НОРМЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Система сертификации на федеральном железнодорожном транспорте

ЭЛЕКТРОПОЕЗДА

Нормы безопасности

Москва

НБ ЖТ ЦТ 03-98

Предисловие

1    РАЗРАБОТАНЫ Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) МПС России.

ВНЕСЕНЫ Департаментом технической политики МПС России, Департаментом локомотивного хозяйства МПС России

2    ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ Указанием МПС России от 07 августа 1998 г. №Г-935у

3    ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ

4    ПЕРЕИЗДАНИЕ (ноябрь 2003 г.) с Изменением № 1, принятым указанием МПС России от 25.06.2003 № Р-634у и Изменением, принятым распоряжением МПС России от 27.05.2003 № 522р.

Настоящие нормы безопасности на железнодорожном транспорте не могут быть полностью или частично воспроизведены, тиражированы и распространены в качестве официального издания без разрешения федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта

Продолжение Таблицы 1
~1 1	2 I
10.3 - разность нагрузок по осям а одной тележке	[3]
10.4 - разность нагрузок по сторонам вагона электропо-езда 11 Динамические качества, устойчивость движения, динамическая нагружен-ность:	13)
11.1 • коэффициент конструктивного запаса для 1-ой н 2-ой ступеней подвешивания	(3)
11.2- коэффициент запаса устойчивости против схода с рельсов	13)
11.3 - показатели плавности хода в вертикальной и горизонтальной плоскостях	(3)
11.4 • рамные силы в прямых. кривых участках пути и стрелочных переводах	(3)
11.5 - коэффициент вертикальной динамики для 1-ой и 2-ой ступеней подвешивания	[3)
11.6 - первая собственная частота изгибных колебаний кузова в вертикальной ПЛОСКОСТИ	[3)

3	1 4	1 5
Таблица 2.3	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98	Покояесное взвешивание
Таблица 2.3	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98	Покояесное взвешивание
Таблица 2.1	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98	Расчет
Таблица 2.1	СТ ССФЖТ ЦТ16-98	Динамико- прочностные испытания
Таблица 2.1	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98 ОСТ 24.050.16	Динамико- прочностные испытания
Таблица 2.1	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98	Динамико прочностные испытания
Таблица 2.1	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98	Динамико прочностные испытания
Таблица 2.1	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98	Динамико- ППЛЧИЛСТИЫГ испытания

7

Продолжение таблицы 1
1 1 1	2 1
11.7- запас на относительные перемещении элементов экипажа 12 Прочность и долговечность несущих элементов экипажной части	П}
12.1 • коэффициенты запаса сопротивления усталости несущих конструкций экипажа	[3]
12.2 - несущая способность куэова и его элементов по допускаемым напряжениям для нормируемых режимов	(3 J
нагружения 12.3 • долговечность подшипников КОЛеСНО-	[3)
моторного блока 12.3.1 для буксовых под-шипнихов. км пробега , не менее	{3}
12.3.2 для якорных подшипников тягового электродвигателя: при посадке шестерни на хвостике вала якоря, км пробега не менее в случае разделения ведущей шестерни и вала яхоря, км побега, не менее	[3]

8

3	1 4	5
Таблица 2.1	СТ ССФЖТ ЦТ 16-93	Визуальный контроль
Таблица 2.2	СТ ССФЖТ ЦТ 16-98	Динамико прочностные испытания
Таблица 2.2	СТ ССФЖТ ЦТ 131-2002	Динамико- прочмостиьм испытания
Таблица 2.2	СТ ССФЖТ ЦТ 131-2002	Расчет
	(3)	Расчет
3x10*	(3)	Расчет

2x10*

3x10*

Продолжение Таблицы 1 ______ 1 1 1 2 1 з Г 4 _!_5_ 12.3.3 для подшипнико» шестерни тягового редукто- (3) 2x10* 13] Расчет ра, км побега, не менее 12.3.4 для опорных ПОДШИП- m (3) Расчет ников тяговых редукторов, а также для подшипников зубчатого колеса (при передаче с полым валом), км пробега. 5x10* не менее 12а Обеспечение страховки щ Наличие страховочных уст- СТССФЖТЦТ 16-98 Визуальный от падения деталей механи- ройств. Прочность страховой- контроль. ческой части экипажа на ных элементов по п. 3.4.10 ( 1 Экспертиза пуп ) конструктор- ской доку- мектаиин III ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 13 Тормозной путь ЦРБ/176 Таблица 3.1 Методика Ходовые 12 ], приложение 3 испытания 14 Расчетный тормозной ко- М-4731 п.п. 1 и 10 Методика Расчет эффициект (коэффициент ( 2 ], приложение 3 Номографкче- силы нажатия тормозных с кий метод по колодок). данным ходо- аых испита- 15 Удержание ручным (стояночным) тормозом на нормн- 30%* НИЙ Испытания руемои уклоне 16 Регулировка тормозной рычажной передачи ЦТ/Э549 гл.11 р.7 ЦТ/3549 гя. 13 р. 12 Испытания

