ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

РОСПВТОПОР

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ И РЕКОНСТРУКЦИИ ПОДПОРНЫХ СТЕН И УДЕРЖИВАЮЩИХ СООРУЖЕНИЙ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО (PCX .’АВТОДОР)

МОСКВА 2014

ОДМ 218 2.038-2014

Предисловие

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН обществом с ограниченной ответственностью «НТЦ ГеоПроект» (ООО «НТЦ ГеоПроект»). Руководитель работ - доктор техн. наук, профессор Маний С. И. Документ разработан канд. техн. наук, доцентом Безугловой Е. В., канд. техн. наук Любарским Н. Н., канд. пед. наук Молотковым Г. С., инженерами Плешаковым Д. В., Рябухиным А. К., Шелестовым С. А.

2    ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований,

информационного обеспечения    и    ценообразования; Управлением

эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Федерального дорожного агентства

3    ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 24.12.2014 г. № 2622-р

4    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5    ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР

II

ОДМ 218 2.038-2014

('одержание

1    Область применения...........................................................................................1

2    Нормативные ссылки..........................................................................................2

3    Термины и определения.....................................................................................4

4    Общие положения...............................................................................................6

5    Техническое обследование состояния подпорных стен и удерживающих

сооружений..........................................................................................................8

5.1    Общие указания по выполнению технического обследования................8

5.2    Визуальное обследование..........................................................................11

5.3    Инструментальное обследование..............................................................12

5.4    Определение технического состояния сооружений и необходимости

их капитального ремонта или реконструкции.........................................16

6    Инженерно-геологические изыскания при капитальном ремонте и

реконструкции...................................................................................................20

7    Проектирование мероприятий по капитальному ремонту

и реконструкции................................................................................................25

7.1    Общие указания по проектированию........................................................25

7.2    Методы усиления и восстановления конструкций..................................28

7.3    Состав и порядок выполнения расчетов...................................................44

8    Проведение стационарных наблюдений при капитальном ремонте и

реконструкции подпорных стен и удерживающих сооружений..................48

Приложение А Оценка технического состояния железобетонных и каменных конструкций подпорных стен и удерживающих сооружений

по внешним признакам..............................................................52

Библиография........................................................................................................54

III

ОДМ 218 2.038-2014 ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

Методические рекомендации по капитальному ремонту и реконструкции подпорных стен н удерживающих сооружении

1 Область применении

1.1    Отраслевой дорожный методический документ «Методические рекомендации по капитальному ремонту и реконструкции подпорных стен и удерживающих сооружений» (далее - методический документ) является актом рекомендательного характера.

1.2    Данный методический документ предназначен для определения необходимости, выбора варианта и разработки проекта мероприятий по капитазьному ремонту и реконструкции подпорных стен и удерживающих сооружений на участках автомобильных дорог.

1.3    Методический документ рекомендован к применению изыскательскими, проектными, строительными и эксплуатирующими организациями, а также государственными исполнительными органами управления дорожным хозяйством при соблюдении требований [1].

1

ОДМ 218 2.038-2014

2 Нормативные ссылки

В настоящем методическом документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 31937-2011 Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния

ГОСТ 5686-2012 Грунты. Методы полевых испытаний сваями ГОСТ 19912-2012 Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием

ГОСТ 20276-2012 Грунты. Методы полевого определения характеристик прочности и деформируемости

ГОСТ 23278-78 Грунты. Методы полевых испытаний проницаемости ГОСТ 30672-2012 Грунты. Полевые испытания. Общие положения ГОСТ Р 52748-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения

СП 14.13330.2011 Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП 11-7-81*

СП 15.13330.2012 Каменные и армокаменные конструкции. Актуализированная редакция СНиП 11-22-81

СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*

СП 22.13330.2011 Основания зданий и сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83*

СП 24.13330.2011 Свайные фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 2.02.03-85

СП 31.13330.2012 Водоснабжение. Наружные сети и сооружения. Актуализированная редакция СНиП 2.04.02-84*

СП 47.13330.2012 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 11-02-96

2

ОДМ 218 2 038-2014

СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003

СП 116.13330.2012 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 22-02-2003

СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть I. Общие правила производства работ

СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть И. Правила производства работ в районах развития опасных геологических и инженерно-геологических процессов

СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть III.    Правила    производетва    работ    в    районах    распространения

специфических грунтов

СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть IV.    Правила    производства    работ    в    районах    распространения

многолетнемерзлых грунтов

СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть V. Правила производства работ в районах с особыми природнотехногенными условиями

СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть VI. Правила производства геофизических исследований

СП 13-102-2003 Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений

3

ОДМ 218.2.038-2014

3 Термины н определения

В настоящем ОДМ применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 аварийное состояние:    Категория    технического    состояния

сооружения и его элементов, характеризующаяся повреждениями и деформациями, свидетельствующими об исчерпании их несущей способности и опасностью внезапного обрушения.

