МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ НЕФТЯНОЙ И ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

ВНИИСТ

РУКОВОДСТВО

ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА АММИАКОПРОВОДА ТОЛЬЯТТИ - ОДЕССА

Р 218-76

Москва 1976

Настоящее Руководство разработано на основании научения о шла строительства зарубежных амми-акопроводов по литературный данный и материалов комиссии, изучавшей сооружение ашшакопроводов

Отдельные положения Руководства могут быть уточнены и дополнены в процессе приобретения отечественного опыта строительства амннакоирово-дов.

В разработке Руководства принимали участие кандидаты техн.наук Прокофьев В.И.. Нентвков В.П., Карпенко М.П.. Левин С.И.. Аникин Е.А., инженеры Зотова И.П., Маховиков Н.К., доктора теки, наук Мазежь А.Г., Ливииц Л.С., ииж. Головин С.В., кандидаты техн.наук Носков С.К.. Марченко А.Ф., инженеры Булаев В.К., Нейфельд И.Е,, Климов-схиё Е.М.

(6) Всесоюзный научно-исследовательский институт по строи-тельству магистральных трубопроводов (ВНИИСТ), 1976

4.3,    На водных переходах и поймах рек поверх двухслойной защитной плевки и полимерной обертки следует предусмотреть сплошное обетонирование.

4.4.    Необходимо обеспечить тщательную изоляцию мест под -ключевая катодных и дренажных устройств.

4.3. Изоляционные и оберточные материалы, предназначенные для трубопровода диаметром 355,6 мм, должны иметь ширину ленты в пределах 180-250 мм, а для трубопровода диаметром 273 мм -140-190 мм.

В случае поставки изоляционных и оберточных материалов большей ширины рулоны необходимо разрезать до указанных размеров.

4.6.    Изоляционная лента должна иметь следующие толщи -ны (мм):

Основа из полиэтилена ........... Не    менее    0,3

Липкий слой каучука на ленте .... То же 0,2

Общая толщина ленты............. *^ь    0,5

Обертка ........................ »*    0,6

Все ленты покрытия должны быть однородны по толщине, не иметь дефектов в виде сквозных трещин и сдиров, клеевой слой не должен отслаиваться и не переходить на другую сторону основы при размотке рулона при температуре окружающего воздуха от -30 до +60°С.

4.7.    Очистку трубопровода выполняет механизированным способом очистной машиной типа QI4-52I.

4.8.    Изоляционное покрытие наносят машинами типа ИМ-521.

4.9.    Изоляционно-укладочные работы рекомендуется вести совмещенным способом; в колонне должно быть три трубоукладчика ГО-1224 или Т-1530В (при расстоянии между ними 15-20 м). Такая технология производства изоляционно-укладочных работ может быть использована на участках трассы с продольными уклонами до

ю°.

На продольных уклонах свыше 10° в иоляцмонно-укладочную колонну следует ввести дополнительные трубоукладчики.

4.10.    Гнутье колен и отводов в горизонтальной и вертикальной плоскостях рекомендуется производит? установками типа УГТ-7 и УГТ-7П.

II

4.11.    Укладку трубопровода в траншею необходкмо выполнять плавно, бев рывков, горизонтальных к вертикальных перегибов и касания о бровку и стенки траниеи. За опуском трубопровода в трение» бригадир укладочной колонны должен вести постоянный визуальный контроль.

4.12.    Расстояние между улаженным трубопроводом м стенками траншей должно бтъ не менее 50 мм. Этот зазор контролируют выборочно иаблоном в местах возможных дефектов.

вели зазор получился менее 50 мм, то на таких участках производят присыпку мелким грунтом.

4ДЗ. Радиус упругого изгиба уложенного в траншею трубо -провода в любой точке должен быть не менее минимального радиуса, установленного проектом. Контроль производится выборочно в сомнительных местах с помою крмвизномера.

5. ПОДВОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ АММИАКОПРОВОДОВ

5.1.    Прокладку подводных переходов аммиакопроводов необходимо осуществлять в соответствии с требованиями

СНиП Ш-Д.10-72 пункты 7.1-7.27 Д/и настоящего Руководства.

