).

контейнерные стопоры с ригельными фиксаторами также можно использовать для соединения и подъема контейнеров при условии, что плошадь ригеля воспринимает нагрузку по Б.5.1.

Б.2 Определения

В настоящем приложении применяют следующие термины, характеризующие стопоры (лэтчлоки), с соответствующими определениями:

Б.2.1 стопор: Устройство, соединяющее контейнеры друг с другом внутри штабеля или с гранспоргными средствами и закрепляющее контейнеры выступами ригелей, входящими в угловые фитинги контейнера или гнезда крепления (рисунок Б.1).

а — Застопорен

6 — Не застопорен

Рисунок Б.1 — Полуавтоматический стопор с нижним фиксирующим конусом

Б.2.2 полуавтоматический стопор: Стопор, в котором верхний конус и/или нижний конус с ригелями взводится механизмом и автоматически запирается.

Б.2.3 верхний конус: Верхняя часть стопора со стопорным устройством или без него, всегда входящая в нижний угловой фитинг.

Б.2.4 нижинй конус: Нижняя часть стопора со стопорных» устройством или без него, всегда входящая в верхний угловой фитинг или гнездо крепления.

Б.2.5 ригель: Запирающая деталь стопора, выдвигающаяся из конуса горизонтально или по круговой траектории.

Б.2.6 рукоятка: Устройство, соединенное со стопором, взводяшее механизм и, следовательно, ригель.

Б.2.7 выступ: Часть стопора, которая входит в верхние или нижние отверстия углового фитинга и удерживает соединенные контейнеры от горизонтальных перемещений.

Б.2.8 проушина: Отверстие в верхнем конусе стопора.

Б.2.1) фиксированное основание: Жест кая часть стопора, допускающая предварительное ручное сгопорсние в угловом фитинге контейнере.

Б.2.10 промежуточная пластина: Часть стопора, которая воспринимает усилие сжатия между контейнерами в штабеле.

Б.2.11 односторонний стопор: Стопор асимметричной конструкции с одним ригельным конусом, соответствующий стандартной ориентации.

36

Страница 40

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Примечание — Односторонний стопор может быть использован только в одном из двух случаев:

- в верхнем угловом фитинге контейнера, на который будет установлен другой контейнер, или

- в нижнем угловом фитинге контейнера, который будет установлен на вершину другого контейнера.

Б.2.12 сдвоенный стопор: Стопор, имеющий и верхний, и нижний ригельиые конусы.

Б.2.13 двусторонний стопор: Стопор, который в одном положении может быть предварительно застопорен или в верхнем угловом фитинге, или в нижнем угловом фитинге, или в гнезде креплении.

Б.2.14 одиночное стопорение: Стопорение. выполняемое либо » верхнем, либо в нижнем конусе.

Б.2.15 двойное стопорение: Стопорение. выполняемое и в верхнем, и в нижнем конусах.

Б.З Типы и описание полуавтоматических стопоров

Полуавтоматический стопор может быть как односторонним, так и двусторонним.

Односторонний стопор состоит из:

-    верхнего конуса с проушиной и нижнего конуса с ригельными фиксаторами, соединенными с механизмом;

-    промежуточной пластины с выступами;

-    внутреннего механизма, автоматически запирающего ригель, когда нижний конус входит в верхний угловой фитинг (рисунок Б.2).

п — Первая попиши    6    —    Вторая    иашиия    о    —    Третья    пошинн

Рисунок Б.2 — Полуавтоматический стопор, установленный в нижний угловой фитинг

Двусторонний стопор состоит из:

-    жеегко соединенных верхнего конуса с проушиной и нижнего конуса, каждый из которых оснашен ригелем, соединенным с внутренним механизмом;

-    промежуточной пластины с выступами:

-    внутреннего механизма, автоматически выдвигающего ригели, когда:

1)    либо контейнер устанавливают на стопор, закрепленный в верхнем угловом фитинге (рисунок Б.З),

2)    либо стопор, закрепленный в нижнем угловом фитинге контейнера, входит в верхний угловой фитинг.

