Технологическая карта 66 для Р 2852-007-003
Светящие морские навигационные знаки деревянные. Средний ремонт

Ростовское Центральное проектноюнструкторское гюю с опытным ПРОИЗВОДСТВОМ

[

СБОРНИК ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ КАРТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СРЕДСТВ НАВИГАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ МОРСКИХ ПУТЕЙ Р 2852-007-003

1985

<УШ)

С=^

СЕЬ

с=3

g

3

LJ

ОС

сЬшэщ

Sv

rymOWd

Sy

ппюдгу

nnhO^Ofj

\v

тяг

*tpu/

ncurtxj

vulrflt

ъсршпи

V>M

1

Y>twd*UQ

’Je)

ж

ЩНЖ

i§ = 3 111=8"eSSI* _t:|S Bfcp??5,-cls

1.I1«?B^SS|538|SS5

«§у|-81|=1й?б!;

►чожа ~n S.~ roCt o-? jiaa

ЩШ

mM

жЬ,

3-к^а =£Г.З£

5l|fd⁸j§

ШШМ

|| Jj4j|. |s|s 5

mmM i ‘1ЙЙШЙ

£6.?« а

h|*i %

р§;| !

sfipspj

jskMeiS

i!

-04--ь--,—-

i

I I Is If l| fe?f 111

c;

о

3 =Г.5;Й₅

*i

Й?э 3 ig2?

-ill 1 i“R: SliSUllil

_j.&g|3_g“2p₃|° 11»

||^I§

!I3E?

СП

им

оделив ыогсйш )цшгашонши

ашз! даущ.гиж

СРШИЙ гшжг

Пенюдикость ТО (рспонт^)

ШОШЙПС11 ОДИН ГАЗ 3 ЕЬСТЬ UТ

0П1ЦН£ СВЕДЕНИЯ

ЩСПОЛНИТЕЛН ^{Полгогоакл}

рлио-icru псотл

Краткое содержание! работы

I soKjuouiauxs (ШМ1 об устршошпа да'/)г|

Нмягмшомнка (лоревАяиыЗ KNI*-

ымаЯ)------

TlUliUiil) СМТС^)ЯСЯ ЗМПХ.

7ш креплен» поднося « лерттхАЛьхоа огоАм

I

Б. Ksra иаовие 7. ten (леБаи

шт»

S. 'астр (------

20. Ьялсвкате

ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ ПО ОПЕРАЦИЯМ

1UJ соедидепял догме А

Jfr&S

-Гм

Рхгель

Jtl.

Тммерн ■ он.

7mj креплен» волхоса в о ом речам*

Поахоо

7зел парна* попал отоЛки

Ьмт_..

Пинии.

7

[/

Ь

■—

a -

П

$

1 л

t i

И

XV >» —

4

ЧР

Разно рм даш а см.

fUaapi дат в см.

Размок хмш а ом

Оьорудова» me, приспособления, СНСТРУМЕНТ И ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

I:

0317DOK-

РЕБООАНМЯ DE3ОПДОМОСТИ ТРУД/1

NUII новое ро®¹

USSSI “ “*»•

мтх продажи с ворам» «русо»,

"работа-попсов, :

тботаппм мп; мок йл тоста х

пиие иородиютв ха

хлходятзе* под знаком ход во время прожзводотш тахта ера содиим :ia а мак хтая«2 а из те copKiAiTb продажи с верам» ярусов, а броском;

----атх и месте бодоо I м от зоила воз прахоаршитслышх

>в* роило пн их >а дорхазаэниЯ пакет ив ароемио хоне трухой вкака, у казанков руховодхтодсы ровот;

лодскать к роботам га висото болео 6 м от попоралоотх зоила (порлалазмю риботи) аки, но oOjkoimux бозооэсньм иотолш труда ■ хе и» пжх ивдицадокое злклмчом.и ил орано шдюдиоихя ААПМАЭАШ работ; паропоом грузов массо! более И кг ояпм р.боч!ы; ОСВО0ОДЛ-1ШО ЯПропляши хомструкзшд, yCT-MI'lUXMJOOUia но иоото ышедллл из отроп ала мд усилокпя ох, от крот грузоиохгЛвю-го устроОства яр жх эакроплонзд иоотояш г-д или ормм1шшн сая-нш н врюшржи нлеозамити п эпкрондопцл;

дои уо кап я рпботим о >—“•-зоотврузщми рпотворшзд, а такте к рибот.ш, солзоншм о погрузкой, пыгруэкоД, пригогоеиюшми. но А|»«зми ov-'TuoicTByiMOo обучоиио 8 издоено гр, я так

ха ЯП1 О Moti|K>uA'H№>ai KOI МО го покрою;

imatOAni тшнм»тинн1

К виз П|«ии-

, <1 Т.Ч_К) И НЛО КО WHTIVM'fJutrit 1X0 TUX I

|иботи но Uieu-OTOivB.iiu] (urriaieampyiava

воз В|ОТШ«/|иЭОВ (l«Wllll|llT0|OU) ,

рхмтю-U4K0A и |U3MM>IHa иерча-

BpUVU.ITW

инт.ныд IU«

|ОДО<Р«1Ни<МЛ1Л||а> MutOU О UJOUlWlOIIHOfl AIVO.' на до

шил

при оюутотиим    об    на    амшпамм

Я!й

Лису

!• докуз*.

II-*.

Узел хревдоммя иооеречапи в етоЛм

иоппречхмв

' А

гЬ

~к~~

\Э/

-Г

СтоакА

4-

з-

Голт.

ftouit'l даш 8 ом

Р2852-007-003

Икот

№