Система нормативных документов в строительстве
СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Краснодарский край
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ на строительные работы в Краснодарском крае
СБОРНИК № 30МОСТЫ И ТРУБЫ (ТЕР 81-02-30-2001)
Издание официальное
Администрация Краснодарского края
Краснодар 2003
ТЕР 81-02-30-2001 Краснодарский край
Сборник №30 * Мосты и трубы " (ТЕР 81-02-304001), Краснодарский край, 55 с
Предназначен дня определения прямых затрат в сметной стоимости строительных работ по строительству мостов и труб в промышленном и жилшцно-граждаяском строительстве, а таске для расчетов за выполненные работы. Сборник ТЕР-2001-30 разработан в уровне базисных цен (Краснодарский край) по состоянию на I января 2000года.
1* РАЗРАБОТАН Краснодарским краевым центром ценообразования в строительстве "Кубаньстройцена" (Руководитель- директор цегара НА. Крупенина; исполнители: С.В. Коломыйко, ЛА Грохольская, JLB. Шмалько, НИ Каракашева)
2* ВНЕСЕН Д епартаментом строительства Краснодарского края
3. РАССМОТРЕН:
- на заседании Межведомственной комиссии по разработке новой сметно-нормативной базы в строительстве (протокол № 5 от 09.09.03г.)
- на заседании Рабочей комиссий по разработке и экспертизе новой сметно-нормативной базы в строительстве (протокол № б от 09.09.03г.).
(Редакционная комиссия: М3. Григоренко - первый заместитель генерального директора департамента строительства Краснодарского края; ИА Крупенина - директор Краснодарского краевого центра ценообразования в строительстве "Кубаньстройцена"; АВ. Денисов - генеральный директор Союза строителей Кубани; Б.П. Жердев - главный специалист ОАО проектно-изыскательского института "Кубаньводпроект"; Л.В. Савченко - заместитель начальника Краснодарской краевой государственной вневедомственной экспертизы; ЛП Шуяико - главный специалист ОАО "Вфастодаргражданпроект"; АИ. Ширяев - главный кюпролер-ревгоор КРУ МФ РФ в Краснодарском крае).
4. ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 01.09.03 года постановлением Глаш администрации Краснодарского края.
5. ЗАРЕГИСТРИРОВАН Госстроем России (письмо Госстроя России № 10-554 от 03.10.03) ТЕР 81-02-30-2001. Краснодарский край
6. ВЗАМЕН СНиП IV-2-82; CIMI4.02-91; СНйП IV-5-82; СНиП 4.05-91.
Опетствешый исполнитель: ИА Крупенина Технический редактор: С.В. Коломыйко ©Компьютерная верстка: МВ. Коломыйко ©Дизайн обложки: МВ. Коломыйко
©Краснодарский краевой центр ценообразования в строительстве "Кубаньстройцена”, 2003 год
Настоящие территориальные единичные расценки на строительные работы ТЕР-2001 не мадуг быть полностью или частично воспроизведены, тиражированы н распространены в качестве официального издания без разрешения Краснодарского краевого центра ценообразования в строительстве "Кубаньсг-
Подписано в печать 06.10.03 г. Фермат 30x42. Бумага офсетная. Печать ризограф ия. Тираж 100 экз. Отпечатано с готовых оригинал макетов цешра "Кубаньстройцена" в ЗАО "Краснодаратрослецпроеюг-Ппк^ 350000, г. Краснодар, ул. Красноармейская, 68, телефакс: 59-62-56,59-62-94 Ответственный за выпуск С.В. Коломыйко.
Цена д оговорная.
ТЕР Й-0240-2001 Краснодарский край
3. Коэффициенты к расценкам
Таблица 3 |
№№
nfa |
Ушии npimrinnia |
Номер таблиц |
Коэффициента |
к фпшпс труда, нормам затрат труда рабочнх-елмигелей |
к стоимости нормам змицуици |
к стоимости нормямрадода материалов |
3.1 |
Выполнение работ в условиях непре-кращающсгося движения поездов Число поездов, проходящих в 1 супси -от 14 до 36 - от 37 до 72 -от 73 до 112 -от 113 до 140 -св. 140 |
все
расценки
сборника |
1.15
1.4
1.7
2
2.3 |
1,15
1,4
1,7
2
2,3 |
Mill |
3.2 |
Работы, выполняемые с прекращением движения поездов, автомобильного транспорта или судов в «окно» установленной продолжительности |
все расц енки сборника |
2 |
2 |
|
3.3 |
Работы, выполняемые на одной половине проезжей части дороги при систематическом движении автомобильного ИЛИ трамвайного транспорта ПО ДРУГОЙ |
все расценки сборника |
1Д |
и |
|
3.4 |
Монтаж конструкций на высоте более 25м |
все расценки сборника |
U |
и |
— |
3.5 |
Укладка многоочковых водопропускных труб из гофрированного металла: -двухочковых -трехочковых |
07-011 |
2
3 |
2
3 |
2
3 |
З.б |
Продольная и поперечная передвижка двухпутных пролетных строений |
04-003,
04-004 |
1.6 |
1,6 |
1,6 |
3.7 |
Работы, выполняемые в усложненных производственных условиях. |
все
расценки
сборника |
1,15 |
1,15 |
|
3.8 |
Производство работ в технологических укрытиях |
все
расценки
сборника |
1,1 |
1,1 |
|
3.9 |
Увеличение расхода материалов при приготовлении бетона в построечных условиях дня подводного бетонирования:
-цемента
-воды |
08-045 |
-- |
|
U5
1.15 |
|
10
ТЕР 31-02-30-3001 Краснодарский край |
№№ расценок |
Наименование и характерн-сппеа строительных работ н констру1отй |
Ед> измерения |
Прямые
затраты,
РУ*- |
в том числе, втб. |
Затраты труда ра-(очнх-строителей, чел^ч. |
оплата труда рабочих |
экодлуататцш |
материалы |
(Коды неучтенных материалов! |
Наименование н харакгери-сппса неучтенных расценками материалов |
всего |
вт.ч.
оплата
труда |
расход неучтенных материалов |
РАЗДЕЛ 01. ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ И БЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ МОСТО |
В И ТРУБ |
1. ПОЛУШКИ ПОЛ ФУНДАМЕНТЫ |
ТАБЛИЦА 30-01-001. Устройство подушек под фундаменты опор мостов |
|
i
!
1 |
1аметы опор мостов |
30-01-001-1 |
щебеночных |
100 м3 подушки |
19824,61 |
1590,49 |
859,12 |
70,61 |
17375,00 |
230,84 |
30-01-001-2 |
песчаных, из гравия, дресвы или их смесн с песком |
100 м3 подушки |
16053,11 |
1550,53 |
752Д8 |
61,85 |
13750,00 |
225,04 |
30-01-001-3 |
песчано-щебеночных |
100 м3 подушка |
23864,09 |
2046,05 |
1068,04 |
87,78 |
20750,00 |
29646 |
ТАБЛИЦА 30-01-002. Устройство бетонных подушек под бниаменш тм подводном бетонировании опов мостов |
30-01-002-1
401*9100 |
Устройство бетонных подушек под фундамент при подводном бетонировании опор мостов методом вертикально перемещающейся трубы Бетон гидротехнический |
100 м3 бетона вдела
м3 |
45779,89 |
2598,29 |
10236,50 |
864Д0 |
32945,10
иго |
319Д0 |
ТАБЛИЦА 304)1-003. Устройство перекрыл» котлованов площадью до 20 м2 по креплению |
304)1-003-1 |
Устройство перекрытая котло- 1 1ПП|Лвмя. 1
ванов площадью до 20 м2 по 1 6126,33
гоеплению 1 ГрЬГгаЯ 1 |
1046,97 |
9,70 |
0,12 |
5069,66 |
12842 |
1 ФУНДАМЕНТЫ ТРУБИ ОПОР МОСТОВ |
ТАБЛИЦА 304)1-009. Устройство сборных ta |
1
1
I |
304)1-009-1
440-9006 |
Устройство сборных фундаментов труб н опор мостов
Конструкции сборные железобетонные |
100 м3 сборных конструкций
м3 |
19504,08 |
2158Д1 |
12896,17 |
1142,49 |
4449,00
100,0 |
273Д8 |
ТАБЛИЦА 304)14)10. Устройство моношггаых Алшаментов труб и опор мостов |
304)14)10-1
401-9100 |
Устройство монолитных фундаментов труби опор мостов Бетон гидротехнический |
100 м3 бетона вдела м3 |
20586Д7 |
2676,41 |
7249,89 |
662,68 |
10659,97
юго |
319,00 |
!
S
!
1
0
1
*4
щ
|! |
304)14)11-1 |
Установка арматурных сеток в монолнгаых фундаментах труб н опор мостов |
1т арматуры |
7922,22 |
388,17 |
- |
- |
7534,05 |
48,40 |
ТАБЛИЦА 304)14)12. Устройство монолттюго железобетонного роствертш под опоры эстакад, мостод и путепроводов в дере-
вометаялнчестсой опалубтое |
304)14)12-1
201-9280
204-9001
401-9100
403-9060
530-9001 |
Устройство монолитного железобетонного ростверка под опоры эстакад, мостов ■ путепроводов в деревомепллнче-ской опалубке
Металлоконструкции опалубки Арматура
Бетон гидротехнический Конструкции сборные бетонные
Трубы полиэтиленовые |
1 м3 бетона в деле
т
т
м3
м3
м |
567,55 |
99,17 |
289,02 |
25,85 |
179,36
0,005
П
1.02
0,00025
4.46 |
11,82 |
3. ОПОРЫ МОСТОВ НА ГОТОВЫХ ФУНДАМЕНТАХ |
ТАБЛИЦА 304)14)1 ft. Сполтаение сбопмых железобетонных опор мостов |
|
Сооружение <4amilit млембетанмш впоо мостов стеечиых под дорога |
304)14)18-1
204-9001
401-9040
440-9006 |
железные
Арматура
Бетон омояоличнвання Конструкции сборные железобетонные |
100 м3 сборных конструкций
т
м3
м3 |
45874,19 |
3850,22 |
1039742 |
1007,19 |
31626,35
П
П
100/) |
473,00 |
30-014)18-2
204-9001
401-9040
440-9006 |
автомобильные
Арматура
Бетон омоволичивания Конструкция сборные железобетонные |
100 м3 сборных конструкций т м3
м3 |
79649,71 |
6050,61 |
18116,45 |
175446 |
5548245
П
П
100,0 |
711/Ю |
|
11
J&Jfc расценок |
Н«*мтов«не и мрмсгерн- |
|
|
в том числе, ртб. |
Затраты |
спаса сгротелы1ых работ и конструкций |
Е& измерения |
Прямые
затраты.
