I.

1. Ел л? 4.1

а)    формулу (С) zzur.vs-D формулой

f^^Tt/lT) ₊rz о__{3 ±} лк

б)    поясненне величин, еходящпх в формулу (6), дополнить:

Л Т - поправка на изменение осадки расчетного судна при плотности (солености, °/оо) воды в районе проектируемого канала, отдичащейся от стандартной 1025 кг/и^{1 2}, величина А Т определяется по табл. 7а.

Поправка осадки судна Т на плотность воды

Таблица 7а

Плотноеть ^~,кг/м3 . у Соленость, °/оо 4 Т,ы IC25 1 32 i 0,000 Т 1020 1 26 0,004 Т 1015 20 0,008 Т 1010 13 i 0,012 Т 1005 7 ! 0,016 Т 1000 1 0 i 0,020 Т

Примечание. Грузовая сжала морских судов и их грузсзой размер строятся в предположении, что судно плавает в воде стандартной плотности (    = 1025 кг/и²).

Кжзно^тьный навигационный запас Таблица 7 7.

Грунт дна в интервале мохду Нд к ( Нд + 0,5 ),м I Zfi" Ия ! 0,04 Т Наносной грунт (песок заиленный, ракуна,гравий) 0,05 Т Плотный слежавшийся грунт (песок,глина,супесь, суглинки,галька) 1 0,06 Т Скальный грунт,валуны,сцементированные породы - песчаники,известняки,мел и др. 0,07 Т

Примечания: I. При неоднородных грунтах в интервале медду Bg

ж (Н_н + 0,5),м в расчет принимается кал белее плотный грунт.

2. При плотном слехаваемся грунте,скальном грунте, грунте с вклгчением валунов к сцементированными породами дноуглубитель яке работы долгны закаячи-ваться проверкой глубины гидрографическим тралением    нием, о чем необходимо указывать в проектно -

сметной документации.

3. Пункт 4.4. Изложить в новой редакции:

Волновой запас Z^ ,м для одиночного и расхсдядихся судов определяется по графикам на рис. 2 и 2а в зависимости от ьы-соты волны k. ,м,обеспеченностью 4? в режиме z с% з системе

воля наиболее опасного направления в районе судового хода,

г V

длины расчетного судка к числа Сруда (г_г - -= ). Величина

/Л

расчетного ветра принимается не более указанной з а.3.4.

Рас. 2. Определение числа ОрудаГгпо длине L , у н скорости V » уз. расчетного судна.

Гас. 2а. Определение волнового запаса и

со высоте волну h , длине гас четного судна l , числу.Сруда Fr зон .курсозс-ч угле волнения 90 .

Zi

Ркс.П.1. Определение волнового запаса 7/    ,    у

при различных курсовых углах вохлеалл к Числах Оруда г * JL-

с.

4.    Приложение 3. Пункт 10 изложить в следушей редакции: Для каждого колена канала рассчитывается миЕдиальный на -

вигадиошшй запас в соответствии с табл. 7 п.4.3. Волновой запас выбирается по графикам рис. 2, 2а или из табл. 8 п.4.4. При необходимости пользуются графиками рис. П.1 при -лохения 3.

5.    Приложение 3. Таблицу 7 изложить в еле душе 2 редакции:

Таблица 7.

I колено П колено в нача- в сере- В кон- в на- в сере- В КОЕ- 1 ле дине пе чале дине це i | Запас г. К Расчет Fr 1 1 i sanaca КУ, 1 ^ 1 1 1 I | 1 1

Примечание. КУ₆- курсовой угод набегагсей волны относи -тельво оси колена канала.

Приложение 3. Ввести рио.П.1.

Определение болнового запаса JL? _#м пг^м    кУ?^соа1Л

V

углах есдксння у. чкелех Флуда р_г =    ^    •

f^L

Исполнители:

Черно;.:оршзшроект

2Ьз.ь!1Т :.:опс!сос каналов и

дг>:а.’л:>с: Ссрсгов,к.т.н.    Г.Мхро^ичеико

Главный специалист по норма- .    //

тив!!0-те>ип1чсски1л докутледтам ([Щ Их. Вулкан

Руководитель группы исследования- /*    /7

условий судоходства НИЛ МКДБ

о:;

CaD.Kuyc.rpoii теории корабля, к.т.н.

СторшнЯ научный сотрудник,и.т.к

1

Пункт 4.3. Изложить в новой редакции:

2

Иинимальный навигационный запас Zv определяется по табл.7 в зависимости от осадки судна Т и вида грунта.