ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО СЕРТИФИКАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Технический регламент

Вагоны грузовые железнодорожные. Требования по сертификации

МПС России Москва

Предисловие

1    РАЗРАБОТАНЫ Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) МПС России.

ВНЕСЕНЫ Департаментом технической политшси МПС России, Департаментом вагонного хозяйства МПС России

2    ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ Указанием МПС России от 07 августа 1998 г. №Г-935у

3    ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ

Настоящие Федеральные требования не могут быть полностью или час-ччно воспроизведены, тиражированы и распространены в качестве официаль-ого издания без разрешения МПС России.

Д1 up 1Н-УВ
til 2 1	3	1 4 |	5	1..... 6 1
при доверительной вероятности 0,0001
13.4. Коэффициент устойчиво-	т	ТМ08-006-94	п.З.4.4	Испытайся.
сти вагона от опрокидывания при движении по кривым участкам пути: - с максимальной допустимой скорости		РД 24.050.37.95	1.5	Расчеты
- при минимальных скоростях движения и действии растягн-			1,2
вакшдст сил. 13.5. Коэффшд1ент устойчи	U	го же	п. 3.4.3	Расчеты
вости от выжимания вагонов продольными силами m колеи.			1,2

III. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

14 Регулировка тормозной рычажной передачи ЦВ-ЦЛ-292 ТМ 04-001-91 ЦВ-ЦЛ-292 табл. 3-5 п. 4.20 Стационарные испытания 15 Выход штока тормозного цн-шсндра ЦВ-ЦЛ-292 ТМ 04-001-91 ЦВ-ЦЛ-292 р. 2, п.8.3.4 Табл. 11 Стационарные испытания 16 Плотность воздухопровода ПЭ-ЦЛ-292 ТМ 04-001-91 ЦВ-ЦЛ-292 р. 2, п.8.2 не более ЮаПа за 5 мин. Стационарные испытания 17 Величина максимального давления в тормозном цилиндре ЦВ-ЦЛ-292 ЦВ-ЦЛ-292 (п.п.8.3.3 и 8.3.4) К-734у (all) табл. 14 п, 11 Стационарные испытания

Плотность тормозного цилиндра	ЦВ-ЦЛ-292
Параметры работы авторегулятора рычажной передачи	ЦВ-ЦЛ-292
Действие выпускного клапана	ЦВ-ЦЛ-292
Действие пневмапгческого тормоза при торможении и отпуске	ЦВ-ЦЛ-292
Сила нажатия тормозных колодок на колеса (от пневматическою тормоза)	[2]
Удержание стояночным тормозом на нормируемом уклоне	[2]
Тормозной путь	ЦРБ/176

Расчетный тормозной ко эффициент (коэффнциетгт силы нажатия тормозных колодок)

4	5	6 1
ЦВ-ЦЛ-292	нс более 10 кПа	Стационарные
(р. 2, п.8.,3.3	за 3 мин.	испытания
ТМ 04-001-91	табл. 13 п. 5.6.3.	Стационарные
ЦВ-ЦЛ-292 р.2, п.		испытания
5.6
ТМ 04-001-91 ЦВ-	Функциональная про-	Стационарные
ЦЛ-292	верка	испытания
(.п.8.3.5)
ТМ 04-001-91	Отсутствие отпуска в	Стационарные
ЦВ-ЦЛ-292	течение 5 мин., полный	испытания
(пл.8.3.2, 8.3.3 и	отпуск при повышении
8,3.4)	давления
[2]	В соответствии с расче	Стационарные
	том из ограниче-нкП по	пспыташ1я,
	эффективности тормо	Расчет
12], Р.ДП	жения и по сцеплению <р.9) Не менее 30 о/оо	Расчет
ТМ 04-001-91
ТМ-04-001-91	ЦРБ/176 табл.3.1	Ходовые испытания и
ПТР, прил. 3		пересчет на
[2], р.9	Табл. 9.1,11. 9.8	поезд Расчет

9

3

М-4731

26 Средняя мощность, приходя-    [2]

щаяся на колодку при торможении.

10

5

М-4731    Номографиче

(для грузовых поездов), скип метод по данным ходовых испытаний.

Не более 70 кВт на ком- Расчет позиционную тормозную колодку и не более 35 кВт на чугунную.

