ВСП 32-03-04 МО РФ
Инструкция по проектированию водоотводных и дренажных систем на летных полях аэродромов

Система ведомственных нормативных документов по строительству, проектированию и эксплуатации объектов Министерства обороны Российской Федерации

ВЕДОМСТВЕННЫЙ СВОД ПРАВИЛ

ИНСТРУКЦИЯ по проектированию водоотводных и дренажных систем на летных полях аэродромов

ВСП 32-03-04 МОРФ

Издание официальное

НАЧАЛЬНИК СТРОИТЕЛЬСТВА И РАСКВАРТИРОВАНИЯ ВОЙСК-ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРВЦИИ

Система ведомственных нормативных документов по строительству, проектированию и эксплуатации объектов Министерства обороны Российской Федерации

ВЕДОМСТВЕННЫЙ СВОД ПРАВИЛ

ИНСТРУКЦИЯ по проектированию водоотводных и дренажных систем на летных полях аэродромов

ВСП 32-03-04 МОРФ

Издание официальное

НАЧАЛЬНИК СТРОИТЕЛЬСТВА И РАСКВАРТИРОВАНИЯ ВОЙСК-ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРВЦИИ

ВСИ.2Ш^4

МОРФ

следующих требований:

-    радиус закругления канав на углах поворота надлежит принимать равным не менее 20-кратной их ширине по дну_г а на примыкании канавы к канаве - не менее 10-кратной ширины канавы по дну;

-    дно водоотводной канавы в месте примыкания к водоприемнику должно быть на 0,3-0,5 м выше уровня наивысшего горизонта паводковых вод в водоприемнике при повторяемости паводка один раз в 5 лет.

5.6    Продольные уклоны труб ловчих и береговых дрен должны быть не менее 0,005, дна нагорных, ловчих и водоотводных канав - 0,002.

5.7    Скорость движения воды в нагорных, ловчих и водоотводных канавах должна быть не менее 0,5-^, м/с (где г* - гидравлический радиус потока, м), и не более значе

ний, указанных в таблице 1. Таблица 1

В метрах/секунду

Грунт Наибольшая скорость движения воды Песок мелкий и средней крупности, супесь 0,4 Песок крупный 0,8 Суглинок пылеватый 0,7 Суглинок 1.0 Глина 1,2 Вид укрепления откосов и дна канав Наибольшая скорость движения воды Одерновка плашмя 1,0 Одерновка в стенку 1,6 Мощение одинарное 2,6 Мощение двойное 3,5 Грунт, обработанный вяжущими 5,0 Бетон 8,0 Примечание: Значения наибольших допускаемых скоростей приведены для глубины водного потока h« от 0,4 до 1,0 м; при другой глубине потока значения скоростей, указанных в таблице, следует принимать с коэффициентами: 0,85 при tv, < 0,4 м; 1,25 при h* > 1,0 м.

5.8 Нагорные, водоотводные и ловчие канавы следует проектировать трапецеидального сечения с шириной по дну 0,4... 1,5 м.

Глубину нагорных и водоотводных канав следует принимать не менее чем на 0,25 м больше расчетного уровня воды.

8

ВСП 32-03-04 МОРФ

5.9 Коэффициент заложения откосов канав следует назначать в соответствии с требованиями таблицы 2.

Таблица 2

Наименование грунтов	Заложение откосов
Глина, суглинок тяжелый и средний	0,75-1,00
Суглинок легкий	1,00-1,25
Супесь	1,00-1,50
Песок	1,25-2,00

Если скорость течения воды превышает допустимую для местного грунта, следует предусматривать укрепление дна и откосов канав (рис.4, табл. 3).

5.10    Устройство дамб следует предусматривать из местного грунта.

Коэффициент заложения откосов дамб следует принимать:

-    для сухого откоса 1,0...2,0;

-    для откоса со стороны водоема 2,0...3,0.

5.11    При опасности размыва откоса дамбы со стороны водоема его укрепляют теми же материалами, что и откосы канав (рис.4).

Если для отсыпки дамбы используются хорошо дренирующие грунты, со стороны водоема следует предусматривать устройство водонепроницаемого экрана из глины.

