НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ОРГАНИЗАЦИИ, МЕХАНИЗАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ СТРОИТЕЛЬСТВУ (НИИОМТП)

РУКОВОДСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ УХОДУ ЗА БАШЕННЫМИ КРАНАМИ

НП-61

МОСКВА 1961

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ОРГАНИЗАЦИИ, МЕХАНИЗАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ СТРОИТЕЛЬСТВУ (НИИОМТП)

РУКОВОДСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ УХО ЗА БАШЕННЫМИ КРАНА

НП-61

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО ЛИТЕРАТУРЫ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ, АРХИТЕКТУРЕ И СТРОИТЕЛЬНЫМ МАТЕРИАЛАМ

Москва — 1961

В руководстве освещены основные положения по техническому уходу за башенными кранами.

Рассматриваются вопросы смазки, виды технических уходов, определены периодичность, составы работ, трудоемкость и длительность их выполнения, а также даны организационная структура и оснащенность для проведения технических уходов за башенными кранами марок СБК-1; Т-128; БК-215; БКСМ-5-5А; БКСМ-5; МСК-3-5/20, МСК-5/20.

Руководство предназначается для инженерно-технических работников, занятых эксплуатацией башенных кранов, а также может служить пособием машинисту башенного крана при выполнении технических уходов.

ВВЕДЕНИ Е

Одним из основных условий улучшения использования машин, увеличения срока их службы и обеспечения надежности в эксплуатации является своевременное и высококачественное проведение всех видов ухода и ремонта на базе системы планово-предупредительных ремонтов (ППР).

Внедрение системы ППР способствует постоянному поддержанию парка машин в работоспособном состоянии и позволяет сократить простои машин в ремонтах.

Уход за машинами в межремонтный период обычно полностью передоверяется машинистам. В результате такого отношения к уходу за машинами имеются частые заявочные (аварийные ремонты), сокращаются межремонтные периоды и ремонтные циклы машин, увеличивается расход запасных частей.

Технический уход является неотъемлемой частью обслуживания строительных машин, важнейшим профилактическим мероприятием, направленным на создание нормальных условий работы деталей машин, на поддержание машин в работоспособном состоянии в межремонтный период.

Настоящая работа составлена с целью оказания помощи строительным организациям в проведении технического ухода за башенными кранами. Работа выполнена ин-

з

женерами В. К. Гоголиным, И. А. Кутыревым, А. С. Власовым.

Замечания и пожелания просим направлять по адресу: Москва, Дмитровское шоссе, 9, НИИОМТП, лаборатория эксплуатации и ремонта машин и механизмов.

Глава I технический уход Назначение технического ухода

1.    В процессе эксплуатации башенного крана детали его изнашиваются: увеличиваются зазоры между сопряженными деталями, ухудшаются условия смазки, меняется характер нагрузки и пр. При этом различают износ естественный и преждевременный (аварийный). Естественный износ, приводящий к изменениям формы и размеров деталей, является следствием неизбежного поверхностного разрушения металлов; он возникает в результате длительной работы машины в условиях нормальной эксплуатации.

Преждевременный (аварийный) износ наступает вследствие нарушения нормального режима работы, изменения правильного взаимодействия деталей, возникающего чаще всего в результате неправильной эксплуатации и несоблюдения правил технического ухода и ремонта. Аварийный износ приводит к преждевременному выходу смежных деталей из строя.

2.    Для обеспечения нормальной работы деталей машин необходимо:

а)    соответствие условий работы деталей (сорт смазки, сроки ее замены) удельным нагрузкам и скоростям, предусмотренным конструктивным решением узла (открытые передачи или закрытые, предназначенные для работы в пыльных условиях, в условиях абразивной среды и т. д.);

б)    соблюдение периодичности пополнения и смены смазки;

в)    своевременное проведение регулировки и крепления узлов.

3.    Для поддержания башенного крана в работоспособном состоянии, для создания нормальных условий работы

деталей проводится техническое обслуживание. От качественного и своевременного проведения технического обслуживания зависит срок службы деталей, узлов и самого крана.

4.    Техническое обслуживание представляет собой комплекс мероприятий, обеспечивающих исправность башенного крана при его эксплуатации и предупреждающих неожиданный выход башенного крана из строя из-за неисправностей.

5.    В комплекс мероприятий по техническому обслуживанию входят два вида работ: плановый технический уход и плановый ремонт.

6.    Технический уход представляет собой ряд работ, которые выполняются по определенной системе с целью обеспечения нормальных условий работы деталей и узлов башенного крана до достижения ими предельно допустимого износа.

Технический уход есть основное профилактическое мероприятие, которое проводится с целью предотвращения преждевременного износа деталей и узлов башенного крана и обеспечивает нормальные условия их работы, поэтому выполнение его является обязательным в требуемом объеме и в установленный срок.

7.    Технический уход за башенными кранами осуществляется в соответствии с указаниями, содержащимися в данном руководстве.

Виды технических уходов

8. Технический уход бывает и периодический (табл. 1).

