ЕДИНЫЕ НОРМЫ
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАЗРАБОТКУ ОСНОВНЫХ ВИДОВ НЕФТЕГАЗОДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
РД 39-22-617-81
ЕДИНЫЕ НОРМЫ
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАЗРАБОТКУ ОСНОВНЫХ ВИДОВ НЕФТЕГАЗОДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
РД 39-22-617-81
Переходные площадки должны иметь перила высотой 1 м со средней планкой и бортовую обшивку высотой не менее 0,15 м.
Примечание. Допускается применение лестниц-стремянок с углом наклона 1,30—1,57 рад (75—90°) без перил и переходных площадок, если эти лестницы являются вспомогательными или аварийными.
1.3.11. Переходные площадки должны обеспечивать свободный доступ к лестницам, иметь металлический настил с поверхностью, исключающей возможность скольжения и обеспечивающей сток атмосферных осадков.
1.3.12. Площадки, находящиеся на высоте более 1,0 м, должны иметь перильное ограждение высотой 1 м, кроме мест, оговоренных в других разделах.
Расстояние между стойками перил должно быть не более 2,0 м.
Стойки должны соединяться планками с расстоянием между ними по вертикали 0,4 м.
Ограждение площадки должно иметь бортовую обшивку высотой не менее 0,15 м, прилегающую к настилу.
1.3.13. На переходных площадках марши лестницы должны быть смещены на величину не менее ширины их.
ограждения для вращающихся и движущихся частей машин и механизмов
1.3.14. Все механические передачи (карданные валы, цепные, ременные, зубчатые и другие передачи), движущиеся и вращающиеся детали установки, оборудования, агрегатов и механизмов в местах, где возможно случайное соприкосновение с ними обслуживающего персонала, должны иметь прочно закрепленные металлические ограждения.
Ограждения должны обеспечивать безопасность обслуживающего персонала и позволять обслуживание механизмов.
1.3.15. Узлы, требующие частого осмотра и обслуживания, должны иметь разъемные ограждения или быстросъемные люки.
1.3.16. Зубчатые и цепные передачи «должны быть ограждены сплошными металлическими щитами (кожухами), имеющими съемные части и приспособления для удобной сборки и разборки.
1.3.17. Выступающие детали движущихся частей механизмов и агрегатов (в том числе шпонки валов) и движущиеся соединения должны быть закрыты кожухами по всей поверхности движения.
Допускается применение открытых в нижней части кожухов, если кромка кожуха расположена ниже движущейся или вращающейся детали не менее чем на 0,1 ми не выше 0,5 м от уровня пола.
1.3.18. При расстоянии между движущимися частями механизмов и ограждением менее 0,35 м должно предусматриваться сплошное или сетчатое ограждение в металлической оправе.
1.3.19. Размеры отверстий сеток должны быть не более 30X30 мм с диаметром проволок не менее 2 мм.
1.3.20. Высота сетчатого ограждения должна быть не менее 1,8 м. Механизмы высотой менее 1,8 м должны ограждаться полностью (по всей высоте).
1.3.21. Ограждения, устанавливаемые на расстоянии более 0,35 м от движущихся частей механизмов, могут выполняться в виде перил из труб диаметром не менее 32 мм или уголка 35x35 мм.
1.3.22. Высота перильного ограждения определяется размерами движущихся частей механизмов, но должна быть не менее 1,20 м.
Высота нижнего пояса ограждения должна быть не менее 0,15 м, промежутки между отдельными поясами по вертикали—не более 0,4 м, а расстояние между осями смежных стоек — не более 2,5 м.
1.3.23. Ограждения приводных ремней должны быть высотой не менее 1,5 м и иметь с внешней стороны обоих шкивов металлические лобовые щиты.
1.4. ОКРАСКА ОБОРУДОВАНИЯ
1.4.1. Все обработанные поверхности оборудования, за исключением сопряженных рабочих поверхностей, должны быть предохранены от коррозии в соответствии с ГОСТ 9.014-78; все необработанные поверхности оборудования, за исключением тех, для которых предусмотрены другие виды покрытия, должны быть окрашены прочной антикоррозионной и нефтестойкой краской.
1.4.2. Для улучшения зрительного восприятия и повышения контрастного выделения опасных частей оборудования, обнаружения мест коррозии цвет окраски узлов оборудования должен соответствовать действующим ГОСТ и руководящим документам по цветовой отделке поверхностей производственных помещений и технологического оборудования промышленных предприятий.