5.12    Ловчие и береговые дрены устраивают аналогично глубинным дренам (см. раздел 7).

6 Водоотводные и дренажные системы искусственных покрытий

6.1    Для сбора и отвода поверхностных вод, поступающих к искусственным покрытиям с прилегающих территорий, поверхностных вод стекающих с покрытий, а также вод из дренирующих оснований следует принимать одну из принципиальных схем, приведенных на рисунке 5.

Допускается принимать сочетание указанных схем или вносить в них изменения применительно к конкретным инженерно-геологическим и гидрогеологическим условиям района расположения аэродрома.

6.2    Выбор принципиальной схемы водосточных и дренажных систем искусственных покрытий следует производить с учетом требований таблицы 4.

9

ВСП 32-03-04 МОРФ

Рисунок 4 Типы укрепления откосов дамб, откосов и русел канав

а) ТПС с семенами трав; б) объемная пластиковая или геогекстильная георешетка и ТПС; а) объемная пластиковая георешетка, щебень и разделительный слой из нетканого гео-текстпя; г) объемная пластиковая георешетка, бетон и разделительный спой из нетканого геотекетиля; д) волоконный мат и ТПС; е) мощение камнем 16-20 см и разделительный слой из нетканого геотекетиля; ж) габионные маты из стальной проволоки, камень 10-20 см и нетканый геотекстиль; з) бетонные плиты и нетканый геотекстиль; з) бетонные плиты и нетканый геотекстиль.

1 - ТПС с семенами трав; 2 - подстилающий спой; 3 - объемная георешетка; 4 - Г - образный анкер; 5 - щебень; 6 - натканный геотекепшь; 7 - полимерный трас; 8 - бетон; 9 -волоконный полимерный мат; 10 - П- образный анкер (нагель); 11 - камень; 12 - габионные маты; 13 — бетонные плиты.

10

Таблица 3 Условия применения конструкций укрепления откосов дамб, откосов и русл канав

Тип Укрепления Анкер Заполнитель Разделительная прослойка из геотекстиля Максимальная крутизна откоса Скорость течения, не более м/сек 1 Высота волн, м не более Ледоход Длительность подтопления, сутки 2 со" X X 5 Шаг анкера, в1/в2/вЗ, м. Толщина льда, м, не более Площадь льдин, не более, м2 Посев трав на откосах с растительным грунтом мощностью £ 15 см - 2.0/В/2 - - - Георешетка высотой 0,1 м с ячейкой 0,4 - 0,6 м 0,5 1,8/в/2 тпс . 1+1,5 . . _ _ Георешетка высотой 0,1 мс ячейкой 0,2 - 0,3 м 0,7 1,2/в/2 тпс . 1+1 . . _ Георешетка высотой 0,1 м с ячейкой 0,2 - 0,3 м 0,7 1,2/в/2 тпс - 1+1,5 0,5 0,2 0,2 5,0 слабый в виде отдельных льдин <20 Георешетка высотой 0,15 м с ячейкой 0,2 -0,3 м 0,8 1,0/в/2 щебень + 1+1,5 2,0 0,5 0,3 тоже <20 Георешетка высотой 0,1 м с ячейкой 0,2 -0,3 м 0,8 1.0/В/2 бетон + 1+1 4,0 0,5 0,3 10,0 тоже £20 Георешетка высотой 0,2 м с ячейкой 0,2 - 0,3 м 1,0 1.0/В/2 бетон + 1+1 6,0 0,5 0,3 20,0 тоже <20 Волоконный мат типа Enkamat 0,2 2,0 по линии на-хлеста тпс - 1+1,5 - - - - - Волоконный мат типа Enkamat 0,3 0,4 2,0 тоже 2,0 тоже щебень фр.5 + Битум Тоже - 1+1,5 1+1 0,5 1,5 0,2 0,3 0,2 5,0 слабый £20 <20 Волоконный мат типа Enkamat, армированной высокопрочной геосеткой

