Поправка для ФТС ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 018-99
Элементы механической части тормоза железнодорожного подвижного состава. Требования по сертификации
5 страниц
Купить бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее
Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.
Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль"
Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.
Способы доставки
- Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
- Курьерская доставка (7 дней)
- Самовывоз из московского офиса
- Почта РФ
| Дата введения | 29.09.2008 |
|---|---|
| Добавлен в базу | 01.09.2013 |
| Актуализация | 01.01.2021 |
| Дополняет: | ФТС ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 018-99 |
Организации:
| 29.09.2008 | Утвержден | Минтранс России | 157 |
|---|
Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:
стр. 1
стр. 2
стр. 3
стр. 4
стр. 5
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
ПРИКАЗ
29 сентября 2008 г. Москва № 157
О внесении изменений
в некоторые акты Министерства путей сообщения
Российской Федерации
В целях совершенствования нормативной правовой базы Министерства транспорта Российской Федерации приказываю:
Внести изменения:
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦТ-ЦЛ-ЦВ 012-99 «Гидравлические демпферы подвижного состава железнодорожного транспорта. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 02 февраля 1999 г. № Г-103у (приложение № 1 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 018-99 «Элементы механической части тормоза железнодорожных вагонов. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 15 июня 1999 г. № М-1056у (приложение № 2 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦТ 020-99 «Диски тормозные моторвагонного подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 27 марта 2000 г. № М-725у (приложение № 3 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦП 035-99 «Специальный подвижной состав. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 29 июня 2000 г. № М-1909у (приложение № 4 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦП 064-2003 «Специальный подвижной состав. Колесные пары с буксами. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. № Р-634у (приложение № 5 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦЩ 124-2003 «Дешифраторы числовой кодовой автоблокировки. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. № Р-634у (приложение № 6 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦШ 125-2003 «Датчик индуктивно-приводной», утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. № Р-634у (приложение № 7 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦШ 124-2003 «Блоки выдержки времени. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г № Р-634у (приложение № 8 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦЭ 032-2003 «Изоляторы для контактной сети железных дорог. Нормы безопасности», утвержденные указанием МПС России от 25 нюня 2003 г. Р-634у (приложение № 9 к настоящему приказу);
|
Министр |
И.Е. Левитин |
|
|
Верно: Заместитель начальника отдела документационного обеспечения |
В.А. Залата |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 |
В Нормах безопасности НБ ЖТ ЦТ-ЦВ-ЦЛ 018-99 «Элементы механической части тормоза железнодорожных вагонов. Нормы безопасности» (далее - нормы):
1) в наименовании норм слова «железнодорожных вагонов» заменить словами «железнодорожного подвижного состава»;
2) в главу 1 после слов «общего пользования:» добавить слова «башмак тормозной колодки поворотный для вагонов, башмак тормозной колодки для локомотивов, чека колодки для локомотивов»;
3) в главах 1, 2, 3 слова «железнодорожных вагонов» заменить словами «железнодорожного подвижного состава»;
таблица 1:
4) пункты 1.3, 2.2, 3.1 исключить;
5) дополнить новыми разделами 4, 5, 6 в следующей редакции:
|
Наименование сертификационного показателя |
Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю |
Нормативные -значения сертификационного показателя |
Нормативные документы, устанавливающие методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя |
Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
4. Башмак тормозной колодка поворотный для вагонов |
||||
|
4.1. Размеры башмака |
ГОСТ 1204 (п. 1.1) |
ГОСТ 1204 (п. 1.1); чертеж |
Измерения |
|
|
4.2. Химический состав металла башмака |
ГОСТ 1204 (п. 2.2) |
Испытания |
||
|
4.3. Механические свойства башмака |
Испытания |
|||
|
5. Башмак тормозной колодки для локомотивов |
||||
|
5.1. Размеры башмака |
ГОСТ 30632 (пп. 4.2, 4.3) |
ГОСТ 30632, п. 4.2, п. 4.3; чертеж |
Измерения |
|
|
5.2. Химический состав металла башмака |
ГОСТ 30632 пп. 5.1.7, 5.1.16, 5.1.17; |
Испытания |
||
|
5.3. Механические свойства башмака |
ГОСТ 30632 (п. 5.1.19) |
ГОСТ 30632 (п. 5.1.19) |
Испытания |
|
|
6. Чека колодки для локомотивов |
||||
|
6.1. Размеры чеки |
ГОСТ 30632 (п. 4.6) |
ГОСТ 30632 (п. 4.6); чертеж |
Измерения |
|
|
6.2. Химический состав металла чеки |
ГОСТ 30632 (п. 5.1.24) |
Испытания |
||
|
6.3. Механические свойства чеки |
ГОСТ 30632 (п. 5.1.25) |
ГОСТ 30632 (п. 5.1.25) |
Испытания |
|
6) таблицу 2 изложить в следующей редакции:
«Перечень нормативных документов
Таблица 2
|
Обозначение нормативного документа |
Наименование нормативного документа |
Год введения, внесения изменений |
|
1 |
2 |
3 |
|
Триангель тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524 мм). Технические условия |
1990 |
|
|
Башмак тормозной колодки поворотный для вагонов железных дорог колеи 1524 мм. Технические условия |
1992 |
|
|
Отливки стальные. Общие технические условия |
2004 |
|
|
Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
1999 |
|
|
Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Общие требования к методам анализа |
1987 |
|
|
Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия |
1991 |
|
|
Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки |
1994 |
|
|
Металлы. Метод измерения твердости по Бринеллю |
1990 |
|
|
Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
1992 |
|
|
Башмак тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
1989 |