1.5.1. Все установки, а также входящие в их состав или отдельно поставляемые агрегаты и механизмы должны быть снабжены типовой табличкой согласно ГОСТ 14329-79.
Табличка должна быть помещена на видном месте и защищена от повреждений.
Металлоконструкции должны быть замаскированы краской и содержать следующие данные:
тип установки;
заводской номер;
габаритные размеры;
массу.
1.5.2. Узлы и детали оборудования, металлоконструкций, подлежащих монтажу на месте эксплуатации, должны иметь прочное и четкое обозначение.
1.6. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОГРАНИЧЕНИЮ ШУМА И ВИБРАЦИИ
1.6.1. Уровни шума на постоянных рабочих местах (зонах) объектов нефтяной промышленности должны удовлетворять требованиям ГОСТ 12.1.003-76.
1.6.2. Вибрация на постоянных рабочих местах (зонах) объектов нефтяной промышленности должна удовлетворять требованиям ГОСТ 12.1.012-78, а на органах управления — ГОСТ 17770-72.
1.7. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТИ
1.7.1. Взрывобезопасность оборудования должна обеспечиваться в соответствии с ГОСТ 12.1.010-76.
1.7.2. Во взрывоопасных зонах электрооборудование должно быть взрывозащищенным для взрывоопасной смеси категории НА и группы воспламенения ТЗ. Уровень взрывозащиты должен соответствовать классу взрывоопасной зоны.
1.7.3. Для защиты от статического электричества на корпусах различных аппаратов (сепараторов, резервуаров, насосов, теплообменников, аппаратов для подготовки нефти) должны быть предусмотрены приспособления для подсоединения заземления в соответствии с требованиями «Правил защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической к нефтеперерабатывающей промышленности», утвержденных Минхимпромом.
1.8.1. В проекте каждой установки (в помещении, где размещается проектируемая установка) должно быть предусмотрено место для пожарного щита или средств пожаротушения, количество и номенклатура которых должны соответствовать действующим нормам, приведенным в «Правилах пожарной безопасности в нефтяной промышленности*- (Баку, 1976) и ГОСТ 12.1.004-76.
1.8.2. Наружная поверхность (за исключением рабочей) оборудования и инструмента должна соответствовать ГОСТ 2.109—73.
1.8.3. Внешний вид установки и ее оборудования, инструмента, приборов должен соответствовать требованиям и рекомендациям технической эстетики, утвержденным в установленном порядке.
БУРОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 2. БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ 2.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1.1. Название оборудования
Буровая установка глубокого разведочного и эксплуатационного бурения.
2.1.2. Краткое описание оборудования
Буровая установка предназначена для бурения нефтяных, газовых и других скважин.
Настоящие «Единые нормы...» содержат требования к следующим основным узлам буровой установки:
основанию под буровую вышку и буровое оборудование;
буровой вышке;
буровой лебедке;
приводу буровой установки;
буровым насосам;
манифольдам;
оборудованию для приготовления, обработки и очистки бурового раствора;
талевой системе, крюку;
вертлюгу;
ротору;
крановым установкам;
оборудованию для спуско-подъемных операций;
пневматической системе;
резервуарам для хранения топлива и смазочных масел для установок с дизельным приводом;
системе управления.
Примечание. Буровая установка должна быть оснащена комплексом устройств для механизации или автоматизации спуско-подъемных операций (механизированный буровой ключ, механизм спуска и подъема бурильных труб или установка для механизации и автоматизации спускоподъемных операций); в этом случае из ее комплекса исключаются узлы и аварийные средства, необходимость в которых отпадает.
2.1.3. Требования техники безопасности
при монтаже и демонтаже
2.1.3.1. Соединения коммуникаций гидравлических и пневматических систем буровой установки и ее агрегатов, подвергающиеся частой разборке, должны быть быстроразъемными и обеспечивать удобство и безопасность работ при их монтаже, демонтаже и эксплуатации. Эти соединения должны находиться в легко доступных местах и быть предохранены от повреждений при монтаже, демонтаже и транспортировке.
Прокладка коммуникаций должна производиться в соответствии с технической документацией и обеспечивать безопасность передвижения обслуживающего персонала.
2.1.3.2. Буровая установка должна иметь успокоитель (стабилизатор) тягового конца талевого каната.
2.1.3.3. Буровая установка может иметь аварийный привод буровой лебедки, обеспечивающий подъем бурового инструмента со скоростью 0,0125—0,0208 м/с при наибольшей оснастке талевой системы и максимальной нагрузке.
