МИНИСТЕРСТВО НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВНИИСПТнефть

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

МЕТОДИКА РАСЧЕТА НОРМ РАСХОДА НОВОГО АНТИКОРРОЗИОННОГО ИЗОЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ" ПЛАСТОБИТ-2М * ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ РД 39 - 30 - 780 - 82

1982

Министерство нефтяной промыталенности ВНИИСПТнефть

УТВЕРЖДЕН

Заместителем Министра нефтяной промышленности В.Я,Соколовым 22 сентября 1982 года

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

МЕТОДИКА РАСЧЕТА НОРМ РАСХОДА НОВОГО АНТИКОРРОЗИОННОГО ИЗОЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ *ПЛАСТ0БИТ-2М^м ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

РД 39-30-780-82

1982

обследования;

В - предстоящий объем ремонта изоляционного покрытия до истенеиия срока служоы изоляции^

(с*6)(C+d) - арифметические значения периодов, в течение которых выполняются объемы ремонта изоляции А и В, для первого и последнего годов;

I₉f - арифметические суммы слагаемых периодов, соответственно (t. + /7? ) и tg .

Продолжительность межремонтного периода изоляции может быть также принята по данным, приведенным ниже (табл. X)

Таблица I

Тип покрытий !Продолжительность межремонтных периодов, ! год 1При нормальном ти-1 пе изоляции -Шри усиленном типе ! изоляции I ! 2 ! 3 I. Битумно-минеральный 13 15 2. Битумно-ре эиновый с брлзолом 15 17 3. Изоляция со отекло- холстом 17 20 4. Полимерная изоляция 21 22

4.6.    При отсутствии фактических данных об объеме ремонтных работ в первые годы оксплуатации нефтепровода межремонтный период определяется путем умножения расчетного срока на понижащий коэффициент 0,9.

4.7.    Перспективный план объема капитального ремонта нефтепровода определяется по выходу из строя изоляционного покрытия, исходя из расчетного срока для конкретного нефтепровода (Т), времени начала работ по ремонту данного вида покрытия <t, ) и расчетного среднегодового процента выбытия изоляции из строя (Р), который определяется по формуле:

где ( T~t, ) - период, в течение которого производится ремонт изоляционного покрытия. Например, для битумно-резиновой изоляции:

Р * -Ш— • 4,55* .

30-8

4.8. Изоляционное покрытие выбывает из строя неравномерно, поэтому при составлении плана капитального ремонта изоляции следует учитывать коэффициенты неравномерности ремонта изоляции ( К/, приведенные в табл. 2.

Ути коэффициенты рассчитаны по отношению к среднегодовому выходу из строя изоляции, начиная с условного среднего года качала выбытия и кончал среднепредельным сроком службы.

Таблица 2,

Года службы изоляции	1 Коэффициенты неравномерности ремонта !_изоляции
	J Битумно-иинераль-|яач изоляция	I Битумно-резиновая j изоляция
I	l______г .	t _ 3
I
2	-	-
3	-	-
4	-	т
5	0,30	-
6	0,57	-
7	0,70	-
Я	0,04	-
9	1.0	0,30
10	1,1	0.55
II	1,16	0,75
J2	1.43	1.0

13	1,78	т.,ю
14	i ,76	1.25
15	1,54	1,36
16	1,32	] ,54
17	1,32	1,43
16	1,10	1,38
19	0,90	1,20
20	0,90	1,10
21	0,88	1.0
22	о,ев	1.0
23	0,68	0,97
24	0,66	0,92
25	0,65	0,88
26	0,55	0,78
27	-	0,77
28	-	0,76
29	-	0,75
30	-	0,70

4.9.    Из опыта эксплуатации трубопроводного транспорта установлено, что битумно-минеральную изоляцию начинают ремонтировать в среднем на 5-й год после ввода в эксплуатацию трубопровода, а битумно-резиноэую - на 9-й год. Эти годы принимаются как условные начала выбытия изоляции.

