Распалубливание конструкций

2.45.    Распалубливание забетонированных конструкций допускается не ранее достижения бетоном требуемой прочности, в соответствии с указаниями п. 4.58 настоящей главы.

2.46.    Удаление опалубки должно производиться способами, исключающими повреждение поверхностей распалубливаемых конструкций, а также повреждение опалубки.

2.47.    Удаление стоек, ферм и других элементов, поддерживающих опалубку несущих конструкций, допускается только после снятия боковой опалубки и осмотра как распалубленных элементов, так и поддерживающих их конструкций.

2.48.    Распалубливание и разборка лесов, поддерживающих разборно-переставную опалубку сводов, арок, бункеров и другихслож-ных конструкций, а также балочных конструкций пролетом более 8 м, должны производиться с соблюдением следующих требований:

а)    удалению опор должно предшествовать раскружаливание конструкций (т. е. опускание этих опор);

б)    раскружаливание должно производиться в несколько приемов средствами, обеспечивающими плавное опускание поддерживающих опалубку конструкций;

в)    порядок раскружаливания, величина опускания опор конструкций, поддерживающих опалубку, и иные условия раскружаливания должны выполняться в соответствии с указаниями в проекте сооружения и в проекте производства работ;

г)    перед раскружаливанием сводов с затяжками, снабженными муфтами или другими натяжными приспособлениями, надлежит произвести натяжение затяжек;

д)    разборка опалубки и поддерживающих лесов допускается лишь после обследования раскружаленных конструкций;

е)    раскружаливание купольных покрытий, а также воронок бункеров надлежит начинать со стоек, расположенных в центре конструкций, и вести концентрическими рядами по направлению к ее периметру. Раскружаливание должно производиться последовательно в несколько приемов в соответствии с указаниями, приведенными в настоящем пункте.

2.49.    Порядок раскружаливания конструкций, возводимых в катучей опалубке, должен определяться проектом этой опалубки.

2.50.    Удаление поэтажных стоек, поддерживающих опалубку забетонированных перекрытий многоэтажных зданий, надлежит производить с соблюдением следующих правил;

а)    удаление стоек опалубки перекрытия, находящего непосредственно под бетонируемым перекрытием, не допускается;

б)    стойки опалубки следующего нижележащего перекрытия могут быть удалены лишь частично, а именно: под всеми балками и прогонами пролетом 4 м и более должны быть оставлены «стойки безопасности», расположенные одна от другой, а также от опор распалубливаемых конструкций на расстоянии не более 3 м;

в)    стойки опалубки остальных нижележащих перекрытий могут быть полностью удалены при условии достижения бетоном этих перекрытий проектной мощности.

Примечание. Более раннее удаление стоек допускается только при наличии расчета, подтверждающего достаточную прочность конструкций под действием нагрузок, фактически находящихся на них в момент снятия стоек.

2.51. Щиты, снимаемые при помощи грузоподъемных устройств, должны быть предварительно отделены от бетона.

3. АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ Общие положения

3.1.    Арматура железобетонных конструкций должна изготовляться и монтироваться в полном соответствии с рабочими чертежами с учетом требований настоящей главы.

Примечание. Отступления от чертежей проекта должны производиться с соблюдением требований главы СНиП II-ВЛ-62. «Бетонные и железобетонные конструкции. Нормы проектирования». Отступления от чертежей напрягаемой арматуры должны обязательно согласовываться с проектной организацией.

3.2.    Арматура должна изготовляться преимущественно на арматурно-сварочных заводах или в цехах заводов железобетонных конструкций. Изготовление арматуры должно производиться с максимальной механизацией рабочих процессов и организацией производства по системе поточных линий, обеспечивающих высокую производительность и высокое качество работ.

3.3.    Арматура должна изготовляться, как правило, в виде укрупненных элементов, облегчающих транспортирование и сборку арматуры и допускающих удобное соединение их между собой при установке с применением эффективных способов сварки.

Ручная вязка арматуры может применяться лишь в исключительных случаях при выполнении мелких работ или конструкций, для которых не допускается сварка.

3.4.    Арматурные сетки и каркасы из стали фасонного проката, а также несущие арматурные каркасы должны изготовляться с соблюдением требований главы СНиП Ш-В.5-62 «Металлические конструкции. Правила производства и приемки работ».

Материалы для арматурных работ

3.5.    Арматурная сталь и товарные арматурные сетки для армирования железобетонных конструкций должны соответствовать требованиям главы СНиП I-B.4-62 «Арматура для железобетонных конструкций».

3.6.    Приемка арматурной стали и товарных арматурных сеток должна производиться в соответствии с требованиями главы СНиП I-B.4-62.

3.7.    Хранение арматурной стали,товарных арматурных сеток, каркасов и штучной арматуры должно производиться в соответствии с требованиями главы СНиП I-B.4-62.

3.8.    Контрольные испытания каждой партии арматурной стали должны производиться в случаях, когда марка стали по тем или иным причинам вызывает сомнение.

Высокопрочная проволока для предварительно напряженных железобетонных конструкций должна подвергаться контрольным испытаниям до ее применения независимо от наличия сертификата.

Контрольные испытания арматурной стали и высокопрочной проволоки должны производиться в соответствии с требованиями главы СНиП I-B.4-62.

3.9.    Сталь для изготовления арматуры должна отвечать следующим требованиям:

а)    иметь чистую поверхность, без окалины и ржавчины, отпадающей при ударе молотком, следов масла, краски и других загрязнений;

б)    овальность стержней и уменьшение сечения стержней арматуры, возникающих при чистке ее поверхности или от других причин, не должны выходить за пределы допусков по диаметру, предусмотренных ГОСТ на арматурную сталь;

в)    стержни должны быть ровными, остаточная кривизна стержней не должна превышать величин, соответствующих допускаемым 2*

отклонениям в толщине защитного слоя конструкций (табл. 7, п. 4).

3.10.    Марки и типы электродов, применяемых для сварки плавлением арматуры, должны соответствовать действующим ГОСТ и классу арматурной стали.

3.11.    Хранение электродов должно производиться в сухих помещениях.

