.МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР
_ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТ
ТРАНСФОРМАТОРЫ ( И АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ ) СИЛОВЫЕ МАСЛЯНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ 110-330 кВ
Технические условия на капитальный ремонт
ТУ 34-38-20216-84
■
ШАВЭНЕРГОРЕМОНТ
ТРАНСФОРМАТОРЫ ( И АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ ) СИЛОВЫЕ МАСЛЯНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ 110-330 кВ
Технические условия на капитальный ремонт
ТУ 34-38-20216-84
СЛУЖБА ПЕРЕДОВОГО ОПЫТА И ИНФОРМАЦИИ СОЮЗТЕХЭНЕРГО Москва |985
РАЗРАБОТАНО ЦКБ Главэнергоремонта ИСПОЛНИТЕЛЬ Г. А.УЛАНОВ
СОГЛАСОВАНО с Главным техническим управлением по эксплуатации энергосистем
Заместитель начальника К.М.АНТИПОВ
28.11.83.
с ВПО "Союэатомэнерго"
Главный инженер D.А.КАМЕНЕВ
29.11.83.
УТВЕРЖДЕНО Главэнергоремонтом
Главный инженер В.В.НАБОКОВ
03.01.84.
(С) СПО Союэтехэнерго, 1985
Литературный редактор Н.А.Тихоновская Технический редактор Б.М.Полякова Корректор К.И.Миронова
Подписано к печати 26.10.84 Формат 60x84 I/I6
Печ.л. 1,75 (уел. печ.л.1,63)Уч.-изд.л. 1,5 Тираж 2100 экэ.
Заказ *3то/ii/ Издат. f 120/84 Цена 22 коп.
Производственная служба передового опыта и информации Союэтехэнерго 105023, Москва,Семеновский пер., д.15
Участок оперативной полиграфии СПО Союэтехэнерго I17292, Москва, ул. Ивана Бабушкина, д.23,жорп.2
ТРАНСФОРМАТОРЫ (И АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ)
СИЛОВЫЕ МАСЛЯНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ТУ 34-38-20216-84
НАПРЯЖЕНИЕМ 110-330 кВ
Срок действия установлен с 01.06.84г. до 01.06.89г.
I. ВВЕДЕНИЕ
I.I. Настоящие Технические условия (ТУ) распространяются на капитальный ремонт, реконструкцию и модернизацию трансформаторов (и автотрансформаторов) силовых масляных общего назначения напряжением I10-330 кВ, приведенных в табл. П
Таблица I
Наименование трансформаторов__Перечень ГОСТ
Трансформаторы (и автотрансформаторы) трехфазные силовые масляные общего назначения класса напряжения 150 кВ
Трансформаторы трехфазные силовые мае- ГОСТ 12965-74 ляные общего назначения класса напряжения ПО кВ
ГОСТ 17546-72
Трансформаторы (и автотрансформаторы) ГОСТ 15957-70 трехфазные силовые масляные общего назначения класса напряжения 220 кВ
Трансформаторы (и автотрансформаторы) ГОСТ 17545-72 силовые масляные общего назначения клас-са напряжения 330 кВ_I_
1.2. Технические условия являются обязательным документом для предприятий (организаций) Министерства энергетики и электрификации СССР, производящих ремонт трансформатора, принимающих его из ремонта, а также для организаций, разрабатывающих ремонтную документацию.
- 4 -
1.3. Перечень документов,используемых в настоящих Технических условиях^приведен в приложении.
2. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Материалы, применяемые при ремонте трансформаторов, по своим свойствам должны соответствовать маркам, указанным в чертежах, и удовлетворять требованиям действующих стандартов или технических условий.
Качество материалов должно быть подтверждено сертификатами заводов-поставщиков или протоколами испытаний образцов.
2.2. Резиновые изделия для уплотнения разъемов должны быть выполнены из резины по ГОСТ 12855-77 или ТУ 38-105-1082-76.
2.3. Трансформаторное масло должно удовлетворять классу напряжения данного трансформатора, требованиям ГОСТ 982-80, ГОСТ I0I2I--76, ТУ 38-I0I-890-8I и "Нормам испытания электрооборудования"(М.: Атомиздат, 1978). Допускается смешение трансформаторных масел в соответствии с РТМ 16.800.723-80 и действующими нормативно-техническими документами Минэнерго СССР. По показателям качества регенерированное трансформаторное масло должно удовлетворять требованиям "Норм испытания электрооборудования" для свежего сухого масла перед заливкой в оборудование.
2.4. Применяемые при ремонте трансформаторов комплектующие изделия должны удовлетворять требованиям действующих стандартов или технических условий на эти изделия.
2.5. При дефектации составных частей трансформатора необходимо использовать следующие виды технического контроля и испытаний по ГОСТ 16504-81:
а) технический осмотр;
б) измерительный контроль;
в) электрические испытания;
г) гидравлические испытания.
2.6. По результатам технического контроля и испытаний составные части трансформатора подразделяются на три группы:
а) годные к эксплуатации без ремонта;
б) требующие ремонта;
в) подлежащие замене.