Таблица 4 Условия выбора схемы водоотвода и дренажа аэродромных покрытий

№ схемы на рис. 4 Элементы водоотвода и дренажа основания Условия применения Лотки с дождеприемниками на покрытиях Дренирующий слой сзакромочными дренами Тальвежные колодцы на грунтовых лотках Дорожноклиматическая зона (рисунок 1 I СНиП 32-03-6) Тип гидрогеологических условий (таблица 2 СНиП 32-03-6) Грунты основания Тип покрытия Ширина покрытия Примечание 1 + + + И, III II Глинистые и пылеватые, склонные к пучению tonbKO монолитные на дренирующем основании 5 40 м Допускается применять в -1 зоне при отсутствии в районе строительства вечномерзлых грунтов 2А _ + II, III II Глинистые и пылеватые, Монолитные и дренирующие основания 540м . склонные к пучению Сборные на дренирующем основании Без ограничения 1 Без ограничения 25 . + II, III II Песчаные, не склонные к пучению Без ограничения Без ограничения . IV II Глинистые, суглинистые и пылеватые 3 - - Выбороч но II, III 1 Песчаные, не склонные к пучению Без ограничения Без ограничения Глубина промерзания выше капиллярного поднятия воды. IV, V 1 Без ограничения Отсутствие возможности размыва грунта

Примечание: При устройстве оснований аэродромных покрытий из фильтрующих материалов в 1-м типе гидрогеологических условий эакромочный дренаж основания следует предусматривать в тех случаях, когда подстилающими грунтами являются тины, пылеватые и тяжелые суглинки или пылеватые супеси._

в£птш

МОРФ

6.3 Лотки, устраиваемые по кромкам искусственных покрытий, должны иметь треугольное поперечное сечение (рисунок 6).

Рисунок 6 Конструкция открытого лотка на ИВПП 1 - покрытие; 2 - основание; 3 - отмостка; 4 - закромочная дрена

Ширину лотков, следует назначать с учетом ширины лоткового ряда плит, а глубину по оси - определять гидравлическим расчетом, но принимать не менее 8 см.

Как правило, следует принимать следующие размеры лотков: ширина на ВПП и ГМС с односкатным поперечным профилем - 5 м, на ВПП и ГМС с двухскатным поперечным профилем -4 м, на РД -2,5...3 м.

6.4    По оси лотка продольный шов, как правило, не устраивают.

6.5    Минимальный продольный уклон лотков, устраиваемых по кромкам искусственных покрытий, должны быть не менее 0,003.

На участках, где продольный уклон менее допускаемого, следует предусматривать пилообразный профиль лотка в продольном направлении.

6.6    По оси лотков следует предусматривать дождеприемные колодцы, обеспечивающие прием и отвод воды по перепускам в коллекторы.

Расстояние между дождеприемными колодцами следует устанавливать по таблице 5 и уточнять гидравлическим расчетом.

Расстояние от точки водораздела и от начала лотка до первого дождеприемного колодца следует принимать в 1,5 раза больше расстояний, указанных в таблице 5.

15

Таблица 5 ВСП 32-03-04 МОРФ В метрах

Элементы аэродрома, с которых происходит сток воды в лоток Расстояние между ДОжд< при продольных V ^приемными колодцами, псионах дна лотка от 0,003 до 0,005 Св. 0,005 Двухскатные ИВПП и площадки с шириной покрытий менее 50 м От 100 до 150 Се. 150 до 200 Односкатные ИВПП и площадки с шириной покрытий от 50 до 60 м при А, мм/мин: от 2 до 3 От 100до 125 От 125 до 175 от 3 до 4 От 75 до 125 От 125 до 150

Примечание: Л - метеорологический параметр, характеризующий интенсивность рас-четных дождей принятой повторяемости в районе проектируемого аэродрома_

6.7    Дождеприемные колодцы следует устраивать длинной стороной перпендикулярно оси лотка с решеткой из 1 ...3 звеньев в зависимости от продольного уклона лотка:

до 0,005................................с одним звеном;

от 0,006 до 0,007....................с двумя звеньями;

более 0,008...........................с тремя звеньями.

Дополнительно дождеприемные колодцы устанавливают во всех замкнутых понижениях и в конце лотков.

6.8    Дождеприемные колодцы выполняют из сборных железобетонных элементов или из монолитного бетона по ГОСТ 26633-91 класса по прочности не менее В15.