руб. |
оплата |
эксплуатация |
материалы |
труда рабочих- |
(Коды неуч- |
Наименование и характер»- |
труда ра- |
|
вт.ч. |
расход не- |
строите- |
тенныхма- |
спаса неучтенных расценка- |
|
бочнх |
всего |
оплата |
учтенных |
лей» |
гаишюв) |
ми материалов |
|
|
|
|
труда |
материалов |
Ч6Л.-Ч. |
|
Сооружение сборных железо- |
100 м3 сборных конструкций |
|
|
|
|
|
|
30-01-018-3 |
бетонных опор мостов сооружение сборных железобетон- |
67726.10 |
6525,03 |
25799,80 |
2478# |
35401# |
789,00 |
|
яых опор-стенок мостов |
|
|
|
|
|
|
204-9001 |
Арматура |
т |
- |
- |
- |
- |
П |
- |
401-9040 |
Бетон омоноличивания |
м3 |
- |
- |
- |
- |
П |
- |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
• |
- |
- |
- |
100,0 |
- |
|
Сооружение сборных железобетонных опор мостов к» контурных блоков |
|
|
100 м3 сбор- |
|
|
|
|
|
|
30-01-018-4 |
сборка блоков до 5 т |
ныхковструк- |
31121.72 |
3936,52 |
19159,86 |
1668,23 |
8025# |
476,00 |
|
|
кий |
|
|
|
|
|
|
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
• |
- |
100,0 |
- |
|
|
100 м3 сбор- |
|
|
|
|
|
|
30-01-018-5 |
сборка блоков свыше 5 т |
ных конструк- |
42602.78 |
4225,97 |
23004,56 |
1344,08 |
15372# |
511,00 |
|
|
цнй |
|
|
|
|
|
|
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
* |
- |
• |
- |
100,0 |
- |
30-01-018-6 |
о заполнением ядра бетонными блоками |
100 м3 сборных конструкций |
15069,93 |
1103,13 |
12580,80 |
652,10 |
1386,00 |
135,52 |
403-9010 |
Блоки бетонные |
м3 |
- |
• |
• |
• |
100.0 |
• |
ТАБЛИЦА. 30-01-019. Заполнение ядра олоо |
ю контурных блоков бетоном |
30-01-019-1 |
Заполнение ядра опор нз коя- |
100 м3 бетона |
8983,79 |
1653,10 |
7010,79 |
557,47 |
319# |
188,71 |
туряых блоков бетоном |
в деле |
|
401-9100 |
Бегов гидротехнический |
м3 |
- |
- |
• |
• |
102.0 |
• |
!
S
!
1
§
I
!
1
f
н |
|
г
1
2
1
1
I
I
, |
|
|
100 м3 моно- |
|
|
|
|
|
|
30-01-020-1 |
без облицовки |
литого бетона |
27832,87 |
2859,36 |
13403,77 |
1087# |
11569,74 |
386,40 |
|
|
в деле |
|
|
|
|
|
|
201-9355 |
Мостовые инвентарные конструкция |
т |
• |
* |
• |
• |
0,14 |
• |
401-9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
- |
- |
- |
- |
102,0 |
- |
|
|
100143 моно- |
|
|
|
|
|
|
30-01-020-2 |
с одновременной облицовкой |
литого бетона |
12913,06 |
4074,46 |
7133# |
583,76 |
1704,64 |
492,68 |
|
|
в деле |
|
|
|
|
|
|
401-9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
- |
• |
• |
- |
102,5 |
- |
г
1
1
1
*5
ц
J |
|
Сооружение монолитных бетонных опор мостов при подаче бетона с плавсредств |
30-01-021-1 |
без облицовки |
100 м3 бетона в д еле |
49009,00 |
3696,00 |
32235,24 |
2824,84 |
13077,76 |
499,46 |
401-9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
. |
. |
• |
. |
102.0 |
- |
30^1-021-2 |
с одновременной облицовкой |
100 м3 бетона в деле |
18957,89 |
3298,82 |
13954,43 |
1209,81 |
1704# |
398,89 |
401-9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
• |
. |
- |
• |
102.0 |
• |
ТАБЛШТА 30-01-022. Армирование опор искусственных сооружений |
30-01-022-1 |
Армирование опор искусственных сооружений |
1т арматуры |
2709,64 |
456,05 |
1103,51 |
115,44 |
1150,08 |
53# |
101-9183 |
Поковки строительные для |аш»оЙ сварки |
т |
- |
- |
- |
- |
0,0033 |
- |
204-9001 |
Арматура |
т |
- |
- |
- |
- |
1,032 |
- |
204-9180 |
Детали закладные и накладные |
т |
- |
- |
- |
- |
П |
- |
403-9060 |
Конструкции сборные бетонные |
м3 |
- |
- |
- |
• |
0,01 |
- |
ТАБЛИЦА 30-01-023. Бетонирование монолитных опор идушснньп сооружений в дерсвометадлической опалубке приве- |
|
денной ллоиииыии |
щеренного сечения до 15 м2 |
|
|
|
|
Бетонирование монолитных опор искусственных сооруже- |
|
|
|
|
|
|
|
30-01-023-1 |
ний в деревометалдической ошшубке приведенной площадью поперечного сечения до 15 м2 |
1 м3 бетона в деде |
2522,13 |
248# |
1018# |
95,62 |
1254# |
26,01 |
201-9280 |
Металлоконструкция опалубки |
т |
- |
- |
- |
- |
0,0853 |
- |
401-9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
- |
* |
- |
• - |
1# |
- |
530-9001 |
Трубы полиэтиленовые |
м |
- |
- |
- |
- |
4.25 |
- |
12
ТЕР 81-02-30-2001 Краснодарский «дай |
№№ расценок |
Наименование и характер»- |
|
|
в три числе, руб. |
Затраты |
стика строительных работ и конструкций |
Ед. измерения |
Прямые
затраты,
и& |
оплата |
эксплуатация
машин |
материалы |
труда рабочих- |
(Коды неуч- |
Наименование и характер»- |
труда ра- |
|
вт.ч. |
расход не- |
строите- |
теяныхма- |
стика неучтенных расценка- |
|
бочкх |
всего |
оплата |
учтсишп |
лей, |
темалов) |
ми материалов |
|
|
|
|
труда |
материалов |
чем |
ТАБЛИЦА 30-01-424. Устройство «монолитного железобетона подфермениых площадок, и покладных рядов» |
|
|
крыльев устоев, тротуарных консолей |
|
|
|
|
Устройство ю монолитного железобетона |
30-014)24-1 |
подферменных площадок и |
100 м3 железобетона в де- |
20699,78 |
5051,29 |
887630 |
904,66 |
677239 |
536,80 |
|
прокладных радов на суше |
ле |
204-9172 |
Комплект арматурной заготовки из стали класса А-3 |
т |
- |
- |
- |
• |
П |
- |
401*9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
• |
- |
- |
- |
104,0 |
- |
304)14)24-2 |
подферменных площадок, ух- |
100 м3 железобетона в де- |
33308,63 |
532833 |
21207,81 |
2066,00 |
677239 |
60838 |
|
|
ле |
|
|
|
204-9172 |
Комплект арматурной заготовка ю стала класса А-3 |
т |
* |
- |
- |
- |
П |
- |
401-9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
- |
- |
- |
- |
104,0 |
- |
|
|
100 м3 желе- |
|
|
|
|
|
|
30-014)24-3 |
крыльев устоев |
зобетонавде- |
4506634 |
8739,07 |
12390,83 |
1232,08 |
23936,44 |
1056,72 |
204-9172 |
Комплект арматурной заготовки из стали класса А-3 |
т |
- |
- |
* |
- |
П |
- |
401-9100 |
Бетон гидротехнический |
м3 |
- |
- |
- |
- |
104,0 |
- |
|
|
100 м3 желе- |
|
|
|
|
|
|
304)1-024-4 |
тротуарных консолей |
зобетонав де- |
49847,05 |
13419,89 |
1820030 |
1843,78 |
18226,86 |
159931 |
204-9172 |
Комплекты арматурной заготовка из стали класса А-3 |
т |
- |
ш |
- |
- |
П |
- |
401-9100 |
Бетон таротехнический |
м3 |
• |
- |
- |
- |
104,0 |
- |
ТАБЛИЦА 304)1-025. Установка сборных железобетонных конструкций подферменников н ригелей на мостах под авшпь |
|
|
бильные дороги и железные дороги |
|
|
|
|
|
Установка сборных железобетонных конструкций подйермешоасов к |
1 ригелей |
|
|
|
30-01-025-1 |
одноблочпых па мостах под автомобильные дорога |
100 м3 сборного железобетона |
29166,48 |
749331 |
5547,81 |
35636 |
1612536 |
783,00 |
440-9006 |
Конструкция сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
- |
- |
100,0 |
- |
304)14)25-2 |
двухблочных на мостах под автомобильные дорог |
100 м3 сборного железобетона |
18784*58 |
4168,12 |
4673,01 |
300,17 |
9943,45 |
435,54 |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
• |
- |
- |
- |
100,0 |
• |
|
на мостах под железные дороги |
100 м3 сборно- |
|
|
|
|
|
|
304)1-025-3 |
го железобето- |
4773139 |
8438,44 |
22456,62 |
1452,80 |
1683633 |
85333 |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
- |
- |
100,0 |
- |
ТАКЛПЦА 304)14)26. Уствойство облицовки опор мостов |
|
Устройстве облицовки опор мостов |
304)1-026-1 |
массивной |
100 м2 облицовки |
25649,42 |
663932 |
1339039 |
147339 |
5619,81 |
649,64 |
404-9060 |
Камень облицовочный криво- |
м2 |
- |
• |
- |
- |
273 |
* |
404-9070 |
Квмень облицовочный прямолинейный |
м2 |
- |
- |
- |
- |
733 |
- |
304)1-026-2 |
навесной из камня |
100 м2 облицовка |
2572334 |
8039,05 |
381130 |
524,63 |
13872,79 |
78630 |
404-9060 |
Камень облицовочный криволинейный |
м2 |
- |
- |
- |
- |
273 |
- |
404-9070 |
Камень облицовочный прямолинейный |
м2 |
- |
* |
- |
- |
73,0 |
* |
304)1-026-3 |
ледорезов |
100 м2 облицовки |
26396,71 |
2038131 |
218835 |
353,90 |
382735 |
2060,80 |
404-9060 |
Камень облицовочный криво- |
м2 |
• |
- |
- |
• |
100,0 |
* |
таблила 3WH-027. Разборка кишом опор мостов и тюб |
|
Разборка клало! опор мостов |
и труб |
|
|
|
|
|
|
304)14)27-1 |
бетонной |
100 м3 кладки |
77729,79 |
981237 |
67917.42 |
4572,72 |
- |
1153.04 |
304)14)27-2 |
|
100мЗ кладкн |
19851635 |
2436639 |
1736843 |
11685,84 |
465,14 |
2823/44 |
|
2 |
|
13
ТЕР 81-82-30-2001 Краснодарский край |
Шрм^
нок |
Няютт^т— н |
|
|
в том числе, руб. |
Затраты |
стыка строительных работ и конструкций |
Ед. измерения |
Прямые
затраты,
ю* |
оплата |
экшцуаггацня |
материалы |
труда рабочих- |
(Кади неучтенных материалов) |
Наименование и характер»-ми материалов |
труда рабочих |
всего |
вт.ч.