при эксплуатации
2.1.3.4. Буровая установка может быть укомплектована механизмом для автоматической подачи долота на забой, поддерживающим заданную нагрузку на долото и обеспечивающим необходимую скорость подачи долота.
2.1.3.5. Буровая установка должна быть укомплектована вспомогательной лебедкой (или безопасной катушкой, устанавливаемой на буровой лебедке) для свинчивания и развинчивания бурильных и обсадных труб, подъема и перемещения тяжестей.
Грузоподъемность вспомогательной лебедки (или катушки) должна быть не менее 30 к Н (3 т).
2.1.3.6. Конструкция выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания должна предусматривать выход выхлопных
газов на расстояние не менее 15 м от устья скважины, не менее 5 м от боковой обшивки приводного блока (при горизонтальной прокладке выхлопного трубопровода) и не менее чем на 1,5 м выше конька крыши приводного блока (при вертикальной прокладке выхлопных труб), если обшивка блока выполнена из сгораемого материала.
Выхлопные трубопроводы должны быть оборудованы искромаслоуловителями, а схема отвода выхлопных газов должна исключать их попадание на рабочие места буровой.
2.1.3.7. Расположение оборудования буровой установки должно обеспечивать возможность удобного и безопасного обслуживания и ремонта его; при этом расстояние между отдельными механизмами и между механизмами и стенками должно быть не менее 1 м, за исключением механизмов, ремонт которых предусматривается вне буровой установки; ширина рабочих проходов должна быть не менее 0,75 м, а высота — не менее 2,0 м.
Примечай и е. В порядке исключения допускается расстояние между радиаторами двигателей не менее 0,6 м.
2.1.3.8. В проекте буровой установки должны быть предусмотрены грузоподъемные механизмы и приспособления или возможность использования других механизмов, облегчающих труд рабочих при монтаже, демонтаже отдельных узлов бурового оборудования, их ремонте, погрузочно-разгрузочных работах и подаче инструмента на рабочую площадку.
Механизация погрузочно-разгрузочных работ является обязательной для грузов весом более 500 Н (50 кг), а также при подъеме грузов на высоту более 3 м.
2.1.3.9. На рабочей площадке буровой должны быть предусмотрены место или устройства для крепления концов страховых канатов машинных ключей. Размещение этих устройств должно обеспечивать по возможности горизонтальное направление страховых канатов в рабочем положении.
2.1.3.10. Выхлопные трубы должны соединяться с двигателями внутреннего сгорания при помощи амортизирующих устройств, исключающих передачу вибрации от коллекторов при их работе.
2.1.3.11. Проект на буровую установку должен предусматривать расположение топливных емкостей для двигателей внутреннего сгорания на расстоянии не менее 40 м от приводного блока, других зданий и буровых сооружений.
Топливопровод должен иметь на обоих концах запорные устройства; при этом запорное устройство со стороны привод-16
ного блока должно находиться на расстоянии не менее 5,0 м от его укрытия с внешней стороны.
2.1.3.12. В проекте буровой установки должна быть предусмотрена защита трубопроводов (масляных, воздушных, топливных и других) от механических и химических повреждений, а также от воздействия атмосферных осадков и агрессивных сред.
2.1.3.13. Крепление трубопроводов к основанию и другим узлам должно производиться хомутами, планками и другими устройствами с применением амортизирующих прокладок.
Допускается жесткое крепление трубопроводов к блоку при применении для межблочного соединения трубопроводов специальных амортизаторов (например, гибкого шланга).
2.1.3.14. Все уплотнения элементов обвязки буровых насосов и систем приготовления, обработки и очистки бурового раствора, а также сальниковые уплотнения вертлюгов и буровых насосов должны быть нефтестойкими и обеспечивать надежную работу при температуре перекачиваемого бурового раствора до 353 К (80°С).
2.1.3.15. Управление муфтами не должно допускать самопроизвольного включения и отключения механизмов.
при транспортировке
2.1.3.16. При проектировании тяжеловозов необходимо, чтобы:
конструкция подъемного устройства тяжеловозов обеспечивала фиксацию блоков (вышечного и другого) в поднятом положении для обеспечения эвакуации и установки опор оснований;
конструкция передней тележки тяжелозозов была поворотной.
2.1.4. Требования техники безопасности к отдельным механизмам и узлам
Требования приведены в соответствующих разделах.