5.2.    При строительстве следует выполнять все требования проекта по охране водоема, согласованные с органами охраны водных ресурсов и рыбных запасов.

5.3.    Сдача объекта заказчику разрешается только после выполнения всех защитных противоэроэнонных мероприятий в точном соответствии с проектом.

5.4.    Перед испытанием уложенного подводного трубопровода необходимо провести его обследование. Не допускается провисание трубопровода на отдельных участках, которое должно быть ликвидировано до начала вторичного испытания.

5.5.    Контрольные промеры дна подводных траншей должны быть закончены за I день до укладки трубопроводов. Для конт -рольных промеров подводных траншей на переходах шириной более 200 м рекомендуется использовать траншейный эвукопрофилограф ТПЭ-3.

5.6.    Отметки верха уложенного подводного трубопровода должны соответствовать проектным отметкам. Превышение отметок верха уложенного трубопровода над проектными отметками не допускается.

12

э.7. При производстве подводньос земляных работ и устройстве спусковых дорожек не допускается уменьшать радиусы ьертмкадь-ных кривых, предусмотренных проектом.

0.8. Г.' н оостонировакии труо на переходах составляют дополнительны? акт, в которой указывают следующие показатели: марку бетона, толщину и объемную массу бетонного покрытия-и армирование. При получении труб, обетонированных на заводе,пе-ре-.-елейные показатели должны быть указаны в маркировке труб.

6. ОЧИСТКА ПОЛОСКИ И ИСПЫТАНИЕ АММИАКОПРОВСДА

6.1. Очистку полости аиииакопровода следует выполнять в два зтапа:

первый этап - предварительный, осуществляемый способом протягивания непосредственно в технологическом потоке сварочно-монтажных работ сразу после оборки и сварки труб или секций в плеть;

второй этап - окончательный, выполняемы? продувкой воздухом или промывкой водой в соответствии с требованиями СНиП L-д.10-72 пункты I0.I-I0.I4 j; .

6.8. Очистку полости протягиванием осуществляют с применением поршня типа ОП, который перемещает трактор или трубоукладчик.

Г.ооле очистки участка протяженностью не более 2 км поршень извлекают из трубопровода, осматривают, а при необходимости ремонтируют или заменяют щетки.

6.3.    Продувку на второй этапе выполняют с пропуском поршня типа ОП по отдельный участкам протяженностью не более 20 км с подачей сжатого воздуха из ресивера, которым является прилегающих участок трубопровода.

давление воздуха в ресивере - 10-12 кгс/см^ при соотношении длин ресивера и продувочного плеча 1:1,

6.4.    Источниками сжатого воздуха для продувки могут быть передвижные компрессорные станции 3®-55, ДК-3, КС-8, ПК-10, KC-I6/I00, АКС-8.

6.3. Очистку полости пронывкой осуществляют в процессе заполнения аммиакопровода водой для последующего гидравлического испытания.

13

6.6.    Для промывки ж одновременного удаления воздуха следует применять эластичные разделители ДЗК.

6.7.    Испытания линейной части аыииакопровода необходимо производить гидравлическим способом (водой) по участкам после их засыпки.

Величину испытательного давления на прочность принимают на участках, рассчитанных с коэффициентами условий работы 0,5* равной 1,5 максимального рабочего давления (P^5^cjt а на всех других участках - 1,25

Продолжительность испытания на прочность - 24 ч.

После испытания на прочность давление на участке снижается до 1,1 Р    и    трубопровод проверяют на герметичность

в течение не менее чем 24 ч.

6.3. Для измерения давления при испытании следует приме -нять манометры класса точности 0,2 и акустические приборы.

6.9.    Границы участка испытания назначают с учетом фактиче

ских вертикальных отметок трубопровода таким образом, чтобы в самых низких точках участка испытательное давление было не более 1,5    ^ПР*    коэффициенте    условий    работы    0,5    *1,25    Р™§°

при коэффициенте условий работы 0,75, а в самых высоких точках участка испытательное давление принимается меньше на 0,15

6.10.    Участки трубопровода на переходах рев с шириной зер-кала воды более 25 м в межень испытывают в два зтапа:

первый этап — после сварки участка, его изоляции, но до укладки;

второй этап - после укладки трубопровода в проектное положение, его засыпки, но до врезки в нитку.

