ГОССТРОЙ РСФСР РОСГЛАВНИИСТРОЙПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "СТРОЙИЗЫСКАНИЯ'

УКАЗАНИЯ

ПО СОСТАВЛЕНИЮ СВОДНОГО ПЛАНА ИНЖЕНЕРНЫХ КОММУНИКАЦИЙ И СООРУЖЕНИЙ

ВНМД 30-77 Стройизыскания

ГОССТРОЙ POSCP РООШБНИИСХРОЙПРОШ Производственное объединение "Стройнзнскшшн'

УКАЗАНИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ СВОДНОГО ПЛАНА ИПУЛНЕРКЬИ КОШШКАЦИЙ И СООПШМЙ

вгад эо-77

Стройнаискания

Утверждены

Производственным объединением "Стройнаискания" 23 сентября 1977 г.

Мооете - 1977

4.5.    В районной санитарно-эпидемиологической станция составляется перечень организаций, иглегеях на своем балансе водозаборные и очистные сооружения (0-3).

4.6.    Обследование предприятий планируется так^м образом, чтобы определить оптимальные маршруты по длине и времени,для чего изучается дорожная сеть района, расположение обследуемых предприятий и намечаются маршруты обследования, такж-' планируются сроки. Все эти данные заносятся в план обследования (Ф-4).

4.7.    Цри обследовании предприятий составляется перечень имеющейся технической документации, которую можно использовать для составления СПИК (Ф-5).

4.8.    Из имеющейся документации отбираются материалы, по которым с меньшими затратами времени и достаточной точностью можно нанести коммуникации и сооружения на СПИК, для чего отбираются cbeM04i.je материалы меньшей давности, масштабы съемки б^аже к масштабу топографической подосновы СПИК.

Если система коммуникаций сложной конфигурации, рекомендуется составить или получить в эксплуатирующей организации принципиальную схему коммуникаций.

4.9.    В случае отсутствия необходимых материалов для ка-неоения коммуникаций и сооружений на СШК выполняется лолу-ннструментальная съемка в масштабе топографической полосио-вы СПИК с привязкой снимаемых коммуникаций и сооружений к местным иредметам. К отчетным материалам прикладываются абрисы с соответствующими промерами.

4.10.    В зависимости от масштаба топографической подосновы определяется методика полуинструментальной съемки. В масштабах 1:25000 и мельче допускается определение расстояний по спидометру автомашины и шагами (после соответствующей тренировки). Углы полярных координат определяются по буссоли.

4.11.    При обследовании составляется справка-согласование (Ф-6) с указанием кратких характеристик коммуникаций.

По водоснабжению: глубина, диаметр, год постройки скважин, производительность скважин или других водозаборных сооружений, диаметр и материал труб водопровода.

По канализационным сооружениям: материал и диаметр труб, производительность станций перекачки, тип и производительность очистных сооружений.

По газоснабжению нефто- и нефтепродукт оводам: диаметр и давление.

По тепло- и изроснзбженлю: марки и производительность котла, диаметры тепле- и паропроводов и способ прокладки.

По линиям электропередач: номера, и наименование линии электропередач, характеристика электроподстанций (входящее и выходящее напряжение), напряжение ЛЭП, материал опор, марки кабелей и их количество.

По ллн2Яи кабельной связи: марки кабелей, количество кабелей в прокледке и способ прокладки.

По транспортным кок7»тникациям: техническая характеристика и категория дорог.

По шоссейным дорогам: техническая категория, ширина проезжей части и тип покрытия.

По железным дорогам: ширина колеи и количество путей.

4.12.    По всем коммуникациям указывается наименование эксплуатирующих организаций.

4.13.    В необходимых случаях объем и состав информации об инженерных коммуникациях и сооружениях согласовывается с заказчиком.

5. ОБРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКОЙ Д0ШН1ТАЦЦИ

5.1.    Инженерные коммуникации и сооружения, планы которых наносятся на СПИК, должны быть приведены к масштабу топографической подосновы СШК.