Изготовление арматуры

3.12.    Все виды сварки арматуры должны производиться электросварщиками, прошедшими испытания и имеющими удостоверения, устанавливающие их квалификацию и характер работ, к которым они допущены.

Примечание. Прихватки могут выполняться также и сборщиками, имеющими соответственное удостоверение на право производства работ по прихваткам.

3.13.    Электросварка арматуры должна производиться на оптимальных режимах, обеспечивающих получение прочности сварных соединений, указанной в п. 3.27 настоящей главы, при минимальной трудоемкости сварочных работ и минимальных расходах электроэнергии.

3.14.    Соединение стержней по длине при заготовке арматуры из горячекатаной стали должно производиться, как правило, стыковой контактной сваркой в непрерывную плеть с последующей резкой на стержни требуемой длины.

Примечание. При отсутствии оборудования для контактной стыковой сварки для соединения стержней диаметром от 8 мм и более допускается применение сварки плавлением в соответствии с указаниями пп. 3.19—3.21 настоящей главы.

3.15.    Контактная стыковая сварка стержней горячекатаной стали должна производиться способом непрерывного оплавления или способом оплавления с подогревом, как правило, на автоматических контактных машинах.

3.16.    Изготовление сварных арматурных каркасов и сеток следует производить с применением наиболее эффективного вида сварки—контактной точечной; последняя допускается для соединений, выполняемых из следующих сталей:

а)    упрочненных волочением и вытяжкой, если меньший диаметр свариваемых стержней не превышает 10 мм;

б)    горячекатаной стали классов A-I и А-П, если меньший диаметр свариваемых

стержней не превышает 50 мм, а стали класса А-Ш — 22 мм;

в) для стержней, диаметры которых превышают указанные в пп. «а» и «б», точечная сварка допускается после опытной проверки, подтверждающей, что прочность сварных соединений соответствует требованиям п. 3.27 настоящей главы.

3.17. В сварных арматурных сетках и каркасах, изготовляемых контактной точечной сваркой, при отсутствии указаний в проектах должны быть сварены:

а)    все пересечения стержней из круглой стали;

б)    все пересечения рабочей арматуры из стержней периодического профиля — в двух рядах по периметру; остальные пересечения могут быть сварены через одно в шахматном порядке или через один ряд в направлении рабочих стержней.

Примечание. Число случайно несваренных пересечений не должно быть более 2% °т общего количества пересечений: при этом в двух рядах по периметру изделий должны быть сварены все пересечения стержней периодического профиля.

3.18.    Изготовление арматурных сеток и плоских каркасов должно производиться, как правило, на многоточечных контактных машинах.

Примечания: 1. Одноточечные стационарные машины для контактной сварки должны применяться для арматуры, которая не может быть изготовлена на многоточечных машинах существующих типов, или при нерентабельности применения последних.

2. Одноточечные подвесные машины со сварочными клещами должны применяться для сборочных работ при изготовлении пространственных арматурных каркасов или для приварки отдельных стержней к сеткам и плоским каркасам.

3.19.    Сварка арматурной стали плавлением (дуговая шовная, дуговая ванная, элект-рошлаковая) допускается к применению:

а) для выполнения сварных соединений стержней из сталей марок и диаметров, указанных в табл. 4, пп. 2—12 и 14—16;

б)    для стержней диаметром 8 мм и более при укрупнительной сборке, если невозможно или нецелесообразно применять точечную сварку подвесными машинами со сварочными клещами;

в)    в арматурных каркасах при условии применения для соединения пересекающихся стержней дополнительных конструктивных элементов -— косынок, крюков и т. п.

П р и м е ч а н ие. Сварка плавлением мест пересечений стержней может быть допущена в порядке исключения как временное решение при отсутствии необходимого оборудования для точечной сварки; при этом дуговая сварка мест пересечений стержней арматуры не допускается для стержней из сталей, упрочненных холодными способами, и из стали марки 35ГС.

3.20.    При изготовлении арматурных сеток и каркасов с применением сварки плавлением сборка арматурных стержней должна производиться с соблюдением следующих требований:

а)    сборка должна производиться в кондукторах или на стеллажах, обеспечивающих точное расположение элементов;

б)    прихватки должны размещаться в местах расположения сварных швов и выполняться электродами тех же марок, что и сварка;

в)    при изготовлении однотипной арматуры в кондукторах каждое десятое изделие должно проходить контрольную сборку для определения получаемой точности расположения соединяемых элементов арматуры.

3.21.    Сварные соединения стыков арматуры должны выполняться с соблюдением размеров нахлестки, накладок, зазоров между стержнями и сварных швов, приведенных в табл. 4.

3.22.    Сварка плавлением при изготовлении арматуры должна выполняться с соблюдением следующих требований:

а)    сварка должна производиться только после проверки правильности сборки деталей;

б)    марка и типы электродов должны соответствовать требованиям п. 3.10 настоящей главы; применение электродов с меловой обмазкой для сварки рабочей арматуры запрещается;

в)    места дуговой сварки непосредственно перед наложением шва должны быть зачищены;

г)    наложение шва поверх прихваток допускается только после их зачистки; неудовлетворительно выполненные прихватки должны быть удалены;

д)    зажигание дуги вне пределов сварного соединения запрещается; кратеры должны заделываться путем постепенного закорачивания дуги в конце шва;

е)    при многослойной сварке предыдущий слой должен быть очищен от шлака и брызг металла, а участки слоев шва с порами, раковинами и трещинами вырублены до чистого металла;

ж)    рабочее место сварщика, а также свариваемая поверхность арматуры должны быть ограждены от дождя, снега и сильного ветра; электроды должны быть прокалены и просушены до нормальной влажности;

и) сварка, как правило, должна производиться при температуре окружающего воздуха не ниже —30°С.

При особой необходимости сварка арматуры допускается при более низкой температуре при условии применения временных устройств, обеспечивающих повышенную температуру на рабочем месте сварщика и вокруг сварного соединения (ограждение, шатер с отоплением и др.).

При отрицательной температуре окружающего воздуха для сварки должен применяться сварочный ток повышенной величины; повышение тока должно составлять 5% при температуре до —15°С и 10% при температуре до —30°С.

