(номер и название нормативного документа)

ЧАСТЬ X. КОТЛЫ, ТЕПЛООБМЕННЫЕ АППАРАТЫ И СОСУДЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

7.2 Предел длительной прочности в зависимости от расчетной температуры, МПа .    259

Приложение. Типовые примеры допускаемых

5.4    Коммутационная и пускорегулирующая

аппаратура...............296

5.5    Электрические приводы и управление

рулевых устройств............296

5.6    Электрические    приводы якорных и

швартовных механизмов.........297

5.7    Электрические    приводы насосов.....298

5.8    Электрические    приводы вентиляторов. . 298

5.9    Электрические    приводы шлюпочных

лебедок.................298

5.10    Электрические приводы водонепроницаемых и противопожарных дверей . . . 299

5.11    Электрические приводы топочных устройств,

котлов и инсинераторов.........299

6    Освещение...............299

6.1    Общие положения............299

6.2    Питание электрических цепей основного

освещения................300

6.3    Аварийное освещение..........300

6.4    Выключатели в цепях освещения .... 301

6.5    Светильники тлеющего разряда.....301

6.6    Штепсельные розетки..........301

6.7    Освещенность..............302

6.8    Сигнально-отличительные фонари. . . . 302

6.9    Свето-сигнальные и осветительные

средства вертолетных площадок.....303

7    Внутренняя связь и сигнализация. . . 304

7.1    Машинные электрические телеграфы . . 304

7.2    Служебная внутренняя связь......304

7.3    Сигнализация. Общие требования .... 305

7.4    Авральная сигнализация.........306

7.5    Сигнализация обнаружения пожара . . . 306

7.6    Сигнализация предупреждения о пуске системы объемного пожаротушения ... 310

7.7    Сигнализация закрытия водонепроницаемых и противопожарных дверей ... 310

7.8    Сигнализация в помещениях механиков . 310

7.9    Сигнализация контроля дееспособности

машинного персонала..........310

7.10    Сигнализация поступления воды

в грузовые трюмы навалочных судов и грузовых судов с одним трюмом, не являющихся навалочными судами . .    310

7.11    Сигнализация предельной концентрации

взрывоопасных и ядовитых газов ....    311

7.12    Сигнализация положения дверей пассажирских и грузовых накатных судов (ро-ро).    311

7.13    Сигнализация о пуске стационарной системы

пожаротушения локального применения    .    .    312

7.14    Системы телевизионного наблюдения

и сигнализации.............312

8    Защитные устройства.........314

8.1    Общие положения............314

8.2    Защита генераторов...........314

8.3    Защита электрических двигателей . ...    315

8.4    Защита рутевых устройств........316

8.5    Защита трансформаторов........ 316

8.6    Защита аккумуляторов......... 316

8.7    Защита контрольных ламп, вольтметров,

конденсаторов и катушек напряжения. .    317

8.8    Защита силовых полупроводниковых

устройств................ 317

8.9    Устройства защитного отклонения (УЗО) .    317

9    Аварийные электрические установки. 317

9.1    Общие положения........... 317

9.2    Помещения аварийных источников

электрической энергии......... 318

9.3    Аварийные источники электрической

энергии на грузовых судах....... 318

9.4    Распределение электрической энергии от

аварийных источников......... 320

9.5    Пусковые устройства аварийных дизель-

генераторов ............... 320

9.6    Аварийно-предупредительная сигнали

зация и защита приводных двигателей аварийных дизель-генераторов..... 321

9.7    Источники бесперебойного питания (ИБП) 321

10    Электрические машины........ 322

10.1    Общие положения........... 322

10.2    Контактные кольца, коллекторы и щетки 322

10.3    Подшипники.............. 323

10.4    Датчики температуры.......... 323

10.5    Перегрузка............... 323

10.6    Генераторы переменного тока...... 324

10.7    Генераторы постоянного тока...... 324

10.8    Электромагнитные тормоза....... 325

11    Трансформаторы........... 325

11.1    Общие положения........... 325

11.2    Перегрузка, изменение напряжения и

параллельная работа.......... 325

12    Силовые полупроводниковые

устройства............... 326

12.1    Общие положения........... 326

12.2    Допустимые параметры искажения

напряжения............... 326

12.3    Системы управления и сигнализация . .    326

12.4    Измерительные приборы........ 326

13    Аккумуляторы............. 327

13.1    Общие положения........... 327

13.2    Размещение аккумуляторов....... 327

13.3    Отопление............... 328

13.4    Вентиляция............... 328

13.5    Зарядка аккумуляторных батарей ....    328

13.6    Установка электрического оборудования

в аккумуляторных помещениях..... 328

13.7    Электростартерный пуск двигателей

внутреннего сгорания.......... 328

14    Электрические аппараты и установочная арматура............ 329

14.1    Электрические аппараты........ 329

14.2    Установочная арматура......... 330

15

Электрические нагревательные и

19.4

Суда специального назначения.....

368

отопительные приборы........

331

19.5

Суда для перевозки контейнеров ....

370

15.1

Общие положения............

331

19.6

Суда-катамараны............

371

15.2

Отопительные приборы.........

331

19.7

Плавучие краны и крановые суда ....

371

15.3

Нагревательные устройства для топлива,

19.8

Плавучие доки.............

372

масла и воды..............

331

19.9

Стоечные суда.............

375

15.4

Системы с применением кабелей нагрева .

332

19.10 Рыболовные суда............

376

16

Кабели и провода...........

332

19.11

Суда, перевозящие опасные грузы . . .

377

16.1

Общие положения............

332

20

Требования к электрическому обору-

16.2

Жилы..................

332

дованию холодильных установок . . .

380

16.3

Изоляционные материалы........

333

20.1

Общие положения...........

380

16.4

Оболочки ................

333

20.2

Питание и коммутация.........

380

16.5

Защитные покрытия...........

333

20.3

Вентиляция...............

380

16.6

Маркировка...............

333

20.4

Освещение...............

380

16.7

Монтажные провода...........

333

21

Запасные части............

381

16.8

Кабельная сеть.............

334

17

Гребные электрические установки . .

342

17.1

Общие положения............

342

ЧАСТЬ XII. ХОЛОДИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ

17.2

Определения и пояснения........

342

17.3

Структура гребных электрических

1

Общие положения...........

382

установок (ГЭУ).............

343

1.1

Область распространения........