5.2.    Приведение к масштабу СПИК проводится ь зависимости от исходной документации и сложности конфигурации прокладок фотомеханическим, аналитическим или графическим методами.

5.3.    В некоторых случаях при обработке исходных материалов СПйК может встать вопрос о достоверности плановых материалов, в этом случае проводитоя сличение плана с натурой путем контрольных привязок характерных точек коммуникаций к честным предметам.

5.4.    По пере обработки исходной документации составляет* са содовой оригинал СНИК*

6. СОСТАВЛЕНИЕ ПОЛЕВОГО ОРИГИПШ СПИК

6.1* Подовой оригинал СПИК составляемся путем нанесения ■нженерных коммуникаций я сооружений на топографическую подоснову .

6.2* Инженерные ко*лтунякацни и сооружения могут наноситься на топографическую подоснову цветными карандашами, цветными шариковыми ручками и цветной тушью.

6*3* Ддя работы в поле на топографическую подоснову изготавливается футляр пли чехол, предохраняпцш. ого от повреждений и загрязнения.

6.4,    Коммуникации и сооружения наносятся на топографическую подоснову СПИК только по достоверной документации.

6.5* Коммуникации и сооружения наносятся с ючноотыо топографической подосновы СПИК,

6.6,    Рекомендуется при нанесении густой сети или сложной системы но**1уннка1Г'н пользоваться пршпцшиальныии схемами коммуникаций, которые как правило, имеются в организациях» эксплуатируй^^ коммуникации.

6.7,    Очередность нанесения коммуникаций устанавливается с/едущая:

автомобильные и железные дороги, так как многие коммуникации располагаются параллельно им;

магистральные газопроводы, нефтепроводы и нефтепродукто-проводн, начиная о наиболее высокого давления;

газопроводы-отводы, нефтепроводы и нефтепродуктопрово-ды, начиная с высокого давления;

линии электропередач, начиная с наибольшего напряжения;

набели связи Управлений кабельных магистралей Министерства связи СССР;

районные и межрайонные кабели оьязи (ЭТУС в районные конторы свазж);

далее наносятся водопроводы, канализация и другие коммуникации и сооружения.

6.8.    Во избежание грубых ошибок правильность нанесения коммуникаций подтверждается организациями, эксплуатирующими коммуникации (ь/-6).

6.9.    Коммуникации д сооружения нумеруются черной тушью. Комер коммуникации иля сооружения соответствуют номерам пояснений в каталоге CIKK (Ф-7), этот же номер указывается на справка-согласования (Ф-6), что в дальнейшем облегчает проверку глатеркалов. На каждом листе СПИК нумерация коммуникаций а сооружений начинается с единицы.

6.10.    В долевых условиях на сложные участки параллельно с состав>)ег:дем сводного плана на топографической подоснове рекомендуется вести кальку кок-уникаций.

6. II. На калька козскуникаций наносятся рамки листа и основные опознали с топографической подосновы СПИК (для последующего совмещения кальки с подосновой, а также все коммуникации в соответствии с условными знаками), В дальнейшем калька коммуникаций послужит вспомогательным материалом прн составлении издательского оригинала СПИК.

6.12.    После нанесения коммуникаций на лист СПИК, производится сводка инженерных коммуникаций по рамкам листа я по границам аддашстратжьных районов.

6.13.    На каждый лист после завершения полевых работ по составлению СПИК заполняется формуляр (Ф-1).

7. КАТАЛОГ СПИК

7.1.    Каталог составляется в соответствии с установленной формой на каждый лист СПИК.

7.2.    Информация в системе СПИК вдет от сводного плана инженерных коммуникаций и сооружений к каталогу (план —каталог).

7.3.    Настоялаош указаниями предлагаются две формы каталогов:

каталог, составляемый в процессе выполнения полевых работ и составления полевого оригинала СПИК, в котором имеется дополнительная информация - регистрационный номер технической документации в деле, послужившим основанием д«я нанесения коммуникаций и сооружений на СПИК (Ф-7);

издательский каталог, отредактированный и выпущенный после окончательной приемки СПИК (Ф-10).