3.23.    По внешнему виду сварные шва должны удовлетворять следующим требованиям:

а)    иметь гладкую или мелкочешуйчатую поверхность без наплывов, прожогов, перерывов и сужений, а также плавный переход к основному металлу;

б)    наплавленный металл должен быть плотным по всей длине шва и не иметь трещин;

в)    все кратеры должны быть заварены.

Приемка и контроль качества заготовленной арматуры

3.24.    Приемка арматуры должна производиться на месте ее изготовления. Для этого арматура рассортировывается на партии, включающие до 100 однотипных каркасов или сеток, изготовленных с помощью сварки или вязки, или 100 однотипных сварных соединений стержней с листовой, фасонной или сортовой сталью, выполненных из одинаковых материалов одним сварщиком на одних и тех же машинах и режимах сварки.

Примечания: 1. При изготовлении сварной арматуры на многоэлектродных машинах партия должна состоять из сеток или каркасов одного типа, изготовленных в течение одной смены.

2.    При изготовлении сварной арматуры на одноэлектродных машинах партию однотипных изделий по согласованию с приемщиком допускается увеличивать, но не более чем в 3 раза.

3.    Для арматуры, изготовляемой мелкими сериями, размеры партий для их приемки устанавливаются по согласованию с приемщиком.

3.25.    От каждой партии арматуры по указанию приемщика должны отбираться:

а)    для внешнего осмотра и обмера 5%, но не менее 5 шт. изделий;

б)    для испытания прочности сварных со-■еди-нений три образца или три узла.

3.26.    Допускаемые отклонения размеров арматуры от проектных размеров и допускаемые дефекты сварных соединений указаны в табл. 5 и 6.

Таблица 5

Таблица G

Допускаемые отклонения для сварных соединений арматуры и допускаемые дефекты этих соединений

(d—номинальный диаметр стержней арматуры в мм, й—толщина элементов сортового и фасонного проката в мм)

в) для соединений, выполненных сваркой плавлением, не менее величин, соответствующих временным сопротивлениям на растя-жение, за исключением соединений, выполненных из стержней диаметром свыше 32 мм ванной и электрошлаковой сваркой, и соединений стержней диаметром свыше 50 мм, выполненных дуговой сваркой; в последних случаях соединения должны выдерживать нагрузку, соответствующую напряжениям в? стержнях:

для стали класса А-Ш....... 50    кг/мм*

»    »    »    A-JI....... 42    »

»    »    »    A-I     36    »

3.28. При отборе проб для определения, прочности сварных соединений арматуры и проведении этих испытаний должны выполняться следующие указания:

а) сварные узлы каркасов и сеток, изготовленных с применением контактной точечной сварки, контролируются испытаниями на срез непосредственно в арматурных изделиях с помощью переносных приборов. При отсутствии переносных приборов испытания производятся на разрывной машине, для чего изготовляются контрольные образцы из тех же материалов и на тех же режимах сварки* которые применялись для изготовления изделий.

В контрольных образцах, имеющих разные диаметры стержней,срезывающее усилие должно действовать по оси стержня меньшего диаметра.

Размеры образцов приведены на рис. 1;

3.27. Сварные соединения арматуры при испытаниях на прочность должны выдерживать нагрузки в зависимости от класса стали и диаметра свариваемых стержней:

а) для соединений, выполненных контактной стыковой сваркой, — не менее величин, соответствующих временным сопротивлениям стали на растяжение;

■б)' для соединений, выполненных точечной сварной, — не менее величин, соответствующих а, где Я”—нормативное сопротивление, а — величина множителя, составляющая:

для стали классов A-I и А-Н....... 1,5

»    » класса А-Ш.......... 1,25

1 холоднотянутой

проволоки класса Б-1.........1

для упрочненной вытяжкой стали

классов А-И и А-Ш......... 1

б)

Рис. 1. Образцы крестообразных сварных соединений для испытания на срез а — образец с односрезным соединением (из двух стержней); 6 — образец с двусрезным соединением (из трех стержней); d_x— стержень большего диаметра, 4,— стержень меньшего диаметра; при d₂< 32 мм /> 15 4., но не менее 250 мм; 2т = 80 мм; п= 40 мм; при d₂>32 мм {>204*; 2т=200 мм\ л=100 мм

б) в изделиях, изготовленных с применением контактной точечной сварки из сталей*

подвергнутых упрочнению холодными способами, должно проверяться влияние сварки на уменьшение наклепа путем испытания на растяжение образцов стержней, в середине которых приварены короткие стержни, на тех же режимах сварки, на которых изготовлены сварные соединения изделий.

Размеры образцов приведены на рис. 2;

в) образцы сварных соединений, выполненные контактной стыковой сваркой, изготовляются одновременно с каждой партией стыкованных стержней из того же материала и на тех же режимах сварки. Образцы изготовляются длиной не менее 20 диаметров стержня и не менее 300 мм, причем стык должен быть расположен в середине образца.

I

Рис. 2. Образец из стали, упрочненной холодными способами, для испытания на растяжение

Образцы должны испытаваться на растяжение.

Примечания: 1. При работе на машинах, не обеспечивающих автоматического управления процессом сварки, контрольные образцы должны вырезаться из готовых плетей.

2. Укладка партии стыкованных стержней в конструкцию или изготовление из них изделий до испытания прочности сварных соединений не разрешается;

г) образцы сварных соединений арматуры, выполненных сваркой плавлением, должны вырезаться из готовой продукции, если это не лишает возможности восстановления вырезанных соединений в изделии. Если образцы нужных размеров не могут быть вырезаны из изделия, одновременно с каждой партией арматуры при тех же условиях сваривают контрольные образцы с однотипными соединениями.

Образцы должны испытываться на растяжение.

Примечание. В отдельных случаях при невозможности испытания контрольных образцов на растяжение по согласованию с приемщиком допускается производить контроль качества сварных соединений разрезкой с травлением.

3.29.    Испытания качества сварных соединений арматуры по согласованию с приемщиком допускается производить физическими методами {ультразвуковым, просвечиванием гамма-лучами и т. п.).

3.30.    Если при осмотре и обмере изделий и испытаниях прочности сварных соединений

3 Зак. «03

арматуры будет установлено несоответствие хотя бы одного образца требованиям пп. 3.26 и 3.27 настоящей главы, производят вторичную проверку на удвоенном количестве образцов; в случае несоответствия хотя бы одного из вторично отобранных образцов одному из требований, приведенных в указанных пунктах настоящей главы, вся партия арматуры бракуется.