382

17.4

Системы возбуждения..........

343

1.2

Определения и пояснения........

382

17.5

Электромагнитная совместимость

1.3

Объем освидетельствований и

(ЭМС) ГЭУ...............

344

техническая документация.......

382

17.6

Первичные двигатели генераторов ГЭУ .

344

2

Общие технические требования. . . .

383

17.7

Генераторы ГЭУ.............

344

2.1

Общие положения...........

383

17.8

Распределительные щиты ГЭУ.....

345

2.2

Холодильные агенты и расчетное давление

383

17.9

Силовые трансформаторы ГЭУ.....

345

2.3

Мощность и состав оборудования. . . .

383

17.10 Полупроводниковые преобразователи ГЭУ.

346

2.4

Материалы...............

384

17.11 Фильтрация гармонических составляющих.

347

2.5

Электрическое оборудование......

385

17.12 Гребные электрические двигатели (ГЭД).

347

3

Помещения холодильных установок

17.13 Специальные требования к погружным

и охлаждаемые грузовые помещения . .

385

поворотным гребным электрическим

3.1

Отделение холодильных машин.....

385

двигателям (ППГЭД)..........

347

3.2

Помещения для хранения запасов

17.14 Системы управления гребными

холодильного агента..........

386

электричекими установками.......

349

3.3

Охлаждаемые грузовые помещения. . .

386

17.15

Электрические муфты..........

351

3.4

Морозильные и охлаждающие аппараты .

387

18

Дополнительные требования к

3.5

Помещения с технологическим

электрическому оборудованию на

оборудованием .............

387

напряжение выше 1000 В до 15 кВ . .

354

4

Механизмы..............

388

18.1

Общие положения............

354

4.1

Компрессоры..............

388

18.2

Проектирование системы........

354

4.2

Насосы.................

388

18.3

Электрические машины.........

356

4.3

Вентиляторы..............

388

18.4

Силовые трансформаторы........

357

5

Теплообменные аппараты, сосуды под

18.5

Кабели.................

357

давлением и охлаждающие устройства

388

18.6

Распределительные устройства и щиты

5.1

Аппараты и сосуды...........

388

управления...............

357

5.2

Воздухоохладители, охлаждающие батареи

389

18.7

Размещение (монтаж)..........

359

6

Арматура и трубопроводы......

389

19

Требования к электрическому

6.1

Арматура и предохранительные клапаны

389

оборудованию, вытекающие из

6.2

Трубопроводы.............

389

назначения судна............

360

7

Контрольно-измерительные приборы.

19.1

Пассажирские суда...........

360

Управление, защита, регулирование и

19.2

Нефтеналивные и нефтесборные суда . .

363

сигнализация.............

390

19.3

Суда для перевозки транспортных средств

7.1

Контрольно-измерительные приборы . .

390

с топливом в баках, необходимым для

7.2

Управление, защита, регулирование и

движения этих транспортных средств . .

367

сигнализация..............

390

8    Изоляция................391

8.1    Изоляция охлаждаемых помещений ...    391

8.2    Изоляция трубопроводов........392

9    Холодильные установки, охлаждающие

груз в термоизолированных контейнерах..............392

9.1    Общие положения и технические требования    392

10    Система регулирования состава

газовой среды.............393

10.1    Общие положения и технические

требования...............393

И    Холодильные установки для

охлаждения сжиженных газов.....393

11.1    Общие положения............393

12    Испытания...............394

12.1    Испытания механизмов и оборудования

на заводе-изготовителе.........394

12.2    Испытания холодильной установки на судне    394

12.3    Испытания установок с регулированием

состава газовой среды..........394

13    Запасные части.............395

13.1    Общие положения............395

13.2    Нормы запасных частей.........395

14    Холодильные установки с абсорбционными

бромистолитиевыми холодильными машинами...............395

14.1    Общие положения............395

ЧАСТЬ XIII. МАТЕРИАЛЫ

1    Общие положения...........396

1.1    Область распространения........396

1.2    Определения и пояснения........396

1.3    Освидетельствование..........397

1.4    Маркировка и документы........399

1.5    Лаборатории, проводящие испытания    . .    400

2    Методы испытаний..........401

2.1    Общие положения............401

2.2    Методы испытаний металлических

материалов...............401

2.3    Методы испытаний неметаллических

материалов...............408

2.4    Испытание на свариваемость......413

3    Сталь и чугун.............414

3.1    Общие положения............414

3.2    Судостроительная сталь.........414

3.3    Сталь для котлов, теплообменных аппаратов

и сосудов, работающих под давлением .    424

3.4    Стальные трубы.............425

3.5    Сталь для конструкций, работающих при

низких темпатурах............426

3.6    Сталь для цепей и комплектующих

их изделий...............428

3.7    Стальные поковки............430

3.8    Стальные отливки............437

3.9    Отливки из чугуна с шаровидным

графитом................440

3.10    Отливки из серого чугуна........ 442

3.11    Ковкий чугун.............. 443

3.12    Стальные отливки для гребных винтов .    443

3.13    Сталь высокой прочности для сварных

конструкций.............. 448

3.14    Зет-сталь................ 450

3.15    Стальные канаты............ 451

3.16    Коррозионно-стойкая (нержавеющая)