2.2. ОСНОВАНИЯ ПОД БУРОВУЮ ВЫШКУ И БУРОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.2.1. Название оборудования
Основания под буровую вышку и буровое оборудование.
2.2.2. Краткое описание оборудования
Основания под буровую вышку и буровое оборудование предназначены для восприятия нагрузок:
от собственного веса и веса оборудования, установленного на нем;
действующих во время бурения и спуско-подъемных операций — Qn (см. PC 1781—79);
действующих от наибольшего веса обсадной колонны или возникающих при ликвидации прихвата бурильной колонны— QMaKC (см. PC 2404—80);
возникающих при монтаже;
возникающих при транспортировке основания с установленным на нем оборудованием;
от вибрации, возникающей при работе установленного на основании оборудования;
от ветровых, снеговых и гололедных воздействий.
2.2.3. Требования техники безопасности
при монтаже и демонтаже
2.2.3.1. В конструкции основания под буровую вышку должна быть предусмотрена возможность его демонтажа или перемещения в сторону при установленной на устье скважины фонтанной арматуре.
2.2.3.2. В конструкции нижних элементов оснований, предназначенных для работы в районах с низкими температурами, должна быть предусмотрена возможность освобождения их от примерзшего грунта.
при эксплуатации
2.2.3.3. Высота расположения (отметка) пола буровой от уровня земли должна удовлетворять требованиям:
установки противовыбросового оборудования по наиболее сложной схеме и в соответствии с данными ОСТ 26-02-807-73;
обеспечения работы буровых насосов под залив (если не предусмотрены подпорные насосы) при перемещении бурового раствора от устья скважины до приемной емкости самотеком с учетом потери высоты при прохождении через блоки системы очистки, а также в циркуляционной системе не менее 15—20 мм на каждый метр ее длины.
2.2.3.4. Конструкция основания должна обеспечивать беспрепятственный вывод растворопроводов циркуляционной системы от устья скважины.
2.2.3.5. Конструкция основания должна обеспечивать возможность безопасного монтажа и демонтажа противовыбросового оборудования на устье скважины при снятом роторе, прямолинейность прокладки выкидов от нижнего крестовика, 18
а также удобный и безопасный доступ к противовыбросовому оборудованию и его обвязке при обслуживании.
Примечание. По договоренности заказчика с поставщиком возможна разработка конструкции основания, позволяющей механизированную установку противовыбросового оборудования на устье скважины без демонтажа ротора.
2.2.3.6. В конструкции основания должна быть предусмотрена возможность установки ротора при его монтаже, обеспечивающей высоту его стола над полом буровой 04-0,25 м при работе с клиновым захватом.
Примечание. Ротор без клинового захвата должен возвышаться над иолом рабочей площадки в пределах 0,5—0,55 м.
2.2.3.7. В конструкции основания под буровую вышку при цепной передаче от привода к ротору должно быть предусмотрено место для установки поддона роторной цепи.
2.2.3.8. В конструкции основания должна быть предусмотрена возможность такой установки буровой лебедки, при которой сохраняется удобство ее монтажа, эксплуатации, регулировки и ремонта.
2.2.3.9. В конструкции основания под буровую вышку должна быть предусмотрена возможность рационального и безопасного размещения и крепления средств автоматизации, механизации и пультов управления ими, а также:
подсвечника;
воздухо-, масло-, топливопроводов и средств системы обогрева;
механизма крепления неподвижной ветви талевой системы;
направляющих патрубков для контргрузов машинных ключей или механизма, обеспечивающего быстрое изменение положения машинных ключей по высоте;
крепления страховых канатов машинных ключей;
направляющего патрубка под шурф для установки ведущей трубы;
направляющих патрубков под шурфы для установки УБТ (в количестве, установленном по согласованию заказчика с поставщиком).
Направляющие патрубки под шурфы должны устанавливаться с уклоном, соответствующим направлению движения трубы при спуске в шурф.
Верхняя часть направляющего патрубка под шурф для установки ведущей трубы должна выступать над уровнем пола рабочей площадки буровой на 0,5—0,8 м, а направляю-2* 19
щих патрубков под шурфы для установки УБТ — на 0,15— 0,8 м.
Направляющие патрубки под шурфы для установки УБТ должны быть снабжены откидными крышками.
2.2.3.10. Место установки механизма крепления неподвижной ветви талевой системы (в том числе со встроенным датчиком веса бурового инструмента) должно быть выбрано так, чтобы канат при эксплуатации не задевал за элементы буровой вышки и установленные в ней приспособления и устройства, а также обеспечивалось удобство работы при обслуживании приспособления.