4.10.    Объем работ по ремонту изоляционного покрытия в год (А) ( км) определяется по формуле:

кш(р-К₉    (4.5.)

где I - протяженность ремонтируемого участка нефтепровода, км.

Р - процент выбытия изоляции из строя;

К - коэффициент неравномерности ремонта изоляции,

4,11. Объем капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов Главтралснефти воII- й пятилетке, соответствующий научно-обсснованкыи сроком службы изоляции, мояет быть принят по данным, приведенным в табл. 3.

Таблица 3.

Объем капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов Главтранснефти

Годы    I    Объем    капитального ремонта, :ш/год

1961 (фахт)    1054,4

1982    (план)    1138,0

1983    1585,7

1984    1711,9

1985    1821,8

4.12.    На основании технических условий /ГУ 39-01-07-306-7*?/ структура покрытия "Пластобит-21Г состоит из грунтовки битумной (битум, бензин), мастики битумной (битум, дизельное топливо), ленты поливинилхлоридной.

4.13.    На основании результатов анализа собранной по УЫН исходной информации расход материалов при проведении капитального ремонта изоляционным покрытием "Пластобит^М" за ряд лет по действующему регламенту и инструкции норм расхода каждого материала, вмраяенного в тоннах на I км ремонтируемого трубопровода (т/км), определяется по следущим формулам:

Чен * °-37	(4.6.)
к1т * 19,69 хй	(4.7.)
идз => 0,67 г Д	И.8.)
Ст = 1,63 хД	(4.9.)

^,Чбн * ^х гдо Н^_н - норма расхода о'енэинг.,т/км;

0,3? - эмпирический коэффициент, учитывающий удельный вес бензина, толщину слоя покрытия грунтовки, потери технологические, транспортные, при хранении; соотношение компонентов грунтовки (беьзчна и битума) по массе:

Д - диаметр ремонтируемого трубопровода, м;

Н^_т •• норма расхода битума,т/км;

19,89 - эмпирический коэффициент, учитывающий удельный вес битума; толщину слоя покрытия грунтовки, мастики, потери технологические, транспортные, при хранении; соотношение компонентов грунтовки (бензин, битум) и мастики (битум, дизтопливо) по массе;

- норма расхода дизтоплива,т/км;

0,S7 эмпирический коэффициент, учитывающий удельный Dec дизтоплива, толщину слоя покрытия мастики, потери технологические, транспортные, при хранении; соотношение компонентов мастики (битум, дизтопливо) по массе;

Ст - норма расхода ленты ПВХ,т/км;

1,33 - эмпирический коэффициент, учитывающий ширину материала, величину нахлеста витков ленты, вес I м^ лонты, потери ленты; ширину полимерной ленты;

h!j_u - норма расхода бензина при ремонте трубопровода (без за-

ОН

мены труб) дли очистки труб от старой изоляции, т/км;

1,01 - эмпирический коэффициент, учитывающий расход бензина на 1 /* поверхности трубопровода, потери.

4.14. Годовая потребность в антикоррозионном изоляционном покрытии "Нластобит-21Г, учтенном в расчете магистральных нефте-лроводов по Главтранснефти (ф), определяется по формуле:

гдэ f - количестзо предприятий СУМН) Главтранснефти, использующих "Дластобит-2М" в планируемом году;

Qy/w ' кодовая потребност© в компонентах "Лластобит-2М^ч по пред-приятию (УФ1), выполняющему капремонт магистральных нефтепроводов в планируемом году.

4.15. Балансовая стоимость линейной части магистральных нефтепроводов, учтенная в расчете по Главтранснефти (Б), находится как сумма балансовых стоимостей, принятых для расчета магистральных нефтепроводов предприятий (УМН), планирующих капитальный ремонт изоляции "Пд-стобитом-2М":

U.I2.)

где Б$ - балансовая стоимость линейной части учтенных в расчете магистральных нефтепроводов 5 -го предприятия (УМН), выполняющего капремонт изоляции "Пластебит-2М" в планируемом году.