ц - Первая пошикя

и - Tpcibii 11о:шиия

6 — Вюрая пожиия

Рисунок Б.З — Полуавтоматический двусторонний стопор, установленный в верхний угловой фитинг

37

Страница 41

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Б.4 Функциональные требования к стопорам

Б.4.1 Обшис требования

Верхний и нижний конусы должны удерживать соединенные контейнеры от вертикальных перемещений.

Выступ должен удерживать соединенные контейнеры от горизонтальных перемещений.

Проушина в верхнем конусе должна идентифицировать верхний конус и облетать обращение со стопором.

Рукоятка должна осуществлять движение ригельных фиксаторов и тех» самым закрытие и открытие стопора.

Надежный стопорный механизм должен предотвратить случайное выпадение стопора из углового фитинга во время погрузки, разгрузки и транспортирования контейнеров.

Б.4.2 Полуавтоматические стопоры

Полуавтоматический стопор дат жен быть ориентирован гак. чтобы конус с проушиной был направлен

вверх.

Полуавтоматический стопор должен быть оборудован средствами четкого указания закрытия обоих конусов.

У полуавтоматических стопоров, оборудованных рукояткой, работающей в вертикальной плоскости, закрытие конусов должно указываться горизонтальным положением рукоятки.

У полуавтоматических стопоров, оборудованных рукояткой, работающей в горизонтальной плоскости, рукоятка должна иметь на конце отгиб, направленный вверх, а закрытие конусов должно указываться рукояткой, находящейся в крайнем левом положении.

Б.5 Размеры

Б.5.1 Верхний и нижний конусы

Верхний и нижний конусы или соответствующий ригель должны быть спроектированы так. чтобы в полностью закрытом положении площадь, воспринимающая нагрузку, была не менее S00 мм* в совокупности при стопорснин за обе стороны отверстия углового фитинга либо не менее 600 мм2 при стопорснии за одну сторону отверстия углового фитинга.

Если предусматривается возможность исполыонания стопора для подъема контейнеров, то площадь, воспринимающая нагрузку, должна быть не менее 800 мм2 в совокупности со стопорснием за одну или обе стороны отверстия углового фитинга.

Верхний и нижний конусы не должны выдаваться в полость углового фитинга, показанную на рисунке Б.4. которая применяется для другого оборудования, используемого при установке найтовов.

Б.5.2 Промежуточная пластина

Толщина промежуточной пластины должна быть равной (50 “) мм.

Площадь промежуточной пластины, воспринимающая нагрузку сжатия (контактная площадь поверхности фланца), должна быть не менее 4500 мм*. Стопор должен быть спроектирован таким образом, чтобы пдошадь передачи максимальной нагрузки располагалась ближе к стенкам угловых фитингов.

Б.5.3 Рукоятка

Длина вращающейся части рукоятки, работающей в вертикальной плоскости, от осевой линии стопора до внутренней части отгиба рукоятки и длина отгиба от оси вращения рукоятки до се конца должна быть в соответствии с рисунком Б.5.

38

Страница 42

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

I — шрамнчожаи 'lam: 2 - topcu контейнера

Рисунок Г>.4 — Ограниченная часть полости углового фитинш

39

Страница 43

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Рисунок Б.5 — Длина рукоятки, работающей в вертикальной плоскости

Длина рукоятки, работающей в горизонтальней плоскости, должна быть в соответствии с рисунком Б.6.

Рисунок Б.6 — Длина рукоятки, работаюшей в горизонтальной плоскости Б.5.4 Выступы

Выступы стопора должны вставляться в отверстия верхнего и нижнего угловых фитингов по ГОСТ Р 51891 и должны иметь размеры, указанные на рисунке Б.7.

59.5 -1.5

-

V

о

•и

о>

m

1 1

t!

