|
# Уиг/Л» «»■»/»»■ ^ * »«»«»>
__L |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 •, |
_KJB__JW_1 |
'ZrZr—JZZ.' CM Ш l11 Ifllll lift! mil IflIIU fsz»5«
* **. mb тшA** *-lU 4 ' ' ! * ~ Г**ГЧ /тф Mr лвЩ i 4«4 ,
|
L%_' "' Г >Ti- I'» I*
/*лг |
ИККШЖ
|
ГГ""1-:^ |
1 |
|
—i--
* рлгя w |
|
|
' '.Ir-1« |
|
|
|
Ш л г ?' /.
ИЧЗЧ*В
‘|Г:+Т
". _b*v |i*- ^
*•♦!#• i« m* /«• •
|
^ ^ *W |
|
U£ |
nnrr |
• _i_e_Li** -
- J.«r I_«r |
|
i Щ |
t*m
= |
* . ж . ЛГ
■ . m , **
• -w /^r
•c : |
|
i.Vr |
|
SSt |
|
ill |
«V |
M4 /TV >«44 #«W
' . mLjl
— . У |
|
|
jk: |
**НГ/~Г
£Ш2Ш |
7/1 |
✓
шнЦ |
** |
• * |
|
4»# |
*» •» #» а/
«Л») 44 V , |
и |
|
н |
• Is |
|
mt |
(V4* 4 • |
|
/* |
|
т*
«* *• |
|
rt |
<• Я *Г( в» , |
|
//4 |
. •*. |
, *» |
|
mt |
**Uj 44
r“ .*ш\ш . * . |
|
|
|
*• - 1 «/ |
|
|
|
|
|
О. |
~= |
г* ——...
я> | Г |
-W С.Д * Г _] 1 |
|
|
/ |
* |
«4 .W |
44. - | Г ,П | r j |
|
|
-*F |
-sTr |
8“ |
' Глт
** % т .ф л» «г
-*-1 111 |
I
|
л... •$=&*
4 • • f*
5ГТГ: 5 | |
|
linen T"*
i L5?r"4 * J2* " .ps. II • -* |
|
"FTl--. , *. •* • , —--- * *^.7-* >t;r,
/t.- -rsr=. ** ” • ?fegrgsi- r rj; ?■:-“cpi *
Izirt—duo, jf br-rt 'У.-л
Jkut
|
|
/6»/«* \ |
/йг/Я \
«V \ |
|
|
|
|
<1 |
|
•X. /я |
|
•\ /« |
*»\ /и |
|
<—_I »« ^ |
|
ми 1 M*J < |
* ЛИ [ МО |
_ /#Д> | <Ц1 # |
|
? |
|
ем |
fa |
5: |
|
s |
p |
|
J
1 |
st±r |
т’Л
ере-м |
м
/■м*
rv |
*
в
/# |
« t»
f f |
я /.* 1 |
M
«1
1Г
Ш |
|
|
*»«« |
(Я»Т |
iV |
|
ii |
|
a |
|
Аи* |
«« |
|
|
I v, I /Ц«г T?J ft W HWMttjt- !i jm ^M4r«M4mwt и «иг '<•>".» q«fn-.(wtr v^n fuw <mw»« i*n |
|
«иж «им» Ito« Ч» ГМ » г» ( «-ииЛгЛ-й / ««унии [4штт
J А* «ИИ лгг *г*т/ тя ./ Л>—
♦ Аг МИ» Ц« |
|
ay—JT <CMJf^4r# |
MW /i^w »—и Wb»' |
|
»/«««.» МОД» |
|
|
ГОССТРОЯ СССР
ГЛАВ IlPOMCTPOtf ПРОЕКТ
“СОЮЗМЕТАЛЛОСТРО?!ПРОЕКТ ■
Государственный институт по проектированию, исследованию и испытанию стальных конструкций и мостов ПРОЕКТ СТАЛЬК ОН СТРУКЦ ИЯ
ИСЧИСЛЕНИЕ ВЕСА
сталебетонного автодорожного пролетного строения о ездой поверху 42,5 м под нагрузку Н-30 и НК-80. Габарит Г-8 тротуары по 1,5 и 1,0м
(Ульмер)
Гл.инженер проекта
43282КМ-20/,
43282KM-20/I
ищцидие ШЬ.