оплата
труда |
расход неучтенных материалов |
строите
лей,
чед-ч. |
30-01-027-3 |
При разборке кладка в русле рекв добавят к расценкам 3001-027*1.3001-027*2 |
100 м3 кладки |
1429,90 |
992,44 |
- |
- |
437,46 |
172,00 |
РАЗДЕЛ 02. ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ МОСТОВ |
1. ОПОРНЫЕ ЧАСТИ |
ТАБЛИПА 30-02-001. Установка стальных опорных частей пролетных строений мостов |
|
Установка стальных опорных частей пволетных строений мостов |
30-02-001-1 |
тангециальных |
1 опорная часа |
213,63 |
76,04 |
128,76 |
12,47 |
8,83 |
7,44 |
201-9021 |
Частя опорные пролетных строений |
Т |
- |
- |
- |
* |
П |
- |
30-02-001-2 |
секторных |
1 опорная часа |
414,20 |
257,43 |
147,94 |
14,33 |
8,83 |
28,86 |
201-9021 |
Част опорные пролетных строений |
т |
- |
- |
• |
- |
Л |
• |
ТАБЛИЦА 30-02-002. Установят атюрных частей пролетных строений мостов ю полимерных материалов, резины нфторо-
пласта |
30-02-002*1
201-9021 |
Установка опорных частей пролетных строений мостов нз ноднмероых материалов, резаны в фторопласта Часта опорные пролетных строений |
1 опорная часа
т |
20,46 |
5,61 |
- |
- |
14,85
П |
0,65 |
2 ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ МОСТОВ ПОЛ OL |
§
S |
ЭРОЖНЫЙПУТЬ |
ТАБЛИЦА |
ч|
1
1
i
1 |
|
Установка ка опоры железобетонных пролетных строений мостов по |
а один железнодорожный путь длиной до |
30-02-005-1 |
6 и, стреловыми кранами |
1 пролетное строение |
8164,84 |
481,04 |
5238Д0 |
242,80 |
2445,60 |
51,12 |
440-9001 |
Конструкция сборные железобетонные |
HIT. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
30-02-005-2 |
12 м, стреловыми кранами |
1 пролетное строение |
11140,92 |
590,76 |
7387,22 |
342,76 |
316234 |
62,78 |
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
пгг. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
* |
30-02-005-3 |
18 ц консольными крапами |
1 пролетное строение |
42415,72 |
2557,04 |
2556531 |
1252^6 |
1429337 |
29130 |
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
* |
- |
- |
1.0 |
- |
3002-005-4 |
24 м» ковсояьпими кранами |
1 пролетное строение |
48712,21 |
2757,82 |
28734,54 |
138437 |
1721935 |
314,82 |
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
3002-005-5 |
34,3 м, консольшши кранами |
1 пролетное строение |
46100,21 |
2296,15 |
2953730 |
1224,49 |
14266,76 |
252,88 |
4409001 |
Конструкции сборные железобетонные |
пгг. |
* |
- |
* |
• |
1.0 |
- |
ТАБЛИЦА 30-02-006. Установка на опоры мостов двумя спаренными стреловыми кранами пролетных строений мостов под
один жедезнадопомый путь |
|
Установка на «поры мостов щ лезнодовояпшй путь длиной л |
тумя спаренными стреловыми кранами пролетных строений мостов под один иве-0 |
3002-006-1 |
6м |
1 пролетное строение |
13296,36 |
481,04 |
1039732 |
485,61 |
2417,40 |
51,12 |
4409001 |
Конструкции сборные железобетонные |
пгг. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
3002-006-2 |
12м |
1 пролетное строение |
18197,06 |
590,76 |
14648,86 |
684,14 |
2957,44 |
62,78 |
4409001 |
Конструкции сборные железобетонные |
пгг. |
• |
• |
• |
• |
1.0 |
* |
1
2
|
!
I |
ше до 10 м железобетонных пролетных строений под один железво-
МЯЫЙПТЦ |
3002-007-1 |
Поперечная передвижка на расстояние до Юм железобетонных пролетных строений
ПОД <уря
J22S_ |
1 балка пролетного строения |
15905,65 |
1823,72 |
7268,53 |
828,91 |
6813,40 |
200,85 |
|
14
ТЕР 81-02-30-2001 КрашдщрскийкраЙ |
№№ расценок |
Наименование н харакгерн- |
|
|
в том числе, руб. |
Затраты |
слоев строительных работ и конструкций |
Ед измерения |
Прямые
затраты» |
оплата |
эксплуатация
машин |
материалы |
труда рабочих- |
(Коды неуч- |
Наименование и харакгерн- |
|
|
|
|
строите- |
РУ& |
труда ра- |
|
вт.ч. |
расход не- |
темных мо- |
стнка неучтенных расценка- |
|
бочих |
всего |
оплата |
учтенных |
лей» |
териалов) |
мн материалов |
|
|
|
|
труда |
материалов |
ЧСЛ.-Ч. |
3. ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ АВТОЛ |
ЮРОЖНЫХ мостов |
ТАБЛИЦА 30-02-014 Укрупнктельная сборка составных балок железобетонных пролетных строений автодорожных мостов |
|
Укрупннтельная сборка составных балок железобетонных пролетных строений автодовоамых мостов длиной до |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
|
30-02-014-1 |
24 м |
летного строе- |
9512,58 |
1320,79 |
4461,95 |
406,75 |
3729,84 |
140,36 |
|
|
ння |
|
|
|
|
|
|
204-9050 |
Арматура проволочная В-П |
т |
- |
- |
- |
* |
П |
- |
403-9030 |
Блоки бетонные стенда |
м3 |
• |
- |
- |
- |
1.17 |
- |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
|
30-02-014-2 |
33м |
летного строе- |
15242,43 |
2226,78 |
5826,89 |
541,71 |
7188,76 |
236,64 |
|
|
ПИЯ |
|
|
|
|
|
|
204-9050 |
Арматура проволочная В-П |
т |
- |
- |
- |
- |
П |
- |
403-9030 |
Блоки бетонные стенда |
м3 |
- |
- |
- |
- |
1.4 |
- |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
|
30-02-014-3 |
42м |
летного строе- |
19972,86 |
2761,65 |
7554,70 |
688,16 |
9656Д1 |
293,48 |
|
|
ВИЯ |
|
|
|
|
|
|
204-9050 |
Арматура проволочная В-П |
т |
- |
- |
- |
- |
П |
- |
403-9030 |
Блоки бетонные стенда |
м3 |
• |
• |
* |
• |
1.85 |
• |
ТАБЛИЦА 30-02-015. Установка на опоры пролегших строений автодорожных мостов |
|
Установка на опоры пролетных строений автодороамых |
мостов длиной до |
|
|
|
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
|
30-02-015-1 |
9м |
летного строе- |
829,57 |
91,44 |
363,79 |
34,90 |
374,34 |
10,07 |
|
|
ння |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
гат. |
- |
- |
- |
- |
Ь0 |
- |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
|
30-02-015-2 |
15 м |
летного строе- |
938,62 |
91,44 |
472,84 |
36,14 |
374,34 |
10,07 |
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
|
30-02-015-3 |
18м |
летного строе- |
1245,69 |
132,59 |
738,76 |
45,82 |
374,34 |
14,09 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
ПГГ. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
|
Установка на опоры автодорожных мостов стреловыми кранами железобетонных пролетных строооА балюч- |
|
ных длиной до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
|
30-02-015-4 |
12 м |
летного строе- |
1816,99 |
129,07 |
530,06 |
48,65 |
1157,86 |
14,47 |
|
|
ння |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
ПГГ. |
- |
- |
* |
- |
1.0 |
- |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
14,47 |
3002-015-5 |
15м |
летного строе- |
1950,43 |
129,07 |
663,50 |
48,65 |
1157,86 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шг. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
* |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
18,76 |
30-02-015-6 |
18м |
летного строе- |
2277,80 |
170,34 |
905,90 |
61,21 |
1201,56 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440*9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
• |
1.0 |
- |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
23,73 |
304)2-015-7 |
21м |
летного строе- |
231533 |
207,87 |
903,90 |
61Д1 |
1201,56 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шг. |
- |
* |
• |
- |
1.0 |
- |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
23,73 |
304)24)15-8 |
24м |
летного строе- |
2786,67 |
207,87 |
1377,24 |
92,40 |
1201,56 |
|
|
ииа |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
ШТ. |
- |
* |
- |
- |
м> |
• |
|
ннй балочных длиной до |
|
|
1 балка про- |
|
|
|
|
|
36,52 |
30-024)15-9 |
18м |
летного строе- |
7100,24 |
310,79 |
2320,11 |
130,36 |
4469,34 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шг. |
- |
• |
- |
• |
и* |
* |
|
ЛЫ& расценок |
Наименование н характер»- |
|
|
в том числе, руб. |
Затраты |
спаса строительных работ н конструкций |
|
Прямые
затраты,
РУ*- |
оплата |
эксплуатация
машин |
материалы |
труда рабочих- |
(Коды неучтенных ма-тевкалов) |
Наименование н характеристика неучтенных расценками матепиалов |
|
труда рабочих |
всего |
ВТ.Ч.