Рисунок Б.7 — Размеры выступов

Страница 44

Рисунок Б.8 — Расстояние между верхними и нижними ригсльными фиксаторами

Б.6 Выбор материала и конструктивное исполнение


Б.5.5 Расстояние между верхними и нижними рнгельнымн фиксаторами

Расстояние между верхними и нижними ригсльнымк фиксаторами должно бьггь и соответствии с рисунком Б.8.



Рабочие характеристики и надежность стопоров зависят от их конструкции и свойств материала, из которого они изготовлены. Пружины, удерживающие рукоятку в заданном положении, должны быть спроектированы таким образом, чтобы они не приходили в негодность из-за напряжения, коррозии и загрязнения. В целях безопасности также важно наличие трех различных шаговых положений рукоятки.

Б.7 Требования к прочности

Б.7.1 Прочность при растяжении

Стопор должен выдерживать силы растяжения 150 кН без остаточной деформации или других отклонений. которые привели бы его в негодность. Чтобы провертъ соответствие стопоров требованиям прочности, их испытывают по Б.8.1. Сила должна действовать между стопорными конусами или между верхним стопорным конусом и фиксированным основанием.

Стопоры, используемые для подъема, должны выдерживать силы растяжения не менее 178 кН без остаточной деформации иди других отклонений, которые привели бы их в негодность.

Усилие растяжения должно быть приложено посредством двух угловых фитингов или двух аналогичных устройств по ГОСТ Р 51891.

Б.7.2 Прочность при сжатии

Б.7.2.1 Прочность промежуточной пластины при сжатии

Промежуточная пластина стопора должна выдерживать сжимающую силу, равную 850 кН. без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы ее в негодность. Для проверки соответствия пластины требованиям прочности при сжатии, стопоры испытытвают по Б.8.2.1. Испытание не должно повлиять на работоспособность стопора. Усилие сжатия должно быть приложено в испытательной машине двумя стальными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891.

Б.7.2.2 Прочность конусов при сжатии

Конусы стопоров должны выдерживать усилие сжатия 150 кН без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы их в негодность. Испытание не должно повлиять на работоспособность стопора.

Усилие сжатия должно прилагаться к верхнему конусу или к нижнему конусу в испытательной машине с помошью одной сплошной стальной пластины и одной стальной пластины с отверстием, эквивалентным отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891. Чтобы проверить соотвесгвие требованиям прочности конусов на сжатие, стопор испытывают по Б.8.2.2. Испытание не должно поил и ять на работоспособность стопора.

Б.7.3 Прочность на cpei

Выступ стопора должен выдерживать перерезывающее усилие 300 кИ в продольном и поперечном направлениях без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы его в негодность.

Усилие должно прилагаться в испытательной машине двумя стальными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891.

Чтобы проверить соответствие требованиям прочности на срез, стопор испытывают по Б.8.3.

Б.8 Методы испытаний

Б.8.1 Испытание на растяжение

Усилие при испытании на растяжение должно быть приложено к стопору в разрывной испытательной машине двумя захватами размерами, эквивалентными размерам угловых фитингов по ГОСТ Р 51891 (рисунок Б.9).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

41

Страница 45

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Г - испыпыельиое усилие

Рисунок Ь.9 — Испытание стопора на растяжение Ь.8.2 Испыганнс на сжатис

Б.8.2.1 Прочносгь промежуточной пластины при сжатии

При проведении испытания на сжатие промежуточная пластина должна быть сжата и испытательной машине двух!я стальными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок Б. 10).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

F — иепмтлельиое усилие

Рисунок Б. 10 — Испытание прохсежуточной пластины стопора

на сжатие

Ь.8.2.2 Прочность конусов при сжатии

При проведении испытания на сжатие верхнего или нижнего конуса конусы должны сжих!аться в испытательной машине сплошной стальной пластиной и стальной пласт ной с отверстием, эквивалентных! отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок Б.11).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

й L_

F

1


Г - испыги тельное усилие Рисунок Ь. 11 — Испытание конуса стопора на сжатие

Страница 46

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Б.8.3 Испытание па прочность при срезе

Для испытания на прочность при срезе стопор н закрытом положении должен быть помещен в испытательную установку с отверегиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51X91 (рисунок Б. 12).

