РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ЦИРКУЛЯРНОЕ ПИСЬМО № 313-08-746ц_от ^<7.06.2014

Касательно

О содержании и порядке применения поправок к Унифицированному требованию (УТ) МАКО S27 (Rev 6 June 2013) «Требования к прочности оборудования на палубе бака» / "Strength Requirements for Fore Deck Fittings and Equipment"

Объект наблюдения

воздушные и вентиляционные трубы на открытых палубах

Ввод в действие	01.07.2014
Срок действия до	-
Срок действия продлен до	•
Отменяет / изменяет / дополняет циркулярное письмо № - от -
Количество страниц	1+1
Приложения	Текст изменений, вносимых в раздел 1 части VIII «Системы и трубопроводы» Правил классификации и постройки морских судов. 2014 -на 1 стр
*----

Вносит изменения в раздел 1 части VIII «Системы и трубопроводы» Правил классификации и постройки морских судов. 2014 - НД № 2-020101-077

Настоящим информируем о вступлении в силу с 1 июля 2014 г изменений к УТ МАКО S27 (Rev.6 June 2013) «Требования к прочности оборудования на палубе бака» Изменения к УТ МАКО S27 (Rev.6 June 2013) уточняют требования к расчету величины волнового давления, воздействующего на воздушные и вентиляционные трубы

Требования УТ МАКО S27 (Rev.6 June 2013) будут включены в раздел 1 части VIII «Системы и трубопроводы» Правил классификации и постройки морских судов при их переиздании Изменения содержатся в приложении к данному циркулярному письму.

Оригинальный текст УТ МАКО S27 (Rev 6 June 2013) на английском языке находится на сайте ГУР в разделе Отдел издания и сопровождения нормативных документов / Перечень внешних нормативных документов / 1-0212-027-Е-А1.

Необходимо выполнить следующее

1.    Руководствоваться требованиями, изложенными в приложении, начиная с 1 июля 2014 г

2.    Содержание данного циркулярного письма довести до сведения инспекторского состава PC, заинтересованных организаций и лиц в регионе деятельности подразделений PC.

Отдел 313    (812)312-39-85

122574 от 17 06 14

Приложение к циркулярному письму № 313-08- 746ц

ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ПРАВИЛА КЛАССИФИКАЦИИ И ПОСТРОЙКИ МОРСКИХ СУДОВ, 2014

ЧАСТЬ VIII. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ

Пункт 1.4.6.3.1 заменяется следующим текстом

«1.4.6.3.1 Волновое давление р. кН/м². воздействующее на воздушные, вентиляционные трубы и их закрытия, может быть рассчитано по формуле

р = О.бр^СрС.Ср,    (1.4.6.3.1)

где р - плотность морской воды (1,025 т/м³);

V    - скорость потока воды по носовой палубе, м/с;

V    * 13,5 для значений d £ 0,5d«;

V* 13,5 J2(1-~) для 0.5d, < d < d.;

d- расстояние от летней ватерлинии до открытой палубы, м; di = 0,1 L или 22 м в зависимости от того, что меньше, м;

Са - коэффициент формы, принимаемый равным:

0,5 - для труб.

1,3 - для воздушных труб или вентиляционных головок.

0,8 - для вертикально расположенных воздушных труб или вентиляционных головок цилиндрической формы;

С$- коэффициент, учитывающий ударную нагрузку, принимаемый равным 3,2;

С_р - коэффициент, учитывающий степень защищенности, принимаемый равным

0,7 - для труб и вентиляционных головок, расположенных непосредственно за волноотбойником или полубаком.

1.0 - где-либо еще или непосредственно за фальшбортом ».