ФТС ЖТ ЦБ 01-98

Перечень нормативной документации

Таблица 2

Обозначе ние НД Наименование НД Кем утвержден Год издания j Срок д ействия 1 1 - Номера и срок введения принятых изменений 1 2 3 1 4 1 ! 5 ГОСТ 3475-81 Устройство автосцеп ное подвижного состава железных дорог колен 1520 (1524) мм. Установочные раз меры Г осстандарт 1981 б/о Ха Ы1.86 гост 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Госстрой 1983 6/0 нет ГОСТ Тележки двухосные Госстандарт б/о Ко 1-09.80 9246-79 грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524) мм. Технические условия 1979 Ка 2-08.85 Ко 3-02.88 Ха 4-12.88 Ка 5-05.89 Ка 6-10.90 ГОСТ 22780-93 Оси для вагонов железных дорог колен 1520 (1524) мм. Типы, параметры н размеры Госстандарт 1993 6/о нет РД 24.050.37- 95 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний вагонов на прочность и ходовые качества ГосНИИВ вниюгг 1995 до 2005 нет ЦВ/4422 Инструкция по применению габаритов приближения строении подвижного состава МПС 1986 б/о нет ЦРБ393 Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений и устройств подвижного состава и организация движения участков обращения скоростных пассажирских поездов МПС 1996 б/о нет

11

!_!_	1 2 . г	3	! 4	L. 5 j
ЦП 492	Инструкция по текущему содержанию железно дорожно го пут	МПС 1997	б/о	нет
ЦРБ/176	Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации	МПС 1993	б/о	нет
ПТР	Правила тяговых расчетов для поездной работы	МПС 1985	б/о	нет
М-4731	Нормативы к графику движения (по тормозам)	МПС 1994	б/о	№ П 606у-97 jVs П 479у-98
ЦВ-ЦЛ- 292	Инструкция по ре-моту тормозного оборудования вагонов	МПС 1994	б/о	нет
ТМ04- 001-91	Типовая методика испытаний тормозных систем железнодорожного подвижного состава после изготовления или перед вводом в эксплуатацию	ВНИИЖТ 1991	б/о	нет
ТМ-08- 006-94	Вагоны грузовые и пассажирские колеи 1520 мм. Типовая методика ходовых динамических испытаний	ВНИИЖТ 1994	до 30.09.99	нет
ТМ 19-001-91	Типовая методика испытании подвижного состава на путь после изготовления или перед вводом в эксплуатацию	ВНИИЖТ 1991	б/о	нет
ш	Правила производства расчетов верхнего строения железнодорожного пути на прочность	МПС 1954	б/о	нет
га	Нормы для расчета и проектирования механической части новых и модернизированных вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных)	МПС 1996	до 2006	нет

12

ФТС ЖТ ЦВ 01-98

Приложение А

(обязательное)

Форма таблицы соответствия СОГЛАСОВАНО    УТВЕРЖДАЮ

руководитель приемки МПС России на предприятии изготовителе (заявителе) (при наличии)

руководитель предприятии изготовителя (заявителя)

---

подшгсьдшициалы, фамилия н "     199    г.

---

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ

тип вагона

требованиям по сертификации грузовых железнодорожных вагонов

Номер пункта ФТС ЖТ	Обоз начение НД	Номер пункта НД	Соответ ствие	Подтверждение соответствия	Обозначение доказательных документов и материалов
I	Л	3	4	5	6 !

Порядок заполнения таблицы соответствия

Графа 1 Указываются поочередно все пункты ФТС ЖТ.

Графа 2 Указывается обозначение нормативных документов (ФТС ЖТ, ГОСТ, ОСТ, ТУ и др.).

Графа 3 Указываются по порядку все пункты НД, которым должен соответствовать вагон-

Графа 4 Проставляется знак "+^н при подтверждении соответствия, знак ^м-^м в случае несоответствия или частичного несоответствия.

Графа 5 Приводится краткая мотивировка, доказывающая и подтверждающая соответствие. Сложные мотивирующие тексты могут быть помещены в отдельном приложении с соответствующей ссылкой в графе 4.

Графа 6 Указываются обозначения и номера разделов, пунктов, страниц доказательных документов и материалов.

13

4. Внести в ФТС ЖТ ЦВ 01-98 «Вагоны грузовые железнодорожные. Требования по сертификации», принятые и введенные в действие указанием МПС России от 07.08.98 № Г-935у, следующие изменения:

на титульном листе исключить слова «Технический регламент»; найме нонан не «Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФТС ЖТ) заменить наименованием «Нормы безопасности на железнодорожном транспорте» (ИБ ЖТ);

раздел 1 изложить в следующей редакции.

«1 Область применения

Настоящие нормы безопасности распространяются на вагоны грузовые железнодорожные и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного ipancnopta»;

раздел 2 исключить;

раздел 3 считать разделом 2, изложив его в следующей редакции:

«2 Нормы безопасности

Нормы безопасности, предъявляемые к вагонам грузовым железнодорожным, приведены в таблице I. Сведения о нормативных документах, на которые даны ссылки в таблице J, приведены в таблице 2».