3.2    восстановление:    Комплекс    мероприятий, обеспечивающих

доведение эксплуатационных качеств сооружения, до уровня их первоначального состояния.

3.3 капитальный ремонт:    Комплекс строительных работ и организационно-технических мероприятий с целью восстановления ресурса сооружения, которые не влекут за собой изменение класса, категории или основных технико-экономических показателей сооружения.

3.4    нормативное техническое состояние: Категория технического состояния сооружения и его элементов, при котором количественные и качественные значения всех критериев оценки технического состояния конструкций соответствуют параметрам, установленным в проектной и соответствующей нормативной документации.

3.5    обследование сооружении: Визуальный, инструментальный и камеральный вид работы, при котором определяются основные параметры и конструктивные особенности сооружения, наличие в нем дефектов и повреждений, прочность материалов конструкции, а также категория его технического состояния.

3.6    ограниченно-работоспособное техническое состояние: Категория

технического состояния сооружения и его элементов, при которой имеются дефекты и повреждения, приведшие к снижению его несущей способности, но опасность внезапного разрушения, потери    устойчивости или

опрокидывания отсутствует.

ОДМ 218 2 038-2014

3.7    работоспособное техническое состояние: Категория технического состояния сооружения и его элементов, при которой некоторые контролируемые параметры конструкции не отвечают требованиям проектной или нормативной документации, но имеющиеся дефекты и повреждения не приводят к нарушению работоспособности сооружения, а его необходимая несущая способность обеспечивается.

3.8    реконструкция: Комплекс строительных работ и организационно-технических мероприятий, связанных с изменением класса, категории или основных технико-экономических показателей сооружения в целях обеспечения его сохранности и безопасной эксплуатации.

3.9    техническое состояние сооружения: Совокупность характеристик, определяющих степень соответствия сооружения и его элементов требованиям нормативной и проектной документации.

3.10    усиление: Комплекс мероприятий, обеспечивающих повышение несущей способности и эксплуатационных свойств сооружения по сравнению с его фактическим состоянием или проектными показателями.

3.11    физический износ: Степень ухудшения технических и связанных с ними эксплуатационных показателей сооружения и его элементов на определенный момент времени под воздействием внешних нагрузок и окружающей среды.

5

ОДМ 218.2.038-2014

4 Общие положения

4.1    Целью капитального ремонта и реконструкции подпорных стен и удерживающих сооружений является обеспечение сохранности и безопасной эксплуатации прилегающих к ним участков автомобильных дорог.

4.2    Капитальный ремонт и реконструкция подпорных стен и удерживающих сооружений включают в себя следующие виды работ:

-    проведение технического обследования;

-    проведение инженерных изысканий;

-    разработку технико-экономического обоснования необходимости капитального ремонта и реконструкции;

-    разработку проектной документации;

-    проведение строительно-монтажных работ;

-    приемку сооружений в эксплуатацию.

4.3    Обследование технического состояния существующих подпорных стен и удерживающих сооружений выполняется в соответствии с ГОСТ 31937, [2] и рекомендациями, представленными в разделе 5 настоящего методического документа.

4.4    Инженерные изыскания, включающие в себя геологические, геодезические, геотехнические, гидрометеорологические и экологические изыскания, выполняются в соответствии с СП 47.13330. Для повышения точности оценки состояния подпорных стен и удерживающих сооружений работы по их техническому обследованию рекомендуется совмещать с выполнением инженерно-геологических изысканий. Дополнительные требования к инженерно-геологическим изысканиям для разработки мероприятий по капитальному ремонту и реконструкции подпорных стен и удерживающих сооружений представлены в разделе 6.

4.5    Состав капитального ремонта и реконструкции подпорных стен и удерживающих сооружений устанавливается в соответствии с рекомендациями раздела 7 настоящего методического документа на

6

ОДМ 218 2 038-2014

основании данных, полученных при обследовании их технического состояния и комплекса инженерных изысканий.

4.6    Для контроля технического состояния существующих подпорных стен и удерживающих сооружений, а также эффективности принятых мероприятий по их восстановлению и усилению в необходимых случаях выполняются стационарные наблюдения (мониторинг) в соответствии с рекомендациями раздела 8 настоящего методического документа.

4.7    Основной особенностью строительно-монтажных работ по капитальному ремонту и реконструкции подпорных стен и удерживающих сооружений на автомобильных дорогах является их выполнение в условиях крайне стесненной обстановки, обычно при продолжающейся эксплуатации прилегающего участка дороги, что требует выполнения специальной технологии и организации работ, а также соответствующего технического оснащения.

7