Министерство транспортного строительства

ГУП и КС

гпи Союздорпроект

Пролетные строения из П-образных балок длиной 12.is и ism для мостов Нечерноземной- зоны РСФСР

ТЕМА ИС-89(90)-3-Ю16-05 ВЫПУСК 1

.Москва тэ

U l t t i HI Minn	Him, T	(Чшв.ши mMl»U.tU
	a,»	(M < ЦИ tJte

I Tniiuui n uUiaiUH u iciotiwxvt UHM utMil

v.    » whki Kittmit* uum mtut#» iihiw (ИосмМ*;».

X (донн** uuuuu itmti 4<iHVU-* «1 no it*.

X 1и» к t4. no < t , «u S .*■- uo i (.    :    •

I h>M»M 1 wt.    .    I    :    *.    ч:'    ■    .    .

A Aw»H mutt»»■»»* loitui t* »«er it:'    Y.—iJ"

;    /    2 265-ИС-.1 -'«9

IRtimruraSr «TWRS. i Щ BiqXMWM хш ryttTi v v

Oumomii uni*.. ...I CmuMWOUT

		■; :i •. •	tajiu • * • • i-. ;• ■,! ' • * • • i . r
Ilmi;	Hitt l.	ГшРятц	!
Ш HLUU	T	rnut»u,(u	-•-* . •• • • • .
.ьуо-j ibi-o-г .		oi ‘ u*j« uto	• ••

l InMMMl *. BMUMUH (I. IMMIIIUNM M»»«4 MtM« ы.».    ,    ".    ;

L IlnMlUli* » WHKI mnnUK UUU1 IHI|lwi CT>IFM OtnmUn.»-

j. IM1114M juuuiu want 4iiU>.U-' «. i liu/м. ttO < 5 ; BU.V (•». UP < 4;    .. ; <j»| A ,3* fH J 1.

I hlHUH \ MB.

i.' Aimuo iiimi

2 2б5-ис-.1-ю    *7

Ь*1к» minute пины*

Cmmopmout

wmn

»»*л. п~ UMft/t 1 ГГ Г(“* . г -< К с__ 1 %ХЧХХХХ\ХЧХХХ\\\ХЧ\ХХЧХХХХТ> АХХХЧЯ ».хххххт\ххххххххх\ххх.ххххххх\ххххххчхх\ ж_ 1

. : •: ; I •    •    ' I Тмя1“Н ( «шиши си itnuunwc »ш<« цикМ^м. » Сиштции I IV4DK4 «тмит •* nut uninew craimi ' t* ипн»;11 . i (нашито шщш ним* JJH.SAnMtf «. utr mr . К !м* Уnt UCT I S;    lUk.l’OLUa i 6 : 1 hwi’iM in*    i    ; . ь. htun tnotuuMio tonnu <* ист i 4. ■    ;    <nuT»c <~rp 2265-ИС-1-12 г: КПТП СВТОПI KM ТЯ г tivt vgrnri кпд W. fiTPX1! ТТГ7ТГ1ГЯИ OS гпмсптптт»яаа I ire* I ппщ|    гс гта а шшгр сза cc i \j a < и i vu глггг.та ттп jmjUkl3siml Ц IT ol оюем» штдома йен i»ww c.ii. ли ------- - WM»..'*Й Союькоттн (ми шиши imtut U-rt-l(iy Отиинкцд urn*. ^55Гй Mi»»*, )миши Мми, Т rUUITHUl tu Ы18« ьывг ; <V>Up4l№

---

I

Mm* HlUCHU	«MU,	рАЙТмтйй! CkVAlCH. • CM
■И-И-1	M.0	OUtSy»UM

: _T    «    '    5    ‘    ^:    !

iTmuiimi t «пиши см uiuiuuMM uitwt а«п|м Ищт«»Ч»* > ином muttuioi ■» uui mum.» ummi . 0L uctv 1МЗ|;И.

.«.rncuiuuie мсщанс icutci    яин    i    if-

К Sma ,4'ot »*n i s _ш , nn.Vото t ... tua..*'.,. /* t hwiH t н .    ,

Отмз (Tlflltuvton »и,Ъ1ЧА Л. Htt iMf.

^{1    !}    •    •    locum    ;:50

ТЮиГ1ШПТ1РС£МТГ гт1.^т"< '■тГ’И'Тшг.глтг ]|тг.{1:гтотгт;1гцад m 1шттг1 ?*яа гее

I 'ГТШIГТГГЩ11РГЧ1 гтг.