ФТС ЖТ ЦВ 01-98

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО СЕРТИФИКАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Вагоны грузовые железнодорожные. Требования по сертификации

Дата введения 1998-08-10

1    Область применения

Настоящие Федеральные требования распространяются на поставляемые для эксплуатации на единой сети железных дорог Российской Федерации грузовые железнодорожные вагоны (далее - вагоны).

Настоящие Федеральные требования являются техническим регламентом МПС России и обязательны для соблюдения всеми юридическими лицами, независимо от их организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности, осуществляющими разработку, изготовление, поставку, техническое обслуживание, ремонт и модернизацию вагонов.¹

2    Основные положения

2Л, Реализация установленных настоящими Федеральными требованиями требований по сертификации осуществляется путем обязательного их включения в нормативные документы. Технические задания (Технические требования)

¹ Примечание- под модернизацией, применительно к данному документу, понимается внесение в принятую типовую конструкцию вагона существенных юменеккк, требующих проведения типовых или приемочных испытании.

1

ОТСЖТЦВ 01-98

t Технические условия на вагоны при их согласовании (утверждении) МПС ^ссии.

2.2 Выполнение установленных настоящими Федеральными требования-ш требований по сертификации является необходимым условием обеспечения ►езопасности движения, безопасности для жизни и здоровья людей, имущества [ окружающей среды.

23 Оценка соответствия вагонов настоящим Федеральным требованиям существляется Регистром сертификации на федеральном железнодорожном ранспорте (PC ФЖТ) при проведении работ по сертификации. При оценке со-тветствия могут быть использованы результаты расчетов, моделирования, нализа опыта эксплуатации, результаты установленных видов и категорий ис-ытаний по соглашению между PC ФЖТ и заявителем в установленном поряд-е,

2.4 Результаты оценки соответствия приводят в «Таблице соответствия», формленной по форме приложения А.

3 Требования по сертификации

Требования по сертификации, предъявляемые к вагонам, утверждены за-естителем Министра путей сообщения А. Н. Кондратенко 29.05.98 г. и приве-ены в таблице 1. Сведения о нормативных документах, на которые даны зылки в таблице 1, приведены в таблице 2.

ФТС ЖТЦЛ 01-98

Технические требования для обязательной сертификации грузовых железнодорожных вагонов

р.р. 3, 4    Проверка    рас

четов по инструкции

2 Допускаемые скорости движения на типовых конструкциях пути в прямых, кривых участках и по стрелочным переводам при установлении не превышения нормативных значений сле-дуюицех показателен;

2.1. - рамных сил, У_р    [I]    ТМ    19-001-91    Y_p< 0,4 Р„ - для щебе- Испытания

ЦРБ 393    но¹шого    балласта;

ЦП492

2.2. -боковые силы, У_б

2.3- напряжений в наружной и внутренней кромках подошвы рельсов, а_к

2.4.    - напряжений в наружной кролже остряков в нормируемых сечениях,

ос,

2.5.    - отношение максимальной горизонтальной Ншп. нагрузки к средней верп скальной нагрузке Ршп. Рельса на шпалу, а

СП

2.6. - напряжения на основной    [1]    ТМ19-001-91    о_э    £ 0,08 МПа    Испытания

площадке земляного полот-    ЦРБ 393    Расчет

на, оз    ЦП    492

[2]

Примечание: допускаемые скорости движения по параметрам п.2. * устанавшгваются при соблюдена нормативных значений динамических параметров по пунктам 13.1,13.2,13.5 настоящих “Технических требований..

3    Статическая нагрузка колеса на рельс, Р₀

4    Обеспечение страховки от падения деталей ходовых частей вагона на путь

5    Наличие кронштейнов для знаков ограждения

6    Наличие подножки составителя.

6.1.    Ширина подножки Дь

6.2.    Глубина опорной площадки подножки Д₂.

6.3.    Высота нижней ступени подножки над головкой рельса Hi.

6.4.    Расстояние между ступенями подножки Н₃

12.2.    Обеспечение прочности вагонных конструкций при соударениях.

12.3.    Обеспечение усталостной прочности вагонных конструк-цнй.

12.4.    Обеспечение устойчивости сжатых элементов конструкции вагонов.

13 Динамические качества вагонов,

13.1.    Коэффициент вертикальной динамики

-    кузова;

в груженом состояние I в порожнем состоянии;

-    необресеорснной рамы тележки;

в груженом состоянии; в порожнем состоянии

13.2.    Рамная сила в долях Р₀ (Нр/Ро) от колесной нары иа раьгу тележки для пути на щебеночном и асбестовом баласте:

-    в груженом состоянии

-    в порожнем состоянии.

13.3.    Коэффициент устойчивости колеса от схода с рельсов в прямых и кривых участках пути

ФТС ЖТ ЦБ 01-98

Г"Гб.....1

Кл= 0,38 К,- 0,4 1,25

1

"__\99 г.