сталь.................. 452

3.17    Плакированная сталь.......... 458

4    Медь и сплавы на основе меди ....    464

4.1    Полуфабрикаты из меди и сплавов

на основе меди............. 464

4.2    Отливки гребных винтов........ 464

5    Алюминиевые сплавы......... 473

5.1    Деформируемые алюминиевые сплавы .    473

5.2    Литейные алюминиевые сплавы ....    478

6    Пластмассы и материалы органического

происхождения............. 480

6.1    Общие положения........... 480

6.2    Материалы для армированных пластмассовых конструкций........... 481

6.3    Слоистые текстильные материалы . . .    482

6.4    Пенопласты............... 483

6.5    Антикоррозионные покрытия...... 484

6.6    Канаты из растительного и синтетического

волокна................. 484

6.7    Световозвращающие материалы для

спасательных средств.......... 484

6.8    Трубы и арматура из пластмасс..... 485

7    Якорные и швартовные цепи..... 487

7.1    Якорные цепи и комплектующие

их изделия............... 487

7.2    Швартовные цепи и комплектующие их

изделия................. 492

8    Требования к изготовлению якорей. .    498

8.1    Общие положения........... 498

8.2    Материал................ 498

8.3    Изготовление якорей.......... 499

8.4    Испытания и оформление документов .    500

ЧАСТЬ XIV. СВАРКА

1    Общие положения........... 502

1.1    Область распространения........ 502

1.2    Определения и пояснения........ 502

1.3    Общие требования........... 502

1.4    Объем освидетельствований...... 502

1.5    Техническая документация....... 502

2    Технологические требования к сварке 503

2.1    Общие положения........... 503

2.2    Сварка корпусов судов и судового

оборудования.............. 504

2.3    Сварка изделий судового машиностроения 506

2.4    Сварка судовых паровых котлов и сосудов,

работающих под давлением....... 507

2.5    Сварка судовых трубопроводов..... 508

2.6    Сварка отливок и поковок........508

2.7    Сварка чугуна..............509

2.8    Сварка плакированной стали......509

2.9    Пайка твердым припоем.........509

2.10    Сварка алюминия и его сплавов.....509

2.11    Сварка меди и ее сплавов, тяжелых металлов и других нежелезных металлов ... 510

2.12    Сварка стали высокой прочности .... 510

3    Контроль сварных соединений.....510

3.1    Общие положения............510

3.2    Объем неразрушающего контроля . ...    511

3.3    Оценка качества сварных соединений

стальных корпусных конструкций ....    513

3.4    Оценка качества швов сварных соединений

корпусных конструкций из алюминиевых сплавов.................516

4    Сварочные материалы.........517

4.1    Общие положения............517

4.2    Сварочные материалы для сварки

судостроительной стали.........519

4.3    Сварочные материалы для сварки

котельной стали.............535

4.4    Сварочные материалы для сварки стали,

предназначенной для изготовления механизмов, устройств, оборудования, трубопроводов..............536

4.5    Сварочные материалы для сварки конст

рукций из судостроительной стали, работающих при низких температурах ....    537

4.6    Сварочные материалы для сварки стали

высокой прочности...........538

4.7    Сварочные материалы для сварки

алюминиевых сплавов..........538

4.8    Сварочные материалы для сварки коррозионно-стойкой (нержавеющей)

стали и наплавки............544

5    Допуск сварщиков...........556

5.1    Общие положения............556

5.2    Требования к порядку проведения и

организации аттестации сварщиков ...    556

5.3    Определения, термины и условные

обозначения, применяемые при допуске сварщиков................557

5.4    Процедура испытаний по допуску

сварщиков................559

5.5    Область одобрения...........562

5.6    Оформление, условия действия и продления

Свидетельства о допуске сварщика . . .    566

6    Одобрение технологических процессов сварки стальных конструкций

и изделий................568

6.1    Общие положения............568

6.2    Определения, термины и условные

обозначения...............569

6.3    Типы проб сварных соединений и требования к их изготовлению........571

6.4    Требования по контролю проб, изготовлению

образцов и критериям оценки результатов испытаний............... 580

6.5    Требования к проведению повторных

испытаний............... 587

6.6    Область одобрения технологического процесса сварки по результатам испытаний 588

6.7    Оформление и условия действия

Свидетельства об одобрении технологического процесса сварки....... 596

7 Одобрение технологических процессов

сварки алюминиевых сплавов ....    600

7.1    Общие положения........... 600

7.2    Определения, термины и условные

обозначения.............. 600

7.3    Типы проб и методы испытаний ....    601

7.4    Требования по контролю проб, изготовлению

образцов и критериям оценки результатов испытаний............... 605

7.5    Область одобрения технологических процессов сварки по результатам испытаний .    607

ЧАСТЬ XV. АВТОМАТИЗАЦИЯ

1    Общие положения........... 611

1.1    Область распространения........ 611

1.2    Определения и пояснения........ 611

1.3    Объем освидетельствований...... 612

1.4    Техническая документация....... 612

2    Конструкция систем автоматизации,

их элементов и устройств....... 612

2.1    Общие положения........... 612

2.2    Требования к элементам и устройствам.    613

2.3    Системы автоматизированного

управления............... 614

2.4    Системы аварийно-предупредительной

сигнализации, защиты, индикации и регистрации.............. 615

3    Питание систем автоматизации. ...    618

3.1    Общие положения........... 618

4    Суда со знаком автоматизации AUT1

в символе класса........... 618

4.1    Общие положения........... 618

4.2    Автоматизированные главные механизмы

и движители.............. 618

4.3    Автоматизированные котельные

установки................ 624

4.4    Автоматизированные судовые

электростанции............. 626

4.5    Автоматизированные компрессорные

установки................ 628

4.6    Автоматизированные насосные установки.    628

4.7    Автоматизированные осушительные

установки машинных помещений....    628

4.8

Автоматизированные холодильные

8.13

Кабельные трассы и трубопроводы

установки ................

628

механизмов и устройств СДП......

647

4.9

Устройства на ходовом мостике.....

629

9

Системы якорного позиционирования .

648

4.10

Устройства в машинных помещениях . .

630

9.1

Область распространения........

648

4.11

Устройства в жилых помещениях

9.2

Определения и пояснения........

648

механиков ................

630

9.3

Системы управления..........

648

5

Суда со знаком автоматизации AUT2

9.4

Вспомогательные подрутивающие

в символе класса............

630

устройства для якорных систем.....

648

5.1

Общие положения............

630

5.2

Устройства на ходовом мостике.....

631

5.3

Устройства в машинных помещениях . .

631

ЧАСТЬ XVI. КОНСТРУКЦИЯ И ПРОЧНОСТЬ КОРПУСОВ

5.4

Судовые электростанции........

631

СУДОВ И ШЛЮПОК ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА

5.5

Осушительные установки машинных

помещений...............

631

1

Общие положения...........

649

6

Суда со знаком автоматизации AUT3

1.1

Область распространения........

649

в символе класса............

631

1.2

Определения и пояснения........

649

6.1

Общие положения............

631

1.3

Общие требования...........

649

6.2

Устройства на ходовом мостике.....

631

1.4

Объем освидетельствований......

649

6.3

Устройства в машинных помещениях . .

633

1.5

Материалы...............

650

6.4

Устройства в жилых помещениях

1.6

Система набора и шпация.......

650

механиков ................

633

1.7

Приформовки и соединения......