Примечания:    1.    Все образцы для повторных

испытаний прочности сварных соединений должны вырезаться из готовых изделий.

2. Забракованная партия может предъявляться к вторичной приемке после устранения обнаруженных в ней дефектов.

3.31.    Результаты контрольных обмеров и осмотров арматуры, а также контроля прочности сварных соединений заносятся в журнал, где указываются дата, тип изделия, партия арматуры, фамилия изготовителя арматуры, клеймо сварщика, режим сварки, тип и марка электрода и наименование заказчика арматуры.

Транспортирование арматуры

3.32.    Перевозка арматуры и арматурноопалубочных блоков от мест изготовления к месту установки должна производиться способами, не приводящими к повреждениям и деформациям изделий.

3.33.    Для крупноразмерной арматуры в необходимых случаях, по согласованию с проектной организацией, может быть допущена разрезка ее на части, размеры которых со-ответствупт транспортным средствам и габариту пути.

3.34.    Отдельные стержни должны перевозиться в пучках, снабженных бирками и скрепленных вязальной проволокой.

3.35.    Строповка арматурных элементов и арматурно-опалубочных блоков при погрузочно-разгрузочных работах, укрупнительной сборке и монтаже должна производиться в соответстиии с указаниями п. 2.35 «а» настоящей главы.

Монтаж арматуры

3.36. Монтаж арматуры должен производиться, как правило, укрупненными элемент тами с соблюдением следующих требований:

а) установка арматурных элементов должна производиться по схемам, предусматривающим такую последовательность работ, при которой ранее уложенные элементы не затрудняют установки последующих элементов;

б)    подвеска и крепление к арматуре опалубки, ходов сообщения, путей для транспортирования бетонной смеси, производственных или монтажных устройств должны выполняться в соответствии с проектом производства работ;

в)    при ранее установленной опалубке укладка арматуры допускается только после проверки и приемки опалубки; при длительном перерыве между приемкой опалубки и установкой арматуры опалубка должна быть принята повторно и обнаруженные дефекты исправлены;

г)    установленная арматура должна быть предохранена от повреждений и смещений в процессе производства работ;

д)    сварочные работы при монтаже арматуры должны выполняться согласно пп. 3.19— 3.23 и 3.25—3.27 настоящей главы;¹

е)    монтаж несущей арматуры должен производиться согласно указаниям главы СНиП III-B.5-62 «Металлические конструкции. Правила производства и приемки монтажных работ»;

ж)    покрытие арматуры антикоррозийным защитным слоем должно производиться согласно указаниям главы СНиП ИЬВ.6-62 «Защита строительных конструкций от коррозии. Правила производства и приемки работ». Перед бетонированием целость защитного слоя должна быть проверена, а обнаруженные при этом дефекты устранены.

3.37. Стыкование на месте установки отдельных стержней, а также сеток и каркасов должно осуществляться в соответствии с требованиями главы СНиП П-В.1-62 «Бетонные и железобетонные конструкции. Нормы проектирования» и следующими указаниями:

а)    стыкование стержней диаметром 20 лш и более должно выполняться преимущественно электрошлаковой или многоэлектродной ванной сваркой в инвентарных медных формах, а при невозможности их применения — многослойными швами без стальных конструктивных элементов (только для стыкования вертикальных стержней), ванной одно-элежтродной сваркой (т. е. ванной или ванношовной). либо другими способами, предусмотренными проектом¹;

б)    при стыковании стержней ванной сваркой, сваркой с накладками или внахлестку

должны соблюдаться требования табл. 4, если нет иных указаний в проекте;

в) соединение сеток стальной полосой должно производиться приваркой к ней каждого стержня двумя фланговыми швами длиной по пять диаметров стержня.

3.38.    Скрепление стержней штучной арматуры в местах пересечений должно производиться с соблюдением следующих требований:

а)    стержни диаметром до 16 мм должны скрепляться перевязкой вязальной проволокой, а диаметром от 16 мм и выше — прихваткой дуговой сваркой, если проектом не предусмотрены иные способы скрепления;

б)    перевязкой или прихваткой должно быть соединено не менее 50°/_о пересечений, при этом обязательно должны соединяться все пересечения стержней с углами хомутов.

3.39.    Контроль правильности установки арматуры заключается:

а)    в проверке ее размеров в соответствии с проектными и мест скрепления пересечений стержней;

б)    в наружном осмотре всех сварных соединений, выполненных при установке арматуры, в вырезке сварных образцов и в их механических испытаниях в количестве 1% или же проверке их физическими методами (ультразвуком, просвечиванием гамма-лучами).

Примечания: 1. Количество вырезаемых образцов при стабильности результатов испытания на разрыв по согласованию с приемщиком может быть снижено до 0,5%.

2. Количество соединений, контролируемых физическими методами, устанавливается по согласованию с приемщиком.

3.40.    Приемка установленной арматуры должна производиться в соответствии с указаниями пп. 4.33—4.35 настоящей главы. Приемка арматуры должна оформляться актом, в котором указываются номера рабочих чертежей, отступления от проекта, дается оценка качества арматурных работ и приводится заключение о возможности бетонирования.

3.41.    К акту приемки арматуры должны быть приложены:

а)    заводские сертификаты основного металла и электродов или заменяющие их анализы лаборатории;

б)    акты приемки арматуры, изготовленной на заводе или в мастерских, с результатами испытаний сварных соединений арматуры, а также механических испытаний несущей арматуры, предусмотренных проектом;

лаки должен быть не менее 2 м для проволоки диаметром до 5 мм и не менее 2,5 м для проволоки диаметром 5 мм и боле*;

в)    канаты опиральной свивки должны быть предварительно обтянуты усилием, на 10% превышающим контролируемое при натяжении, но не менее 0,65 от разрывного усилия каната, с выдержкой в таком состоянии в течение часа. Арматурные пряди могут быть обтянуты с выдержкой в течение 30 мин;

г)    концы стержней из прутковой стали должны быть ровными, без искривлений и наплывов металла и заранее подготовлены в соответствии с типами захватных устройств, с помощью которых будет производиться натяжение стержней;

д)    заготовки из высокопрочной арматурной проволоки, как правило, не должны иметь стыков; допускается соединение концов отдельных высокопрочных проволок внахлестку с закреплением стыка спиральной обмоткой из проволоки диаметром 1 мм\

е)    стыки стержней должны выполняться в соответствии с указаниями проекта.

