МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ГЛАВЖЕЛДОРПРОЕКТ

Указания о видах работ и мероприятий, которые следует отнести к новому строительству,расширению, реконструкции и техническому перевооружению действующих дредприя]* тии и сооружений на железнодорожном транспорте.

1966

Материалы сборника подготовлены Нормативно-ыетодическиы отделом Гипротранстэи

Отв. за выпуск Ахрамович Р.Л.

Подписано к печати 25.02.86 Заказ * 360    Тирах    299    экз.

5.0. уч.-изд.л.

Ротапринт Гипротранстэи, уд.Карла Маркса,II

© Гдавхеддорпроект МЛС, 1986

Хозяйство Ko*n>dh№praa перевозок

Строительство на md.bgй площадке грузового двора.деэо-промстанции, дегигтрслшувктв, контейнерного цункта, крытого склада, плоц<дки две тяжеловесах грузов, дорожшх механических мастерских.

Пассажирское хозяйство

Строительство вокзала на действующей станции, остановочного пассажирского пункта, здания касс предварительной продажи билетов.

Заводы КПС

Строительство новых заводов.

РАСШИРЕНИЕ ДЕЙСТВУЮЩИХ првдриятш

Вторые пути

Строительство дополнительного главного пути (на перегонах),

Локомотивное хозяйство

Строительство новых или раса прение существу щих основах цехов депо;

ре ал прение пункта технического обслуживания локомотивов и моторвагонного подвижного состава;

Строительство или расширение дома отдыха локомотивных бригад;

Строительство базы длительного отстоя подвижного состава.

Вагонное хозяйство

Строительство новых или расширение существующих цехов;

строительство на. деДствуще* участке железной дороги пункта экипировки рефрижераторах и пассажирских вагонов и составов, пункта подготовки вагонов к перевозкам, пункта перестановки вагонов, прсжвочно-пропарочной станции, механизированного вагоноремонтного пункта, пункта технического обслуживания, строительства впг расширение ораче'ишх, котельшсх.

Хозяйство ПУТИ

Строительство мастерской, цеха путевой машинной станции, цеха ремонта дорожно-путевых машин;

строительство или расширение котельной.

Хозяйство водоснабжения и санитарно-технических

устройств

Строительство отдельных сооружений, мастерских,складов и зданий существующей базы водрсма.

Хозяйство дрижении

Строительство станции; строительство или расширение служебно-технических зданий на действующем участке железной дороги.

Хозяйство сигнализации и связи

Строительство или расширение дома связи, контрольно-жс-питательного пункта и других служебно-технических зданий.

Хозяйство контейнерных перевозок

Строительство отдельных грузовых устройств всех типов На существующих грузовых дворах станций, контейнерных площадках и пунктах, отдельных цехов в дорожных и дистанционных механических мастерских.

Пассажирское хозяйство

Строительство багажного отделения, здания пригородных билетных касс, пассажирского павильона и пассажирских платформ на действующих станциях и остановочных пунктах;

строительство пунктов стоянки турне токо-экскурсионных поездов.

Торговля и сельское хозяйство

Строительство предприятий розничной торговли и общественного питания, общетоварных складов, хранилищ для картофеля, овощей, фруктов, холодильников, предприятий хлебопечения, зданий и сооружений в подсобных хозяйствах и совхозах.

Заводы МПС Расширение заводов

РЕКОНСТРУКЦИИ! ДОСТВУПЦИХ ПРВДПРЖТИЙ

Переустройство железнодорожной линии, включая вынос ее участков.

Хозяйство вычислительной техники

Переустройство действующего вычислительного центра_; увеличение протяженности дорожной сети передачи данных.

Локомотивное хозяйство

Строительство или расширение вспомогательных цехов депо;

переустройство экипировочных устройств локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

Вагонное хозяйство

Строительство или расширение вспомогательных цехов депо;

развитие путей для отстоя пассажирских вагонов;

переустройство пункта подготовки вагонов.

Хозяйство движения

Удлинение станционных путей;

путевое развитие станции (укладка дополнительных путей , парков и систем парков), строительство разъезда или обгонного пункта;

переустройство горочной или парковой горловины станции.