6.9    При проектировании дождеприемных колодцев следует (рис. 7):

-    глубину колодцев (расстояние от низа опорной рамы решетки до днища) принимать не менее 1,0 м (как правило, 1,0 м), что обеспечивает высоту отсыпки над перепусками в смотровые колодцы не менее 0,75 м;

-    верх опорной рамы предусматривать ниже поверхности покрытия на оси лотка на 0,5 см;

-    устраивать под дождеприемными колодцами термоизоляционный слой;

-    предусматривать отсыпку стенок колодца щебнем, гравием или другими не смерзающимися материалами, обработанными битумом или местным грунтом, обработанным гидрофобными материалами;

-    устраивать по периметру колодца температурный шов шириной 1 см на всю толщину покрытия;

-    предусматривать вокруг колодца гидроизоляционный слой между грунтовым и искусственным основанием шириной 1,0-И ,5 м.

1б

недавни

МОРФ

Предисловие

Сведения о ведомственном своде правил

1.    РАЗРАБОТАНЫ 26 Центральным научно-исследовательским институтом Министерства обороны Российской Федерации

2.    ВНЕСЕНЫ Военно-научным комитетом начальника строительства и расквартирования войск Министерства обороны Российской Федерации

3.    ВВЕДЕНЫ в действие приказом начальника строительства и расквартирования войск - Заместителя Министра обороны Российской Федерации от 26 августа 2004 г.

4.    ВЗАМЕН ВСН17-79 /Минобороны

Настоящий нормативный документ не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Министерства Обороны Российской Федерации

П

ВСП 32-03-04 МОРФ

Рисунок 7 Конструкция дожд©приемного колодца нормального типа 1 - просмоленная пенька; 2 - перепуск; 3 - битумная мастика; 4 и 8 - песчано-битумнный коврик 2 см; 5 - гидрофобный грунт; 6 - цементный раствор (1*6 -1^8); 7 - шлаковая подушка; 9 * опорная рама.

6.10    Для исключения поступления поверхностных вед с прилегающих грунтовых участков летного поля кромки покрытий должны быть выше уровня грунтовой поверхности на 0,3...0,5 м; вдоль покрытия следует предусматривать устройство грунтовых обочин шириной не менее 25 м - для ВПП и не менее 10 м- для МС и РД.

Поперечный уклон грунтовых обочин должен составлять 0,015...0,025 - для ВПП, ГМС и 0,015...0,030 - для РД.

6.11    В местах уклонов грунтовой поверхности летного поля в сторону покрытий следует создавать грунтовые лотки. Сечение грунтового лотка треугольное, шириной 5 -10 м, с уклонами боковых сторон 0,015 - 0,05. На обочинах всех площадей покрытий, кроме ИВПП, допускается уклон боковых сторон лотка до 0,10. Ось грунтового лотка

17

ВСП 324)3-04 МОРФ

Содержание

Стр.

1.    Область применения........................ -........................................... 1

2.    Нормативные ссылки................................................................................. 1

3.    Термины и определения............................................................................ 2

4.    Общие положения проектирования водоотводной и дренажной системы.......................................................................................................... 5

5.    Защита территории аэродрома от затопления и подтопления........................ 5

6.    Водоотводные и дренажные системы искусственных покрытий...................... 9

7.    Водоотводные и дренажные системы на грунтовой части летного поля.......... 24

8.    Гидравлический расчет элементов водоотводных и дренажных систем.......... 29

9.    Прочностной расчет водоотводных систем.................................................. 41

10.    Проектирование водоотводных и дренажных сетей в особых инженерногеологических условиях............................................................................. 60

11.    Охрана окружающей среды....................................................................... 71

Приложение А - Примеры гидравлического расчета..................................... 72

Приложение Б - Примеры прочностного расчета......................................... 106

ш

ВСП 32-03-04 МОРФ

ВЕДОМСТВЕННЫЙ СВОД ПРАВИЛ ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ВОДООТВОДНЫХ И ДРЕНАЖНЫХ СИСТЕМ НА ЛЕТНЫХ ПОЛЯХ ПОСТОЯННЫХ АЭРОДРОМОВ

Дата введения 2004-08-28

1    Область применения

1.1    Настоящая Инструкция распространяется на вновь строящиеся, расширяемые и реконструируемые постоянные аэродромы Вооруженных Сил РФ и устанавливает основные положения по проектированию водоотводной и дренажной систем искусственных покрытий и грунтовых участков летного поля, требования к конструкциям элементов водоотводных и дренажных систем и порядок их расчета.