9

17    Выход штосов тормоэных цилиндров НБ ЖТ ЦТ 03-98 Продолжение таблицы 1_ »    i    2    I ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 18    Плотность питательной сети электропоезда 19    Плотность тормозной сети электропоезда 20    Плотность тормозных цилиндров 21    Функционирование тормозной системы, в т.ч.: 21.1    - крана машиниста 21.2    - авторежима 21.3    • воздухораспределителя 21.4- электропневматиче-ского тормоза 22    Пределы давлений в главных резервуарах 23    Производительность компрессорной установки 24    Сигнализация отпуска тормозов в поезде

ЦТ/3549 ЦТ/3549 ЦТ/3549 ЦТ/3549 ЦТ/3549 ЦТ/3549 ЦТ/3549 ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-227 ЦТ/3549 ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ- 277

__3_ Таблица 3.1 Таблица 63 не более 20 кПаза 1мин. не более 20 кПаза 1мнн гя. 13 р.5 гя. I3p.ll гл. 13 р.8 гл.13 п. 13.2 п.13.2 гя.13 р.1 функциональная работоспособность

4 Испытания Испытания Испытания Испытания Испытания Испытания Испытания Испытания Испытания Испытания Испытания Вюуалькый коктрояь ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 п. 3 2.4 ЦТ/3549 га. 13 р.2 ЦТ/3549 гя.13 р.З ЦТ/3549 гл. 13 р.4 ЦТ/3549 гя.13 р.5 ЦТ/3549 гя.13 р II ЦТ/3549 гя.13 р.8 ЦТ/3549 гя.13 п.13.2 ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-227 п.132 ЦТ/3549 Гя .13 р .1 ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 п. 13.3.2

---

IV ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

25 Работоспособность электрооборудования

10

Продолжение Таблицы 1

25.1 Работоспособность    ГОСТ    6962

при номинальных, граинч-    ГОСТ    9219

ных и аварийных режимах

25.2 Электричесхое сопротивление изоляции

-    провода и кабели

• электрические аппараты, дроссели, резисторы, предохранители

-    машины электрические вращающиеся

-    полупроводниковые преобразователи

-    трансформаторы

НБЖТЦТ 03-98

Продолжение таблицы 1 1 1 1 2 ! 25.3 Электрическая прочность изоляции • провода и кабели ГОСТ 26445 - злектрические аппараты. ГОСТ 9219 дроссели, резисторы - трансформаторы силовые и напряжения, реакторы, предохранители ГОСТ 1516.1 - машины вращающиеся электрические ГОСТ 2582 • полупроводниковые преобразо ватели ГОСТ 18142.1 25    4 Электрическое сопротивление защитного заземления 26    Нагрев элементов злек-трооборудоваиия ГОСТ 12.1.030 • провода и кабели ГОСТ 26445 • электрические аппараты, дроссели, резисторы ГОСТ 9219 - машины электрические вращающиеся ГОСТ 2582 - трансформаторы 12 ГОСТ 11677

3	1 4	и г—
	ГОСТ 2990	Стационарные испытания
п. 2.5.2	ГОСТ 23286, п. 2.8
2.4	ГОСТ 2933, п.4
Таблицы 1,2,4.6	ГОСТ 22756
п. 2.6	ГОСТ 11828, п. 7.8
п. 3.5.2.14	ГОСТ 2582. п.5.13 ГОСТ 18142.1, п. 7.1.7,
Таблица 1,п.7	ГОСТ 26567, п. 3.1.2 ГОСТ 20.57.406, п. 2.16	Стационарные испытания Ходовые » стационарны» испытания Ходовые н
п.2.3	ГОСТ 9219. п. 6 6	стационарны» испытания Ходоеые и
	ГОСТ 2933, п. 5	стационарны»
Таблица 1, п.2.7	ГОСТ 2582, п. 5.2	испытания Ходовые и
	ГОСТ 11828. п. 9.10	стационарны»
п. 3.2.1	ГОСТ 3484.2. п. 2	испытания

НБ ЖТ ЦТ 03-98

Содержание

1    Область применения..............................................................................1

2    Нормы безопасности.............................................................................2

Приложение I. Таблица П.1 - Параметры микроклимата в кабине управления электропоезда.........................................................................39

Приложение 2. Таблица П.2 - Параметры, определяющие эффективность

системы подогрева кабины и салона электропоезда..................................40

Приложение 3. Таблица П.З - Параметры, определяющие эффективность

системы охлаждения кабины и салона электропоезда..............................40

Приложение 4. Таблица П.4 - Количество наружного воздуха, подаваемого в кабину и салон электропоезда....................................................41

Приложение 5. Таблица П.5 - Предельно допустимые уровни звука и звукового давления в октавных полосах частот в кабине и салоне электропоезда.................................................................................................41

Приложение 6. Таблица П.6 - Предельно допустимые уровни инфразвука

в кабине и салоне электропоезда.........................................................41

Приложение 7. Таблица П.7 - Предельно допустимые уровни вибрации в

кабине управления электропоезда (на сиденье)........................................42

Приложение 8. Таблица П.З - Уровни искусственной освещенности в помещениях электропоезда...................................................................43