650

7

Компьютеры и компьютерные

2

Корпус и надстройки судов......

653

системы.................

633

2.1

Общие положения...........

653

7.1

Область распространения........

633

2.2

Наружная обшивка...........

656

7.2

Определения и пояснения........

634

2.3

Днищевой набор............

657

7.3

Общие требования к конструкции

2.4

Бортовой набор .............

659

компьютерных систем контроля

2.5

Настил и набор палуб..........

660

и управления..............

634

2.6

Пиллерсы................

661

7.4

Требования к аппаратному обеспечению.

634

2.7

Переборки ...............

661

7.5

Требования к программному обеспечению .

635

2.8

Цистерны................

662

7.6

Требования к конфигурации систем . . .

635

2.9

Надстройки и рубки..........

663

7.7

Интефейс пользователя.........

636

2.10

Вырезы в конструкциях.........

664

7.8

Обучение ................

637

2.11

Фальшборт...............

665

7.9

Испытания и проверки.........

637

2.12

Фундаменты..............

665

7.10

Программируемые электронные

2.13

Штевни, кронштейны гребных валов

системы.................

637

и боковые кили.............

665

8

Системы динамического позициониро-

2.14

Шахты машинно-котельных отделений,

вания ..................

641

комингсы люков и вентиляторов ....

666

8.1

Область распространения и знаки в символе

3

Усиления судов для плавания

класса ..................

641

во льдах................

666

8.2

Определения и пояснения........

641

3.1

Общие положения...........

666

8.3

Объем освидетельствований.......

642

3.2

Ледовые усиления судов категории 1се2

666

8.4

Техническая документация.......

642

4

Корпуса спасательных шлюпок....

667

8.5

Конструкция систем динамического

4.1

Общие положения...........

667

позиционирования, классы.......

642

4.2

Наружная обшивка...........

667

8.6

Электроэнергетическая система.....

643

4.3

Набор..................

667

8.7

Система пропульсивных (подрутивающих)

4.4

Крепление устройств и оборудования. .

668

механизмов...............

644

Приложение 1. Рекомендуемые типы

8.8

Посты управления............

645

стеклопластиков............

670

8.9

Компьютерные системы управления СДП

645

Приложение 2. Физико-механические

8.10

Системы определения местоположения

свойства стеклопластиков........

671

(точки) позиционирования........

646

Приложение 3. Указания по определению

8.11

Датчики параметров воздействия на судно

размеров связей корпусов судов и

внешних сил...............

646

спасательных шлюпок расчетным

8.12

Система аварийно-предупредительной

методом................

674

сигнализации (АПС)...........

646

Алфавитно-предметный указатель.....

676

1.1    ОБЛАСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ

1.1.1    Требования настоящей части Правил распространяются на судовые механические установки, оборудование машинных помещений, валопроводы, движители, системы мониторинга технического состояния механизмов механической установки, запасные части и средства активного управления судами (САУС), как они определены в 1.2.8 части Ш «Устройства, оборудование и снабжение».

Механические установки и оборудование машинных помещений судов валовой вместимостью менее 500, если не указано иное, а также стоечных судов должны отвечать требованиям разд. 1 — 4 и 9 настоящей части, а также требованиям части IX «Механизмы» в той мере, насколько они применимы и достаточны.

Требования к механическим установкам судов полярных классов (см. 2.2.3.1 части I «Классификация») содержатся в разд. 1 части ХЕК «Дополнительные знаки символа класса и словесные характеристики, определяющие конструктивные или эксплуатационные особенности судна».

1.1.2    Требования настоящей части Правил составлены, исходя из условия, что температура вспышки топлива (см. 1.2 части VI «Противопожарная защита»), используемого на судах неограниченного района плавания, для двигателей и котлов не ниже 60 °С, а для аварийных дизель-генераторов — не ниже 43 °С.

На судах, эксплуатация которых будет осуществляться в ограниченных районах с такими климатическими условиями, что температура в помещениях, где хранится и используется топливо, будет не менее чем на 10 °С ниже температуры вспышки топлива, может применяться топливо с температурой вспышки не ниже 43 °С. При этом должны быть выполнены мероприятия, обеспечивающие контроль и поддержание этого температурного режима в указанных помещениях.

Использование топлива с температурой вспышки ниже 43 °С может быть допущено только для грузовых судов при условии специального рассмотрения механической установки Регистром.

При этом топливо не должно храниться в машинных помещениях.

На нефтеналивных судах в качестве топлива для котлов может применяться сырая нефть и остатки нефтяного груза. Условия их применения изложены в 13.11 части VIII «Системы и трубопроводы».

1.2    ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ПОЯСНЕНИЯ

1.2.1 Определения и пояснения, относящиеся к общей терминологии Правил, приведены в части I «Классификация».

В настоящей части Правил приняты следующие определения, которые также действительны для частей VIII «Системы и трубопроводы» и IX «Механизмы».

Вспомогательное средство активного управления судном — движительно-рулевое устройство, обеспечивающее движение судна и его управляемость на малых ходах или управляемость судном без хода при наличии основных средств движения и управления судном и используемое либо совместно с последними, либо при неработающих основных средствах движения и управления.

Вспомогательные механизмы — механизмы, обеспечивающие работу главных механизмов, снабжение супца электроэнергией и другими видами энергии, а также функционирование систем и устройств, подлежащих освидетельствованию Регистром.

К вспомогательным механизмам ответственного назначения относятся:

генераторный агрегат, служащий основным источником электроэнергии; источник снабжения паром; конденсатный насос и устройства, служащие для поддержания вакуума в конденсаторах;

устройства механической подачи воздуха к котлам; воздушный компрессор с воздушным баллоном, предназначенные для пуска или управления,

а также механизмы, обеспечивающие работу или функционирование:

систем питательной воды котлов; топливных систем котлов или двигателей; устройств подачи воды под давлением; гидравлических, пневматических или электрических систем управления главными механизмами, включая гребные винты регулируемого шага.

Выход — отверстие в переборке или палубе, снабженное закрытием и предназначенное для прохода людей.

Выходной путь — путь, ведущий от самого нижнего уровня настила машинного помещения к выходу из этого помещения.

Главное средство активного управления судном — движительно-рулевое устройство в составе пропульсивной установки.

Главные механизмы — механизмы в составе пропульсивной установки.