Хозяйство электрификации и энергетики

Комплекс работ, осуществляемых при электрификации железных дорог, включая развитие устройств других хозяйств железной дороги, предусмотренное комплексным проектом электрификации;

строительство зданий дистанций контактной сети,участка энергоснабжения, монтерского пункта контактной сети,здания сотового района но раздельном пункте,' где нот здания энергоучастка, здания дорожной электротехнической лаборатории;

переустройство контактной сети (увеличение сечения контактного провода) и другие работы;

перевод електрифицированшл участков с постоянного ток* на переменная,*

строительство или усиление продольных линий электропередачи напряжением 5-10 кВ;

строительство или усиление тяговой подстанции на су-цествута^ей электрифицированной линии;

строительство или расширение трансформаторной подстанции;

строительство поста секционирования и пункта параллельного соединения контактной соти;

расширение здания участка энергоснабжения монтерского пункте контактной соти, сетевого района;

расширение электростанции и механических мастерских; строительство производственно-технической базы сетевого района.

Хозяйство пути

Строительство путепровода, путепроводной развязки взамен переезда;

строительство пешеходного моста (тоннеля); ограждение пути, защита пути от разрыва, устройство лесозазрпной полосы;

строительство, замена или переустройство водопропускных сооружений, включая их удлинение в связи со строительством дополнительных путей;

реконструкция базы путевой машинной станции,производственной базы мостостроительного поезда (стряда).

Хозяйство родеснабжения и санитарно-технических устройств

Разделение водоснабжения на питьевое и техническое.

Хозяйство контейнерных перевозок

Переоборудование и переустройство грузовых дворов, контейнерных пунктов, площадок для тяжеловесных грузов, складов, цехов дорожных и дистанционных механических мастерских, товарных контор.

Пассажирское хозяйство

Переустройство и расширение вокзалов;

удлинение или уширение пассажирских платформ;

строительство высоки пассажирских платформ взамен низких;

строительство пешеходного тоннеля на территории существу ищай пассажирской станции.

Заводи МПС

Реконструкция заводов.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ ДЕЙСТЬУЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Комплекс мероприятий по повышению технико-экономического уровня отдельных производств, цехов и участков на основе внедрения передовой техники и технологии, механизации и автоматизации производства, модернизации и замены устаревшего и физически изношенного оборудования новым более производительным, а также по совершенствованию хозяйства предприятия и вспомогательных служб.

Оборудование железных дорог автоматической блокировкой, диспетчерской централизацией; строительство поста диспетчерской централизации, поста ГАЦ.

Каблирование линии автоматики и связи взамен действующей воздушной линии;

строительство радиорелейной линии связи, взамен проводной;

автоматизация и механизация сортировочных горок,механизация третьей тормозной позиции сортировочной горки,переустройство поста электрической централизации с модтажом более совершенного оборудования; электрическая централизация стрелок; строительство пневмопочты; усиление освещения территории и путей станции, моста или тоннеля;

автоматическая очистка стрелочных переводов;

внедрение средств механизации погрузочно-раэгрузочшх работ;

автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП);

внедрение ЭВМ или замена их;

переоборудование и усиление литейно-кабельного хозяйства, обслуживающего вычислительное центры.

Внедрение телевидения в управление перевозочным процессом, научной организацией труда для совершенствования процессов управления производства и контроля.

Внедрение средств автоматики, телемеханики, связи и модернизация этих устройств.

Строительство новых, переустройство и усиление существующих инженерных сетей и сооружений водоснабжения, включая строительство дополнительных водоводов .насосных станций, водонапорных сооружений и установок обеэжелезивания годы, канализации, очистки ливневых и промышленных стоков, теплоснабжения, газоснабжения, электроснабжения, включая перевод котельных и других установок с одного вида топлива на другой, а также модернизацию отопительных и вентиляционных систем;

модернизация и техническое переустройство природоохранных объектов;

переустройство пунктов технического обслуживания локомотивов, депо, вызываемое изменением видое тяги или типов локомотивов;

приобретение и установка средств радиофикации, громкоговорящей связи, оборудование зданий, сооружений и подвижного состава средствами противопожарной и охранной сигнализации; техническое перевооружение заводов;

Осооружение объектов вспомогательного хозяйства; мероприятия по улучшению условий труда (исключая строительство бытовых помещений) и техники безопасности;

затраты по замоне устаревшого и физически изношенного оборудования, включая лабораторное, более совершенным и высокопроизводительным, затраты на приобретение оборудования (согласно заказным спецификациям), установка и монтаж которого производится эксплуатационными предприятиями без дополнительных затрат на строительно-монтажные работы, приобретение автоматических телефонных станций, электронно-вычислительной техники, включая компьютеры, и другой современной техники и обо-рудования.