7.4.    Нумерация коммуникаций и сооружений по каждому листу СПИК в каталоге начинается с единицы.

7.5.    В каталоге приводится информация, необходимая для выполнения проектно-изыскательских ре^от, и данные, необходимые при выборе направлений трасс.

7.6.    Объем информации, закладываемый в каталог, должен быть согласован с заказчиком.

7.7.    Примерный перечень информации, закладываемый в каталог, приводится в п. ЗЛО настоящих указаний.

7.8.    Наименование сооружений и коммуникаций, вносимых в каталог, должно строго соответствовать налыеноЕшдаш в перечне основных средств д.:я действующих и титульным списком для строящихся коммуникаций.

7.9.    При заполнении каталога соблодается краткость записей и их однообразие. Разработанные формулы записей в каталоге приводятся в Приложении 3.

8. ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ПОЛЕВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

8.1.    Технический контроль полевых работ по составлению СПИК осуществляется в три этапа: предварительный контроль; полевой контроль; окончательная приемка работ.

8.2.    На предварительный контроль предъявляются следующие документы, сдаваемые по описи (<i>-8): листы сводного плана инженерных коммуникаций и сооружений (полевой оригинал); справки-согласования, каталоги, полевая документация по выполненным съемкам, дневники работ исполнителя (если они велись), принципиальные схемы отдельных коммуникаций (по сложным прокладкам), кальки коммуникаций.

14

8.3.    Основные положения, проверяемые в процесое технического контроля: соответствие выполняемых работ настоящей методике; сверка и сопоставление планов, справок, каталогов, принципиальных схем инженерных коммуникаций и другой технической документации; проверка правильности нанесения коммуникаций и сооружений на СПИК; проверка логического соответствия СПИК.

8.4.    Полевой контроль рекомендуется проводить путем визуального сличения СШК с натурой и производства контрольных измерений.

для масштабов СШК 1:25000 и мельче рекомендуется контрольные измерения производить путем проезда по намеченным маршрутам на автомашине с фиксацией точек пересечений коммуникаций с маршрутом по спидометру. Предварительно спидометр автомашины должен быть проверен на базисе. Маршрут по опозна-кам накладывается на СПИК, в точках пересечения с кокмуника-циями определяется правильность составленного плана.

8.5.    Все замечания, появившиеся в процессе предварительного, технического и полевого контроля заносятся в корректурные листы (0-9).

8.6.    Корректурные листы составляются на каждый лист

СПИК.

8.7.    После исправления замечаний по корректурным листам производится окончательная приемка полевого оригинала СПИК

и каталога.

8.6. Если при окончательной приемн'* работ замечаний нет, полевой оригинал СПИК и каталог к нему считаются принятыми, о чем делается соответствующая запись в формуляре ХФ-1).

8.9. О выполнении работ, указанных в п.п.8.1-8.6 делаются соответствующие записи в формуляре (Ф-1).

9. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ИЗДАТЕЛЬСКОГО ОРИГИНАЛА СПИК

9.1.    Издательский оригинал составляется в полном соответствии с полевым оригиналом СПИК.

9.2.    Изготовление издательского оригинала СПИК выпол-

няется по технологической инструкции оперативного размножения планов и карт с многоцветной сяриховой нагрузкой (ЩШГАиК "IflI-IB").

9.3.    Издательский оригинал СНИК состоит из двух оригиналов: первый оригинал составляется на д/апозлтиве топографической подосновы, изготовленной фотомеханическим способом на малодеформирующейся пленке с растром 50 линий. На первый оригинал наносился вся штриховая нагрузка вычерчиваемая черным цветом. Второй оригинал составляется на мялодеформлруюшей полуматовой прозрачной пленке с желатиновым покрытием (

и несет всю цветную нагрузку. Перед на шлем составления второго оригинала СПИК в него впечатывается голубая копия топографической подосновы, что облегчает составительские работы.