Диагностирование технического состояния — процесс определения причин отклонения диагностических параметров при проведении мониторинга технического состояния и/или установления неисправностей, как правило, безразборными методами, с целью осуществления

технического обслуживания и ремонта по фактическому состоянию.

Дистанционное управление — дистанционное изменение частоты вращения, направления вращения, а также дистанционный пуск и остановка механизмов.

Машинное отделение — машинное помещение, в котором находятся главные механизмы, а на судах с гребными электрическими установками — главные генераторы.

Машинные помещения — все машинные помещения категории А и все другие помещения, содержащие главные механизмы, валопроводы, котлы, установки жидкого топлива, паровые машины, двигатели внутреннего сгорания, электрогенераторы и другие основные электрические механизмы, станции приема топлива, установки вентиляции и кондиционирования воздуха, холодильные установки, рулевые машины, оборудование успокоителей качки и другие подобные помещения, а также шахты этих помещений.

Машинные помещения категории А — помещения и ведущие в них шахты, в которых расположены:

двигатели внутреннего сгорания, используемые как главные механизмы; или

двигатели внутреннего сгорания, используемые для других целей, если их суммарная мощность составляет не менее 375 кВт; или

котлы, работающие на жидком топливе или установки жидкого топлива.

Местный пост управления — пост, оборудованный органами управления, контрольноизмерительными приборами и, если необходимо, средствами связи, предназначенными для управления, расположенный вблизи механизма или непосредственно на нем.

Напряжения от крутильных колебаний — напряжения от переменного момента, наложенного на средний момент.

Нерабочее состояние судна (равно, как и обесточивание) — состояние, при котором главные механизмы и котлы, а также обслуживающие их вспомогательные механизмы и оборудование не работают из-за отсутствия энергии. Кроме этого, отсутствует энергия для ввода в действие главных механизмов. Одновременно предполагается, что имеются исправные основной источник электроэнергии и другие вспомогательные механизмы ответственного назначения.

Оборудование — различного рода фильтры, теплообменные аппараты, цистерны и другие устройства, служащие для обеспечения нормальной работы механической установки.

Общий пост управления — пост, предназначенный для одновременного управления двумя или несколькими главными механизмами,

оборудованный контрольно-измерительными приборами, приборами аварийно-предупредительной сигнализации и средствами связи.

Пост управления грузовыми операциями (ПУГО) — помещение или его часть, в котором расположены средства управления, контроля и сигнализации, связанные с выполнением грузовых операций, а на наливных судах, кроме того, — средства контроля и сигнализации параметров груза, балласта, атмосферы грузовых и балластных танков и грузовых насосных отделений, а также сброса нефтесодержащих и промывочных вод.

Прогнозирование технического состояния — процесс определения изменения технического состояния объекта контроля на предстоящий период времени, основанный на тенденции изменения значений диагностических параметров в предшествующий период.

Пропульсивная установка — комплекс механизмов и устройств, предназначенный для выработки, преобразования и передачи энергии, обеспечивающей движение судна на всех спецификационных режимах хода, и состоящий из движителей, валопроводов, главных судовых передач и главных двигателей.

Расчетная мощность — максимальная, не ограниченная по времени мощность, принимаемая в расчетах, регламентируемых Правилами, и указываемая в документах, выдаваемых Регистром.

Расчетная частота вращения — частота вращения, соответствующая расчетной мощности.

Система мониторинга технического состояния — совокупность средств контроля и исполнителей, взаимодействующих с объектом контроля по требованиям, установленным соответствующей документацией. Система мониторинга технического состояния обеспечивает определение вида технического состояния объекта и систематическое наблюдение (слежение) за его изменением на основе измерения значений контролируемых (диагностических) параметров и сравнения этих значений с установленными нормами.

«Установки жидкого топлива — любое оборудование, используемое для подготовки и подачи жидкого топлива (подогретого или неподогретого) в котел, генератор инертного газа или двигатель (включая газовые турбины) и включающее топливные насосы, сепараторы, фильтры и подогреватели с давлением более 0,18 МПа.

Топливоперекачивающие насосы не являются установками жидкого топлива.

Центральный пост управления (ЦПУ) — помещение, в котором расположены органы дистанционного управления главными и вспомогательными механизмами, ВРШ, главными и

вспомогательными САУС, контрольно-измерительные приборы, приборы аварийно-предупредительной сигнализации и средства связи.

Тенденция изменения диагностического параметра (тренд параметра) — закономерность изменения диагностического параметра во времени, представленная в графической или иной форме (предыстория изменения параметра).

1.3 ОБЪЕМ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЙ

1.3.1    Общие положения, относящиеся к порядку классификации и освидетельствованиям при постройке и эксплуатации, изложены в Общих положениях о классификационной и иной деятельности и в части I «Классификация».

1.3.2    Освидетельствованию Регистром, включая техническую документацию в соответствии с 3.2.8 части I «Классификация», подлежат следующие детали и изделия:

.1 валопроводы в сборе, включая гребные валы с облицовками и гидроизоляцией, подшипники опорные, упорные и дейдвуцные в сборе, муфты соединительные, уплотнения дейдвуцных устройств;

.2 движители, в том числе крыльчатые и водометные, движительно-рулевые колонки, подруливающие устройства и движительные комплексы активных рулей, механизмы изменения шага ВРШ, буксы масловвода и системы управления движителями;

.3 детали, указанные в табл. 1.3.2.3, а также соответствующие запасные части, приведенные в 10.2.

1.3.3    Освидетельствованию Регистром подлежит монтаж механического оборудования машинных помещений, а также испытания следующих составных частей механической установки:

.1 главных механизмов, их редукторов и муфт;

.2 котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением;

.3 вспомогательных механизмов;

.4 систем управления, контроля и сигнализации механической установки;

.5 валопроводов и движителей;

.6 средств активного управления судами.

1.3.4    Механическая установка после монтажа на судне механизмов, оборудования, систем и трубопроводов должна быть испытана в действии под нагрузкой по одобренной Регистром программе.

2.1 МОЩНОСТЬ ГЛАВНЫХ МЕХАНИЗМОВ

2.1.1    Мощность главных механизмов ледоколов должна соответствовать их категории согласно 2.2.3 части I «Классификация».