Стопор должен испытываться как в продольном, так и в поперечном направлениях.

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

Рисунок Б. 12 — Испытание стопора на срез


43

Страница 47

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(обязательное)

1ШаГ>елнрующне конусы для крепления контейнеров. Принцип действия, размеры, требования к прочности и методы испытаний

В.1 Общие положении

Штабелирующие конусы (направляющие устройства) определяют положение контейнеров и закрепляют их горизонтально но отношению либо друг к другу внутри штабеля, либо к транспортному средству. Они должны действовать через угловые фитинги контейнера или через гнезда на транспортном средстве. Штабелирующие конусы всегда используют совместно с найтовами и другими устройствами крепления.

В.2 Определения

В настоящем приложении применяют следующие термины, характеризующие штабелирующие конусы, с соответствующими определениями:

В.2.1 конус: Часть штабелирующего конуса, которая входит в верхнее или нижнее отверстие углового фитинга контейнера или гнездо крепления и удерживает соединенные контейнеры от горизонтальных перемещений.

В.2.2 промежуточная пластина: Часть штабелирующего конуса, которая воспринимает усилие сжатия между ярусами контейнеров в штабеле.

В.2.3 одиночный штабелирующий конус: Штабелирующий конус, имеюший один верхний и один нижний конусы.

В.2.4 двойной штабелирующий конус: Штабелирующий конус, имеющий два верхних и два нижних конуса.

II римечанне — Двойные штабелирующие конусы могут быть поперечною или продольного типа.

В.З Тины и описание штабелирующих конусов

В.3.1 Одинарный штабелируюшнй конус

Одинарный штабелирующий конус состоит из двух противоположных друг другу конусов, жестко присоединенных к промежуточной пластине (рисунок B.I).

I — конус; 2— промежуточна)! пластина

Рисунок B.I — Одинарный штабелирующий конус

В.3.2 Двойной штабелирующий конус

Двойной штабелирующий конус состоит из двух пар противоположных друг другу конусов, жестко присоединенных к концам промежуточной пластины. Они предназначены для соединения и крепления контейнеров друг к другу по горизонтали и бывают поперечного или продольного типа. Поперечные конусы закрепляют контейнеры боковыми стенками параллельно друг другу. Продольные конусы закрепляют кон тейнеры горцами параллельно друг другу (рисунок В.2).

а — Поперечный конус

6 — Продольный конус

/ — конус; 2— промежуточная пластина

Рисунок В.2 — Двойной штабелирующий конус

44

Страница 48

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

В.4 Функциональные- требования к штабелирующим конусам и размеры В.4.1 Обшне требования

Верхний н нижний конусы должны удерживать соединенные конгсйнеры от гори дошальных перемещений. Промежуточная пластина должна крепить контейнеры друг к другу. Двойные конусы можно использовать только в том случае, когда верхние угловые фитинги ярусов контейнеров находятся на одном уровне.

В.4.2 Верхние и нижние конусы

Верхние и нижние конусы должны быть спроектированы так. чтобы они не выдавались в полость углового фит инга, которая применяется для другого оборудования, используемого при установке найтовов (рисунок В.3>.

2

/ - ограничивая часто; 2 - торен контейнера

Рисунок В.З — Ограниченная часть полости углового фитинга

45

Страница 49

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

В.4.3 Промежуточная пластика

Толщина промежуточной пластины должна быть не менее 12 мм. В частности, в штабеле контейнеров все промежуточные пластины одного межъярусного уровня лолжны иметь одинаковую тол шину.

Площадь промежуточной пластины, воспринимающая нагружу сжатия (контактная площадь поверхности фланца), должна быть не менее 4500 мм2. Промежуточная пластина должна быть спроектирована так. чтобы площадь передачи максимальной нагрузки располагалась ближе к стенкам угловых фитингов.