3.44.    Заготовка анкерных устройств должна выполняться с соблюдением следующих требований:

а)    резьбовая нарезка анкеров прутковой стали, гильзовых анкеров и анкерных гаек должна иметь полный профиль и обеспечивать плотное соединение без люфтов;

б)    длина нарезных концов анкеров должна обеспечивать возможность захвата стержней натяжными устройствами и возможность закрепления гайками в натянутом состоянии;

в)    конические пробки для закрепления проволок должны подвергаться закалке с проверкой твердости на меньшем торце пробок; значения величин твердости в отдельных точках не должны отличаться более чем на 2— 3 единицы;

г)    диаметры отверстий в распределительных листах под анкерные отверстия должны быть более: наружного диаметра пучка на 5—6 мм, диаметра конца резьбового анкера на арматурном стержне на 3—5 мм и диаметра канала в бетоне на 1—1,5 мм.

3.45.    Установка и натяжение напрягаемой арматуры должны производиться с соблюдением следующих требований:

а) при установке каналообразователей для арматурных элементов должно быть обеспечено их проектное положение и исключе

на возможность смещения при укладке и уплотнении бетонной смеси;

б)    арматурные элементы (пучки, стержни) и гидродомкраты должны быть установлены строго по оси каналов изготовляемых конструкций;

в)    величина и последовательность натяжения напрягаемой арматуры на бетон и упоры, кубиковая прочность бетона при натяжении арматуры, порядок спуска натяжения арматуры и места обрезки ее концов, способ заполнения каналов раствором, мероприятия по защите арматуры от коррозии и высокой температуры при сварке должны соответствовать указаниям проекта;

г)    гидродомкраты для натяжения арматуры должны быть предварительно протари-рованы в соответствии с действующей инструкцией Государственного комитета стандартов, мер и измерительных приборов;

д)    при натяжении арматуры гидродомжра-тами давление в гидросистеме должно повышаться плавно до требуемого наибольшего усилия натяжения;

е)    применение электротермического способа натяжения арматуры допускается только для железобетонных конструкций второй и третьей категорий трещиностойкости при условии, если они не рассчитаны на выносливость;

ж)    режим электротермического натяжения арматуры (температура и продолжительность нагрева стержней) не должен приводить к снижению браковочного минимума и периода релаксации стали после ее остывания;

и)    при неодновременном натяжении на бетонную конструкцию нескольких пучков или стержней должно учитываться изменение напряжения в ранее натянутых арматурных элементах;

к)    натяжение арматуры, уложенной в каналах железобетонной конструкции, как правило, должно производиться одновременно с обоих концов этой конструкции. При длине прямолинейного канала не более 18 м допускается производить натяжение арматуры с одной стороны;

л)    натяжение поперечной арматуры, установленной у концов конструкции с целью повышения трещиностойкости торцовых участков, должно производиться до натяжения продольной арматуры конструкции.

3.46. Специальные виды работ по установ-1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1.    Настоящие правила распространяются на работы по возведению монолитных бетонных и железобетонных конструкций и монолитных частей сборно-монолитных бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого (обычного) бетона и беспесчаного (крупнопористого) бетона на щебне или гравии во всех отраслях строительства.

1.2.    Возведение монолитных конструкций и монолитных частей сборно-монолитных конструкций из жаростойкого, кислотостойкого, щелочестойкого бетона и железобетона, работы по подводному бетонированию, по возведению монолитных конструкций из особо тяжелого бетона с применением обычной и раздельной технологии бетонирования, а также работы по торкретированию и цементации бетона должны производиться в соответствии с требованиями и указаниями настоящей главы и главы СНиП II1-B.2-62 «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные. Специальные правила производства и приемки работ».

1.3.    Бетонные и железобетонные работы осуществляются в соответствии с рабочими чертежами сооружений и конструкций и проектом производства работ с соблюдением требований настоящей главы и главы СНиП III-A.11-62 «Техника безопасности в строительстве».

1.4.    Состав и порядок разработки проекта производства работ определяются требованиями главы СНиП Ш-А.6-62 «Организацион-

но-техническая подготовка к строительству. Оснозные положения».

1.5.    Отклонения от проекта при заготовке и установке опалубки и арматуры и при возведении бетонных и железобетонных конструкций не должны превышать пределов, указанных в соответствующих разделах настоящей главы (табл. 2, 3, 5, 6, 7, 17, 18 и 19).

Для случаев, не предусмотренных таблицами настоящей главы, допускаемые отклонения могут приниматься в соответствии с указаниями соответствующих глав раздела Д «Сооружения транспорта» и раздела И «Гидротехнические и энергетические сооружения» III части СНиП или по указаниям в проектах.

1.6.    Проект производства работ должен предусматривать:

а)    применение прогрессивной технологии, машин и оборудования, обеспечивающих высокое качество бетонных и железобетонных работ ч, как правило, комплексную механизацию работ;

б)    применение индустриальных способов ведения арматурных работ с максимальным использованием сварной арматуры в виде сварных сеток и каркасов, пространственных блоков с приваренными к ним закладными деталями и прикрепленной к ним опалубкой (арматурно-опалубочные блоки) с минимальным применением штучной (прутковой) арматуры, а для предварительно напряженных конструкций — с применением заранее заготовленных проволочных пучков, прядей, стержней с анкерующими концами и головками и т. п.;

в)    широкое применение инвентарной опалубки, используемой последовательно на ря-

де строек, а также многократную оборачиваемость применяемых на данном строительстве видов опалубки;

т) приготовление бетонной смеси на механизированных или автоматизированных бетонных заводах.

Примечания: 1. Приготовление бетонной смеси на передвижных или мелких стационарных бетоносмесительных установках допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании.

