ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

НАДЕЖНОСТЬ В ТЕХНИКЕ. СТРОИТЕЛЬСТВО МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ОСТ 102-80-83

Издание официальное

УТБЕРЛДЕН: Заместителей Министра строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности Г.Н.Судобиным

ИСПОЛНИТЕЛИ: Всесоюзный научно-исследовательский институт по строительству магистральных трубопроводов:

A. М.Зиневич, канд.техк.наук (научный руководитель

теш),

Э.Е.Остров, канд.техн.наук (руководитель раздела), Г.Е.Левитина,

B. М. Золотаревский,

В.Н.Шииов

Московская территориальная инспекция по качеству строительства: В.Д.Лебедь

СОГЛАСОВАН: Государственной инспекцией по качеству строительства Министерства строительства предприятий неф -тяной и газовой промышленности: А.С.Бояринов

Vg) Всесоюзный научно-исследовательский институт

по строительству магистральных трубопроводов (ШИИСТ)Д983

Определения

34.    Отказ частичный Отказ, после возникновения которого

применение объекта по назначению возможно, но с эффективностью меньше допустимой

Примечание. Под эффективностью экс-шгуатациипонймается свойство этого процесса, характеризуемое зависимостью между практически получаемым эффекте» от эксплуатации и фактическими затратами, необходимыми для получения этого эффекта

35.    Отказ зависимый (по Отказ ЛТР, ее конструктивного эле-

ГОСТ 13377-75)    мента    или его части, обусловленный

повреждением или отказе» любого другого конструктивного элемента или его части

36 Отказ независимый Отказ конструктивного элемента ЛТР (по ГОСТ 13377-75) (или его любой части), не обуслов-

ленннй повреждением жди отказом любого другого конструктивного Элемента ЛТР или его части

Примечание. Частью конструктивного элемента может быть некоторое' количество единиц продукции (кольцевые стыки, поверхности изолированного трубопровода, несколько дригрузо© и др.)

37. Последствия отказа Явления, процессы, события и состоя-конструктивного эле- ния конструктивных адэмейтов, обус-мента ЛТР    ловленные возникновением их отказа и

определяюпше в той или иной степени потерю работоспособности ЛТР в целом

Примечание. По степени влияния на потерю работоспособности ЛТР последствия отказов конструктивных элементов следует подразделять на незначительные, значительные и критические.

Количественные критерии последствий отказов конструктивных элементов ЛТР должны регламентироваться нормативными документами

38 Последствия отказа Явления, процессы, события и состоя-ЛТР    ная    ЛТР,    обусловленные возник ювечи-

ем отказа и находящиеся в непосредственной причинной связи с ним

ОСТ 102-80-83 Стр.П

- Термин_ Определения 39. Отказ с незначительными последствиями Примечание.Kdvt последствий отказа Jixt\ проявляющихся на производственном, отраслевом, межотраслевом и государственном уровнях, должен быть определен соответствующими нормативно-инструктивными документами Отказ ЛТР и ее конструктивных элементов, при котором нарушение работоспособности сопровождается незначительными материальными потерями 40. Отказ оо значительными последствиями ■ Отказ ЛТР и ее конструктивных элементов, при котором нарушение работоспособности сопровождается материальными потерями и загрязнением окружающей среды 41. Отказ с критическими последствиями Отказ ЛТР и ее конструктивных элементов, при котором нарушение работоспо-собвости сопровождается увечьем или гибелью людей, большими материальными потерями, загрязнением окружающей среды 42. Признак отказа Непосредственное или косвенное воздействие на органы чувств, обусловленное явлениями и процессами, предшествующими неработоспособному состоянию 43. Момент отказа Момент времени, начиная с которого нарушена работоспособность ЛТР или ее конструктивного элемента 44. Очаг отказа Место, в котором произошло изменение первоначальных свойств JTTP или конструктивного элемента, приведшее к утрате работоспособности 45. Характер отказа Конкретные материальные изменения свойств ЛТР или ее конструктивных элементов и возникшие особенности их функционирования, обусловленные переходом объекта в неработоспособное состояние Примечание .Еапоимев. характер отказа орубных секций или сварного соединения может проявиться в величине и расположении сквозного повреждения Xсвищи, трещина, полное раскрытие стыка и т.д.)