Величина испытательного давления на прочность для обоих этапов принимается по пункту 6.7 настоящего Руководства.

6 .II. Для заполнения трубопровода водой и промывки применяют наполнительные агрегаты АН-2, АН-151, AH0-20I.

Для того, чтобы поднять давление до испытательного применяют агрегаты АЗИНМАШ-52, АЗШШАШ-35, AH0-20I.

6.12. Освобождение аммжакопровода от воды после испытаний осуществляют 2-3-кратным пропуском эластичных разделителей типа ДЗК, перемещаемых под давлением сжатого воздуха от компрессорных станций ЗИФ-55, КС-9, ДК-9.

14

7. ЗАПОЛНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА АММИАКОМ

7.1.    Порядок проведения работ по заполнению трубопровода сжиженный аммиаком должна устанавливать специальная инструкция, в которой изложены последовательность и способы выполнения работ, а также меры по технике безопасности, защите окружающей среды и меры пожарной безопасности.

7.2.    Инструкцию составляет проектная организация применительно к специфике данного магистрального амммакопровода.

7.3.    Заполнение трубопровода аммиаком осуществляют силами эксплуатационного персонала заказчика. Для оказания помощи заказчику допускается использовать обслуживающий персонал, производивший работы по очистке и испытаниям трубопровода.

8. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

8.1. Для соблюдения техники безопасности при строительстве трубопроводов необходимо руководствоваться следующими нормативными документами:

СНиП Ш-Д.11-70 "Техника безопасности в строительстве"

"Правилами техники безопасности при строительстве магистральных трубопроводов" [1Ъ] ;

"Основными санитарными правилами при работе с радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих излучений" № ;

"Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" [ 5] .

ЛИТЕРАТУРА

1.    СНиП Ш-Д.10-72 "Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ". М.,*Стройиадат7 1973.

2.    Указаний по производству работ при сооружении магистральных трубопроводов. Вып.З* Подготовительные и земляные работы. ВСН 1-23-70. М., ОНТИ ВНИИСТа, [971.

3.    Нормы отвода земель для магистральных трубопроводов.

СИ 452-73. М./Стройиадат? 1973.

4.    Инструкция по рекультивации земель при строительстве магистральных трубопроводов. ВСН 2-59-75. М., ДНТИ ВНИИСТа, 1975.

5.    Указания по производству работ при сооружении магистральных стальных трубопроводов. Вып.2. Сварочно-монтажные работы. ВСН 1-24-73. М., ОНТИ ВНИИСТа, 1973.

6.    Правила аттестации сварщика. М., "Металлургия",

1971.

7.    Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессии рабочих. М., "Стройиндустрия", 1972.

8.    ГОСТ 7512-69. "Швы сварных соединений. Методы контроля просвечиванием проникающими излучателями". М., "Стандарты", 1969.

9.    ГОСТ 90X5-74. Подземные сооружения. Общие технические требования. U., "Стандарты", 1974.

10. Указания по контролю качества изоляционных покрытий трубопроводов при строительстве. ВСН 1-58-74. U., ВДТИ ВНИИСТа, 1975.

II. Инструкция по нанесению полимерных лент^ПлайкофлексГи 'Иоликен? ВСН 2-36-72. М., ОНТИ ВНИИСТа, 1972.

12^е. СНиП l-д.11-70 "Техника безопасности в строительстве". М./’Стройиздат7 1971.

13.    Правила техники безопасности при строительстве магист-. ральных трубопроводов. М., "Недра", 1972.

14.    Основные санитарные правила при работе с радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих излучений. к,, "Атомиздат% 1973.

15.    Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. М., "Энергия", 1969.