В.4.4 конусы

Конусы должны входить в верхнее и нижнее отверстия углового фитинга по ГОСТ Р 5189! и иметь размеры, указанные на рисунке В.4.

0    О

Рисунок В.4 — Размеры штабелирующего конуса

280 t5    В.4.5 Расстояние между конусами

Мсжоссвое расстояние между конусами на двойном поперечном штабелирующем конусе должно соответствовать устаноатенным промежуткам между контейнерами на судне, где он должен использоваться. На отдельном судне расстояние между конусами должно быть одинаковым и соответствовать промежутку. выбранному для этого судна.

Расстояние между конусами на двойном продольном штабелирующем конусе должно быть равным (280 ± 5) мм. как показано на рисунке В.5.

В.5 Выбор материала и конструктивное исполнение

Рабочие характеристики и надежность штабелирующих конусов зависят от их конструкции и свойств материала, из которого они изготовлены. Штабелирующие конусы должны быть спроектированы так. чтобы они не приходили в негодность из-за напряжения, коррозии или загрязнения.

В.6 Требования к прочности

В.6.1 Прочность промежуточной пластины при сжатии

Промежуточная пластина одинарного и двойного штабелирующих конусов должна выдерживать силу вертикального сжатия SS0 кН без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы ее в негодность.

Чтобы проверить соответствие штабелирующих конусов требованиям к пределу прочности при сжатии, штабелирующий конус испытывают no В.7.1 Усилие сжатия должно быть приложено в испытательной машине

Страница 50

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

двумя стальными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891.

В.6.2 Прочность конусов при сжатии

Конусы одинарною и двойного штабелирующих конусов должны выдерживать усилие сжатия 150 кМ без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы их в негодность.

Усилие сжатия должно прилагаться к конусу в испытательной машине с помощью одной сплошной стальной пластины и одной стальной пластины с отверстием, эквивалентным отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891.

Чтобы проверить соответствие требованиям к пределу прочности на сжатие, штабелирующий конус испытывают по В.7.2.

В.6.3 Прочность на срез

Штабелирующий конус должен выдерживать перерезывающее усилие 300 кН в продольном и поперечном направлениях без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы сю в негодность.

Усилие должно прилагаться в испытательной машине двумя стальными пластинами с отверстиями, эквивалент ными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891. Чтобы проверить соответствие штабелирующих конусов требованиям прочности на срез, их испытывают в соответствии с В.7.3.

В.7 Методы испытаний

В.7.1 Испытание промежуточной пластины на сжатие

При проведении испытания на сжатие промежуточная пластина должна быть сжата в испытательной машине двумя статьными пластинами с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок В.6).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

F

F — испытательное усилие

Рисунок В.6 — Испытание промежуточной пластины на сжатие В.7.2 Испытание конусов на сжатие

При проведении испытания на сжатие верхний или нижний конус должен быть сжат в испытательной машине сплошной стальной пластиной и стальной пластиной с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок В.7).

Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

F

F — испытательное усилие

Рисунок В.7 — Испытание конусов на сжатие

47

Страница 51

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

В.7.3 Испытание конусов на срез

Для испытания на прочность при срезе штабелирующий конус должен быть помешен в испытательную установку с отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ГОСТ Р 51891 (рисунок В.8).

Штабелирующий конус должен быть испытан как н продольном, так и в поперечном направлениях. Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

L

1,

v//m

if

й

щ

d

F - нсимшельиос усилие Рисунок В.8 — Испытание конусов на срез В.7.4 Испытание на растяжение и сжатие

Усилие должно быть приложено к двойному штабелирующему конусу в разрывной испытательной машине четырьмя фитингами размерами, эквивалентными размерам угловых фитишов по ГОСТ Р 51891 (рисунок В.9). Испытательное усилие должно прилагаться в течение 5 мин.

/+\    /ТЧ

I

'т'

I

I

т~~ш



4


F — иепмтзтельное усилие Рисунок В.9 — Испытание на растяжение и сжатие

48

Страница 52

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное)

Системы контейнерных штанг, включая устройства натяжения.