Таблица 1 Виды технических уходов

Виды технических уходов Обозначение 1. Ежесменный технический уход . . •......! ЕУ 2. Периодический технический уход Технический уход: № 1 ........ ............. ТУ! № 2....................... ТУ,

9. Каждый вид технического ухода характеризуется составом работ, присущим данному виду ухода. Количество уходов, содержание и объем работ зависят от сложности

конструкции башенного крана и от условий его эксплуатации.

10.    Ежесменный технический уход выполняется регулярно перед началом и по окончании работы крана, а также во время перерывов.

11.    Характерными работами для ежесменного технического ухода за башенным краном являются: осмотр, смазка, дозаправка картеров редукторов, проверка работы электрооборудования и защитных приспособлений и опробование крана до начала его работы (осмотр, смазка, в некоторых случаях очистка, проверка натяжения тросов, крепление деталей и регулировка узлов в течение рабочей смены) и по окончании рабочей смены (очистка, осмотр, крепление деталей, восстановление уплотнений, регулировка узлов, опробование крана).

12.    Периодические технические уходы выполняются через определенное число часов работы крана, а в случае совпадения с ремонтом — во время его проведения. Может быть несколько видов периодических уходов, которые обозначаются номерами. Чем выше номер, тем больший объем работ выполняется при техническом уходе.

При выполнении технического ухода № 1 ведутся работы ежесменного ухода и добавляются работы по смазке и регулировке узлов, присущие этому уходу, кроме того, производится замена уплотнений, шплинтов, гаек и т. д,

13.    В состав работы последующих номеров технического ухода входят все работы отдельных номеров предшествующих технических уходов и те, которые характерны для данного номера технического ухода (например, в состав работ технического ухода № 2 должны входить ежесменный технический уход, технический уход № 1, кроме того, работы, присущие техническому уходу № 2).

Периодичность проведения технических уходов

14. Сроки выполнения технического ухода за башенными кранами устанавливаются с определенной периодичностью, которая выражается в часах работы башенного крана (табл. 2).

Периодичность технического ухода определяется необходимыми сроками выполнения ряда смазочных, крепежных и регулировочных работ, которые должны проводиться через число часов работы башенного крана больших.

7

Таблица 2 Периодичность проведения технических уходов

Виды технических уходов Периодичность проведения уходов в час 1. Ежесменный технический уход . . 7 2. Периодический технический уход Технический уход: № 1. . ............ 80 № 2.............. 240

чем одна смена. Ведущими в периодических технических уходах являются работы по смазке и регулировке, которые главным образом и диктуют периодичность уходов.

Периодичность выполнения технических уходов за башенным краном должна быть кратной межремонтному периоду башенного крана, а последующих номеров технического ухода — кратной периодичности предыдущих номеров технического ухода.

Глава II

ДЛИТЕЛЬНОСТЬ И ТРУДОЕМКОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УХОДА

15.    Длительность проведения технического ухода складывается из времени, необходимого на работы по очистке, смазке, регулировке, крепежу деталей и узлов, проверке работы башенного крана на холостом ходу и подготовительно-заключительного времени, затрачиваемого при выполнении вышеперечисленных операций (табл. 3).

16.    Подготовительно-заключительные операции сводятся к подготовке инструмента, обтирочного и смазочного материалов, переходов от узла к узлу, т. е. от одного места башенного крана к другому при выполнении работ по техническому уходу.

17.    Длительность проведения технических уходов зависит от объема выполняемых работ, от количества человек, проводящих его, от технической оснащенности и от организации работы.

В табл. 4 приводится длительность проведения периодических технических уходов при рекомендуемом составе работ.

а

Таблица 3 Длительность ежесменного технического ухода (мин.)

в в X Марка баш энного крана Длительность ежесменного технического ухода Затраты времени на очистку, регулировку, крепеж и смазку Затраты времени на подго-товительно-заключитель* ные работы 1 Т-128 58 41 17 2 СБК-1 59 41 18 3 БК-215 45 31 14 4 БКСМ-5 52 35 17 5 БКСМ-5-5А 74 50 24 6 МСК-3-5/20 42 28 14 7 МСК-5/20 47 31 16

Примечание. Ежесменный технический уход выполняет один человек (машинист башенного крана)

Таблица 4 Длительность проведения периодических технических уходов (мин.)

в "в X Марка башенного крана ТУ № 1 ТУ М 2 1 Т-128 73 228 2 СБК-1 73 228 3 БК-215 63 207 4 БКСМ-5 70 240 5 БКСМ-5-5А 75 262 6 МСК-З-5/20 77 250 7 МСК-5/20 71 232

Примечание. Технические уходы № 1 и 2 выполняет брига да из трех человек, в том числе и машинист башенного крана.

18. Трудоемкость ежесменного технического ухода ука зана в табл. 5.

Таблица 5 Трудоемкость ежесменного технического ухода в чел.-мин.

Марка башенного крана § н СБК-1 БК-215 1Л % О ad to БКСМ-5-5А МСК-3-5/20 МСК-5/20 Трудоемкость ежесменного технического ухода ......... 58 59 45 52 74 42 47

9