__Термины    _ ___Определения__

46 Причина отказа    Совокупность    физических, биохимиче

ских или других процессов, приведших к возникновению отказа

Примечание .Примером причины коррозионного отказа трубных секций является электрохимический процесс разрушения стенки трубы.

Примером причины отказа сварного соединения или стенки офубы является физический процесс разрушения, обусловленный развитием дефектов, усталостью, износом и т.д.

Примером причины отказа балластирующего устройства являются физикомеханические процессы на поверхности контакта анкера и грунта, или пригру-за и трубы

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДЕЖНОСТИ КОНСТРУКТИШЫХ

ЭЛЕМЕНТОВ

Трубные секции

47 Надежность трубных Свойство трубных секций обеспечивать секций    герметичность в процессе пропуска

продукта по трубопроводу, сохраняя во времени установленные параметры герметичности, соответствующие заданным режимам и условиям эксплуатации

48. Работоспособное со- Состояние трубных секций в процессе стояние трубных секций пропуска продукта по трубопроводу (работоспособность) при котором они обеспечивают его

герметичность в пределах, установленных нормативно-технической и проектно-конструкторской документацией

49. Исправное состояние Состояние трубных секций, при кототрубных секций    ром    выполнены все требования к каче

ству их изготовления, монтажа в нитку и эксплуатации, установленные в нормативно-технической и проектноконструкторской документации

5G Отказ трубной секций Событие, заключающееся в потере герметичности, параметры которой превышают установленные по нормативно-технической документации

Сварные соединения

ст Надежное л сварного Свойство сварного соединения (кольце-соединения    вого стыка) обеспечивать герметичность

ОСТ 102-80-83 Стр.13

_Термины    Определений__,

соединения трубных секций в процессе пропуска продукта по трубопроводу, сохраняя во времени установленные параметры герметичности, соответствующие заданным режимам и условиям эксплуатации

52.    Работоспособное сос- Состояние сварного соединения в про-

тояние сварного сое- цессе пропуска продукта по трубопро-¹ динения (работоспособ-воцу, при котором оно обеспечивает ноеть)    герметичность соединения трубных сек

ции в пределах, установленных нормативно-технической и проектно-конструкторской документацией

53.    Исправное состояние Состояние сварного соединения, при сварного соединения котором выполнены все требования к

качеству его изготовления и эксплуатации, установленные в нормативнотехнической и проектно-конструкторской документации

54.    Отказ сварного соеди- Событие, заключающееся в потере гер-

нения    метичности, параметры которой пре

вышают установленные по нормативнотехнической и проектно-конструкторской документации

Изоляционное покрытие

55. Надежность изоляциоя- Свойство изоляционного покрытия ока-ного покрытия    зывать    сопротивление    проникновению

на поверхность трубопровода кислорода, влаги, химических реагентов и электрического тока, вызывающих коррозию металла в почве, сохраняя во времени минимально допустимые значения интегрального показателя- переходного сопротивления

Состояние изоляции, при котором значение переходного сопротивления не опускается ниже минимально допустимого значения определяемого идя заданных условий эксплуатации

57. Исправное состояние Состояние, при котором выполнены все изоляционного покры- требования как к качеству исходного тия    материала    для изоляции, так и к ка

честву его нанесения на трубопровод

. Хермига_Определения_

58.    Отказ изоляционного Событие, при котором переходное со-

пснфытия    противление    на некотором участке по

верхности трубопровода принимает значение ниже минимально допустимой величины

Примечание, Размеры участка поверх-ности труоопровода, на котором переходное сопротивление допускается ниже установленного, должны быть определены нормативно-технической документацией

Электрохимическая зашита (ЭХЗ)

59.    Надежность устройств Свойство единичного устройства ЭХЗ

электрохншческой за- поддерживать во времени необходимую щиты ТЭХЗ)    выходную мощность в заданных преде

лах

60.    Работоспособное состо- Состояние устройства ЭХЗ, при ко-

янне устройств электро- тором его выходная мощность не вы-хжмической защиты (ра- ходит за пределы, установленные ботоспособнооть)    для заданных условий эксплуатации

61.    Исправное состояние Состояние, цри котором выполняются

устройства электрохими-нормативные требования ко всем кон-ческой защиты    структивным    элементам устройства ЭХЗ