I .та □ ьгшт* сса ш L^a a < шм и тяш

, gnpjbb. опимю

U-OQ

			<														4
				4						•

V	_
		n								-

l HwOM I Cttitu IIHKiKJ *

uuutj »»коои о iji'iiviti ui« i ia. i Cjh-omui* ишизд пили nmi U инки м iki < n . v Аишмайн iu<ii t*«u w wtift

_«*«»»»»> tcmn>n iu«\ j h>mii.6i Ч»

■■■ tm.ecie>HU»ie>iM'nA)»4v>c»t»Ti'.. iMWI-VeWS

C».,y. I IU,. I~n- .«

3400-"Л

r^nri *4

С0ЮЗ*Л»»Ю1КТ

I.состав спад

Выпуск 0. Матсряаяы для проахтвроаактА.Эяаадоты а амстряс-ои проозм* часта мостового полотка. y*ai. РаСоча* документ**».

Выпуск I.Сборки» вокообвтскиом Салка яролатвых строена*

*явяо* 12. 15 а 18м, армвроваихыа mnuna «рмтурша харкаем* о прадаиокяйм арматуры класса АП. а АП. Рабочая дохумеитецхл.

Лшусх 2.ССс;нмо авлвэоСотоишо Салка пролетных стровкн*

ААяноВ 12; 15 в Ifti о Motanot ароровакхаы. РаСоча* дохументкры.

2. Вазмачоияо а оСхаст» праиоявиа*

Робочм «кумвнтадм пролетай отроеих* as В-оСрлаинх Слово* о аоротагав ковеоллв as o5trotc.ro аемзоСетом ддхяо* 12;Х5 в Iftt разроботеяа аа осиоаакав задана* яа яроахтжроваяяе от 07.02. 19в9г. я тохмчаевого ниш аа Hjinaiapnan* от 21.03.1989г., утверконаых змееетвталаы ягрехторв Ц55!Са т.Хасхачах Г.1., така К-89<90)-3-:С16-05. я договора I £ ч 15.02.I960 щадс а Совз-дорпрооктв.

Проаоткио строахвд драпназавчони ям строят в листва маша а срежгх иосто* аа шутркхозяЯст*о ю«х дорогах 1-е аатегорвв во СКИП 2.05.03-84 Начериозашо* к*ш КОС?, яря сейсыхчиоетя до 7 Седло*. При пупмелоияя Садок пролети ого строения в догах рагяо- * вах я климатических soaax СССГ следует руководствоваться требова-клмя х ыатершахли. пркваденпих в таЗдвпах поагиатахыю* запасах.

Пролетные с трое кая рвеочятвиы аа пропуск bbtctioCzuhoZ аагруз-хя А IX z колесво* натру о» НК-60.

3.    Телхпеснхв требовамал

Qpz раэраСотко рабоче* дохумонтяцвв продотхых строена* выполнены траСсаанм нявев«р»чхсяах1ся нормативных доауыавтов:

-    С-пП 2.05.03-84. *Моеты а тру*³**- Норим проехтароваая*';

•- Рогпоившше морш во проекту умная я строителю tij аато-

моСахлинх дорог в Начериозеево* вено КОС?, резребатемые

Сстздормн: я утворахмшм Госстроем СССР 28.07.68т;

-    СЗ 393-78 Нио тру киля по смех» еоахаоив* арматуры а эахлддша летала* ааяезобетайных аакструкж-Г

-    ГОС? 14098-85 *Ооаджхомвя сварки* арматура в закладных вадалх* жзлезобетокаых кон с тру к**

Разгяюяляэев НИИС по вех» зоб* тоном прокатим строешим е аковга арзпровамаам.

Реххамядмоа Сооздормкя по устройству oCuasosaol пиров зом-«яи по тгпу 'Ввита*.

А.ХОИОТРУХТШШЫ¹» Р0ЦМИЯ

Поперечно* 0*4011*0 прохетхого строения прахято под габарит Г-в а ооотвототвх* о хотвгорм* хоропс 1-с no ОД 2.Сб.оа-в« прмоьоик* X * таЗлж* X. КомаWIе»ха гаЗвркта ссудостиллотоя установке* 4-х баяох прокатного отроохгл: 2-х прнваэиутотаих «плох к 2-х краЛняХ балох. Шрхнв бадох по nniit* 2X0 см.

