ГОСТ 19245-93

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КОЛЯСКИ ДЕТСКИЕ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Издание официальное

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

Минск

Предисловие

1    РАЗРАБОТАН Госстандартом России

ВНЕСЕН Техническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации

2    ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.

За принятие проголосовали:

Наименование государства	Наименование национального органа стандартизации
Республика Беларусь	Белстандарт
Кыргызская Республика	Кыргызстандарт
Республика Молдова	Госдепартамент Молдовастандарт
Российская Федерация	Госстандарт России
Республика Таджикистан	Таджикгосстандарт
Туркменистан	Туркменглавгосинспекция
Украина	Госстандарт Украины

3    Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 02.06.94 № 160 межгосударственный стандарт ГОСТ 19245-93 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 01.01.95

4    ВЗАМЕН ГОСТ 19245-82

© ИПК Издательство стандартов, 1995

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен на территории Российской Федерации в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ стандарт

КОЛЯСКИ ДЕТСКИЕ Общие технические условия

Perambulators. General specifications

ОКП 96 9240

Дата введения 0l.0t.95

Настоящий стандарт распространяется на коляски детские (далее — коляски) в исполнении У по ГОСТ 15150, предназначенные для прогулок с детьми.

Требования настоящего стандарта являются обязательными, кроме пп. 1.5, 1.6, в тексте которых часть требований указана рекомендуемой.

Обязательные требования к коляскам, направленные на обеспечение их безопасности для здоровья ребенка, находящегося в коляске, изложены в разд. 3.

1. ТИПЫ И РАЗМЕРЫ

1.1.    Коляски подразделяют на следующие типы:

КЗ — коляска закрытая с закрытым кузовом для детей от рождения до 7 мес, одного года, полутора лет;

КО — коляска открытая с открытым кузовом для детей от 7 мес. до трех лет;

КК — коляска комбинированная с закрытым и открытым кузовами или трансформируемым кузовом для детей от рождения до трех лет.

Примечание. Приведенные типы колясок могут наготавливаться в одноместном и двухместном вариантах.

1.2.    Сборочные единицы должны содержать основные элементы, указанные в табл. 1.

Издание официальное

Таблица I

Наименование сборочной единицы для коляски типа Основные элементы сборочных единиц Шасси Складная рама (шасси); КЗ, КО, КК ручка управления коляской, амортизирующее устройство; тормозное устройство, колеса с шинками Кузов закрытый Короб (люлька). КЗ, КК тент закрытый, фартук со смотровым окном или ветрозащитным щитком, страховочный ремень (ремень безопасности), ремни или ручки для переноса кузова, Куэов открытый Спинка жесткая с набивкой или элементами жест- КО, КК кости и регулируемым углом наклона (или кузов с регулируемым углом наклона, если спинка, сиденье и подножка выполнены как одно целое), сиденье жесткое с набивкой, подножка с регулируемым углом наклона, боковины кузова, страховочный ремень или элемент, выполняющий эти функции, тент

1 3 Допускается изготавливать облегченные коляски:

типа КК (с закрытым кузовом), КЗ массой до 10 (15) кг без амортизирующего устройства, с коробом для ребенка до 7 мес.;

типа КК (с открытым кузовом), КО массой до 6 (11) кг без регулируемого угла наклона спинки и подножки, без амортизирующего устройства и тента, сиденье мягкое.

Примечание Здесь и далее по тексту в скобках указаны параметры и размеры для двухместных колясок

Если рядом с каким-либо показателем не стоит показатель в скобках, то этот показатель распространяется и на двухместную коляску

1.4.    Пример условного обозначения комбинированной двухместной коляски с порядковым номером 15 (присваивается разработчиком классификатора) и годом освоения или мо дернизации 1993:

ККД 15-93 ГОСТ 19245-93

1.5.    Основные размеры для колясок с закрытым кузовом типов КЗ и КК указаны на черт. 1 и в табл 2

С. 4 ГОСТ 19245-93

1.6. Основные размеры для колясок с открытым кузовом типов КО и КК указаны на черт. 2 и в табл. 3.