оплата
труда |
расход неучтенных материалов |
строите
лей,
ЧСД.-Ч. |
30-02-015-10 |
21м |
1 балка пролетного строе- |
7642,14 |
342,61 |
2524,27 |
134,84 |
4775,26 |
40Д6 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
• |
1,0 |
* |
3002-015-11 |
24м |
1 балка пролетного строе- |
7939,85 |
374,10 |
2484,58 |
1083 |
5081,17 |
433 |
|
|
ияя |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
ШТ. |
- |
- |
- |
• |
1.0 |
- |
3002-015-12 |
33 и |
1 балка пролетного строе- |
12603,95 |
654,84 |
2959,13 |
118,05 |
8989,98 |
763 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
пгг. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
3002015-13 |
42м |
1 балка про-летного строе- |
15715,90 |
762,50 |
2740,15 |
94,56 |
12213Д5 |
89,60 |
|
|
ВИЯ |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
• |
- |
1,0 |
• |
|
у^тмиши ма лппры апто^д|м»ньп шспд ктллмл11м кранами «елетобетонных пролетных строений балочных длиной до |
3002015-14 |
18м |
1 балка пролетного строе- |
4035,24 |
149,50 |
1912,40 |
132,70 |
19733 |
16,76 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шг. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
3002015-15 |
21м |
1 балка пролетного строе- |
4035,24 |
149,50 |
1912,40 |
132,70 |
19733 |
16,76 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
3002015-16 |
24м |
1 балка пролетного строе- |
4035,24 |
149,50 |
1912,40 |
132,70 |
19733 |
16,76 |
|
|
ния |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
* |
и* |
- |
3002015-17 |
33 м |
1 балка пролетного строе- |
5536,31 |
254,76 |
2936,75 |
199,05 |
2344,80 |
283 |
|
|
■гая |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
ШТ. |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
- |
3002015-18 |
42м |
1 балка пролетного строе- |
6289,83 |
254,76 |
2936,75 |
199,05 |
3098,32 |
283 |
|
|
ння |
|
|
|
|
|
|
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
пгг. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
ТАБЛИЦА 3002016. Сбо|^ю плотных элеменп» блоков горобчатыхжелезобетчжных пролетных строений автодорожных
мостов на готовых подмостях |
|
СУорк* нт плитных элементов блоков к^робмапдг «мия1стошол проястиих строений автодорожиых мостов на готовых поямостах под |
3002016-1 |
метропроезд |
100 м3 железобетонных конструкций |
131640,66 |
7109,08 |
58810,25 |
3563,75 |
6572U3 |
8353 |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
цролетпого
строения
м3 |
|
л |
л |
|
100,0 |
. |
3002016-2 |
автопроезд |
100 м3 железобетонных конструкций |
81647,80 |
2987,44 |
35146,74 |
22433 |
43513,62 |
351,05 |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
пролетного
строения
м3 |
• |
• |
• |
• |
100,0 |
- |
1б
ТЕР 81-02-30-2001 Крашодарашйкрай |
№№ расценок |
Наименование и харакгери- |
|
|
в том числе» ру& |
Затраты |
стека строительных работ н конструкций |
Ед. измерения |
Прямые
затраты»
вув. |
оплата |
эксплуатация
машин |
материалы |
труда рабочих- |
(Коды неуч- |
Наименование и харакгери- |
труда ра- |
|
вт.ч. |
расход не- |
строите- |
темных мя- |
стека неучтенных расценка- |
|
бочкх |
всего |
оплата |
учтенных |
лей» |
терналов) |
мм материалов |
|
|
|
|
труда |
материалов |
ЧСЯ.-Ч. |
ТАБЛИПА 304)2-017. Навесная сбо| |
аса железобетонных пролетных строений мостов |
под автомобильную дорогу |
|
Навесная сборка железобетон* |
100 м3 сборно- |
|
|
|
|
|
|
30-02-017*1 |
ных пролета строений мос- |
гожелезобето- |
104076,92 |
9486,49 |
52319,61 |
3632,44 |
42270,82 |
91332 |
|
тов пол автомобильную дорогу |
на |
|
|
|
|
|
|
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
- |
- |
100,0 |
- |
537-9001 |
Каналы арматурные |
кг |
- |
|
- |
- |
443,0 |
- |
ТАБЛИЦА 30-02-018. Изготовление и натяжение армапуры при навесной сборне железобетонных пролетных строений мостов |
|
|
под автомобильную л |
юрогу |
|
|
|
|
|
Изготовление н натяжение арматуры оря навесной сборке |
|
|
|
|
|
|
|
30-02-018*1 |
железобетонных пролетных строений мостов под автомобильную дорогу |
1 т арматуры |
11367,78 |
1324,83 |
6733,81 |
592,87 |
3309,14 |
14338 |
201-9074 |
Трос стальной |
м |
- |
- |
- |
• |
U7 |
• |
537*9001 |
Канаты арматурные |
кг |
• |
• |
• |
• |
1020.0 |
• |
ТАБЛИЦА 30-02-019. Сборка и разборка плашкоутов для перевозют на плаву и установи! на опоры балочных пролетных |
|
|
строений |
|
|
|
|
|
|
Сборка н разборка плашкоутов |
|
|
|
|
|
|
|
30-02-019*1 |
для перевозки на плаву в установки на опоры балочных пролетных строений |
100 т плашкоутов |
35750,55 |
9414,29 |
12404,42 |
1327,35 |
13931,84 |
1090,88 |
ТАБЛИЦА 30-02-020. Сборка н разборка плавучих опор кз неинвентарных элементов для перевозки на плаву н установи! на |
|
|
опоры балочных пролетных строений |
|
|
|
|
|
Сборка н разборка плавучих опор из неинвентарных эле- |
ТООтненнвсн- |
|
|
|
|
|
910,00 |
30-02-020-1 |
ментов для перевозки на плаву |
тарных эле- |
37705,08 |
7853,30 |
23450,98 |
2077,48 |
6400,80 |
|
н установки на опоры балоч-ных пролетных строений |
ментов |
|
|
|
|
|
|
|
Прочие индивидуальные свар- |
|
|
|
|
|
П |
|
201-0779 |
ные конструкции» масса сборочной единицы от 0.1 до 0.5 т |
т |
* |
* |
' |
* |
|
|
таблица 30024121. Цемвюкатю плавун установка на опоры металлических пролетных строений моей» |
|
Перевозка ия плеву и установка на опоры металличеомх пролетных строений мостов длиной до |
30-02-021-1 |
88 м |
1 пролетное строение |
7823238 |
18299,03 |
8928,09 |
747,89 |
5100536 |
2212,70 |
201-9343 |
Бакены |
ПГГ. |
- |
- |
- |
• |
8,0 |
- |
201*9350 |
Якоря адмиралтейские |
шт. |
- |
- |
* |
- |
0,13 |
- |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
- |
- |
10,7 |
- |
30-02-021*2 |
110 м |
1 пролетное строение |
86278,99 |
18830,79 |
10785,72 |
91234 |
56662,48 |
2277,00 |
201*9343 |
Бакены |
шт. |
* |
- |
- |
• |
*3 |
- |
201*9350 |
Якоря адмиралтейские |
ПГГ. |
- |
* |
- |
- |
03 |
- |
440*9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
- |
- |
133 |
- |
30-02*021*3 |
158 м |
1 пролетное строение |
98024,70 |
19380,75 |
11255,79 |
969,20 |
67388,16 |
234330 |
201-9343 |
Riiwwj |
шт. |
- |
- |
- |
- |
8,0 |
- |
201-9350 |
Якоря адмиралтейские |
шт. |
- |
- |
- |
- |
037 |
* |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
• |
- |
- |
- |
16,0 |
- |
ТАБЛИЦА 30-02-022. П*п*шгиел »м ппт и тстановка на опоры «елею6ет<н и.п шлстнш строений мостов |
|
!
S
я!
8
1 |
|
|
100 м3 желе- |
|
|
|
|
|
|
3002-022-1 |
до 800т |
зобетонных
пролетных |
25840,28 |
5411,15 |
3048,60 |
261Д4 |
1738033 |
69532 |
|
|
строений |
|
|
|
|
и |
|
201*9343 |
Бакены |
ПГГ. |
- |
- |
- |
- |
• |
2010350 |
Якоря адмиралтейские |
тт. |
• |
- |
- |
• |
0,04 |
• |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
- |
• |
4,1 |
• |
|
17
ЯМ расценок |
Наименование н характеристик строительных работ и конструкций |
|
Прямые
затраты,
РУ* |
в том числе, руб. |
Затраты труда рабочих-строителей, чел.-ч. |
трудара- |
эксплуатация |
материалы |
(Коды неучтенных материалов) |
Наименование н характеристика неучтенных расценками материалов |
|
всего |
вт.ч.
оплата
труда |
расход неучтенных материалов |
304)24)22-2
201-9343
201-9350
440-9006 |
евшие 800т Бакены
Якоря адмиралтейские Конструкции сборные железобетонные |
100 м3 железобетонных пролетных строений шт. пгг.
м3 |
13208,38 |
2003,97 |
2026,64 |
185,48 |
9177,77
1,0
0,02
2,15 |
25738 |
4. СООРУЖЕНИЕ НЕРАЗРЕЗНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ АВТОДОРО& МОСТОВ ПЛИТНО-РЕБРИСТОЙ КОНСТРУКЦИИ (ПРКЬ |
шых |
ТАБЛИЦА 304)2-030. Сборка н разборка стальных перемещающихся под мостей ш инвентарных конструкций дня сооружений иеразрезных железобетонных пролетных строений автодорожных мостов плитно-ребристой конструкции ШРК) |
30-024)30-1
101-1809
201-9030 |
Сборка стальных перемещающихся подмостей из инвентарных конструкций Болты высокопрочные Металлоконструкции подмостей |
1 т подмостей
т
т |
1011*20 |
122.64 |
22537 |
11,44 |
663,19
П
1,0 |
14,00 |
304)24)30-2 |
Разборка стальных перемещающихся подмостей из инвентарных КОНСТРУКЦИЙ |
1 т подмостей |
63,51 |
27,51 |
36,00 |
1,«7 |
* |
3,14 |
ТАБЛИЦА 304)24)31. Продольная надвижка инвентарные них железобетонных пролетных строений автол |
с стальных перемещающихся подмостей доя сооружены] никятых мостов плотно-ребриетой КОНСТРТШШ ШРК) |
1неразрез- |
30-02-031-1 |
Продольная надвижка инвентарных стальных перемещающихся подмостей для сооружений неразрезных железобе-тонных пролетных строений автодорожных мостов плитво-ребрисгой конструкции (ПРК) на расстояние до 80 м |
1 пролетное строение подмостей |
19182*38 |
3255,95 |
5729,10 |
628,10 |
1019733 |
334,63 |
30-02-031-2 |
На каждые дополнительные 10 м надвижки добавлять к 304)2-031-1 |
1 пролетное строение подмостей |
268,72 |
197,23 |
71,49 |
7,84 |
- |
20Д7 |
ТАБЛИЦА 304)24)32. Монтаж неразрезных железобетонных блоков пролетных строений автодорожного моста шотю-
ребристой нонструзоош ШРК) |
30-024)32-1
440-9006 |
Монтаж веразрезных железобетонных блоков пролетных строений автодорожного моста плитно-ребристой конструкции (ПРК)
Конструкции сборные железобетонные |
100 м3 сборного железобетона
м3 |
21717,53 |
1783,95 |
695038 |
540,08 |
12982,60
100,0 |
196,47 |
ТАБЛИЦА 304)24133. Натяжение арматтвы на монтаже пролетных сп |
юенийШРЮ |
304)2-033*1 |
Натяженне арматуры на монтаже пролетных строений (ПРК) |
1 т арматуры |
13771,32 |
631,88 |
3355,65 |
173Д0 |
9783.79 |
67,15 |
РАЗДЕЛ 03. СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПУТЕПРОВОДЫ И ПЕШЕХОДНЫЕ МОСТЫ I ПУТЕПРОВОДЫ ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ НАГРУЗКУ ИЗ СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА ЧЕРЕЗ
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
ТАБЛИЦА. 3040-001» Сооружение опор под автомобильную нагрузку ш сборного железобетона через железные дороги
СЬоружешю опор год автомобильную нагрузку из сборного яеелезобетоиа через
одностоечных
Конструкция сборные жсяеэо-бстонные_
100 м3 сборного железо^то-на
м3
двухстоечных
Конструкции сборные железобетонные __________ _
100 м3 сборного железобетона
м3
многосгоечных
Конструкции сборные железобетонные__
100 м3 сборного железобетона
м3
ТЕР 31-02-30-2001 Краснодарский край |
Mlft расценок |
Наименование нхарактери- |
|
|
в том числе, втб. |
Затраты |
сноса строительных работ и конструкций |
Е& измерения |
Прямые
затраты,
руб- |
оплата |
эксплуатация |
материалы |
труда рабочих- |
(Коды неучтенных ме-теюалов) |
Наименование и характеристика неучтенных расценками материалов |
труда рабочих |
всего |
ВТ.Ч.