62.    Отказ устройстваэлек- Событие, при котором выходная мощ-трохимической защиты ность устройства ЭХЗ принимает значение ниже минимально допустимой величины

Комплексная защита

63.    Надежность комплекс- Свойство устройств активной и пас-

ной защиты    сивной защиты поддерживать защитный

потенциал на всей протяженности трубопровода, сохраняя величину разности потенциалов "труба-земля* в установленных пределах в течение всего срока службы

64.    работоспособное сос- Состояние комплексной защиты,

тояние (работоспособ- при котором значение защитного ность) комплексной    потенциала не спускается ниже

защиты    минимально допустимого значения

на всей протяженности трубопровода

65.    Исправное состояние Состояние, при котором все устрой-комплексной защиты ства ЭХЗ и все составляющие изоляционного покрытия соответствуют всем требованиям к качеству их сооружения и эксплуатации

Определения

66.    Отказ комплексной Событие, при котором значение защит-

защиты    ного потенциала принимает значение

ниже установленной минимальной величины в любой точке трубопровода

Траншея (основание под трубопровод)

67.    Надежность траншеи Свойство траншеи (основания под тру

бопровод) обеспечивать равномерное опирание трубопровода на ее основание, сохраняя во времени установленную величину отпора грунта под них* ней образующей трубопровода и отметки дна траншеи в заданных пределах, соответствующих конкретным условиям эксплуатации

68.    Работоспособное сос- Состояние траншеи в процессе эксшгу-

тояние траншеи (рабо- атации трубопровода, при котором она тоспособность)    обеспечивает величину отпора грунта

и отметки дна траншеи в пределах,установленных нормативно-технической и проектно-конструкторской документацией

69.    Исправное состояние Состояние траншеи, при котором вы-

траншеи    полнены все требования к ее геомет

рическим параметрам, установленным

в нормативно-технической и проектноконструкторской документации

70.    Отказ траншеи    Событие, заключающееся в нарушении

равномерности величины отпора грунта под образующей трубопровода, установленного вормативно-техническби документацией

71. Надежность балласти- Свойство каждого балластирующего ус-рупцего устройства тройства (анкера, цригруза; удерживать трубопровод в проектном положении в процессе его эксплуатации, сохраняя во времени установленную величину усилия закрепления, соответствующую заданным режимам и условиям эксплуатации

Состояние балластирующего устройства в процессе эксплуатации'трубопровода, црц .котором оно обеспечивает требуемой усилие закрепления в пределах, установленных нормативно-технической и проектно-конструкторской документацией

____Термины______ Определения_

73.    Исправное состояние Состояние балластирующего устройст-

балластирующего ус- ва, при котором выполнены все требо-тройства    вакия к качеству его изготовления,

монтажу на трубопровод и режиму его эксплуатации

74,    Отказ балластирующего Событие, заключающееся в снижении

устройства    величины усилия закрепления трубопро

вода за пределы, установленные нормативно-технической документацией

ОСТ 102-80-83 СтрЛ7

Приложение I Рекомендуемое

ПОЯСНЕНИЯ К НЕКОТОРЫМ ТЕРМИНАМ

К термину "Линейная часть подземного магистрального трубопровода (ЛТР)".

В состав линейной части магистрального трубопровода по CIMI П-45-75 входят:

трубопровод с ответвлениями и лупингами (включая опоры надземных трубопроводов), запорной арматурой, переходами через естественные и искусственные препятствия, с конденсато-сборни-ками (для газопровода), компенсаторами, а также противопожарными средствами и противоэрозионными сооружениями;

установки электрохимической защиты трубопроводов от коррозии;

линии и сооружения технологической связи; сооружения линейной службы эксплуатация; постоянные дороги, расположенные вдоль трассы трубопровода, и подъезды к ним;

линии электропередачи для снабжения электроэнергией узлов установки запорной и другой арматуры;

устройства энергоснабжения и дистанционного управления запорной арматурой и установок электрохимической защиты.

К термину "Конструктивный элемент ЛТР”.

Надежность ЛТР обусловлена, в первую очередь, надежностью следующих основных конструктивных элементов: трубных секций;

сварных соединений трубных секций;

изоляционного покрытия,

траншеи,

балластировки;

грунтовой засыпки;

устройств электрохимзащиты.

К термину "Функция конструктивного элемента ЛТР”.