2.2.3.11. Место расположения патрубка под шурф для установки ведущей трубы должно быть выбрано с учетом возможности механизации этой операции.
2.2.3.12. В конструкции оснований должны быть предусмотрены элементы для крепления лестниц и переходов к приемному мосту, силовому блоку, виброситам и другому смежному оборудованию.
2.2.3.13. Настил (пол) рабочей площадки должен быть прочным, горизонтальным и ровным, без проемов. Вокруг ротора шириной не менее 1,0 м должен быть настил из металлических щитов сотовой структуры или рифленой стали, который должен иметь наклонный поддон или другое устройство по периметру настила, обеспечивающее сток загрязненной жидкости из-под пола рабочей площадки и исключающее загрязнение превентора.
Настил остальной части рабочей площадки должен быть из рифленой стали или металлических щитов сотовой структуры или из досок толщиной не менее 70 мм.
Форма и размеры отдельных щитов настила должны выбираться в соответствии с размещаемым оборудованием и с учетом удобства снятия щитов настила без демонтажа оборудования.
2.2.3.14. Основание под буровую вышку должно иметь выходы: на приемный мост, на приводной блок, к системе очистки бурового раствора и непосредственно на землю (в направлении пульта управления превенторами).
Основание под двигатели буровой установки с дизельным приводом должно иметь два выхода в насосный блок или один выход с удобным и безопасным доступом к нему из любой точки приводного блока.
2.2.3.15. Основание под буровую вышку должно иметь по всему периметру перильное ограждение, выполненное в соот-20
|
СОГЛАСОВАНО:
Министерство газовой промышленности Письмо № МА-100 от 09.03.81 г. Министерство геологии СССР Письмо № Ст -8500/57 от 31.12.80 г.
ЦК профсоюза рабочих нефтяной и газовой промышленности (Постановление Секретариата от 25.09.81 г., протокол № 30). |
УТВЕРЖДАЮ: Первый заместитель Министра В. И. Кремнев 22 октября 1981 г.
Заместитель Председателя Госгортехнадзора СССР
Ю. Г. Терентьев 31 июля 1981 г. |
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
ЕДИНЫЕ НОРМЫ
техники безопасности на разработку основных видов нефтегазодобывающего оборудования
РД 39-22-617-81
НАСТОЯЩИЙ ДОКУМЕНТ РАЗРАБОТАН:
Всесоюзным нефтяным научно-исследовательским институтом по технике безопасности (ВНИИТБ).
|
Директор института |
М. М. Сулейманов |
|
Ответственные исполнители: Директор института |
М. М. Сулейманов |
|
Заместитель директора института — главный инженер |
Т. М. Рзаев |
|
Начальник Управления охраны труда Мингазпрома |
Г1. В. Куцын |
|
Зав. отделом конструирования средств безопасности (бывш.) |
Ю. А. Бабаев |
|
Зав. лабораторией безопасности буровых работ |
Р. М. Хасаев |
|
Зав. лабораторией безопасности нефтепромысловых работ (бывш.) |
А. М. Алескеров |
|
Зав. сектором конструирования средств безопасности бурового и геофизического оборудования |
О. Н. Бадалов |
ветствии с требованиями п. 1.3.12, за исключением мест выходов на лестницы и площадки.
Примечание. При наличии металлической обшивки рабочей площадки перила не устанавливать.
2.2.3.16. Рабочая площадка основания под буровую вышку должна иметь укрытие по всему периметру высотой не менее 6,0 м (для районов Крайнего Севера — не менее 8,0 м), выполненное из трудновоспламеняющегося материала (пониженной пожарной опасности).
Укрытие со стороны приемного моста должно иметь ворота с калиткой, открывающейся наружу; размеры ворот должны быть равны соответственно ширине приемного моста и высоте укрытия. Если верхняя часть (крыша) укрытия приводного блока находится ниже верхней кромки укрытия рабочей площадки, то необходимо сторону, примыкающую к приводному блоку, также обшить до общей высоты, не оставляя проемов.
2.2.3.17. В укрытии рабочей площадки в необходимых местах должны быть предусмотрены выходы, снабженные дверями, открывающимися наружу и предохраненными от случайного захлопывания и снятия с места крепления; высота должна быть не менее 2,0 м, а ширина —не менее 0,75 м.