К техническому перевооружению относятся также затраты, связанные с приобретением более совершенного оборудования не входящего в сметы на строительство: локомотивов, вагонов, контейнеров, кранов, путевых машин, приобретением и установкой дизелей, дизельгенераторов и затраты на модернизацию подвижного состава, а также на приобретение средств спецавтотранспорта для обслуживания пассажирских и грузовых перевозок.

Создание экспериментальных цехов для отработки образцов новой техники, нестандартизированного оборудования и средств малой механизации.

В план технического перевооружения могут включаться также работы по частичной перестройке и расширению существующих производственных площадей, зданий и сооружений объединений (комбинатов), предприятий отрасли (в пределах ранее выделенных предприятиям земельных участков), обусловленные габаритами размещаемого нового оборудования, и расширению существующих или строительству новых объектов обслуживающего и вспомогательного назначения (объекты складского хозяйства, компрессорная, котельная, кислородная и другие подобные объекты), если это вызвано проводимыми мероприятиями по техническому перевооружению основного про-иэводства.

Примечание: по предприятиям, зданиям и сооружениям, не вошедшим в настоящие указания, следует руководствоваться общими определениями понятий нового строительства, расширения ,ре конструкции и технического перевооружения действующих предприятий, установленными Госпланом СССР, Госстроем СССР, Стройбанком СССР и ЦСУ СССР письмом от 06.05.84 г.

Применительно к конкретным объектам и видам работ межотраслевого промышленного жолознтюрожного транспорта при отнесении их по воспроизведетпенной отруктуре следует исходить из понятий:

НОВОЕ СЗРОЮВДЬСТВО

Строительство заводов (баз) по ремонту подвижного состава и погрузочно-разгрузочной техники.

РАСШИРЕНИЕ ДЕЙСТВУЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Строительство и расширение: локомотиво-вагонных депо;

производственно-бытовых, служебно-бытовых и служебнотехнических зданий;

складов (ГСМ, материалов, оборудования и т.д.); механических и других мастерских; производственно-технических баз; гаражей и крытых стоянок для автомашин, погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, путевой и другой техники; диспетчерских, постов дежурных по переездам; грузовых дворов.

РЕКОНСТРУКЦИЯ ДЕЯСТВУЩИХ ПРЕДПРИЯТИЯ

Реконструкция локомотиво-вагонных депо, вспомогательных цехов локомотиво-вагонных депо;

строительство и реконструкция: котельных;

трансформаторных подстанций; экипировочных устройств;

освещение станций, территорий погрузочно-разгрузочных площадок, путей и т.д.;

АТС, технологической связи; станций, горок, полугорок; удлинение станционных путей;

подъездных, погрузочно-разгрузочных, выставочных .дополнительных и повышенных путей, а также их удлинение; эстакад для выгрузки грузов; электрической централизации стрелок и сигнал';*; постов электрической централизации; мостов, путепроводов;

тепляков для размораживания смерзшихся грузов; погрузочно-разгрузочных площадок;

грузовых и погрузочно-разгрузочных устройств всех типов;

прирельсовых складов; благоустройство территорий.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ

Включается комплекс мероприятий, работ и затрат,изложенных в разделе техническое перевооружение действующих предприятий на железнодорожном транспорте и имеющих место на межотраслевом промышленном железнодорожном транспорте.

СОДЕРЖАНИЕ

I. МАТЕРИАЛЫ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Указания о видах работ и мероприятий, которые следует относить к новому строительству, расширению, реконструкции и техническому перевооружению действующих предприятий и сооружений на железнодорожном транспорте........................ б

СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И САНТЕХНИКА

Об утверждении рабочего проекта для повторного применения (взамен типового М 501-271) gj

П. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Об    изготовлении    паровых    котлов .......... 23

1У. РАЗНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

1.    Перечень материалов^публикованных в

сборниках "Методические указания по проектированию"    за    1905    г.    ММ 153-158 ..... 25

2.    Поообие по применению новых методов пла

нирования и экономического стимулирования деятельности проектных и изыскательских организаций    ............................ 36

УКАЗАНИЯ С ВИДАХ РАБОТ И МЕРОПРИЯТИЙ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ОТНОСИТЬ К НОВОМУ СТРОДГШЫЛ'ВУ,РАСШИРЕНИЮ,РЕКО{КЛРУК-Ц/И и ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕН!3D ДЕЙСТБУЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ И СООРУЖЕНИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

(Согласовано Госпланом СССР, Госстроем СССР 30.12.65 г.