4.16. Нормы расхода компонентов "Пластобит-ЗМ*¹ по Главтранс нефти в натуральных величинах - тоннах на I млн. руб. балансовой стоимости основных фондов линейной части магистральных нефтепроводов рассчитывают ел по фэрьуле

(4.13.)

4.17.    Расчет норм расхода антикоррозионного покрытия "Длас-тобит-£¥" с применением ЭВМ осуществляется на основании "Иетэдп-х расчета норм расхода материалов на РЭИ основных фондов Главтранснефти с применением ЭВМ", (РД 31-30-664-01).

4.18.    Ниже приводится пример расчета норе* расхода компонентов "Пластобит-2М" и бензина для очистки труб от старой изоляции на 1 км трубопровода 0 529 мм.

4.19. Решение:

Определяем норму расхода бензина ^НЛн * КПД е б-fa. ^х °*⁷⁹ " 1.7 * 3,14 X 0,529_н х 1000_м х

х 0,00012ц х 0,73 т/м³ х 0,79 = 0,37 х 0,029 - 0,195 т/км Корма расхода битума составит н_йт « К-ПД■t-(6+6)fy_tx (0,21 ♦ 0,95) - 1,8 х 3,14 х 0,529ц х X I0O0 х (0,00012 . 0,0035)_м х 1,05 т/м³ х (0,21 + 0,95)_м -

> 19,89 х 0,529 - 10,522 т/км,

Норма дизтоплива ^нДз * * ПМ t b-fy х 0,05 « 1,9 х 3,14 х 0,529_ы х Ю00_м х

х 0,0035_и х 0,05 х 0,83 т/м³ - 0,87 х 0,529 » 0,460 т/гм.

Норма расхода ленты ПВХ

с- . т . П-М-е-в‘Р _ш Т Т 3.14 X 0,529 х 1000м х 0.450м х 0.5кг/^{2 4}    *’ а-П    ⁴    (0,45    -    0,025м)

1000 .= 1,83 х 0,529 - 0,968 т/км.

Норму асхода бензина для счистки труб от старой изоляции

'ложно определить по формуле:

^Нбн * ^П'А t'Cf - 3,14 х 0,529_м х 100С_М х 0,00032 т/м² ^

- 1,01 х 0.529 « 0,534 т/км, где К - коэф’^ициент, учитывающий потери;

Я - 3,14;

Д - диаметр ремонтируемого трубопровода, м; t - длина ремонтируемого трубопровода, м ( в данном примере 1000 м); б - толщина слоя грунтовки, м;

6, - толщина слоя мастики, м;

0^- удельный вес бензина, т/м ,

Qfo- удельный вес битума, т/м г;

(7«- удельный вес дизтоплива, т/м²;

С,21 - соотношение компонентов грунтовки (бензина и битума) по массе;

0,05 - соотношение компонентов мастики (битума и дизтоплива) по массе;

1,1 - коэффициент учитывамц/.й потери;

В - ширима ленты, м;

р - величина н&хлеста витков «еенты, м;

Р - вес I ленты, кг;

о

Cj - расход бензина на I ^ поверхности трубопровода (определяется опытно-проиоБедственным путем)

ЛИТЕРАТУРА

1.    Руководящий документ "Магистральные нефтепроводы. Правила капитального ремонта подземных трубопроводов". Уфа , ВНИИСПТнефть, I960.

2.    Основные положения по нормированию расхода и запасов сырья и материалов в производстве. М., Госплан СССР, 1978.

3.    Методические указания к разработке государственных планов экономического и социального развития СССР. Госплан СССР, Экономика, I960.

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

1.    Общие положения    4

2.    Технико-экономическая постановка задачи    5

3.    Специфические особенности структуры основных

фондов линейной части магистральных трубопроводов и нового антикоррозионного изоляционного покрытия "Пластобит-гМ"    7

4.    Методика расчета норм расхода нового антикорро

зионного изоляционного покрытия "Пластобмт-21Г для капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов    8

Литература    Х8

"Методика расчета норн расхода    нового    анти

коррозионного покрытия "Пластобит-2М" для капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов" разработана для руководства и практического использования в работе инженерно-техническими работниками и специалистами нефтяной промышленности.