2.2.3.18. Основание под буровую вышку, независимо от высоты его, по договоренности между заказчиком и поставщиком может обшиваться по всему периметру до земли с проемами, необходимыми для обеспечения выводов растворо-проводов циркуляционной системы, отводов противовыбросового оборудования и других соответствующих размеров и профилей. Укрытие должно иметь проем с воротами высотой и шириной не менее 2,0 м, открывающимися наружу, для затаскивания и обслуживания противовыбросового оборудования.
2.2.3.19. В комплект основания под буровую вышку должны входить приемный мост со стеллажами и площадка для размещения элементов малой механизации, мелкого и ловильного инструмента.
Для обслуживания приемного моста, стеллажей и площадки в комплект буровой установки должен входить кран грузоподъемностью не менее 30 кН (3 т).
2.2.3.20. Приемный мост должен отвечать следующим требованиям:
конструкция его должна предусматривать механизацию процесса затаскивания бурильного инструмента на рабочую площадку и его выброса при высоте основания 6 м и более;
Зав. сектором безопасности электротехнических установок
и промышленного освещения Р. Н. Енгибарова
Зав. сектором АСУ-нефть по охране труда и математического
обеспечения Р. А. Тамразов
Зав. группой нормативных и методических документов К. М. Аванесова
Старший инженер Э. К. Гаджиева
Согласовано:
Начальник Технического
управления 27 июня 1981 г. Ю. Н. Байдиков
Начальник Управления охраны труда 27 нюня 1981 г. В. И. Хоботько
ЕДИНЫЕ НОРМЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАЗРАБОТКУ ОСНОВНЫХ ВИДОВ НЕФТЕГАЗОДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
РД 39-22-617-81
Вводится взамен «Нормативов по технике безопасности на проектирование оборудования, установок и инструмента для нефтегазодобывающего оборудования». ВНИИОЭНГ, Москва, 1969.
Приказом Министерства нефтяной промышленности
от 02.12.81 г. № 644
Срок введения установлен с 15.01.82 г.
Срок действия до 1986 г.
Настоящие «Единые нормы техники безопасности на разработку основных видов нефтегазодобывающего оборудования» составлены в соответствии с «Перечнем применяющихся в нефтяной промышленности машин, механизмов, оборудования и инструмента, к которым предъявляются повышенные требования по технике безопасности и промышленной санитарии».
С целью разработки «Единых норм...» были изучены опыт эксплуатации нефтегазодобывающего оборудования на основных нефтегазодобывающих предприятиях страны, а также данные исследования и проектирования нефтегазодобывающего оборудования в научно-исследовательских и проектноконструкторских организациях.
Произведен анализ несчастных случаев, возникающих вследствие несовершенства нефтегазодобывающего оборудования.
Требования изложены так, чтобы конструкторам представлялась возможность творчески решать вопрос выбора той или иной конструкции узла, обеспечивающей безопасные условия труда, на основе последних достижений науки и техники.
При составлении настоящих «Единых норм...» были использованы «Единые технические требования (нормативы) к буровому и нефтепромысловому оборудованию, к которому предъявляются повышенные требования по технике безопасности», ранее разработанные ВНИИТБ для отечественных
проектных организаций, а также «Единые нормы техники безопасности по эксплуатации основных видов нефтегазодобывающего оборудования», составленные для стран-членов СЭВ совместно с ними.
Настоящие «Единые нормы...» обязательны для всех проектно-конструкторских организаций и заводов-изготовителей, деятельность которых связана с разработкой и модернизацией основных видов нефтегазодобывающего оборудования (установок, агрегатов, механизмов и т. д.), а также для органов Госгортехнадзора, осуществляющих контроль за соблюдением технических условий и норм, обеспечивающих безопасное ведение работ, и распространяются на вновь проектируемое и модернизируемое нефтегазодобывающее оборудование.
Настоящие Единые нормы...» также распространяются на оборудование для разведки и разработки морских нефтегазовых месторождений в той мере, в какой они приемлемы, и если они не оговорены иначе в «Правилах классификации и постройки плавучих буровых установок Регистра СССР».
Помимо настоящих «Единых норм...», следует руководствоваться «Правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности», отраслевыми и государственными стандартами системы безопасности труда (ССБТ), «Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», «Правилами устройства электроустановок».
I. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. ПЕРЕЧЕНЬ НЕОБХОДИМОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Ко всем установкам или отдельным агрегатам, механизмам и металлоконструкциям, имеющим самостоятельное значение, должны быть разработаны и приложены:
эксплуатационная документация в соответствии с ГОСТ 2.601-68;
сборочный чертеж изделия и чертежи сборочных единиц.