Таблица 3 Размеры, мм

Наименование н обозначение размера Норма для типов КО, КК для детей до трех лет Ширина коляски общая В2, не более ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ 600 (800)* Общая длина коляски в рабочем положении или при легко складываемой ручке, убранной к кузову, Lt не более 950 Длина сиденья Lx РЕКОМЕНДУЕМЫЕ 22С -Зад Ширина сиденья Ви не менее 300(6000 Высота спинки Ии не менее 400 Расстояние от сиденья до верхней кромки бокового ограничителя (глубина кузова) Я9 150—200 Расстояние от упора подножки до сиденья И2 150-220 Расстояние от ручки управления коляской до опорно ЧЛОСКОСТН Я4 800-1100 Угол между спинкой и сиденьем в положении сидя а, 110е—120°

Для двухместных колясок, поставленных на производство, до 01.07.93.

ГОСТ 19245-93 С. 5

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1.    Коляски следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта, технических условий или технического описания на коляску, по рабочим чертежам и образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.

2.2 Для колясок типов КЗ, КК отклонение от параллельности жестко связанных между собой осей колес на крайних точках не должно быть более 3 мм.

2.3.    Коляска должна начать движение при приложении к ней силы не более 1,5 кгс.

2.4.    Комплектующие узлы и детали должны легко сниматься и устанавливаться без применения приспособлений и инструмента.

2.5.    К каждой коляске должно быть приложено руководство по эксплуатации или другой эксплуатационный документ, где должно быть указано:

«Вниманию родителей! Коляска предназначена для детей возрастом от_до_»■

(указать возраст)

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1.    Коляски должны быть продольно устойчивы на горизонтальной плоскости с подвешенным грузом:

на торце закрытого кузова — 10 (15) кг;

на крайних точках спинки и подножки открытого кузова — 5 (10) кг.

3.2.    Коляски должны быть поперечно устойчивы на плоскости с уклоном 10° с подвешенным грузом:

на боковине закрытого кузова — 10 (15) кг;

на расстоянии 120 мм от боковины открытого кузова — 5 (10) кг.

3.3.    Механизм блокировки должен срабатывать во всех блокирующих устройствах (кроме тормозного устройства, накидного кольца или втулки и замка на страховочном ремне) при приложении силы от 3 до 8 кгс. Сила должна прикладываться в месте, предусмотренном для этого (к рукоятке детали, узлу коляски, приводящих в движение механизм блокировки). Если механизм блокировки приводится в движение ногой, то верхнее ограничение силы снимается-

3.4.    Крепление съемного кузова к шасси должно иметь двойную блокировку, не допускающую самопроизвольного срабатывания крепящего устройства из рабочего положения.

С. в ГОСТ 19245-93

3.5. У колясок типа КЗ, КК, имеющих складываемую ручку для управления коляской, должен быть ограничитель хода ручки при ее складывании (накидное кольцо или другое блокирующее устройство), исключающий травмирование ребенка. Стопорный путь накидного кольца должен быть не менее 30 мм. При случайном срабатывании фиксатора ручки ограничитель не должен отпустить ручку дальше вертикального ее положения.

У коляски типа КО должен быть фиксатор, удерживающий ее в слеженном положении.

3.6- Тормоз должен удерживать заторможенную коляску с равномерно распределенным в кузове грузом 15 кг на плоскости с уклоном не менее 10°.

Управление тормозом (рукоятка, педаль) должно быть недоступно для ребенка, находящегося в коляске, и быть удобным в управлении.

3.7.    Закрытые съемные кузова должны быть снабжены приспособлениями для их переноски (скобы, ремни, ручки). Приспособления должны выдерживать нагрузку 30 кг в течение 30 мин.

3.8.    Имеющиеся в закрытом или открытом кузовах ремни безопасности, закрытые на замок, должны выдерживать нагрузку 15 кг в течение одной минуты, а также должны регулироваться по длине.

3.9.    Подножка должна выдерживать нагрузку 20 кг в течение 3 мин.

3.10.    Применяемые синтетические (обивочные и конструкционные) материалы для кузовов должны быть согласованы с органами Госкомсанэпиднадзора России.