сталежелезобетонного автодорожного пролетного строення 42,5 м с ездой поверху под нагрузку НЗО н НК80, габарит Г-8, тротуары по 1,5 и 1,0 и
Материал конструкций! Ст. 15ХСВД для сварных конструкций по ГОСТ 5058-57** MI6C по ГОСТ 6713-53 и ВМСтЗ для сварных конструкций по ГОСТ 380-601.
|
55 |
1 |
*
1 № №
(позици! |
Вес |
В кг |
|
|
1 •тротуары |
|
|
1 |
1 |
,Ь5м |
1 1,0 |
|
I |
! 2 |
! з |
Т 4 |
i 5 |
|
|
Глава i |
|
|
|
|
I. |
Пролетное строение Главные балки |
1-38 |
49045
I, С Т £.П
" / XV" |
49045
i± с т£п |
|
2. |
Прогон
Итого по гл. I В тон числе стали 15ХСВД |
40-54 |
4184
~532*89“
ИВК
52 058 -482 |
4184
“-ШГ
52058
48231- |
|
|
" ВМСт 3 д/св.коц* |
384 |
384 |
|
|
Главд П |
|
|
|
|
|
Связи по главным балкам |
|
|
|
|
3. |
Горизонтальные связи |
55-62 |
2875 |
2875 |
|
4. |
Поперечные связи |
63-73 |
4222 |
4222 |
|
5. |
Домкратные фермы |
74-84 |
2511 |
2511 |
|
|
Итого по главе П(ст.М1бб) |
|
9608 |
9608 |
|
|
Глав$ HJ |
|
|
|
|
|
Перила. Деформационные швы;Суровые |
|
|
|
6. |
Перила и тротуарные консоли д/трот.1,5 м |
85-107 |
5556 |
- |
|
6а. |
Перила для трот. 1,0м |
I08-II4 |
|
1623 |
|
43282KM-20/2 |
|
|
|
|
I 2 |
1 3 |
1 4 |
1 5 |
|
7. Деформационные швы при трот.
If5 и |
II5-I26 |
1735 |
|
|
8. То ко при трот. 1,0 и |
II5-I24 129-132 |
|
1701 |
|
9. Смотровая тележка |
133-165 |
1730 |
1730 |
|
Итого по главе Ш: |
|
10672 |
6705 |
|
Всего по пролетному строению: В том числе стали 15ХСНД |
|
52058
/.Q O ' , Т |
/с/гп VJVJ F
52058
“иоТ |
|
MI6C |
|
9467 |
9467 |
|
ВМСт.З д/св |
• кон. |
10896 |
6987 |
|
Глава 1У |
|
|
|
|
Опорные части |
|
|
|
|
10. Подвижные опорные части |
|
666 |
666 |
|
II. Неподвижные опорные части |
|
440 |
440 |
|
Итого по главе 1У: |
|
1106 |
1106 |
|
12. Закладные части (черт.43282К1-4) |
528 |
528 |
|
Примечание: В исчислении весе учтен олмн леформяцмпнный шов между двумя пролетными строениями. |
|
13. Конструкции деформационного шва на устое при тротуаре 1.5 м |
166-172 |
523 |
|
|
13а.То же, при тротуаре 1,0 м |
166-169,
171,172 |
|
500 |
|
14. Монтажный стык между пролетными строениями. |
173-182 |
587
■562- |
567
■562* |
|
|
|
|
|
|
43282КМ-20/3 |
|
И? fe 1Наимено |
1
- ,Мате- |
71
|Разме- |
»1 1 .Длина .'Ко- |
!
1 Общая |
Вас |
1-
1 Общий |
|
п.п.,вание |
' риал |
ры се- |
части |
, лич |
• 1 ДЛИ- |
In.и. |
«вес в |
|
частей
1
_i_ |
'чений
I |
1
1 |
шт.
1 |
1 на
|В и. |
, кг.