6 работе изложена методика расчета норм расхода материалов для капитального ремонта магистральных нефтепроводов.

Методика выполнена институтом ВНИИСПТнефть.

Авторский коллектив: к.ель, с.н.с. Зарипов Р.Х., инженер Танеева Л.А., инженер Кумылганов А.С. /Главтранснефть/.

МЕТОДИКА РАСЧЕТА НОРМ РАСХОДА НОЗОГО АНТИКОРРОЗИОННОГО ИЗОЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ "ПДАСТ0БИТ-2М" для КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

РД 39-30-780-82

Издаете ВНИИСЛГнефт»,

450055, г.Уфа. пр.Октября, 144/3

Редактор Л.В.Батурина,

Технические редактору В.В.Антопкнна, Л.А.Кучерова

Подписано к печати 10.01.83 г. ПОЗ130 Формат 60x90/16. Уч.-И8Д.л.1.0. Тире* 140 экз. Заказ

Ротапринт ВНИИСПТнефтя

Методик:*, расчета норм расхода нового антикоррозионного изоляционного покрытия "Пластобит-2М" для капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов

?Д 39-30-760-82

Вводится впепьые

Приказом Министерства

нефтяной лрслышлонности от ^Mi2" октября Р E4I

Срок введения установлен с 01.11.82 г._

Срок действия до 01.II.87 г.__

Настоящая Методика разработана на основе руководящих и методических положений:

Методика нормирования расхода матер:1алов на ремонт и эксплуатацию основных фондов с применением экономико-математических методов ч вычислительной техники. Ы1ИПиН Госплана СССР,

-Ц* 1976.

Основные положения по нормированию расхода заласоЕ сырья и материалсю в производстве. Госплан СССР -М., 1970.

MeIодические указания к разработке- государственных планов экономического и социального развития СССР. Госплан СССР, Экономика, I960.

Типовые производственные нормы расхода материалов на строительство линейной частя магистральных трубопроводов МНГС, 1976, Технические условия ’’Пскратие ^пПластобит-2М" для защиты наружной поверхности подземных нефтепроводов от коррозииГ ТУ 39-01-07-306-77, БШШГнефт.ь, 1978.

Инструкция пс защите наружной поверхности магистральных нефтепроводов антикоррозионным покрытием "Гластобит-2М".

ВРИМСПТнефть, 1981.

Методика расчета норм расхода труб на ремонтно-эксплуатационные нужды магистральных нефтепроводов. РД 39-30-207-79, ВНИИСПТнефть, 1979.

Методика расчета норм расхода материалов на ремонтне-эисплуатационныс нужды основных фондов Главтранснефти с применением ЭВМ. РД 34-3C-669-81, ВНИхШГкефть, 1982.

Методика являемся руководящим документом при разработке в Министерстве нефтяной промышленности норм расхода нового антикоррозионного изоляционного покрытия *Пластобит-2М' для капитального ремонта магистральных нефтепроводов Главтрансиефти и трубопроводов Упрнефтсгаздобычи.

I, 0БЩИ2 ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.    При капитальном ремонте трубопроводов для защиты наружной поверхности трубопроводов от коррозии применяются изоляционные покрытия, предусмотренные действующими стандартами и норыативно-юхнической документацией, утвержденной Госстроем СССР, и специально разработанные для этих целей изоляционные покрытия типа "Пластобит-.°-М".

1.2.    Целью настоящей работы является создание методики Определения научно-обоснованных прогрессивных норм ресхода антикоррозионного изоляционного покрытия ^нП*астобит-2&Г для капитального ремонта линейной части ыагистралонух нефтепроводов для обеспечения рационального планирования и усиления режима экономии материально-тэхничеекчх ресурсов.