Принцип действия, рагчеры, требования к прочности и методы испытаний

Г. 1 Общие положения

/—закладной крюк; 2 — контейнер; 3 — иеркикй угловой фитинг: 4 — нижний угловой фитине $— контейнерная штанга; 6 — устройств натяжении (талреп!; 7— судоиаи конструкции

Контейнерные штанги и устройства натяжения крепят ярусы контейнеров внутри штабеля к транспортному средству. Они действуют через фитинги контейнеров в сторону трШСпортного средства.

Их используют совместно с другими устройствами крепления, такими как штабелирующие конусы и стопоры.

Г.2 Определения

В настоящем приложении применяют следующие термины, характеризующие контейнерные штанги, с соответствующими определениями:

Г.2.1 штанга контейнерная: Штанга, верхней частью устанавливаемая в угловой фитинг или соединительную часть (крюк), которая в свою очередь вставляется в угловой фитинг, а нижней частью — в устройство натяжения (талреп) (рисунки Г.1—Г.5).

Г.2.2 закладной контейнерный крюк: Устройство крепления, которое входит в угловой фитинг и к которому может быть присоединена контейнерная штанга (рисунки Г. 1 и Г.5).

Г.2.3 оголовок контейнерной штанги: Верхняя часть контейнерной штанги, которая вставляется в угловой фитинг (рисунок Г.З).

Г.2.4 шарнирный оголовок контейнерной штанги: Сочлененная часть контейнерной штанги, которая вставляется в угловой фитинг (рисунок Г.4).

Г.2.5 устройство натяжения: Устройство, один коней которого вставляется в нижнюю часть контейнерной штанги, а другой коней крепится на транспортном средстве (в обухе) (рисунок Г.1).

Г.З Функциональные требования н размеры

Г.3.1 контейнерная штанга

Контейнерная штанга должна быть спроектирована таким образом. чтобы:

-    прямо присоединяться к угловому фитингу контейнера или к устройству, которое вставляется в угловой фитинг (закладному крюку).

-    присоединяться к устройству натяжения и

Рисунок Г.1 — Система креплении контейнерными штангами

-    иметь соответствующую длину, чтобы совместно с устройством натяжения устанавливаться между угловыми фитингами и транспортным средством (рисунки Г.2—Г.4).

Рисунок Г.2 — Контейнерная штанга

Рисунок Г.З — Контейнерная штанга с оголовком

49

Страница 53

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

К

Рисунок Г.4— Контейнерная штанга с шарнирным оголовком

Г.3.2 Закладном контейнерный крюк

Закладной крюк должен быть спроектирован так, чтобы он присоединялся к угловому фитингу контейнера и к контейнерной штанге (рисунок Г.5).

Г.3.3 Устройств»» натяжения

Устройство натяжения должно быть спроектировано таким образом, чтобы оно присоединялось одним конном к нижней части контейнерной штанги и другим концом — к транспортному средству. Оно должно быть достаточной длины, чтобы Совместно с контейнерной штангой усганавливаться между угловыми фитингами и транспортным средством. Оно должно быть оборудовано устрой

Рисунок Г.5 — Закладной контейнерный крюк

ствами, которые стопорят устройство натяжения, т. с. контргайками (рисунок Г.6). Устройство натяжения не должно оставаться ослабленным или чрезмерно натянутым.

Примечание — Чрезмерное натяжение этих устройств может повредить контейнеры.

Рисунок Г.6 — Типовой пример устройства натяжения (талреп с контргайками)

Г.3.4 Оголовок контейнерной штанги или закладной крюк

Оголовок контейнерной штанги или закладной крюк должен быть спроектирован таким образом, чтобы он не выдавался в часть пространства углового фитинга, определенную на рисунке Г.7. которая требуется для другого оборудования, используемого при установке найтовов.

Г.3.5 Нижний конец контейнерной штанга

Нижний коней контейнерной штанги должен бьпъ спроектирован таким образом, чтобы он подходил к устройству натяжения.