СОДЕРЖАНИЕ

1.    Обив полоквнкя .................................. 3

2.    Подготовительные ■ земляные работы ............... 4

3.    Сварочно-монтажные работы........................ 8

4.    Изоляционно-укладочные работы.................... Ю

5.    Подводные переходы аимиакопроводов............... 12

6.    Очистка полости и испытание аимиакопроводов ...... 13

7.    Заполнение трубопровода аммиаком ................. 15

8.    Техника безопасности............................. 15

Литература .......................................... 15

РУКОВОДСТВО

по организации я технологи строительства аммиакопровода Тольятти - Одесса

Р 218-76

Падание ВНИИСТа

Редактор Т.Я.Разумовская    Корректор    А.А.Хоронева

Технический редактор Т.В.Беренева

2- 77574    Подписано    в печать 4/У-1976г. Формат 60х84Д6

Уч.-иад.л. 0,8    Печ.л. 1,0    Усл.печ.л.0,9

Тирах 500 axe.    Цена 8 коп.    Закав 39

Ротапринт ВНИИСТа

{ Руководство по оргапвацп {

■ технологи строительства ашннко- Р 218-76 ; провода Тольятти - Одесса    j

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

I.I. Строительно-монтажные работы во прокладке аммиаке -провода следует выполнять поточным методом, обеспечившим последовательность и непрерывность выполнения всего комплеаоа работ в сроки, установленные общим графиком строительства.

Наиболее аффектквной формой строительного потока является крупный механизированный комплекс, выполкявций все виды работ под единым оперативным руководством.

В состав комплекса должны входить постоянные снецжлнви -реванше бригады, выпоившие следувие виды работ: подготовительные; земляные (разработка траншей); потолочную сварку;

погрузочно-раагруаочные и транспортные;

изоляционно-укладочные;

строительство подводных переходов;

строительство переходов черев овраги и малые водотоки;

строительство переходов под дорогами;

электро защитные;

засыпку трубопровода н рекультивацию земель; очистку полости ■ «питание трубопровода.

В зависимое» от конкретных условий участков трассы но -гут быть образованы дополнительные бригады, которые выполняют, напри ер:

буровзрывные работы;

строительство лакиевнх дорог н алнннков;

свержение полок;

сплав трубопровода на болотах.

Внесено    I    Утверждено    ВНИИСТом    ;    Разработано

ВНИИСТом |    8    декабря    1975    г.    j    впервые

3

При строительстве аымнавопроводов большой протяженности наиболее аффективным является двухлетнее планирование работы комплекса:в первый год выполняют подготовительные работы, во второй - основные строительно-монтажные работы.

1.2.    Работы, выполненные специализированными бригадами и комплекса в целом, оценивают по протяженности уложенного, засыпанного и испытанного аммиакопровода.

1.3.    Прокладка аммиакопровода должна осуществляться строго по проекту; отступления от проекта беа согласования с про -ектной оргаииаацией категорически запрещаются.

1.4.    Стромтельно-момтвкнив работы следует вести с обяаа -тельным операционным контролем м приемкой воех технологических операций. Контроль и приемка отдельных видов работ должны осуществляться с обязательным участием представителей Государст -венной инспекции по качеству Миннефтeraseтроя и заказчика.

1.3. Для организации геодезического контроля при выполнении земляных работ по трассе трубопровода проектная оргакиза -цкя ва пределам! строительной полосы через 3-4 км должна установить репера. Ошибки в определении отметок поверхности земли по оси траосы при ..зысканиях должны быть не более 10 см.

1.6.    Трубы| поступающие на трассу, должны иметь сертификаты (на каждую партию труб) с указанием материала труб, марки стали и заводского испытательного давления.

Поступающие трубы не должны иметь металлургических и сварочных дефектов.

1.7.    Изоляционные полимерные н оберточные материалы и клеевая грунтовка должны иметь сертификаты и соответствовать технически’/ требованиям, наложенным в 4 разделе настоящего Руководства .

1.8.    Настоящее Руководство предусматривает, что транспортируемый продукт не является коррозионно-активным по отношению к металлу труб и сварных соединений.

2 ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ И ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ

■’.I. /лменерная подготовка трассы и земляные работы дол», ни выполняться в соответствии со следующими нормативными документами.