2. Приготовление бетонной смеси вручную может быть допущено в исключительных случаях на мелких работах объемом не свыше 5 .к³.

2. ОПАЛУБОЧНЫЕ РАБОТЫ Материалы для опалубки и лесов

2.1.    Для устройства опалубки и лесов должны применяться следующие материалы:

а)    лес пиленый и круглый — для оборачиваемой опалубки и лесов, а также для стационарной опалубки, не имеющей оборота;

б)    сталь листовая, фасонная и сортовая — для инвентарной и многооборачиваемой опалубки и лесов при соответствующем технико-экономическом обосновании;

в)    фанера клееная для обшивки деревянных и металлических каркасов, для опалубки криволинейных поверхностей, а также для щитов оборачиваемой опалубки при соответствующем технико-экономическом обосновании;

г)    сочетания из дерева и стали (деревометаллическая опалубка) для усиления и продления срока службы элементов деревянной опалубки.

Примечание. При соответствующем технико -экономическом обосновании допускается также применение других материалов, кроме указанных выше, позволяющих выполнить опалубку в соответствии с требованиями п. 2.9 настоящей главы (алюминиевые сплавы, пластмассы, армоцемент и Др.).

2.2.    Лесоматериалы для опалубки и лесов должны удовлетворять следующим требованиям:

а)    для опалубки и лесов должны в основном применяться: из хвойных пород — сосна, ель, лиственница, из лиственных пород — береза, ольха. Лесоматериалы должны отвечать требованиям действующих ГОСТ на пиломатериалы и на лесоматериалы круглых хвойных и лиственных пород;

б)    влажность пиломатериалов, применяемых для опалубки, не должна превышать

25%.

2.3.    Лесоматериалы для отдельных конструктивных элементов опалубки и лесов долж

ны выбираться с соблюдением следующих требований:

а)    элементы оборачиваемой опалубки, стойки высотой более Зм и прогоны, поддерживающие опалубку, должны изготовляться только из древесины хвойных пород;

б)    элементы оборачиваемой опалубки, непосредственно соприкасающиеся с бетоном, и другие несущие элементы опалубки и лесов должны изготовляться из пиломатериалов не ниже III сорта.

Для применения в качестве несущих дощатых элементов (кружал, прогонов и др.) пиломатериал III сорта должен быть подвергнут дополнительной отбраковке согласно требованиям, предъявляемым ко II сорту в отношении сучков и трещин;

в)    инвентарные элементы опалубки и лесов (хомуты колонн, инвентарные стойки и др.) должны изготовляться из пиломатериалов II сорта;

г)    для стационарной опалубки, а также для наклонных расшивин лесов (раскосов) и других элементов, не воспринимающих расчетных нагрузок, могут быть использованы доски IV сорта или пластины и горбыли.

Примечание Применять березу для обшивки опалубки ввиду ее растрескивания не следует.

2.4.    Доски опалубки, непосредственно-прилегающие к бетону, должны быть не шире 150 мм. Ширина досок для днищ коробов балок, прогонов, ригелей и арок при изготовлении их из одной доски не ограничивается.

2.5.    Фанера для изготовления опалубки должна быть водостойкой и отвечать требованиям действующего ГОСТ «Фанера клееная».

2.6.    Сталь для опалубки, лесов и креплений должна удовлетворять следующим требованиям:

а)    для несущих элементов опалубки, лесов и креплений (щитов, кружал, стоек, тяжей и др.), а также для инвентарных деталей должна применяться сталь марки, предусмотренной проектом; при отсутствии таких указаний должна применяться сталь не ниже марки Ст.З в соответствии с ГОСТ «Сталь углеродистая обыкновенного качества»;

б)    для элементов опалубки и лесов, не воспринимающих расчетных нагрузок, допускается применение стали марки Ст.О или немаркированной стали, механические свойства которой не ниже свойств стали марки Ст.О;

в) при производстве работ в условиях низких температур помимо требований, изложенных в пп. 2.6 «а» и 2.6 «б», должны учитываться свойства стали в отношении хладноломкости.

2.7.    Материалы для бетонных и железобе-. тонных плит-оболочек и других элементов, выполняющих роль опалубки и входящих в состав возводимой констру|Кции, должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к конструкции или сооружению в отношении прочности, водонепроницаемости, морозостойкости, износостойкости и других свойств, а при применении для лицевых поверхностей сооружений — также и архитектурным требованиям.

2.8.    Применение сетчатой опалубки допускается в соответствии с указаниями проекта сооружения. Сетка для устройства сетчатой опалубки должна иметь ячейки размером не более 5X5 мм.

Общие требования к устройству опалубку лесов и креплений

2.9.    Опалубка, леса и крепления, применяемые при производстве бетонных и железобетонных работ, должны:

а) обладать устойчивостью, неизменяемостью, жесткостью и прочностью;

б)    обеспечивать правильность формы, размеров и взаимного расположения частей возводимого сооружения, а также правильность их положения в пространстве;

в)    допускать быструю установку и разборку без повреждения забетонированных конструкций;

г)    не создавать затруднений при установке арматуры, укладке и уплотнении бетонной смеси.

2.10.    Изготовление и установка опалубки, поддерживающих ее конструкций (лесов) и креплений должны производиться по проектам, а для простейших конструкций — колонн, балок, плит и т. п. — по схематическим чертежам (эскизам).

Данные для расчета опалубки приведены в приложении 1 к настоящей главе.

2.11.    Опалубка, как правило, должна изготовляться заранее вне строящегося объекта с тем, чтобы на объекте производился только ее монтаж из готовых элементов или из заранее собранных опалубочных и арматурноопалубочных блоков.

2.12.    Типы опалубки для бетонных и железобетонных сооружений и конструкций должны назначаться в соответствии с указаниями табл. 1.

Таблица 1

Примечания: 1. Для единичных, нетиповых конструкций и сооружений, не имеющих повторяющихся элементов, а также для конструкций, не допускающих распалубливания, разрешается, как исключение, применение стационарной (необорачиваемой) опалубки².

2.    Подвесная опалубка, прикрепляемая к жесткой арматуре и арматурным каркасам с передачей на последние веса свежей бетонной смеси и производственных нагрузок, ввиду перерасхода арматурной стали может применяться только по указаниям проекта при соответствующем технико-экономическом обосновании.