Во о Задул пролотних стреонн2 длиной 12.15 х 1ви хх»»т одинаковую отрохтодьнув высоту х оясиахова» опалубочные ра-люри лля «фаЯнях С ад ох к промэфтояних б вдох. В рабочее документ лож рвз-рвЗотвяо яра вар-хам та ермвроааххя бпдсх прохотного с7рсокля:

Х.цщроаипи вязаши* арыатуртли каркасам* в пр«- хчотавм аркатуры класса АП;

2. Араас-5вл.мхв вязание арматуртга хархасгка с прж -яоимм арматуры хдасоа АП;

3. Арероваяг.в подссовеа стогьс по няэу робер Залсх(вношю«

Контах бахох пролетяого строения осуществляется о паков монтавшх сотой, уствяовдоаоюа в робрах б ад ox. Uaxoi "u.ukuo хсиеоxxMkM свеса бадох вря ехдамроааяхя я 7раяспортхро»чн1и ход.-яа батв и* бодав указанных ха рисухх* Я I.

Попврс wo обмякнонм балок осуцовтвлявтся воорвумвсм приварки стадышх иахладох из лотового про хата я ваи.-у Ш яотадmt, установленным в торцах пххт б вдох продотиоп» отроения, о сбгатхом «ас боятаил. уотияовлешола в ваоор «мку Сл«> •■•я.

Рвбочо* дохумоитлхиоа предуаютреиа выносные тро*/арв(сху-явбнао прохода) .ктрааюамао ха металлических консолях. ирепяах-оя я крайня* балка). Порядливо ограхленк* принято оо псповсоф проекту ххв.Я ЭД4/<2.

2265-МС-1-П2 fWroui timun u мышьи i,i"< uv«i o>ii, ucua IkuMotmol хам KWlTihv ОДЦ-М >05

Ed 21

Ыдомит •

С^еГГГ

Стил постового водотма состоит х:>-пирсв»од«нв - 1т-. мвхтиого едок - «Ом а ао$ахдтобетс«аого покрыли - 70а».

Гвдрокэохсдат - обкаэскнм • хм с дол бз^тиххаучуково! мастака типа "Войта*.

ДоСаддтобетооиое позфитаа хвуслоДлое аа мл ххо зернистого ао-вштобатсиа со ГОСТ 9I2&-&4. Тойота а им го слои Х>-*£Ш малого слоя 35-30».

Црх соорухеякв мостов работой дсадивггадке* предус мат р яэае т-с* воэмогаооть устройств» тамзаратурио! аараарашсСта врохотща с трое к к!.    -

Xu обеспечения вхавмото проезда со мостам а маета* сопряае-aat разрезных гролотюа строев!, а тахаа в маета* сопрякекк! таанаратуряо-иеразрезшх цепе! пролетных строена! врадусмотраао устройство вафорщцкояпа все. В работе! документ йот вуквемао трм твва даформапювого ва:

aaigvroro таза, ааэолваивого таза а »{срис90вяЛ во» с репкоамм ксмэевсаторэм таза К-в. Приюнекхе того ада ааого гхва ва ааааеат от оерамевакх! торцов ороаетвогс строения ада температуря о-серазреаа о! цепж ородатхмх cTpoaaz! в доджаа соответствовав требованав табеем » I.

Таблица й I

» 03 Тип девсреициояног© евд Емсшшмл ЯЫПУХЛ до -дусхаеслн порем воих!, mi I 2 3 I Moptaaomi bob аахрмтого таза ХО 2 Хефораицжсви! сов аасоднаиного яша » 3 ДОормеавоииы! же с решкшм хокпеа-свтором твва К-6 н t. *> .« . СО

СЕафаяаа балок вродетяого отроаажя предусмотрено а рабов! документец» на првоугоияиа слоистые розкиоана опорам квот ткяа РСК 15x35x4.0-0.5 влх № 20x25x5,2-0.6 О прям вок* ом опор-по прокдаяох.

Пря садборка друпа ялов опорных каста! следует руководствоваться DC МО-63.

fr.-WTKVJUU

Xu нтготоолокжя светла валевобетошшх бедок яролотяого ; строены и сборна алезобетомянх трртуврии едят ердопяется тд»сЛ вс той со средне! ваотяосты» 22ЭО-250С*гЛ«3 хдаеса прочнее -тя и сватке 830 во ГОСТ 25192-82 я ГОСТ 26633-85.

МвмоягтмыЯ бегом вееатяого своя мостового воют»» прият идее с» во срочяостя в» сватке 825. медкомроотя! с ве*м#са>иттгд отяовеяяем B/U< 0.42. Нарва вс тем» я ммвобетсма копе г рук.»! во аедопревтавиоотк W6 по ГОСТ 12730.5-84.