Приложение 9. Таблица П.9 - Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений на рабочих местах в кабине управления электропоезда.................................................................................................44

Приложение 10. Таблица П.10 - Планировка кабины, конструкция и компоновка рабочих мест в кабине...........................................................45

Приложение 11. Таблица П.11 - Компоновка органов управления и средств отображения информации на пульте управле-

47

III

НБ ЛСТ ЦТ 03-98

Приложение 12. Таблица П.12 - Параметры микроклимата в салонах

электропоезда.................................................................................48

Приложение 13. Таблица П.13 - Предельно допустимые уровни вибрации

в салоне электропоезда (на сиденье).....................................................50

Приложение 14. Таблица П.14 - Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений в салоне электропоезда........................................51

Приложение 15. Таблица П.15 - Планировка салона, организация пассажирских мест, обеспечение безопасности и удобства проезда пассажиров.....52

IV

НОРМЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

ЭЛЕКТРОПОЕЗДА Нормы безопасности

Дата введения 1998-ОК-15

1    Область применения

Настоящие нормы безопасности распространяются на электропоезда и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. (Измененная редакция, распоряжение МПС России от 27.05.2003 №522р).

2    Нормы безопасности

Нормы безопасности, предъявляемые к электропоездам, приведены в таблице 1. Сведения о нормативных документах, на которые даны ссылки е таблице 1, приведены в таблице 2. (Измененная редакция, распоряжение МПС России от 27.05.2003 №522р).

Издание официальное

Издание с изменениями 1

---

Продолжение Таблицы 1
1 1 1	2
2.1 • рамных скл; Yp	гп

22 - коэффиаиент вертикальной динамики. Kg	[1)
2.3 - напряжений в наружной и внутренней кромках	(И
подошвы рельсов, о, 2.4 - напряжений в наружной кромке остряков в нормируемых сечениях, с*.ее.	ш

3	1 4	1 5
Yp 5» 0,4Ро - для щебеночного	Аттестованная методика аккрсди-	Испытания
балласт*.	тованных испытательных центров
Yp £ О.ЗРо • да* песчаного и	(далее - Методика)
гравийного балласт».	ЦРБ 393
Yp й 0Д5Ро- ддя балласта с	ЦП 492
глинистыми включениями; Ро - статическая осевая иа-фу,ка
- ддя моторного вагона	Методика	Испытания
Kg S 0.35;	ЦРБ 393
• для прицепного вагона	ЦП 492
Kg £ 0,30
о,£ 240 МПа	Методика	Испытания
	ЦРБ 393 ЦП 492	Расчет
о«,«:.5 27 5МПа	Методика	Испытания
	ЦРБ 393 ЦП 492	Расчет

3

НБЖТ ЦТ 03-98

Продолжение таблицы 1___

1    1    ИХ

2.5 -отношение максималь-    [    1    ]

ной горизонтальной нагрузки

Н шп. к средней вертикальной нагрузке Р шл. рельса на шпалу, о

3 Статическая нагрузка от колеса на рельс, Ро

4 Обеспечение страховки от    (1 ]

падения деталей ходовых частей вагона на путь

Характеристики

5 Среднее ускорение для тягового режима, м/с¹:

4

Продолжение Таблицы 1
1 г" г	2
5.1 - до скорости 60 км/ч;	(П
5.2 - до скорости 100 км/ч	(И
(для вновь создаваемого) 6 Среднее замедление в тормозном режиме. м/сг: 6.1 - со скорости 80 kWh	[И
6.2 - со скорости 100 км/ч	[1]
7 Характеристика ограничения по сцеплению 7.1 - силы тяги. F*	[2]

_*_I 5

Методика    Испытания

Методика    Испытания

Методика    Испытания

Методика    Испытания

Fa-P-ЧЧ    МЭКПЗЗ    Расчет

Fi - максимальная сила тяги моторного вагона по сцеплению

Р - нагрузка на ось Ч\ • расчетный коэффициент сцепления

А

Ч\---K|XV

♦100

где А^и19 * 25 - величина, зависящая от схемы соединения тяговых двигателей и их типа;

К|“ 1*1,15- величина зависящая от плавности регулирования вращающего момента тягового двигателя;

V - скорость движения

5

НБ ЖТ ЦТ 03-98 Продолжение таблицы 1

7.2 - силы электрического торможения, Вк

8    Расход энергии в расчетном режиме движения.

Вт ч/ т км

9    Коэффициент мощности при номинальном напряже-кии на тяговых двигателях и расчетной уставке пускового тока в режиме тяги ( для электропоездов переменного тока)

II ПОКОЛЕСНАЯ РАЗВЕСКА, ДИНАМИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА, ДИНАМИЧЕСКАЯ НАГРУЖЕННОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ НЕСУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

10 Развеска порожних вагонов:

10.1 -отклонение фактического значения массы вагона от проектной [3] Таблица 2.3 СТ ССФЖТ ЦТ 16-98 Поколесное взвешивание 10.2 - разность нагрузок по колесам колесной пары 13] Таблица 2.3 СТССФЖТ ЦТ 16-98 Поколесное взвешивание

6