9.4.    Первый оригинал изготавливается путем копирования с полевого оригинала всей нагрузки вычерчиваемой черным цветом (надписи, железные дороги и т.п.).

9.5.    Второй оригинал изготавливается путем копирования с полевого оригинала в цветах всей цветной штриховой нагрузки (линии электропередач, газопроводы, водопровод, канализация, линии связи и т.п.).

9.6.    Копирование ведется специальными красками, изготовленными в соответствии с технологической инструкцией "ИП-16"^Х^

9.7.    Инженерные коммуникации и сооружения с полевых оригиналов наносятся на издательские оригиналы в соответствии с системой условных знаков СПИК.

9.8.    Издательские оригиналы тщательно корректируются.

При корректуре проверяется идентичность размеров рамок обеих издательских оригиналов и полового оригинала, а также совпадение контуров ситуации, соответствие издательских оригиналов полевому и каталогам, соответствие условным знакам СПИК, а также соблюдение технологической инструкции ^иИД-16".

V )

'Инструкция по процессам оперативного размножения топографических карт и иланов с многоцветий штриховой нагрузкой.

U., ЦНШГАиК. 1977.

9.9.    Все замечания корректуры отмечаются ка корректируемой кальке.

9.10.    На корректурную кальку наносятся угли рамки листа СПИК, который корректируется. Все замечания пишутся непосредственно на корректурной кальке с указанием конкретного места, к которое относится замечание, тш ае делаются отметки об исправлении замечаний,

9.11.    После поправления замечаний корректуры производится окончательная приемка издательских экземпляров СПИК п дается разрешение на выпуск, о чем делается соответствующая samacb в фоомуляре (Ф-1).

ю. ?АШстт спик

ЮЛ. Тираж СПИК устанавливается заказчиком с учетом потребности народного хозяйства области (района).

10.2. Все работы, связанные с цветоделением, изготовлением печатных форм и литографической печатью выполняются в соответствии с Инструкцией "Ш-16^н.

Указания разработаны отделом линейных изысканий ЦТИСИЗ в соответствии с приказом Росглавнннстройпроекта Госстроя POSCP J6 16 от 27 марта 1975 г.

Составитель И. 14* Рапопорт.

Центральный трест инхенерно~строительных изысканий

Отдел подсобных производств Зах. 390    Тир.600 экз. Цена 25 коп.

ВВЕДЕНИЕ

Научно-технически* прогресс вызвал значительное увеличение строительства ияжеверннт коммуникаций и сооружений. Разновременность строительства, принадлежность коммуникаций различным министерствам и ведомствам, недостоверность имеющихся, а для многих коммуникаций отсутствие единых топографо-геодезических материалов затрудняет определение действительного положения этих коммуникаций, что усложняет кооперирование потребителей, изыскания, проектирование, строительство, а также их эксплуатацию.

Настояние Указания предлагают создание сводных планов инженерных коммуникаций и сооружений (СПИК) на значительных площадях областей и крупных промышленных районов. СПИК дает возможность решить ряд важных народчохозяйствекных задач: упорядочение проектирования, строительства и эксплуатации инженерных сооружений и коммуникаций на территории области (района);

решение вопросов ььбаа оптимальных вариантов размещения инженерша коммуникаций и сооружений;

широкое применение межотраслевого кооперирования при проектировании и строительстве инженерных коммуникаций а сооружений;

проектирование специальных коридоров для размещения инженерных коммуникаций и сооружений;

разработка генерального плана размещения инженерных комму!Шкаций и сооружений на территории областей (районов).

Внедрение СШД в народное хозяйство даст возможность удешевить изыскания, проектирование и строительство инженерша коммуникаций и сооружений, а также создаст условия для экономии земельных площадей, исключаемых из сельскохозяйственного производства при строительстве.

I. ОШЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1*1. Назначение СПИК - получать необходимую информацию о плановом положении, технических характеристиках и принадлежности инженерных коммуникаций, необходимых для решения принципиальных вопросов, связанных с размещением, выбором направлений, межведомственным кооперированием при проектировании, строительстве и реконструкции инженерных ком?дунгашдпй и сооружений на значительных площадях (десятки тысяч кв.км),

1.2.    СПИК учитывают инженерные коммуникации и сооружения, предназначенные для транспортировки воды, тепла, газа, нефти и нефтепродуктов, электроэнергии, всех видов стоков, осуществление связи и др.

1.3.    Инженерные коммуникации, прокладываемые по незастроенным территориям делятся на четыре основные группы: трубопроводные прорпадки; кабельные прокладки; линии воздушных передач; транспортные (дорожные коммуникации).

1.4.    К группе трубопроводных прокладок относят водопровод, канализацию, газопроводы, тепловые сети, нефте- и нефтепродукт опроводы и др.

1.5.    К группе кабельных прокладок относят злектрокабеля высокого напряжения, служащие для передачи электроэнергии, и электрокабели слабого тока (телеграфные, телефонные и радиовещательные линии связи).

1.6.    К группе воздушных передач относят линии электропередач, линии связи и другие (трубопроводные и кабельные прокладки также могут быть позцуинк^и).

1.7.    К транспортным коммуникациям относят железные п автомобильные дороги, канатные дороги, транспортеры большой протяженности и др.

1.8.    СПИК составляется на всю территорию обследуемой области или района, за исключением городов и рабочих поселков.

1.9.    На СПИК не наносятся инженерные коммуникации протяженностью менее 2-х см в масштабе топографической подосновы.

Моздок и в то же время обеспечивалась достаточная информация. Рекомендуются масштабы 1:10000, 1:25000 и 1:50000.

2.2.    Исходным материалом для изготовления топографической подосновы служат литографические оттиски карт соответствующих масштабов.

2.3.    Топографическая подоснова СШК состоит из отдельных листов карты полезной площадью примерно 50x50 см.

2.4.    Номенклатура листов порядковая - 1,2,3,4 и т.д. с запада на восток.

Схема разграфки листов СНИК

2.5.    Карты, используемые для топографической подосновы СПИК, генерализуются (разгружаются и обобщаются) с тем, чтобы исключить информацию, не нужную при работе со СПКК.

При генерализации с карт исключаются: линии координатной сетки; оцифровка координатной сетки; характеристики мостов, дорог, рек, лесов, плотин; все отметки, за исключением отметок 5-6 командных высот на один лист;

зарамочные надписи и все зарамочяое оформление. Заработное оформление СПИК выполняется в соответствия с Приложением 3 (предварительно согласовывается с заказчиком).

2.6.    Топографическая подоснова СПИК изготавливается фотомеханическим способом.

2.7.    Технология изготовления подосновы сводится к следующим основном операциям. С листов исходных карг изготавливаются негативы. Негативы монтируются на листы по линиям координатной сетки на световом столе с использованием стационарной сетки. Генерализация выполняется на негативах с по-6

мощью ретуши. Сборный негатив совмещается с негативом зара-мочного оформления и изготавливается промежуточная позитивная копия. Заправка пьов на стыках монтажа негативов и в мео-тах генерализации производится на погливной промежуточной копии. С промежуточной позитивной копии контактным путем изготавливаются окончательные черно-белые негативы, которые пооле технической ретуши и контроля рамок готовы для изготовления с них диапозитивов. Диапозитив изготавливается с 50% растром.

2.8.    Все работы по изготовлению топографической подосновы выполняются на малодеформируаднхся фотографических пленках (индекс "ГГ).

2.9.    В целях исключения влияния цветных заливок на исходные оригиналы карт негативы изготавливаются на ортохроматической пленке ФТ-31-П, а промежуточные позитивные копии и окончательные негативы изготавливаются на более контрастной ортохроматической фотопленке ФТ-41-П.

2.10.    Топографическая подоснова для составления полевого оригинала СПИК изготавливается в виде синей копил на мало-деформирухщейся пленке "КМР (полуматовая) или синей копии па плотной бумаге (желательно ватман), наклееной на жесткую основу.