Уровень запаха внутри коляски с закрытым кузовом не должен превышать двух баллов по методике Госкомсанэпиднадзора России, утвержденной в установленном порядке.

3.11.    Одна из обивок закрытого кузова должна быть водонепроницаемая.

Набивка открытых кузовов должна быть изолирована от проникания в нее влаги или быть легко съемной для просушки.

3.12.    У шинки должна быть прочная посадка на обод колеса. Шинка не должна соскакивать при движении вперед и назад по окружности диаметром 1,8—2,0 м.

3.13.    Коляски, их сборочные единицы, детали и отделка должны быть без острых углов, кромок и заусенцев.

3.14.    Коляски должны быть надежными в эксплуатации и после испытания на стендах КЗ — в течение 15 ч, КО — в течение 20 ч и КК — в течение 30 ч (см. приложение) не иметь поломок и деформаций.

ГОСТ 19245—Ю С. 7

4. ПРИЕМКА

4.1.    Для проверки :оответствия колясок требованиям настоящего стандарта проводят следующие виды испытаний: приемочные приемо-сдаточные, периодические и на надежность.

4.2.    Приемочные испытания проводят по ГОСТ 15.009 на соответствие требованиям, указанным в табл. 4. На приемочные испытания представляют две коляски, прошедшие предварительные испытания и отобранные комиссией.

4.3. Приемо-сдаточным испытаниям следует подвергать от 5 до 20 колясок в зависимости от объема партии (суточной программы) на соответствие требованиям, указанным в технических условиях (техническом описании) на коляску или в табл. 4. Результаты выборочного контроля распространяют на всю партию

4.4.    Периодическим испытаниям следует подвергать две коляски из числа прошедших приемо-сдаточные испытания не реже одного раза в год на соответствие требованиям, указанным в технических условиях, техническом описании на коляску или в табл. 4.

Примечание. При проверке требований по пп. 4.3; 4.4 допускается проводить испытания на отдельных деталях коляски.

4.5.    Испытания коляски на надежность проводят при освоении новой модели коляски или изменении (модернизации) ее конструкции, или применяемого материала, влияющих на прочностные характеристики. Испытания следует проводить на двух колясках. Коляски, подвергнутые испытаниям на надежность, эксплуатации не подлежат.

4.6- Объем проверяемых требований стандарта при проведении испытаний приемочных, приемо-сдаточных и периодических указан в табл. 4.

Таблица 4

Номер пункта стандарта Вид испытаний Наименование требований стандарта требований методов испьланий г О Я S о а 3 с г приемо сдаточные периоди ческие 1. Температурные воздействия Вводная часть; 6.1 5.14 + 2. Классификация по типам 1.1; 1.2; 1.3; 1.4; табл. 1 5.6 +

С. 8 ГОСТ 19245-93

3. Основные параметры и размеры

4.    Общие требования

5.    Тяговое усилие

6.    Прочность посадки шинки

7.    Легкость съема и установки комплектующих узлов и деталей, наличие эксплуатационного документа

8.    Травмобезопасность узлов, деталей и отделки

9.    Наличие маркировки на коляске, упаковке (таре)

10.    Проверка применяемых материалов

11.    Устойчивость коляски

12.    Работа фиксаторов и других блокирующих устройств

13.    Надежность подножки, ремней безопасности и приспособлений для переноса кузова

14.    Испытания на надежность коляски

5. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ И ИСПЫТАНИИ

5.1.    Соответствие колясок конструкторской документации (п. 2.1) следует проверять по документации пооперационного кон-троля и (или) по сборочному чертежу.

5.2.    Основные параметры и размеры (пп- 1.3; 1.5; 1.6; 2.2; 3.5) проверяют с учетом типа коляски и для какого возраста она предназначена.

Массу коляски следует определять без дополнительных легкосъемных элементов (облегченные коляски типа КО взвешивать без легко съемного тента) на весах, чувствительность которых должна быть такой, чтобы изменение массы взвешиваемого груза было не более 25 г в интервале 5—25 кг.