оплата
труда |
расход неучтенных материалов |
строите
лей,
чед-ч. |
ТАБЛИЦА 30-03-002* Установка железобетонных продетых сгроезшйьгуггпр&аодовшшАшвттлобюзыгую нагрузку т сборного железобетона через железные дороги |
|
Установка железобетонных пролетных строений путепроводов под автомобильную нагрузку ш сборного железобетона через железные дороги длиной |
30-03-002*1 |
до 12 м |
1 балка пролетного строе- |
1634,65 |
77,51 |
1019,05 |
62,13 |
538,09 |
8,69 |
440-9001 |
Конструкция сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
- |
1.0 |
- |
30-03-002-2 |
до 13 м |
1 балка пролетного строения
шт. |
1638,53 |
77,60 |
1019,05 |
62,13 |
541,88 |
8,70 |
440-9001 |
Конструкция сборные железобетонные |
* |
- |
- |
- |
ПО |
- |
30-034)02-3 |
до 18 м |
1 балка пролетного строе- |
2126,73 |
134,78 |
1549,57 |
98,45 |
44238 |
15,11 |
440*9001 |
Конструкция сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
- |
304)3-002*4 |
до 24 м |
1 балка пролетного строе- |
2175,71 |
176Л7 |
1549,57 |
98,45 |
44937 |
19,75 |
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
• |
- |
1,0 |
* |
304)3-002-3 |
свыше 24м |
1 балка пролетного строе- |
5468,86 |
229,24 |
4782,06 |
241,26 |
457,56 |
25,70 |
440-9001 |
Конструкции сборные железобетонные |
шт. |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
- |
1 ПУТЕПРОВОДЫ ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ НАГРУЗКУ ИЗ СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА ЧЕРЕЗ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ |
ТАБЛИЦА 304)3-008. С^руаоеннепроменугачныхоегорпутепрсюодовтщ автомобили^ на1тузкуюс<к>1тает>желе1о0ето11а
чем автомобильные дороги |
|
Сооружение промежуточных «пор путепроводов под автомобильную нагрузку ю сборного железобетона через автомобильные дороги |
30-034Ю8-1 |
одностоечных |
100 м3 сборного железобето- |
20668,82 |
1333,54 |
6927,40 |
458,52 |
12407,88 |
149,50 |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
- |
- |
- |
100,0 |
- |
304)3-008*2 |
двухстоечных |
100 м3 сборного железобето* |
19135,75 |
1610,51 |
6869,02 |
452,99 |
10656,22 |
180,55 |
440-9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
- |
* |
- |
- |
100,0 |
- |
304)34)08*3 |
многостоечных |
100 м3 сборного железобето* на
м3 |
37995,63 |
2749,09 |
11506,19 |
753,41 |
2374035 |
31835 |
440*9006 |
Конструкции сборные железобетонные |
- |
- |
- |
- |
100,0 |
* |
3. ПЕШЕХОДНЫЕ МОСТЫ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ |
т&стжтт а 4 |
|
|
|
И nffytiuuu |
IVIT МГАЯМ |
1 пми»таш |
«я |
epti желе*- |
1я Ш1ЩА * |
|
ные дороги |
|
|
|
|
|
|
Гоотемне железобетонных конструкций |
304)34)12*1
440-9006 |
опор одностоечных
Конструкции сборные железобетонные |
1 м3 сборного железобетона конструкции
м3 |
469,88 |
32,60 |
317,25 |
20,59 |
120,03
1,0 |
4,19 |
304)34)12-2
440*9006 |
опор многостоечных
Конструкции сборные железобетонные |
1 м3 сборного железобетона конструкции
м3 |
621,19 |
54,72 |
408,45 |
38,01 |
158,02
1,0 |
6,43 |
304)3-012-3
440-9006 |
лестничных сходов на шит» форму
Конструкции сборные железобетонные |
1 м3 сборного железобетона конструкции
м3 |
896,42 |
95,77 |
549,45 |
50,44 |
25130
13 |
ИЗО |
|
Система нормативных документов в строительстве
СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ _Краснодарский край_
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ на строительные работы в Краснодарском крае
СБОРНИК № 30 МОСТЫ И ТРУБЫ(ТЕР 81-02-30-2001)
Издание официальное
Администрация Краснодарского края
г. Краснодар 2003 г.
ЛШраор-
нок |
Наименовагак и характеристика строительных работы конструкций |
|
Прямые
затраты,
руб- |
в том числе* руб. |
оплата труда рабочих |
эмощуаташш
машин |
материалы |
(Коды неучтенных материалов) |
Наименоваиме и характеристика неучтенных расценвса-ми материалов |
|
всего |
вт.ч.
оплата
труда |
расход неучтенных материалов |
30-03-012-4
440-9006 |
лестничных сходов на землю
Конструкции сборные железобетонные |
1 м3 сборного железобетона конструкции
м3 |
733,33 |
75,95 |
400,56 |
34*25 |
256,82
1,0 |
|
Затраты 1 труда рабочих’ строкге-
чел*-ч. |
ТАБЛИЦА 30-03-013* Установ1са «слсзобстоннь»* "рдд»л1ьд строений псшетодных мостов через «лешие дороги
Установю железобстонньд пдолетных строений пенмходных мостов через железные дороги данной до |
12 м
Конструкции сборные железо-бетонные_
15 м
Конструкции сборные железобетонные __
18м
Конструкции сборные железобетонные_ _
24 м
Конструкции сборные железобетонные_ _
27м
Конструкции сборные железобетонные _
РАЗДЕЛ 04* СТАЛЬНЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ МОСТОВ
ТАБЛИЦА 30-04-001» Установка кроши стальных проделал строений мостов
Установка кранами стальных пролстиых строений мостов длиной
до 12 м (пакетные однопролетные)
Строения пролетные железнодорожных мостов_
1 пролетное строение
комплект
до 30 м
Строения пролетные железно-дорожных мостов
1 пролетное строение
комплект
свыше 30 м
Строения пролетные железно-дорожных мостов
1 пролетное строение
комплект
ТАБЛИЦА 30-04-002. Сбор§«сталывл1иролетаьдотгро<я1Й мостов навесным и полунавесньш способом
Сборка стальных пролетных строений мостов навесным и подунанесным способом расчетным пролетом
30-04-002-1
101-1809
201-9189
до 66м
Болы высокопрочные Пролетные строения мостов стальные________
30-04-002*2
101-1809
201-9189
до 88 м
Болты высокопрочные Пролетные строения мостов стальные_
30-04-002-3
101-1809
201-9189
до 110 ы
Болты высокопрочные Пролетные строения мостов стальные
30-04-002-4
101-1809
201-9189
свыше 110 м
Болты высокопрочные Пролетные строения мостов стальные_ ___
1 т пролетного строения т
1 т пролетного строения т
1 т пролетного строения т
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ЕД]
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ
Сборник № 30 Мосты и трубы ТЕР-2001-30ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. Общие указания
1.1. Настоящие Территориальные единичные расценки (ТЕР-2001-30) предназначены для определения прямых
затрат и сметной стоимости при выполнении работ по строительству мостов на автомобильных и железных дорогах, путях метрополитена и трамвая, а также путепроводов, пешеходных мостов, подпорных стенок, водопропускных труб, лотков и других искусственных сооружений, а также работ, выполняемых при реконструкции и капитальном ремонте этих сооружений. _
1.2. Территориальные единичные расценки (ТЕР-2001-30) разработаны с учетом изменений и дополнений к ГЭСН-2001-30, утвержденных постановлением Госстроя России от 15.10.02 г № 127 (Выпуск №1).
1.3. ТЕР-2001-30 отражают среднеотраслевой уровень затрат по принятой технике, технологии и организации по видам строительных работ и обязательны при применении всеми предприятиями и организациями, независимо от их ведомственной принадлежности и организационно-правовой формы, осуществляющими капитальное строительство с привлечением средств государственного бюджета всех уровней и целевых внебюджетных фондов и могут применялся при других источниках финансирования.
1.4. Нумерация расценок, их наименование и ед иница измерения в таблицах ТЕР-2001-30 совпадают с нумерацией, наименованием и единицами измерения норм в аналогичных таблицах ГЭСН-2001-30.
1.5. Расценками учтены нормальные условия производства строительных работ на освобожденных площадях при наличии достаточных мест для складирования, при среднем уровне строительны! техники и интенсивности труда рабочих соответствующей квалификации.
1.6. При определении стоимости работ, выполняемых в более сложных прсшзводегвенных условиях (при капитальном ремонте, реконструкции или техническом перевооруженииХ вызванных стесненностью при складировании материалов, производством работ в зоне действия крана, ограничением зоны работы монтажных кранов, затруднением установки и работы механизмов, дополшггельньши перевалками при подаче конструкций, к расценкам настоящего сборника следует применять коэффициент по таблице 3 п. 3.7 технической часта. Применение коэффициентов должно бьпъ обосновано ПОС.
1.7. При определении стоимости работ, выполняемых в технологических укрытиях, к расценкам настоящего сборника следует применял» коэффициент по таблице 3 а 3.8 технической части.
Коэффициента, учитывающие производство работ в технологических укрытиях, следует применяв совместно с другими корректирующими коэффициентами, так как они отражают усложнение условий производства работ вследствие возникновения препятствий на пут подачи и перемещения материалов, движения людей и механизмов, ограничения видимости на строительной площадке и в непосредственной зоне производства работ, стесненностью, вызванной ограничением пространства внутри самого технологического укрытия, на его входах (выходах). Применение коэффициентов должно быть обосновано ПОС.
1.8. Стоимость земляных, свайных и других вспомогательных работ при строительстве мостов и труб, не вошедшие в данный сборник, должна определяться по расценкам соответствующих сборников ТЕР с учетом технической части настоящего сборника.
1.9. При определении стоимости работ, выполняемых в зоне движения поездов в пределах до 4 м от оси пут, по которому происходит д вижение поездов, или на смежном пут при междупутье до 6,5 м, к расценкам настоящего сборника следует применяв коэффициента по таблице 3 п. 3.1 технической часта.
Коэффициента, учитывающие задержки в работе; связанные с движением поездов, должны применяться к расценкам m работа, выполняемые нагяубгадобм отгсловгарельса mпути, по которому осуществляетсянепрекра-щающееся движение поездов, и соседом с нт*(строяадамся ши переорана 1фишршльноммеац^пуП|е(до 5,3 м включительно).
При междупутье более 5,3 м зона движения поездов, в пределах которой учитываются коэффициента, ежраничи-вается расстоянием в пределах 4 м от оси действующего пущ по которому происходит движение поездов.
Если монтируемые блоки (опор, пролетных строений и до.) или крановое оборудование хотя бы частично, в про-ектом положении или при монтаже попадает в указанную выше зону движения поездов, коэффициенты к расценкам должны применяться к объему всего блока ига ко всем работам, выполняемым кренами, находящимися в этой эоие.