4

СНиП Ш-Д.10-72 "Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ" пункты 2.1-3.II; 3.14-3.21 [I] ;

"Указаниями по производству работ при соорухании нагнет -ральных трубопроводов",вып.3 "Подготовительные и аемляныа ра -боты" [г] ;

"Нормами отвода земель дня магистральных трубопроводов"

Гз; ;

"Инструкцией по рекультивации земель при строительстве магистральных трубопроводов" [ 4J ;

настоянии Руководством.

2.2.    Глубина траниеи должна строго соответствовать проекту. Минимальная глубина заложения анниавопровода (до верха трубы) и быть не менее 1,4 м, кроме участков на неосушенных болотвх и в скальных грунтах, в которых глубина траншеи допускается не менее I м.

2.3.    Разработка транией осуществляется непосредственно перед производством изоляционно-укладочных работ, дневной тейп разработки транней должен соответствовать дневному тейпу изо -ляционно-укдадочннх работ. Разработка траншей взадел не допускается,

2.4.    Разработку транней на прямолинейных участках трассы в устойчивых нормальных я прочных грунтах (в тон числе с глу -бииой промерзания до I я) рекомендуется выполнять роторными

трвышейными экскаваторами типа 9TP-I6I, ЭТР-162, ЭТР-224, ЭР7П и БТМ-ТМГ.

2.3. На криволинейных участках (с радиусом кривизны до 50 и), а также в переувлажненных и неустойчивых грунтах или в разрыхленных скальных породах и мерзлых грунтах для разработки транней рекомендуется применять одноковшовые экскаваторы типа 90-4123, МПТ-71, ТЗ-ЗМ, Э-652Д, оборудованные в зависимости от вида разрабатываемых грунтов ковшом с обратной лопатой или драглайном.

2.6. На участках со свальными породами предварительное их рыхление рекомендуется выполнять буровзрывным способом с применением мелковпуровых зарядов.

На крутых косогорах, имеющих продольный уклон склона более 15°, разработку траншей одноковшовыми экскаваторами необходимо вести с обязательным яко рением их бульдозерами, тракторами или лебедками.

2.7.    Разработанные траншей перед укладкой трубопровода должны быть очищены от комков сухого и мерзлого грунтов, кам -ней м щебня.

В каменистых, щебенистых, сухих, комковатых и мерзлых грунтах для прокладки аммиакопроводов должна быть устроена постель из мягкого или песчаного грунта толщиной не менее 15 см.

2.8.    Засыпку уложенного в траншею трубопровода рекомендуется выполнять бульдозерами марки Д-49ЗА, Д-694, Д-522, ДЗ-27С.

2.9.    Для осуществления операционного контроля при производстве подготовительных и земляных работ должна быть создана геодезическая служба.

2.10.    Операционный контроль правильности разбивки осей и точек на строительной полосе включает проверку;

разбивки оси трассы (поперечные отклонения точек разби-вечной оси от проектной);

линейных измерений (продольные отклонения точек разбивоч-ной оси от проектной).

2.11.    Отклонение разбивочной оси от проектной проверяют с помощью теодолита, имеющего увеличение зрительной трубы 20^х и более с установкой контрольных вешек.

Отклонение фактической оси трассы от проектной не должно быть более 50 мм.

2.12.    Проверку допустимости продольных отклонений точек разбивочной оси от проектных (пикеты, пересечения с коммуникациями, главные точки кривых, точки детальной разбивки |фмвых) проводят с помощью контрольных промеров откомпарированной стальной 20-метровой лентой. Промеры делают между точками разбивочной оси, а также от проектных закрепительных 8 на ков до ближайших пикетов.

Расхождение между основным и контрольным промером должно быть не более 1:1000 проверяемой длмны.

2.13.    Точность выноса проектных отметок по разбитому пикетажу проверяют геометрическим нивелированием с использованием приборов, пригодных для технического нивелирования. Коп -рольный вынос отметок производи в одном направлении по двум сторонам реек.