1.2    Инструкция предназначена для проектных, заказывающих и подрядных организаций, участвующих в проектировании и строительстве постоянных аэродромов Вооруженных Сил РФ.

2    Нормативные ссылки

В настоящей Инструкции использованы ссылки на следующие документы:

СНиП 32-03-96. Аэродромы

СНиП 2.04.03-85. Канализация. Наружные сети и сооружения

СП 2.1.5.1059-01. Гигиенические требования к охране подземных вод от загрязнения

СанПиН 2.1.5.980-00. Гигиенические требования к охране поверхностных вод

ГОСТ 26633-91. Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия

ГОСТ 539-80*. Трубы и муфты асбестоцементные напорные. Технические условия.

ГОСТ 8736-93*. Песок для строительных работ. Технические условия.

ГОСТ 8267-93*. Щебень и гравий из платных горных пород для строительных работ. Технические условия.

ГОСТ 1839-80*. Трубы и муфты асбестоцементные для безнапорных трубопроводов. Технические условия.

ГОСТ 20054-82. Трубы бетонные безнапорные. Технические условия.

ГОСТ 6482-88. Трубы железобетонные безнапорные. Технические условия.

Издание официальное

МОРФ

3 Термины и определения

Аэродром - земельный участок, специально подготовленный и оборудованный для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.

Летное поле аэродрома - часть аэродрома, на которой расположены одна или несколько летных полос, рулежные дорожки, перроны и площадки специального назначения.

Летная полоса - часть летного поля аэродрома, включающая взлетно-посадочную полосу и примыкающие к ней спланированные и в отдельных случаях уплотненные, а также укрепленные грунтовые участки, предназначенные для уменьшения риска повреждения воздушных судов, выкатившихся за пределы взлетно-посадочной полосы.

Взлето-посадочная полоса - часть летной полосы, специально подготовленная и оборудованная для взлета и посадки воздушных судов.

Рулежная дорожка - часть летного поля аэродрома, специально подготовленная для руления и буксировки воздушных судов.

Перрон - часть летного поля аэродрома, предназначенная для размещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, почты и грузов, а также других видов обслуживания.

Место стоянки воздушного судна - часть перрона или площадки специального назначения аэродрома, предназначенная для стоянки воздушного судна с целью обслуживания и хранения.

Водоотводная система - система инженерных сооружений, предназначенная для сбора и отвода воды с поверхности покрытий с целью исключения аквапланирования колес самолетов при движении по взлетно-посадочной полосе.

Дренажная система - система инженерных сооружений, предназначенная для понижения уровня подземных вод и их отвода с целью обеспечения необходимой устойчивости грунтового основания и слоев аэродромного покрытия при восприятии нагрузок в расчетный период наибольшего увлажнения грунтов.

Коллектор - подземный трубопровод, отводящий воду из дождеприемных и таль-вежных колодцев, а также дрен и осушителей (или собирателей) за пределы летного поля.

2

ВСП 32-03-04 МОРФ

Дождеприемный колодец - колодец, устраиваемый в лотках покрытия для приема

воды.

Тальвежный колодец - колодец, устраиваемый в местах замкнутых понижений на грунтовой части летного поля для приема поверхностных вод и дальнейшего их отвода за пределы аэродрома.

Смотровой колодец - колодец, устраиваемый в начале трассы коллектора, в местах изменения их направления и уклонов, для подсоединения перепусков или других водоотводных линий и ухода за последними при эксплуатации.

Перепускная труба - подземный трубопровод, соединяющий дождеприемный или тальвежный колодец с коллектором.

Дрена - основной элемент дренажной системы, представляющий собой заполненную фильтрующей засыпкой траншею, по дну которой уложен трубопровод с отверстиями для пропуска воды внутрь трубы.