Примечание. Допускается взамен приложения сборочного чертежа изделия и чертежей сборочных единиц дать их изображение с описанием конструкций в эксплуатационной документации. Масштаб изображения должен обеспечивать практическое применение чертежей.
при монтаже и демонтаже
1.2.1. Конструкция установок, отдельных агрегатов и механизмов должна обеспечивать безопасность обслуживающего персонала и удобство выполнения операций с учетом требований эргономики при их монтаже, демонтаже, эксплуатации и транспортировке.
Примечание. Удобство работы обеспечивается выполнением при конструировании опытных образцов требований системы стандартов «человек-машина»: ГОСТы 21753—76; 22614—77; 21035-75; 22615—77;
23000—78; 22613—77; 21752—76; 22902—78; 21829—76; 22269—76;
12.2.003-74; 12.2.032—78; 12.2.033-78; 21786—76; 21480-76.
1.2.2. В конструкции оборудования должны быть предусмотрены элементы (рым-болты, крюки, захваты и другие приспособления) или указаны места для стропления и крепления их при транспортировке. Элементы и места должны располагаться на оборудовании в таких местах, чтобы:
к ним обеспечивался удобный доступ;
они не мешали при работе;
обеспечивалась устойчивость оборудования в подвешенном и транспортном положении;
обеспечивалась возможность погрузки (выгрузки) оборудования на универсальный и специальный транспорт;
исключалась возможность самопроизвольного перемещения.
Примечание. Передвижное оборудование должно иметь приспособление для подъема и переноса грузоподъемным механизмом или для транспортировки прицепом-тягачом.
1.2.3. Конструкция крепления оборудования к основанию или фундаменту должна быть надежной и долговечной.
Конструкция средств КИП и автоматики должна позволять производить монтаж по окончании монтажа нефтегазодобывающего оборудования и демонтаж их перед демонтажом оборудования.
при эксплуатации
1.2.4. Оборудование, предназначенное для работы в условиях Крайнего Севера и приравненных к ним районов, тропиков, моря, а также в запыленной, взрывоопасной, химически активной средах и в других условиях, отличающихся от нормальных, должно быть выполнено в соответствии с дополнительными требованиями соответствующих технических
условий или стандартов или других нормативно-технических документов.
1.2.5. Поверхности элементов конструкций и трубопроводов, имеющих при эксплуатации температуру выше 318 К (45°С), должны быть ограждены или иметь теплоизоляцию на участках возможного соприкосновения с ними обслуживающего персонала.
1.2.6. Конструкция оборудования и инструмента должна обеспечивать доступ ко всем точкам смазки.
1.2.7. Отверстия для залива, контроля уровня и слива масла и жидкого топлива в емкостях и в корпусах механизмов должны находиться в местах, удобных для обслуживания, и не создавать опасности при их обслуживании.
1.2.8. Концы стальных канатов, поставляемых в установках, должны быть надежно заделаны.
Петли на канате для крепления к крюкам, кольцам и другим деталям должны выполняться при помощи коуша с радиусом изгиба не менее 2,5 диаметра каната путем заплетки с оплетневкой или напрессовки втулки, заделываться стандартными каконечниками, или крепиться зажимами.
1.2.9. Расположение канатов в блоках должно исключать возможность их выпадения из желобов канатных шкивов, а также соприкосновения с элементами других конструкций.
1.2.10. Конструкция узла крепления каната должна быть надежной и обеспечивать возможность замены его в случае необходимости.
1.2.11. Ответственные крепежные детали и соединения установки, агрегата, оснований, оборудования, механизмов, вышки и инструмента должны быть предохранены от самопроизвольного раскрепления и рассоединения. К соединениям, требующим контроля их состояния, сборки и разборки в процессе эксплуатации, должен быть обеспечен удобный доступ.
при ремонте
1.2.12. В комплекте установки, агрегатов, оборудования, механизмов должны быть предусмотрены специальные приспособления или механизмы для замены быстроизнашиваю-щихся и сменных деталей и узлов, обеспечивающие удобство и безопасность работы, если не могут быть использованы типовые.
1.2.13. Все сменные и подвергающиеся регулировке детали и узлы оборудования должны быть по возможности легкодоступными и быстросъемными.
при транспортировке
1.2.14. Размеры и масса неразъемных узлов установки, агрегатов, оборудования, механизмов должны соответствовать требованиям отечественных железнодорожных и автотранспортных перевозок.