К ВБ-606/Ь-1362, утверждено МПС 06.01.65 г. # А-960)

13 соответствии с поручением Совете Министров СССР от 21 декабря 1933 г. Госплан СССР, Госстрой СССР, Стройбанк СССР и ЦСУ СССР письмом от 8 мая 1984 года # НБ-36-Д/23--Д/144/6-14 и уточнением от 6 февраля 1985 года .¥ Н--8-Д/4-Д/51/6-2-14/106 установили общие определения понятий нового строительства, рзспирения, реконструкции и технического перевооружения действутарос предприя.тий,которьши предприятия и организации Министерства путей сообщения должны руководствоваться при разработке схем развития и размещения железнодорожного транспорта,проектно-сметной документации, планов капитального строительства и учете их выполнения.

К НОВОМУ СТРОИТЕЛЬСТВУ относится строительство комплекта объектов основного, подсобного обслуживающего назначения вновь создаваемых предприятий, зданий и сооружений, а также филиалов и отдельных производств, которые после ввода в эксплуатацию будут находиться на самостоятельном балансе, осуществляемое на ноБйос площадках в целях создания новой производственной мощности.

Если строительство предприятия или сооружения намечается осуществлять очередями, то к новому строительству относятся первая и последующие очереди до ввода в действие всех

запроектированных мощностей на полное развитие предприятия (сооружения).

К новому строительству относится также строительство на новой площадке предприятия такой же или большей мощности (производительности, пропускной способности, вместимости здания или сооружения) взамен ликвидируемого предприятия, дальнейшая эксплуатация которого по техническим и экономическим условиям признана нецелесообразной, а также в связи с необходимость», вызываемой производственно-технологическими или оанитарно-техническими требованиями.

К РАСШИРЕННО ДЕктНУЩИХ предприятии относится строительство дополнительных производств на действующем предприятии (сооружении), а также строительство новых и расширение существующих отдельных цехов и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения на территории действующих предприятий или признающих к ним площадках а целях создания дополнительных или новых производственных мощностей.

К расширению действующих предприятий относится также строительство филиалов и производств, входящих в их состав, которые после ввода в эксплуатацию но будут находиться на самостоятельном балансе.

Если в процессе проектной проработки выявилась необходимость и экономическая целесообразность одновременно с расширением предприятия осуществлять реконструкцию действующих цехов и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения, соответствующие работы и затраты включаются в состав проекта расширения предприятия, но выделяются в сводном сметном расчете отдельной строкой.

При расширении действующего предприятия увеличение его производственной мощности (производительности, пропускной способности, вместимости здания или сооружений) должно осуществляться в более короткие сроки и при меньших удельных затратах по сравнению с созданием аналогичных мощностей путем нового строительства с одновременным повышением технического уровня и улучшением технико-экономических показателей предприятия в целом.

К реконструкции действующих предприятий относится переустройство существующих цехов и объектов основного,подсобного и обслуживающего наэначения, как правило, без расширения имеющихся зданий и сооружений основного назначения, связанное с совершенствованием производства и повышением его технико-экономического уровня на основе достижений научно-технического прогресса и осуществляемое по комплексному проекту на реконструкцию предприятия в целом в целях увеличения про илродствен» ых мощностей, улучшения качества и изменения номенклатуры продукции, в основном без увеличения численности работающих при одновременном улучшении условий их труда и охраны окружающей среды.

При реконструкции действующих предприятий может осуществляться: расширение зданий и сооружений основного,подсобного и обслуживающего назначония в случаях, когда новое высокопроизводительное и более совершенное по техническим показателям оборудование но может быть размещено в существующих зданиях; строительство новых и расширение существующих цехов и объектов подсобного и обслуживающего назначения в целях ликвидации диспропорций; строительство новых зданий и сооружений того же назначении взамен ликвидируемых на территории действующего предприятия, дальневиая эксплуатация которых по техническим и экономическим условиям признана нецелесообразной.

При реконструкции должны обеспечиваться: увеличение производственной мощности предприятия прежде всего за счет устранения диспропорций в технологических эвоньях; внедрение малоотходной, безотходной технологии и гибких производств; сокращение числа рабочих мест; повышение производительности труда; снижение материалоемкости производства и себестоимости редукции; повышение фондоотдачи и улучшение других технико-вкономических показателей действующего предприятия.

К ТЕХНИЧЕаСОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНА действущих предприятий относится комплекс мероприятий по повыгаонию технико-экономического уровня отдельных производств, цехов и участков на основе внедрения передовой техники и технологии, механизации

и автоматизации производства, модернизации и замены устаревшего и физически изношенного оборудования новым более производительным, а также по соверпенствованию общезаводского хозяйства и вспомогательных служб.