Основные функции и их показатели, характеризующие способ-

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

НАДЕЖНОСТЬ В ТЕХНИКЕ.

СТРОИТЕЛЬСТВО МАГИСТРАЛШЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ    ОСТ    102-80-83

введен впервые

Срок введения установлен с I октября 1983 г.

Настоящий стандарт устанавливает основные термины и определения в области надежности строительства линейной части подземных магистральных трубопроводов 1ЛГР)

Все термины и определения даны применительно к основным конструктивным элементам ДРВ с целью упорядочения и введения однозначности определения оонбвшх понятий.

Применение стандартизованной терминологии и единых методов определения количественна показателей надежности предназначено для совершенствования деятельности в области надежности при исследовании, проектировании и строительстве линейной части магистральных трубопроводов.

Настоящий стандарт разработан в соответствии с ГОСТ 13377-75.

В прил.1 (рекомендуемом; приведены пояснения к бтдельйнц терминам, в прил.2 (рекомендуемом^ приведены единичные и комплексные показатели надежности конструктивных элементов ЛТР,

ДТР в целом и формулы для их определения

Определения Термины ОВЦИЕ ПОНЯТИЯ I. Линейная часть подземного магистрального трубохгоовода (ЛТР) Протяженный участок сваренного из отдельных труб и заизо-лированного трубопровода,уложенного в траншею, механически закрепленного и защищенного средствами электрохимзащиты Примечание, При определении терминов'"и определений надежности рассматриваются только строительные элементы линейной части магистрального трубопровода за ^исключением технологических (запорной арматуры, конденсатосборников, про-тивоэрозионных средств и др ), входящих в определение ЛГР, данное СНиП П-45-75 (см.прилЛ рекомендуемое, пояснение к термину "Линейная часть подземного магистрального трубопровода") 2,    Функция ЛТР 3,    Конструктивный элемент ЛТР 4,    Функция конструктивного элемента ЛТР 5 Единица продукции строительно-монтажных работ

Способность ЛТР пропускать транспортируемый продукт в заданных условиях эксплуатации Законченная строительством функциональная часть ЛТР, обеспечивающая выполнение ее функции Способность конструктивного элемента выполнять свое назначение в заданных условиях Примечание, Структурно-функциональная схема линейной части магистрального трубопровода приведена на рис I Законченная строительством функциональная часть конструктивного элемента ЛТР, обеспечивающая выполнение конструктивным элементом предусмотренной функции Примечание Измерителями единиц продукции являются труб-

---

ОСТ 102-80-83 Стр.З

_ Терманы___,__ Определения__

ные секции-метр, сварные соединения-стык или метр, изоляция - квадратный м^тр, балластирующие устройства - ус-¹роиство (притруз, анкер;, грунтовая засыпка - кубический метр, траншея -т^етр, электрохимзащита - устройство

6, Исправное состояние Состояние ЛТР, конструктивного зле-(исправность)    мента    или    единица продукции строите

льно-монтажных работ, при котором соблюдены все требования нормативнотехнических документов к качеству их выполнения в процессе строительства и (или) к качеству материалов и конструкций

7.    Неисправное состояние Состояние ЛТР, конструктивного эле-

(неисправность)    мента или единицы продукции строите

льно-монтажных работ, при котором не соблюдено хотя он одно требование к качеству их выполнения в процессе строительства и (или) к качеству материалов и конструкций

8.    Предельное состояние Состояние ЛТР или конструктивного

элемента, при котором его дальнейшее применение по назначению должно быть прекращено из-за неустранимого отклонения заданных параметров за установленные пределы, определяемые из условий безопасности эксплуатации или экономических соображений

Примечание. Признаки (критерии) предельного состояния регламентируются нормативно-технической документацией

9. Повреждение ЛТР    Событие,    заключающееся    в    нарушении

исправности любого конструктивного элемента ЛГР при сохранении его работоспособности

10. Работоспособное сос- Состояние ЛТР, ее конструктивных эле-тояние (работоспособ- ментов или отдельных единиц продук-ность)    ции строительно-монтажных работ, цри

котором они способны выполнять заданные функции, сохраняя значения всех установленных параметров в пределах, определяемых нормативно-технической документацией