Мощность P_min, кВт, на гребных валах судов ледового плавания категорий 1се2 — Агс9 должна быть не менее определяемой по формуле

Ршш=///з(^А + Ро),    (2.1.1)

где fi = 1,0 — для винтов фиксированного шага;

f\ = 0,9 — для пропульсивных установок с ВРШ или электроприводом;

/2= (р/200 + 0,675, но не более 1,1;

Ф—угол наклона форштевня (см. 3.10.1.2 части II «Корпус»);

/2= 1,1 — для бульбообразной формы носовой оконечности судна; произведение f\ /₂ во всех случаях должно приниматься не менее 0,85;

/з= 1,2B/^jA, но не менее чем 1,0;

В — ширина судна, м;

А — водоизмещение судна по летнюю грузовую ватерлинию (см. 1.2.1 части III «Устройства, оборудование и снабжение»), т. При вычислении для судов ледового плавания категорий 1се2 и 1сеЗ величина А может приниматься не более 80000 т;

/4 и Ро —принимаются по табл. 2.1.1.

Независимо от результатов определения мощности по формуле (2.1.1) минимальная мощность, кВт, должна быть не менее:

10000 — для категории Агс9;

7200 — для категории Агс8;

5000 — для категории Агс7;

3500 — для категории Агсб;

2600 — для категории Агс5;

1000 — для категории Агс4;

740 — для категорий 1сеЗ, 1се2.

В обоснованных случаях минимальные значения мощности могут быть снижены. Эти случаи являются предметом специального рассмотрения Регистром.

2.1.2    На ледоколах и судах с ледовыми усилениями категорий Агсб — Агс9 использование в качестве главных механизмов турбин и ДВС с механической передачей мощности на гребной винт может быть допущено при условии применения устройств, предохраняющих турбины, редукторы ГТЗА и дизель-редукторные агрегаты от нагрузок, превышающих

расчетный крутящий момент, определяемый с учетом эксплуатации этих судов в ледовых условиях в соответствии с требованиями 4.2.3.2 части IX «Механизмы».

2.1.3    Пропульсивная установка судна должна обеспечивать возможность работы на задний ход для необходимой маневренности судна при всех нормальных условиях эксплуатации.

2.1.4    Пропульсивная установка должна обеспечивать при установившемся свободном заднем ходе судна не менее 70 % расчетной частоты вращения механизмов переднего хода в течение не менее 30 мин.

Под расчетной частотой вращения механизмов переднего хода понимается частота вращения, соответствующая максимальной длительной мощности главных механизмов.

Мощность заднего хода должна быть достаточной для торможения судна, идущего полным передним ходом, в пределах приемлемого расстояния, что должно быть подтверждено во время испытаний.

2.1.5    В пропульсивных установках с реверсивными передачами или ВРШ, а также в гребных электрических установках работа на задний ход не должна приводить к перегрузке главных механизмов сверх допустимых значений.

2.1.6    Должны быть предусмотрены средства, обеспечивающие ввод в действие механизмов при нерабочем состоянии судна без помощи извне (см. 16.2.3 части VIII «Системы и трубопроводы»).

На судах, двигатели внутреннего сгорания которых запускаются сжатым воздухом, состав оборудования для пуска должен обеспечивать получение воздуха в достаточном для первоначального запуска количестве без помощи извне.

Если на судне не предусмотрен аварийный генератор, или он не отвечает требованиям 2.9.4 части IX «Механизмы», оборудование для ввода в действие главных и вспомогательных механизмов должно быть таким, чтобы первоначальный запас пускового воздуха, электроэнергии или любого другого вида энергии для привода мог быть получен на борту судна без помощи извне. Если для этого необходимо использовать аварийный воздушный компрессор или электрогенератор, то

они должны получать энергию от ДВС с ручным запуском или ручного компрессора.

Аварийный генератор и другие необходимые средства для ввода в действие главных механизмов должны иметь мощность, достаточную для восстановления возможности пуска последних в течение 30 мин после наступления нерабочего состояния или обесточивания (см. 1.2).

Технические средства, предназначенные для пуска аварийного дизель-генератора, не должны напрямую использоваться для запуска главных механизмов, основных источников электроэнергии и/или других вспомогательных механизмов ответственного назначения (исключая аварийный дизель-генератор).

Для судов с паросиловой установкой под 30-минутным периодом восстановления энергии понимается время с момента наступления нерабочего состояния или обесточивания до момента включения первого котла.

2.1.7    Пропульсивная установка с одним главным двигателем внутреннего сгорания в случае выхода из строя одного или всех турбонагнетателей (см. 2.5.1 части IX «Механизмы») должна обеспечить скорость судна, при которой сохраняется управляемость судном. При этом главный двигатель должен обеспечить не менее 10 % от номинальной мощности.

2.1.8    Мощность главных механизмов судов смешанного (река-море) плавания должна обеспечивать скорость судна в грузу на тихой воде не менее 10 уз.

2.1.9    Форсированные высокооборотные двигатели (свыше 750 об/мин), повышенная шумностъ которых будет создавать затруднения в непосредственном (с местных постов) управлении и контроле за работой, могут быть допущены Регистром для использования их в качестве главных двигателей на морских судах при условии обеспечения дистанционного контроля и управления, исключающих необходимость постоянного присутствия обслуживающего персонала в машинном отделении.

Применяемые при этом средства дистанционного контроля и управления должны отвечать требованиям части XV «Автоматизация».

2.1.10    Для судов катамаранного типа выход из строя механической установки одного из корпусов судна не должен служить причиной выхода из строя механической установки другого корпуса.

2.1.11    Длительная работа пропульсивной установки на всех спецификационных режимах хода судна не должна приводить к перегрузке главного двигателя. Обоснование необходимого запаса мощности главных двигателей является в каждом случае предметом специального рассмотрения Регистром.

2.2 ЧИСЛО ГЛАВНЫХ КОТЛОВ

2.2.1    На судах неограниченного района плавания, как правило, должно быть не менее двух главных котлов. Возможность применения паросиловой установки с одним главным котлом является в каждом случае предметом специального рассмотрения Регистром.

2.3 УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

23.1    Установленные на судне механизмы, оборудование и системы должны сохранять работоспособность в условиях окружающей среды, указанных в табл. 2.3.1-1 и 2.3.1-2, если в других частях Правил не указано иное.

Температура забортной воды принимается равной 32 °С. Для судов, предназначенных для плавания в географически ограниченных районах, по согласованию с Регистром могут устанавливаться другие значения температуры.