t |
|
1 |
|
|
х ■ 2 |
!з |
*4 |
А |
«6 |
! 7 |
8 |
Т 9 |
|
|
|
Глава I |
|
|
|
|
|
|
|
Пролетное строение • 5 I. Главные балки |
|
|
|
|
|
I. Вертик. |
|
|
|
|
|
|
|
|
лист |
15ХСВД |
2400x12 |
3120 |
4 |
12,5 |
226,1 |
282.6 |
|
2. |
|
2400x12 |
4080 |
6 |
24,5 |
226,1 |
5539 |
|
3. -"- |
вмв |
2400x12 |
8160 |
6 |
49,2 |
226,1 |
1112,4 |
|
4. Верхи. |
|
Ь2П%.2П |
|
|
65.9 |
82* |
|
ви„ |
900x14 |
3120 |
4 |
12,5 |
ТТЛ
JJ } и |
-4» |
|
гор.лист |
|
|
|
|
|
|
|
5. |
вяв |
|
/22*0
■W |
$ |
211 * V/ I в |
65.9
-ДО п UU | V |
*8*0 Г С ') Q
17"П |
|
у;. » |
М |
|
ХУ •.7 Л |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
—гтгт— |
|
. -и-_ |
_II _ |
|
12240 |
2 |
ОА С |
|
|
|
8. Нижн.гор лист |
|
42Qx$f |
Ш |
4 |
/2,5
-&F&- |
65.9
1./ а
| С- |
82*
■ЭТб- |
|
9. |
|
too* го -900x14 |
гзго
ЛТПЛ
LJ.UU |
4 |
|
659
пг> /л VAJ | V/ |
СИ
■28? |
|
I.Q. ,11._ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,Т |
xAJ ,-U— |
—ТГГ” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-on |
|
|
ГА Л |
пл п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. |
в«в |
600x28 |
тпл
utw
ьзоо |
4 |
-*г |
131,9 |
Н6[
2265 |
|
13. -"- |
вив |
420x14 |
3660 |
4 |
14,2 |
46,2 |
656 |
|
14. |
|
750x28 |
5620 |
4 |
22,5 |
164,9 |
4040 |
|
15. |
-и- |
750x28 |
12240 |
2 |
24,5 |
164,9 |
3710 |
|
16. -и- |
|
420x14 |
12240 |
2 |
24,5 |
46,2 |
1132 |
|
17. Опорный |
|
|
|
|
|
|
|
|
лист |
ВМСт.З |
320x20 |
420 |
4 |
1,68 50,2 |
84 |
|
18. Ребра |
15ХСНД |
120x10 |
2384 |
100 238,4 |
9,4 |
2003 |
|
жесткости |
|
|
|
|
|
|
43282KM-20/4 |
|
I 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
19. Ребра |
15ХСНД |
170x14 |
2400 |
4 |
9,6 |
18,7 |
180 |
|
жест. |
|
|
|
|
|
|
|
|
опор. |
|
|
|
|
|
|
|
|
20. |
|
650x14 |
2400 |
4 |
9,6 |
71,4 |
685 |
|
21. Горна. |
|
|
|
|
|
|
|
|
ребра
жест. |
_п_ |
100x10 |
1740 |
64 |
III,4 |
7,9 |
880 |
|
22. -м- |
—м— |
100x10 |
587 |
16 |
9,4 |
7,9 |
74 |
|
23. Стыкнакл. |
|
|
|
16 |
|
|
1665 |
|
верт. |
|
570x10 |
2330 |
37,0 |
45,0 |
|
24. Стык. |
|
|
|
|
8,05 |
|
78 |
|
уголки |
ВМСт.З |
80x80x8 |
1020 |
8 |
9,7 |
|
25. Прокладки |
|
|
|
|
|
|
|
|
п/верт.
ребра |
|
60x16 |
80 |
100 |
8,0 |
7,5 |
60 |
|
0*7 п т~у**f * u 1 • шТрЗСЛ
стык. |
|
Ь20*/г |
590 |
|
и |
39.6 |
172 |
|
накл.15ХСЭД |
■300x10 |
Т4/
ГОТТт- |
8 |
«7*■ |
-1П L lDjD |
|
|
|
м |
Ilf |
|
|
|
|
--99- |
|
|
|
|
|
|
|
|
г/ |
|
|
|
ПО*/2 iiiOxIO |
590 |
|
|
16,0 |
139 |
|
29. -м- |
|
с\^с 1 |
|
^7* |
|
Фг |
|
39. Нижи■ owKi |
|
920*12
800x10 |
1260 |
|
5,0 |
39.6 |
198 |
|
|
.11. |
tun
ити |
4 |
|
Г. ' \ /
i-J,U |
■80" |
|
3®. |
.и. |
170* 12 180x10 |
1260
/пп
UUu |
8 |
10.1
W<~ |
/50
^4. |
162 |
|
ъииЩ£!№- |
_и_ |
340x28 |
1640 |
8 |
13,0 |
74,7 |
971 |
|
за. -и- |
|
750x20 |
1640 |
4 |
6,6 |
164,9 |
1088 |
|
33. Про клад на
34. детали |
|
160*19 |
1950 |
5 |
15,6 |
/7.5 |
276
286 |
|
упоров |
-м- |
180x20 |
210 |
48 |
10,1 |
28,3 |
|
35. |
|
180x20 |
200 |
96 |
19,2 |
28,3 |
543 |
|
36. |
|
40x10 |
90 |
8 |
0,7 |
1,3 |
I |
|
37. |
-м- |
140x16 |
160 |
52 |
8,3 |
17,6 |
146 |
|
38. |
|
_I4QjI£ |
. 1?4 . |
Ю4 |
-IB.I - |
_IS,2 |
. £39 . |
|
Итого:
11% ма_св.а |
- ЁВ*:_ |
|
|
|
Wr94 W320
___7Ш. l«. |
|
Всего по 5 В той числе |
I:
15ХСНД ВМСтЗ 1 |
|
|
|
•40160 4УМ5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l/св.коп. |
|
|
|
28в |
«522 |
|
43282KM-20/5 |
|
I |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
40. |
Вертик.