3.    Применение в отдельных случаях опалубки типов, отличных от указанных в табл. 1, допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании.

2.13.    Независимо от типа и материала опалубки ее обшивка, примыкающая к бетону, должна быть плотной — через нее при укладке и уплотнении бетонной смеси не должно вытекать цементное молоко.

2.14.    Лицевые (соприкасающиеся с бетоном) поверхности оборачиваемых деревянных опалубочных щитов должны быть остроганы и доски их должны иметь одинаковую толщину.

Примечание. Неостроганная оборачиваемая опалубка допускается в исключительных случаях, например для стен, подлежащих оштукатуриванию, при применении абсорбирующей облицовки опалубки и т. п.

2.15.    Разборно-переставная опалубка, поддерживающие ее леса и крепления должны удовлетворять следующим требованиям:

а)    конструкции опалубки должны обеспечивать возможность снятия ее вертикальных элементов (боковых щитов балок, стен и колонн) и элементов опалубки плит независимо «т удаления днищ коробов балок и протонов и поддерживающих конструкций;

б)    конструкции, применяемые для поддержания опалубки междуэтажных перекрытий и других конструктивных элементов многоэтажных (многоярусных) зданий и сооружений, должны допускать поэтажную (поярусную) перестановку по мере бетонирования и твердения бетона;

в)    стойки, фермы и другие элементы, поддерживающие опалубку, надлежит устанавливать на приспособления для раскружалн-вания;

г)    стойки лесов должны быть раскреплены горизонтальными и диагональными расшиви-яами (раскосами) в количестве, достаточном для обеспечения необходимой жесткости стоек и геометрической неизменяемости лесов;

д)    крепление опалубочных щитов должно производиться преимущественно при помощи устройств, исключающих необходимость обрезки скруток и тяжей после распалубливания;

е)    опалубка тонкостенных конструкций, бетонируемых с применением наружных вибраторов, должна обладать упругостью, обеспечивающей передачу колебаний всему объему укладываемого бетона при принятом расположении вибраторов.

2.16.    Скользящая опалубка должна удовлетворять требованиям раздела 7 настоящей главы.

2.17.    Конструкции подъемно-переставной опалубки должны обеспечивать:

а)    возможность изменения поперечного сечения бетонируемого сооружения в соответствии с проектом при перемещениях опалубки по высоте;

б)    строго заданное положение опалубки и надежное закрепление ее элементов при перестановках;

в)    возможность беспрепятственного подъема людей и подачи материалов к рабочей зоне в процессе возведения сооружения.

2.18.    Катучая опалубка должна удовлетворять следующим требованиям:

а)    конструктивные элементы, входящие в состав секции катучей опалубки, должны быть надежно соединены друг с другом с тем, чтобы при перестановках не искажалось проектное сечение бетонируемой конструкции;

б)    конструкции опалубки должны обеспечивать возможность быстрого отделения ее от забетонированных в ней частей сооружения, беспрепятственной передвижки ее на новую позицию и точной установки для повторного бетонирования.

2.19.    Использование в качестве опалубки бетонных блоков, железобетонных плит-оболочек и других сборных конструкций допускается при условии соблюдения следующих требований:

а)    должно быть обеспечено надежное соединение сборных элементов с монолитной частью сооружения и сцепление поверхности их с монолитным бетоном; соответствующие мероприятия должны быть предусмотрены проектом;

б)    облицовка, используемая в качестве опалубки, должна к моменту бетонирования обладать прочностью, жесткостью и устойчи-

востью, достаточными для восприятия усилий, передающихся на опалубку.

2.20.    Бетонирование конструкций без опалубки (в распор с грунтом) допускается только при условии, если будет обеспечено соблюдение проектных размеров и положения каждого бетонируемого элемента, а также надлежащее качество бетона.

Изготовление опалубки и лесов

2.21.    Стальная опалубка, стальные инвентарные детали, а также стальные части деревометаллической опалубки должны быть, как правило, заводского изготовления.

2.22.    Сборка опалубки из готовых деталей (включая электросварку элементов стальной опалубки), а также сборка опалубочных и арматурно-опалубочных блоков должны производиться с соблюдением следующих требований:

а)    сборку надлежит вести с применением кондукторов, шаблонов и приспособлений, обеспечивающих точность размеров и формы собираемых конструкций;

б)    при сборке арматурно-опалубочных блоков должны быть обеспечены правильность расположения арматуры и возможность образования требуемого защитного слоя бетона;

в)    крепление элементов опалубки к каркасам арматуры должно производиться только в узлах каркасов;

г)    способы скрепления элементов опалубки между собой и с арматурными каркасами должны обеспечивать эти элементы от смещений как во время транспортирования и установки блоков, так и в процессе укладки и уплотнения бетонной смеси.

2.23.    Изготовление фанерной опалубки должно производиться с соблюдением следующих требований:

а)    соединение фанерного листа с элементами деревянного каркаса инвентарных щитов должно производиться преимущественно путем приклейки водостойким клеем. При наличии металлического каркаса соединение может осуществляться при помощи болтов с потайными головками;

б)    фанера должна располагаться волокнами наружных шпонов вдоль рабочего пролета элемента опалубки;

в)    поверхность фанеры, обращенную к бетону, следует покрывать водостойкими по

крытиями (феноло-формальдегидным клеем и др.).

2.24.    Поверхности стальных опалубочных щитов и других инвентарных стальных элементов опалубки и лесов, не соприкасающиеся с бетоном, должны быть окрашены для защиты от коррозии.

2.25.    Изготовленные конструкции опалубки должны быть замаркированы. Марки наносятся несмываемой краской на тыльной стороне щитов.

2.26.    Крупные элементы опалубки, соединяемые друг с другом на месте установки, должны иметь риски по стыкуемым поверхностям.

Приемка, хранение и транспортирование заготовленных элементов опалубки и лесов

2.27.    Инвентарные элементы опалубки, лесов и креплений должны подвергаться приемке с составлением акта.

2.28.    Уменьшение размеров поперечного сечения элементов опалубки, лесов и креплений по сравнению с проектными размерами не должно превосходить:

а)    для сжатых и растянутых элементов — 5% площади поперечного сечения;

б)    для изгибаемых элементов — 5% ширины сечения.