Меры бетона во морохстоЯхостя для яшмоеречведмгиа кояст-E7WO!* вааяачается в ммскмостя от ереаммсячмо* п> уры нахбодес ход одного маета во СМ 2.01.01.-82 хдя лоре .-.о-хдыа-тгеееккх paSenoa Нечеряовемюа асан FC0CP я додав соот отставать

Таб'-ца 8 2

онммдш в твЗдяце I 2.

Хоштлмт уодоякя.харахгеря-ми яма 1 ИМ И амрату- оогдаодаЖп'^Ж^е^*11 Сборные велеаобе-тончыо * 2ЙЙ& тоямыв Цяодятям! богов »тат-1*'UN) СДОИ баяш crpovxa Сдое 2ВГВК Минус 10 я выв* 200 . ' 200 300 Няво мосте 10 да могус 20 амвчжтедвяо 200 300 300 Кки анус 20 300 300 эоо

<та

требсьыю аьД 8-43-75 е учатсм яамаяеяя! я юоох;. ■».», вш в яоотановмяяя Госстроя СССР от 31.12.87г. * 310 Об яммяе. ва я доволяеяяя главы С5МЗ D-43-75*.

М—■—Я хрупяооть оебяя ЗСш о равбядасов во {ркхм .. » оеответстмя е ГОСТ 10268-80.

226S-MC-1-03

_ гошм В »мим UXB - «£»«« И1 кчымыю! xn ММ»*» *■*•.    «

tirounniM'

чхпш И

В зада;.:'—--;rz tr с;«ио2 raioopary^i явлаюго вогнуха ваяЛолоо хох=-доП шс7хдов>с| (е обосззтожпоспа0,92) ,оцродвхж>-МэО во СЗЬЙ С-01.01-62 в дороао-хгаслтхтоска раЗоио Иотэрао-SOKW FCCCP, шсза аз«тур»з0 стаз в соответствие с тро-СВД 2.06.03-64 схохуот дроссать во тлЗга» В 3,    ___

Аг»«тл	Саасс	АеОХ]11*| -рогха-	^арха стаз	Ыапатр )||	При примеров» хоистРуюзй в ;*г омах со средней температурой S*.
мая СТАЛ*	ш	«хкВ"й-			1Мад-
		тсотво
		ЖК					КИ5.КХИУС
					МГ**:у я	mjkoch в	aoaitve кар-«*« ж сотк.
					сети	сети
I	2	3	4	S	6	7	8
Стерв-		р-	Эст.Эс=2	0-10	4 •	♦ '	’ 4
s?sr нал			ЕСТ.ЗК :	6-10	♦	4	♦*) .
	A I	W	ЭстЗПЕ2	6-10		4	• * ♦
глад-			Ст.ЗсвЗ	6-10	4	4
ИДЯ			Ст.ЗпоЗ	6-10	4	♦	* ^
			Л.ЗкдЗ	6-10	4	•	• ш
			ВСт.Зко2	6-10	.е	-	-
Старя-			9вт.5сп2	10-40	4	4	Ш
не вал горяте-хвтм-нал по—	АП	¥■	Ззт.5оо2 Эст.Ьэс2	10-16 10-40	4 4	е	-
ИОХЛ-. теслого цровихл
	ь\		iorr	10-32	4	4	4 •
			25Г2С	6-40	4	4	4 — ,
	кв		35ГС	6-40	4	е	-

Мария отели ах* захг.адких хддоз! следует прянвать во Taixtio В 30 СНяП 2.06.03-64 no средой "температуре вал»ого воиуха ваяболео хояодяоЯ плтядавкн(с сбое по то ни сетью 0.92).

Сталыиф алемэяти мостового полотна иэгота&штются я» стае мартя ВстЗссб по ГОСТ 30O-7I при среди*Я теюература наружного воздуха нажболоо хсаодой п*тхдлоа>а(е обоспеееаюстьв 0.96) хо иеяуо 40°С вхлютитехьяо, оря бохоо мимоз температурах следует промнлть мяэхологгроваиюю ставя по ГОСТ 19281-73 я ГОСТ 19282--73 мерея, ухаэаинмх в п.4.5 проютаяяе п.2. СКяП 2.05.03-04.

Для момого cctnponaiiaa врмшмитсп сталь «Юрки 1&XQU-12 oo ГОСТ 19202-73, согласие тоюпгеоохаду эажэвв на njocxtapoeaiixe.