Т $№Ш_Определения

II. Неработоспособное состо- Состояние ЛТР, ее конструктивных яние (неработоспособностьЭлементов или отдельных единиц

12. Восстанавливаемость продукции строительно-монтажных работ» при котором значение хотя он одного заданного параметра, характеризующего их способность выполнять установленные функции, не соответствует заданным требованиям, определенным нормативнотехнической документацией Свойство ЛТР или ее конструктивных элементов обеспечивать возможность полного или частичного восстановления их работоспособности или исправности 13. Конструктивный элемент ИГР восстанавливаемый Конструктивный элемент ЛТР, работоспособность которого в случае возникновения отказа может быт* восстановлена современными техническими средствами в рассматриваемых условиях Примечание. Конструктивный элемент лхг9 как правило, является восстанавливаемым, несмотря на то, что он может состоять из не-восстанавливаемых единиц продукции. (Например, локальный поврежденный участок изоляционного покрытия является невосстанавлива-ешм и требуется его замена, а в целом изоляционное покрытие является восстанавливаемым) 14. Конструктивный элемент ЛТР ремонтируемый Конструктивный элемент ЛТР, проведение ремонта или техническое обслуживание которого осуществи-мо и предусмотрено нормативно-технической документацией 15. Конструктивный элемент ЛТР неремонтируешй Конструктивный элемент ЛТР, проведение ремонта или техническое обслуживание которого технжчес-ки неосуществимо или не предусмотрено нормативно-технической документацией 16. Отказ конструктивного элемента ЛТР Событие, заключающееся в нарушении работоспособности определенной совокупности единиц продукция строительно-монтажных работ, формирующих данный конструктивный элемент

Определения

Примечание. Совокупность единиц продукции 'UHP для каждого конструктивного элемента-, отказ которых приводит к отказу конструктивного элемента». должен устанавливаться нормативно-технической документацией

17.    Отказ ЛТР    Событие,    заключающееся    в нарушении

способности пропускать транспортируемый продукт в заданном направлении с требуемой производительностью в установленных пределах

18.    Надежность конструк- Свойство конструктивного элемента тивного элемента лТР ЛТР выполнять заданную функцию, сохраняя во времени установленные показатели его функционирования в заданных пределах, в зависимости от условий работы конструктивного элемента

Примечание. Надежность является комплексным свойством, которое в зависимости от назначения объекта может включать безотказность, долговеч -ность, ремонтопригодность, сохрани-емрсть или определенное сочетание этих свойств

19.    Надежность ЛТР    Свойство    ЛТР обеспечивать пропуск

транспортируемого продукта, сохраняя во времени требуемую производительность в установленных пределах при заданных условиях (климатических, гидрогеологических, режимах перекачки и др )

20.    Строительная надеж- Свойство строительного процесса со-

ность    хранить    нормативные требования к

качеству исходных материалов и конструкции, а также нормативные требования к организационно-технологическому процессу на всем протяжении строительства

21.    Анализ надежности Исследование свойств надежности и

определение количественных показателей надежности с целью решения научно-технических задач Анализ надежности включает следующие этапы

установление ноченклаауры показателей и свойств надежности,

Определения,

выбор методов и средств дои получения информации о надежности,

выбор методов математической обработки информации о надежности;

анализ полученных результатов,

выработку решений по результатам анализа

22.    Информация о надеж- Совокупность сведений о свойствах

ности    и показателях Надежности, использу

емых в зависимости от назначения

23.    Информация об отказах Совокупность сведений о характерис

тиках отказов (признак отказа, момент отказа, очаг отказа, характер и причина отказа) и их признаках в соответствии с установленной классификацией

Примечание. Номенклатурный состав сведении об отказах должен устанавливаться соответствующий нормативными документами, исходя из целей и задач анализа надежности

Испытания, проводнике для определения количественных характеристик свойств отдельных участков трубопровода или трубопровода в целом, по значениям которых можно оценить регламентированные показатели надежности

знание. Проверяемой свойствами явЛятьея* устойчивость, прочность, герметичность! сшхоМнос коррозийная стойкость и т.д.

Установление и применение научних и организационных основ, технических средств, правил и норм, необходимых ждя достижения единства и Требуемой точности измерений физических величин, характеризующих надежность трубопровода

ЦСНЯШ ОБ ОТКАЗАХ

26. Анализ отказов    Исследование    отказов в соответствии

с установленными критериями, классификацией и установленными хфвкте-