Уменьшение высоты 'поперечных сечений изгибаемых элементов не допускается.

Примечание. Под высотой поперечного сечения следует понимать размер в направлении, совпадающем с плоскостью изгиба.

2.29.    Отклонения от проектных размеров в изготовленных элементах разборно-переставной опалубки не должны превосходить значений, приведенных в табл. 2.

2.30.    Допускаемые отклонения от проектных размеров опалубки-облицовки, остающейся в теле сооружения, должны указываться в проекте.

2.31.    Допускаемые отклонения элементов катучей и подъемно-переставной опалубки должны приниматься в соответствии с указаниями в проектах опалубки.

2.32.    Условия храпения изготовленных элементов опалубки и лесов должны обеспечивать их от деформаций, коррозии и механических повреждений.

2.33.    Транспортирование элементов опалубки должно производиться с соблюдением следующих требований:

а)    погрузка на транспортные средства должна выполняться с соблюдением требуемых габаритов пути;

б)    при погрузке элементов опалубки и блоков на транспортные средства и в процессе перевозки должны приниматься меры против их повреждения.

Установка лесов, опалубки и креплений

2 34. Установка лесов, креплений и других конструкций, поддерживающих опалубку, должна выполняться с соблюдением следующих требований:

а)    все опорные части лесов должны устанавливаться на надежном основании и иметь достаточную площадь опирания, чтобы обеспечить забетонированные конструкции от недопустимых осадок; при этом должно быть обеспечено сохранение проектных отметок конструкций при замерзании и оттаивании грунта;

б)    тяжи, стяжки и другие элементы креплений не должны препятствовать процессу бетонирования;

в)    заделка тяжей, расчалок и других креплений в уложенном ранее бетоне должна производиться с учетом прочности бетона, достигаемой к моменту передачи нагрузки на эти крепления.

2.35. Установка крупнопанельных щитов

опалубки, а также опалубочных и арматурно-опалубочных блоков должна производиться с соблюдением следующих требований:

а)    стропы для монтажа должны прикрепляться в местах, предусмотренных проектом; места строповки должны быть отмечены яркой краской;

б)    правильность устройства опалубки должна проверяться до монтажа;

в)    освобождение монтируемых конструкций от крюка подъемного механизма допускается только после их временного или постоянного закрепления на месте установки.

Примечание. В тех случаях, когда монтаж опалубки блоками невозможен или экономически нецелесообразен, установка опалубки должна производиться отдельными элементами с возможно полным использованием средств механизации для подъема и подачи этих элементов к месту монтажа.

2.36.    Опалубка и кружала железобетонных арок и сводов покрытий, туннельной обделки и мостовых конструкций, а также опалубка железобетонных балочных конструкций пролетом более 4 м должны устраиваться со строительным подъемом, учитывающим их осадку под нагрузкой от свежеуложенной бетонной смеси.

Величина подъема опалубки арок и сводов в середине пролета и характер кривой подъема должны определяться проектом; при этом строительный подъем в середине пролета должен быть не менее 5 мм на 1 м пролета. Строительный подъем балочных конструкций должен быть не менее 3 мм на 1 м пролета.

2.37.    Правильность установки опалубки и соблюдение величины строительного подъема в соответствии с проектом должны проверяться инструментально.

2.38.    Катучая опалубка должна устанавливаться с соблюдением следующих правил:

а)    при возведении сооружений постоянного поперечного сечения наибольшая длина участка, бетонируемого с одной позиции катучей опалубки, ограничивается расстоянием между температурными швами сооружения; наименьшая длина участка определяется проектом производства работ;

б)    при возведении конструкций, состоящих из плит или сводов, поддерживаемых балками, арками, диафрагмами или рамами, расположенными перпендикулярно направлению перемещения катучей опалубки, длина участка, бетонируемого с одной позиции, должна быть равна или кратна расстоянию между этими поддерживающими элементами.

2.39. Подъемно-переставная опалубка должна устанавливаться с соблюдением следующих требований:

а)    количество и чередование прямоугольных, трапециевидных и конечных панелей опалубки, служащих для изменения поперечного сечения сооружения по высоте, должно строго соответствовать монтажной схеме опалубки, приводимой в проекте производства работ;

б)    шахтный подъемник, служащий опорой для опалубки, должен быть установлен точ-

но по центру фундамента и раскреплен в строго вертикальном положении;

в) расстояния опалубки от вертикальной оси сооружения при каждой перестановке должны соответствовать проектному контуру сооружения.

Приемка установленной опалубки, лесов и креплений

2.40.    При приемке установленной опалубки, лесов и креплений подлежат проверке:

а)    правильность установки опалубки, лесов и креплений в соответствии с проектом;

б)    правильность установки пробок и закладных частей;

в)    плотность щитов опалубки, а также плотность стыков и сопряжений элементов опалубки между собой и с ранее уложенным бетоном.

Примечания:    1.    Проверка    правильности    рас

положения основных элементов опалубки, лесов и креплений должна производиться при помощи геодезических инструментов или иными способами, предусмотренными ■роектом.

2. Применение инвентарных элементов опалубки и лесов с сечениями, меньше предусмотренных проектом, допускается при условии принятия мер против перенапряжений и недопустимых деформаций опалубки путем более частой постановки опор и креплений и иными средствами.

2.41.    Допускаемые отклонения в положении и размерах установленной опалубки и поддерживающих лесов не должны превышать величии, указанных в табл. 3.

2.42.    Проверка правильности положения осей катучей и подъемно-переставной опалубки в соответствии с п. 4 табл.З должна производиться после каждой перестановки.

2.43.    При возведении многоэтажных (многоярусных) сооружений отклонения в расположении осей опалубки от проектного положения, допущенные в нижележащих этажах (ярусах), согласно п. 3 табл. 3 должны быть выправлены при установке опалубки этих элементов в последующих этажах (ярусах).

2.44.    За состоянием установленной опалубки, лесов и креплений должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. При обнаружившейся деформации или смещении отдельных элементов опалубки лесов и креплений должны приниматься меры в соответствии с п. 4.38 «ж» настоящей главы.