Между основным и контрольным нивелированием допускается невязка не более 1000 мм \Г£ (где У. - длина хода в км).

6

2.14.    Точность линейных измерений и нивелировку проверяет сплоиньш контролем (т.е. все измерения проводят дважды).

Точность разбивки оси контролируют периодически в сомин -тельных местах.

2.15.    Операционный контроль качества выполнения земляных работ включает:

проверку правильности переноса фактической оси траниен по проекту;

проверку отметок и ширины полосы планировки под работу роторных экскаваторов (в соответствии с требованиями проекта производства работ);

проверку профиля дна траншей с замером ее глубины и проектных отметок;

проверку ширины траншей по дну;

проверку толщины сдоя подсыпки на дне траншеи и толщины слоя присыпки трубопровода;

контроль толщины слоя засьшки и обвалования трубопровода;

замер фактических радиусов кривизны траншей на участках поворота горизонтальных кривых.

2.16.    ^Контроль правильности переноса оси траншеи в плане производят теодолитом с привязкой к разбиваемой оси.

Ширину и отметку полосы для прохода роторных экскаваторов перед разработкой траншей контролируют нивелиром и промером стальной лентой или рулетной.

Ширину траншей по дну, в том числе на участках кривых, контролируют шаблонами, опускаемыми в траншею.

Расстояние от разбивочной оси до стеики траншеи по дну должно быть не менее половины проектной ширины траншеи и не превышать зту величину более чем на 200 мм.

2.17.    Фактические радиусы поворота траншеи в плане определяют по теодолиту. Отклонение фактической оси траншеи на криволинейном участке не должно превышать *20 см.

2.18.    Соответствие отметок дна траншеи проектному профилю проверяют с помощью геометрического нивелирования. В качестве исходных берут отметки проектных реперов, установленных не более чем через 3-4 км. Нивелировку дна траншеи выполняют методами технического нивелирования. Фактическую отметку дна траншеи

7

определяют во всех точках, в которых указана проектная отметка в рабочхх чертежах.

2.19.    Толщину подетшгаюцего сдоя мягкого грунта контролм-руют щупом, опускаемым в бермы траншем. Толщина выравнивающего слоя должна быть не менее проектной и не превышать ее на величину более 100 мм.

2.20.    Толщину слоя присыпки из мягкого грунта (не менее 150 мм), уложенного в траншею трубопровода, контролируют щупом.

2.21.    Высота насыпи над трубопроводом должна быть не ме -нее проектной.

2.22.    Отметки рекультивированной полосы контролируют геометрическим нивелированием. Нивелировку полосы выполняют методами технического нивелирования (5-й класс). Фактическую отметку полосы определяют во всех то псах, в которых в проекте рекультивации земель указана проектная отметка, причем фактическая отметка должна быть не менее проектной.

2.23.    На нерекультивируемых землях при помощи шаблона контролируют высоту валика, которая должна быть не менее проектной.

3. СВАРОЧНО - МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

3.1.    Сварочно-монтажные работы необходимо выполнять в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:

СНиП Ш-Д. 10-72 раздела 4, пункты 1-4.12; 4.14-4.42 [l] ;

"Указаний по производству работ при сооружении магистральных стальных трубопроводов" ВСН 1-24-73, выпуск 2 [5]l

настоящего Руководства.

3.2.    Сварку труб рекомендуется вести при температуре окружающего воздуха не ниже -30°С;

3.3.    Бее сварные фасонные детали должны быть изготовлены в заводских условиях и подвергнуты термической обработке (высокий отпуск).

3.4.    Все сварщики должны пройти испытание в соответствии с "Правилами аттестации сварщика" [в] ж иметь соответствующее удостоверение для допуска к сварке аммиакопроводов.

К дуговой сварке и прихватке неповоротных стыков трубо -проводов допускаются сварщики 6 разрвда; к дуговой сварке по-

8

воротных стыков допускаются сварщики не ниже 5 разряда (х соответствия с "Юдиным таршфно-квалнфикационным справочником работ й профессии рабочих¹* [1] .