Техническое перевооружение действующих предприятий осуществляется по проектам и сметам на отдельные объекты или виды работ, разрабатываемым на основе единого технико-экономического обоснования и в соответствии с планом повышения тохнико-экономического уровня отрасли (подотрасли), как правило, без расширения производственных площадей.

Целью технического перевооружения действующих предприятий является всемерная интенсификация производства, увеличение производственных мощностей, выпуска продукции и улучшение ее качества при обеспечении роста производительности труда и сокращения рабочих мост, снижение материалоемкости и себестоимости продукции, экономии материальных и топливно-энергетических ресурсов, улучшения других технико-экономических показателей работы предприятия в целом.

При техническом перевооружении действующих предприятий могут осуществляться установка дополнительно на существующих произ родствеhi ojx площадях оборудования и машин, внедрение автоматизированных систем управления и контроля, применение радио, телевидения и других современных средств в управлении производством, модернизация и техническое переустройство природоохранных объектов, отопительных и вентиляционных систем, присоединение предприятий, цехов и установок к централизованным источникам тепло- и электроснабжения. При этом допускаются частичная перестройка*^ и расширение существующих производственных зданий и сооружений, обусловленные габаритами размещенного нового оборудования, и расширенно существующих или строительство новьос объектов подсобного и обслуживающего назначения (например, объектов складского хозяйства, компрессорных, котельных, кислородных и других объектов), если это связано с проводимыми мероприятиями по техническому перевооружению.

*^ К частичной перестройке относится усиление несущих конструкций, замена перекрытий, изменение планировки существующих зданий и сооружений и другие мероприятия.

В случаях, когда р установленном пордцке в период нового строительства или pacunpeiatn действующего предприятия производится пересмотр проекта до ввода в действие мощностей, обеспечивающих выпуск основной конечной продукции,то продолжение строительства по измененному проекту относится к соответствующему понятие согласно первоначально утвержденному проекту. При пересмотре проекта реконструкции действующего предприятия продолжение строительства по измененному проекту относится к реконструкции или расширению в случаях, когда содержание и характер пересмотренного состава работ соответствует этому понятию.

Строительство на действующих предприятиях отдель*ых объектов, не предусмотрена^ проектно-сметной документацией на расширение, реконструкция и не от»юсящихся к работам,связанным с техническим перевооружением действующих предприятий или поддержанием действующих мощностей добываете отраслей проколнленности, планируется и осуществляется как строительство отдельное объектов на действующих предприятиях, не входящих в состев стройки. К таким объектам относятся отдельные объекты производственного назначения,инженерные сети, складские помещения, административно-бытовые комбинаты, конторские и бытовые помещения, объекты общественного питания, лечебно-профилактического, социального назначения и другие.

X    X

X

При разргботке схем развития и размещения железнодорожного транспорта, проектно-сметной документации,планев капитального строительства и учета их выполнения необходимо дополнительно руководствоваться следующим распределением объектоэ железнодорожного транспорта по характеру строительства.

НОВОЕ OTCiflEILCTW)

Ноша желозподорожало линии

Строительство железнодорожной линии

&?.».^й.£тд° ггга

Строительство производственной базы путевой мшаинной станции дистанции цуги» тутенше дорожных мастерских;впало-пропито wo го или щебеночного завода; рельс ос варочного пред-приятия, а веносборочной базы или отдельного цеха сборки путевой реаетки, тоннеля, моста.

Хозяйство электрификации и энергетики

Строительство дорожка электромеханических мастерских ■ промз вод ст венка баз энергомонтажка поездов.

Локомотивное хозяйство

Строительство локомотишюго депо, пункта технического обслуживания и экипировки локомотивов, моторвагонного депо (для электросекций и дизель поездов) на станции, где нет локомотмьного депо, карьера для лескоснабжекия локомотивов.

Хозяйство водоснабжения и санктврно-твхничоских устройств

Строительство на новой площадке водопроводных сооружений, бурение и оборудование скважин на воду, в районах где нет централизованного водоснабжения, строительство первой нитки продольного водовода, мастерских водоснабжения.

В&гонное хозяйство

Строительство вагонного депо для ремонта пассажирских, грузовых вагонов в контейнеров, технической пассажирской станции.

Хозяйство сигнализации и связи

Строительство здания дистанции сигнализации и связи.

Хозяйство вычислительной техники

Строительство вычислительного центра любого назначения.