1.3.    Основанием для разработки Методики является координационный план разработки и реоииэыык ааанейш/х работ lo улучшению iармирования матеркалоко-твхничеекюс и толлионс-онгр-гетичесжих ресурсов (с соответствии с Посгановлвниви ЦК КПСС и

Совета Министров СССР от 12 июля 1979 г. 695), утвержденный 20.12.80 г. к'иннстерством нефтяной промъшлеиности; плач создания и сиедрения новой техники и технологии, р&зрабатываемый научно-исследовАтвдьскиия организациями Министерства, утвержденный 29.05.81 г.; тематический план института на 1982 год.

1.4. Настоятцая методика разработана в развитие и дополнение "Методики расчета норм расхода материалов па реыонтло-вк-еилуатационные нужды основных фо.щов Главтранснефти с применением ЭВМ".

2. ТЕХНИКО-Э1ССНОМИЧКСКАЯ U0CTAH0BKA ЗАДАЧИ

2.1.    Для разработки норм используются расчетно-аналитический и опытный методы.

2.2.    В качестве единиц измерения норм расхода компонентоэ "Иластобит-2М" принято количество материалов в натуральном измерении (тоннах), отнесенное к I км ремонтируемого трубопровода и на I млн. руб. балансовой стоимости линейной части магистральных нефтепроводов Главтранснефти или Упрнефтегаздобычи.

2.3.    Методика обеспечивает возможность проведения расчета норм расхода материалов как с применением ЭВМ, тан и с помощью обычных средств вычислительной техники, позволяет разработать и внедрить научно-обоснсванные нормы расхода нового изояяцион -иогэ покрытия "Пластобит-2М" для капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов, что в свою очередь способ -ствует планомерному снижению затрат материальных ресурсов, осуществлению режима окономик, поддержанию в работоспособном состоянии линейной части магистральных нефтепроводов Министерства нефтяной промышленности, предприятий Главтранснефти и Упрнефте-юздобычи. Разработка методики п внедрение научно-обосновантсых

норм позволяют иметь необходимое количество "Пластобит-2М" на капитальный ремонт линейной части трубопроводов, обеспечивающих надежность нефтеснабжения и безопасность магистральных нефтепроводов.

2.4.    В методике предусматривается для расчета норм рас -хода использование электронно-вычислительной машины. Программы расчета ьорм приводятся на языке Пл/1.

2.5.    При разработке методики учитываются:

показатели использования основных фондов линейной части магистральных нефтепроводов и данные об их износе, сроках службы, возрастном составе ь соответствии с системой планово-предупредительного ремонта (ППР);

специфические особенности основных фондов линейной части нефтепроводов и ремонта ее;

правила капитального ремонта подземных трубопроводов СРД 39-30-297-79) и положение о техобслуживании и ремонте линейной части магистральных нефтепрсводоь (РД 39-30-499-80).

2.6.    Источниками исходной информации для расчета норм слу-г жат отчетные, таковые, статистические данные по УМН и Главтранснефти, проектно-сметная документация на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт линейной части трубопроводов.

2.7.    Внедрение методики способствует планомерному снижению затрат материальных ресурсов при капитальцем ремонте линейной части трубопроводов, осуществлению режима экономии, а расчеты норм расхода компонентов "Пластоби“?-2М", а также среднего процесса их снижения и экономии материалов, осуществляемые централизованно с использованием ЭЕ'1, позволяют определить экономя -ческую эффективность тагого рэдр работ.

Величина экономического эффекта определяется методом сравнения с базовыми данными показателей трудоемкости и эксплуага-

ционных затрат, получаемых в результате внедрения конкретной программы расчета на ЭВМ.

Годовой экономический эффект устанавливается по общеизвестной формуле:

Эгод - /С - (Cl ♦ VW//? •    ^;2-^Ь)

где С - эксплуатационное затраты, связанные с решением данной задачи до внедрения ЭВМ;

Су- эксплуатационные затраты после внедрения программы расчета задачи на ЭВМ;

Ей" нормативный коэффициент, равный для нефтяной промышленности 0,15;

Кдоп - дополнительные капитальные вложения, приходящиеся на един расчет;

П - число вариантов расчета норм.

3. СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ СТРУКТУРЫ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ И НОВОГО АНТИКОРРОЗИОННОГО ИЗОЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ "ПЛАСТОБИТ-24"

3.1.    Величина основных производственных фондов Главтранснефти составляет почти одну треть стоимости суммарных фондов Министерства (28,9^), а во П-ой пятилетке они возрастут еще з 1,35 раза. Специфической особенностью структуры основных фондов предприятий Главтранснефти является наибольший >дельный вес ба -лансорой стоимости линейной части магистральных нефтепроводов в общей стоимости (69-70 процентов), который в настоящее время превышает 5,5 млрд, рублей.

3.2.    В процессе эксплуатгции линейная часто магистральных нефтепроводов подвергается коррозии, интенсивность которой зависит от многих факторов. От почвенной коррозии нефтепроводы защищены в основном битумными иооляциокнымн покрыт ши, которые с

течением времени начинают терять свои защитные свойства, поэтому требуется их замена, т.е. капитальный ремонт изоляционного покрытия.

3.3. В последующие годы при капитальном ремонте трубопроводов применяется новое изоляционное битумно-пластиковое покрытие "Пластобит-2М", имеющее повышенный срок службы бес замены (не менее 35 /ет).

Применение нового покрытия повышает надежность эксплуатации трубопроводов, снижает количество аварий на ее линейной части, обеспечивает экономический эффект за счет увеличения срока службы глтикорроэиокной изоляции и уменьшения объемов работ по капитальному ремонту трубопроводов.

4. МЕТОДИКА РАСЧЕТА НОРМ РАСХОДА НОВОГО АНТИКОРРОЗИОННОГО ИЗОЛШЧОНКОГО ПОКРЫТИЯ "ПЛАСТОБИТ-2М" ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

4.1. Рекомендуется следующий порядок при разработке норм расхода компонентов (материалов) изоляционного покрытия "Пластобит--2М" для капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов:

определение предельного срока службы изоляционных покрытий нефтепровода;

определение межремонтных периодов изоляционных покрытий нефтепровода;

расчет объемов капитального ремонта магистрального нефтепровода;

определение годовой потребности з материалах (компонентах "Пчастобит-ЕМ") на ремонт магистральных нефтепроводов;

расчет норм расхода материалов (компонентов "Пластобит--W) для капитального ремонта магистральных нефтепроводов и с.

принятый измеритель.

4.2.    В связи с тем, что действующая сеть магистральных нефтепроводов имеет в основном битумно-минеральную и битумно-реэи-новую изоляцию, нижеприведенные методы определения предельного срока службы и межремонтных периодов изоляционных покрытий,объемов капительного ремонта нефтепроводов (см, п.4.3., 4.4.) относятся к указанным покрытиям.

4.3.    Сущность определения срока службы изоляции (Т) по каждому нефтепроводу состоит в следующем. Если на отдельных участках изоляционное покрытие какого-либо типа начинает выходить из строя через (t_f) лет после ввода нефтепровода в эксплуатацию,то продолжительность выхода изоляции из строя, включая первые годы работы ее без ремонта, является предельным сроком службы изоляционного покрытия.

4.4.    Суммируя продолжительность службы изоляционного пок -рытия на нефтепроводе до первого ремонта, а также годы проведения ремонтных работ и расчегный период службы изоляции на момент обследования нефтепровода, определяется предельный срок службы изоляционного покрытия (Т) по формуле:

Т    +    (4.2.)

где tf - срок службы изоляции до первого ремонта в годах;

гг\ - годы фактического проведения работ по ремонту изоляции;

eg - количество лет, в течение которых будет служить оставшаяся на нефтепроводе изоляция.

4.5.    Продолжительность межремонтного периода (t) может быть также определена по формуле:

ⁱ    ‘    ~2~    L    ⁺    tg’    (4.3.)

где А - объем ремонта изоляции (з процент^ за период