2.7. Замене подлежат составные части, ремонт которых не гарантирует восстановление их технических характеристик или экономически нецелесообразен.
2.8. Повторному использованию не подлежат маслоуплотнительные прокладки, сальниковая набивка, шнуры.
2.9. Конструкция восстанавливаемых составных частей трансформаторов должна соответствовать чертежам завода-изготовителя.
Допускается применение чертежей ремонтного предприятия, выполненных на основании измерений вышедших из строя составных частей.
2.10. Изоляционные материалы, запасные части, сборочные единицы и детали следует хранить в соответствии с требованиями технической документации на них.
2.11. Технология ремонта, проведение испытаний при операционном контроле, сушка активной части, заливка бака маслом должны выполняться в соответствии с требованиями технологической документации ремонтного предприятия.
2.12. Перед дефектацией составные части трансформатора (бак, расширитель, предохранительная труба, радиаторы или охладители, фильтры, а также активная часть) должны быть очищены от загрязнений и коррозии. Активная часть должна быть промыта сухим трансформаторным маслом, соответствующим классу напряжения ремонтируемого трансформатора по ГОСТ 982-80, ГОСТ I0I2I-76, ТУ 38-I0I-890-8I.
2.13. При разборке трансформатора следует проверить наличие маркировки деталей и составных частей, при отсутствии маркировки нанести ее в соответствии с чертежами.
2.14. Сдача в ремонт и выдача трансформаторов из ремонта должны проводиться в соответствии с ОСТ 34-38-567-82.
Для трансформаторов, ремонтируемых на заводах и производственных базах ремонтных предприятий, в соответствии с ОСТ 34-38-466-79.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СОСТАВНЫМ ЧАСТЯМ
3.1. К крепежным изделиям
3.1.1. Крепежные изделия должны соответствовать стандартам и чертежам.
3.1.2. Состояние резьбы необходимо проверять визуально и навинчиванием гаек от руки.
- 6 -
3.1.3. Крепежные изделия с резьбовыми поверхностями должны быть заменены при наличии:
а) выкрашивания или срывов резьбы на длине более одного шага;
б) трещин;
в) забоин;
г) задиров;
д) повреждений граней на гайках и головках болтов более Ъ% номинального размера.
3.1.4. Крепежные изделия с резьбовыми поверхностями подлежат ремонту при повреждениях резьбы более 10% длины витка.
Дефект следует устранять прогонкой резьбонарезным инструментом.
3.1.5. Повреждения гладкой части болтов (шпилек) должны быть устранены механической обработкой. Допускается уменьшение диаметра не более 3% номинального.
3.1.6. Шплинты и стопорные шайбы повторно применять не допускается.
3.1.7. Шпонки должны быть заменены при наличии вмятин, сколов и задиров.
При нарушении стенок шпоночного паза допускается увеличение его по ширине не более 15^ ширины с установкой новой шпонки.
3.1.8. Допускается повторно использовать пружинные шайбы, при этом концы их должны быть разведены на размер не менее ее полуторной толщины.
3.1.9. Штифты подлежат замене при износе и ослаблении посадки.
3.2. К обмоткам
3.2.1. Обмотки должны соответствовать требованиям настоящих ТУ и рабочих чертежей.
3.2.2. При намотке обмоток необходимо производить визуалысый контроль изоляции проводов. Поврежденную изоляцию проводов следует срезать на конус длиной,равной десятикратной толщине изоляции. Восстанавливать изоляцию необходимо телефонной или кабельной бумагой и бяндажировать крепированной бумагой или подклеивать концы бумаги клеем К2Ц 75-400 (ОСТ 0-05-386-80).
3.2.3. Изоляционные детали обмоток не должны иметь расслоения, наплывов лака, заусенцев и загрязнения.
- 7 -
3.2.4. В процессе намотки, отделки и ремонта, а также перед насадкой обмотки должны пройти контроль геометрических размеров и визуальный контроль качества.
Предельные отклонения внутреннего и наружного диаметров обмоток должны соответствовать табл.2.
|
Таблица 2
Предельное отклонение, мм |
|
обмотки,мм |
внутреннего диаметра обмотки |
наружного диаметра обмотки |
|
по внутренней стороне реек |
по проводу |
по рейкам или прокладкам |
по проводу наружной обмотки |
по проводу внутренней обмотки |
|
От 200 до |
♦I |
4-2 |
4-2 |
4-2 |
4-2 |
|
1000 вкл. |
|
|
|
-4 |
-4 |
|
Св. 1000 |
+2 |
4-3 |
4-3 |
4-3 |
+3 |
|
до 1600 вкл. |
|
-2 |
-2 |
-7 |
-3 |
|
Св. 1600 |
>3 |
4-4 |
4-4 |
4-4 |
+4 |
|
до 3000 вкл. |
|
-2 |
-2 |
-8 |
-3 |
|
Допускается овальность обмоток в пределах допусков, указанных в табл. 2.