1.3. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ К ЛЕСТНИЦАМ, ПЛОЩАДКАМ И ОГРАЖДАЮЩИМ КОНСТРУКЦИЯМ
лестницы, площадки
1.3.1. В местах, где для обслуживания оборудования требуется подъем на высоту от 0,25 до 0,75 м, должны быть предусмотрены сходни, трапы или площадки со ступенями, а при высоте более 0,75 м — лестницы с перильным ограждением.
1.3.2. Сходни должны быть металлическими или деревянными шириной не менее 0,75 м, с углом наклона до 0,35 рад (20°), с установленными на них через каждые 0,3—0,4 м поперечными планками длиной не менее 0,4 м.
Поперечные планки должны быть выполнены из уголков или деревянных брусков размером 0,04X0,04 м, приваренных или прикрепленных к поверхности сходней углом вверх (для уголков). Трапы должны выполняться в соответствии, с ГОСТ 12.2.012-75.
1.3.3. Ступени площадок должны устанавливаться через каждые 0,25 м по высоте, иметь ширину не менее 0,75 м и глубину не менее 0,23 м.
1.3.4. Маршевая лестница должна иметь угол наклона 0,35—0,93 (рад (20—30°); ширина лестницы (расстояние между тетивами в свету) должна быть не менее 0,65 м. Расстояние между ступенями по высоте должно быть 0,15— 0,25 м. Ступени должны иметь уклон во внутрь 0,03—0,08 рад (2—5°) и глубину в соответствии с требованиями п. 1.3.3.
Лестница должна исключать возможность проскальзывания ног рабочего за пределы ее тетивы. При применении бортовой обшивки высота ее должна быть не менее 0,15 м. Если тетива шире или равна ширине ступени лестницы, то бортовая обшивка не требуется.
Примечание. Допускается изготовление маршевых лестниц с углом наклона 0.96—1,30 рад (53—75°) при шахматном расположении ступеней. обеспечивающим шаг каждой ноги через ступень.
1.3.5. Маршевые лестницы должны иметь двусторонние перила со средней планкой. Высота перил, замеренная по вертикали от передней грани ступени, должна быть 1,0 м.
Расстояние между стойками должно быть не более 2,0 м.
Перила с обоих концов должны соединяться с тетивой лестницы или со стойкой переходной площадки.
Тетивы деревянных лестниц через каждые 2,0 м должны укрепляться стяжными болтами.
1.3.6. Конструкция маршевой лестницы должна исключать прогиб и боковое перемещение при передвижении по ней и выдерживать нагрузку не менее 2000 Н (200 кгс).
1.3.7. Лестницы тоннельного типа должны иметь угол наклона 1,40—1,57 рад (80—90°), а лестницы-стремянки 0,93— 1,40 рад (53—80°); они должны быть металлическими и иметь ширину не менее 0,6 м с расстоянием между ступенями не более 0,30 м.
Расстояние между ступенями и плоскостью грани вышки (оборудования, стенки) должно быть не менее 0,15 м. Стремянки с обеих сторон должны иметь перила (поручни) высотой не менее 0,25 м.
Лестница-стремянка и лестницы тоннельного типа должны выдерживать нагрузку не менее 2500 Н (250 кгс).
1.3.8. Тетивы лестниц тоннельного типа и лестниц-стремянок при выходе на переходную площадку должны заканчиваться поручнями высотой 1,0 м над площадкой. Поручни должны загибаться на площадку и жестко крепиться к ней.
Допускается продолжение лестницы на 1,0 м выше площадки при боковом выходе на нее.
1.3.9. Лестницы тоннельного типа должны иметь предохранительные дуги радиусом 0,35—0,40 м, скрепленные между собой не менее чем тремя полосами; при этом концы полос не должны выступать за пределы крайних дуг лестницы.
Дуги должны располагаться одна от другой на расстоянии не более 0,8 м. Расстояние от самой удаленной точки дуги до ступеней лестницы должно быть в пределах от 0,7 до 0,8 м.
Нижняя предохранительная дуга должна находиться на высоте 2,0—2,1 м от земли или переходной площадки, а верхняя—на высоте не менее 1,0 м от площадки при выходе на нее с внешней стороны.
1.3.10. Лестницы (маршевые, тоннельного типа и стремянки) должны иметь по всей высоте переходные площадки, установленные на расстоянии не более 6 м одна от другой. Ширина переходных площадок должна быть не менее ширины лестниц.