Коэффициента также должны применяться за пределами указанной ныше зоны при опредапенш стоимости работ, которые должны был» прекращены (свайные^ буровзрывные и др.) по требованиям действующих инструкций в ие-риод прохождения поезда.
1.10. Стоимость работ, выполняемых на одной половине проезжей части моста при систематическом движении транспорта по другой следует определял» по расценкам с учетом коэффициентов, предусмотренных в п. 3.3 технической част
3
ТЕР 81-02-304001 Крагнодаромйкрай
1.11. Стоимость работ, выполняемых с превращением движения поездов, автомобильного транспорта или судов на установленное время (работы в «окно»), следует определять по расценкам с применением коэффициентов, предусмотренных в il 3.2 технической части
1.12. При применении расценок, в составе которых не учтены затраты на внутрипостроечный транспорт от приобъектного склада до рабочей зоны, включая выгрузку на приобъектном складе, погрузку и выгрузку материалов и изделий, и обратно, эта затраты следует учшывагь дополнительно. Нормы на доставку 1 т материалов, изделий и конструкций указаны в таблице 1. Стоимость ресурсов определяется в уровне цен на 01.01.2000 г.
Под рабочей зоной понимается участок, на котором непосредственно осуществляются строительно-монтажные работы и размещаются необходимые для этого материалы.
В случае применения оборачиваемых конструкций затраты на внутрипостроечный транспорт от одной рабочей зоны до другой, включая погрузку и выгрузку на транспортное средство, следует учитывать дополнительно исходя из условий проекта.
Нормы на доставку 1 т материалов, изделий и конструкций
____ ___ Таблица 1
|
|
|
|
Количество |
Наименование материалов и |
Код затрат |
Наименование затрат |
Ед.
ЮМ. |
ual км |
на каждый
последующий
км |
Железнодорожным тоанспоотом |
Сборные бетонные и |
|
Такелажник 5 радо. |
чел.-ч |
0,28 |
— |
железобетонные изделия |
|
Такелажник 2 разр. |
чел.-ч |
0,28 |
— |
массой до 15т |
132803 |
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.с) |
ВШП.-Ч |
0,097 |
0,012 |
|
021318 |
Кран на ж.д. ходу 50-60 т |
маш.-ч |
0,292 |
0,012 |
|
132602 |
Платформы широкой колеи 63 т |
мапь-ч |
0,292 |
0,012 |
|
102-0097 |
Пиломатериалы хвойных пород. Брусья необрезные длиной 2-3,75 м, все шириной, т<штщной 100-125 ммШ |
м3 |
0,006 |
|
|
|
сорта |
|
|
|
Сборные бетонные и |
|
Такелажник 5 разр. |
чел.-ч |
0,452 |
— |
железобетонные изделия |
|
Такелажник 2 разр. |
чел.-ч |
0,453 |
— |
массой свыше 15тдо25т |
132803 |
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.с.) |
мапт.-ч |
0,138 |
0,008 |
|
021318 |
Кран на ж.д. ходу 50-60 т |
мяпт-ч |
0,46 |
0,008 |
|
132602 |
Платформы широкой колеи 63 т |
маш.-ч |
0,46 |
0,008 |
|
102-0097 |
Пидокш^шшхвойныхпородБру-сья необрезные длшюй2-3,75 м, все шириной, толщиной 100-125 ммШ |
м3 |
0,011 |
|
|
|
сорта |
|
|
|
Металлоконструкции |
|
Такелажник 4 разр. |
чел.-ч |
0,28 |
— |
|
|
Такелажник 2 разр. |
чел.-ч |
0,28 |
— |
|
132803 |
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.с.) |
ШШ.-Ч |
0,097 |
0,012 |
|
021313 |
Кран на ж.д. ходу 25 т |
маш.-ч |
0Д92 |
0,012 |
|
132602 |
Платформы широкой колеи 63 т |
маш.-ч |
0,292 |
0,012 |
|
102-0097 |
Пюошгериапы хвойных пород. Брусья необрезмле дпиной2-3,75 м,все пшриной, толщиной 100-125 ммШ сорта |
|
0,006 |
|
Лесоматериалы |
|
Такелажник 4 разр. |
чел.-ч |
0,28 |
— |
|
|
Такелажник 2 разр. |
чел.-ч |
0,28 |
— |
|
132803 |
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт(л.с.) |
маш.-ч |
0,097 |
0.012 |
|
021313 |
Кран наж.дооду 25т |
маш.-ч |
0,292 |
0,012 |
|
132602 |
Платформы широкой колеи 63 т |
маш.-ч |
0,292 |
0,012 |
|
102-0097 |
Пиломатериалы хвойных пород Бру-сья необрезные дашюй2-3,75 м,все ширшюй,толщшой 100-125 ммШ |
м3 |
0,006 |
|
|
|
сорта |
|
|
|
|
Автомобильным тоанспоотом. |
Сборные бетонные и |
|
Такелажник 4 разр. |
чел.-ч |
0,204 |
— |
железобетонные изделия |
|
Такелажник 3 разр. |
чел.-ч |
0,044 |
— |
массой до 15т |
|
Такелажник 2 радо. |
чел.-ч |
0,16 |
— |
|
400102 |
Тягачи седельные 15т |
маш.-ч |
0,274 |
0,022 |
|
400129 |
Подуприцепы-тяжеяавозы 20 т |
маш.-ч |
0,274 |
0,022 |
|
022102 |
Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность до 50т |
маш.-ч |
0,208 |
|
|
4 |
ТЕР 81-02-30.2001 Краснодарский край |
|
|
|
|
Количество |
Наименование материалов в изделий |
Код затрат |
Наименование затрат |
Ы
U3U. |
на! км |
ва каждый
последующий
км |
Сборные бетонные и |
|
Такелажник 4 pay. |
чел.-ч |
0,324 |
— |
железобетонные изделия |
|
Такелажник 3 pay. |
чел.-ч |
0,018 |
— |
массой свыше 15тдо25т |
|
Такелажник 2 разр. |
чел.-ч |
0,306 |
— |
|
400106 |
Тягачи седельные ЗОг |
МЭШ.-Ч |
0Д25 |
0,009 |
|
400131 |
Полуприцепы тяжеловозы 30т |
МЯШ.-Ч |
0,225 |
0,009 |
|
022102 |
Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность до 50 т |
ШШ.-Ч |
0,198 |
|
Металлоконструкции |
|
Такелажник 4 рад>. |
чел.-ч |
0,204 |
— |
|
|
Такелажник 3 pay. |
чел.-ч |
0,044 |
— |
|
|
Такелажник 2 pay. |
чед.-ч |
0,16 |
— |
|
400106 |
Тягачи сед ельные 20г |
мат-ч |
0Д74 |
0,022 |
|
400129 |
Полугуицетш-тяжеповозы 20 т |
мат-ч |
0,274 |
0,022 |
|
022101 |
Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность до 25 т |
маш.-ч |
0,208 |
|
Лесоматериалы |
|
Такелажник 4 pay. |
чел .-ч |
0,035 |
— |
|
|
Такелажник 3 pay. |
чел.-ч |
0,035 |
— |
|
|
Такелажник 2 pay. |
чел.-ч |
0,584 |
— |
|
400004 |
Автомобили бортовые грузоподъемностью до 15 т |
мат-ч |
0,433 |
0,018 |
|
400111 |
Поп)<рлчзыоа1до шипения 12т |
мат-ч |
0,433 |
0,018 |
|
021143 |
Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строитель-ства (кроме магистральных трубопроводов) 16 т |
мат-ч |
0,38 |
|
Сыпучие материалы (ще- |
060340 |
|
М8Ш.-Ч |
0,042 |
|
Этгявяторы одажовнюные дизель- |
|
бень, песок, гравий и другие). |
|
ньююшквмсжопесиамходущягра-богедадруп1хвндкстрсгаепьс1ва (кроме водохозяйС1вашоп>)0,б5 м* |
|
|
|
|
400053 |
Автомэбиличямэсватт иосшодо 15т |
мат-ч |
0,052 |
0,01 |
Бетоны, растворы |
|
Подсобный рабочий -1 разр. |
чел.-ч |
0,308 |
— |
|
400053 |
Автомобили-самосвалы грузоподъемностью до 15т |
мат-ч |
0Д1 |
0,01 |
|
В табл. 1 каждый неполный километр следует принимать за полный километр, как по графе <«ш 1 км», так и по графе «на каждый следующий км».
1.13. Затраты на внугршюсгроечный транспорт материалов (бетонной смеси и раствора, используемых для возведения монолшных конструкций) от бетонорастворного узла (бетонного завода), расположенного на строительной площадке до рабочей зоны, следует учюыватъ дополнительно по табл. 1. Затраты по доставке в рабочую зону бе-то11ной смеш и распора, получаемых за предолами строительной шопцивси окфедоляЕОТся по калыуяяции транспорт-ных расходов без добавления затрат внугродосгроечного транспорта
1.14. Затраты на внугршюсгроечный транспорт лесоматериалов опалубки монолитных бетонных и железобетонных конструкций следует учитывал» дополнительно по табл. 1. Вес лесоматериала следует определив по формуле:
VxOJ х0,7х2. где:
V-объем бетона;
0,7 - объемный вес лесоматериала;
2 - коэффициент, учтывающий внугршюсгроечный транспорт от приобъектного склада до рабочей зоны и обратно, после разборки опалубки. (В случае, когда сооружение конструкций ведется захватками, К=2 учтывается только на объем одной захватки).
1.15. Затраты на внутрипостроечный транспорт в соответствии с проектом следует определять по отдельному расчету в следующих случаях:
а) 1ЦЯ1 использовании вцд ов транспорта, не предусмотренных табл. 1, например, водного транспорта;
б) при применении изделий массой более 25 т.
1.16. Затраты на эксплуатацию плавучих средств (буксире», катеров, плавучих кранов, водолазных станций, копров, якорниц и др.Х обслуживающих технологические процессы, должны учитываться дополнительно. Перечет» тал плавучих средств и время их использования определяются в соответствии с данными проекта организации строительства
1.17. В расценках табл. 01-021,01-024,01-027 учтена стоимость эксплуатации плавучих средств. В случае если тип плавучих средств и время их использования, определенные в ГОС нес<»пада]отсучтенньшивраа|СТсах, затраты на эксплуатацию плавучих средств, определенные ПОС, следует уменьшать на время эксплуатации плавучих средств, учтенных в расценках.
1.18. Затратно установке и обстройке кранов и копров наппашкоутах следует определю дополнительно.
5
TEFtt42«3M001 Краснодарский край
1.19. При работе в «окно», а также в случаях» когда по условиям производства работ при эксплуатации крана на железнодорожном ходу сопровождающий его тепловоз должен находиться при вране» время работы тепловоза следует принимать равным времени работы крана и расценки следует корректировать.
1.20. При установке кранами пролетных строений разной длины на одном мосту (путепроводе) затраты по их установке следует определять ш расценкам, предназначенным для пролетных строений большей длины.