2.4 МАТЕРИАЛЫ И СВАРКА

2.4.1 Материалы, предназначенные для изготовления деталей валопроводов и движителей, должны отвечать требованиям соответствующих глав части ХШ «Материалы», указанных в колонке 4 табл. 1.3.2.3. Материалы деталей валопроводов, указанных в п. 1.7

ЧАСТЬ VII. МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ

1    Общие положения........... 16

1.1    Область распространения........ 16

1.2    Определения и пояснения........ 16

1.3    Объем освидетельствований....... 18

2    Общие требования........... 19

2.1    Мощность главных механизмов..... 19

2.2    Число главных котлов.......... 20

2.3    Условия окружающей среды....... 20

2.4    Материалы и сварка........... 20

2.5    Контрольно-измерительные приборы    .    .    21

2.6    Применение показателей надежности

механических установок......... 21

3    Устройства и посты управления. Средства

связи.................. 22

3.1    Устройства управления......... 22

3.2    Посты управления............ 22

3.3    Средства связи............. 24

4    Машинные помещения, расположение

механизмов и оборудования...... 25

4.1    Общие положения............ 25

4.2    Расположение механизмов и оборудования.    25

4.3    Расположение топливных цистерн. ...    26

4.4    Установка механизмов и оборудования    .    26

4.5    Выходные пути из машинных помещений    .    27

4.6    Изоляция нагревающихся поверхностей    .    28

5    Валопроводы.............. 29

5.1    Общие положения............ 29

5.2    Конструкция и размеры валов...... 29

5.3    Соединение валов............ 31

5.4    Бесшпоночные соединения гребного

винта и муфт валопровода........ 31

5.5    Расположение опор валопровода..... 33

5.6    Подшипники валов........... 34

5.7    Дейдвудные уплотнения......... 34

5.8    Тормозные устройства.......... 34

5.9    Гидравлические испытания....... 34

6    Движители............... 35

6.1    Общие положения............ 35

6.2    Толщина лопасти............ 35

6.3    Ступица и детали крепления лопасти    .    .    37

6.4    Балансировка винтов.......... 37

6.5    Винты регулируемого шага....... 37

6.6    Гидравлические испытания....... 38

7    Средства активного управления судами    38

7.1    Общие положения............ 38

7.2    Требования к конструкции........ 39

7.3    Средства аварийно-предупредительной

сигнализации.............. 39

7.4    Гидравлические испытания....... 39

8    Крутильные колебания........ 40

8.1    Общие положения............ 40

8.2    Допускаемые напряжения для коленчатых

валов...................40

8.3    Допускаемые напряжения для промежуточных, упорных, гребных

валов и валов генераторов........41

8.4    Допускаемый момент в редукторе .... 42

8.5    Допускаемые момент и температура

упругих муфт...............42

8.6    Прочие элементы установки.......42

8.7    Измерения крутильных колебаний .... 42

8.8    Запретные зоны частот вращения.....43

9 Вибрация механизмов и оборудования.

Технические нормы...........43

9.1    Общие положения............43

9.2    Нормируемые параметры вибрации.... 44

9.3    Нормы вибрации двигателей внутреннего

сгорания.................45

чатых агрегатов и упорных подшипников.    48

9.5    Нормы вибрации роторных

вспомогательных механизмов.......48

9.6    Нормы вибрации поршневых воздушных

компрессоров...............54

9.7    Нормы вибрации котлов и теплообменных

аппаратов.................54

9.8    Нормы вибрации газотурбозубчатых

агрегатов.................55

10    Запасные части.............57

10.1    Общие положения............57

10.2    Нормы запасных частей..........58

11    Системы мониторинга технического

состояния механизмов..........62

11.1    Общие положения............62

11.2    Объекты и параметры контроля......62

11.3    Общие требования к системам мониторинга

технического состояния..........62

11.4    Техническая документация........63

11.5    Требования к контролю показателей

рабочих масел..............63

11.6    Требования к контролю параметров

рабочего процесса дизеля.........64

11.7    Требования к контролю параметров износа цилиндро-поршневой группы

дизеля..................64

11.8    Требования к контролю параметров

вибрации.................64

11.9    Требования к контролю ударных

импульсов................65

11.10    Требования к анализу тенденции изменения диагностических параметров

и прогнозу технического состояния....    66

10.3    Переливные цистерны.......... 126

10.4    Измерительные устройства....... 126

11    Газовыпускная система........ 127

11.1    Газовыпускные трубопроводы...... 127

11.2    Глушители и искрогасители....... 128

12    Система вентиляции.......... 128

12.1    Вентиляционные каналы и головки,

приемные отверстия........... 128

12.2    Системы вентиляции грузовых судов валовой вместимостью 500 и

борту которых находится более 200 чел. специального персонала.........131

12.4    Системы вентиляции нефтеналивных

и комбинированных судов для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки 60 °С и ниже . .    132

12.5    Вентиляция машинных помещений

и туннелей............... 133

12.6    Вентиляция помещений специальной категории и грузовых помещений, предназначенных для перевозки автотранспорта с топливом в баках, а также закрытых помещений на накатных судах 133

собленных для перевозки опасных грузов .    134

12.8    Вентиляция охлаждаемых помещений    .    .    135

12.9    Вентиляция станций пенотушения.    ...    135

12.10    Вентиляция аккумуляторных помещений

и ящиков................ 135

12.11    Вентиляция ангаров для вертолетов    .    .    .    135

12.12    Вентиляция помещений нефтесборных

судов.................. 136

12.13    Вентиляция помещений, предназначенных

для установки оборудования системы инертного газа.............. 136

13    Топливная система........... 137

13.1    Насосы................. 137

13.2    Прокладка трубопроводов........ 137

13.3    Устройства для подогрева топлива.    .    .    .    137

13.4    Устройства для удаления воды из

топливных цистерн........... 138

13.5    Устройства для сбора утечек топлива    .    .    138

13.6    Наполнение цистерн запаса топлива.    .    .    138

13.7    Топливные цистерны.......... 139

13.8    Подвод топлива к двигателям

внутреннего сгорания.......... 139

13.9    Подвод топлива к котлам........ 141

13.10    Подвод топлива к газотурбинным

установкам............... 141

13.11    Применение сырой нефти и остатков нефтяного груза в качестве топлива

для котлов на нефтеналивных судах.    . .    141

13.12    Применение природного газа (метана)