- Лхл кропления едеизитов «тестового полота в обиетси исподне-нет я noaopoworo обмявши валок вроиштш болти по ГОСТ • 7796-70 класса щочзоота 4.6 по ГОСТ 1769-70, а тахко гайет по ГОСТ 6915-70 классов прояноота 4 я 5 по ГОСТ 1759-70.

Црк расчотисй тсвеэоратурв по п.1.39 С1пП 2.05.03-64 юсы I искус 40°С болти вмиотрсм 2Эос я волов изготавливается из стаей парк» 09Г2 по ТУ I4-I-287-72.

Во о сварки* еоодетеикя едомоитов закладных хоталпЗ долети провзвоеттьея с с овладеет ем СИ 393-78 к ГОСТ 14098-65. .

Поверхности всех захлахинх деталей ход civ бить эачимш от

• коррозия.    .. .....     ....    I     ----- ~i

В. юрлтсекА

Все иэготовджласо сборные жедозобетс«ш.-е валхя пролотинх '*] отроокгЛ долети вить звиретровшн.

Марка валет состоит из 6-х групп обоэианонкЯ(иалр1в»р BI-I2-D

I группа - буква Б'- валет, до*ра I, яля2, на 3' - харахто • риэуот место распохокоиет валет в хсвеяаков» габарита. * • Г-ароммгутомаоя баете; 2-храЛхгл балка без тротуаров ; 3-кра£& t ' балка о inciocxiai тротуаром.

, 2 группа - цифры 12, кхеХ5, «к IB обозначает длину баета в сотссх.

!    3    группа - orjpa 17 ихк 8, кяк 3 характеризует -.лп а1шром-‘

кия балок пролетного строения.

1    - балет продетого строения с армированием зрел ту рой хлес-

j са AI и АЛ яри армировании ребер вязшпслпростраастаешплет етрха-I оами. •.    г

2    - балет прохоткого етросетя с армированием арматурой класса AI и АЛ при ароромвш ребер влзаяди простролствокньмн каркас «ми.

3    - балет пролотиого строения с армированием арматурой класса АТеАЛ пр* арыхровехмн ребер амшпм листом.

Пример иаретров» балет: БЗ-15-3.

Балет крайняя о выносим тротуаром,, длиной 15м. армровеиная о приеенеякои арматуры класса AI к АЛ о араесропаетек ребор балет вяооом лвотса.    .    2    2    65    *ИС - 1 - О*'

ИНОМ И5 *UHM№ UK* UUW4 С,« и ft м 1«» или 1Ьсямм«1 lew Ккэъма

(Ьтмим WWtU

Ьвимтит twHHlV •

UlHI UlUlHTi	Mice i. T	Fill PITUUC UlWlMi.lW
К'П-| И-o-l	u.u	. oosiy. uoo

i Tmichuh i М1пнш> (t imnnuni uwii ммшд«

1 Смигните f umki кшhum at iu<j ihiumio    tn.«лшм.а».

v Wmi4«e IWUW* until    Си. та til

I hu 1 («. uet is.

.1 Iohou i «к.    ;

л imm tmiTiuixt одет t*. ««<$.... . .

:

'■ -I -'I

i . i I. *

,     '    !    г    !■

.1 TumiRHl ( КШШИкМ (И. I|I(HIUUKI« i4tUt« . WHuV'(*{>;•.    ‘    ,    |

2 CtmuiiKitiu* |i uiu>m utiiiiia u ium мшип tntuo « h!v«i»i;w i Ь'сиицнч juumwi iiiuti    .    (к «< **.

i hu.l* <* 4*1 I.*, .ISM ,B*M *• и н t.

л taw hi i vk.    1    '

Л *«"»K> mou!ii,,oto    t*    4*CI    «5.

/    l    m    .

•«urn >m

22Б5-ИС 41-1)7

bun l»HH«3!0 (UttRlH

Ъ I 7 I M

Сотом wm

йг

. : 14(1*1 Ы * , % , !
\	*e: 1»; ~~
		If • * —
		ШШ		ЧМ
		ы*Я la 1 ;	s :-l\
• •	*co 1	_-л_4	Ч.ЮШП oae/i	400

lltimm.i l пищик M W!*riiitn« лт'.и    at,*.

I Сщ»тч“* в ifHtii мимми at uni imuim’i tmim ck mimic t,u .J liidbuwc Ш1М jiuut 5A I;>41 («• *■€» <«.

* fcuit'K ы\ (5.

(киш 1:40

luit 1ти№п ciHiiRt

и-o-Uiy

Сптвч.и» «емс*