1.21. При определении затрат на установку пролетных строений консольными кранами на железнодорожном ходу дополнительно следует учишвать на основании проекта и соответствующих сборников единичных расценок затраты на следующие работы:
а) уплотнение насыпи, усиление и обкатка пути;
б) устройство железнодорожных тупиков;
в) устранение возвышения наружного рельса в случае работы крана на кривом участке пути и восстановление возвышения наружного рельса после окончания работы крана;
г) удаление попадающих в габарит крана и пролетного строения путевых знаков, предельных столбиков» указателей и установка их после окончания работы крана.
1.22. При установке пролетных строений затраты на доставку кранов на железнодорожном ходу до станции назначения, ограничивающей перегон, и обратно, следует определять отдельным расчетом.
123. В расценках учтены затратна подачу цжвовш железнодорожном ходу ог станции ВЕшичешя, ограничивающей перегон, к месту работи обратно, атаюке их перемещение да мосту в рабочей зоне на расстояние до 10 км.. При расположении станции назначение ограничивающей перегон на расстоянии свыше 10 хм, затраты на подачу крана на железнодорожном ходу сверх 10 хм, следует учшывап дополнительно.
1.24. В случае применения для разгрузки изделий кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью 45 т и более затрат по их доставке к станции, ограничивающей перегон, и обратно следует определять отдельным расчетом.
Способ разгрузки изделий, включенных в табл. 2 технической части, следует принимать по проекту организации строительства на основании сравнения вариантов с использованием кранов на железнодорожном ходу или с использованием специальных обустройств.
1.25. Количество вызовов драна на железнодорожном ходу для разгрузки изделий следует определял» в проекте организации строительства, а одновременное количество разгружаемых изделий за один вызов крана принимать из условия получения их на стройплощадке.
Таблица 2 |
№
ufu |
Балки пролетных строений мостов, путепроводов длиной, м |
Блоки опор массой, т |
Кол-во разгружаемых изделий за один вызов» шг. |
железобетонные |
металлические |
железнодорожные |
автодорожные |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
— |
16-20 |
— |
— |
3 |
2 |
6-18 |
20-23 |
18-25 |
свыше 15 до 25 |
2 |
3 |
более 18 |
более 23 |
более 25 |
более 25 |
1 |
|
126. Количество разгружаемых изделий за один вызов крана, в случае отсутствия данных об одновременном количестве получения их на стройплощадке» следует принимать по табл. 2.
127. Затраты на изготовление, сборку и разборку монтажных траверс для работы крана должны учитываться дополнительно.
128. В расценках учгешд затрат па ммггаж бетонных и железобетонных конструкций на высоте до 25 м. При монтаже конструкций на высоте более 25 м следует применял» коэффициент, приведенные в а 3.4 технической част
129. Затраты на вспомогательные конструкции, специальные обустройства и приспособления (обустройства для возведения опор мостов, сборки, надвижки и подъема пролетных строений, крупноблочных элементов; бетонирования; при навесном и полунавесном монтаже; бетоновозные и крановые эстакада; шпунтовые ограждения), не указанные в сметных нормах ГЭСН -2001-30 в настоящем сборнике не учтены. Эта затраты следует учишвать дополнительно на основании проекта по расценкам настоящего сборника или по расценкам других сборников.
1.30. Затраты на устройство оснований под опоры подмостей и накаточных путей следует учишвать дополнительно по проекту и соответствующим расценкам сборников.
1.31. Зшраштокюноличивант сборных элемоповбст№ом или раст)ром без ешкования^ьшуры, расценками учтены. Сгсшюсть бетона и раствора (стыки между звеньями и блоками оголовков труб, между блоками шдлорных стенок) по рШЕНкям, составленным на основании таблиц ГЭСН -2001-30, в которых приведен расход и техническая характеристика бетонов и растворов, в расценках учтена. Стоимость бетада и раствора (стыки меэвду звеньями и блоками огапов-ков труб, между блоками подгорных стенок) по расценкам, составленилм ш основании таблиц ГЭСН -2001-30, в которых не приведен расход или техническая характеристика бетонов и растворов, в расценках не учтена и должна учитываться дополнительно.
1.32. Затраты на омошличивание сборных элементов со стыкованием арматуры в случаях, когда это не предусмотрено сметными нормами ГЭСН-2001-30 и расценками настоящего сборника, следует исчислял» дополнительно.
1.33. Затраты на установку стальных опорных частей пролетных строений принимать по расценкам на монтаж стальных пролетных строений.
1.34. Затраты на безопасный пропуск паводковых вод и ликвидацию последствий паводков следует определял» отдельным расчетом.
1.35. Затраты на испытания мостов следует определял» отдельным расчетом с выделением затрат на строительно-монтажные работы.
1.36. Расценки табл. 01-027 не учитывают затраты на вспомогательные обустройства, применение которых обосновывается в проекте.
1.37. Расценку 02-005-2 на установку стреловыми кранами железобетонных пролетных строений длиной от 6 до 12м следует применять для установки балок в пролетах путепроводов над автомобильной и железной дорогой ив однопропетных мостах.
б
ТЕР 81-4)2-30-2001 К|мюидарскнЙ1срай
1.38. В расценках 02-005-1 и 02-005-2 и в расценках табл. 02-006 на установку стреловыми кранами на опоры мостов железобетонных балочных пропетых строений учитветь затраты на устройство и разборку временных подкрановых путей не учтены. Эш затраты следует учишватъ дополнительно в соответствии с проектом.
1.39. В расценках 02*005-3 и 02-005-4 на установку консольными кранами на опоры мостов железобетонных балочных пролетных строений под железнодорожные пути затраты на устройство и разборку подмостей под начаточные луш для обустройства опор на кривых не учтены. Эта затраты следует учитывать дополнительно.
1.40. В расценках табл. 01-018 учтены затраты на сооружение типовых опор-стенок с использованием типовых вспомогательных конструкций. При сооружении нетиповых (индивидуальных) опор-стенок затраты на устройство специальных вспомогательных обустройств (подмостей, кондукторов идр.) следует учтыватъ дополнительно.
Заполнение вертикальных пазов в стыках стенок следует учитывать дополнительно по расценкам на заполнение свай-оболочек бетонной смесью
1.41. В расценках табл. 02-017 на мошаж навесным способом железобетонных пролетных строений мостов под автомобильные дороги не учтены и должны учишваться дополнительно следующие затраты:
а) устройство и разборка подкроповых путей;
б) устройство стенда для заготовки и предварительного растяжения арматуры;
в) металлические упоры и отклоняющие приспособления (закладные детали).
1.42. Расценки табл. 02-030*02-033 предназначены для определения затрат на сборку неразрезных железобетонных пролетных строений автодорожных мостов гошшо-ребристой конструкции (ПРК) при длине пролета до 80 м.
1.43. В расценках табл. 02-033 не учтены затраты на устройство стенда для заготовки и изготовления пучков высокопрочной арматуры, которые должны учишваться дополнительно.
1.44. В расценках табл. 0^002 на монтаж навесным и полунавесным способом стальных пролетных строений не учтены и должны учишваться дополнительно следующие работы и затраты:
а) сборку соединительных элементов пролетных строений пролетом длиной более 110 м;
б) высокопрочные болты по проекту.
1.45. Расценка 04-001-1 применяется при установке металлических пакетных пролетных строений в однопролетных мостах. В остальных случаях затраты на установку металлических пролетных строений следует определял» по расценкам 2,3 табл. 04-001.
1.46. По расценкам табл. 04-003 и 04-004 следует определять затраты на продольную и поперечную передвижку однопутных стальных пролетных строений мостов под железную дорогу и спаренных ферм пролетных строений мостов под автомобильную дорогу.
1.47. В расценках с 05-001- 5 по 05-001-8 па установку сборных железобетонных балластных корыт стоимость металлоконструкции гибких и жестких упоров не учтена и должна учитываться дополнительно.
1.48. Расценки табл. 05-002 не учитывают затраты по клеймению и обвязке мостовых брусьев.
1.49. В расценках табл. 06-001 на устройство деревянных опор и ледорезов не учтены и должны учитываться дополнительно затраты на обсыпку ряжей камнем в объемах, предусмотренных проектом.
1.50. В расценках табл. 07-002+07-007 и табл. 07-018,07-019 высота насыпи указана дробью. В числителе указана высота насыпи железных дорог, в знаменателе - автомобильных дорог.
1.51. При сооружении многоочковых водопропускных труб ю гофрированного металла к расценкам табл. 07-011 следует применять коэффициент п. 3.5 технической часта.
1.52. В расценках табл. 07-030 на устройство железобетонных водоотводных лотков учтены затраты по засыпке пазух песком природным для строительных работ (средним). В случаях, когда проектом предусматривается засыпка пазух щебнем, стоимость песка, учтенная в расценках, должна бить исключена» а стоимость щебня включаю в том же объеме, что и песка.
1.53. В расценках табл. 09-010 на изготовление пакетных пролетных строений из двутавровых балок затраты на устройство мостового полотна на пакетном пролетом строении не учтены и должны определяться дополнительно.
1.54. В расценках табл. 09-010 учтена сталь 18пс. В случае применения стали других марок, расценку следует коррелировать.
1.55. Расценки табл. 08-045 на приготовление бетона для искусственных сооружений в построечных условиях следует применял» при удалении строительной площадки от бетонных заводов (бетонорастворных узлов), на расстоянии, не допускающем транспортирование бетонов и растворов.
1.56. В расценках табл. 09-003 на устройство стальных подмостей и пирсов из инвентарных конструкций и в Расценках табл. 02-030 на стальные перемещающиеся подмости из инвентарных конструкций, не учтены затраты на транспортировку подмостей от прокатной базы до строительной площадки и обратно, а также затраты на аренду за период их нахождения на объекте. Эш затрат следует учттлатъ дополнительно.
1.57. При устройстве под мостей и пирсов из стальных инвентарных конструкций с добавлением стальных неин-венгарных конструкций затрат на сборку и разборку следует определять по расценкам табл. 09-003 по массе стальных конструкций.
1.58. В расценках табл. 09-007 на установку и сняше направляющих каркасов для погружения свай и свай-оболочек затраты на изготовление каркасов, их сборку и разборку не учтены. Эти затрат следует учитывал» дополнительно.
- Затрат на эксплуатацию плавучих средств для установки каркасов в русле реки (плавучих кранов, копров, якорниц, и др.) следует учтыватъ дополнительно в соответствии с указаниями п. 1.16,1.17 технической части. Затраты то балластировке плашкоутов в расценках на установку направляющих каркасов в русле реки нс учтены.
1.59. В расценках табл. 09-014 затрат на установку рельсовых пакетов для перекрытая траншей шириной до 2 и не учтены них следует учитывать дополнительно.
1.60. Затраты на установку и изготовление механизмов смотровых приспособлений следует определять дополнительно.
7
ТЕР 81-02-30-2001 Краснодарский край
1.61. Цри выполнении работ в условиях нспрекращающегося движения судов по реке (каналу) с интенсивностью 2 судна в час к расценкам по производству работ следует применял» коэффициент, приведенные в а ЭЛ технической части.