3.5. Маркировку стыков следует выполнять металлическими клеймами на расстоянии 100 мм от ива*

3.6* Сборку стыков под сварку осуществляют внутренними или наружными центраторами* Конструкция наружных центраторов должна обеспечивать сварку корневого слоя ива целлюлозными электродами по возможности с наиболее протяженными валиками*

3*7. Сварочные работы при строительстве аммиакопроводов диаметром до 357 мм следует вести с использованием только ручной дуговой электросварки* Б качестве источников тока можно применять самоходные установки СДУ-2У или несамоходные -АСДП-500Г. Сварку на сварочных базах можно выполнять как в неповоротном, так и в поворотном положениях.

3*8* Сварку корневого слоя шва и горячего прохода пово -ротных и неповоротных стыков следует вести целлюлозными электродами типа 342-0 марки ВСЦ-4 или "Фокс Цель" диаметром 4 мм. Сварку последующих слоев - фтористокальциевыыи электродами типа Э50А-Ф марки УОНИ-13/55 или "Гарант" диаметром 4 мм. Перерыв между сваркой корневого и последующего слоев не должен превышать 5 мин.

При сварке первого слоя должно быть обеспечено формирование обратного валика*

Примечание . При недостаточно качественной геометрии торцов труб сварку корневых швов допускается вести электродами типа Э42А-4 иди Э50А-Ф диаметром 2-2,5 мм (в отдельных случаях не более 3,25 мм).

3.9.    Перед сваркой электроды должны быть прокалены в речение I ч при температурах: 70-100°С целлюлозные и 300-350°С фтористо-кальциевые.

3.10.    Приварку катодных выводов на малоуглеродистой стали к стенке труб аммиакопровода рекомендуется выполнять электродами типа Э42А-Ф диаметром 2-2,5 нм на пониженном токе.

3.11.    Не следует зажигать и обрывать дугу вне шва на металле трубы. Необходимо предупреждать попадание на поверхность трубы крупных капель расплавленного металла.

3.12.    При раскладке труб на трассе они должны быть уложены на деревянные инвентарные лежки. При выполнении сварочно -

9

монтажных работ плети укладывает на временные опоры, сложенные ■8 деревянных лежек.

3.13.    Все сварные стыки аминакопровода, а танке стыки за-хлестов и приварки арматуры подвергают 100-процентному контролю просвечиванием рентгеновскими иди гамма-лучами.

3.14.    По результатам контроля физическими методами надо -пустммыми дефектами считаются:

а)    тремины любых размеров, несплавления по кромкам и непровары любых типов;

б)    дефекты по группе Б и В (по ГОСТ 7512-69) [l] .

Допускается наличие мелких газовых пор и шлаковых включений суммарной глубиной 5% толцжны стенки трубы, во не более 0,5 мм.

3.15.    Сварочные работы при сооружении амммакопровода могут быть выполнены с использованием импортных сварочных материалов по технологи фирмы-заказчика и в соответствии с контрактом.

4. ИЗОЛЯЦИОННО - УКЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ

4.1.    Изоляцию анмиакопроводов необходимо выполнять в соответствии со следующий нормативный документами:

СНиП Ш-Д. 10-72 [l] пункты 5.1; 5.5-5.8; 5.9 (I абзац);

5.17-5.19; 5.22; 5.24; 5.26-5.30; 5.33; 5.35-5.37; 5.40; 5.43;

ГОСТ 9015-74 "Подземные сооружения. Общие технические требования" [9];

настояли Руководством.

Контроль качества полимерных покрытий трубопровода следует осуществлять в соответствии с "Указании по контролю качества изоляционных покрытий трубопроводов при строительстве"

[10]и "Инструкции по нанесению полимерных лент*Пдайкофлекс*и "Полшеи" /ilj .

4.2.    Для защиты амммакопровода от почвенной корроаии должна Сыть применена полиэтиленовая защитная пленка "Поликеи

* 980-20"; пленку наносят на трубопровод в один слой на сухих участках и в два слоя на заболоченных ши обводненных участ -ках, поверх плени - защитную обертку ив полшерных матери -лов ^пПолмкен 1 955-20*.