лист |
|
5 г, п |
Р 0 Г 0 |
н ы |
|
|
|
|
15ХСНД |
400x10 |
II025 |
2 |
22,0 |
31,4 |
691 |
|
41. |
|
—я_ |
400x10 |
I05I0 |
I |
Ю,5 |
31,4 |
330 |
|
42. |
_и_ |
|
400x10 |
10490 |
I |
10,5 |
31,4 |
330 |
|
43» |
Гор.листы |
жи„ |
250x14 |
II025 |
4 |
44 |
27,5 |
1213 |
|
44. |
вмв |
|
250x14 |
I05I0 |
2 |
21,0 |
27,5 |
578 |
|
45. |
т."т. |
вИи |
250x14 |
10490 |
2 |
20,9 |
27,5 |
575 |
|
46. |
Стыковая нзкладка |
|
250x14 |
1170 |
6 |
7,0 |
27,5 |
193 |
|
47. |
Прокладка на опор. |
ВМСт.З |
210x14 |
250 |
2 |
0,5 |
23,0 |
12 |
|
48. |
Прокл.в пролете |
|
190x14 |
250 |
4 |
1.0 |
20,9 |
21 |
|
49. |
Вертик. стык. нем. |
15ХСВД |
360x8 |
360 |
6 |
2,2 |
22,6 |
50 |
|
50. |
Подкос
прогона |
ВИСт.З |
310x8 |
314 |
4 |
1,3 |
20,2 |
26 |
|
51. |
|
_и_ |
125x8 |
180 |
10 |
1,8 |
7,8 |
14 |
|
52. |
виш |
|
310x0 |
322 |
I |
0,3 |
20,2 |
6 |
|
53. |
Детали
упоров |
шии |
100x12 |
120 |
44 |
5,3 |
9,4 |
50 |
|
54. |
|
|
100x8 |
120 |
44 |
5,3 |
6,3 |
33 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
|
|
4122 |
|
|
1,5$ на свар, ивы: |
|
|
|
|
62 |
|
|
Всего по 5 2: |
|
|
|
|
|
4184 |
|
|
В том числе: 15ХСВД |
|
|
|
|
3960 |
|
|
|
ВМСгЗ |
|
|
|
|
162 |
AAri twt 7*
Схема перил для игамлнога строения с гордтиярямилп 13-Ы
Ощтй, % шчцт мЛг
l^HRHHnnnRnrinnRFF г-тЫ
•Iff —* 7 i **'Т 7 »* * ^«i^wTwr, 9ПЯ л 1/1Г, мг1 М'Ы . ыы7 тт ЯП \ \ /
Л «* *--в*-;--jnt----J----ШВ. I пт I пт пт ф шт I* \
*пт 1 //ИКОч
СХЕМА ПЕРИЛ Ш1Я ПРДПСТЦЛГД СТРДРШ С ШИПМАРЯМИ DQ LQM
яяягдвроТгттт FFFTl
ДеР-НОА ДЕЯ ТРПТШИ по 15 м
, ГТсрипй Ш1Й трртадров по ю И
*1 “ Т* /г
|
/*^W » u^W л* —
*«/;e»w 7 1 #« ш4* А*«м
i #Г* Д»А* (#«#«», <W |
У жт*1л---- Ш/ , . “
А* •" W
ГНИ.*». г-'"*-
|
|
|
|
” |
77 |
т |
“ |
|
f* |
|
# |
* |
|
|
• > |
|
|
|
|
/>> |
t |
|
|
• |
г» |
г |
*—< |
|
• |
4 |
|
|
|
я. |
**■ |
, |
«•' |
|
•* |
|
— |
CS
1~ л |
|
*•* |
ЖНИ+Ж+Ж’-Н-
?п
|
>jj |
1) ■ |
|
m |
•m‘ |
|
4. |
f |
€* |
|
2> |
|
•'Z |
!* и |
< |
|
|
|
|
—• •
-f! I |
|
|
2> |
|
|
I *-♦
.. ■ ■ Ьш ^ |
* ,• |
У'ш'т |
|
|
|
7T7~E~7*&~ |