в качестве топлива..... 143

13.13    Системы заправки топливом вертолетов. .    145

13.14    Системы сжиженного газа

для хозяйственных нужд........ 145

13.15    Система подачи топлива

для камбузного оборудования...... 146

14    Система смазочного масла...... 147

14.1    Масляные насосы двигателей внутреннего сгорания, передач и муфт..... 147

14.2    Подвод смазочного масла к двигателям

внутреннего сгорания и передачам ...    147

14.3    Масляные насосы паровых турбин

и передач................ 148

14.4    Подвод смазочного масла к паровым

турбинам и передачам......... 148

14.5    Масляные цистерны.......... 148

14.6    Устройства для сбора утечек смазочного

масла.................. 149

14.7    Подвод смазочного масла к газотурбинным установкам........... 149

15    Система водяного охлаждения ....    149

15.1    Насосы................. 149

15.2    Прокладка трубопроводов........ 150

15.3    Фильтры охлаждающей воды...... 150

15.4    Охлаждение двигателей внутреннего

сгорания................ 150

15.5    Охлаждение газотурбинных установок .    151

15.6    Килевые системы охлаждения..... 151

16    Система сжатого воздуха....... 151

16.1    Число воздухохранителей и запас

пускового воздуха........... 151

16.2    Компрессоры.............. 152

16.3    Прокладка трубопроводов........ 153

17    Система питательной воды...... 153

17.1    Насосы................. 153

17.2    Прокладка трубопроводов........ 153

17.3    Цистерны................ 154

18    Паропроводы и трубопроводы

продувания.............. 154

18.1    Прокладка трубопроводов........ 154

18.2    Продувание паропроводов....... 155

18.3    Расчет паропровода на тепловые

расширения............... 155

19    Конденсационные установки..... 156

19.1    Общие положения........... 156

19.2    Насосы................. 156

19.3    Прокладка трубопроводов........ 156

19.4    Контрольно-измерительные приборы    . .    157

20    Системы с органическими

теплоносителями............ 157

20.1    Определения.............. 157

20.2    Требования к теплоносителю...... 157

20.3    Система циркуляции органического

теплоносителя.............. 157

20.4    Расширительная цистерна........ 157

20.5    Цистерна запаса и сливная цистерна. . .    158

20.6    Трубопроводы и арматура........ 158

20.7    Воздушные трубы............ 159

20.8    Устройства для сбора утечек органического теплоносителя.......... 159

20.9    Котлы с органическими теплоносителями ................ 159

20.10    Изоляция................ 159

20.11    Подогрев жидких грузов......... 159

20.12    Испытание трубопроводов систем с

органическим теплоносителем...... 159

21    Испытания............... 160

21.1    Гидравлические испытания арматуры . .    160

21.2    Гидравлические испытания трубопроводов. 160

нефтеналивных судов.......... 160

21.4    Испытания автоматически    действующих

закрытий воздушных труб........ 160

21.5    Испытания пластмассовых    труб..... 161

ЧАСТЬ IX. МЕХАНИЗМЫ

1    Общие положения........... 162

1.1    Область распространения........162

1.2    Объем освидетельствований.......162

1.3    Испытания гидравлические.......167

1.4    Испытания в действии.......... 168

1.5    Общие технические требования.....168

1.6    Материалы и сварка........... 168

2    Двигатели внутреннего сгорания ...    169

2.1    Общие положения............ 169

2.2    Общие требования............ 169

2.3    Остов.................. 170

2.4    Коленчатый вал............. 172

2.5    Продувка и наддув........... 178

2.6    Топливная аппаратура..........178

2.7    Смазка................. 179

2.8    Охлаждение............... 179

2.9    Пусковые устройства..........179

2.10    Газовыпуск............... 180

2.11    Управление, защита и регулирование . .    180

2.12    Контрольно-измерительные приборы и

приборы сигнализации.........181

2.13    Демпфер крутильных колебаний,

антивибратор .............. 182

3    Паровые турбины........... 183

3.1    Общие положения........... 183

3.2    Ротор.................. 183

3.3    Корпус................. 183

3.4    Подшипники.............. 184

3.5    Системы отсоса, уплотнения и продувания 184

3.6    Управление, защита и регулирование . .    184

3.7    Контрольно-измерительные приборы . .    185

4    Передачи, разобщительные и упругие

муфты................. 186

4.1    Общие положения........... 186

4.2    Зубчатые передачи........... 186

4.3    Упругие и разобщительные муфты . . .    200

4.4    Валоповоротное устройство....... 201

5    Вспомогательные механизмы..... 202

5.1    Компрессоры воздушные с механическим

приводом................ 202

5.2    Насосы................. 203

5.3    Вентиляторы, воздухонагнетатели и

турбонагнетатели............ 204

5.4    Сепараторы центробежные....... 205

5.5    Компрессоры природного газа (метана) .    205

6    Палубные механизмы......... 206

6.1    Общие положения........... 206

6.2    Рулевые приводы............ 206

6.3    Якорные механизмы.......... 208

6.4    Швартовные механизмы........ 211

6.5    Буксирные лебедки........... 212

7    Приводы гидравлические....... 213

7.1    Общие положения........... 213

7.2    Проверка прочности.......... 213

7.3    Предохранительные и другие устройства 214

8    Газотурбинные двигатели....... 214

8.1    Общие положения........... 214

8.2    Роторы ГТД............... 216

8.3    Корпуса ГТД.............. 217

8.4    Подшипники ГТД............ 217

8.5    Камеры сгорания............ 217

8.6    Теплообменные аппараты........ 218

8.7    Управление, защита и регулирование . .    218

8.8    Контрольно-измерительные приборы . .    219

8.9    Теплоутилизационный контур ГТД . . .    219

8.10    ГТД, работающие на газовом топливе. .    220

9    Двухтопливные двигатели внутреннего

сгорания................ 220

9.1    Общие положения........... 220

9.2    Условия работы на топливе двух видов .    220

9.3    Защита картеров............ 220

9.4    Защита подпоршневых пространств

крейцкопфных ДТД........... 221

9.5    Впускная и газовыпускная системы. . .    221

9.6    Трубопроводы пускового воздуха....    221

9.7    Контроль сгорания........... 221

9.8    Подвод газового топлива........ 221

9.9    Отключение подачи газового топлива. .    221