Г.3.6 Другие части контейнерной пгганга и устройства натяжения

Другие части контейнерной штанги и устройства натяжения должны быть спроектированы таким образом, чтобы они подходили друг к другу или к транспортному средству.

Г.4 Выбор материала и конструктивное исполнение

Рабочие характеристики и надежность контейнерных ипанг зависят от их конструкции и свойств материала, из которого они изготовлены. Контейнерные штанги должны бы ть спроектированы таким образом, чтобы они не выходили из строя из-за усталостных разрушений, коррозии или загрязнения.

Г.5 Прочность контейнерной штанга

Контейнерная штанга должна выдерживать усилие растяжения 270 кН без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы се в негодность. Чтобы проверить соответствие штанг требованиям предела прочности, их испытывают в соответствии с Г.7.1. Усилие должно действовать между угловым фитингом и соединением, подобным тому, которым оборудовано устройство натяжении. Если штанга спроектирована для соединения с угловым фитингом с помощью закладного крюка, этот крюк должен быть включен в испытание на растяжение.

Г.6 Прочность устройства натяжения

Устройство натяжения должно выдерживать усилие растяжения 270 кН без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы его в негодность.

50

Страница 54

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

-ГрцЩ

VZZZ27Z.

f yt<S'

I — офапнчсины часть; 2 — торен контейнера Рисунок Г.7 — Ограниченная часть полости углового фитинга

51

Страница 55

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

Чтобы проверить соответствие требованиям к пределу прочности, устройство натяжения испытывают по Г.7.2. Усилие должно действовать между соединительными устройствами.

Г.7 Методы испытаний

Г.7.1 Испытание контейнерной штанги на растяжение

Штата должна быть подвержена действию растягивающего усилия 270 кН в течение 5 мин без появления остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы ее в негодность. После 5 мин измеряют удлинение и усилие увеличивают до тех пор. пока не произойдет разрыв (рисунок Г.8).

ШП)

F — HLiiurjif-niiot усилие

F

Рисунок Г.8 — Испытание контейнерной штанги на растяжение

Г.7.2 Испытание устройства натяжения на растяжение

Создаваемое усилие растяжения плавно увеличивают до 270 кН и удерживают в течение 5 мин. Усилие должно быть приложено через подходящие фитинги (рисунок Г.9).

F

F

F - испытательное усилие Рисунок Г.9 — Испытание устройства натяжения на растяжение

ПРИЛОЖЕНИЕ Д (справочное)

Библиография

Ш ИСО 830—99’1 Контейнеры грузовые. Терминология

(2| ИСО 668—95* Контейнеры грузовые серии I. Классификация, размеры и параметры |3] ИСО 6346—95* Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификации и маркировка

1

Международные стандарты — во ВНИИКИ Госстандарта России.

Страница 56

ГОСТ Р ИСО 3874-2002

УДК 621.869.88:006.354    ОКС    55.180.10    Д88    ОКИ    31    7700

Ключевые слова: контейнеры грузовые, перегрузка, крепление, основные требования, упаковка, укладка груза, торцевая стенка, вилочный захват, штабелирование, стопоры, требование безопасности

53

Страница 57

Редактор Л.И. Нахимова Технический редактор В. И. IIрусак о* а Корректор А.С. Чсрноусоао Компьютерная верстка Л А. КругомЫл

И )Л. лии. М 02354 от 14.07.2000. Сдано в набор 27.05.2002. Подписано в печать 23.07.2002. Уел. иеч. л. 6.51.

Уч.-и:»л. л. 5.60. Тираж 290 jkj. С 6418 Зак. 591.

ИПК И иатедьстио стандартов. 107076 Москва, Колодезный пер., 14. hltp://Vww.Nlandard*.m    cm ail: info'fTstandardb.ru

Маорано ii И xt ателье r tie на ПЭВМ Филиал ИПК Итлательстпо стандартов — тип. -Мае конский печатник*. 103062 Москва. Лилин пер.. 6.

Плр М 080102