1.62. При отсутствии прямой расценки на демонтаж, стоимость демонтажа конструкций следует определял» по расценкам соответствующих сборников на монтаж (установку, устройство) без учета стоимости демонгаруемых конструкций и с применением к оплате труда, нормам затрат труда рабочих-строигелей, стоимости и нормам экс-плуатации машин, в томчисле затратам труда и оплате рабочих обслуживающих машины, следующих коэффициенте»:
а) при демонтаже сборных железобетонных, бетонных и деревянных конструкций - 0,8;
б) при демонтаже металлических шютрукций - коэффициент, указанные в технической части сборника ГЭСН-2001*09 и ТЕР-2001-09 «Металлические конструкции».
1.63. В расценках, учтена стоимость вранов по техническим характеристикам ГЭСН-2001-30. При отсутствии кранов, учтенных в расценках, допускается замена их на крановое оборудование, согласно проекта органиадш строительства. Цри этом корресгаровка норм машинного времени не допускается.
1.64. В расценках настоящего сборника предусмотрена эксплуатация машин, потребляющих электроэнергию от постоянного источника электроснабжения.
Применение передвижных источников электроснабжения должно быть обосновано ПОС. Затраты на эксплуатацию передвижных электростанций следует учигаватъ дополнительно.
1.65. В расценках не учтены затрат на доставку воды до сооружения, которые учшываются дополнительно в соответствии с проектом организации строительства. _
1.66. Расценки по окраске металлоконструкций пролетных строений следует принимать по сборнику ТЕР -2001-13 «Защита строительных конструкций и оборудования от коррозии» с учетом коэффициентов, предусмотренных в разделе 3 технической част настоящего сборника (согласно ПОС). Стоимость по расценкам сбсрника ТЕР -2001-13 следует коррелировал» на увеличение стоимости лакокрасочных материалов с учетом работы на открытом воздухе. Дополнительный расход лакокрасочных материалов следует принимать в размере 10% от расхода по сборнику ТЕР -2001-13. Все работы по подготовке поверхности к окраске следует определял» дополнительно в соответствии с ПОС по нормам ГЭСН-2001-13 и расценкам сборника ТЕР-2001-13
1.67. Внухршостроечный транспорт габионных конструкций учтен в расценках таблиц с 08-047 по 084)50.
1.68. Внухрипосгроечный транспорт опалубки на 1 км учтен в расценках табл. 01-012,01-023,08-009.
1.69. В расценках табл. 08-024 на устройство гидроизоляции «Зика» учтена очистка поверхности щетками, обезжиривание и обеспыливание поверхности. Работы по пескоструйной (металлическим песком) или дробеструйной очистке следует учшывап» дополнительно.
1.70. В расценках табл. 06-001 (кроме 06-001-1) учтены работы по устройству деревянных опор на готовом основании. Работы по устройству свайных оснований следует определял» дополнительно по нормам ГЭСН-2001-05 и расценкам сборника ТЕР-2001-05 «Свайные работы».
1.71. В расценках на устройство монолитных бетонных и железобетонных конструкций учтены затраты по уходу за бетоном посредством укладки двух слоев «Доршпа» и двух слоев полиэтиленовой пленки.
1.72. Если проектом организации строительства и проектом производства работ предусмотрено при бетонировании монолитных конструкций применение резервных бетононасосов, то затраты на их эксплуатацию следует учмы-вать дополнительно.
1.73. В расценках с табл. 04-007 по табл. 04-009 не учтены затраты да электроснабжению сварочных автоматов. Затраты на их электроснабжение сварочных автоматов для обеспечения их работы следует учтыватъ дополнительно согласно ПОС (отдельная линия электроснабжения или передвижная электростанция).
В случаях использования передвижных электростанций стоимость их эксплуатации определяется по количеству машино-часов времени работы сварочных автоматов, а стоимость машино-часа - согласно их установочной мощности.
1.74. В расценках табл. 01-012,01-023,08-009 ае учтена технологическая (монтажная) арматура, стоимость которой следует учтыватъ дополнительно по проезду.
1.75. В расценках табл. 04-009 не учтены затраты на элемент ежольжения, которые следует включать дополнительно. Стоимость этих затрат определяется на основании расходов фанеры и элементов скольжения по проекту.
1.76. В расценках табл. 04-009 не учтены затраты на уирайодошпалыю следует учтывага допол
нительно.
1.77. Указанный в настоящем сборнике размер «до» включаете себя этот размер.
1.78. В расценках сборника учтена оплата труда исходя из:
- средних тарифных разрядов рабочих-строигелей, требуемых для выполнения работ в соответствии с технологией их производства (установлены в таблицах ГЭСН-2001-30у,
- нормативного времени, которое необходимо для выполнения этих работ в нормативные сроки (установлено в таблицах ГЭСН-2001-30);
- стоимости 1 человеко-часа в рублях.
1.79. Стоимость часовых ставок оплаты труда, принятых при разработке сборника, приведена в таблице:
8
ТЕР 81-02-30-2001 Краснодарский край |
Разряд
работы |
Часовая ставка (рубУчсл.-ч) |
Разряд
работы |
Часовая ставка (рубУчел.-ч) |
Разряд
работы |
Часовая ставка (рубУчел.-ч) |
Разряд
работы |
Часовая ставка (рубУчсл-ч) |
Разряд
работы |
Часовая ставка
{рубУчед.-ч) |
1г0 |
5,77 |
2.0 |
626 |
3,0 |
7,53 |
4,0 |
8,76 |
5,0 |
10,38 |
1,1 |
5.82 |
2,1 |
6,39 |
3,1 |
7.65 |
4.1 |
8.92 |
5,1 |
10,59 |
1?2 |
5.87 |
2,2 |
6.51 |
3,2 |
7,78 |
42 |
9,08 |
5,2 |
10.79 |
1.3 |
5.92 |
2.3 |
6,64 |
3.3 |
7.90 |
4.3 |
9,24 |
5,3 |
11.00 |
1.4 |
5.97 |
2.4 |
6,77 |
3.4 |
8.02 |
4.4 |
9,41 |
5.4 |
1U1 |
1,5 |
6.01 |
2,5 |
6,89 |
3,5 |
8.14 |
4.5 |
9.57 |
5.5 |
11.41 |
1,6 |
6,06 |
2,6 |
7,02 |
3.6 |
8.27 |
4.6 |
9,73 |
5,6 |
11.62 |
1,7 |
6.11 |
2,7 |
7.15 |
3,7 |
8.39 |
4,7 |
9,89 |
5.7 |
11,82 |
1.8 |
6,16 |
2.8 |
7,28 |
3.8 |
8,51 |
4.8 |
10,06 |
5.8 |
12,03 |
1,» |
6.21 |
2.9 |
7.4 |
3.9 |
8,63 |
4.9 |
10,22 |
5,9 |
12,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,00 |
12.44 |
|
- Размеры часовой оплаты труда рассчитаны на основании среднемесячной оплаты труда, принятой по Государственной статистической отчетности в строительстве и капитальном ремонте по Краснодарскому краю по состоянию на 1 января 2000 года, и фактического количества рабочих часов, отработанных» этом периоде. Показатели оплаты труда согласованы рабочей комиссией по разработке новой сметно-нормативной базы в строительстве (протокол №1 от 16.10.2000г.).
1.80. В расценках учтены затраты на эксплуатацию машин и механизмов по их видам (типам) в соответствии с таблицами ГЭСН-2001-30 исходя из нормативного времени выполнения работ и по их базисной стоимости 1 машино-часа эксплуатации.
- В расценках сборника стоимость эксплуатации машин и механизмов учтена по стоимости 1 машино-часа эксплуатации машин и механизмов в уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года
- Если проектной документацией предусматривается применение строительных машин и механизмов, отличающихся по маркам от учтенных в единичных расценках, расценки следует уточнил»: корректировка норм машинного времени не допускается, стоимость машино-часа эксплуатации машин корректируется.
- Цены 1 машино-часа эксплуатации машин и механизмов, учтенные в расценках Сборника ТЕР-2001-30, приведены в сборнике цен. Приложение 1.
1.81. В расценках учтена стоимость материалов, изделий и конструкций на основании норм их расхода (по таблицам ГЭСН-2001-30) и стоимости единицы измерения.
- Стоимость единицы измерения материалов, изделий и конструкций принята по средним ценам по состоянию на 1 января 2000 года (4 квартал 1999 год а), сложившимся и зарегистрированным на территории края.
- В стоимости материалов, изделий и конструкций учтены: отпускные цены поставщиков; транспортные расходы по доставке материалов до приобъектного склада, услуги посредников; заготовигельно-складекие расходы.
- Сметные цены, учтенные при разработке единичных расценок, приведены в сборнике сметных цен на материалы, изделия и конструкции. Приложение 2.
- Стоимость некоторых материалов в расценках не учтена. Материалы, стоимость которых в расценке не учтена, приведены под каждой расценкой с указанием кода и нормы расхода. Если в графе расхода приведена литера "IT, стоимость должна определяться по норме расхода по проектым д анным с учетом минимальных трудно устранимых потерь и отходов. При определении стоимости работ в базисном уровне цен, цена материала включается по ценам их в уровне по состоянию на 1 января 2000 года.
- В расценках учтена стоимость материалов, изделий и конструкций по ценам в условиях их заводского изготовления.
2. Правила определения объемов работ*
2.1. Объемы работ должны определяться по проекту с учетом установленных требований к организации и производству строетельно-монтажных работ.
2.2. Объемы работ и затрата по водоотливу из котлованов и ограждений следует исчислять в порядке, изложенном в технической части сборника ТЕР-2001-01 «Земляные работы».
2.3. При отсутствии данных о массе стальных конструкций мостов по деталировочным чертежам, разработанным заводом-изготовигелсм, их масса определяется по чертежам стальных конструкций, разработанным проектной организацией, с увеличением на 3%.
2.4. Объем работ по сборке анкерного пролетного строения на сплошных под мостях или на насыпи, а также объем работ по сборке и разборке противовеса вне моста следует учитывать как объем работ по монтажу пролетных строений навесным и полунавесным способом. При этом дополнительно следует учшывать 2,5% объема конструкций противовеса на покрытие неизбежных потерь при сборке и разборке.
2.5. Объемы работ по сооружению деревянных мосте», ледорезов, устройству подмостей, пирсов и др. следует исчислял» по проектному объему лесоматериалов в деле.
2.6. Объемы работ по сбо^жестальнькпралешых строений следует исчисят с учетом мае исоединшельных элементов.
Дц|К)Ш«гея№ослед)стуч1ПЬ1ва1ьрасхрдвыссия1рочньк
2.7. Измеритель массы 1 т подмостей в расценках табл. 02-030 содержит блоки подмостей, накладки, упорные уголки, раскосы, прокладки, рабочий мостик, каретки четырехугольные накагочные, пути передвижки блоков ПРК, болты черные.
Расход высокопрочных болтов учитывается в объеме, предусмотренном проектом.
2.8. Объемы работ по надвижке пролетного строения до первой (постоянной) опоры (расценка 04-009-1) определяются по весу первого надвигаемого блока.
2.9. Объемы работ по расц енке 04-009-2 определяются на полный вес лролешого строения.
9