Закромочная дрена - дрена, укладываемая вдоль кромки аэродромного покрытия, предназначенная для сбора и отвода воды из дренирующего слоя искусственного покрытия.

Глубинная дрена - дрена, предназначенная для понижения уровня грунтовых вод, допускается ее использование для отвода воды из дренирующих слоев оснований.

Экранирующая дрена - дрена, предназначенная для перехвата и отвода подземных вод или верховодки со смежных с покрытием территорий вдоль кромок покрытий.

Ловчая дрена - дрена, предназначенная для перехвата и отвода подземных вод, поступающих к летному полю с вышерасположенной территории.

Береговая дрена - дрена, предназначенная для перехвата и отвода подземных вод при поднятии уровня в ближайшем водоеме.

Водоотводная канава - открытая канава, предназначенная для отвода воды за пределы летного поля.

Нагорная канава - открытая канава, предназначенная для перехвата и отвода поверхностных вод, поступающих к летному полю с прилегающих вышерасположенных территорий.

Ловчая канава - открытая канава, предназначенная для перехвата и отвода грунтовых вод, поступающих к летному полю с прилегающих вышерасположенных территорий.

3

ВСП 32-03-04 МОРФ

Дамба - инженерное сооружение, предназначенное для защиты летного поля от затопления при подъеме воды в близкорасположенном водоеме

Осушитель - подземный трубопровод, предназначенный для приема поверхностных вод и отвода их в собиратели.

Собиратель - подземный трубопровод, предназначенный для транспортировки воды из осушителей к коллекторам.

4

МОРФ

4    Общие положения проектирования водоотводной и дренажной системы

4.1    Водоотводные и дренажные системы следует проектировать с учетом климатических и гидрогеологических условий аэродрома, рельефа местности и вертикальной планировки территории летного поля.

4.2    При проектировании водоотводных и дренажных систем следует руководствоваться требованиями СНиП 32-03-96, учитывать перспективы развития аэродрома и соблюдать следующие правила:

-    протяженность линейных сооружений систем должна быть минимальной;

-    прокладка коллекторов под искусственными покрытиями допускается в виде исключения;

-    сброс воды с территории аэродрома должен производиться в естественный водоем или на поверхность рельефа с соблюдением требований по охране окружающей среды.

При отсутствии в районе расположения естественных водоприемников допускается при необходимости проектировать искусственные водоприемные испарительные бассейны.

4.3    Водоотводные системы следует предусматривать для участков аэродромов с плохо фильтрующими (глинистыми, суглинистыми, пылеватыми суглинистыми) грунтами, а также для участков, располагаемых в условиях опасности размыва - при наличии грунтов, подверженных эрозии, значительных уклонов местности, оседков ливневого характера.

Для участков с хорошо фильтрующими грунтами (песчаными, супесчаными), а также в V дорожно-климатической зоне водоотводные системы надлежит предусматривать выборочно.

5    Защита территории аэродрома от затопления и подтопления

5.1 Защиту территории аэродрома от поступления поверхностных вед с прилегающих водосборных площадей следует осуществлять перехватом их нагорными канавами

(рис. 1).

5

ВСП 32-03-04 МОРФ

Рисунок 1 Нагорная канава 1 - кавальер; 2 - берма; 3 - бровка; РУВ - расчетный уровень воды

Нагорные канавы следует располагать вне летных полос или их спланированных частей на расстояниях не менее 30 м от их границ, а также от кромок покрытий перронов и спецплощадок.

Грунты при отрывке канав следует отсыпать в кавальеры со стороны аэродрома непрерывно на всем участке перехвата воды.

5.2 Для защиты территории от затопления при повышении уровня воды в соседних водоемах следует предусматривать устройство ограждающих дамб высотой не менее чем на 0,5 м выше расчетного уровня высокого горизонта паводковых вод в водоёмах при повторяемости один раз в 5 лет (рис. 2).

Допускается в качестве дамб использовать насыпи автомобильных дорог.

Z in о

Рисунок 2 Поперечное сечение дамбы 1 - грунт; 2 - крепление откоса; РУВ - расчетный уровень воды

б