2.11.    Рамки топографической подосновы полевого оригинала СПИК должны точно соответствовать размерам позитива топографической подосновы СПИК (2.7).

3. СИСТЕМА УСЛОВНЫХ ЗРАКОВ

3.1.    Инженерные коммуникации и сооружения наносятся на топографическую подоснову в соответствии с условными знаками СПИК (см. Приложение 2).

3.2.    Для облегчения пользования на СПИК даются пояснительные надписи:

по линиям электропередач - напряжение,

по газопроводам - диаметр труб и давление,

по водопроводам и канализации - диаметр труб,

по нефте- и нефтепродукт оводам - диаметр и давление.

Характеристики коммуникаций выписываются тем де цветом, каким вычерчиваются коммуникации.

3.3.    Коммуникации наносятся условно, без ооблвдеяия привязок. Белл параллельно следующие коммуникации проходят вдоль шоссейных или автомобильных дорог, в это: случае коммуникации, примыкаюцие к дорогам, наносят по истинному местоположению, остальные коммуникации наносят параллельно с интервалом 0,3 мм в том порядке, в котором они проходят на местности.

Если ряд различных параллельно следующих коммуникаций,-в этом случае по истинному положению наносят среднюю коммуникацию. Остальные наносят с янтервалсм 0,3 мм в том порядке, в котором они проходят по местности.

3.4.    Если две или более одноимешще коммуникации одинаковой иля разных технических характеристик проходят в одной траншее или на близком расстоянии друг от друга (менее 0,3мм в плане),в этом случае допускается нанесение коммуникаций одной линией с надписью порядковых номеров и характеристик каждой коммуникации.

3.5.    Инденорные сооружения независимо от размеров вычерчиваются условными знаками. Условные знаки внемасштабные и размещаются на месте главного сооружения или здания. Исключение составляют инженерные сооружения, занимающие площадь на плане от 2-х кв. см и более. В этом случае на СПИК© указываются фактические границы сооружений.

3.6.    Приняты следующие цвета условных знаков: водоснабжение - зеленый; канализация - коричневый; связь - синий; энергетика (электроснабжение, газоснабжение, теплоснабжение, нефте- и нефтепродуктоводы и т.д.) - красный; автодороги -желтый; железные дороги - черный.

3.7.    Начертания уоловных знаков определены таким образом, чтобы они были просты в вычерчивании, лаконичны и хорошо запоминались.

3.8.    Пояснительные надписи применяются для обозначения инженерных сооружений: ГРС - газораспределительная станция; ГРП - газораспределительный пункт; АЗС - автозаправочная станция; АТС - телефонная станция.

3.9* Черным цветом надписываются номера коммуникаций, соответствующие номерам описания коьыуннкацяй СПИК в каталоге.

4. СБОР И СИСТЕМАТИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛОВ ПО ИШИОРНШ КСМтШКАЦИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ

4.1.    Исходными материалами для нанесения инженерных коммуникаций а сооружений на СПИК служат: эксплуатационные планы коммуникаций; исполнительные съемки коммуникаций; планы топографических съемок всех масштабов, но не мельче маеигаба топографической подосновы СПИК; материалы полуинструментадь-ных съемок; оправки - согласования о наличии инженерных ком-ауникаций и их характеристиках.

4.2.    Сбор и систематизация материалов делится яа два этапа:

сбор материалов в союзных, республиканских и областных организациях;

сбор материалов непосредственно в административных районах.

4.3* На первом этапе очередность сбора материалов рекомендуется следующая:

управление шоссейных дорог союзного, республиканского и областного подчинения;

управление железных дорог;

управление энергосистем Министерства электростанций

СССР;

управление магистральных газопроводов, нефте- и нефтепродукт опроводов ;

управление каналами;

управление магистральными линиями связи и др.

4.4. На втором этапе для определения круга предприятий и учреждений, подлежащих обследованию, в районной плановой комиссия или в отделе главного архитектора района составляется справка - перечень государственных ■ кооперативных организаций, на балансе которых находятся инженерные кишгунжка-ции и сооружения (Ф-2).