3.2.5. Рейки обмоток должны выступать за прокладки г* менее чем на 1,5 мм.
3.2.6. Если внутренние и наружные диаметры обмоток не укладываются в значения предельных отклонений следует уменьшить толщину реек на 1-2 мм по сравнению с размером по чертежу. При этом должны быть выдержаны требования п.3.2.5.
3.2.7. Расхоздение расстояний между любой парой реек не долж но быть более +5 мм.
3.2.8. Отклонение оси прокладок от вертикали не должно быть более + 5 мм.
3.2.9. Катушки обмотки должны быть намотаны плотно. Намотку считать плотной, если между проводами катушек под вторым витком в четырех-пяти местах по окружности не входит полоса картона толщи ной 0,5 мм и шириной 60 мм.
3.2.10. Замыкания между параллельными проводами, витками и обрывы проводов в обмотках не допускаются. При проведении измерений
- 8 -
обмотки должны быть запрессованы усилием, указанным в заводском чертеже.
3.2.11. Перед насадкой обмотки должны пройти сушку в соответствии с требованиями технологических инструкций ремонтных предприятий.
3.3. К остову
3.3.1. Пластины магнитной системы не должны иметь забоин, надрывов и мест, не покрытых лаком.
3.3.2. При нанесении дополнительного покрытия пластин допускается:
а) подгар или пропуски лаковой пленки на пластине, если количество таких пластин не превышает 5^ одного типоразмера;
б) подгар или пропуски лаковой пленки должны быть по площади менее Ъ% от общей площади поверхности пластины.
3.3.3. Удельное электрическое сопротивление дополнительного покрытия одной пластины должно быть не менее 1,2-10”^ 0м*м^.
3.3.4. При сборке магнитной системы на соседних пластинах не должны совпадать подгоревшие места лакового покрытия.
3.3.5. При закладке пакета разность установочных размеров по диагонали не должна быть более 2 мм для размера до 2000 мм и не более 3 мм для размера более 2000 мм.
3.3.6. Магнитопровод должен удовлетворять следующим требованиям:
а) зазоры в местах стыков и"гребешки" пластин не должны быть более I,5 мм;
б) нахлест пластин не допускается;
в) на собранном остове разрешается наличие зазоров и "гребешков" до 2 мм, если их количество не превышает 10% общего количества стыков, и до 2,5 мм, если их количество не превышает Ь% общего количества стыков.
3.3.7. Смещение верхних полок нижних ярмовых балок относительно друг друга не должно превышать 3 мм для трансформаторов мощностью до 6300 ltBfA, 5 мм - до 10000 кВ.А включительно и 8 мм - мощностью более 10000 кВ*А.
3.3.8. Затяжку ярма необходимо производить равномерно. При этом давление в центральном пакете должно быть не менее 2#Г0® и
- 9 -
не более 4'10^ Па (2-4 кгс/см^).
3.3.9. Отклонение оси стержня от вертикали не должно быть более 1,5 мм на один метр высоты.
3.3.10. Изоляция стяжных шпилек (бандажей, полубандажей) до
и после опрессовки должна удовлетворять требованиям РТМ 16.800.723--80 и "Норм испытания электрооборудования", если заводом-изготови-телем не установлены более жесткие требования.
3.3.11. В местах стыков ярмовых и стержневых пластин увеличение толщины стержня (ярма) не должно быть более 1%.
3.4. К активной части
3.4.1. Все изоляционные детали должны быть выполнены в соответствии с рабочими чертежами.
3.4.2. При сборке не должна применяться загрязненная изоляция и изоляция с повреждениями (контроль - визуальный).
3.4.3. При наличии смещения верхних полок нижних ярмовых балок относительно друг друга его необходимо компенсировать путем подгонки изоляции по месту.
3.4.4. Оси смежных прокладок уравнительной и ярмовой изоляции, установленных между плоскостями обмотки и ярмовыми балками, не должны иметь смещение относительно друг друга более 6 мм для трансформаторов мощностью до 63000 кВ«А и 10 мм - для трансформаторов свыше 63000 кВ*А.
3.4.5. При намотке цилиндров из электроизоляционного картона стыки листов в слоях по окружности необходимо смещать не менее чем на два поля обмотки.
3.4.6. После намотки перед насадкой обмоток необходимо проверить диаметр цилиндра на соответствие чертежу. Измерение следует производить в двух местах по высоте цилиндра 0,25 Н, 0,75 Н по двум взаимно перпендикулярным осям. Насадка обмоток должна быть плотной.
3.4.7. В насаженной обмотке допускается смещение оси столба дистанционных прокладок относительно прокладок концевой изоляции обмоток в пределах 10 мм. При этом дистанционные прокладки обмоток не должны выходить за пределы прокладок концевой изоляции.
3.4.8. Предельное отклонение осей промежуточных реек активной части по отношению к рейкам обмоток + 10 мм.
3.4.9. Направляющие полосы, используемые для установки угловых шайб, разрешается не удалять при условии, что:
